道路工程專項施工方案

道路工程專項施工方案第頁成都市環(huán)城生態(tài)區(qū)生態(tài)修復綜合項目（西片區(qū)）二標段——繞城高速內道路工程專項施工方案工程名稱：成都市環(huán)城生態(tài)區(qū)生態(tài)修復綜合項目（西片區(qū)）二標段——繞城高速內道路工程編制單位：編制人：審核：日期：目錄25657_WPSOffice_Level1一、工程概況 323764_WPSOffice_Level21、工程綜述 330222_WPSOffice_Level22、暫定工程量 325455_WPSOffice_Level23、自然地理及氣象 327023_WPSOffice_Level24、地質構造情況 416411_WPSOffice_Level25、地層巖性 418080_WPSOffice_Level1二、編制依據(jù)及原則 51474_WPSOffice_Level21>編制依據(jù) 515547_WPSOffice_Level22>編制原則 513666_WPSOffice_Level1三、主要施工方法及技術措施 517060_WPSOffice_Level21、施工準備 51388_WPSOffice_Level22、施工技術措施 619676_WPSOffice_Level2級配碎石施工 66369_WPSOffice_Level2基層（水泥穩(wěn)定碎石）施工 727784_WPSOffice_Level2瀝青混凝土面層施工 818061_WPSOffice_Level2水泥混凝土面層施工 1117357_WPSOffice_Level1四、質量保證體系 138404_WPSOffice_Level1五、安全管理 1426459_WPSOffice_Level1六、保證工期及文明施工管理措施 1610013_WPSOffice_Level21、工期保證措施 1626943_WPSOffice_Level22、文明施工管理措施 1611347_WPSOffice_Level1七、施工布置 1623964_WPSOffice_Level21、臨建設施布置原則 1621857_WPSOffice_Level22、文明施工場地的封閉、場地硬化等平面布置及達到的標準、等級 166560_WPSOffice_Level23、生活用、辦公用房等臨設布置及達到的標準、等級 167915_WPSOffice_Level24、現(xiàn)場臨時用水的保證措施 1723268_WPSOffice_Level25、現(xiàn)場臨時用電方案 1715775_WPSOffice_Level26、安全用電技術措施 178941_WPSOffice_Level1八、主要機械及勞動力配備表 185686_WPSOffice_Level21.道路工程主要施工機械設備表 1812211_WPSOffice_Level22.勞動力投入計劃表 19一、工程概況1、工程綜述成都市環(huán)城生態(tài)區(qū)生態(tài)修復綜合項目位于中心城區(qū)繞城高速兩側各500米范圍及周邊7大楔形地塊，是成都市“一軸、兩山、三環(huán)、七帶”體系規(guī)劃內容之一。環(huán)城生態(tài)區(qū)將集“生態(tài)保護、休閑旅游、體育運動、文化體驗、海綿城市、景觀農業(yè)、應急避難”等功能于一體，大面積綠地、水體、濕地、生態(tài)景觀農業(yè)區(qū)，將明顯改善成都片區(qū)環(huán)境質量，可以讓市民親近自然、享受自然。同時，開放式的生態(tài)景區(qū)、多功能的市民樂園、體現(xiàn)天府文化具備國際標準的天府綠道直接體現(xiàn)了本項目“以人民為中心、以綠道為主線、以生態(tài)為本底、以文化為特色、以田園為基調”的建設理念，項目建成以后，必將再現(xiàn)蜀川畫卷勝景，成為建設美麗中國典范城市的點睛之筆。2、暫定工程量本節(jié)道路工程施工僅針對施工區(qū)一、二級路道，未包括園區(qū)鋪裝道路，其中一級綠道為瀝青混凝土道路，寬度6m，橫坡度為1.5%，結構層包括級配碎石墊層、水泥穩(wěn)定碎石基層及瀝青混凝土面層（0.8cm厚200mm高鍍鋅鋼板收邊）；二級綠道為水泥混凝土道路，結構層包括連砂石墊層、水泥混凝土基層。道路工程主要包括：6m瀝青混凝土道路，4m、3m及1.5m等混凝土道路，1.0m土路，4.0m及2.5m石材鋪裝道路，2.5m及1.5m礫石道路等。一級綠道約5km，主要為瀝青路面；二級綠道約22公里，主要為混凝土結構。自然地理及氣象成都地區(qū)屬亞熱帶季風型氣候，其主要特點是：四季分明、氣候溫和、雨量充沛、夏無酷署、冬少冰雪。根據(jù)成都氣象臺觀測資料，成都地區(qū)的氣象指標如下：氣溫：多年平均氣溫16.2°C，極端最高氣溫38.3°C，極端最低氣溫-5.9°C。降水量：多年平均降水量947.00mm。最大日降水量195.2mm。蒸發(fā)量：多年平均蒸發(fā)量1020.5mm。相對濕度：多年平均為82%。日照時間：多年平均為1228.3小時。風向與風速：主導風向為NNE向，多年平均風速1.35m/s。最大風速為14.8m/s（NE向），極大風速為27.4m/s地質構造情況成都平原所處地殼為一穩(wěn)定核塊，場地東側距龍泉山褶斷帶約25公里，西側距龍門山褶斷帶約85公里，近期龍門山褶斷帶活動強烈，于2008年5月12日發(fā)生8級強地震，2013年4月20日發(fā)生7級地震，但對成都市區(qū)一般無重大影響，從地殼穩(wěn)定性來看屬穩(wěn)定區(qū)，場地屬相對穩(wěn)定場地。地層巖性根據(jù)鉆探資料及室內土工試驗結果，按地層沉積年代、成因類型，將本工程場地勘探范圍內的土層劃分為第四系人工填土層（Q4ml）和第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al+pl）兩大類。（1）人工堆積地層（Q4ml）：雜填土（1-1）層：雜色，稍濕，結構松散，主要成分為建渣、卵石及黏性土，含少量生活垃圾，均勻性差。素填土（1-2）層：灰褐色～灰黃色，稍濕，結構松散，以黏性土及粉質黏土回填為主，含少量卵石，均勻性差。（2）第四系全新統(tǒng)沖洪積地層（Q4al+pl）：粉質黏土（2-1）層：褐色～灰黃色，裂隙較發(fā)育，稍具光澤，切面稍光滑，干強度中等，韌性中等，無搖振反應，含鐵錳質氧化物及其結核。粉砂（3-1）層：灰黃色～黃色，濕，松散～稍密。主要由長石、石英、砂巖等硬質顆粒組成，含少量云母碎片和暗色礦物。松散卵石（4-1）：褐灰色、淺灰色，濕～飽和，卵石成分以巖漿巖、變質巖類巖石為主。磨圓度較好，以亞圓形為主，少量圓形，分選性差，中風化-微風化。稍密卵石（4-2）：褐灰色、淺灰色，濕-飽和，卵石成分以巖漿巖、變質巖類巖石為主。磨圓度較好，以亞圓形為主，少量圓形，分選性差，中風化-微風化。中密卵石（4-3）：褐灰色、淺灰色，飽和，卵石成分以巖漿巖、變質巖類巖石為主。磨圓度較好，以亞圓形為主，少量圓形，分選性差，中風化-微風化。密實卵石（4-4）：褐灰色、淺灰色，飽和，卵石成分以巖漿巖、變質巖類巖石為主。磨圓度較好，以亞圓形為主，少量圓形，分選性差，中風化-微風化。編制依據(jù)及原則編制依據(jù)《城市道路工程設計規(guī)范》GJJ37-2012《公路瀝青路面設計規(guī)范》JTGD50-2006《公路路基設計規(guī)范》JTGD30-2004《城市道路路基設計規(guī)范》GJJ194-2013《城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范》JGJ50-2001《公路工程抗震設計規(guī)范》GJJ004-89《園林綠化工程施工及驗收規(guī)范》CJJ/T82-2012踏勘工地現(xiàn)場調查了解的有關資料；2>編制原則1、堅持技術先進、科學管理與經(jīng)濟實用相結合的原則。

2、根據(jù)工程實際，圍繞工程重點，周密部署，合理安排施工順序。

3、實施項目科學管理，采用流水作業(yè)，確保實現(xiàn)質量、安全、成本、工期預期目標。

4、保護環(huán)境，減少因施工對當?shù)貛淼囊磺懈蓴_。三、主要施工方法及技術措施1、施工準備為了確保本工程優(yōu)質、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項指標，根據(jù)本工程特點，做好施工前準備工作，科學組織，精心安排、計劃在先，保證施工中各項工作的順利開展。①、施工前組織有關單位做好現(xiàn)場交接工作，布設施工用電線路，用水管線和臨建設施。②、做好圖紙會審工作，組織工程技術人員認真熟悉圖紙，領會設計意圖，全面掌握施工圖紙內容，提出方便施工的合理化建議。③、根據(jù)本工程的具體情況，編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案，重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質量及安全保證措施，以利于有效地指導現(xiàn)場施工。④、做好技術交底工作，在工程開工前，公司總工程師組織質檢科、工程技術科向項目經(jīng)理部進行技術交底，內容是施工組織設計，風雨季施工措施等，項目技術負責人再根據(jù)進度計劃向施工員和作業(yè)班組交底，重點放在施工方案、技術措施、作業(yè)指導書、工藝標準、安全措施等方面，交底必須細致齊全，并應結合具體操作部位，關鍵部位和施工難點的質量要求，操作要點，安全要求等進行詳細的交底。⑤、及時編制施工預算，充分反映工程所需的各種費用，材料、勞動力等，有效指導進度計劃、材料計劃、勞動力安排、竣工決算和經(jīng)濟分析等工作的開展。⑥、認真做好材料的計劃采購準備，編制各項材料計劃，對多種材料的采購，入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時加強防盜和防火管理。當路基填筑接近路基頂部設計標高時，加強高程測量檢查，以確保完工后路基面的寬度、高程、平整度及拱度等符合規(guī)范和設計要求，保證施工質量，并按設計邊坡坡度，自上而下進行刷坡。2、施工技術措施級配碎石施工項目級配碎石由具備相應資質的拌合站采用集中廠拌，再由運輸車運輸至各作業(yè)面。（1）工藝流程墊層施工工藝流程為：施工準備→測量放樣→拌合→運輸→攤鋪→碾壓。（2）施工準備在正式鋪筑墊層之前，對路基進行壓實度、彎沉值進行檢測，其壓實度、彎沉值等各項指標符合設計要求后，采用掃地車、灑水車配合人工清掃路基表面的浮塵及渣土，確保路基具有規(guī)定的路拱，沒有坑洞、轍槽及任何松散材料。（3）施工放樣在路基上恢復中線，直線段每15～20m設一樁，平曲線段每10～15m設一樁，并在兩側路肩邊緣外每10m設指示樁定出墊層攤鋪坡腳線，指示樁上用明顯標記標出邊緣的設計高。（4）運輸和攤鋪集料1）采用自卸車運送到鋪筑現(xiàn)場，車上的混合料應予以覆蓋，減少運輸過程中揚塵及水分損失。2）采用平地機為主人工為輔進行攤鋪，攤鋪系數(shù)為1.25~1.35，結合本項目級配碎石厚度和壓實度，級配碎石分兩次進行攤鋪，每層虛鋪厚度不宜超過20cm。3）根據(jù)每層攤鋪厚度和要求達到的壓實干密度，計算每車混合料的攤鋪面積；將混合料均勻地卸在路幅中央；用平地機將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻；設平地機后方安排3人跟進，及時消除粗細集料離析現(xiàn)象和不合格材料；攤鋪后混合料如有粗細顆粒離析現(xiàn)象，應用平地機進行補充拌和；用平地機將混合料按規(guī)定的路拱進行整平和整形。4）攤鋪級配碎石每段每層按虛鋪厚度一次鋪齊，顆粒分布均勻，厚度一致，不得多次找補。已攤鋪的級配碎石，碾壓前應斷絕交通，保持攤鋪層清潔。（5）碾壓成型1）碾壓前和碾壓中應適量灑水，使混合料的含水量等于或略大于最佳含水量。直線和不設超高的平曲線段，由兩側向中心碾壓；在設超高的平曲線段，由內側向外側進行碾壓。碾壓時，后輪應重疊1／2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。2）采用6～10t的壓路機進行碾壓，碾速為20～30m/min，碾壓6～8遍，碾壓至縫隙嵌擠密實，穩(wěn)定堅實，表面平整，無明顯輪跡為止，邊緣和轉角處用蛙式打夯機補夯密實。3）嚴禁壓路機在己完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車。4）碾壓后及成活中適量灑水，保持濕潤，直至上層結構施工為止，養(yǎng)護期應封閉交通。基層（水泥穩(wěn)定碎石）施工（1）施工流程基礎施工工藝流程為：施工準備→測量放樣→運輸→攤鋪→碾壓成型→接縫處理→養(yǎng)護。（2）施工準備水泥穩(wěn)定碎石施工前，應對底基層級配碎石進行彎沉、壓實度、縱橫坡度及平整度等檢測，檢測結果合格并將其表面清掃干凈后方可進行水穩(wěn)鋪筑。（3）測量放樣在下承層放出鋪筑范圍邊線，每間隔20m設置一道標識樁，標識樁上標出水泥穩(wěn)定碎石層頂面高程，并在頂面高程以上6cm位置拉鋼絲繩作為水泥穩(wěn)定碎石層松鋪高程控制基準線。（4）運輸1）拌合好的混合料采用全封閉自卸車盡快運至工地，水泥穩(wěn)定碎石材料自攪拌至攤鋪完成不應超過3h。2）為保證混合料裝車的均勻性，拌和出料時在備滿一儲存?zhèn)}后才進行卸料，裝車時運輸車前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。3）在運輸過程中，采取覆蓋措施以減少其水分的損失和對混合料的污染，在上一臺車卸料至2/3時才能揭開蓋布。4）卸料時，運料車在攤鋪機前方20-30cm停車，防止碰撞攤鋪機，由攤鋪機迎上去推動卸料車，卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進，卸料速度與攤鋪速度相協(xié)調。（5）攤鋪1）水泥穩(wěn)定碎石采用攤鋪機攤鋪，攤鋪時混合料含水量略高于最佳含水量，以補償運輸過程中的水分損失。2）攤鋪時應嚴格掌握基層松鋪厚度，混合料應均勻一致，攤鋪后要有專人檢查質量，防止水泥穩(wěn)定級配碎石離析，產生離析的水泥穩(wěn)定級配碎石及時調整。（6）碾壓成型1）碾壓應在混合料含水量等于或略大于最佳含水量時進行，宜在水泥初凝前碾壓成活。直線和不設超過的平曲線段，由兩側向中間碾壓；設超高的平曲線段，由內側向外側碾壓。2）碾壓時，先用12～18t壓路機作初步穩(wěn)壓，混合料初步穩(wěn)定后用大于18t的壓路機碾壓。初壓時，碾速為20～30m/min，混合料初步穩(wěn)定后，碾速提高至30～40m/min。碾壓先靜壓再振動，碾壓每次重疊1/2輪寬。3）碾壓后的基層混合料壓實度應滿足設計要求，在基層成型后如發(fā)現(xiàn)局部存在較大離析或不平整，禁止用薄層貼補法找平，應采取局部挖除換補的處理措施。（7）接縫處理兩作業(yè)段的銜接處，應搭接拌和，第一段拌和后，留5～8m，不進行碾壓，第二段施工時，前段留下未壓實部分與第二段一起拌和整平后進行碾壓。（8）養(yǎng)護水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓完成后立即采用灑水、覆蓋薄膜方式進行養(yǎng)護，常溫狀態(tài)下養(yǎng)護時間不少于7d，整個養(yǎng)護期間要始終保持水穩(wěn)基層表面潮濕，養(yǎng)護期間封閉交通，盡可能減少對基層的早期損壞。鍍鋅鋼板安裝本項目一級綠道兩側采用0.8cm的鍍鋅鋼板進行收邊，待水穩(wěn)層養(yǎng)護至一定強度后，在水穩(wěn)層上放出鋼板中心線和控制線；因設計圖紙鋼板需嵌入水穩(wěn)層中120mm，故先采用風鎬剔除鋼板安裝位置的水穩(wěn)層，鋼板位置及標高基本符合設計要求后，及時對鍍鋅鋼板內外側進行固定，鍍鋅鋼板內外按一定間距用短鋼筋與膨脹螺絲進行連接（兩端均采用焊接），曲線段應加密，控制鍍鋅鋼板平面位置、線形及上口高程。待檢查其平面位置、線形、高程符合設計和規(guī)范要求后，及時將水穩(wěn)層加強恢復，進一步穩(wěn)固鍍鋅鋼板。瀝青混凝土面層施工瀝青混凝土面層施工程序為：透層→下面層瀝青混凝土→粘層→上面層瀝青混凝土。（1）透層施工1）瀝青混合料面層的基層表面應噴灑透層油，在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑面層。澆灑透層前，將基層清掃干凈，并采取覆蓋措施防止污染路緣石及構筑物的措施。2）透層采用瀝青灑布車或手動瀝青灑布機噴灑，噴灑呈霧狀，保證均勻，有花白遺漏應人工補灑，噴灑過量的應立即撒布石屑或砂吸油，必要時作適當碾壓。3）透層油采用慢裂的灑布型陽離子乳化瀝青，灑布后不致流淌、滲透基層深度宜在5mm以上，且不得在表面形成油膜，其用量為0.7kg/m2。4）透層油灑布后的養(yǎng)生時間可根據(jù)透層油的品種和氣候條件由試驗確定，確保液體瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā)，乳化瀝青滲透并水分蒸發(fā)。（2）粘層施工1）在瀝青面層各層間、路緣石、平石、雨水進水口及檢查井等構筑物與瀝青混合料接觸面都必須噴灑粘層油。2）粘層油采用快裂的灑布型陽離子乳化瀝青，采用瀝青灑布車噴灑，并選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。氣溫低于10℃時不得噴灑粘層油，寒冷季節(jié)施工不得不噴灑時可以分成兩次噴灑。3）噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補灑，噴灑過量處應予刮除。噴灑粘層油后，嚴禁運料車外的其他車輛和行人通過。4）粘層油宜在當天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。（3）瀝青混凝土上下面層施工瀝青混凝土面層施工工藝流程為：拌合→運輸→攤鋪→碾壓→接縫處理→開放交通。1）混合料拌合=1\*GB3①主要材料要求：采用A級道路石油瀝青（標號為70號），其技術要求應符合設計要求指標；粗骨料采用扎制碎石，其壓碎值、表觀密度、吸水率、針片狀含量等應符合設計要求技術指標；細集料采用天然砂、機制砂、石屑，應潔凈、干燥、無風化、無雜質，并有適當?shù)念w粒級配；填料采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細后得到的礦粉，礦粉應干燥、潔凈，能自由的從礦粉倉流出。=2\*GB3②在具備相應資質的拌合站內將各種原材料按一定比例及工藝進行拌合。=3\*GB3③混合料的出廠溫度、級配及性能指標等應符合設計及規(guī)范要求。2）混合料運輸=1\*GB3①瀝青混合料運輸采用自卸汽車運輸。不得超載運輸，不得緊急制動、急彎掉頭、以防透層、封層損傷。=2\*GB3②為防止瀝青混合料粘結運料車車廂板，裝料前噴灑一薄層隔離劑或防粘結劑。運輸中瀝青混合料上用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染。=3\*GB3③運料車輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，施工時發(fā)現(xiàn)瀝青混合料不符合施工溫度要求或結團成塊、己遭雨淋則不得使用。=4\*GB3④拌和機向運料車上放料時，每放一盤料，料車應前后挪動一次位置，減少粗細集料離析。混合料運至攤鋪地點，對攪拌質量與溫度進行檢查，合格后方可使用。3）混合料攤鋪=1\*GB3①瀝青混合料采用機械全寬一次攤鋪，攤鋪機在開始受料前應在受料斗涂刷薄層隔離劑或防粘結劑。攤鋪溫度要求見下表所示。瀝青混合料施工溫度（℃）施工順序70號石油瀝青備注瀝青混合料出料溫度145～165運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度，不低于140～155混合料攤鋪溫度，不低于135～150開始碾壓的混合料內部溫度，不低于130～145碾壓終了的表面溫度，不高于70開放交通的路面表面溫度，不高于50=2\*GB3②攤鋪機采用自動找平方式。下面層宜采用鋼絲繩引導的高程控制方式，上面層宜采用平衡梁或滑靴并輔以厚度控制方式。瀝青混合料的松鋪系數(shù)種類機械攤鋪人工攤鋪備注瀝青混凝土混合料1.15～1.351.25～1.50=3\*GB3③攤鋪機就位后，應先預熱15～20分鐘，使熨平板的溫度在65℃以上，按試驗路段提供的松鋪系數(shù)計算出松鋪厚度。

=4\*GB3④攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度、減少瀝青混合料的離析。攤鋪速度宜控制在2～6m/min的范圍內。=5\*GB3⑤攤鋪機的螺旋布料器轉動速度與攤鋪速度應保持均衡。為減少攤鋪中瀝青混合料的離析，布料器兩側應保持有不少于布料器2/3高度的混合料。=6\*GB3⑥運料車應在攤鋪機前100～300mm外空擋等候，攤鋪時被攤鋪機緩緩頂推前進并逐步卸料，避免撞擊攤鋪機。每次卸料必須倒凈，如有余料應及時清除，防止硬結。=7\*GB3⑦施工中隨時檢查鋪筑層厚度、路拱及橫坡，并以鋪筑的瀝青混合料總量與面積之比校驗平均厚度，對不合格地段及時進行處理。4）混合料碾壓=1\*GB3①瀝青混合料壓實采用鋼筒式靜態(tài)壓路機、輪胎壓路機及振動壓路機組合的方式壓實。壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行，碾壓速度見下表所示。碾壓速度表碾壓階段初壓（Km/h）復壓(Km/h)終壓（Km/h）類型鋼輪壓路機1.5～22.5～3.52.5～3.5輪胎壓路機3.5～4.54～6振動壓路機靜壓1.5～2靜壓4～6靜壓2～3=2\*GB3②初壓應緊跟在攤鋪機后較高溫度下進行，采用輕型鋼輪壓路機靜壓1～2遍。初壓后應檢查平整度、路拱，必要時應進行修整。=3\*GB3③復壓緊接初壓進行，采用輪胎壓路機進行復壓。碾壓遍數(shù)經(jīng)試驗確定，一般為4～6遍，直到達到要求的壓實度且碾壓完后無顯著輪跡。=4\*GB3④終壓緊接復壓后進行，采用雙輪鋼筒壓路機進行碾壓，碾壓遍數(shù)視工程實際情況而定，但不少于兩遍，至無明顯輪跡為止。=5\*GB3⑤碾壓過程中碾壓輪應保持清潔，可對鋼輪涂刷隔離劑或防粘劑，嚴禁刷柴油。當采用向碾壓輪噴水方式時，必須嚴格控制噴水量應成霧狀，不得漫流。（6）壓路機不得在未碾壓成型路段上轉向、掉頭、加水或停留。在當天成形的路面上，不得停放各種機械設備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。5）接縫處理=1\*GB3①瀝青混合料路面接縫必須緊密、平順。上、下層的縱縫應錯開150mm（熱接縫）或300～400mm（冷接縫）以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應錯位1m以上。采用3m直尺檢查，確保平整度達到要求。=2\*GB3②橫向接縫采用機械切割或人工刨除層厚不足部分，使工作縫成直角連接。清除切割時留下的雜物，干燥后涂刷粘層油，鋪筑新混合料接頭應使接槎軟化，壓路機先進行橫向碾壓，再縱向充分壓實，連接平順。6）開放交通瀝青混合料路面應待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開放交通。水泥混凝土面層施工水泥混凝土面層施工工藝流程為：墊層施工→模板安裝→鋼筋制安→混凝土攪拌運輸→攤鋪→振搗→收面→拉毛→切縫→養(yǎng)護→灌縫→開放交通。（1）墊層（砂卵石）施工運輸車直接將連砂石運至各作業(yè)面，采用推土機或平地機進行攤鋪，輔以人工找平，壓實機械采用壓路機，碾壓3至4遍，壓路機無法碾壓到的死角輔以人工采用蛙式打夯機進行夯實，確保壓實度符合要求。（2）模板安裝1）直線段擬使用槽鋼，曲線段采用磚胎膜。鋼模板應順直、平整，每1m設置1處支撐裝置。2）支模前應核對路面標高、面板分塊和構造物位置。模板應安裝穩(wěn)固、順直、平整，相鄰模板連接應緊密平順，不得錯位。3）模板安裝完畢，應對其平面位置、高程、線形及曲線段進行檢驗，合格后方可進行下道工序施工。模板安裝檢驗合格后表面應涂隔離劑，接頭應粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。（3）攪拌及運輸1）混凝土為商品混凝土，選取具備資質、混凝土質量穩(wěn)定及生產能力滿足施工需求的攪拌站供應。2）采用混凝土罐車進行運輸至澆筑位置，其數(shù)量根據(jù)運距、混凝土攪拌能力和攤鋪能力進行調整。（4）攤鋪鑒于本項目二級綠道混凝土道路為4m，施工時擬采用一次性鋪筑至設計寬度，采用混凝土罐車直接在澆筑位置進行放料，采用人工進行攤鋪，攤鋪厚度略高于模板。（5）振搗當混凝土攤鋪長度大于10m時，開始振搗作業(yè)。振搗器采用振動梁為主，插入式振搗器為輔，振搗時，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿。采用插入式振搗器時，振動時間不宜少于30s，移動間距不宜大于50cm。（6）收面拉毛1）混凝土振搗后，先將滾杠拖動往返2~3遍提漿粗平，然后用鋁合金靠尺根據(jù)槽鋼高度進行找平，然后使用抹平機往返2~3遍對水泥混凝土面層進行壓實整平收面，必要時人工配合用木抹子人工拍實、整平，混凝土抹面不宜少于3次，抹平過程中用3m靠尺檢查平整度，不平處即時調整。2）采用壓紋耙對混凝土表面進行拉毛處理，拉毛時機以抹光收漿后半小時左右，壓紋時注意控制壓紋順直、深度均勻，一般為1～2mm左右。抹面拉毛等應在跳板上進行，抹面時嚴禁在板面上灑水、撒水泥粉。（7）接縫處理1）水泥混凝土路面接縫包括縮縫及施工縫。縮縫間距嚴格按設計圖紙規(guī)定的間距不大于4.0m進行控制，結合設計圖紙所選圖集國標03J012-1，縮縫采用假縫形式，頂部鋸切寬3～8mm、深度為路面厚度的1/5～1/4，并灌塞填縫材料。2）水泥混凝土路面每日施工結束或因其它原因中斷施工時需設置橫向施工縫，其位置宜選擇在縮縫。3）混凝土板養(yǎng)護期滿后及時填縫，縫內遺留的砂石、灰漿等雜物應清除。根據(jù)設計圖紙所選圖集的要求的填縫料進行嵌縫，嵌縫需在縫槽干燥狀態(tài)下進行，所實施的嵌縫料應與混凝土縫壁粘附緊密，不滲水。（8）養(yǎng)護水泥混凝土面層成活后，及時養(yǎng)護。可采取噴灑養(yǎng)護劑或保濕覆蓋等方式；在雨天或養(yǎng)護用水充足的情況下，可采用保溫膜、土工氈、麻袋、草袋等覆蓋物灑水濕養(yǎng)護方式。氣溫較高時，養(yǎng)護不宜少于14d；低溫時，養(yǎng)護期不宜少于21d。（9）開放交通養(yǎng)護期間禁止車輛運行，在達到設計強度的40%以后方可允許行人通行。在面層混凝土彎拉強度達到設計強度，且填縫完成后，方可開放交通。四、質量保證體系質量保證制度為了保證全員參與質量管理，全過程實施質量監(jiān)控，保證質量目標的實現(xiàn)，根據(jù)質量保證標準，結合本工程的實際情況，特制定以下質量保證體系及運行方式，擬在生產服務中執(zhí)行。1、項目嚴格執(zhí)行“四交底”制度：交質量標準、交操作要求、交技術措施、交自檢互檢要求，交底必須交到班組，標準明確，各就其位，交底各方要在交底書面資料上簽字。召開工程現(xiàn)場例會和質量情況江匯報會，及時通報。2、實行目標管理，進行目標分解，按單位工程、分部工程、分項工程把責任落實到相應的部門和人員。現(xiàn)場另安排專職質監(jiān)員跟班作業(yè)，分別對各專業(yè)安裝工程進行跟蹤監(jiān)控，并嚴格按照質量體系文件規(guī)定，使項目各部門到各施工班組，層層落實質量職責，明確質量責任。3、做好各工種的交叉配合施工，保護產品、服從大局，能杜絕敲打、鉆、鑿，保持工程形象的完整性。4、堅持“質量第一”來處理質量與進度的矛盾，堅決禁止無質量保證之下的無效進度。組織保證措施加強質量管理機構，充實質量管理人員，選派有一定技術水平和一定實踐經(jīng)驗、作風過硬的技術管理人員擔任質量管理，所有質檢人員必須經(jīng)過培訓，持證上崗。認真執(zhí)行“把六關”，“五不準”的規(guī)定，堅持“交底制”、“三檢制”，使工程始終處于受控狀態(tài)，確保工程質量?！拔宀粶省保簾o施工組織設計不準施工；不合格的原材料、半成品不準使用；技術交底不清不準施工；檢測數(shù)據(jù)有懷疑不準施工；上道工序不符合質量標準的不準進行下道工序施工?！鞍蚜P”：把施工方案關；材料進場關；技術交底關；檢測計量關；工序交接關；質量驗收關。五、安全管理安全管理目標、體系及制度（1）第一責任人、安全負責人和安全管理人員按規(guī)定參加安全培訓，培訓合格率100%；員工崗前安全、職業(yè)健康培訓、操作技能培訓100%，持證上崗率100%；（2）建立健全安全生產責任制和各項管理制度；配置安全專員；（3）按要求開展項目安全評估；對重大安全風險及重大危險因素（源）實施有效的辨識、檢測、監(jiān)控率100%；（4）督促檢查各參建單位的安全生產與三項業(yè)務工作，定期組織項目安全檢查考核，在規(guī)定的時間內安全生產隱患整改率100%；（5）與所轄總包部和分包商安全生產責任書簽訂率100%，考核率100%。（6）安全投入按國家行業(yè)標準提取，安全生產費用到位率100%；（7）生產安全事故和自然災害類應急預案編制率和落實操作崗位應急措施100%；（8）危險性較大工區(qū)、分項工程專項安全技術措施編制、審批、交底率100%，并上報公司備案；（9）特種設備檢驗率100%，重要設施、重點部位的安全防護設施完好率100%；（10）按上級單位安全生產標準化自查評及應急能力建設評估方案，對管轄內總包部安全生產標準化自查評和應急能力建設評估工作覆蓋率100%，報告評審率100%；（11）安全檢查問題及排查隱患整改率100%。建立安全保證體系“安全第一，預防為主”，制定保證安全生產的各項規(guī)章制度，規(guī)范安全生產內容，施工現(xiàn)場設置明顯安全標志和標語牌，嚴格執(zhí)行《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99），在確保安全生產的前提下組織施工生產。安全生產管理制度（1）建立現(xiàn)場安全管理機構，進行全面動態(tài)安全管理。安全機構由項目經(jīng)理、專職安全員、各工種工長組成。每天進行一次現(xiàn)場安全巡視檢查，發(fā)現(xiàn)有違章作業(yè)和不安全隱患及時指正，并下發(fā)安全隱患通知單，要求指派專人及時整改。（2）由各安全員每天對職工進行班前安全生產交底全體人員必須接受三級安全教育方可上崗工作。、上崗檢查每個人的勞動防護情況，周圍環(huán)境是否安全，機械安全裝置是否完好有效等，并做好記錄。（3）每周組織全員進行一次安全生產總結，指出上周的安全隱患，違章作業(yè)情況，下達本周的工作內容、部位等，在生產過程中要特別注意安全，使全體職工心中有底，時刻不忘安全。（4）建立健全各項安全管理的規(guī)章制度，并認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，把各部位安全生產責任落實到個人，明確安全指標及獎懲辦法，并隨時進行督促檢查。（5）建立健全安全資料管理，使安全工作有章可循，有準確的文字和數(shù)字檔案依據(jù)可查施工用電管理施工用電安全措施(1)配電箱開關分開設置，必須堅持一機一閘用電，并采用兩級漏電保護裝置；配電箱、開關箱必須安裝牢固，電具齊全完好，注意防潮。(2)配電箱、開關箱：使用標準配電箱，配電箱內開關電器必須完整無損，接線正確，電箱內設置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設總熔絲、分開關，動力和照明分開設置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。(3)接地接零：接地采用角鋼，接地電阻符合規(guī)定，電桿、中斷桿及總箱，分配電箱必須有重復接地。(4)用電管理：安裝、維修拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。（5）總配電箱、分電箱、現(xiàn)場照明、線路敷設等必須符合國家標準的規(guī)定。（6）各類施工機械、電動機具必須要有良好的接地保護裝置，皮線無破損，操作應按規(guī)定進行。六、保證工期及文明施工管理措施1、工期保證措施（1）開工前組織有關人員熟悉施工圖紙的有關技術資料，技術要求，細化工程量，編制詳細的分部分項施工計劃，并定時核對、調整，及時合理調度勞力，材料、機具等確保施工計劃的實施。（2）各級管理人員應做到各個環(huán)節(jié)的現(xiàn)場檢查把關，針對現(xiàn)場管理中的特點和存在的不足做到“上下慣通、橫向協(xié)調”，避免窩工、返工，保證工程質量一次交驗合格。2、文明施工管理措施（1）安全員兼任現(xiàn)場文明施工管理責任，各環(huán)節(jié)都要協(xié)作配合，落實崗位責任制。（2）作業(yè)點周圍要保持整潔，工完料清盡，將邊角料堆放在指定的地點。（3）在施工過程中盡量降低噪音；施工道路經(jīng)常灑水以減少粉塵污染；嚴禁破壞施工范圍以外的花草樹木；對于運輸易起粉塵的施工材料采取遮蓋或適當灑水方法，降低粉塵對空氣的污染。（4）施工過程中任何施工雜物及垃圾應集中堆放或及時清運出現(xiàn)場;（5）注意與各項目工程的施工協(xié)調，確保各項目工程的正常進行與安全施工作業(yè)。七、施工布置臨時工程1、臨建設施布置原則本工