解析卷蘇科版八年級(jí)物理上冊(cè)第五章物體的運(yùn)動(dòng)專項(xiàng)測(cè)試試卷(含答案詳解版)

八年級(jí)物理上冊(cè)第五章物體的運(yùn)動(dòng)專項(xiàng)測(cè)試考試時(shí)間：90分鐘；命題人：物理教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無效。第I卷（選擇題15分）一、單選題（5小題，每小題3分，共計(jì)15分）1、下列測(cè)量長(zhǎng)度的方法，不正確的是（）A．只使用一個(gè)刻度尺不用其他工具就可以準(zhǔn)確測(cè)出乒乓球的直徑B．測(cè)自行車通過的路程，可先記下車輪轉(zhuǎn)過的圈數(shù)，再乘以車輪的周長(zhǎng)C．測(cè)一張紙的厚度可以用刻度尺先測(cè)出幾十張紙的厚度，然后再除以紙的總張數(shù)，即得出一張紙的厚度D．測(cè)細(xì)金屬絲的直徑，可以把金屬絲無間隙地密繞在一根鉛筆上若干圈，測(cè)出密繞部分的長(zhǎng)度和圈數(shù)，則直徑2、下列s-t圖像中描述物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（）A． B．C． D．3、在南北走向的平直公路上，有甲、乙、丙三輛汽車，甲車上的人看到乙車勻速向南運(yùn)動(dòng)，丙車上的人看到甲車勻速向北運(yùn)動(dòng)、乙車上的人看到路旁的樹勻速向南運(yùn)動(dòng)，這三車中相對(duì)地面可能靜止的是（）A．只有甲車 B．只有乙車 C．只有丙車 D．甲車和丙車4、如圖所示，甲、乙、丙三輛小車同時(shí)、同地由東向西運(yùn)動(dòng)，根據(jù)它們的運(yùn)動(dòng)圖像分析說法正確的是（）A．甲乙車做變速直線運(yùn)動(dòng)，丙車做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．丙車運(yùn)動(dòng)4s通過的路程是4mC．甲、乙兩車的速度之比為2:1D．運(yùn)動(dòng)6秒后，乙、丙兩車的距離為18m5、目前，自貢九年級(jí)物理課本的厚度最接近（）A．1cm B．10cm C．20cm D．50cm第Ⅱ卷（非選擇題85分）二、填空題（5小題，每小題4分，共計(jì)20分）1、2020年6月23日，我國(guó)北斗三號(hào)最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射成功。這是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第三顆地球同步軌道衛(wèi)星，它相對(duì)于地面是______的（選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”）。2、如圖所示，木塊的長(zhǎng)度為___________cm。3、如圖甲所示，是某同學(xué)用不同的刻度尺測(cè)量同一物體時(shí)的情形，則上、下兩個(gè)刻度尺的讀數(shù)分別是_______和________。而圖乙中是他們?cè)阢U筆上整齊排繞20匝漆包線，則漆包線直徑為_______。4、如圖所示的刻度尺來測(cè)金屬塊的長(zhǎng)度，測(cè)量結(jié)果應(yīng)記為______cm。

5、如圖所示，所測(cè)物體的長(zhǎng)度為______cm，若所用刻度尺受熱脹冷縮影響比較明顯，則在溫度較高時(shí)測(cè)出的物體的長(zhǎng)度將______。（選填“偏大”或“偏小”）三、計(jì)算題（5小題，每小題9分，共計(jì)45分）1、高速公路已廣泛應(yīng)用ETC收費(fèi)系統(tǒng)，這種系統(tǒng)是對(duì)過往車輛無需停車即能實(shí)現(xiàn)收費(fèi)的電子系統(tǒng)。如圖甲是某高速公路入口處的ETC通道示意圖。現(xiàn)有一輛汽車以如圖乙所示的速度計(jì)所指的速度勻速行駛30min后到達(dá)收費(fèi)站，在進(jìn)入ETC收費(fèi)島區(qū)域前s1=50m處開始減速，經(jīng)t1=8s后運(yùn)動(dòng)至ETC收費(fèi)島邊界（圖中陰影區(qū)域），然后再以18km/h的速度勻速通過ETC收費(fèi)島，其長(zhǎng)s2=35m，不計(jì)車長(zhǎng)。求：（1）汽車到達(dá)收費(fèi)站前勻速行駛的路程多少千米？（2）汽車通過ETC收費(fèi)島所用的時(shí)間t2為多少秒？（3）汽車從開始減速到離開ETC收費(fèi)島全過程的平均速度為多少米/秒？（計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)）2、一列火車以25m/s的速度勻速前進(jìn)，某一時(shí)刻路過如圖所示的路標(biāo)。求：（1）火車還要多長(zhǎng)時(shí)間才能到達(dá)揚(yáng)州？（2）若該火車完全通過一條長(zhǎng)2800m的隧道需要用時(shí)120s，求火車的長(zhǎng)度。3、為提高通行效率，許多高速公路入口安裝了不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)ETC。如圖乙，這是某高速公路入口處的ETC通道示意圖?，F(xiàn)有一輛汽車在某高速公路上以如圖甲所示的速度勻速行駛10min后到達(dá)收費(fèi)站，在進(jìn)入ETC收費(fèi)島區(qū)域前s1＝80m處開始減速，經(jīng)t1＝7s后運(yùn)動(dòng)至ETC收費(fèi)島邊界，然后再以5m/s的速度勻速通過s2＝40m的ETC收費(fèi)島，不計(jì)車長(zhǎng)。求：（1）汽車到達(dá)收費(fèi)站前的10min行駛的路程？（2）汽車通過ETC收費(fèi)島所用的時(shí)間？（3）汽車從開始減速到離開ETC收費(fèi)島全過程的平均速度？4、一客運(yùn)列車從青島始發(fā)，途中經(jīng)停連云港、上海虹橋、杭州。列車行駛時(shí)的平均速度是160km/h。如表是該列車從青島北站到杭州站的運(yùn)行時(shí)刻表。站名青島北連云港上海虹橋杭州到站時(shí)刻—23:037:32發(fā)車時(shí)刻20:4323:137:45—（1）列車由青島北站駛往連云港站，所經(jīng)過的路程是多少？（結(jié)果保留一位小數(shù)）（2）從上海虹橋站到杭州站的路程為280km，求列車到達(dá)杭州站的到站時(shí)刻；（3）若列車車身長(zhǎng)度為400m，列車途經(jīng)一座長(zhǎng)為6800m的大橋，求列車完全通過大橋所需的時(shí)間。5、某人站在正對(duì)著懸崖行駛的船上朝著遠(yuǎn)處的懸崖高喊一聲，經(jīng)過2s后聽到回聲，若船行駛的速度是5m/s，空氣中的聲速是340m/s，求：（1）從人發(fā)聲到聽到回聲的過程中，船行駛的距離；（2）人發(fā)聲時(shí)船離懸崖多遠(yuǎn)。四、實(shí)驗(yàn)探究（2小題，每小題10分，共計(jì)20分）1、小明在“測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從帶刻度的斜面頂端由靜止下滑，當(dāng)小車到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示數(shù)字如圖（從左向右依次分別表示“時(shí)；分；秒”）：（1）該實(shí)驗(yàn)的原理是_____。（2）實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較_____（選填“大”或“小”），以_____（選填“減小”或“增大”）測(cè)量時(shí)間的誤差。（3）實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果讓小車過了A點(diǎn)才開始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè)AC段的平均速度偏_____（選填“大”或“小”）。（4）若AB段的路程s2正好是全部路程的一半，則小車通過上半段路程的平均速度_____m/s。（5）分別測(cè)出圖中AB、BC和AC段的平均速度記為vAB、vBC、vAC，按照從大到小的順序排序應(yīng)為_____＞_____＞_____。2、某小組同學(xué)根據(jù)日常生活中觀察到的樹葉落地和蘋果落地的現(xiàn)象，提出了兩個(gè)猜想：猜想一：質(zhì)量大的物體先落地。猜想二：高度低的物體先落地。為了驗(yàn)證猜想是否正確，該組同學(xué)分別使不同質(zhì)量的小球從不同的高度落下，用頻閃相機(jī)記錄小球下落的時(shí)間，并把實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄在下表中。表一：（100克的銅球）實(shí)驗(yàn)序號(hào)高度（米）時(shí)間（秒）120.62101.43202.0表二：（200克的銅球）實(shí)驗(yàn)序號(hào)高度（米）時(shí)間（秒）420.65101.46202.0表三：（300克的銅球）實(shí)驗(yàn)序號(hào)高度（米）時(shí)間（秒）720.68101.49202.0（1）分析比較實(shí)驗(yàn)序號(hào)1、4與7或2、5與8或3、6與9的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件，可得到的初步結(jié)論是：不同質(zhì)量的銅球，從相同高度落下，______。（2）分析比較實(shí)驗(yàn)序號(hào)______的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件，可得到的初步結(jié)論是：相同質(zhì)量的銅球，所處高度越高，落地所用時(shí)間越長(zhǎng)。（3）小王同學(xué)猜想物體下落的快慢可能還跟物體材料有關(guān)。請(qǐng)你在表四中填上相關(guān)的內(nèi)容。表四：______實(shí)驗(yàn)序號(hào)高度（米）時(shí)間（秒）1（18）/2（18）/3（18）/-參考答案-一、單選題1、A【詳解】A．使用刻度尺測(cè)量物體長(zhǎng)度時(shí)，刻線一側(cè)要靠緊被測(cè)部分，所以無法僅利用刻度尺測(cè)量乒乓球的直徑，故A錯(cuò)誤，符合題意；B．自行車車輪的周長(zhǎng)可以測(cè)出，要測(cè)量自行車行駛的路程，可以先記下車輪轉(zhuǎn)過的圈數(shù)，再乘以車輪的周長(zhǎng)，故B正確，不符合題意；C．一張紙的厚度太小，小于刻度尺的分度值，無法直接測(cè)量，所以測(cè)量一張紙的厚度時(shí)，可以用刻度尺先測(cè)出幾十張紙的厚度，然后再除以紙的總張數(shù)，即得出一張紙的厚度，故C正確，不符合題意；D．細(xì)金屬絲的直徑太小，小于刻度尺的分度值，無法直接測(cè)量，可以把金屬線無間隙地密繞在一根鉛筆上若干圈，測(cè)出密繞部分的長(zhǎng)度和圈數(shù)，則直徑，故D正確，不符合題意。故選A。2、A【詳解】根據(jù)可知，勻速直線運(yùn)動(dòng)中，路程和時(shí)間成正比，s-t圖像是一條過原點(diǎn)的直線，故A符合題意，BCD不符合題意。故選A。3、C【詳解】因乙車上的人看到路旁的樹木勻速向南，所以乙車一定是相對(duì)地面向北運(yùn)動(dòng)的；甲車上的人看到乙車勻速向南，所以甲車一定相對(duì)地面是向北運(yùn)動(dòng)的，且車速大于乙車的車速；丙車上的人看到甲車勻速向北，那么丙車可能靜止，可能向南運(yùn)動(dòng)也有可能向北運(yùn)動(dòng)但車速小于甲車；因此，三輛車中，有可能靜止的只有丙車。故選C。4、D【詳解】A．由路程-時(shí)間圖像、速度-時(shí)間圖像可知，甲乙丙三車均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．丙車運(yùn)動(dòng)速度為4m/s，則運(yùn)動(dòng)4s通過的路程是故B錯(cuò)誤；C．甲乙兩車運(yùn)動(dòng)速度分別為則甲、乙兩車的速度之比為故C錯(cuò)誤；D．運(yùn)動(dòng)6秒后，乙、丙兩車的距離為故D正確。故選D。5、A【詳解】九年級(jí)物理課本的厚度與中學(xué)生的食指寬度差不多，約為1cm，故A符合題意，BCD不符合題意。故選A。二、填空題1、靜止【詳解】地球同步軌道衛(wèi)星是指衛(wèi)星繞地球運(yùn)行周期與地球自轉(zhuǎn)同步，衛(wèi)星與地球之間處于相對(duì)靜止的狀態(tài)，因此在這種軌道上運(yùn)行的衛(wèi)星被簡(jiǎn)稱為“同步衛(wèi)星”，又稱為“靜止衛(wèi)星”或“固定衛(wèi)星”，它相對(duì)于地面是靜止的。2、2.25使用刻度尺測(cè)量物體長(zhǎng)度之前，要明確刻度尺的分度值（或叫最小刻度值）為相鄰的刻度線表示的長(zhǎng)度；注意長(zhǎng)度是否從0刻度線量起，起始端從0開始的，讀出末端刻度值即為物體長(zhǎng)度，同時(shí)注意刻度尺要估讀到分度值的下一位?！驹斀狻吭谑褂每潭瘸邷y(cè)量物體長(zhǎng)度時(shí)，一定注意測(cè)量結(jié)果要估讀到分度值的下一位。由圖知：1cm之間有10個(gè)小格，所以1個(gè)小格代表的是0.1cm=1mm即此刻度尺的分度值為1mm；左端與3.00cm刻度線對(duì)齊，右端與5.25cm對(duì)齊，所以物體的長(zhǎng)度為L(zhǎng)=5.25cm-3.00cm=2.25cm3、

2.9cm

2.90cm

1.8【詳解】[1]由圖甲可知，上面刻度尺上1cm之間有2個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表的長(zhǎng)度是0.5cm，物體左側(cè)與4.0cm對(duì)齊，右側(cè)與6.9cm對(duì)齊，所以由上面刻度尺可得物體的長(zhǎng)度為l1=6.9cm-4.0cm=2.9cm[2]下面刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表的長(zhǎng)度是0.1cm，即1mm，故此刻度尺的分度值為1mm，物體左側(cè)與4.00cm對(duì)齊，右側(cè)與6.90cm刻度對(duì)齊，所以物體的長(zhǎng)度為l2=6.90cm-4.00cm=2.90cm[3]圖乙中刻度尺的分度值為1mm，漆包線的左端與6.00cm對(duì)齊，右端與9.60cm對(duì)齊，故漆包線圈的長(zhǎng)度為l=9.60cm-6.00cm=3.60cm故漆包線的直徑為4、1.58【詳解】由圖知，刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表1mm，即刻度尺的分度值為1mm；金屬塊左端與7.00cm對(duì)齊，右端與8.58cm對(duì)齊，所以金屬塊的長(zhǎng)度為5、

3.43

偏小【詳解】[1]刻度尺的分度值為0.1cm，物體的左側(cè)對(duì)應(yīng)的刻度值為1.00cm，右側(cè)對(duì)應(yīng)的刻度值為4.43cm，則木塊的長(zhǎng)度是l=4.43cm-1.00cm=3.43cm[2]所用刻度尺受熱脹冷縮影響比較明顯，則在溫度較高時(shí)尺子實(shí)際長(zhǎng)度變長(zhǎng)，而刻度依然是原來標(biāo)注的刻度，所以用其測(cè)量物體的長(zhǎng)度時(shí)，其測(cè)量結(jié)果會(huì)偏小。三、計(jì)算題1、（1）40km；（2）7s；（3）5.67m/s【詳解】（1）根據(jù)圖甲可知，汽車到達(dá)收費(fèi)站前速度為v=80km/h汽車到達(dá)收費(fèi)站前所用時(shí)間為t=30min=0.5h根據(jù)可得,汽車到達(dá)收費(fèi)站前勻速行駛的路程s=vt=80km/h×0.5h=40km（2）已知汽車勻速通過ETC收費(fèi)島的速度18km/h＝5m/sETC收費(fèi)島的長(zhǎng)度為s2=35m根據(jù)可知，汽車通過ETC收費(fèi)島所用的時(shí)間（3）汽車從減速開始到離開ETC收費(fèi)島的總路程s總=s1+s2=50m+35m=85m汽車從減速開始到離開ETC收費(fèi)島的總時(shí)間t總=t1+t2=8s+7s=15s所以，汽車從減速開始到離開ETC收費(fèi)島全過程的平均速度答：（1）汽車到達(dá)收費(fèi)站前的10min行駛的路程為40km；（2）汽車通過ETC收費(fèi)島所用的時(shí)間為7s；（3）汽車從開始減速到離開ETC收費(fèi)島全過程的平均速度為5.67m/s。2、（1）20min；（2）200m【詳解】解：（1）由標(biāo)志牌知，標(biāo)志牌處到揚(yáng)州的路程s1＝30km根據(jù)速度公式，火車到揚(yáng)州的時(shí)間（2）由速度公式可得火車120s通過的路程s2＝vt2＝25m/s×120s＝3000m火車的長(zhǎng)度l＝s2﹣l隧道＝3000m-2800m＝200m答：（1）火車還需要20min才能到達(dá)揚(yáng)州；（2）火車的長(zhǎng)度是200m。3、（1）15km；（2）8s；（3）8m/s【詳解】解：（1）根據(jù)圖甲可知，汽車到達(dá)收費(fèi)站前速度為v＝90km/h，時(shí)間根據(jù)可知：汽車到達(dá)收費(fèi)站前勻速行駛的路程（2）已知汽車以5m/s的速度勻速通過ETC收費(fèi)島，其長(zhǎng)s2＝40m，根據(jù)可知：汽車通過ETC收費(fèi)島所用的時(shí)間（3）汽車從減速開始到離開ETC收費(fèi)島的總路程s總＝s1+s2＝80m+40m＝120m汽車從減速開始到離開ETC收費(fèi)島的總時(shí)間t總＝t1+t2＝7s+8s＝15s所以汽車從減速開始到離開ETC收費(fèi)島全過程的平均速度答：（1）汽車到達(dá)收費(fèi)站前的10min行駛的路程為15km；（2）汽車通過ETC收費(fèi)島所用的時(shí)間為8s；（3）汽車從開始減速到離開ETC收費(fèi)島全過程的平均速度為8m/s。4、（1）373.3km；（2）9︰30；（3）2.7min【詳解】解：（1）由表格數(shù)據(jù)可知列車由青島北站駛往連云港站所用的時(shí)間為已知列車行駛時(shí)的平均速度是由可知列車由青島北站駛往連云港站，所經(jīng)過的路程為（2）已知上海虹橋站到杭州站的路程為由可知所用的時(shí)間為由表格數(shù)據(jù)可知列車在上海虹橋站的發(fā)車時(shí)間為7∶45，則到達(dá)杭州站的時(shí)間為（3）列車完全通過大橋行駛的路程為由可知列車完全通過大橋所需的時(shí)間為答：（1）列車由青島北站駛往連云港站，所經(jīng)過的路程是373.3km；（2）列車到達(dá)杭州站的到站時(shí)刻為9︰30；（3）列車完全通過大橋所需的時(shí)間為2.7min。5、（1）10m；（2）345m【詳解】解：（1）從人發(fā)聲到聽到回聲的過程中，船行駛的距離s船=v船t=5m/s×2s=10m（2）聲音傳播的距離s聲=v聲t=340m/s×2s=680m設(shè)人發(fā)聲時(shí)船到懸崖的距離為s，則2s=s船+s聲答：（1）從人發(fā)聲到聽到回聲的過程中，船行駛的距離是10m；（2）人發(fā)聲時(shí)船離懸崖多遠(yuǎn)是345m。四、實(shí)驗(yàn)探究1、

小

減小

大

0.2

vBC

vAC

vAB【詳解】（1）[1]測(cè)量小車平均速度的實(shí)驗(yàn)原理就是計(jì)算速度的公式：。（2）[2][3]斜面坡度如果太大，小車將會(huì)運(yùn)動(dòng)過快，測(cè)量時(shí)間時(shí)將會(huì)有較大的誤差，所以，實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡