工程事故分析及處理

PAGE1緒論1.1前言：工程事故定義得知，工程事故研究工作包括了土木水利建筑領(lǐng)域所有地上地上、水底工程的事故研究，包括了從巖土工程、土木結(jié)構(gòu)、磚石結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)和薄膜結(jié)構(gòu)等各種不同結(jié)構(gòu)類型事故類型的研究。所涉及的不僅有力學(xué)和結(jié)構(gòu)的經(jīng)典理論，而且有許多新的理論與技術(shù)。對(duì)事故形成的原因與事故造成的后果進(jìn)行研究，是事故研究的主要方面，范圍很廣。它包括對(duì)設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)圖樣的研究，施工工藝和施工檔案的研究，使用情況和事故發(fā)生發(fā)展過(guò)程的研究，以及事故后果對(duì)經(jīng)濟(jì)政治方面造成的影響的研究。有時(shí)甚至要涉及到對(duì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范合理性的研究。工程事故分析工作的目的既然是要對(duì)已出現(xiàn)的事故做出結(jié)論，那么就要涉及到經(jīng)濟(jì)責(zé)任和刑事責(zé)任的追究。因此，工程事故分析工作的性質(zhì)很類似法醫(yī)的工作。法醫(yī)的工作指示對(duì)受害者死傷的原因作出結(jié)論，其影響而且是有限的。而對(duì)于工程事故，尤其是對(duì)于重大工程事故的分析，他的結(jié)論會(huì)關(guān)系到國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，其技術(shù)含量更高，責(zé)任更大。1.2工程事故分析課題的研究目的1.查明事故原因?qū)τ诠こ淌鹿室M(jìn)行認(rèn)真嚴(yán)肅的分析與研究，最現(xiàn)實(shí)且明確的目標(biāo)是要查清楚事故原因，追究事故責(zé)任。2.提出處理對(duì)策對(duì)于工程事故進(jìn)行分析研究的目的是在于處理事故的對(duì)策，提出具體的技術(shù)上可行的，經(jīng)濟(jì)上合理的加固處理方案。對(duì)于工程事故的處理時(shí)意向不能掉以輕心、馬虎對(duì)付的技術(shù)工作。3.提高防范意識(shí)防范意識(shí)就是要把預(yù)防安全生產(chǎn)事故的發(fā)生放在安全生產(chǎn)工作的首位。“預(yù)防為主”是實(shí)現(xiàn)“安全第一”的最重要手段，采取正確的措施和方法進(jìn)行安全控制，從而減少甚至消除事故隱患，盡量把事故消滅在萌芽狀態(tài)，這是安全控制最重要的思想。1.3工程事故分析研究工作流程1.圍繞工程事故分析工作這個(gè)主題按步驟分階段開展研究；2.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察和檢測(cè)弄清事故真相，包括結(jié)構(gòu)裂損現(xiàn)狀和可能發(fā)展趨勢(shì)的初步估計(jì)等；3.通過(guò)對(duì)現(xiàn)狀的分析找出工程損傷和事故原因。主要是對(duì)結(jié)構(gòu)損傷、裂縫進(jìn)行分析；4.對(duì)現(xiàn)狀和原因的確認(rèn)后，再選擇處理方案，這是事故分析的具體目標(biāo)；5.通過(guò)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，加強(qiáng)事故防范意識(shí)。1.4本文主要研究?jī)?nèi)容由于工程事故研究工作包括了土木水利建筑領(lǐng)域所有地上地上、水底工程的事故研究，所以研究的方向廣泛，本文主要以坍塌工程事故進(jìn)行分析及處理來(lái)研究，并作為類似事故的參考。坍塌工程事故坍塌工程事故發(fā)生可能是因勘測(cè)、設(shè)計(jì)、構(gòu)造、制造、安裝與使用等因素相互作用引起的。而這些因素中。某些因素引起突發(fā)事故。另一些因素可能導(dǎo)致消耗性逐漸發(fā)生的事故，從安全上講，突發(fā)事故是危險(xiǎn)的。所以，研究并探討坍塌工程事故發(fā)生的原因，更具有普遍性、地方性和經(jīng)驗(yàn)性，對(duì)它的分析后得到的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，更是建筑工程技術(shù)人員需要不斷積累的知識(shí)財(cái)富。并對(duì)坍塌工程事故采取有效的防止措施，是一個(gè)值得重視的課題。2.1工程坍塌事故概述工程坍塌事故是指在外力和重力的作用下，超越自身極限強(qiáng)度的破壞成因，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定失衡坍塌而造成高處墜落、物體打擊和擠壓傷害的事故。這類事故因塌落物自重大，作用范圍大，往往傷害人員多，后果嚴(yán)重，為重大或特大人身傷亡事故。工程坍塌事故主要分為：土方坍塌、模板坍塌、腳手架坍塌、拆除工程坍塌、建筑物及結(jié)構(gòu)物的坍塌事故等五種類型。前四種類型一般發(fā)生在施工作業(yè)中，而后一種一般發(fā)生在使用過(guò)程中。2.2坍塌事故研究建筑物的坍塌原因極為復(fù)雜，也難以用理想化的力學(xué)模型進(jìn)行表述，現(xiàn)在以常見的三種不同的坍塌原因進(jìn)行分析2.2.1整體坍塌建筑物的整體坍塌與建筑物的上部結(jié)構(gòu)，包括建筑物基礎(chǔ)在內(nèi)的建筑物整體的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)承載能力、剛度特征，均無(wú)必然關(guān)系。甚至相反，越是上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)偏高，剛度偏大的建筑物，出現(xiàn)整體坍塌的可能性就越大。整體坍塌后的建筑物雖然失去了使用功能，但其內(nèi)在的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，卻可能仍然完整無(wú)損。在上部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)的整體剛度無(wú)線大二地基相對(duì)軟弱的情況下，基地與低級(jí)接觸界面必然保持平面狀態(tài)，低級(jí)的壓縮變形量也必然是均勻的。這樣，基礎(chǔ)底面下基于馬鞍型壓力強(qiáng)度分布規(guī)律，必然在底板周邊出現(xiàn)壓力集中現(xiàn)象。如果低級(jí)指示剛度偏低但土質(zhì)均勻，則在周邊壓力強(qiáng)度集中地條件下，可能出現(xiàn)的是地基整體沖剪破壞，如表2-1所示。假如地基除了剛度不夠，還同時(shí)存在土質(zhì)不均的問題，則一面或某一角點(diǎn)應(yīng)力集中現(xiàn)象嚴(yán)重那么必然在哪里率先形成塑性體，出現(xiàn)局部剪切基礎(chǔ)破壞問題，導(dǎo)致建筑物坍塌，如表2-2所示。表2-1基底邊沿的壓力集中現(xiàn)象與地基沖剪破壞事故表2-2局部剪切擠出破壞與整體傾斜事故若要避免出現(xiàn)沖剪破壞事故，只能放大基底面積，減少附加壓力Pd值，或者是改變基底的平面邢臺(tái)，擴(kuò)散基底壓力，避免基礎(chǔ)邊沿的壓力集中，以免一起重建破壞。若要避免有剪切基礎(chǔ)破壞一起整體傾斜事故，可以沿基礎(chǔ)周邊大一圈約束樁，或利用現(xiàn)成的基坑護(hù)坡樁，對(duì)地基土進(jìn)行約束，以提高其抗剪能力，這樣就可以避免基礎(chǔ)破壞和整體傾斜事故的出現(xiàn)。2.2.2局部坍塌局部剪力破壞一層結(jié)構(gòu)構(gòu)件的內(nèi)力增長(zhǎng)幅度最大，隨著樓層的增高，內(nèi)力增長(zhǎng)幅度逐漸變小?？蚣苤S力增長(zhǎng)幅度在頂層減小為零，相鄰框架梁的剪力和彎矩增長(zhǎng)幅度的差別隨著樓層的增加逐漸變小，在頂層，相鄰框架梁的剪力和彎矩增長(zhǎng)幅度基本相等。相臨框架柱軸力、框架梁剪力和彎矩政治幅度和其與破壞柱的距離有關(guān)，距離破壞柱越近，內(nèi)力增長(zhǎng)幅度越大，反之，越小。然而局部剪力破壞坍塌事故多出現(xiàn)在整體性較差的預(yù)制構(gòu)件體系。比如由于鋼屋架或鋼筋混凝土屋架的承載力不夠、變形太大引起的屋頂坍塌事故，就是曾靜在國(guó)內(nèi)外工業(yè)廠房中頻繁出現(xiàn)。一般情況下發(fā)生連續(xù)性坍塌就會(huì)發(fā)生局部坍塌，只有在建筑結(jié)構(gòu)整體性及差的情況下，才能構(gòu)成整體坍塌。2.2.3裂損坍塌結(jié)構(gòu)裂縫從其孕育階段裸眼難辨的微裂現(xiàn)象開始，逐漸發(fā)育拓展，引起構(gòu)件損傷、結(jié)構(gòu)變形、體系失穩(wěn)，最后發(fā)展到工程坍塌。從這一繁盛發(fā)展的全過(guò)程看，有其必然性，也有規(guī)律。但從時(shí)間上看，則差異很大，有些裂縫發(fā)展緩慢，可以經(jīng)歷多少年，而結(jié)構(gòu)卻能堅(jiān)持不倒，而又些裂縫則發(fā)展迅猛，一夜之間，連鎖反應(yīng)，惡性循環(huán)，就可能發(fā)展成坍塌事故。凡是工程結(jié)構(gòu)都由具有一定材料強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)構(gòu)件組成。所謂材料強(qiáng)度，實(shí)際上市指組成材料的分子接否之間具有足夠的粘附力、咬合力和內(nèi)聚力。由于某種外力或內(nèi)力的破壞作用，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)材料分子之間的粘附力、咬合力和內(nèi)聚力降低或消失，而使材料分子之間沿一定的界面先互相分離。而建筑物裂縫吉祥如果任其發(fā)展下去，建筑物的變形、失穩(wěn)與坍塌現(xiàn)象就會(huì)出現(xiàn)。隨著裂縫所在建筑結(jié)構(gòu)上部位的不同，其開裂原因的不同，產(chǎn)生的原因和后果也不同。因?yàn)椴煌慕Y(jié)構(gòu)部位有其不同的受力條件和不同的抵抗能力。因此也就有不同的開裂原因、發(fā)展趨勢(shì)和后果。根據(jù)部位不同，可以細(xì)分為一下幾種不同裂縫：基礎(chǔ)裂縫：分布在獨(dú)立基礎(chǔ)、條形基礎(chǔ)、筏板基礎(chǔ)或箱型基礎(chǔ)上，多因低級(jí)沉降不均引起。以筏板基礎(chǔ)上出現(xiàn)的貫通裂縫危險(xiǎn)性為最大；柱身裂縫：分水平裂縫與縱長(zhǎng)裂縫等情況，以縱長(zhǎng)裂縫危險(xiǎn)性為最大，而水平裂縫出現(xiàn)的幾率較高；梁身裂縫：分梁底面裂縫、梁側(cè)面裂縫、梁端傾斜縫等幾種，以梁端傾斜縫危險(xiǎn)性為最大。梁底保護(hù)層裂縫較細(xì)微而秘籍，梁側(cè)里面棗核型裂縫最為明顯，容易引起關(guān)注；節(jié)點(diǎn)裂縫：危險(xiǎn)性極大，加固處理難度最大，但出現(xiàn)幾率不高；然而對(duì)于這些裂縫的一般處理方法有以下幾種：表面修補(bǔ)：常用的方法有壓實(shí)磨平，涂抹環(huán)氧樹脂膠粘劑，噴涂水泥砂漿或細(xì)石混凝土，壓抹環(huán)氧膠泥，環(huán)氧樹脂粘貼玻璃絲布，增加整體面層、鋼錨栓縫合等；局部修復(fù)法：常用的有充填法、部分鑿除重新澆筑混凝土等；水泥壓力灌漿法：適用于縫寬大于0.5mm的穩(wěn)定裂縫；化學(xué)灌漿：可灌入縫寬大于0.05mm的裂縫；減少框架結(jié)構(gòu)內(nèi)力，常用的方法有卸載或控制何在，設(shè)置卸荷結(jié)構(gòu)，增設(shè)指點(diǎn)或支撐，改簡(jiǎn)支梁為連續(xù)梁等；框架結(jié)構(gòu)內(nèi)力，常用的方法有正價(jià)鋼筋、加厚板，外包鋼筋混凝土、外包剛、粘貼鋼板、預(yù)應(yīng)力補(bǔ)強(qiáng)體系等；改變框架結(jié)構(gòu)方案：加強(qiáng)整體剛度，例如，框架雷鋒采用增設(shè)隔板深梁法處理；其他方法：如拆除重做，改善框架結(jié)構(gòu)使用條件，通過(guò)實(shí)驗(yàn)或分析論證不處理等。2.3坍塌事故與自然災(zāi)害的關(guān)系在工程事故分析中，人們往往把事故的問題的很多責(zé)任事故統(tǒng)統(tǒng)規(guī)劃自然災(zāi)害以逃脫責(zé)任，躲避懲罰。這不僅失去公正，而且對(duì)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)、技術(shù)的進(jìn)步，事故的防范也不利。比如說(shuō)四川汶川地震，幾乎整個(gè)城市的建筑物被摧毀，死傷慘重，而在這場(chǎng)地震中的“劉漢希望小學(xué)”的教學(xué)樓不僅樓沒有垮，奇跡的是，連教學(xué)樓正面那塊長(zhǎng)十幾米、高三層樓的玻璃幕墻一小塊都沒有碎。因此，絕不能把認(rèn)為的錯(cuò)誤統(tǒng)統(tǒng)算在自然災(zāi)害，災(zāi)難時(shí)可以一早人們的積極努力去減免以消除的，抗震設(shè)計(jì)中的安全設(shè)防三準(zhǔn)則中規(guī)定“小震不壞，中震可修，大震不倒”?；隆⑸奖?、地動(dòng)、地陷、水災(zāi)、火災(zāi)等所有能導(dǎo)致建筑物坍塌的自然災(zāi)害都應(yīng)該像抗震設(shè)防三準(zhǔn)則一樣有個(gè)設(shè)防底線，有了這些規(guī)定，自然災(zāi)害就可以規(guī)范的。既然可以防范而不加防范，那就是責(zé)任事故。當(dāng)然，自然環(huán)境是在不斷發(fā)生變化的，很多問題，過(guò)去都無(wú)法發(fā)現(xiàn)的，只有通過(guò)不斷地分析處理后才能真正的避免。2.4坍塌事故的預(yù)防措施既然坍塌事故會(huì)給人們與社會(huì)造成如此大的損失，就必須遵循國(guó)家的安全生產(chǎn)方針是“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”。生產(chǎn)首先抓安全，組織和指揮生產(chǎn)時(shí)，首先要認(rèn)真全面地分析生產(chǎn)過(guò)程中存在的和可能產(chǎn)生的危險(xiǎn)有害因素的種類、數(shù)量、性質(zhì)、來(lái)源、危害程度、危害途徑及后果，可能產(chǎn)生危險(xiǎn)有害作用的過(guò)程、設(shè)備、場(chǎng)所、物料和環(huán)境，為制定預(yù)防措施提供依據(jù)，搞安全、防事故，首先要知道哪些有危險(xiǎn)，然后有針對(duì)性地采取預(yù)防措施，危險(xiǎn)預(yù)知是第一位的。坍塌事故等到已經(jīng)發(fā)生或即將發(fā)生時(shí)再來(lái)救治，必然是徒勞無(wú)益的了。越是防范得早，就越省事，越能見效。坍塌事故的根源可能出現(xiàn)在工程實(shí)踐的全過(guò)程，防止坍塌事故的基本安全要求：1）工程土方施工，必須單獨(dú)編制專項(xiàng)的施工方案，編制安全技術(shù)措施，防止土方坍塌，尤其是制定防止毗鄰建筑物坍塌的安全技術(shù)措施。①按土質(zhì)放坡或護(hù)坡施工中，要按土質(zhì)的類別，較淺的基坑，要采取放坡的措施，對(duì)較深的基坑，要考慮采取護(hù)壁樁、錨桿等技術(shù)措施，必須有專業(yè)公司進(jìn)行防護(hù)施工。②降水處理對(duì)工程標(biāo)高低于地下水以下，首先要降低地下水位，對(duì)毗鄰建筑物必須采取有效的安全防護(hù)措施，并進(jìn)行認(rèn)真觀測(cè)。③基坑邊堆土要有安全距離，嚴(yán)禁在坑邊堆放建筑材料，防止動(dòng)荷載對(duì)土體的震動(dòng)造成原土層內(nèi)部顆粒結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。④土方挖掘過(guò)程中，要加強(qiáng)監(jiān)控。⑤杜絕“三違”現(xiàn)象。2）模板作業(yè)時(shí)，對(duì)模板支撐宜采用鋼支撐材料作支撐立柱，不得使用嚴(yán)重銹蝕、變形、斷裂、脫焊、螺栓松動(dòng)的鋼支撐材料和竹材作立柱。支撐立柱基礎(chǔ)應(yīng)牢固，并按設(shè)計(jì)計(jì)算嚴(yán)格控制模板支撐系統(tǒng)的沉降量。支撐立柱基礎(chǔ)為泥土地面時(shí)，應(yīng)采取排水措施，對(duì)地面平整、夯實(shí)，并加設(shè)滿足支撐承載力要求的墊板后，方可用以支撐立柱。斜支撐和立柱應(yīng)牢固拉接，行成整體。3）要加強(qiáng)對(duì)腳手架、井字架、操作平臺(tái)的安全技術(shù)管理，要防止腳手架、井宇架、操作平臺(tái)坍塌事故的發(fā)生，必須做到材料和構(gòu)造應(yīng)符合相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，腳手架、井字架、操作平臺(tái)高度超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時(shí)，應(yīng)有專項(xiàng)設(shè)計(jì)計(jì)算，并經(jīng)審查批準(zhǔn)，架子搭設(shè)和拆除人員除應(yīng)持證作業(yè)外，還要有能指導(dǎo)施工的方案，并在搭拆前進(jìn)行書面交底。腳手架、井字架、操作平臺(tái)經(jīng)施工技術(shù)安全部門驗(yàn)收合格后方可使用，在使用中嚴(yán)禁超載。4）要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢査，及時(shí)糾正違章，消除事故隱患。要避免各類坍塌事故的發(fā)生，必須堅(jiān)持安全檢査的制度化、經(jīng)常化，在檢查中，要突出對(duì)重點(diǎn)人物、重點(diǎn)部位的控制，及時(shí)糾正人的違章行為，及時(shí)消除物的不安全狀態(tài)，做到心中有數(shù)，萬(wàn)無(wú)一失。5）嚴(yán)格控制施工荷載，尤其是樓板上集中荷載不要超過(guò)設(shè)計(jì)要求。2.5坍塌事故應(yīng)急救援預(yù)案坍塌事故搶救應(yīng)按事故到來(lái)之前和事故出現(xiàn)以后兩種情況來(lái)進(jìn)行討論。在事故到來(lái)之前的緊要關(guān)頭，搶救工作組織和發(fā)揮得好，就可專危為按，同樣，事故出現(xiàn)以后，為了搶救傷者，更需要緊張有序、快速見效的搶救工作。一.報(bào)告1、報(bào)告流程當(dāng)事故發(fā)生時(shí)、按以下工作流程迅速報(bào)告：事故發(fā)現(xiàn)人→工程部、質(zhì)量安全部門→醫(yī)院→主管安全副總經(jīng)理→項(xiàng)目部總經(jīng)理→閩交公司總經(jīng)理2、報(bào)告內(nèi)容現(xiàn)場(chǎng)傷害事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡和財(cái)產(chǎn)損失基本情況，可能產(chǎn)生的后果、性質(zhì)、當(dāng)前現(xiàn)場(chǎng)狀況初步減少傷亡損失的應(yīng)急措施。二、聯(lián)絡(luò)1、醫(yī)療救護(hù)組與大同市人民醫(yī)院急救中心取得聯(lián)系，報(bào)告事故地點(diǎn)人員傷亡情況，聯(lián)系醫(yī)務(wù)人員及救護(hù)車輛。

2、搶救疏散組隨時(shí)與急救中心保持聯(lián)系，指揮疏散，小組派專人在路口引導(dǎo)救護(hù)車輛，以便順利準(zhǔn)確到達(dá)指定地點(diǎn)。三、疏散1、疏散組首先了解事故現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)被困地點(diǎn)和搶救通道是否暢通。2、疏散組在極易造成擁擠疏散通道布置專人看護(hù)。3、疏散組派專人引導(dǎo)疏散至安全地帶，并確認(rèn)是否有人員未能脫離危險(xiǎn)區(qū)，如存在立即進(jìn)行施救。4、指揮組調(diào)派現(xiàn)場(chǎng)安全值班車輛到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)待令，并聯(lián)系施救所需設(shè)備、器具。四、應(yīng)急措施搶救疏散組迅速對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)是否存在二次危險(xiǎn)源進(jìn)行確認(rèn)、防止事故蔓延擴(kuò)大。若事故現(xiàn)場(chǎng)存在有再次發(fā)生事故的危險(xiǎn)源時(shí)，在采取可能的應(yīng)急措施后，立即搶救疏散被困現(xiàn)場(chǎng)人員，立即組織施救。發(fā)生坍塌事故1、搶救疏散組立即使傷員脫離危險(xiǎn)區(qū)域。2、在醫(yī)療人員未到之前救護(hù)組人員根據(jù)傷勢(shì)情況采取止血、人工呼吸相應(yīng)急救措施。3、救護(hù)組確認(rèn)疏散出來(lái)的人員傷勢(shì)情況。4、根據(jù)傷勢(shì)情況、救護(hù)組依照先重后輕的原則分批送往指定醫(yī)院進(jìn)行救治。五、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)1、成立由項(xiàng)目部總經(jīng)理牽頭、由工程部、質(zhì)量安全部門等部門人員組織的事故調(diào)查組、配合有關(guān)部門收集相關(guān)證據(jù)分析事故原因。2、安全警戒組劃定安全警戒區(qū)域并組織相關(guān)人員認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)均不得破壞，為搶救傷員需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)某些物體時(shí)，必須做好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志。2.6典型案例分析海珠城廣場(chǎng)基坑坍塌事件，對(duì)坍塌原因的爭(zhēng)論也隨著“專家調(diào)查組”得出權(quán)威結(jié)論、政府權(quán)威公布畫下一個(gè)圓滿的句號(hào)，不像“周老虎”事件，政府部門死不認(rèn)錯(cuò)，到頭來(lái)留下一個(gè)貽笑大方的“正龍拍虎”典故。沸沸揚(yáng)揚(yáng)的事件往往經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的沉淀更能反映出問題的本質(zhì)來(lái)，探究其中的真實(shí)原因，避免類似問題的發(fā)生是非常必要的，下面就對(duì)這一事故的真實(shí)原因進(jìn)行思考和分析。2.6.1事故經(jīng)過(guò)海珠城廣場(chǎng)基坑周長(zhǎng)約340米，原設(shè)計(jì)地下室4層，基坑開挖深度為17米。該基坑?xùn)|側(cè)為江南大道，江南大道下為廣州地鐵二號(hào)線，二號(hào)線隧道結(jié)構(gòu)邊緣與本基坑?xùn)|側(cè)支護(hù)結(jié)構(gòu)距離為5.7米；基坑西側(cè)、北側(cè)鄰近河涌，北面河涌范圍為22米寬的渠箱；基坑南側(cè)東部距離海員賓館20米，海員賓館樓高7層。2005年7月21日12時(shí)左右，在海珠區(qū)江南大道南海珠城廣場(chǎng)工地深基坑發(fā)生滑坡。這個(gè)基坑自2002年10月31日在未領(lǐng)取建筑工程施工許可證情況表2-3海珠城廣場(chǎng)基坑事故現(xiàn)場(chǎng)下開始施工，中間多次停工，直到2005年7月7日才由廣州市建委發(fā)給建筑工程施工許可證，7月15日完成施工，歷時(shí)2年9個(gè)月。2005年7月21日中午，基坑南邊發(fā)生滑坡，不僅基坑?xùn)|南角的斜撐掉落，導(dǎo)致東邊約20米深的支架臨空懸壁對(duì)地鐵產(chǎn)生嚴(yán)重威脅，而且南面海員賓館的基礎(chǔ)樁也因脫空而導(dǎo)致樓房近基坑側(cè)邊坍塌，旁邊的居民樓墻體開裂。基坑倒塌時(shí)，5人受傷，6人被埋，其中3人被消防隊(duì)員救出，另3人不幸遇難，基坑倒塌前1個(gè)小時(shí)，施工單位測(cè)量的擋土樁加鋼管內(nèi)支撐部分最大位移為4cm。監(jiān)測(cè)單位在倒塌前兩天測(cè)出的基坑南側(cè)噴錨支護(hù)部分的最大位移近15cm。2.6.2事故原因分析1、超挖：原設(shè)計(jì)4層基坑17米，后開挖成五層基坑（20.3米），挖孔樁成吊腳樁；2、超時(shí)：施工與設(shè)計(jì)不符，基坑施工時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，基坑支護(hù)受損失效，構(gòu)成重大事故隱患。基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)服務(wù)年限一年，實(shí)際從開挖及出事已有近三年；3、超載：坡頂泥頭車、吊車、鉤機(jī)、超載，導(dǎo)致基坑坡頂嚴(yán)重超載，致使基坑南邊支護(hù)平衡打破，坡頂出現(xiàn)開裂。；4、地質(zhì)原因：巖面埋深較淺，但巖層傾斜。南側(cè)巖層向基坑內(nèi)傾斜，軟弱強(qiáng)風(fēng)化夾層中有滲水流泥現(xiàn)象，施工時(shí)未及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)和施工方案，錯(cuò)過(guò)排除險(xiǎn)情時(shí)機(jī)。5、基坑變形量明顯增大及裂縫增長(zhǎng)時(shí)未能及時(shí)作加固處理。2.6.3出現(xiàn)類似事故的處理方法一、吊腳樁的分析與處理1、吊腳樁產(chǎn)生原因：1)預(yù)制樁尖的混凝土質(zhì)量差,強(qiáng)度不足,被錘沖破擠入樁管內(nèi)。初拔管時(shí)振動(dòng)不夠,樁尖未壓出來(lái),拔至一定高度時(shí),樁尖才落下來(lái),但卡在硬土層,落不到底而造成吊腳。2)樁尖活瓣沉到硬層受土壓實(shí)或土粘性大,抽管時(shí)活瓣不張開,至一定高度時(shí)才張開,混凝土下落但不密實(shí),有空隙。3）基坑土層超挖，使樁尖露出地面。2、吊腳樁的預(yù)防措施與處理方法1)嚴(yán)格檢查預(yù)制混凝土樁尖的強(qiáng)度和規(guī)格,防止樁尖壓入樁管；2)為防止活瓣不張開,可采用“密振慢抽”辦法,開始拔管,50cm范圍內(nèi),可將樁管反插幾下,然后再正常拔管；3)沉管時(shí)用吊鉈檢查探測(cè)樁尖處是否有泥土縮入管內(nèi)。如發(fā)現(xiàn)有,應(yīng)及時(shí)拔出處理或?qū)⒖谆靥钌昂笾匦略俪凉?。如混凝土離腳較高才落下,即應(yīng)進(jìn)行反插或多沉密擊；二、支護(hù)受損分析及處理基坑支護(hù)作為一個(gè)結(jié)構(gòu)體系，應(yīng)要滿足穩(wěn)定和變形的要求，即通常規(guī)范所說(shuō)的兩種極限狀態(tài)的要求，即承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)。所謂承載能力極限狀態(tài)，對(duì)基坑支護(hù)來(lái)說(shuō)就是支護(hù)結(jié)構(gòu)破壞、傾倒、滑動(dòng)或周邊環(huán)境的破壞，出現(xiàn)較大范圍的失穩(wěn)。一般的設(shè)計(jì)要求是不允許支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)這種極限狀態(tài)的。而正常使用極限狀態(tài)則是指支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形或是由于開挖引起周邊土體產(chǎn)生的變形過(guò)大，影響正常使用，但未造成結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)。因此，基坑支護(hù)設(shè)計(jì)相對(duì)于承載力極限狀態(tài)要有足夠的安全系數(shù)，不致使支護(hù)產(chǎn)生失穩(wěn)，而在保證不出現(xiàn)失穩(wěn)的條件下，還要控制位移量，不致影響周邊建筑物的安全使用。因而，作為設(shè)計(jì)的計(jì)算理論，不但要能計(jì)算支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定問題，還應(yīng)計(jì)算其變形，并根據(jù)周邊環(huán)境條件，控制變形在一定的范圍內(nèi)。基坑支護(hù)失效處理方法：①、做鋼管內(nèi)支撐，兩端分別支于工程樁和圍護(hù)樁與錨桿連接處；②、做錨桿③、地面以上部位做鋼筋地錨。④、對(duì)于支護(hù)樁樁間的滲水處用水泥砂漿涂抹等。三、基坑坡頂超載分析及處理基坑坡頂超出荷載要求，使坑邊壓力增加，從而使基坑支護(hù)承受壓力增加，達(dá)到支護(hù)承載能力的極限狀態(tài)時(shí)，支護(hù)出現(xiàn)大范圍的失穩(wěn)，使基坑發(fā)生坍塌。處理方法：把坑邊荷載轉(zhuǎn)移。四、基坑滲水分析及處理基坑工程中對(duì)場(chǎng)區(qū)地下水處理采用排降法較阻擋法的最大缺陷是會(huì)引起鄰近建筑物的不均勻沉降。由于每個(gè)井點(diǎn)周圍的水位降低是呈漏斗狀分布，整個(gè)基坑周圍的水位降落必然是近大遠(yuǎn)小呈曲面分布。水位降低一方面減小了土中地下水對(duì)地上建筑物的浮托力，使軟弱土層受壓縮而沉降；另一方面空隙水從土中排出，土體固結(jié)變形，本身就是壓縮沉降過(guò)程。地面沉降量與地下水位降落量是對(duì)應(yīng)的，地下水位降落的曲面分布必然引起鄰近建筑物的不均勻沉降。當(dāng)不均勻沉降達(dá)到一定程度時(shí)，鄰近建筑物就會(huì)裂縫、傾斜甚至于倒塌。因此配合基坑邊坡支護(hù)進(jìn)行降水設(shè)計(jì)和施工，必須高度重降水對(duì)鄰近建筑物的影響，把不均勻沉降限制在允許的范圍內(nèi)，以確保基坑及周圍建筑物的安全。為此，可以從以下幾方面制定減少不均勻沉降的措施。1、在降水井點(diǎn)與重要建筑物之間設(shè)置回灌井、回灌溝，降水的同時(shí)降水灌其中，使靠近基坑的建筑物一側(cè)地下水位降落大大減小，從而控制地面沉降。

2、減緩降水速度，使建筑物沉降均。在鄰近建筑物一側(cè)將井點(diǎn)間距加大以及調(diào)小抽水設(shè)備的閥門等，減小出水量以達(dá)到降水速度減緩的目的。

3、提高降水工程施工質(zhì)量，嚴(yán)格控制出水的含砂土量，以防止地下砂土流失掏空，導(dǎo)致地面建筑物開裂。

4、布設(shè)觀測(cè)井和沉降、位移、傾斜等觀測(cè)點(diǎn)，進(jìn)行定時(shí)觀察、記錄、分析，隨時(shí)掌握水位降低和基坑周圍建筑物變化動(dòng)態(tài)。同時(shí)，還要了解抽水量和含砂量。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施，預(yù)防事故發(fā)生。五、人為因素分析及處理工程事故統(tǒng)計(jì)資料表明，越是危險(xiǎn)性大的場(chǎng)合越不容易出事故，而事故發(fā)生可能性小的場(chǎng)合反而容易出事故。這是因?yàn)槲ｋU(xiǎn)性大人們思想高度重視。如酒后作業(yè)，違章操作，不停機(jī)維護(hù)，不帶防護(hù)用品等，并不一定每次都發(fā)生事故，使人的警惕性放松。相反，嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不但人的行為受到約束，還增加了一些麻煩，于是經(jīng)常有人抱著僥幸心理違章作業(yè)，一次得逞，膽子越來(lái)越大，終至釀成工程事故。造成工程事故的其他主觀原因還有安全規(guī)章制度不健全，勞動(dòng)紀(jì)律松弛，對(duì)安全管理工作漠不關(guān)心，思想上不重視，責(zé)任心不強(qiáng)，設(shè)備檢查不細(xì)致，相互之間配合不協(xié)調(diào)等。加強(qiáng)安全檢查和監(jiān)督力度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，加強(qiáng)尊守勞動(dòng)紀(jì)律，經(jīng)常進(jìn)行安全培訓(xùn)，做到班前講安全、班中檢查安全、班后總結(jié)安全。提高工人的安全意識(shí)，減少事故發(fā)生?？傊?，工程事故預(yù)防并不是一件在技術(shù)上特別復(fù)雜困難的工作，但是引發(fā)事故的原因卻是多種多樣的，因此我們對(duì)工程事故的預(yù)防要采取多方面的措施，在人員安全教育及安全設(shè)施方面都要加大投入力度。結(jié)論與展望3.1結(jié)論本文基于工程實(shí)例，通過(guò)理論分析和用工程坍塌事故進(jìn)行分析及處理來(lái)研究，并作為類似事故的參考。主要結(jié)論如下：工程事故原因最基本的因素:人——知識(shí)、技能、經(jīng)驗(yàn)、行為等；物——材料與制品、機(jī)械設(shè)備、建筑物類別、結(jié)構(gòu)構(gòu)件型式、工具儀器等；自然環(huán)境——大風(fēng)、大雪、嚴(yán)寒、高溫；社會(huì)條件——設(shè)計(jì)、施工、建設(shè)、使用、監(jiān)理、監(jiān)督、管理等；違背建設(shè)程序：1.設(shè)計(jì)錯(cuò)誤沒有及時(shí)整改，無(wú)圖施工，任意修改設(shè)計(jì)，不按圖施工，施工順序錯(cuò)誤，未經(jīng)質(zhì)量驗(yàn)收就使用等；2.項(xiàng)目基礎(chǔ)工程不經(jīng)可行性論證，不做調(diào)查分析就定案，沒有搞清楚工程地質(zhì)、水溫地質(zhì)等因素就開工；影響工程事故的因素繁多，造成工程事故的原因錯(cuò)綜復(fù)雜，即使是同一類工程事故，而原因卻可能多種多樣截然不同。使得對(duì)工程事故進(jìn)行分析，判斷其性質(zhì)、原因及發(fā)展，確定處理方案與措施等都增加了復(fù)雜性及困難；工程項(xiàng)目一旦出現(xiàn)工程事故，其影響較大。輕者影響施工順利進(jìn)行、拖延工期、增加工程費(fèi)用，中者則會(huì)留下隱患成為危險(xiǎn)的建筑，影響日后的使用功能或不能使用，更嚴(yán)重的還會(huì)引起建筑物的失穩(wěn)、蛋撻