分布式光伏發(fā)電車棚及儲能充電樁項目技術方案

光伏車棚充電樁設計方案分布式光伏發(fā)電車棚項目技術方案1 2 2 3 3 4 3.2光伏組件排列布置設計 3.3線纜選型 214發(fā)電量與效益分析 4.1理論發(fā)電量 4.2逐年理論發(fā)電量 4.3光伏發(fā)電系統(tǒng)效率分析 4.4年發(fā)電量估算 4.5經(jīng)濟效益 4.6環(huán)保綜合效益 分布式光伏發(fā)電車棚項目技術方案21.1工程概述***市地處河南省西北部，黃河北畔，太行山南麓，處于華北、華東、華中之間。市境東西長102.05公里，南北寬75.43公里，土地總面積4000.89平方公里。東與新鄉(xiāng)市的獲嘉縣、輝縣市、原陽縣毗鄰，南隔黃河與鄭州市及其所轄的滎陽縣、鞏義市和洛陽市的偃師縣、孟津縣相望，西與濟源市相鄰，北與山西省晉城市接壤。被香港特區(qū)政府、香港《大公報》及全球23家駐港領事館聯(lián)合***市屬溫帶大陸性季風氣候，日照充足，冬冷夏熱、春暖秋涼，四季分明，年平均降水量600-700毫米，無霜期200天。年平均氣溫12.8℃-14.8℃,7月最熱，月均氣溫為27-28℃,1月最冷，月均氣溫為-3-1℃,歷史極端最高43.6℃ (1966年6月22日),歷史最低氣溫：-22.4℃(1990年2月1日)。年平均日照時數(shù)為2422.7小時，年均太陽總輻射量為4625～5020MJ/m2,年活動積溫在4500℃-4900℃,光熱資源充足，***屬于太陽輻射資源豐富區(qū)，適合建設光伏分布式發(fā)電項目。項目建設于河南省***市工業(yè)集聚區(qū)。項目地點經(jīng)緯度(北緯35.225,東經(jīng)113.148)。項目分為科技大廈、新能源廠區(qū)和化工廠區(qū)3個地點的自行車或汽車車棚光伏項目，以及充電樁儲能供電系統(tǒng)。光伏組件總裝機容量707.84kWp,直流充電樁功率20kW*32(個)、交流充電樁功率4.5kW*32(個)、電動自行車充電功率0.2kW*120(個),鋰電池儲能6000kW·h,能量轉換系統(tǒng)PCS容量為150kW*4(個)和PCS容量為100kW*2(個)。車棚光伏發(fā)電經(jīng)組串式逆變器接入400V用戶側并網(wǎng)，采取“自發(fā)自用、余量上網(wǎng)”模式。電動汽車退役電池構造儲能電池系統(tǒng)，在波谷電價時段電網(wǎng)通過能量轉換系統(tǒng)(PCS)向儲能電池系統(tǒng)充電，在波峰電價時段儲能系統(tǒng)通過能量轉換系統(tǒng)(PCS)向汽車充電樁或本地負荷供電，以實現(xiàn)電價差價收益的最大化。分布式光伏發(fā)電車棚項目技術方案32422.7小時動峰值加速度為0.10g,設防烈度VII度《電力工程電纜設計規(guī)范》《光伏系統(tǒng)并網(wǎng)技術要求》《分布式電源與電力系統(tǒng)進行互連的標準》《分布式電源與電力系統(tǒng)的接口設備的測試程序》《光伏并網(wǎng)系統(tǒng)用逆變器防孤島測試方法》《民用建筑電氣設計規(guī)范》《建筑物防雷設計規(guī)范》《光伏發(fā)電站接入電力系統(tǒng)技術規(guī)定》《光伏(PV)系統(tǒng)電網(wǎng)接口特性》《電能質(zhì)量供電電壓偏差》《電能質(zhì)量電壓波動和閃變》《電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波》《電能質(zhì)量三相電壓不平衡》《電能質(zhì)量公用電網(wǎng)間諧波》《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》《10kV及以下變電所設計規(guī)范》《低壓配電設計規(guī)范》《城市配電網(wǎng)規(guī)劃設計規(guī)范》《繼電保護和安全自動裝置技術規(guī)程》極端最低氣溫多年平均氣溫年平均日照時數(shù)多年平均降雨量多年積雪最大厚度地震烈度最大風速海拔高度污穢等級2設計依據(jù)分布式光伏發(fā)電車棚項目技術方案4《城市中低壓配電網(wǎng)改造技術導則》《城市電力電纜線路設計技術規(guī)定》《電能計量裝置技術管理規(guī)程》《電能計量裝置安裝接線規(guī)則》《城市電力網(wǎng)規(guī)劃設計導則》《電力系統(tǒng)無功補償配置技術原則》《城市配電網(wǎng)技術導則》《配電自動化技術導則》《分布式發(fā)電接入電網(wǎng)技術規(guī)定》《儲能系統(tǒng)接入配電網(wǎng)技術規(guī)定》《國家電網(wǎng)公司光伏電站接入電網(wǎng)技術規(guī)定》《400V以下低壓并網(wǎng)光伏發(fā)電專用逆變器技術要求和試驗方法》3整體方案設計項目分為科技大廈、新能源廠區(qū)和化工廠區(qū)3個地點的電動自行車和汽車車棚光伏項目，以及以上三個項目地的充電樁儲能供電系統(tǒng)。光伏組件總裝機容量707.84kWp,直流充電樁功率30kW*32(個)、交流充電樁功率7kW*32(個)、電動自行車充電功率0.2kW*120(個),鋰電池儲能6000kW·h,能量轉換系統(tǒng)PCS容量為150kW*4(個)和PCS容量為100kW*2(個)。三個項目地點車棚光伏與充電樁設計如下：1、科技大廈汽車車棚項目在科技大廈停車區(qū)域建設汽車停車棚，采用多晶硅光伏組件作為車棚材料，建設分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)?？萍即髲B——汽車車棚項目車棚尺寸東西50米*南北6米*高2.5米*2個汽車停車位40個裝機容量光伏組件數(shù)量360塊尺寸1640*992*40mm規(guī)格260Wp光伏組件逆變器50kW組串型逆變器*2臺充電樁30kW直流充電樁*10個7kW交流充電樁*10個5新能源廠區(qū)——自行車車棚項目車棚尺寸東西100米*南北2米*高2米*2個停車位300個6裝機容量光伏組件數(shù)量200片1956*992mm規(guī)格光伏組件逆變器30kW組串型逆變器*2臺電動自行車充電位0.2kW*40個新能源廠區(qū)——汽車車棚項目車棚尺寸東西50米*南北6米*高2.5米*2個停車位40個裝機容量光伏組件數(shù)量360塊尺寸1640*992*40mm規(guī)格260Wp光伏組件逆變器50kW組串型逆變器*2臺充電樁30kW直流充電樁*10個7kW交流充電樁*10個73、化工廠區(qū)——自行車和汽車車棚項目在化工廠區(qū)北門處建設自行車停車棚和汽車停車棚。自行車車棚采用260W多晶硅光伏組件作為自行車車棚材料，保留車棚原有支架，進行加固。汽車停車棚采用260W多晶硅光伏組件作為車棚材料，建設分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)?；S區(qū)——自行車車棚項目車棚尺寸東西6米*南北35米*10個停車位600個裝機容量光伏組件數(shù)量1260片1640*992mm規(guī)格光伏組件逆變器30kW組串型逆變器*10臺電動自行車充電位0.2kW*80個8化工廠區(qū)——汽車車棚項目車棚尺寸單排：東西20米*南北6米*高2.5米*4個雙排：東西15米*南北12米*高2.5米*2個停車位56個裝機容量光伏組件數(shù)量504片1640*992mm規(guī)格光伏組件逆變器30kW組串型逆變器4臺充電樁30kW直流充電樁12個7kW交流充電樁12個9光伏發(fā)電系統(tǒng)交流充電樁直流充電樁交流配分布式光伏發(fā)電車棚項目技術方案鋰電池儲能系統(tǒng)采用電動汽車退役電池構成。三個項目地分別配置功率為100kW+150kW、100kW+150kW、2臺150kW的PCS能量轉換系統(tǒng)，容量為根據(jù)業(yè)主峰谷分時電價：早上8點-中午12點0.96元中午12點-下午6點0.62元下午6點-晚上10點1.07元晚上10點-早上8點0.33元1)車棚光伏發(fā)電利用：在電價低谷時段由電網(wǎng)向其充電(晚上10點-早上8點，800kW功率PCS向鋰電池儲能系統(tǒng)充電7.5個小時，即可充滿2000kW-h電池容量)。總結：通過利用PCS鋰電池儲能系統(tǒng)的電能雙向流動和峰谷分時電價，即充電樁系統(tǒng)分為兩種：30kW直流充電樁和7kW交流充電樁(可以兩者都直流充電樁直接將鋰電池儲能系統(tǒng)直流電經(jīng)DC-DC變換，獲得電能輸出。是造價便宜，但輸出功率小，電動汽車充電速度以上三個項目地的充電樁儲能供電系統(tǒng)充電樁功率交流充電樁：7kW充電樁數(shù)量計功率370kW)+40個電動自行車充電位(合計功率378kW)個電動自行車充電位(合計功率468kW)個電動自行車充電位光伏組件數(shù)量2484片1640*992mm規(guī)格260Wp光伏組件200片1956*992mm規(guī)格310Wp光伏組件光伏總裝機容量：707.84kW儲能系統(tǒng)科技大廈：儲2000kWh新能源廠區(qū)：儲2000kW-h化工廠區(qū)：儲2000kW-h共計儲能：6000kW-h所需***回收電池數(shù)量大約需要33萬支***3.7V10Ah鋰電池(按照回收電池50%衰減計算)儲能系統(tǒng)充電時間分布式光伏發(fā)電車棚項目技術方案(1)高轉換效率高逆變器轉換效率包括最大效率和歐洲效率，歐洲效率是對不同功率點效率的加日照強度不斷變化的，因此選型過程中應選擇歐洲效率高的逆變器。(2)直流輸入電壓范圍寬而延長發(fā)電時間，增加發(fā)電量。(3)優(yōu)質(zhì)的電能輸出對電網(wǎng)質(zhì)量造成污染。在輸出功率≥50%額定功率，電網(wǎng)波動<5%的情況下，逆變器的交流輸出電流總諧波畸變率(THD)<3%。保持在1.0附近。(5)系統(tǒng)頻率異常響應《國家電網(wǎng)公司光伏電站接入電網(wǎng)技術規(guī)定》中要求大型和中型光伏電(6)通信功能●高轉換效率，歐效達97.5%;本分布式車棚光伏項目配置有30kW、50kW組串并網(wǎng)型光伏逆變器。并網(wǎng)輸入最大輸入功率最大輸入電壓啟動電壓額定輸入電壓MPP電壓范圍滿載MPP電壓范圍MPPT數(shù)量2每路MPPT最大輸入組串數(shù)5最大輸入電流輸入端子最大允許電流輸出分布式光伏發(fā)電車棚項目技術方案額定輸出功率最大輸出功率(PF=1)最大輸出視在功率最大輸出電流額定電網(wǎng)電壓電網(wǎng)電壓范圍額定電網(wǎng)頻率電網(wǎng)頻率范圍總電流波形畸變率直流分量功率因數(shù)范圍>0.99@滿功率，(可調(diào)范圍0.8超前~0.8滯后)保護孤島保護具備低電壓穿越具備直流反接保護具備交流短路保護具備漏電流保護具備直流開關具備直流保險絲具備過壓保護2級防雷器(40KA)系統(tǒng)最大效率歐洲效率隔離方式無變壓器防護等級夜間自耗電工作溫度范圍相對濕度0~95%無凝露冷卻方式智能強制風冷最高海拔4000m(>3000m降額)顯示動態(tài)圖形液晶通訊RS485(RJ45端子)直流端子交流端子壓線框端子認證金太陽認證，3c機械尺寸(寬×高×深)安裝方式壁掛式重量輸入技術參數(shù)最大輸入功率最大輸入電壓啟動電壓MPP電壓范圍滿載MPP電壓范圍MPPT數(shù)量1每路MPPT最大輸入組串數(shù)最大輸入電流輸入端子最大允許電流輸出額定輸出功率最大輸出功率(PF=1)最大輸出視在功率最大輸出電流額定電網(wǎng)電壓電網(wǎng)電壓范圍額定電網(wǎng)頻率電網(wǎng)頻率范圍總電流波形畸變率<3%(額定功率)直流分量功率因數(shù)范圍>0.99@滿功率，(調(diào)范圍0.8超前~0.8滯后)保護孤島保護具備低電壓穿越具備直流反接保護具備交流短路保護具備漏電流保護具備直流開關具備直流保險絲具備過壓保護直流2級防雷器(40KA系統(tǒng)最大效率歐洲效率隔離方式無變壓器防護等級夜間自耗電工作溫度范圍-25~60℃(>50度降額)相對濕度0~100%無冷凝冷卻方式智能強制風冷最高海拔4000m(>3000m降額)顯示動態(tài)圖形液晶通訊RS485(選配以太網(wǎng))分布式光伏發(fā)電車棚項目技術方案直流端子交流端子螺絲壓接端子認證BDEW,金太陽認證，GB/T19964,GB/T29319機械尺寸(寬×高×深)安裝方式壁掛式重量3.2光伏組件排列布置設計3.2.1光伏組件選型1)選型原則根據(jù)2015年2月5日國家能源局綜合司頒布的《關于征求發(fā)揮市場作用促進光伏技術進步和產(chǎn)業(yè)升級意見的函》(國能綜新能[2015]51號)規(guī)定：嚴格執(zhí)行光伏產(chǎn)品市場準入標準。自2015年起，享受國家補貼的光伏發(fā)電標要求。其中，多晶硅電池組件轉換效率不低于15.5%,單晶硅電池組件轉換效率不低于16%。多晶硅、單晶硅、薄膜電池組件自投產(chǎn)運行之日率分別不高于2.5%、3%、5%。并網(wǎng)逆變器中國加權效率應滿足：帶變壓器型不得低于96%,不帶變壓器型不得低于98%。所以多晶硅光伏組件容量應選擇255wp及以上，才能保證轉換效率不低于3)組件效率為15.5%;4)組件穩(wěn)定功率衰減：1-3年總衰減≤5%,1-10年總衰減≤10%,1-25年總衰綜合考慮組件效率、技術成熟度、市場占有率，本項目選用260、310Wp分布式光伏發(fā)電車棚項目技術方案多晶硅光伏組件，相關性能參數(shù)如下：序號項目名稱參數(shù)指標參數(shù)指標參數(shù)指標1峰值功率2峰值電壓3峰值電流4開路電壓5短路電流6功率溫度系數(shù)7開路電壓溫度系數(shù)8短路電流溫度系數(shù)9額定電池工作溫度工作溫度最高系統(tǒng)電壓重量外形尺寸2)光伏陣列設計原則以本項目所用30kW并網(wǎng)逆變器為例，30kW并網(wǎng)逆變器的直流工作電壓范圍為：480Vdc~800Vdc,考慮太陽能光伏組件串聯(lián)的組件數(shù)量N:式中：K、-光伏組件的開路電壓溫度系數(shù)；K'-光伏組件的工作電壓溫度系數(shù)；t-光伏組件工作條件下的極限低溫(℃);t-光伏組件工作條件下的極限高溫(℃);Vdcmax-逆變器允許的最大直流輸入電壓(V);分布式光伏發(fā)電車棚項目技術方案V-光伏組件開路電壓(V);N-電池組件串聯(lián)數(shù)(N取整數(shù))。經(jīng)計算得：串聯(lián)光伏電池數(shù)量N為：19≤N≤24,根據(jù)場址區(qū)的氣候環(huán)境結合電池組件溫度修正參數(shù)以及逆變器最佳輸入電壓等，經(jīng)修正計算后太陽電池組件的串聯(lián)數(shù)。組件的并聯(lián)數(shù)應根據(jù)系統(tǒng)容量、逆變器數(shù)量、組件容量和串聯(lián)數(shù)來確定，具體計算公式如下：(1)支架選型支架采用Q235B冷軋鋼板或者鋁型材，材質(zhì)的選用和支架設計應符合國家標準《鋼結構設計規(guī)范》GB50017的規(guī)定。支架的防腐應符合下列要求：1)橫梁、彩鋼瓦夾具、橫梁連接件均采用先加工后熱浸鍍鋅，鋅層應符合GB/T13912-2002鋅層厚度不小于65um,鋁合金表面陽極氧化原色AA15級。2)本項目所有螺栓應符合現(xiàn)行國家標準《六角螺栓-C級》(GB5780)的規(guī)定，具備現(xiàn)場防腐要求。3)邊壓塊和中壓塊采用鋁合金材料；4)根據(jù)《建筑抗震設計規(guī)范》(GB50011-2010),支架系統(tǒng)抗震烈度為7度，工程區(qū)地震動峰加速度為0.1g,地震動反應譜特征周期為0.40S。5)固定支架選用防腐的鋼型材，所有連接處(焊接處)應可靠連接，避免松動，要求能夠耐室外風霜雨雪等的腐蝕。6)固定支架能滿足安裝傾角要求、抗風要求、抗雪壓要求、抗震要求、耐腐蝕性要求、安全性要求、通用性要求、快速安裝要求。(2)傾角設計為了使光伏方陣表面接收到更多太陽能量，根據(jù)日地運行規(guī)律，方陣表面最好是朝向赤道(方位角為0度)安裝。本工程中為了最大化利用車棚面積，組件安裝采用平鋪方式。(1)選型原則1)環(huán)境條件校驗：a)環(huán)境溫度c)風速d)污穢e)海拔高度2)光伏發(fā)電站電線、電纜的選擇與敷設設計，應符合《電力工程電纜設計規(guī)范》GB50217的規(guī)定，電線、電纜截面應進行技術經(jīng)濟比較后選擇確定。3)集中敷設于溝道、槽盒中的電纜宜選用C類或C類以上的阻燃電纜。4)光伏組件之間及組件與匯流箱之間的電線、電纜應有固定措施和防曬措施。5)電纜敷設可采用直埋、電纜溝、電纜橋架、電纜線槽等方式。動力電纜和控制電纜宜分開排列并滿足最小間距要求。6)電纜溝嚴禁作為排水通路。7)遠距離傳輸時網(wǎng)絡電纜宜采用光纖電纜。8)電纜額定電壓的選取1)交流系統(tǒng)中電力電纜纜芯的相間額定電壓，不低于使用回路工作線電壓。2)交流系統(tǒng)中電力電纜纜芯與絕緣屏蔽或金屬套之間額定電壓的選擇，應符①中性點直接接地或經(jīng)低阻抗接地的系統(tǒng)當接地保護動作不超過1min切除故障時，應按100%的使用回路工作相電壓。②對于a項外的供電系統(tǒng)，不宜低于133%的使用回路工作相電壓；在單相接地故障可能持續(xù)8h以上，或發(fā)電機回路等安全性要求較高的情況，宜采取173%的使用回路工作相電壓。分布式光伏發(fā)電車棚項目技術方案3)交流系統(tǒng)中電纜的沖擊耐壓水平，應滿足系統(tǒng)絕緣配合要求。5)控制電纜額定電壓的選擇，應不低于該回路工作電壓、滿足可能經(jīng)受的暫①沿較長高壓電纜并行敷設的控制電纜(導引電纜),選用相適合的額定電壓?；蛟谟辛己闷帘螘r可選用450/750V。③除①、②項情況外，一般宜選用450/750V;當外部電氣干擾影響很(2)電纜型號根據(jù)選型條件，本園區(qū)所選用電纜的型號規(guī)格如1)從光伏陣列串輸出至匯流箱電纜選用PV1-F1×4mm2;2)50KW隔離變輸出電纜選用ZC-YJV22-0.6/1-3*35mm2+1*16mm2;3.4儲能系統(tǒng)和PCS設計所需***回收電池數(shù)量大約需要33萬支***3.7V10Ah鋰電池(按照回收電池50%衰減計算)分布式光伏發(fā)電車棚項目技術方案交流側參數(shù)1額定功率2交流接入方式三相四線3隔離方式工頻變壓器隔離4電路拓撲一級變換5過載能力6無功范圍并網(wǎng)充放電模式7額定電網(wǎng)電壓8允許電網(wǎng)電壓9額定電網(wǎng)頻率允許電網(wǎng)頻率總電流畸變率額定功率下功率因數(shù)≥0.99(充電)-0.95～+0.95可設(放電)充放電切換時間額定功率下并離網(wǎng)切換時間離網(wǎng)模式額定輸出電壓輸出電壓偏差輸出電壓不平衡度分布式光伏發(fā)電車棚項目技術方案輸出電壓失真度額定線性負載輸出頻率范圍電壓過渡變換范圍電阻負載0~100%直流側參數(shù)最大直流功率直流母線最高電壓直流電壓范圍直流電壓紋波系數(shù)直流穩(wěn)壓精度直流穩(wěn)流精度輸出路數(shù)1力電池系統(tǒng)參數(shù)最大轉換效率不含隔離變壓器噪聲距裝置1m處尺寸寬X深X高重量防護等級允許環(huán)境溫度-20℃~+55℃大于45℃時需降功率使用冷卻方式強制風冷允許相對濕度0～95%無冷凝顯示和通信人機界面觸摸屏(網(wǎng)關+觸摸屏)通信接口RS485、CAN、以太網(wǎng)通信規(guī)約主回路框圖斷路器u2iL3直流接觸器接觸器濾波器隔離變壓器直流交流4發(fā)電量與效益分析4.1理論發(fā)電量根據(jù)工程所在地各月平均太陽總輻射量可得出本工程月及年峰值日照小時數(shù)。峰值日照小時數(shù)：將太陽能電池組件所在平面上某段時間段內(nèi)所能接收到的太陽輻射量，轉換為輻照強度1000W/m2標準工況下條件下的等效小時數(shù)稱峰值日照小時數(shù)。若太陽能電池組件在1h中接收到的太陽輻射量為1kWh/m2.a,由以上峰值日照小時定義，可得其峰值日照小時數(shù)t:t=(1kWh/m2.a)/(1000W/m由于太陽能電池組件的峰值功率均在1000W/m2條件下標定，因此采用峰值日照小時數(shù)乘以光伏電站的裝機容量即為光伏電站的最大理論發(fā)電量。本方案中共安裝4320塊標準容量為260Wp的多晶硅光伏組件，總裝機容量為1123.2KWp。選用的光伏組件尺寸為1640mm*992mm*40mm,安裝方式為支架固定傾斜安裝。項目全部光伏組件峰值日照小時數(shù)及發(fā)電量如表10所示。表10光伏電站頂峰值日照小時數(shù)及理論發(fā)電量統(tǒng)計表月份陣列傾斜面平均日輻射(kWh/m2/日)月平均峰值日照小時數(shù)(h)月發(fā)電量(萬kW●h)1月份2月份3月份4月份5月份6月份7月份8月份9月份10月份11月份12月份合計經(jīng)計算，得出本工程光伏陣列年理論發(fā)電量為107.2349萬kW·h,年峰值日照4.2逐年理論發(fā)電量光伏電站的第一年理論發(fā)電量為光伏電站的最大理論發(fā)電量乘太陽電池組件第一年的衰減系數(shù)。本工程所選多晶硅太陽電池組件第一年的衰減系數(shù)為8%,故光伏電站的第一年理論發(fā)電量為年理論發(fā)電量乘以組件衰減系數(shù)。本工程組件最佳安裝傾角下所獲得的逐年理論發(fā)電量分別見表11。年份組件衰減系數(shù)第2年第3年第4年第5年第6年第7年第8年第9年第10年第11年第21年第13年第14年第15年第16年第17年第18年第19年第20年第21年第22年第23年第24年第25年電站建成后，本工程全部光伏裝機容量未考慮系統(tǒng)損耗下25年總發(fā)電量為2419.1128萬kW·h。4.3光伏發(fā)電系統(tǒng)效率分析太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)效率包括：太陽電池老化效率，交、直流低壓系統(tǒng)損耗及其他設備老化效率，逆變器效率，變壓器及電網(wǎng)損耗效率；結合國內(nèi)外相關工程實際發(fā)電情況和經(jīng)驗系數(shù)，各效率系數(shù)取值如下：(1)直流電纜損耗：2%;(2)防反二極管及線纜接頭損耗：1.5%;(3)電池板不匹配造成的損耗：4%;(4)灰塵遮擋損耗：2%;(5)交流線路損耗：0.8%;(6)逆變器損耗：2%;(7)不可利用的太陽輻射損耗：1.2%;(8)系統(tǒng)故障及維護損耗：1%;(9)變壓器損耗：3%;(10)溫度影響損耗：4%;經(jīng)計算分析，系統(tǒng)的綜合效率為81%。4.4年發(fā)電量估算逐年理論計算發(fā)電量，分別見表12。年份年份第14年第15年第16年第17年第18年第19年第20年第21年第22年第10年第23年第11年第24年第12年第25年第13年合計由以上表格可知，本工程全部光伏陣列考慮系統(tǒng)損耗下25年總發(fā)電量為1959.4813萬kW·h,運行期多年平均發(fā)電量為78.3793萬kW·h。萬kW-h,連續(xù)運行25年期累計發(fā)電量為1959.4813萬kW·h。》光伏發(fā)電節(jié)約電費：因光伏裝機規(guī)模相對于***各工廠用電負載功率較年，每年電費收益約62.703萬元(用電電價平均按0.8元計算),光伏電站25年的設計壽命，預計電費節(jié)約1567.59萬元；光伏發(fā)電國家補貼：0.42/kWh*78.3793萬kWh/年=32.92萬/年，20年的補貼款為：658.39萬元；充電樁充電收益：充電樁采用收費模式，市場價格在1.5～2.0元/kWh,按照1.5元/kWh收費，減去夜晚儲能電力成本和損耗，按照1.0元/kWh的利潤，充電樁一天按照30%的利用率計算，每日收益為：1.0元/kWh*(30kW*32個+7kW*32個充電樁+0.2kW*120自行車充電樁)*24h*20%=5798.4元，每年按照280個工作日計算，每年收益162.3萬儲能系統(tǒng)節(jié)約電費：充電樁的儲能系統(tǒng)在電力需求低谷時低價充電，在電力需求高峰時除了向充電樁輸出電能，還可向本地負荷供電從而節(jié)約電費，每度電節(jié)約0.67元，減去充放電損耗，按照每度電節(jié)約0.5元計算，電池放電深度按照80%考慮，每日可節(jié)約：0.5元/kWh*6000kWh*0.8=2400元，每年可節(jié)約電費87.6萬元；項目建成后，預計每年收益為345.2萬元4.6環(huán)保綜合效益光伏發(fā)電對環(huán)境沒有污染，發(fā)電過程中沒有溫室氣體排放，是太陽能光伏發(fā)電的巨大優(yōu)勢。目前我國主要的電力供應還是來自煤炭燃燒的火力發(fā)電方式，在煤炭燃燒的過程中，會排放出大量的有害氣體如二氧化硫等，對環(huán)境造成污染，還會排放出大量的二氧化碳。眾所周知，二氧化碳是一種溫室氣體，它的超量排放是全球變暖的一個重要因素。光伏發(fā)電系統(tǒng)運行后，完全是“零”排放。按照光伏發(fā)電系統(tǒng)穩(wěn)定運行25年計算，本光伏發(fā)電系統(tǒng)理論累計發(fā)電量可達1959.5萬度，相當于節(jié)約標準煤7054.1噸，相當于減少二氧化碳溫室氣體的排放19536.0噸，減少二氧化硫排量587.8噸，減少粉塵排量5329.8噸。由此可見，該項目的環(huán)境效益也是十分巨大的。節(jié)能減排量每年25年年發(fā)電量(萬KWh)分布式光伏發(fā)電車棚項目技術方案標準煤(t)二氧化碳CO2(tce)