新編普速鐵路工務(wù)施工防護(hù)員復(fù)審考試題庫（含答案）

新編普速鐵路工務(wù)施工防護(hù)員復(fù)審考試題庫(含答案)

一'單選題

1.減速地點(diǎn)標(biāo)為圓形牌，其正面為白底黑圈，中間一()，表示限速通過地段的始

點(diǎn)°

A、黑色T字

B、黑色豎杠

C、黑色字體

D、黑色橫杠

答案：D

2.凡發(fā)生與工務(wù)有關(guān)的事故，工務(wù)部門應(yīng)縝密調(diào)查，()，找出原因，吸取教訓(xùn)

并采取有效措施，防止同類事故的再次發(fā)生。

A、全面分析

B、科學(xué)分析

C、深入分析

D、全面調(diào)查

答案：B

3.允許速度160km/h雙線區(qū)段，一條線路封鎖施工，施工地點(diǎn)中心里程為1185k

m200m,施工長度為200m,下行小里程方向設(shè)置作業(yè)標(biāo)相對(duì)里程是()。

A、1186km100m

B、1186km160m

C、1184km240m

D、1184km300m

答案：D

4.普速線路速度為160km/h的雙線區(qū)間，其中上行線慢行施工，施工工地中心里

程為1036km200m,施工長度300m,上行大里程方向T字牌的設(shè)置相對(duì)里程為（）。

A、1037km600m

B、1037km750m

C、1034km650m

D、1034km800m

答案：B

5.線路信號(hào)標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不小于0（警沖標(biāo)除外）處。

A、2.5m

B、3m

Cx3.1m

D、3.5m

答案:C

6.作業(yè)中或作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)線路軌向不良，當(dāng)兩股鋼軌的軌向偏差平均值達(dá)到（），

必須立即設(shè)置停車信號(hào)防護(hù)，

A、12mm

B、11mm

C、10mm

D、9mm

答案：A

7.普速線路雙線區(qū)間，其中下行線慢行施工，施工工地中心里程為1036km200m,

施工長度300m,下行大里程方向減速地段終點(diǎn)標(biāo)的設(shè)置相對(duì)里程為()。

A、1036km220m

B、1035km880m

C、1036km370m

Dx1036km480m

答案：c

8.普速線路單線區(qū)間封鎖施工，施工工地中心里程為778km500m,施工長度300

m,下行小里程方向設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌的里程為()。

Ax778km330m

B、778km480m

G778km520m

D、778km670m

答案：A

9.在區(qū)間線路上封鎖施工時(shí)，現(xiàn)場防護(hù)人員應(yīng)站在距施工地點(diǎn)()附近，且瞭望條

件較好的地點(diǎn)顯示停車手信號(hào)。

Ax500m

Bx600m

C、700m

D、800m

答案：D

10.在區(qū)間線路上封鎖施工時(shí)，施工作業(yè)地點(diǎn)在站外，距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)(反方向進(jìn)

站信號(hào)機(jī))小于。時(shí)，現(xiàn)場防護(hù)人員應(yīng)站在距進(jìn)站信號(hào)機(jī)(反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī))

20m附近。

A、820m

B、830m

Cx810m

D、800m

答案：A

11.雙線區(qū)間在一條線路上慢行施工時(shí)，作業(yè)標(biāo)設(shè)置于鄰線距離施工地點(diǎn)()。

Ax600m

B、700m

Cx800m

D、1400m

答案：C

12.普速線路單線區(qū)間慢行施工，施工工地中心里程為778km500m,施工長度40

0m,上行大里程方向減速地點(diǎn)標(biāo)的設(shè)置相對(duì)里程為()。

Ax778km280m

B、778km720m

G778km320m

D、778km520m

答案：B

13.普速線路單線區(qū)間慢行施工，施工工地中心里程為778km500m,施工長度40

0m,上行大里程方向減速信號(hào)牌的設(shè)置相對(duì)里程為（）。

A、779km500m

B、777km480m

G779km300m

D、777km700m

答案:A

14.在站內(nèi)線路上封鎖施工時(shí)，如施工地點(diǎn)距離道岔（順向道岔）小于（）時(shí)，

在該端警沖標(biāo)相對(duì)處線路上，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）防護(hù)。

Ax20m

B、30m

C、40m

D、50m

答案：D

15.在區(qū)間線路上封鎖施工時(shí)，施工作業(yè)地點(diǎn)在站外，距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)（反方向進(jìn)

站信號(hào)機(jī)）小于（）時(shí)，移動(dòng)停車信號(hào)牌設(shè)置于進(jìn)站信號(hào)機(jī)（反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)）處

線路中心。

Ax810m

B、820m

Cx830m

D、800m

答案：B

16.在兩線間堆放道昨、片石、砂子等線橋用料時(shí)，距離鋼軌非作用邊應(yīng)不大于

810mm。

A、840mm

B、830mm

C、820mm

Dx810mm

答案:D

17.允許速度160km/h雙線區(qū)段，一條線路封鎖施工，施工地點(diǎn)中心里程為1185

km200m,施工長度為200m,上行大里程方向設(shè)置作業(yè)標(biāo)相對(duì)里程是()。

A、1184km100m

B、1184km300m

C、1186km100m

D、1186km160m

答案：c

18.在距離接觸網(wǎng)帶電部分()m的建筑物上作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但必須

由接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。

A、3-5

B、2-4

C、3-6

D、2-6

答案：B

19.普速線路雙線區(qū)間，其中上行線慢行施工，施工工地中心里程為1036km200m,

施工長度300m,上行小里程方向工地終端里程為()。

A、1036km500m

B、1035km900m

C、1036km050m

Dx1036km350m

答案:C

20.在進(jìn)站道岔上封鎖施工，對(duì)區(qū)間方向，以關(guān)閉的進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù)；對(duì)車站方

向，在距離施工地點(diǎn)()線路上，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌(燈)防護(hù)。

Ax30m

B、40m

C、50m

D、60m

答案：C

21.速度小于120km/h區(qū)段，瞭望條件大于()以上時(shí)，鋼軌探傷小車、軌道檢查

小車作業(yè)，鄰線來車可不下道。

Ax800m

Bx1000m

G2000m

D、1500m

答案：C

22.本線封鎖，鄰線線間距小于6.5m,鄰線來車vmax>160km/h時(shí)，本線必須下

道，作業(yè)人員應(yīng)距離不小于（）下道避車。

A、1400m

B、1500m

G2000m

Dx1800m

答案:C

23.普速線路雙線區(qū)間，其中上行線慢行施工，施工工地中心里程為1036km200m,

施工長度300m,上行大里程方向減速地段始點(diǎn)標(biāo)的設(shè)置相對(duì)里程為（）。

A、1036km520m

B、1035km920m

C、1036km030m

D、1036km370m

答案：D

24.本線不封鎖，鄰線線間距小于6.5m,瞭望條件不良,鄰線來車時(shí)本線必須（）。

A、上道

B、上崗

C、停止作業(yè)

D、下道

答案：D

25.在交叉渡線的一組道岔上封鎖施工，一端在菱形中軸相對(duì)處線路上，另一端

在距離施工地點(diǎn)()處線路上，分別設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌(燈)防護(hù)，將有關(guān)道岔扳

向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或緊固。

A、30m

B、40m

C、60M

D、50M

答案：D

26.在出站道岔上封鎖施工，對(duì)區(qū)間方向，以關(guān)閉的反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù)；對(duì)

車站方向，施工地點(diǎn)距鄰近道岔不足()時(shí)，將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的

位置，并加鎖或緊固。

A、40m

B、50m

C、30m

D、60m

答案：B

27.晝間防護(hù)中使用的減速防護(hù)地段終端信號(hào)為()。

A、黃色圓牌

B、黃色燈光

C、綠色圓牌

D、綠色燈光

答案：C

28.普速線路速度為160km/h的雙線區(qū)間，其中上行線慢行施工，施工工地中心

里程為1036km200叫施工長度300叫上行大里程方向工地始端里程為0。

A、1036km500m

B、1035km900m

C、1036km050m

Dx1036km350m

答案:D

29.發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時(shí)必須立即攔停列車，盡快采取措施，恢復(fù)線路，首列放行列

車速度不超過()，并派專人看守、整修線路，逐步提高行車速度。

A、14km/h

B、15km/h

C、16km/h

D、17km/h

答案：B

30.普速線路單線區(qū)間封鎖施工，施工工地中心里程為778km500m,施工長度30

0m,上行大里程方向遠(yuǎn)端防護(hù)的站位里程為()。

Ax778km670m

B、779km510m

G779km470m

D、779km450m

答案：D

31.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有線頭、繩

索'塑料布或脫落搭接等異物，均不得與之接觸，應(yīng)立即通知附近車站，在牽引

供電設(shè)備檢修人員到達(dá)并采取措施以前，任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所()

以外。

Ax2m

Bx10m

C、8m

D、9mm

答案：B

32.在站內(nèi)其他線路作業(yè)，躲避本線列車時(shí)，下道距離不少于()。

A、500m

B、400m

G450m

Dx350m

答案:A

33.晝間防護(hù)中使用的移動(dòng)停車信號(hào)牌為()。

A、紅色圓牌

B、紅色方牌

C、紅色燈光

D、紅色信號(hào)旗

答案：B

34.普速線路雙線區(qū)間，其中下行線慢行施工，施工工地中心里程為1036km200m,

施工長度300m,下行小里程方向減速信號(hào)牌的設(shè)置相對(duì)里程為()。

A、1037km320m

B、1035km250m

C、1035km200m

Dx1037km000m

答案:B

35.普速線路雙線區(qū)間，其中上行線慢行施工，施工工地中心里程為1036km200m,

施工長度300m,上行大里程方向減速信號(hào)牌的設(shè)置相對(duì)里程為()。

A、1037km150m

B、1037km000m

C、1037km300m

D、1035km250m

答案：A

36.本線不封鎖，鄰線線間距小于6.5m,鄰線來車60km/hVvmaxWI20km/h時(shí),

本線作業(yè)人員可不下道，但必須()o

A、停止瞭望

B、停止作業(yè)

C、停止防護(hù)

D、停止呼叫

答案：B

37.允許速度160km/h雙線區(qū)段，一條線路封鎖施工，施工地點(diǎn)中心里程為1185

km200m,施工長度為200m,上行大里程方向端頭防護(hù)員站位相對(duì)里程是()。

A、1184km240m

B、1184km300m

C、1186km100m

D、1186km160m

答案：C

38.在兩線間堆放道昨、片石、砂子等線橋用料時(shí)，高出鋼軌軌面應(yīng)不大于300nl

mo

Ax100mm

B、200mm

C、300mm

D、400mm

答案：C

39.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分()范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均必須接地，在與接

觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上，若未裝設(shè)接地線或接地線已損壞時(shí)，嚴(yán)禁人員與

之接觸。

A、10m

B、8m

C、5m

D、7m

答案：C

40.本線封鎖，鄰線線間距小于6.5m,鄰線來車vmaxW120km/h時(shí)，本線作業(yè)人

員可不Oo

A、上道

B、上崗

C、停止作業(yè)

D、下道

答案:D

41.減速信號(hào)牌為圓形牌，其正面為()，表示前方要求按標(biāo)示公里限速運(yùn)行。

A、白底黑字

B、黑底白字

C、黃底黑字

D、黑底白字

答案：C

42.單線區(qū)間封鎖施工時(shí)，端頭防護(hù)員應(yīng)站在距離施工地點(diǎn)兩端各()處，列車運(yùn)

行方左側(cè)。

Av20m

B、800m

Cx50m

D、860m

答案：B

43.野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的()，迅速到安全處所躲避，嚴(yán)禁

在大樹下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲避。

A、金屬器具

B、器具

C、工具

D、材料

答案:A

44.普速線路單線區(qū)間，施工工地中心里程為778km500m,施工長度300m,下行

小里程方向的工地始端里程為()。

A、778km800m

B、778km350m

G778km200m

D、778km650m

答案：B

45.普速線路雙線區(qū)間，其中上行線慢行施工，施工工地中心里程為1036km200m,

施工長度300m,上行小里程方向減速地段終點(diǎn)標(biāo)的設(shè)置相對(duì)里程為()。

A、1036km370m

B、1035km880m

Cx1036km180m

D、1036km030m

答案：D

46.本線來車，線路允許速度160km/hVvmaxV200km/h時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)距離列車

不小于()下道避車。

A、1600m

B、1700m

C、1800m

D、2000m

答案：D

47.本線來車，線路允許速度60km/hVvmaxW120km/h時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)距離列車

不小于()下道避車。

A、500m

B、600m

Cx700m

Dx800m

答案：D

48.普速線路單線區(qū)間封鎖施工，施工工地中心里程為778km500m,施工長度30

0m,上行大里程方向設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌的里程為()。

Ax778km670m

Bv778km330m

G778km820m

D、778km180m

答案：A

49.普速線路單線區(qū)間，施工工地中心里程為778km500m,施工長度300m,下行

大里程方向工地終端的里程為()。

A、778km250m

B、778km200m

Cx778km650m

D、778km800m

答案：C

50.本線不封鎖，鄰線線間距小于6.5m,鄰線來車()時(shí)，本線作業(yè)人員可不下道。

A、vmax^60km/h

B、vmaxW70km/h

Gvmax^80km/h

D、vmax^90km/h

答案：A

51.允許速度160km/h雙線區(qū)段，一條線路封鎖施工，施工地點(diǎn)中心里程為1185

km200m,施工長度為200m,下行小里程方向端頭防護(hù)員站位相對(duì)里程是()。

Ax1186km100m

B、1186km160m

C、1184km240m

D、1184km300m

答案：D

52.減速信號(hào)牌為圓形牌，其反面為()，表示從此開始按規(guī)定速度運(yùn)行.

A、紅色

B、綠色

C、黃色

D、黑白相間色

答案：B

53.在進(jìn)站道岔上封鎖施工，對(duì)區(qū)間方向，以關(guān)閉的進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù)；對(duì)車站方

向，施工地點(diǎn)距鄰近道岔不足()時(shí)，在鄰近道岔基本軌接頭處設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)

牌(燈)防護(hù)，將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或緊固。

A、20m

B、30m

Cx40m

D、50m

答案：D

54.普速線路雙線區(qū)間，其中下行線慢行施工，施工工地中心里程為1036km200m,

施工長度300m,下行小里程方向工地始端里程為()。

A、1036km050m

B、1036km500m

C、1036km200m

Dx1035km900m

答案:A

55.工務(wù)部門必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、()、綜合治理”的方針，掌握安全

生產(chǎn)規(guī)律，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，建立、健全各項(xiàng)安全管理制度，嚴(yán)格作業(yè)紀(jì)

律和勞動(dòng)紀(jì)律，落實(shí)防范措施，防患于未然。

A、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

B、預(yù)防為主

C、風(fēng)險(xiǎn)研判

D、安全管理

答案：B

56.本線不封鎖，鄰線線間距小于6.5m,鄰線來車vmax>120km/h時(shí)，作業(yè)人員

應(yīng)距離列車不小于()下道避車。

A、1100m

B、1200m

C、1400m

D、1300m

答案：c

57.膠接絕緣接頭發(fā)生拉開離縫時(shí)，應(yīng)立即擰緊膠接絕緣接頭兩端各()范圍內(nèi)線

路扣件，并應(yīng)盡快修復(fù)。

A、30m

B、40m

C、50m

Dx20m

答案：c

58.普速線路雙線區(qū)間，其中下行線慢行施工，施工工地中心里程為1036km200m,

施工長度300m,下行小里程方向減速地段始點(diǎn)標(biāo)的設(shè)置相對(duì)里程為()。

A、1036km050m

B、1036km520m

Cx1036km030m

D、1036km370m

答案：C

59.使用氧乙快設(shè)備時(shí)，操作人員必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)

離噴嘴前方，防止燒傷。乙快瓶不得靠近熱源和電器設(shè)備。乙快瓶與明火的距離

不得小于10m,與氧氣瓶間的距離不得小于()。

A、5m

B、6m

C、7m

Dx8m

答案：A

60.普速鐵路本線與相鄰高速鐵路線間距不足6.5m地段，普速鐵路作業(yè)而相鄰高

速鐵路行車時(shí)，相鄰高速鐵路列車須限速160km/h及以下，相鄰高速鐵路來車,

本線()O

A、可不下道

B、必須下道

C、提前10分鐘停止作業(yè)

D、提前20分鐘停止作業(yè)

答案：A

61.普速線路單線區(qū)間慢行施工，施工工地中心里程為778km500m,施工長度40

0m,上行大里程方向工地始端里程為()。

A、778km300m

B、778km500m

G778km700m

D、778km900m

答案：C

62.減速地點(diǎn)標(biāo)為圓形牌，其反面為()，中間一黑色豎杠，表示限速通過地段的

終點(diǎn)。

A、黑色T字

B、白底黑圈

C、黑白相間

D、黃底黑色

答案：B

63.普速線路雙線區(qū)間，其中下行線慢行施工，施工工地中心里程為1036km200m,

施工長度300m,下行大里程方向減速防護(hù)地段終端信號(hào)牌的設(shè)置相對(duì)里程為()o

A、1037km150m

B、1037km000m

C、1037km300m

Dx1037km600m

答案:A

64.在站內(nèi)正線線路上慢行施工，當(dāng)施工地點(diǎn)距進(jìn)站信號(hào)機(jī)大于或等于()時(shí)，移

動(dòng)減速信號(hào)牌設(shè)置于進(jìn)站信號(hào)機(jī)處。

Ax700m

B、600m

G500m

D、800m

答案：D

65.作業(yè)中或作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)線路軌向不良，用10m弦測量兩股鋼軌的軌向偏差，

當(dāng)平均值達(dá)到()時(shí)，必須設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)。

A、7mm

B、8mm

C\9mm

D、10mm

答案：D

66.本線來車，線路允許速度vmaxW60km/h時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)距離列車不小于()

下道避車。

A400m

B、500m

C、350mm

D、300m

答案：B

67.本線來車，線路允許速度120km/hVvmaxW160km/h時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)距離列車

不小于0下道避車。

A、1100m

B、1200m

C、1400m

D、1300m

答案：c

68.普速線路雙線區(qū)間，其中上行線慢行施工，施工工地中心里程為1036km200m,

施工長度300m,上行小里程方向減速防護(hù)地段終端信號(hào)牌的設(shè)置相對(duì)里程為()o

A、1035km400m

B、1035km250m

C、1037km000m

Dx1035km400m

答案:B

69.需設(shè)T字牌時(shí)，T字牌應(yīng)設(shè)在()。

A、施工工地的兩端

B、下行方向

C、上行方向

D、來車方向一端

答案：D

70.信號(hào)是指示列車()的命令，有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。

A、通過

B、減速

G停車

D、運(yùn)行

答案：D

71.聽覺信號(hào)，長聲為()，短聲為1s,音響間隔為1s,重復(fù)鳴示時(shí)，須間隔5s

以上。

A、2s

B、3s

C、4s

D、5s

答案：B

72.凡線間距離不足規(guī)定時(shí)，應(yīng)設(shè)置矮型()高移動(dòng)減速信號(hào)。

A、2m

B、1m

Cv1.5m

D、1.85m

答案：B

73.區(qū)間慢行施工，施工地點(diǎn)距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)(或站界標(biāo))小于()時(shí)，移動(dòng)減速信

號(hào)牌設(shè)置于出站道岔警沖標(biāo)相對(duì)處列車運(yùn)行方向左側(cè)。

A、850m

B、800m

C、860m

Dv870m

答案：B

74.任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保

持。以上的距離，與回流線、架空地線、保護(hù)線保持1m以上距離，距離不足時(shí)，

牽引供電設(shè)備須停電。

Ax1m

Bx2m

C、1Omm

D、3m

答案：B

75.晝間防護(hù)中使用要求列車降低到要求速度的信號(hào)為()。

A、黃色圓牌

B、黃色燈光

C、綠色圓牌

D、綠色燈光

答案：A

76.在站內(nèi)道岔上封鎖施工時(shí)，一端距離施工地點(diǎn)50m,另一端距出站信號(hào)機(jī)不

足()時(shí)為出站信號(hào)機(jī)處，分別在線路上設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌(燈)防護(hù)。

A、40m

B、50m

C、60m

D、70m

答案：B

77.人員下道避車時(shí)應(yīng)()列車認(rèn)真瞭望，防止列車上的拋落、墜落物或繩索傷人。

A、面向

B、背向

C、側(cè)向

D、轉(zhuǎn)向

答案：A

78.電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)()(接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2m,有下錨拉線

地段時(shí)在下錨拉線外2m)、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)1m范圍稱為營業(yè)線設(shè)

備安全限界。

A、1m

B、2m

C、3m

Dx4m

答案：B

79.普速線路速度為160km/h的雙線區(qū)間，其中下行線慢行施工，施工工地中心

里程為1036km200m,施工長度300m,下行小里程方向T字牌的設(shè)置相對(duì)里程為()。

A、1037km600m

B、1038km200m

C、1034km050m

Dx1034km650m

答案:D

80.普速線路單線區(qū)間封鎖施工，施工工地中心里程為778km500m,施工長度30

0m,下行小里程方向遠(yuǎn)端防護(hù)的站位里程為()。

A、777km500m

B、779km300m

G777km700m

D\777km550m

答案：D

81.本線封鎖，鄰線線間距小于6.5m,鄰線來車120km/hV鄰線vmaxW160km/h

時(shí)，本線作業(yè)人員可不下道，但必須()o

A、停止瞭望

B、停止作業(yè)

C、停止防護(hù)

D、停止呼叫

答案：B

多選題

1.施工作業(yè)系指()的作業(yè)。

A、影響設(shè)備穩(wěn)定

B、影響設(shè)備使用

C、影響行車安全

D、需改變列車運(yùn)行條件

答案：ABCD

2.0應(yīng)在封鎖線路的情況下使用。

A、單軌小車

B、軌檢小車

C、吊軌小車

D、推運(yùn)工機(jī)料具的小平車

答案：ACD

3.橋梁上一側(cè)撥道量年累計(jì)不得大于()mm,且應(yīng)滿足線路中心與橋梁中心的偏差,

鋼梁不大于()mm,垮工梁不大于()mm。線路允許速度120km/hVvmaxW200km/h

時(shí)，鋼梁、垮工梁不得大于50mm。

A、60

B、50

C、70

D、120

答案：ABC

4.普速鐵路維修組織應(yīng)探索實(shí)施維修作業(yè)一體化管理，實(shí)施維修作業(yè)()綜合利用

天窗。

A、集中化

B、集團(tuán)化

C、專業(yè)化

D、一體化

答案：AC

5.設(shè)備管理單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工的()等情況的監(jiān)護(hù)工作，實(shí)行開通、提速檢查簽認(rèn)

制

A、點(diǎn)前準(zhǔn)備

B、點(diǎn)中控制

C、點(diǎn)后開通

D、逐步提速

答案：ABCD

6.凡發(fā)生與工務(wù)有關(guān)的事故，工務(wù)部門應(yīng)()吸取教訓(xùn)并采取有效措施，防止同

類事故的再次發(fā)生。

A、縝密調(diào)查

B、科學(xué)分析

C、找出原因

D、懲戒責(zé)任人

答案：ABC

7.區(qū)間裝卸材料時(shí),預(yù)先與O進(jìn)行聯(lián)系，確認(rèn)到達(dá)車數(shù)、車型及到開時(shí)刻。

A、駐站(駐所)聯(lián)絡(luò)員

B、列車調(diào)度員

C、車站值班員

D、工務(wù)調(diào)度員

答案：BCD

8.作業(yè)中如出現(xiàn)()等脹軌跡象時(shí)，必須停止作業(yè)，并及時(shí)采取防脹措施。

A、軌向'高低不良

B、氣溫過高

C、起道、撥道省力

D、枕端道昨離縫

答案：ACD

9.撥道作業(yè)：線路中心位移一次不得超過()mm,一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于0

mm,并不得侵入建筑限界。

A、30

B、50

C、70

D、120

答案：AD

10.路肩堆放的砂石料，用料單位應(yīng)經(jīng)常檢查、整理，嚴(yán)禁侵入建筑限界。在()

等松散料堆上，嚴(yán)禁再卸片石等笨重材料。

A、河砂

B、道昨

G水泥

D、爐渣

答案：ABD

11.駐所聯(lián)絡(luò)員、駐站聯(lián)絡(luò)員主要負(fù)責(zé)辦理施工聯(lián)系、施工登銷記手續(xù)和施工路

用列車進(jìn)出施工封鎖區(qū)間的申請(qǐng)，向施工負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場防護(hù)員傳達(dá)O情況等。

A、施工命令

B、預(yù)報(bào)列車運(yùn)行

C、確報(bào)列車運(yùn)行

D、改變列車運(yùn)行

答案:ABC

12.遇有()等惡劣天氣影響瞭望時(shí)，要停止上道檢查和作業(yè)。

A、降霧

B、暴風(fēng)雨雪

C、揚(yáng)沙

答案:ABC

13.作業(yè)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)作業(yè)現(xiàn)場的組織指揮工作。檢查作業(yè)和開通前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工

作，（）等。

A、指揮現(xiàn)場作業(yè)

B、安排作業(yè)防護(hù)

C、確認(rèn)放行列車條件

D、核對(duì)信息

答案：ABC

14.施工和維修作業(yè)前必須按規(guī)定設(shè)置（），駐站（駐所）聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員施

工維修期間不得臨時(shí)調(diào)換。

A、駐站（駐所）聯(lián)絡(luò)員

B、遠(yuǎn)端防護(hù)員

C、中間聯(lián)絡(luò)防護(hù)員

D、防護(hù)員

答案：AD

15.區(qū)間裝卸材料時(shí)，裝卸車負(fù)責(zé)人在列車出發(fā)前，向裝卸人員、司機(jī)講清。

事項(xiàng)。

A、作業(yè)計(jì)劃

B、卸車起訖里程

C、信號(hào)聯(lián)絡(luò)方法

D、安全注意

答案：ABCD

16.區(qū)間裝卸材料時(shí)，多個(gè)車輛卸車時(shí)，每輛車上指定專人負(fù)責(zé)指揮O及做好

未卸余料偏載時(shí)的整理工作

A、卸車

B、開關(guān)車門

C、組織檢查限界

D、清道

答案：ABCD

17.集中修是集中調(diào)配()，綜合利用施工天窗，集中完成一條線路行車設(shè)備大中

修、技術(shù)改造和集中維修任務(wù)的一種施工組織形式。

A、施工機(jī)械

B、人員

C、路用列車

D、路料

答案:ABD

18.()必須攜帶列車無線調(diào)度電話等通信設(shè)備。

A、跟班作業(yè)人

B、作業(yè)負(fù)責(zé)人

C、駐站聯(lián)絡(luò)員

D、現(xiàn)場防護(hù)員

答案：BCD

19.作業(yè)人員休息時(shí)不準(zhǔn)坐在。上

A、鋼軌

B、軌枕頭

C、道心

D、道床邊坡

答案：ABD

20.防護(hù)員認(rèn)真貫徹執(zhí)行"”的八字方針，迅速準(zhǔn)確地發(fā)出或轉(zhuǎn)達(dá)各種列車、調(diào)

車運(yùn)行信息和指令，確保施工中的行車和人身絕對(duì)安全。

A、安全

B、細(xì)致

C、迅速

D、準(zhǔn)確

答案：ABCD

21.防護(hù)員認(rèn)真貫徹執(zhí)行的八字方針，迅速準(zhǔn)確地發(fā)出或轉(zhuǎn)達(dá)各種列車、調(diào)

車運(yùn)行信息和指令，確保施工中的行車和人身絕對(duì)安全。

A、安全

B、細(xì)致

G迅速

D、準(zhǔn)確

答案：ABCD

22.防護(hù)聯(lián)絡(luò)錄音回放分析時(shí)，要重點(diǎn)對(duì)（）等關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)進(jìn)行分析，對(duì)照防護(hù)通

話聯(lián)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)用語查找問題，分析存在的問題和不足，提出整改要求，責(zé)任工區(qū)整

改落實(shí)。

A、上道申請(qǐng)

B、命令復(fù)誦

C、列車預(yù)報(bào)與確報(bào)、下道避車確認(rèn)

D、進(jìn)入撤出柵欄

E、登銷記

答案：ABCD

23.在地面2m以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須。，不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。

A、戴好安全帽

B、穿好防護(hù)服

C、戴上手套

D、系好安全帶或安全繩

答案：AD

24.作業(yè)負(fù)責(zé)人下達(dá)()等命令。

A、設(shè)置防護(hù)

B、撤除防護(hù)

C、開始或停止作業(yè)

D、下道避車

答案:ABCD

25.防護(hù)員必須()認(rèn)真做好施工作業(yè)安全防護(hù)工作。

A、堅(jiān)守崗位

B、集中精力

C、加強(qiáng)瞭望

D、嚴(yán)格紀(jì)律

答案:ABCD

26.在()維修時(shí)，現(xiàn)場防護(hù)人員應(yīng)站在維修地點(diǎn)附近、且瞭望條件較好的地點(diǎn)

進(jìn)行防護(hù)，在天窗內(nèi)作業(yè)時(shí)，顯示停車手信號(hào)。

A、區(qū)間線路

B、站內(nèi)線路

C\施工點(diǎn)

D、站內(nèi)道岔上

答案：ABD

27.施工單位的()和工班長應(yīng)經(jīng)過集團(tuán)公司有關(guān)部門或指定單位培訓(xùn)。

A、安全員

B、防護(hù)員

C、聯(lián)絡(luò)員

D、帶班人員

答案：ABCD

28.線路作業(yè)和巡檢人員，必須熟悉管內(nèi)的()和各種信號(hào)顯示方法，作業(yè)和巡

檢時(shí)應(yīng)注意瞭望，及時(shí)下道避車。

A、線橋設(shè)備情況

B、列車運(yùn)行速度

C、列車運(yùn)行密度

D、列車長度

答案：ABC

29.嚴(yán)禁作業(yè)人員。和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。

A、跳車

B、鉆車

G追車

D、扒車

答案：ABD

30.從業(yè)人員在()前，必須經(jīng)過段或段以上單位進(jìn)行安全技術(shù)教育培訓(xùn)，考試

合格后，持鐵路崗位培訓(xùn)合格證書(二維碼)上崗

A、任職

B、提職

C、改職

D、兼職

答案：ABC

31.起道作業(yè)時(shí)()不得超過建筑限界尺寸線。

A、隧道

B、下承式桁架橋和拱橋

G鋼梁橋

D、斜拉橋

答案：ABD

32.在軌道電路區(qū)段進(jìn)行天窗點(diǎn)外作業(yè)時(shí)，取放工具、抬運(yùn)金屬料具時(shí)，不得搭

接().

A、兩股鋼軌

B、絕緣接頭

C、引入線

D、軌距桿

答案：ABCD

33.臨時(shí)設(shè)置的信號(hào)牌（標(biāo)），應(yīng)指定專人進(jìn)行定時(shí)檢查確認(rèn)，防止（）o

A、偷盜

B、傾倒

C、錯(cuò)拔

D、侵限

答案:ABD

34.野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具，迅速到安全處所躲避,

嚴(yán)禁在（）躲避。

A、大樹下

B、電桿旁

C、屋檐下

D、涵洞內(nèi)

答案：ABD

35.線路作業(yè)必須在符合規(guī)定的作業(yè)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)（）

等情況，具體布置安全事項(xiàng)。

A、人員

B、作業(yè)項(xiàng)目

C、天氣

D、工機(jī)具

答案:ABC

36.在軌道電路區(qū)段進(jìn)行天窗點(diǎn)外作業(yè)時(shí)，（）等，均必須有與軌道電路的絕緣裝置。

A、養(yǎng)路工機(jī)具

B、軌道檢查儀

C、道尺

D、水準(zhǔn)儀

答案：ABC

37.人員下道避車時(shí)應(yīng)面向列車認(rèn)真瞭望，防止列車上的。傷人。

A、拋落物

B、墜落物

C、繩索

D、列車遺撒物

答案：ABC

38.現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)根據(jù)施工作業(yè)（）等情況確定站位和移動(dòng)路徑，并做好自身防護(hù)。

A、現(xiàn)場地形條件

B、列車運(yùn)行特點(diǎn)'

C、施工人員

D、機(jī)具布置

答案：ABCD

39.現(xiàn)場防護(hù)員在防護(hù)作業(yè)期間，嚴(yán)禁防護(hù)人員（）的事情。

A、與作業(yè)人員閑談

B、參與作業(yè)

C、寫工作臺(tái)賬

D、干與防護(hù)工作無關(guān)

答案：ABD

40.鐵路局、鐵路公司應(yīng)保證工務(wù)安全的及時(shí)投入，工務(wù)部門應(yīng)積極采用（），

以滿足運(yùn)輸安全的需要。

A、新技術(shù)

B、新設(shè)備

C、新材料

D、新工藝

答案：ABCD

判斷題

1.多組搗固機(jī)械同時(shí)搗固時(shí)，前后距離應(yīng)不小于3m,走行應(yīng)保持同步。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

2.多人在一起作業(yè)時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮，相互間應(yīng)保持一定的安全距離，防止工具碰撞

傷人。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

3.建設(shè)項(xiàng)目、工程單位承擔(dān)的技術(shù)改造項(xiàng)目中，II級(jí)施工施工負(fù)責(zé)人由標(biāo)段項(xiàng)目

副經(jīng)理擔(dān)當(dāng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

4.普速鐵路和高速鐵路并行，但未設(shè)物理隔離且天窗不同步地段，所有作業(yè)必須

納入天窗。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

5.影響道床穩(wěn)定不能預(yù)先軋道的線路、道岔施工區(qū)段，開通后第一趟列車不準(zhǔn)為

旅客列車，開通后經(jīng)過重型軌道車牽引的施工列車可視為軋道。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

6.材料、工具裝載應(yīng)穩(wěn)固，不得偏載'超載和超限；裝載危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)有可靠的

防護(hù)措施。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

7.集團(tuán)公司因施工維修需臨時(shí)調(diào)整高速鐵路、繁忙干線和影響跨局運(yùn)輸?shù)母删€天

窗時(shí),須報(bào)國鐵集團(tuán)運(yùn)輸調(diào)度指揮中心批準(zhǔn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

8.凡發(fā)生與工務(wù)有關(guān)的事故，工務(wù)部門應(yīng)縝密調(diào)查，找出原因，吸取教訓(xùn)并采取

有效措施，防止同類事故的再次發(fā)生。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

9.易燃、易爆及有毒物品必須有專人保管，儲(chǔ)藏時(shí)應(yīng)與建筑物、煙火及水源隔離；

搬運(yùn)裝卸及使用時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定程序操作，慎防起火'爆炸和中毒。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

10.焊補(bǔ)鋼軌、轍叉時(shí)，電焊機(jī)應(yīng)采取漏電措施，防止人員觸電灼傷。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

11,開挖基坑時(shí),邊坡的坡度必須按照設(shè)計(jì)的要求，按放好的邊線從上向下開挖，

不得任意放陡坡度，嚴(yán)禁掏底挖土。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

12.安全帶、安全繩每次使用前，使用人必須詳細(xì)檢查。設(shè)備管理單位每半年對(duì)

安全帶、安全繩做一次檢測。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

13.各項(xiàng)施工作業(yè)，施工點(diǎn)前可以安排慢行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

14.駐所聯(lián)絡(luò)員進(jìn)出公司調(diào)度所時(shí)要遵守調(diào)度所管理的有關(guān)要求。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

15.在隧道內(nèi)處理松動(dòng)襯砌、危石及翻修襯砌時(shí)，必須有預(yù)防塌落傷人的穩(wěn)定措

施。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

16.臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍欄和安全網(wǎng)。懸空作業(yè)應(yīng)有可靠的安全防護(hù)設(shè)施。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

17.壓力容器必須按國家規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的嚴(yán)禁使用。壓

力容器操作人員必須具有授權(quán)單位頒發(fā)的有效操作證。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

18.各項(xiàng)施工、維修作業(yè)應(yīng)采用垂直作業(yè)的方式，綜合利用天窗，提高天窗的利

用率。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

19.維修天窗計(jì)劃管理。除月度輪廓計(jì)劃外，其它所有維修天窗作業(yè)計(jì)劃的申請(qǐng)'

審核、下達(dá)'發(fā)布等各個(gè)程序均在維修天窗計(jì)劃管理信息系統(tǒng)中進(jìn)行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

20.改道打道釘時(shí)嚴(yán)禁錘擊鋼軌，不準(zhǔn)用搗鎬打道釘。分組打道釘時(shí)，前后距離

應(yīng)不小于6根木枕。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

21.防護(hù)員（駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員）必須由經(jīng)培訓(xùn)考試合格的人員擔(dān)任并持

鐵路崗位培訓(xùn)合格證書上崗。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

22.普速鐵路和高速鐵路并行地段，普速鐵路作業(yè)、進(jìn)出防護(hù)柵欄門必須嚴(yán)格執(zhí)

行高速鐵路登銷記制度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

23.繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不少于5m,并注意車輛動(dòng)態(tài)和鄰線上開來的列車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

24.信號(hào)是指示列車運(yùn)行及調(diào)車作業(yè)的命令，有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

25.施工和維修作業(yè)須設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員，且不得臨時(shí)調(diào)換。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

26.安全繩左右移動(dòng)距離不得大于5m。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

27.普速鐵路本線與相鄰高速鐵路線間距不足6.5m地段，普速鐵路作業(yè)而相鄰高

速鐵路行車時(shí)，相鄰高速鐵路列車須限速160km/h及以下，相鄰高速鐵路來車,

本線可不下道。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

28.維修天窗安全預(yù)想會(huì)相關(guān)會(huì)議記錄材料要留存半年備查。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

29.非自行式施工機(jī)械自身高度（或作業(yè)時(shí)的伸展高度）在機(jī)位的水平投影侵入

營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工屬于鄰近營業(yè)線施工。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

30.維修天窗作業(yè)完畢后，作業(yè)單位填寫實(shí)際利用時(shí)間。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

31.已設(shè)置隔離設(shè)施的高處作業(yè)，人員不得垂直施工。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

32.車站站內(nèi)的鄰近營業(yè)線計(jì)劃和區(qū)間內(nèi)鄰近N類施工計(jì)劃要在日常運(yùn)統(tǒng)-46辦

理登銷記手續(xù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

33.靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位

置應(yīng)距坑邊不小于1m,高度不超過2m。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

34.通過橋梁、道口或橫越線路時(shí)，應(yīng)監(jiān)聽對(duì)講機(jī)，確認(rèn)無車后橫越，嚴(yán)禁搶越。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

35.影響行車或影響行車設(shè)備穩(wěn)定、使用的施工項(xiàng)目未經(jīng)申報(bào)批準(zhǔn)嚴(yán)禁施工，擅

自施工或擅自擴(kuò)大施工內(nèi)容和范圍的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即停工并追究施工單位責(zé)任。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

36.搬運(yùn)及裝卸重物時(shí)，應(yīng)盡量使用機(jī)械作業(yè)；人力操作時(shí)，應(yīng)統(tǒng)一指揮，動(dòng)作

一致；夜間應(yīng)有充足的照明。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

37.同一區(qū)間或站內(nèi)有兩個(gè)及以上單位綜合利用天窗進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，作業(yè)前不

少于90分鐘由車務(wù)段（直屬站）安排該項(xiàng)維修作業(yè)的所在車站（區(qū)間為登記站

暨駐站聯(lián)絡(luò)員防護(hù)站）組織維修單位召開維修協(xié)調(diào)會(huì)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

38.酷暑、嚴(yán)寒季節(jié)，應(yīng)采取措施，防止中暑、溺水、凍傷和煤氣中毒。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

39.皮帶輪、皮帶'鏈輪、鏈條、齒輪、砂輪、砂輪切割片和風(fēng)扇等露出機(jī)體的

傳動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)部件，應(yīng)有符合設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的防護(hù)設(shè)施。轉(zhuǎn)動(dòng)部件應(yīng)標(biāo)有旋轉(zhuǎn)方向

指示標(biāo)志，只允許一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)的設(shè)備，應(yīng)設(shè)置有反轉(zhuǎn)自鎖裝置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

40.下穿鐵路立交位于既有線兩側(cè)的工作坑、基坑及引道施工屬于鄰近營業(yè)線施

工。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

41.鄰近鐵路營業(yè)線進(jìn)行開挖路基、路基注漿、樁基施工等影響路基穩(wěn)定的施工，

列為I級(jí)施工，必須納入集團(tuán)公司月度施工計(jì)劃。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

42.普速鐵路和高速鐵路并行，但未設(shè)物理隔離且天窗不同步地段的作業(yè)，可在

天窗點(diǎn)外進(jìn)行，但必須增設(shè)遠(yuǎn)方防護(hù)員。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

43.動(dòng)車走行線的維修天窗時(shí)間原則上安排在白天。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

44.進(jìn)入鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的鉆探、勘測和各類施工屬于鄰近營業(yè)線施工。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

45.凡影響行車、人身安全的施工和維修作業(yè)及發(fā)生線路故障地點(diǎn)，均應(yīng)設(shè)置防

護(hù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

46.凡是與接觸網(wǎng)、回流線、架空地線、保護(hù)線安全距離不足時(shí)，牽引供電設(shè)備

須停電，必須按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停電申請(qǐng)手續(xù)，得到許可施工命令，具備施工條

件，并有接觸網(wǎng)工區(qū)派人安設(shè)臨時(shí)接地線后方能施工。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

47.多臺(tái)機(jī)械配合作業(yè)時(shí)，應(yīng)明確作業(yè)負(fù)責(zé)人與安全負(fù)責(zé)人之間，機(jī)械與機(jī)械之

間的聯(lián)系方式，并由作業(yè)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮。除突發(fā)情況外，任何一臺(tái)機(jī)械的

起動(dòng)或停機(jī)，都應(yīng)提前通知作業(yè)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人，并及時(shí)通知相關(guān)機(jī)械的操

作人員。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

48.更換帶有吸上線的鋼軌，必須先通知供電部門采取安全措施后，方準(zhǔn)作業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

49.站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障或自然災(zāi)害時(shí)，應(yīng)立即通知車站值班員采取措施，

防止機(jī)車、車輛通往該故障或自然災(zāi)害影響地點(diǎn)，由車站告知機(jī)車司機(jī)，故障地

點(diǎn)可不設(shè)置停車信號(hào)防護(hù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

50.施工日計(jì)劃和高速鐵路維修計(jì)劃由站段負(fù)責(zé)審批。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

51.在調(diào)度所登記的III級(jí)施工，由施工主體項(xiàng)目專業(yè)的設(shè)備管理單位段長擔(dān)任施

工協(xié)調(diào)小組組長。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

52.鋼軌焊接時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，防止?fàn)C傷。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

53.腳手架搭設(shè)完畢，必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人全面檢查驗(yàn)收后方能使用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

54.機(jī)車、車輛應(yīng)在規(guī)定等級(jí)的線路上按規(guī)定速度行駛。運(yùn)輸超限、超重貨物必

須經(jīng)工務(wù)設(shè)備管理部門核實(shí)，對(duì)線橋薄弱處所采取加固措施后，按允許條件運(yùn)行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

55.野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具，迅速到安全處所躲避，

嚴(yán)禁在大樹下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲避。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

56.空氣壓縮機(jī)必須設(shè)置有安全閥'氣壓表、壓力調(diào)節(jié)器、動(dòng)力離合器和動(dòng)力機(jī)

械上的各種儀表，在閥、表齊全'工作可靠的情況下，方可起動(dòng)使用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

57.在軌道電路區(qū)段進(jìn)行天窗點(diǎn)外作業(yè)時(shí)，養(yǎng)路工機(jī)具、軌道檢查儀、道尺等，

均必須有與軌道電路的絕緣裝置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

58.工務(wù)設(shè)備管理單位應(yīng)指派員工監(jiān)督施工單位作業(yè)，提供施工地段無縫線路有

關(guān)情況，檢查線路狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)施工不符合有關(guān)規(guī)定或出現(xiàn)異常情況時(shí)，有權(quán)制止

施工單位作業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

59.機(jī)具應(yīng)由專業(yè)組或?qū)I(yè)人員負(fù)責(zé)使用、檢修、保養(yǎng)、登記工作日志。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

60.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有線頭、繩

索'塑料布或脫落搭接等異物，均不得與之接觸，應(yīng)立即通知附近車站，在牽引

供電設(shè)備檢修人員到達(dá)并采取措施以前，任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所1

0m以外。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

61.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分5m范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均必須接地，在與接

觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上，若未裝設(shè)接地線或接地線已損壞時(shí)，嚴(yán)禁人員與

之接觸。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

62.參與營業(yè)線施工的各單位主要負(fù)責(zé)人是本單位營業(yè)線施工安全生產(chǎn)第一責(zé)任

人。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

63.進(jìn)行接觸粉塵、有毒物品、易燃、易爆物品的作業(yè)，使用電器、機(jī)械，以及

高空作業(yè)等，必須按規(guī)定采取相關(guān)措施和使用勞動(dòng)保護(hù)用品保證勞動(dòng)者健康。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

64.從事工務(wù)機(jī)械車駕駛和操作、鋼軌探傷、鋼軌焊（熔）接工作及特種設(shè)備操

作人員，必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)I、考試或鑒定合格，取得鐵路崗位培訓(xùn)合格證書及相

應(yīng)資格，方可上崗。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

65.在地面1.5m以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽、系好安全帶或安全

繩，不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

66.為加強(qiáng)施工組織領(lǐng)導(dǎo)，集團(tuán)公司、站段成立相應(yīng)等級(jí)的施工協(xié)調(diào)小組。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

67.各種小型養(yǎng)路機(jī)械的操作人員，必須經(jīng)技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)并考試合格取得鐵路崗

位培訓(xùn)合格證書和按規(guī)定取得相應(yīng)職業(yè)資格證后方可上崗。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

68.電力線路跨越既有線的防護(hù)和支架設(shè)施搭設(shè)侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的屬于

鄰近營業(yè)線施工。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

69.繁忙干線和干線封鎖2小時(shí)以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工為I級(jí)施工，2

小時(shí)及以內(nèi)的為II級(jí)施工。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

70.任何作業(yè)均不得影響供電設(shè)備的支柱'拉線及基礎(chǔ)等設(shè)施的穩(wěn)定。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

71.作業(yè)前，機(jī)具使用人員應(yīng)對(duì)機(jī)具進(jìn)行檢查，機(jī)具狀態(tài)不良或安全附件失效的

機(jī)具嚴(yán)禁上線使用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

72.休息時(shí)不準(zhǔn)坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

73.普速鐵路施工等級(jí)分為四級(jí)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

74.鐵路橋下利用定向鉆、頂管等方法穿越線路的各類管線施工不屬于臨近營業(yè)

線施工。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

75.繁忙干線影響跨局運(yùn)輸?shù)氖┕?，施工?jì)劃可由集團(tuán)公司施工辦與相鄰局集團(tuán)

公司施工辦商定后報(bào)國鐵集團(tuán)調(diào)度中心備案。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

76.凡是移動(dòng)設(shè)備（含車輛）及施工機(jī)械、機(jī)具等侵入設(shè)備安全距離的各類施工

屬于鄰近營業(yè)線施工。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

77.駐站聯(lián)絡(luò)員與車站值班員辦理施工、維修登銷記手續(xù)；向作業(yè)負(fù)責(zé)人傳達(dá)調(diào)

度命令；隨時(shí)與現(xiàn)場防護(hù)員保持聯(lián)系，通報(bào)列車運(yùn)行情況。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

78.安全帶、安全繩應(yīng)掛在牢固的物體上并拴綁牢固，安全樁應(yīng)一樁一繩。安全

繩應(yīng)一繩一人，嚴(yán)禁在一個(gè)物體上拴掛幾根安全帶或安全繩，嚴(yán)禁一根安全帶或

安全繩上拴掛幾個(gè)人。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

79.維修天窗內(nèi)安排的作業(yè)開始前不需限速（鄰線限速除外），結(jié)束后須達(dá)到正

常放行列車條件。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

80.參加營業(yè)線施工的勞務(wù)派遣工和業(yè)務(wù)外包用工應(yīng)由具有帶班資格的正式職工

（即帶班人員）帶領(lǐng)，上述勞務(wù)人員可單獨(dú)上道作業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

81.現(xiàn)場防護(hù)員在防護(hù)時(shí)，除掌握駐站聯(lián)絡(luò)員通報(bào)信息外，應(yīng)以瞭望防護(hù)為主；

如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場可不停止作業(yè)，但必須增設(shè)遠(yuǎn)端防護(hù)員。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

82.使用移動(dòng)式梯子時(shí)，梯腳應(yīng)堅(jiān)實(shí)，梯子上端應(yīng)有固定措施。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

83.施工（維修）負(fù)責(zé)人對(duì)施工項(xiàng)目的安全工作全面負(fù)責(zé)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

84.各單位應(yīng)經(jīng)常對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行人身安全教育，組織學(xué)習(xí)安全規(guī)章及有關(guān)操作

技術(shù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

85.小車是指軌道檢查儀、鋼軌探傷儀、單軌小車、吊軌小車等。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

86.用鋸軌機(jī)切割鋼軌時(shí)，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋸軌機(jī)兩側(cè)和后方，防止鋸片碎裂傷

人；

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

87.距既有線線路中心30m范圍內(nèi)進(jìn)行管樁、CFG樁、高壓旋噴樁等各類加固地

基施工屬于鄰近營業(yè)線施工。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

88.鋼軌打磨時(shí)，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離打磨前方。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

89.隧道內(nèi)的多項(xiàng)目、多臺(tái)機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，必須互相通報(bào)作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)內(nèi)容。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

90.遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響瞭望時(shí)，應(yīng)停止線上作業(yè)和

上道檢查，必須作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取特殊安全措施，保證來車之前按規(guī)定的距離及時(shí)

下道。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

91.嚴(yán)禁在影響路基穩(wěn)定的范圍內(nèi)挖溝、引水、耕種、取土和開采砂石。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

92.搬運(yùn)、裝卸有毒、有害物品時(shí)，必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)用品。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

93.使用氧乙快設(shè)備時(shí)，操作人員必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)

離噴嘴前方，防止燒傷。乙快瓶不得靠近熱源和電器設(shè)備。乙快瓶與明火的距離

不得小于7m,與氧氣瓶間的距離不得小于5m。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

94.橋下利用定向鉆、頂管等方法穿越線路的各類管線施工屬于鄰近營業(yè)線施工。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

95.凡上道使用涉及行車安全的小型養(yǎng)路機(jī)械，必須經(jīng)過鐵路產(chǎn)品認(rèn)證。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

96.線路作業(yè)和巡檢人員，必須熟悉管內(nèi)的線橋設(shè)備情況、列車運(yùn)行速度、密度

和各種信號(hào)顯示方法，作業(yè)和巡檢時(shí)應(yīng)注意瞭望，及時(shí)下道避車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

97.挖掘機(jī)、起重吊機(jī)、旋挖鉆機(jī)等自行式施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛進(jìn)入鐵路安全保

護(hù)區(qū)內(nèi)作業(yè)屬于鄰近營業(yè)線施工。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

98.凡是影響供電設(shè)備基礎(chǔ)穩(wěn)定和地下隱蔽設(shè)施的各類施工屬于鄰近營業(yè)線施工。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

99.施工辦編制施工計(jì)劃時(shí)應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸能力和施工需求，對(duì)集團(tuán)公司整體施工安

排進(jìn)行協(xié)調(diào)。具體實(shí)施時(shí)應(yīng)按照月日計(jì)劃統(tǒng)一、分線分區(qū)域的原則進(jìn)行，同一區(qū)

域的施工計(jì)劃管理人員應(yīng)相對(duì)固定，不同區(qū)域間的結(jié)合部應(yīng)指定專人進(jìn)行協(xié)調(diào)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

100.集團(tuán)公司施工辦是營業(yè)線施工的專業(yè)管理部門，主要承擔(dān)營業(yè)線施工方案審

查'計(jì)劃審核以及組織'實(shí)施、安全等管理職責(zé)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

101.任何人員及所攜帶的物件'作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保

持2m以上的距離，與回流線、架空地線、保護(hù)線保持1m以上距離，距離不足時(shí)，

牽引供電設(shè)備須停電。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

102.新建上跨鐵路立交橋主體、防護(hù)和支架設(shè)施搭設(shè)以及橋梁附屬工程施工侵入

鐵路安全保護(hù)區(qū)范圍的施工屬于鄰近營業(yè)線施工。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

103.靠近架空電線搭拆腳手架時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照供電部門的規(guī)定留出安全距離，一

般動(dòng)力線2m以上，照明線2m以上；作業(yè)中應(yīng)時(shí)刻注意，防止碰觸架空電線。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

104.普速鐵路工務(wù)作業(yè)分為檢查作業(yè)和維修作業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

105.當(dāng)線路出現(xiàn)連續(xù)碎彎并有脹軌跡象時(shí)，必須加強(qiáng)巡查，每日根據(jù)氣溫變化,

測量軌溫，必要時(shí)要采取封鎖線路進(jìn)行處理。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

106.在距離接觸網(wǎng)帶電部分2?4m的建筑物上作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但必須

由接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

107.下穿框構(gòu)，頂進(jìn)挖土作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁超挖，工作面坡度符合規(guī)定，過車時(shí)嚴(yán)禁

開挖，工作面下嚴(yán)禁站人。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

108.壓力容器應(yīng)放置在通風(fēng)陰涼處，在規(guī)定的距離范圍內(nèi)不準(zhǔn)進(jìn)行金屬切削、焊

接及其他加熱的工作。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

109.垮工鑿除或人工打眼兩人配合作業(yè)時(shí)，應(yīng)佩戴防護(hù)眼鏡，嚴(yán)禁面對(duì)面或戴手

套打錘，掌釬時(shí)應(yīng)佩戴防護(hù)手套。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

110.通過橋梁、道口或橫越線路時(shí)，應(yīng)“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二

看'三通過"，嚴(yán)禁來車時(shí)搶越。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

111.施工單位、設(shè)備管理單位要嚴(yán)格控制滾動(dòng)施工計(jì)劃的編制，集團(tuán)公司各業(yè)務(wù)

部室要嚴(yán)格把關(guān)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

112.單軌小車、吊軌小車、推運(yùn)工機(jī)料具的小平車應(yīng)在封鎖線路的情況下使用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

113.距既有線線路中心30m范圍內(nèi)進(jìn)行橋梁鉆孔樁、承臺(tái)等各種基坑開挖施工屬

于臨近營業(yè)線施工。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

114.同一區(qū)間或站內(nèi)施工和維修綜合利用天窗時(shí),維修組織由主體施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)

一指揮。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

115.任何單位或個(gè)人不得擅自動(dòng)用工務(wù)設(shè)備（鋼軌及配件、軌枕、道床、路基、

橋梁、隧道'涵渠'防護(hù)設(shè)施、各種標(biāo)志等），如有特殊需要?jiǎng)佑霉?wù)設(shè)備時(shí),

必須征得工務(wù)設(shè)備管理部門的同意，并有工務(wù)人員現(xiàn)場監(jiān)督。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

116.信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞、CTC/TDCSx列控等行車設(shè)備大中修、改造施工屬于營業(yè)

線施工項(xiàng)目。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

117.在電氣化區(qū)段清除危石，進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，應(yīng)有電務(wù)部門人員配合；有礙接

觸網(wǎng)及行車安全時(shí)，應(yīng)先停電后作業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

118.影響繁忙干線和干線跨局貨物列車停運(yùn)的施工計(jì)劃由國鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)審批。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

119.在無人行道橋上擰動(dòng)護(hù)木螺栓及勾螺栓時(shí)不得向橋外方向用力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

120.結(jié)束作業(yè)時(shí)，下道后的小型養(yǎng)路機(jī)械必須放置穩(wěn)固，不準(zhǔn)侵入建筑限界，采

取防溜措施，并加鎖固定。下道架不得向路肩方向傾斜。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

121.實(shí)施生產(chǎn)“一體化”高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段或融合工務(wù)段轄的高速線非供電專業(yè)不

得在維修天窗內(nèi)申請(qǐng)需接觸網(wǎng)停電的作業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

122.在無人行道欄桿的橋梁上操縱動(dòng)力機(jī)械時(shí)，可不設(shè)置有安全柵欄，但必須保

證人身安全。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

123.施工作業(yè)系指影響設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全或需改變列車運(yùn)行條件的作業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

124.國鐵集團(tuán)調(diào)度中心負(fù)責(zé)組織編制全路繁忙干線集中修年度輪廓施工計(jì)劃。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

125.多人同時(shí)在坡面上開挖作業(yè)時(shí)，應(yīng)大致在同一高度自上而下進(jìn)行，允許上下

重疊作業(yè)。開挖人相互間距不應(yīng)小于2m。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

126.分組人工搗固時(shí)，前后距離應(yīng)不小于3根軌枕，作業(yè)人員前腳不得伸出軌枕

邊緣。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

127.未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員可以擔(dān)任施工（維修）負(fù)責(zé)人和施工項(xiàng)目經(jīng)理、

副經(jīng)理，安全、技術(shù)、質(zhì)量等主要負(fù)責(zé)人。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

128.當(dāng)線路出現(xiàn)連續(xù)碎彎并有脹軌跡象時(shí)，必須加強(qiáng)巡查或派專人監(jiān)視，觀測軌

溫和線路方向的變化。若碎彎繼續(xù)擴(kuò)大，應(yīng)采取限速或封鎖措施，進(jìn)行緊急處理。

線路隨時(shí)可以恢復(fù)正常行車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

129.在軌道電路區(qū)段進(jìn)行天窗點(diǎn)外作業(yè)時(shí)，取放工具、抬運(yùn)金屬料具時(shí)，不得搭

接一股鋼軌、絕緣接頭、引入線或軌距桿。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

130.路基范圍內(nèi)埋設(shè)電纜時(shí)，必須遵守相關(guān)規(guī)定，并保證路基及其排水、防護(hù)和

加固設(shè)備的穩(wěn)固和完好狀態(tài)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

131.在封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行隧道作業(yè)，施工結(jié)束后，施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)

設(shè)備達(dá)到放行列車條件，人員'機(jī)具、材料全部撤出建筑限界，方可開通線路。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

132.切軌機(jī)、打磨機(jī)、電焊機(jī)等機(jī)具操作人員可不按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，但

必須保證自身安全。機(jī)具還應(yīng)按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

133.嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車'鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

134.壓力容器上應(yīng)安裝壓力表和安全閥，并按規(guī)定進(jìn)行壓力試驗(yàn)，未經(jīng)試驗(yàn)或超

過試驗(yàn)期的容器不得使用。安全閥保證該設(shè)備壓力容器的安全系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)

范。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

135.使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)電設(shè)備時(shí)，應(yīng)有良好的接地裝置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

136.作業(yè)和避車嚴(yán)禁侵入高速鐵路建筑限界。如作業(yè)需侵入高速鐵路建筑限界,

相鄰高速鐵路也必須同時(shí)可不封鎖，但現(xiàn)場必須設(shè)置遠(yuǎn)端防護(hù)員。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

137.工務(wù)部門必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一'預(yù)防為主”的方針，掌握安全生產(chǎn)

規(guī)律，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，建立、健全各項(xiàng)安全管理制度，嚴(yán)格作業(yè)紀(jì)律和

勞動(dòng)紀(jì)律，落實(shí)防范措施，防患于未然。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

138.在車站和車務(wù)負(fù)責(zé)行車組織的動(dòng)車段（所）登記的III級(jí)施工，由車務(wù)段（直

屬站）分管副段長（副站長）擔(dān)任施工協(xié)調(diào)小組組長。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

139.在同一坡面的垂直線上，不得上下同時(shí)開工，不得在上層挖土?xí)r下層運(yùn)土。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

140.靠近線路堆放材料、機(jī)具等，不得侵入建筑限界。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

141.凡是移動(dòng)設(shè)備（含車輛）及施工機(jī)械、機(jī)具傾倒、吊臂旋轉(zhuǎn)，起重設(shè)備索具

斷裂，物體墜落，液體滲漏等侵入供電設(shè)備安全距離的各類施工屬于鄰近營業(yè)線

施工。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

142.機(jī)具使用前應(yīng)確認(rèn)油、水、電、連接件是否符合使用要求，防護(hù)裝置是否齊

全可靠，顯示儀表是否正常，整機(jī)是否符合現(xiàn)行的安全使用辦法。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

143.對(duì)瞞報(bào)施工項(xiàng)目的行為，建設(shè)、施工'監(jiān)理、設(shè)備管理單位要立即制止和糾

正。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

144.從業(yè)人員在任職、提職、改職前，必須經(jīng)過段或段以上單位進(jìn)行安全技術(shù)教

育培訓(xùn)，考試合格后，持鐵路崗位培訓(xùn)合格證書上崗。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

145.風(fēng)動(dòng)工具應(yīng)有保安套（環(huán)），保證工具頭連接牢固。試風(fēng)或放出殘余冷風(fēng)時(shí),

工具頭必須向下；過沖或打擊栓銷時(shí),兩側(cè)應(yīng)聯(lián)系好,防止沖頭傷人。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

146.機(jī)具使用過程中，發(fā)現(xiàn)故障需緊急處理時(shí)，應(yīng)先停機(jī)'切斷電路'風(fēng)路、動(dòng)

力油路等,撤離線路建筑限界以外進(jìn)行處理,在未確認(rèn)故障已得到處理的情況下,

不得繼續(xù)使用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

147.在封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行隧道作業(yè)，除按規(guī)定防護(hù)外，還應(yīng)編好作業(yè)組，進(jìn)出隧道

由小組防護(hù)員清點(diǎn)人數(shù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

148.距既有線線路中心30m范圍內(nèi)進(jìn)行橋梁鉆孔樁、承臺(tái)等各種基坑開挖施工屬

于鄰近營業(yè)線施工。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

149.集中修施工計(jì)劃編制應(yīng)堅(jiān)持貨運(yùn)旺季錯(cuò)峰安排、平行通道錯(cuò)時(shí)安排原則。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

150.I級(jí)施工由集團(tuán)公司分管運(yùn)輸副總經(jīng)理、有關(guān)分管副總經(jīng)理擔(dān)任施工協(xié)調(diào)小

組正、副組長。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

151.維修天窗內(nèi)安排的維修作業(yè)用時(shí)可以超過規(guī)定的天窗時(shí)間。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

152.休息時(shí)不準(zhǔn)坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不少

于5m,并注意車輛動(dòng)態(tài)和鄰線上開來的列車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

填空題

1.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使調(diào)車信號(hào)及調(diào)車手信號(hào)顯示距離不

足200m時(shí)，應(yīng)使用—信號(hào)。

答案：夜間

2.《南昌局集團(tuán)公司安全紅線管理辦法》文件中規(guī)定，對(duì)觸碰II類—紅線的人

員，給予離崗檢查'停職3個(gè)月及以上處理。

答案：安全

3.區(qū)間內(nèi)進(jìn)行維修天窗作業(yè)，作業(yè)地點(diǎn)距離登記站較遠(yuǎn)時(shí)，設(shè)備管理單位可憑下

達(dá)的維修日計(jì)劃在距離作業(yè)地點(diǎn)較近的非登記站增派

答案：駐站聯(lián)絡(luò)員

4.影響道岔或信號(hào)使用以及在道岔轉(zhuǎn)轍'可動(dòng)心轍叉部位進(jìn)行的作業(yè)，必須提前

與一部門聯(lián)系，填寫工電配合通知書。

答案：電務(wù)

5.繁忙干線和干線封鎖2h以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工屬于—施工。

答案：II級(jí)

6.進(jìn)入鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的鉆探、勘測和各類施工屬于鄰近—施工。

答案：營業(yè)線

7.在出站道岔上封鎖施工，對(duì)區(qū)間方向，以關(guān)閉的反方向—信號(hào)機(jī)防護(hù)；對(duì)車

站方向，在距離施工地段不少于50m線路上，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）防護(hù)。

答案：進(jìn)站

8.鐵路信號(hào)分為視覺信號(hào)和—信號(hào)。

答案：聽覺

9.臨時(shí)設(shè)置的信號(hào)牌（標(biāo)），應(yīng)指定—進(jìn)行定時(shí)檢查確認(rèn)，防止偷盜和傾倒、

侵限。

答案：專人

10.鐵路沿線及站內(nèi)，禁止設(shè)置妨礙確認(rèn)—的紅、黃、綠色的裝飾彩布、標(biāo)語和

燈光。

答案：信號(hào)

11.普速鐵路和高速鐵路并行地段，但未設(shè)物理隔離且天窗不同步地段，所有作

業(yè)必須納入—。

答案：天窗

12.防護(hù)員必須堅(jiān)守崗位，集中精力，加強(qiáng)瞭望，嚴(yán)格紀(jì)律，認(rèn)真做好施工作業(yè)

安全—。

答案：防護(hù)工作

13.在站內(nèi)線路上封鎖施工時(shí)，當(dāng)施工線路兩端道岔只能通往施工地點(diǎn)的位置時(shí),

在施工地點(diǎn)兩端各50m處線路上，設(shè)置移動(dòng)―防護(hù)。

答案：停車信號(hào)牌（燈）

14.線路作業(yè)和巡檢人員，必須熟悉管內(nèi)的線橋設(shè)備情況、列車運(yùn)行速度、密度

和各種信號(hào)顯示方法，作業(yè)和巡檢時(shí)應(yīng)注意瞭望，及時(shí)下道―o

答案：避車

15.作業(yè)人員下道避車時(shí)，距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于_m,設(shè)有避車臺(tái)（洞）

的橋梁（隧道）應(yīng)進(jìn)入避車臺(tái)（洞）避車。

答案：2

16.繁忙干線封鎖5h及以上、干線封鎖6h及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉

8h及以上的大型站場改造'新線引入施工屬于―施工。

答案：I級(jí)

17.已納入LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的長期限制慢行地段不設(shè)置移動(dòng)—信號(hào)牌。

答案：減速

18.通過橋梁、道口或橫越—時(shí)，應(yīng)“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看'

三通過"，嚴(yán)禁來車時(shí)搶越。

答案：線路

19.無計(jì)劃、超范圍（含鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃）施工，或未與相關(guān)設(shè)備

管理、行車組織單位簽訂施工安全協(xié)議，擅自組織施工，屬于II類安全—o

答案：紅線

20.利用小型養(yǎng)路機(jī)械整治線路病害，更換或修理軌道（道岔）傷損零部件屬于—

一維修項(xiàng)目。

答案：II級(jí)

21.在進(jìn)站道岔外方線路上封鎖施工，對(duì)區(qū)間方向，以關(guān)閉的—信號(hào)機(jī)防護(hù)。

答案：進(jìn)站

22.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，車站向作業(yè)區(qū)間發(fā)車時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立

即向—防護(hù)員發(fā)出確報(bào)。

答案：現(xiàn)場

23.作業(yè)現(xiàn)場為兩個(gè)及以上單位綜合利用天窗在同一區(qū)間作業(yè)時(shí)，由—部門指定

作業(yè)主體單位，明確主體作業(yè)負(fù)責(zé)人。

答案：運(yùn)輸

24.未經(jīng)路局培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格，未取得—上崗證的人員，禁止擔(dān)任防護(hù)員。

答案：防護(hù)員

25.凡發(fā)生與工務(wù)有關(guān)的事故，工