注冊(cè)建造師一級(jí)（機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)）模擬試卷268

注冊(cè)建造師一級(jí)(機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù))模擬試卷268一、單項(xiàng)選擇題(本題共20題，每題1.0分，共20分。)1、下列導(dǎo)線中，可用于各種電壓等級(jí)的長(zhǎng)距離輸電線路的是()。C、鋼絞線D、鋁合金絞線知識(shí)點(diǎn)解析：鋼芯鋁絞線用于各種電壓等級(jí)的長(zhǎng)距離輸電線路，抗拉強(qiáng)度大。2、下列不屬于現(xiàn)場(chǎng)組裝大型設(shè)備各運(yùn)動(dòng)部件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)精度的是()。A、直線運(yùn)動(dòng)精度C、傳動(dòng)精度知識(shí)點(diǎn)解析：現(xiàn)場(chǎng)組裝大型設(shè)備各運(yùn)動(dòng)部件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)精度包括直線運(yùn)動(dòng)精度、圓周運(yùn)動(dòng)精度、傳動(dòng)精度等。知識(shí)點(diǎn)解析：切割用氣體包括助燃?xì)怏w；可燃?xì)怏w，如乙炔、丙烷、液化石油氣、天然氣等。選項(xiàng)B屬于保護(hù)氣體。A、先焊短焊縫，再焊長(zhǎng)焊縫B、先焊長(zhǎng)焊縫，再焊短焊縫C、先焊上部焊縫，再焊下部焊縫D、先焊下部焊縫，再焊上部焊縫知識(shí)點(diǎn)解析：合理的焊接順序，使焊縫有自由收縮的余地，降低焊接中的殘余應(yīng)力。例如，在大型儲(chǔ)罐底板的焊接中，先進(jìn)行短焊縫的焊接，所有短焊縫焊接完后5、焊縫無損檢測(cè)中，當(dāng)板厚大于()mm時(shí)，可采用衍射時(shí)差法超聲檢測(cè)。知識(shí)點(diǎn)解析：焊縫無損檢測(cè)中，當(dāng)板厚大于12mm時(shí)，可采用衍射時(shí)差法超聲檢B、干燥時(shí)允許用水銀溫度計(jì)測(cè)量溫度C、當(dāng)電動(dòng)機(jī)絕緣電阻達(dá)到規(guī)范要求，在同一溫度下經(jīng)5h穩(wěn)定不變后認(rèn)定干燥完畢知識(shí)點(diǎn)解析：干燥時(shí)不允許用水銀溫度計(jì)測(cè)量溫度，應(yīng)用酒精溫度計(jì)、電阻溫度計(jì)7、廣泛應(yīng)用于設(shè)備安裝的基礎(chǔ)是()。D、聯(lián)合基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)解析：大塊式基礎(chǔ)：以鋼筋混凝土為主要材料、剛度很大的塊體基礎(chǔ)，廣泛8、根據(jù)管道內(nèi)物質(zhì)的一般性能，基本識(shí)別色為淡灰色的是()。D、法蘭連接知識(shí)點(diǎn)解析：螺紋連接是利用帶螺紋的管道配件連接，管徑小于或等于80mm的A、通球試驗(yàn)D、試壓試驗(yàn)知識(shí)點(diǎn)解析：主要輸出設(shè)備安裝要求中，電磁閥、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥安裝前，應(yīng)按說明書規(guī)定檢查線罔與閥體間的電阻，進(jìn)行模擬動(dòng)作試驗(yàn)和試壓試驗(yàn)。閥門外殼上的箭頭18、層門地坎至轎廂地坎之間的水平距離偏差為0～+3mm,且最大距離嚴(yán)禁超過知識(shí)點(diǎn)解析：門系統(tǒng)安裝要求中，層門地坎至轎廂地坎之間的水平距離偏差為0~+3mm,且最大距離嚴(yán)禁超過35mm。A、設(shè)備和組件安裝D、系統(tǒng)調(diào)試知識(shí)點(diǎn)解析：干粉、泡沫和氣體滅火系統(tǒng)施工程序是：施工準(zhǔn)備→設(shè)備和組件安裝→管道安裝→管道試壓→吹掃→系統(tǒng)調(diào)試。20、220kV的架空電力線路的外側(cè)水平延伸距離為()m。知識(shí)點(diǎn)解析：1kV～10kV的架空電力線路的外側(cè)水平延伸距離為5m,35kV~110kV的架空電力線路的外側(cè)水平延伸距離為10m,154kV～330kV的架空電力線路的外側(cè)水平延伸距離為15m,500kV的架空電力線路的外側(cè)水平延伸距離為二、多項(xiàng)選擇題(本題共10題，每題1.0分，共10分。)知識(shí)點(diǎn)解析：用于施工及設(shè)備安裝中的定線、定位和測(cè)設(shè)已知角度。通常在200m內(nèi)的偏差小于1cm。22、在吊裝精密設(shè)備與構(gòu)件時(shí)，會(huì)用到平衡梁進(jìn)行吊裝，下列選項(xiàng)中，屬于平衡梁知識(shí)點(diǎn)解析：平衡梁的作用包括：①保持被吊設(shè)備的平衡，避免吊索損壞設(shè)備；②縮短吊索的高度，減小動(dòng)滑輪的起吊高度；③減少設(shè)備起吊時(shí)所承受的水平壓力，避免損壞設(shè)備；④多機(jī)抬吊時(shí)，合理分配或平衡各吊點(diǎn)的荷載。知識(shí)點(diǎn)解析：纜風(fēng)繩的設(shè)置要求包括：①直立單桅桿頂部纜風(fēng)繩的設(shè)置宜為6根至8根，對(duì)傾斜吊裝的桅桿應(yīng)加設(shè)后背主纜風(fēng)繩，后背主纜風(fēng)繩的設(shè)置數(shù)量不應(yīng)少于2根。②纜風(fēng)繩與地面的夾角宜為30°,最大不得超過45°。③直立單桅桿各相鄰纜風(fēng)繩之間的水平夾角不得大于60°。④纜風(fēng)繩應(yīng)設(shè)置防止滑車受力后產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)的設(shè)施。⑤需要移動(dòng)的桅桿應(yīng)設(shè)置備用纜風(fēng)繩。知識(shí)點(diǎn)解析：常用焊縫無損檢測(cè)方法有：①射線檢測(cè)(RT);②超聲檢測(cè)(UT);⑧磁粉檢測(cè)(MT);④滲透檢測(cè)(PT);⑤目視檢測(cè)等。25、輸送毒性程度為極度危害介質(zhì)或設(shè)計(jì)壓力大于或等于10MPa的管道，規(guī)定其知識(shí)點(diǎn)解析：輸送毒性程度為極度危害介質(zhì)或設(shè)計(jì)壓力大于或等于10MPa的管道，對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)安全和人身健康影響很大，所以規(guī)定其管子及管件在使用前采用外表面磁粉或滲透無損檢測(cè)抽樣檢驗(yàn)，經(jīng)磁粉或滲透檢測(cè)發(fā)現(xiàn)的表面缺陷應(yīng)進(jìn)行修磨，修磨后的實(shí)際壁厚不得小于管子名義壁厚的90%,且不得小于設(shè)計(jì)壁厚。知識(shí)點(diǎn)解析：流量檢測(cè)儀表安裝中，節(jié)流件必須在管道吹洗后安裝。節(jié)流件安裝方向，必須使流體從節(jié)流件的上游端面流向節(jié)流件的下游端面?？装宓匿J邊或噴嘴的曲面?zhèn)扔粶y(cè)流體的流向。渦輪流量計(jì)和渦街流量計(jì)的信號(hào)線應(yīng)使用屏蔽線，其上下游直管段的長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。質(zhì)量流量計(jì)應(yīng)安裝于被測(cè)流體完全充滿的水平管道上。測(cè)量氣體時(shí)，箱體管應(yīng)置于管道上方，測(cè)量液體時(shí)，箱體管應(yīng)置知識(shí)點(diǎn)解析：高層建筑的重力流雨水系統(tǒng)可用鍍鋅焊接鋼管。超高層建筑的重力流雨水系統(tǒng)可采用鍍鋅無縫鋼管和球墨鑄鐵管；高層和超高層建筑的虹吸式雨水系統(tǒng)的管道，可采用高密度聚乙烯(HDPE)管、不銹鋼管、涂塑鋼管、鍍鋅鋼管、鑄鐵管等材料，這些管材除承受正壓外，還應(yīng)能承受負(fù)壓。知識(shí)點(diǎn)解析：閥門檢驗(yàn)的要求：①閥門外觀檢查。閥門應(yīng)完好，開啟機(jī)構(gòu)應(yīng)靈活，閥門應(yīng)無歪斜、變形、卡澀現(xiàn)象，標(biāo)牌應(yīng)齊全。②閥門應(yīng)進(jìn)行殼體壓力試驗(yàn)和密封試驗(yàn)：閥門殼體試驗(yàn)壓力和密封試驗(yàn)應(yīng)以潔凈水為介質(zhì)。不銹鋼閥門試驗(yàn)時(shí)，水中的氯離子含量不得超過25ppm;閥門的殼體試驗(yàn)壓力為閥門在20℃、時(shí)最大允許工作壓力的1.5倍，密封試驗(yàn)為閥門在20℃時(shí)最大允許工作壓力的1.1倍，試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間不得少于5min,無特殊規(guī)定時(shí)，試驗(yàn)溫度為5～40℃,低于5℃知識(shí)點(diǎn)解析：安裝單位提供以下安裝資料：①安裝許可證和安裝告知書，許可證范圍能夠覆蓋所施工電梯的相應(yīng)參數(shù)；②審批手續(xù)齊全的施工方案；③施工現(xiàn)場(chǎng)公章及簽字人包括：建設(shè)單位、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人；監(jiān)理單位、總監(jiān)理工程師；三、案例分析題(本題共21題，每題1.0分，共21分。)背景資料：某變壓器廠裝配車間為全鋼結(jié)構(gòu)廠房，跨度為28m,長(zhǎng)為180m,軌道中心跨距為22m,軌道頂標(biāo)高為22.5m。某安裝公司承接了一臺(tái)160/40t橋式起重機(jī)安裝工程，起重機(jī)自重175.8t,安裝工期為15d。為了確定能保證安全可靠、保證工期、降低成本的吊裝方案，已初選出用汽車吊吊主梁分片吊裝方案和用扒桿吊裝方案。根據(jù)調(diào)查資料和該公司實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及該公司租用大型汽車吊的實(shí)際情況，已定出各評(píng)價(jià)的權(quán)重及方案的評(píng)分值如下表所示。評(píng)價(jià)要章(n)權(quán)重值B(興)方案滿足程度A(%)汽奉帶裝(E)扒桿吊罩(E)1吊裝安全2常裝成本3吊菜工期4531、對(duì)施工方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較包括哪些內(nèi)容?如該點(diǎn)數(shù)占本方案總的技術(shù)點(diǎn)數(shù)的比率。(5)比較各方案實(shí)施的安全性，如可靠案的資金時(shí)問價(jià)值。比較各方案對(duì)環(huán)境影響的損失。比較各方案總產(chǎn)值中剔除勞動(dòng)力與資金對(duì)產(chǎn)值增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)。比較各方案對(duì)工程進(jìn)度時(shí)間及其費(fèi)用影響的大小。比步。社會(huì)效益的比較，如資源節(jié)約、污染降低等。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析標(biāo)準(zhǔn)答案：根據(jù)評(píng)價(jià)要素及備方案的評(píng)分值用綜合評(píng)價(jià)法公式計(jì)算出最大的方案評(píng)價(jià)值(E的最大值)就是被選擇的方案。根據(jù)E?-Z(A×B),則：汽車吊裝知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析33、起重機(jī)安裝調(diào)試后，建設(shè)單位是否可以立即使用?說明理由。種設(shè)備，按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，起重機(jī)由國(guó)家特種設(shè)備安全監(jiān)督管理核準(zhǔn)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)制造或安裝單位進(jìn)行的制造或安裝過程進(jìn)行驗(yàn)證性檢驗(yàn)，這屬于強(qiáng)制性的法定檢驗(yàn)，未經(jīng)檢驗(yàn)合格的不得交付使用。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析標(biāo)準(zhǔn)答案：該工程屬在危險(xiǎn)施工環(huán)境作業(yè)，需要辦理特殊工種崗位證書的作業(yè)人員知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析工單位報(bào)名投標(biāo)，經(jīng)監(jiān)理單位資格預(yù)審均符合要求，但建設(shè)單位以A施工單位是外地企業(yè)為由不同意其參加投標(biāo)，而監(jiān)理單位堅(jiān)持認(rèn)為A安裝單位有資格參加評(píng)標(biāo)。評(píng)標(biāo)委員會(huì)由5人組成，其中當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政管理部門的招標(biāo)管理辦公室主任1人、建設(shè)單位代表1人、政府提供的專家?guī)熘谐槿〉募夹g(shù)、經(jīng)濟(jì)專家3人。別漏項(xiàng)；其他施工單位的投標(biāo)文件均符合招標(biāo)文件要求。(該承包商將技術(shù)標(biāo)和商務(wù)標(biāo)分別封裝，在封口處加蓋本單位公章和項(xiàng)目經(jīng)理簽字)建設(shè)單位最終確定G施工單位中標(biāo)，并按照《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》與合同。工程按期進(jìn)入安裝調(diào)試階段后，由于雷電引發(fā)了一場(chǎng)火災(zāi)?；馂?zāi)結(jié)束后48h內(nèi)，G施工單位向項(xiàng)目經(jīng)理機(jī)構(gòu)通報(bào)了火災(zāi)損失情況：工程本身損失150萬元；總價(jià)值100萬元的待安裝設(shè)備徹底報(bào)廢；G施工單位人員燒傷所需醫(yī)療費(fèi)及補(bǔ)償費(fèi)預(yù)計(jì)15萬元，租賃的施工設(shè)備損壞賠償10萬元；其他單位臨時(shí)停放在現(xiàn)場(chǎng)的一輛價(jià)值25萬元的汽車被燒毀。另外，大火撲滅后G施工單位停工5d,造成其他施工機(jī)械閑置損失2萬元以及必要的管理、保衛(wèi)人員費(fèi)用支出1萬元，并預(yù)計(jì)工程所需清理、修復(fù)費(fèi)用200萬元。損失情況經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核屬實(shí)。問題：35、在施工招標(biāo)資格預(yù)審中，監(jiān)理單位認(rèn)為A施工單位有資格參加投標(biāo)是否正確?法》規(guī)定，招標(biāo)人不得以不合理的條件限制和排斥潛在投標(biāo)人，不得對(duì)潛在投標(biāo)人實(shí)行歧視待遇，所以招標(biāo)人以投標(biāo)人是外地企業(yè)的理由排斥潛在投標(biāo)人是不合理知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析36、指出施工招標(biāo)評(píng)標(biāo)委員會(huì)組成的不妥之處，說明理由，并寫出正確做法。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)建設(shè)行政管理部門的招標(biāo)管理辦公室主任參加不妥。(2)理由：評(píng)少有4人是技術(shù)、經(jīng)濟(jì)專家。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析38、安裝調(diào)試階段發(fā)生的這場(chǎng)火災(zāi)是否屬于不可抗力?指出建設(shè)單位和G施工單位⑥工程清理和修復(fù)工作的責(zé)任和費(fèi)用由業(yè)主承擔(dān)。(3)建設(shè)單位和G施工單位承擔(dān)的損失或費(fèi)用如下：①工程本身損失150萬元由建設(shè)單位承擔(dān)；②100萬元的待安裝設(shè)備的徹底報(bào)廢由建設(shè)單位承擔(dān)；③G施工及補(bǔ)償費(fèi)15萬元由G施工單位承擔(dān)；④租賃的設(shè)備損壞賠償10萬元由G施工單位承擔(dān)；⑤其他單位臨時(shí)停放在現(xiàn)場(chǎng)的價(jià)值25萬元的汽車被燒毀由建設(shè)單位承擔(dān)；⑥G施工單位停工5天相應(yīng)順延工期；⑦施工機(jī)械閑置損失2萬元由G施工單位承擔(dān)：⑧必要的管理、保衛(wèi)人員費(fèi)用支出1萬元由建設(shè)單位承擔(dān)；⑨工程所需清理、修復(fù)費(fèi)用200萬元由建設(shè)單位承擔(dān)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析了施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，如下圖所示。在上述計(jì)劃中，工作E與工作G共用一臺(tái)200t履帶吊車作業(yè)(其他工作不使用),E、G兩工序不能同時(shí)或交叉進(jìn)行施工。履帶吊車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后需要2d時(shí)間進(jìn)行組裝才能達(dá)到吊裝條件。施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖在施工過程中，由于建設(shè)單位改變?cè)O(shè)計(jì)，使工作B推遲10d,其他工作作業(yè)持續(xù)時(shí)間不變。問題：39、嚴(yán)格按照網(wǎng)絡(luò)圖施工，施工單位項(xiàng)目部應(yīng)安排履帶吊車在工程開工后第幾d(上班時(shí)間，下同)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)?為什么?進(jìn)場(chǎng)大型施工標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)施工單位項(xiàng)目部應(yīng)安排履帶吊車在工程開工后第24d進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。(2)因?yàn)楣ぷ鱁最早開始時(shí)間為工程開工后第26d,考慮履帶吊車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的組裝時(shí)間，應(yīng)在此基礎(chǔ)上提前2d。(3)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械應(yīng)進(jìn)行安裝驗(yàn)收。保持性能、狀態(tài)完好，做到資料齊全、準(zhǔn)確。屬于特種設(shè)備范疇的應(yīng)履行報(bào)檢程序。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析40、完成工作E與工作G的吊裝作業(yè)是否能做到連續(xù)作業(yè)，閑置臺(tái)班是多少(按1d1個(gè)臺(tái)班計(jì))?說明理由。如果發(fā)生閑置，違背了施工機(jī)械管理的哪些原則?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)工作E與工作G的吊裝作業(yè)不能連續(xù)進(jìn)行，工作G最早開始時(shí)間為工程開工后第41d,工作E結(jié)束時(shí)間是第35d(下班時(shí)間),中間有5d時(shí)間差，故履帶吊車閑置臺(tái)班是5個(gè)。(2)吊車閑置違背的原則有：施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)平衡、調(diào)動(dòng)，合理組織機(jī)械設(shè)備使用，提高機(jī)械設(shè)備的使用效率，降低項(xiàng)目的機(jī)械知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析41、為使工作E與工作G吊裝連續(xù)作業(yè)，應(yīng)安排履帶吊車在工程開工后第幾d進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)答案：應(yīng)安排履帶吊車在工程開工后第29d(比原網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃推遲5d)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。可以利用工作E的40d總時(shí)差，調(diào)整其最早開始時(shí)間而不影響工程的總進(jìn)度。推遲5d利用原工作E、G中間的5d時(shí)間差，使工作E與工作G吊裝連續(xù)作業(yè)，履帶知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析42、工作B推遲10d后，為使工作E與G吊裝連續(xù)作業(yè)(工作E與G先后順序不限),承包商應(yīng)如何調(diào)整施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃較為合理?此時(shí)履帶吊車應(yīng)在工程開工后第幾d進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)?標(biāo)準(zhǔn)答案：工作B推遲10d后，若工作B與E仍按原順序作業(yè)，工作E還未完成則工作G已開始，不符合E、G兩工序不能同時(shí)或交叉進(jìn)行施工的要求。因此。仍然利用工作E的總時(shí)差(40d),先進(jìn)行工作G,緊接著進(jìn)行工作E較為合理，此時(shí)履帶吊車可以在工程開工后第39d進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析工程內(nèi)容包括：機(jī)械設(shè)備安裝；工藝設(shè)備包括28臺(tái)重30～120t的塔、器類設(shè)備的吊裝、安裝；油、氣和其他介質(zhì)的工藝及系統(tǒng)管道安裝；電氣儀表、給排水及防腐絕熱工程等。機(jī)電安裝公司具有特種設(shè)備安裝改造維修許可證1級(jí)許可資格。新建裝置位于一個(gè)正常運(yùn)行的液化石油氣罐區(qū)的東側(cè)，北側(cè)隔路與輕石腦油罐區(qū)相鄰。根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)情況，機(jī)電安裝公司組建了現(xiàn)場(chǎng)施工項(xiàng)目部，建立了項(xiàng)目部風(fēng)險(xiǎn)管理組，制定了風(fēng)險(xiǎn)控制措施，落實(shí)了施工現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)控制。施工開始后，發(fā)生了下列事件：事件一：其中有一臺(tái)高度為60器，分三段到貨，需要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組焊安裝。機(jī)電安裝公司項(xiàng)目部擬采用在基礎(chǔ)由下至上逐段組對(duì)吊裝的施工方法，并為此編制了分餾塔組對(duì)焊接施工方案。在分餾塔著手施工時(shí)，項(xiàng)目監(jiān)理工程師認(rèn)為機(jī)電安裝公司不具備分餾塔的現(xiàn)場(chǎng)組焊安裝資格，要求項(xiàng)目暫停施工。事件二：工藝管道焊后經(jīng)射線探傷發(fā)現(xiàn)，焊接偏低。項(xiàng)目部組織人員按質(zhì)量預(yù)控的施工因素進(jìn)行了分析。經(jīng)查驗(yàn)，工藝文件已按程序?qū)徟⑦M(jìn)行了技術(shù)交底。查出的問題有：個(gè)別焊工合格證的許可項(xiàng)目與實(shí)際施焊焊道不符，有2名焊工合格證過期；焊接記錄中有部分焊材代用，焊縫外觀檢查有漏檢，部分焊機(jī)性能較差。根據(jù)分析結(jié)果，找出了失控原因，經(jīng)整改后焊接合格率得到了提高。項(xiàng)目完工后，項(xiàng)目部進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)后評(píng)價(jià)，43、根據(jù)背景資料的項(xiàng)目工程內(nèi)容，分析該工程施工存在哪些風(fēng)險(xiǎn)?應(yīng)重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)項(xiàng)目存在的風(fēng)險(xiǎn)與該項(xiàng)目施工所進(jìn)行的各種作業(yè)活動(dòng)有關(guān)，也與項(xiàng)目所在的工作環(huán)境相關(guān)，由于某種主觀或客觀原因都有可能發(fā)生緊急情況或意外事故。該項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)主要包括：人員高空墜落、高空落物、觸電、火災(zāi)、吊裝及吊裝設(shè)備的傾倒、射線輻射傷害、腐蝕傷害、相鄰罐區(qū)危險(xiǎn)品泄漏及爆炸、雷擊、中火災(zāi)；④存在嚴(yán)重傷害危險(xiǎn)的作業(yè)，如起重吊裝作業(yè)；⑤已有控制措施不足以把風(fēng)險(xiǎn)降到可接受范圍的作業(yè)。(3)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是風(fēng)險(xiǎn)確定對(duì)項(xiàng)目有重要影響的風(fēng)險(xiǎn)。開工前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)流程、作業(yè)種類或作業(yè)區(qū)域劃分評(píng)價(jià)單元，明確風(fēng)險(xiǎn)控制的對(duì)象。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析45、簡(jiǎn)述分段到貨設(shè)備采用在基礎(chǔ)由下至上逐段組對(duì)安裝方法的組對(duì)焊接程序。為什么項(xiàng)目監(jiān)理工程師認(rèn)為機(jī)電安裝公司不具備分餾塔的現(xiàn)場(chǎng)組焊安裝資格?機(jī)電安裝公司應(yīng)當(dāng)如何解決分餾塔的現(xiàn)場(chǎng)組焊安裝施工的問題?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)分段到貨設(shè)備在基礎(chǔ)由下至上逐段組對(duì)安裝程序(組對(duì)焊接):基礎(chǔ)驗(yàn)序)、找正→組焊段間環(huán)焊縫→重復(fù)上述過程：逐段吊裝直至吊裝最上段(帶頂封頭段)、找正、組焊段間環(huán)焊縫→整體找正、緊固地腳螺栓、墊鐵點(diǎn)固及二次灌漿。(2)分段運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的塔器(壓力容器),需在安裝現(xiàn)場(chǎng)完成最后環(huán)焊縫的組對(duì)、焊接工作(背景分餾塔分三段到貨，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行2道環(huán)焊縫組焊),從事壓力容器在現(xiàn)場(chǎng)完成最后環(huán)焊縫焊接工作，必須具有取得相應(yīng)制造級(jí)別許可的單位承擔(dān)。例如，背景中的大型分餾塔屬于Ⅱ類壓力容器，其現(xiàn)場(chǎng)組焊，應(yīng)由取得D2(第二類低、中壓容器)級(jí)制造級(jí)別的單位承擔(dān)。機(jī)電安裝公司具有的特種設(shè)備安裝改造維修許可證1級(jí)許可資格，只能從事壓力容器整體就位、整體移位安裝。(3)機(jī)電完成分餾塔分在現(xiàn)場(chǎng)的2道環(huán)焊縫組焊工作及相應(yīng)的檢驗(yàn)試驗(yàn)，如無損檢測(cè)、壓力試驗(yàn)等，機(jī)電安裝公司協(xié)助從事吊裝、找正等工作。②征得建設(shè)單位同意，將分餾塔在現(xiàn)場(chǎng)的2道環(huán)焊縫組焊工作及相應(yīng)的檢驗(yàn)試驗(yàn)委托(或分包)給具備該類壓46、針對(duì)工藝管道焊接合格率偏低狀況，指出焊接施工的生產(chǎn)要素中哪些因素失控。標(biāo)準(zhǔn)答案：根據(jù)背景資料分析。引起焊接合格率偏低的因素有：焊工合格證的許可項(xiàng)目與實(shí)際施焊焊道不符，有2名焊工合格證過期是人的因素控制失控；焊接記錄中有部分焊材代用，焊縫外觀檢查有漏檢，部分焊機(jī)性能較差，屬于材料、工程管工期和專業(yè)特長(zhǎng)的要求，輔助工程采用分包的方式組織建設(shè)。在工程建設(shè)中發(fā)生如下事件：事件一：在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子安裝時(shí)，施工單位進(jìn)行了發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子獨(dú)氣密性試驗(yàn)，在試驗(yàn)壓力和允許漏氣量均符合制造廠規(guī)定后立即進(jìn)行發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子穿裝工作，被監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)停止。事件二：輸煤系統(tǒng)工程按分包合同要求已近完工，試運(yùn)轉(zhuǎn)工作即將結(jié)束，為了下一步順利進(jìn)行竣工驗(yàn)收的檢查工作，該分包公司邀請(qǐng)業(yè)主代表和監(jiān)理工程師共同參加輸煤系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)。就在港口卸煤機(jī)橋臂起板時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子電阻器有白色煙霧冒出，分包單位與業(yè)主雙方對(duì)其發(fā)生原因究竟是施工質(zhì)量還是產(chǎn)品質(zhì)量問題發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，但查明緣由后得到解決。事件三：驗(yàn)收前分包單位自檢時(shí)發(fā)現(xiàn)多條輸煤皮帶張緊輪配重不足，經(jīng)查明原因后得到妥善處理。整個(gè)建設(shè)工程完工和竣工驗(yàn)收前的準(zhǔn)備工作完成后，工程驗(yàn)收委