2021年鐵路行業(yè)振興杯考試題答題題庫

2021年鐵路行業(yè)振興杯考試題答題題庫（完整版）

單選題

1.無線調(diào)車燈顯信號顯示綠、黃燈交替后綠燈長亮，表示（）信號。

A、連接

B、溜放

C、減速

答案：B

2.無線調(diào)車燈顯信號顯示綠、黃燈交替后綠燈長亮，表示（）信號。

A、連接

B、溜放

C、減速

D、起動

答案：B

3.跟蹤出站調(diào)車，只準許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并發(fā)給司機O。

A、路票

B、出站調(diào)車通知書

C、跟蹤調(diào)車通知書

答案：C

4.列車在出發(fā)前按規(guī)定對列車自動制動機進行試驗，在制動保壓狀態(tài)下列車制動

主管的壓力（）內(nèi)漏泄不得超過20kPa,確認列尾裝置作用良好。

A、每分鐘

B、1分鐘

C、2分鐘

答案：B

5.電器觸頭的磨損，主要是（）。

A、機械磨損

B、化學磨損

C、電磨損

答案：C

6.一切電話中斷時，在雙線自動閉塞區(qū)間，如閉塞設(shè)備作用良好時，列車運行（）

行車。

A、按路票

B、按紅色許可證

C、仍按自動閉塞法

D、調(diào)度命令

答案：C

7.自動閉塞區(qū)段，超長列車頭部越過發(fā)車進路信號機發(fā)出列車時，行車憑證為（）。

A、調(diào)度命令

B、綠色許可證

C\iQn攵TBjET

答案：B

8.DF4B靜液壓系統(tǒng)用油為（）。

A、與柴油機同一牌號的機油

B、航空機油

C、柴油

答案：A

9.四顯示自動閉塞區(qū)段通過顯示綠黃色燈光的信號機時，要求列車以在前方。

信號機前能停車的速度運行。

A、第一架

B、第二架

C、第三架

D、第四架

答案：C

10.減速地點標，設(shè)在需要減速地點的兩端各()m處。AJ454

A、20

B、30

C、50

答案：A

11.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置事故狀態(tài)記錄器(黑匣子)在機車走行距離每變化

()所有內(nèi)容記錄一次。

Av5m

B、10m

C、20m

答案：A

12.一切電話中斷時，在雙線自動閉塞區(qū)間，如閉塞設(shè)備作用良好時，列車運行

()行車。

Ax路票

B、按紅色許可證

C、仍按自動閉塞法

答案：C

13.檢查和保養(yǎng)電器時要切斷電源，機車輔修、小修時要用（）的壓縮空氣吹掃

電器，或用毛刷、棉布擦拭電器，使各電器保持清潔干燥。

A、200~300kPa

B、300—350kPa

C、400~450kPa

D、450~550kPa

答案：B

14.列車在運行中，司機應(yīng)按照“?！辈倏v列車，按規(guī)定使用列車運行監(jiān)控記錄裝

置'無線調(diào)度電話、機車自動信號以及機車自動停車裝置,并嚴格執(zhí)行呼喚應(yīng)答

和車機聯(lián)控制度。

A、列車操縱示意圖

B、列車運行圖

C、機車周轉(zhuǎn)圖

答案：A

15.列車接入站內(nèi)盡頭線時，自進入該線起速度不得超過。km/h。

A、15

B、20

C、30

答案：C

16.遇有施工引導接車并正線通過時，準許列車司機憑特定引導手信號的顯示,

以不超過()km/h速度進站。

A、20

B、30

C、60

答案：C

17.造成柴油機工作粗暴，發(fā)生敲缸的原因，是由于噴油提前角()造成的。

A、稍大稍小

B、過小

C、過大

答案：C

18.機車無動力回送時分配閥安全閥調(diào)整至()。

A、150~200kPa

B、200?350kPa

C、350~450kPa

答案：A

19.HXN5型機車排障器底面距軌面高度()mm。

A、72

B、80

C、90

答案：A

20.容許信號顯示一個藍色燈光—準許列車在通過色燈信號機顯示紅色燈光的

情況下不停車，以不超過（）km/h的速度通過，運行到次一架通過信號機，并

隨時準備停車。

A、15

B、20

C、25

D、45

答案：B

21.列車在區(qū)間被迫停車后，對于鄰線上妨礙行車地點，應(yīng)從兩方面（）處防護，

如確知列車開來方向時，僅對來車方面防護。

A、不小于300m

B、不小于800m

C、按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置

答案：C

22.牽引電動機的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上,另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方

式和為。

A、半懸式

B、架懸式

C、體懸式

答案：A

23.JZ-7型空氣制動機客貨車轉(zhuǎn)換閥置于貨車位，自閥手把制動區(qū).過減位，取

柄位制動管都不能保壓時，為（）泄漏。

A、均衡風缸

B、中均管

C、制動管

D、作用管

答案：C

24.在汛期暴風雨中行車，當洪水漫到路肩時，列車應(yīng)按規(guī)定()。

A、加強瞭望

B、限速運行

C、立即停車

答案：B

25.特快及快速貨物班列自動制動機主管壓力為()kPa。

A、500

B、550

C、600

答案：c

26.鐵路線路直線軌距標準為()mm。

A、1000

B、1435

C、1502

答案：B

27.駝峰色燈信號機顯示一個紅色閃光燈光，指示機車車輛自駝峰()。

A、下峰

B、退回

C、停車

D、注意

答案：B

28.一切電話中斷時，單線行車按書面聯(lián)絡(luò)法，雙線行車按時間間隔法，列車進

入?yún)^(qū)間的行車憑證均為（）。

A、調(diào)度命令

攵

BQBE

C、綠色許可證

D、紅色許可證

答案：D

29.進站預告信號機以顯示（）信號為定位。

A、運行

B、停車

C、注意

D、滅燈

答案：C

30.在半自動閉塞區(qū)段，當接車進路信號機不能使用時，列車憑。越過。

A、路票

B、半自動閉塞發(fā)車進路通知書

C、引導信號

D、綠色許可證

答案：C

31.為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員(包括所攜帶的物

件)與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于。mm。

A、1500

B、1800

C、2000

答案：C

32.單機掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12%。的區(qū)段，以()輛為限；超過12%。的區(qū)

段，由鐵路局規(guī)定。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

33.掛有列尾裝置的貨物列車，對列車自動制動機進行簡略試驗時，由()負責。

A、列檢

B、車站

C、司機

答案：C

34.編組超重列車時，在中間站應(yīng)得到()的同意，并均須經(jīng)列車調(diào)度員準許。AJ

247

A、司機

B、車站值班員

C、車站調(diào)度員

答案：A

35.在列車運行速度不超過120km/h的區(qū)段，當兩架信號機間的距離小于（）m

時，前架信號機的顯示，必須完全重復后架信號機的顯示。

A、200

B、300

C、400

D、600

答案：C

36.自動閉塞區(qū)段，超長列車頭部越過發(fā)車進路信號機發(fā)出列車時，行車憑證為

0o

A、調(diào)度命令

B、綠色許可證

O/7tS

C\in

答案：B

37.進站信號機在正常情況下的顯示距離不得小于（）。

A、400M

B、800M

C、1000M

答案：C

38.掛有列尾裝置的貨物列車，對列車自動制動機進行簡略試驗時，由（）負責。

Av列檢

B、車站

C、司機

D、調(diào)車人員

答案：C

39.自動閉塞區(qū)間，由未設(shè)出站信號機的線路上發(fā)出列車的行車憑證是（）o

A、綠色許可證

B、調(diào)度命令

C\iQ攵nBE

D、紅色許可證

答案：A

40.引導接車時，列車以不超過（）km/h速度進站，并做好隨時停車的準備。

A、15

B、20

C、30

D、45

答案：B

41.下列哪個部件屬于高溫水冷卻部件。（）

A、增壓器

B、機油熱交換器

C、中冷器

答案：A

42.進站信號機在正常情況下的顯示距離不得小于。

A、400m

B、800m

C、1000m

D、1200m

答案：c

43.移動機車前，應(yīng)確認相關(guān)人員處于安全處所，防溜撤除，注意()情況。

A、股道和經(jīng)路

B、鳴笛

C、鄰線機車、車輛的移動

D、柴油機運轉(zhuǎn)

答案：C

44.有效制動時間內(nèi)(到停車或緩解為止)列車所走行的距離稱為()o

A、列車制動距離

B、有效制動距離

C、空走距離

答案：B

45.單線區(qū)間的車站，經(jīng)以閉塞電話、列車調(diào)度電話或其他電話呼喚()min無人

應(yīng)答時，由列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令，封鎖相鄰區(qū)間，按封鎖區(qū)間辦法向不應(yīng)答

站發(fā)出列車。BJ330

A、每3分鐘

B、5分鐘

C、8分鐘

答案：B

46.運行途中，遇列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)生故障時，列車應(yīng)。報告。

A、立即停車

B、在前方站停車

C、前方停車站

答案：B

47.HXN5型內(nèi)燃機車制動電阻裝置采用()結(jié)構(gòu)。

A、梁式

B、箱式

C、立式

D、臥式

答案：D

48.夜間機車出入段時的道岔開通信號為：()燈光高舉頭上左右搖動。

A、白色

B、黃色

C、綠色

答案：B

49.機車連掛車列時,司機應(yīng)根據(jù)需要適量撒砂,連掛后要()。

A、保壓

B、試拉

C、停車

答案：B

50.遇機車換掛需將自動制動機列車主管壓力由600kPa改為500kPa時，摘機前

應(yīng)對列車主管實施一次()kPa的最大減壓量操縱。CJ261

A、100

B、140

C、170

答案：c

51.采用密接式車鉤的旅客列車，在運行途中因故障更換15號過渡車鉤后，運行

速度不得超過（）km/h0

A、100

B、120

C、140

答案：C

52.列車高速運行時，基本阻力主要是（）。

A、軸承摩擦

B、沖擊振動

C、空氣阻力

答案：C

53.半自動閉塞區(qū)段，遇發(fā)車進路信號機故障或超長列車頭部越過發(fā)車進路信號

機發(fā)車時，列車越過發(fā)車進路信號機的行車憑證為（）。

A、半自動閉塞發(fā)車進路通知書

B、綠色許可證

CQ攵1SE

\JR

答案：A

54.牽引電器的基本結(jié)構(gòu)主要由（）組成：

A、保護機械、執(zhí)行機構(gòu)

B、感測機械、執(zhí)行機構(gòu)

C、保護機械'感測機械

D、保護機械、感測機械、執(zhí)行機構(gòu)

答案：D

55.安全線及避難線上，禁止停留機車車輛；在超過()坡度的線路上，不得無動

力停留機車車輛。

A、6%o

B、10%。

G12%0

D、16%。

答案：A

56.電力機車進行車頂作業(yè)時,機車必須停在安全區(qū)內(nèi),并辦妥停電手續(xù)，掛好。

線后方能進行。

A、安全

B、接地

C、絕緣

答案：B

57.調(diào)車手信號指揮機車向顯示人反方向去的信號，晝間用展開的綠色信號旗、

夜間用綠色燈光()o

A、在下部左右搖動

B、上下?lián)u動

G上下小動

答案：B

58.補機原則上應(yīng)掛于本務(wù)機車的（），在特殊區(qū)段或需途中返回時，經(jīng)鐵路局

批準，可掛于列車后部。

A、前位

B、次位

C、前位或次位

D、尾部

答案：C

59.當機車無動力回送時，無動力回送裝置塞門必須開放，制動管增壓時，經(jīng)塞

門、止回閥進入總風缸，總風缸空氣壓力增至（）kpa時，止回閥自動關(guān)閉。

A、150-250

B、300-340

C、360-460

D、750-900

答案：C

60.列車通過減速地點標時的限制速度為標明的速度，未標明時為（）km/ho

A、15

B、20

C、25

D、45

答案：C

61.在坐標圖形的機車周轉(zhuǎn)圖上，橫軸線表示（）。

A、時間

B、距離

C、機車運行線

答案：A

62.當機車加速運行時，隨著司機控制器主手柄的提高，牽引發(fā)電機和牽引電動

機的（）隨之上升。

A、電阻

B、電壓

C、電流

D、電流、電壓

答案：D

63.編入貨物列車的關(guān)門車數(shù)超過現(xiàn)車總輛數(shù)的（）時，按規(guī)定計算閘瓦壓力，

并填發(fā)制動效能證明書交與司機。

A、0.06

B、0.1

C、0.12

D、0.2

答案：A

64.運行速度不超過120km/h的旅客列車（動車組列車除外）在任何線路上的緊

急制動距離限值為（）m。

A、800

B、1000

C、1200

答案:A

65.雙線自動閉塞區(qū)間正方向越出站界調(diào)車時，司機應(yīng)得到。后，方可出站調(diào)

車。

A、出站調(diào)車通知書

B、調(diào)度命令

O/7tS

C\in

D、車站值班員口頭準許

答案：D

66.主電路的接地保護工作原理是：當DJ線圈流過的電流達到0.5A時動作，其

常閉觸點斷開切斷()線圈電路，柴油機卸載。

A、LC及LLC

B、LLC及1-6C

C、.LC及1-6C

答案：A

67.行車有關(guān)人員在執(zhí)行職務(wù)時，必須堅守崗位，穿著規(guī)定的服裝，佩戴易于識

別的證章或攜帶()

A、對講機

B、手機

C、工具包

D、相應(yīng)證件

答案：D

68.四顯示自動閉塞區(qū)段的通過色燈信號機比三顯示自動閉塞區(qū)段的通過色燈信

號機多了()燈光的顯示方式。

A、兩個綠色

B、兩個黃色

C、一個綠色和一個黃色

答案：C

69.在半自動閉塞區(qū)間，超長列車頭部越過出站信號機并壓上出站方面軌道電路

發(fā)車時，列車占用區(qū)間的行車憑證為（）。

A、調(diào)度命令

Q攵BE

B

C、出站信號機顯示的允許運行的信號及車站值班員的通知

答案：B

70.在列車運行速度超過120km/h的雙線區(qū)段，采用速差式自動閉塞，列車緊急

制動距離由（）及以上閉塞分區(qū)長度保證。

A、一■"t-

B、兩個

G三個

D、四個

答案：B

71.四顯示自動閉塞區(qū)段的進站色燈信號機顯示一個黃色閃光和一個黃色燈光，

準許列車經(jīng)過18號及以上道岔（）位置，進入站內(nèi)越過次一架已經(jīng)開放的信號

機。

A、側(cè)向

B、直向

G正向

答案：A

72.機車無動力回送時分配閥安全閥調(diào)整至。。

A、150~200kPa

B、200~350kPa

G350-450kPa

答案：A

73.JZ-7型制動系統(tǒng)中的分配閥是屬于0的結(jié)構(gòu)形式。

A、一壓力

B、三壓力

C、二壓力和二壓力混合

D、二壓力

答案：C

74.列車在出發(fā)前按規(guī)定對列車自動制動機進行試驗，在制動保壓狀態(tài)下列車制

動主管的壓力1min內(nèi)漏泄不得超過()，確認列尾裝置作用良好。BJ335

A、10kPa

B、20kPa

C、100kPa

答案：B

75.運輸、牽引供電、電務(wù)、工務(wù)、車輛、通信、公安等有關(guān)人員，憑()，可

登乘機車。

A、調(diào)度命令

B、登乘證

C、登乘機車證和工作證

D、監(jiān)察證

答案：C

76.使用電話閉塞法行車時,列車占用區(qū)間的行車憑證為()。

A、綠色許可證

B、半自動閉塞發(fā)車進路通知書

O/7tS

C\in

答案：C

77.四顯示自動閉塞區(qū)段的進站色燈信號機顯示一個黃色閃光和一個黃色燈光，

準許列車經(jīng)過()號及以上道岔側(cè)向位置，進入站內(nèi)越過次一架已經(jīng)開放的信號

機。

A、18

B、12

C、9

D、6

答案：A

78.《技規(guī)》規(guī)定，安全線及()線上，禁止停留機車車輛。

A、正

B、段管

C、避難

D、岔

答案：C

79.具有雙管供風裝置的機車應(yīng)向()等其他用風裝置提供風源。

A、副風缸

B、車輛空氣彈簧

C、列車管

答案：B

80.列車運行途中遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時，司機應(yīng)。，排除

障礙并確認安全無誤后，方可繼續(xù)運行。

A、加強瞭望

B、限速運行

C、立即停車

D、一停再開

答案：C

81.貨物列車起動困難時，可適當壓縮車鉤，但不應(yīng)超過總輛數(shù)的()。

A、三分之一

B、三分之二

C、二分之一

答案：B

82.作用閥根據(jù)()內(nèi)空氣壓力的變化，控制機車制動缸的充氣或排氣。

A、作用管

B、作用風缸

C、作用風缸或作用管

答案：C

83.制動空走時間與O無關(guān)。

A、牽引輛數(shù)

B、制動管減壓量

C、列車速度

D、制動機類型

答案：C

84.遺留車輛停留在超過（）坡度的線路上時，列車不準分部運行。

A\6%o

B、8%。

C、10%。

D、12%。

答案：A

85.調(diào)車作業(yè)要準確掌握速度，在空線上推進運行時，不準超過（）km/h。

A、30

B、40

C、45

答案：A

86.機車'車輛長度的計算，以前后兩鉤舌內(nèi)側(cè)面距離按（）m為換算單位（一輛）。

A、10

B、11

C、15

答案：B

87.出站信號機的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時,均視為（）信號。

A、停車

B、進行

C、注意

答案：A

88.在半自動閉塞區(qū)段，當進站信號機不能使用時，列車憑()進站。CJ359

A、路票

B、半自動閉塞發(fā)車進路通知書

C、引導信號

答案：C

89.運行中蓄電池放電的原因之一是啟動發(fā)電機熔斷器()燒損。

A、1RD

B、2RD

C、3RD

答案：B

90..三顯示自動閉塞區(qū)段機車信號機顯示一個黃色燈光，要求列車注意運行，

表示列車接近的地面信號機顯示一個()燈光。CJ435

A、紅色

B、藍色

C、黃色

答案：C

91.裝備在機車上的LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度()km/h常用制動設(shè)置模式

曲線。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：D

92.列車運行速度超過120km/h的半自動閉塞或自動站間閉塞區(qū)段，設(shè)置兩段接

近區(qū)段，在第一接近區(qū)段和第二接近區(qū)段的分界處，設(shè)。。

A、預告信號機

B、接近信號機

C、復示信號機

D、通過信號機

答案：B

93.駝峰色燈信號機顯示()——指示機車車輛加速向駝峰推進。

A、■—個綠色

B、一個綠色閃光燈光

C、一個綠色燈光和一個黃色燈光

D、一個黃色燈光

答案：B

94..三顯示自動閉塞區(qū)段的進站色燈信號機顯示一個綠色燈光時，表示出站及

進路信號機在()，進路上的道岔均開通直向位置。AJ415

A、開放狀態(tài)

B、關(guān)閉狀態(tài)

C、無顯示狀態(tài)

答案：A

95.四顯示自動閉塞區(qū)段通過顯示(綠黃色)燈光的信號機限制速度為在前方()

信號機前能停車的速度。

A、第一架

B、第二架

C、第三架

D、第四架

答案：C

96.運行途中，遇()發(fā)生故障時，司機應(yīng)控制列車運行至前方站停車處理或請

求更換機車，在自動閉塞區(qū)間，列車運行速度不超過20km/h。

A、機車信號

B、列尾裝置

C、列車無線調(diào)度通信設(shè)備

答案：A

97.各相繞組的首端與首端之間的電壓稱()。

A、線電壓

B、相電壓

C、過電壓

D、雙電壓

答案：A

98.裝有列尾裝置的列車出發(fā)前、進站前、進入長大下坡道前和停車站出站后，

應(yīng)使用列尾裝置對()的壓力變化情況進行檢查。

A、均衡風缸

B、列為主機

C、制動主管

答案：C

99.遇有施工引導接車并正線通過時，準許列車司機憑特定引導手信號的顯示，

以不超過（）km/h速度進站。

A、20

B、30

C、45

D、60

答案：D

100..用于側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開道岔，不得小于（）號。CJ46

A、8

B、9

C、12

答案：C

101.辦理運行揭示和列車運行監(jiān)控裝置專用IC卡交付時，必須實行（）雙審核、

雙確認的檢驗簽認把關(guān)制度。

A、出勤機班

B、出勤調(diào)度員

C、出勤機班與出勤調(diào)度員

D、jjj

答案：C

102.無線調(diào)車燈顯信號顯示黃燈閃后綠燈長亮，表示0信號。

A、推進

B、減速

C、連接

D、溜放

答案：B

103.DF4B靜液壓系統(tǒng)用油為（）。

A、與柴油機同一牌號的機油

B、航空機油

C、柴油

答案：A

104.動力制動與空氣制動配合使用時,應(yīng)將機車制動缸壓力及時緩解為。（設(shè)有

自動控制裝置的機車除外）。

A、零

B、10kPa

C、30kPa

答案：A

105.在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應(yīng)有（）m的安全距離。AJ293

A、10

B、20

C、30

答案：A

106.在高速鐵路運行區(qū)段，辦理客運業(yè)務(wù)的車站，車站（）應(yīng)配備與司機通信聯(lián)

絡(luò)用的無線對講設(shè)備。

A、站務(wù)員

B、行李員

C、客運值班員

答案：C

107.16V240ZJB型柴油機采用（）差示壓力系統(tǒng)。

A、穩(wěn)壓箱式

B、直接作用式

C、普通式

答案：A

108.雙管供風旅客列車運行途中發(fā)生雙管供風設(shè)備故障或用單管供風機車救援

接續(xù)牽引，需改為單管供風時，雙管改單管作業(yè)應(yīng)在（）進行。

A、區(qū)間停車

B、運行途中

C、站內(nèi)

答案：C

109.半自動閉塞區(qū)段，遇發(fā)車進路信號機故障或超長列車頭部越過發(fā)車進路信號

機發(fā)車時，列車越過發(fā)車進路信號機的行車憑證為Oo

A、半自動閉塞發(fā)車進路通知書

B、綠色許可證

C\iQB攵pBE

D、紅色許可證

答案：A

110.高柱出站、高柱進路信號機的顯示距離，不得小于（）。

A、401m

B、801m

G1001m

D、1200m

答案：B

111.HXN5型內(nèi)燃機車輔助發(fā)電機輔助電動機供電繞組向維持機車運行的一組。

臺感應(yīng)式電動機提供交流電源。

A、6

B、7

C、8

D、9

答案：B

112.引導信號應(yīng)在列車（）越過信號機后及時關(guān)閉。

A、第一輪對

B、頭部

C、全部

答案：B

113.自動閉塞區(qū)段，出站信號機故障時發(fā)出列車，列車進入閉塞分區(qū)的行車憑證

為（）。

A、綠色許可證

B、調(diào)度命令

Q攵1SE

C\JR

答案：A

114.雙線反方向出站調(diào)車時，應(yīng)發(fā)給司機（）。

A、綠色許可證

Q攵ES

B\In

C、出站調(diào)車通知書

答案：C

115.16V240ZJC型柴油機主機油泵采用：()。

A、直齒齒輪泵

B、雙螺桿泵

C、人字齒輪泵

答案：B

116..聯(lián)系用手信號顯示股道號碼時，夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，再高舉頭上

左右小動，表示股道開通()道。BJ442

A、八

B、九

C、十

答案：B

117.列車接入站內(nèi)盡頭線，自進入該線起的運行限制速度為0km/h

A、15

B、20

C、30

D、40

答案：C

118.燃油在氣缸內(nèi)燃燒不充分是由于噴油器()所造成。

A、調(diào)整失敗

B、調(diào)整壓力過低

C、調(diào)整壓力過高

答案：B

119.三顯示自動閉塞區(qū)段的進站色燈信號機顯示一個綠色燈光時，表示出站及進

路信號機在（），進路上的道岔均開通直向位置。

A、開放狀態(tài)

B、關(guān)閉狀態(tài)

C、無顯示狀態(tài)

答案：A

120.機車掛車時，確認脫軌器'防護信號撤除后，顯示連掛信號，以不超過（）

km/h的速度平穩(wěn)連掛。

A、5

B、8

C、10

答案：A

121.單閥制動時制動缸的壓力最高不超過（）kPa。

A、350

B、300

C、240-260

D、200

答案：B

122.自動閉塞區(qū)段，超長列車頭部越過發(fā)車進路信號機發(fā)出列車時，行車憑證為

0O

A、綠色許可證

Q攵BE

B\iBpTJZ：

c、出站信號機顯示的允許運行的信號及調(diào)度命令

D、車站值班員口頭通知

答案：A

123.使用電話閉塞法行車時，列車占用區(qū)間的行車憑證為()。CJ321

A、綠色許可證

B、半自動閉塞發(fā)車進路通知書

n/7SE

C\iBp

答案：C

124.在自動閉塞區(qū)段，當接車進路信號機不能使用時，列車憑()越過。

A、路票

B、綠色許可證

C、引導信號

D、紅色許可證

答案:C

125.在自動閉塞區(qū)段，當接車進路信號機不能使用時，列車憑()越過。CJ359

A、路票

B、綠色許可證

C、引導信號

答案：C

126..為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員()與牽引供電設(shè)

備帶電部分的距離，不得小于()mm。CJ205

A、1500

B、1800

G2000

答案：C

127.鐵路線路直線軌距標準為()mm。

A、1000

B、1435

C、1553

D、1353

答案：B

128.車輛長時間停留后，軸溫降低，潤滑油粘度加大，故摩擦阻力()o

A、不變

B、增大

C、減小

D、增大或減小不定

答案：B

129.貨物列車速度在()km/h以下時,不應(yīng)緩解列車制動。

A、15

B、20

C、30

答案:A

130.調(diào)車手信號指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號，晝間為攏起的紅色信號

旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗()

A、上下?lián)u動

B、左右小動

C、上下小動

D、在上部左右搖動

答案：B

131.雙線反方向出站調(diào)車時,應(yīng)發(fā)給司機()。

A、綠色許可證

\in

C、出站調(diào)車通知書

答案：C

132.單線區(qū)間的車站，經(jīng)以閉塞電話、列車調(diào)度電話或其他電話呼喚()min無

人應(yīng)答時，由列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令，封鎖相鄰區(qū)間，按封鎖區(qū)間辦法向不應(yīng)

答站發(fā)出列車。

A、每3分鐘

B、5分鐘

G8分鐘

答案：B

133.當主電路電流達到()A時，LJ動作。

A、6.5

B、650

G6500

答案：C

134.出站信號機的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為（）信號。

A、停車

B、進行

C^注意

答案：A

135.進站信號機在正常情況下的顯示距離不得小于（）。

A、400m

B、800m

C、1000m

答案：C

136..機車的鳴笛鳴示方式中，緊急停車信號的鳴示方式為（）。BJ461

A、一長聲

B、連續(xù)短聲

C、一長三短聲

答案：B

137.列車常用制動時，應(yīng)遵守初次減壓量不得少于。。

A、50kPa

B、60kPa

G70kPa

答案：A

138.造成滑行的原因之一是閘瓦壓力過高，使制動力大于（）。

A、摩擦力

B、粘著牽引力

C、輪軌間的粘著力

答案：C

139.調(diào)車作業(yè)要準確掌握速度，在空線上牽引運行時，不準超過()km/hCJ293

A、15

B、30

C、40

答案：c

140.道岔表示器夜間顯示()燈光時，表示道岔位置開通直向。

A、黃色

B、藍色

C、紫色

D、紅色

答案:C

141.單線半自動閉塞區(qū)間出站調(diào)車時，須發(fā)給司機()o

A、半自動閉塞發(fā)車進路通知書

Bn/7BE

C、出站調(diào)車通知書

答案：C

142.運行中柴油機突然停機，屬于柴油機方面的原因之一()故障。

A、12YJ

B、柴油機主機油泵

C、柴油機水泵

答案：B

143.溫度降低時，潤滑油的粘度()。

A、加大

B、變小

C、不變

D、下降

答案：A

144.道岔表示器夜間顯示()燈光時，表示道岔位置開通直向。

A、黃色

B、藍色

C、紫色

D、白色

答案:C

145.()信號機應(yīng)設(shè)在閉塞分區(qū)或所間區(qū)間的分界處。

A、進站

B、出站

C、通過

答案：C

146.當風泵調(diào)壓器失靈，總風缸空氣壓力超過()時，保安閥開啟。

A、920kPa

B、950kPa

C、950±20kPa

答案：c

147.列車運行途中遇有落石'倒樹等障礙物危及行車安全時，司機應(yīng)（），排除

障礙并確認安全無誤后，方可繼續(xù)運行。

A、加強瞭望

B、按規(guī)定限速運行

C、立即停車

答案：C

148.DF4B型客運機車持續(xù)牽引力為（）kN。

A、243

B、327.5

C、343

答案：A

149.錯誤辦理行車憑證發(fā)車時，司機起動列車，定（）單位責任。

A、車務(wù)、機務(wù)

B、車務(wù)

C、機務(wù)

D、列車調(diào)度員

答案：A

150.運行速度不超過120km/h的旅客列車（動車組列車除外）在任何線路上的緊

急制動距離限值為（）m。

A、800

B、1000

G1200

答案：A

151.在半自動閉塞區(qū)段，當接車進路信號機不能使用時，列車憑（）越過。

Av路票

B、半自動閉塞發(fā)車進路通知書

C、引導信號

答案：C

152.機車的鳴笛鳴示方式中，警報信號的鳴示方式為（）聲。

A、連續(xù)短聲

B、一長三短

C、兩長一短

答案：B

153.列車運行途中遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時，司機應(yīng)（），排除

障礙并確認安全無誤后，方可繼續(xù)運行。

A、加強瞭望

B、按規(guī)定限速運行

C、立即停車

答案：C

154.長期備用的機車解除備用要在（）h內(nèi)（寒冷地區(qū)，平均氣溫低于零下10°C

時，為72h）達到出段狀態(tài)。

A、2

B、24

C、48

答案：C

155.列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過Omm。AJ264

A、75

B、80

C、85

答案：A

156.列車施行常用制動在進入停車線停車時，應(yīng)做到(),并不應(yīng)使用單閥制動

停車。

A、一次停妥

B、兩次停妥

C、隨時停車

D、緊急停車

答案：A

157.制動盤裝在車輪上的叫()盤形制動基礎(chǔ)制動裝置。

A、輪盤式

B、軸盤式

C、摩擦式

答案：A

158.補機原則上應(yīng)掛于本務(wù)機車的(),在特殊區(qū)段或需途中返回時,經(jīng)鐵路局批

準,可掛于列車后部。

A、前位

B、次位

C、前位或次位

答案：C

159.檢查和保養(yǎng)電器時要切斷電源，機車輔修、小修時要用()的壓縮空氣吹掃

電器，或用毛刷'棉布擦拭電器，使各電器保持清潔干燥。

A、200~300kPa

B、300—350kPa

C、400—550kPa

答案：B

160.三顯示自動閉塞區(qū)段的進站色燈信號機顯示一個綠色燈光時，表示出站及進

路信號機在()，進路上的道岔均開通直向位置。

A、開放狀態(tài)

B、關(guān)閉狀態(tài)

C、無顯示狀態(tài)

D、注意狀態(tài)

答案：A

161.柴油機加載時大幅度悠車，是由于增、減載針閥()所致。

A、開度過大

B、開度過

C、固著

答案：A

162.東風4B型機車牽引電動機的懸掛采用了()結(jié)構(gòu)。

A、軸懸式

B、架懸式

C、體懸式

答案：A

163.在口笛號角鳴示方式中，停車信號為()。

A、一長聲

B、二短一長聲

C、連續(xù)短聲

答案：C

164.進站信號機均以顯示()信號為定位。

A、進行

B、注意

C、停車

答案：C

165.三顯示自動閉塞區(qū)段機車信號機顯示一個黃色燈光，要求列車注意運行，表

示列車接近的地面信號機顯示一個()燈光。

A、紅色

B、藍色

C、黃色

答案：C

166.雙管供風的旅客列車運行途中改為單管供風時，列車調(diào)度員()。

A、須發(fā)給司機調(diào)度命令

B、給予司機口頭指示

C、通知車輛乘務(wù)員即可

答案：A

167.電刷邊緣及小部分有微弱的火花點或者非放電性紅色小火花。換向器上沒有

黑痕，電刷上沒有灼痕。這樣的火花等級為（）。

A、1%

B、1%

C、2級

D、3級

答案：A

168.列車運行途中司機發(fā)現(xiàn)客車車輛輪軸故障、車體下沉（傾斜）、車輛劇烈振

動等危及行車安全的情況時，須立即采取停車措施，停車后由（）負責檢查處理。

A、機車乘務(wù)員

B、車輛乘務(wù)員

C、車站（助理）值班員

答案：B

169.司機發(fā)現(xiàn)（）時間短等異?；蛑苿又鞴苈┬姑糠昼姵^20kPa時,應(yīng)及時通知

檢車人員（無檢車人員時通知車站值班員）0

A、充、排風

B、制動

C、緩解

答案：A

170.機車、車輛長度的計算，以前后兩鉤舌內(nèi)側(cè)面距離按（）m為換算單位（一

輛）。

A、7

B、9

C、11

D、15

答案：C

171.列車機車與第一輛車的連掛，由（）負責。

A、調(diào)車作業(yè)人員

B、站務(wù)員

C、車站值班員

D、機車乘務(wù)員

答案：D

172.聯(lián)系用手信號顯示股道號碼時，夜間白色燈光左右搖動后，從左下方向右上

方高舉，表示股道開通（）道。

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：B

173.使用電話閉塞法行車時，列車占用區(qū)間的行車憑證為（）。

A、綠色許可證

B、半自動閉塞發(fā)車進路通知書

O/7tS

C\in

答案：C

174.安全電壓一般是指（）及以下的電壓。

A、24V

B、36V

C、48V

答案：B

175..聯(lián)系用手信號顯示股道號碼時，晝間右臂向右平伸，左臂向右下斜45°

角，表示股道開通0道。CJ442

A、四

B、六

C、九

答案：C

176.一輛車的（），就是在制動管一定的減壓速度下經(jīng)過一定的時間或一定的減

壓量,制動機必須發(fā)生制動作用。

A、制動靈敏度

B、緩解靈敏度

C、穩(wěn)定性

答案：A

177.使用自動閉塞法行車時，列車進入閉塞分區(qū)的行車憑證為（）信號機顯示的允

許運行的信號。

A、出站或通過

B、接近

C、進站

答案：A

178.單機掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12%。的區(qū)段，以()輛為限；超過12%。的

區(qū)段，由鐵路局規(guī)定。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

179.列車運行途中司機發(fā)現(xiàn)客車車輛輪軸故障、車體下沉()、車輛劇烈振動等危

及行車安全的情況時，須立即采取停車措施，停車后由()負責檢查處理。BJ371

A、機車乘務(wù)員

B、車輛乘務(wù)員

C、車站(助理)值班員

答案：B

180.出站信號機應(yīng)設(shè)在每一發(fā)車線的警沖標()0適當?shù)攸c。BJ73

A、對稱

B、內(nèi)方

C、外方

答案：B

181.錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責任劃分：司機起動列車，定()

單位責任。C事58

A、車務(wù)

B、機務(wù)

C、車務(wù)、機務(wù)

答案：C

182.編組超重列車時，在中間站應(yīng)得到。的同意，并均須經(jīng)列車調(diào)度員準許。

A、司機

B、車站值班員

C、車站調(diào)度員

答案：A

183..鐵路線路直線軌距標準為0mm。BJ42

A、1000

B、1435

C、1502

答案：B

184.手觸檢查部件時，手背觸及部件表面的持續(xù)時間為（）S時相應(yīng)的溫度為7

0℃微熱上下。

A、3

B、7

C、10

答案：A

185.東風8B型內(nèi)燃機車的最大運行速度為（）km/ho

A、90

B、100

C、110

D、120

答案：B

186.在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下，準許接入的列車均應(yīng)在進站信號機外（）

A、減速

B、限速

C、停車

D、減速或停車

答案：C

187.電器的觸頭系統(tǒng)屬于電器的（）機構(gòu)。

A、感測

B、執(zhí)行

C、保護

D、控制

答案：B

188.雙線自動閉塞區(qū)間正方向越出站界調(diào)車時，司機應(yīng)得到（）后，方可出站調(diào)

車。

A、出站調(diào)車通知書

B、車站值班員口頭準許

C、調(diào)度命令

D、綠色許可證

答案：B

189.造成下列（）情形，構(gòu)成一般C類事故。

A、錯辦行車憑證發(fā)車或耽誤列車

B、作業(yè)人員違反勞動紀律、作業(yè)紀律耽誤列車

C、錯誤操縱'使用行車設(shè)備耽誤列車

D、電力機車、動車組帶電進入停電區(qū)

答案：D

190.面對柴油機輸出端，左排靠自由端為第()缸。

A、8

B、1

C、9

答案：C

191.雙線反方向出站調(diào)車時，應(yīng)發(fā)給司機()o

A、綠色許可證

Bg/7

C、出站調(diào)車通知書

答案：C

192.采用密接式車鉤的旅客列車，在運行途中因故障更換15號過渡車鉤后，運

行速度不得超過()km/h。CJ271

A、100

B、120

C、140

答案：C

193.雙線自動閉塞區(qū)間正方向越出站界調(diào)車時，司機應(yīng)得到()后，方可出站調(diào)

車。

A、出站調(diào)車通知書

B、車站值班員口頭準許

C、調(diào)度命令

答案：B

194.單機掛車在區(qū)間被迫停車后的防護工作由（）負責，開車前應(yīng)確認附掛輛數(shù)和

制動主管貫通狀態(tài)是否良好。AJ258

A、機車乘務(wù)組

B、車輛乘務(wù)員

C、車站人員

答案：A

195.DF11G內(nèi)燃機車MTU供電輔助柴油發(fā)電機組額定功率（）。

A、環(huán)溫W10℃時Pe=416kW；

B、環(huán)溫W15℃時Pe=416kW；

G環(huán)溫W25℃時Pe=416kW；

D、環(huán)溫W35℃時Pe=416kW；

答案：C

196.在列車運行速度超過120km/h的雙線區(qū)段，采用速差式自動閉塞，列車緊急

制動距離由（）及以上閉塞分區(qū)長度保證。

A、一個

B、兩個

G三個

答案：B

197.機車的鳴笛鳴示方式中，起動注意信號的鳴示方法為（）。

Av-長聲

Bv二長聲

C'一長二短聲

答案：A

198.使用電話閉塞法行車時，列車占用區(qū)間的行車憑證為()。

A、綠色許可證

B、半自動閉塞發(fā)車進路通知書

Q攵ES

C

D、紅色許可證

答案：C

199.進行柴油機甩車時，只要柴油機轉(zhuǎn)動()轉(zhuǎn)即可。

A、43864

B、43895

C、43958

答案：B

200..無線調(diào)車燈顯信號顯示綠、黃燈交替后綠燈長亮，表示()信號。BJ439

A、連接

B、溜放

C、減速

答案：B

201.調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險貨物、超限貨物的車輛時，不準超

過()km/ho

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：B

202.進站信號機在正常情況下的顯示距離不得小于（）。

A、200

B、400

C、800

D、1000

答案：D

203..駝峰色燈信號機顯示一個紅色閃光燈光，指示機車車輛自駝峰（）。BJ427

A、下峰

B、退回

C、停車

答案:B

204.機車掛車時，確認脫軌器、防護信號撤除后，顯示連掛信號，以不超過（）

km/h的速度平穩(wěn)連掛。

A、5

B、8

C、10

答案：A

205.列車機車與第一輛車的連掛，由（）負責。

A、調(diào)車作業(yè)人員

B、機車乘務(wù)員

C、車站值班員

答案：B

206.出站信號機應(yīng)設(shè)在每一發(fā)車線的警沖標()(對向道岔為尖軌尖端外方)適當

地點。

A、對稱

B、內(nèi)方

C、外方

答案：B

207.()不準編掛關(guān)門車。

A、貨物列車

B、軍用列車

C、路用列車

D、旅客列車'特快貨物班列

答案：D

208.在汛期暴風雨中行車,當洪水漫到路肩時,列車應(yīng)按規(guī)定()。

A、加強瞭望

B、限速運行

C、立即停車

答案：B

209.列車機車在區(qū)段內(nèi)(包括中間站停留時間)平均每小時走行的公里是。。

A、旅行速度

B、技術(shù)速度

C、最大速度

D、計算速度

答案：A

210.雙線自動閉塞區(qū)間正方向越出站界調(diào)車時，司機應(yīng)得到（）后，方可出站調(diào)

車。

A、出站調(diào)車通知書

B、車站值班員口頭準許

C、調(diào)度命令

答案：B

211.遇天氣惡劣，信號機顯示距離不足（）m時，司機或車站值班員須立即報告

列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)及時發(fā)布調(diào)度命令，改按天氣惡劣難以辨認信號的辦

法行車。

A、200

B、400

C、1000

答案：A

212.在汛期暴風雨中行車，當列車通過防洪重點地段時，司機要（），并隨時采

取必要的安全措施。

A、加強瞭望

B、減速運行

C、立即停車

D、緊急停車

答案：A

213.列車運行速度超過120km/h的半自動閉塞或自動站間閉塞區(qū)段，設(shè)置兩段接

近區(qū)段，在第一接近區(qū)段和第二接近區(qū)段的分界處，設(shè)()。BJ76

A、預告信號機

B、接近信號機

C、復示信號機

答案：B

214.牽引列車的機車在出段前，必須達到運用狀態(tài)。車輪踏面上的缺陷或剝離長

度不超過40mm,深度不超過()mm。

A、0.3

B、0.7

C、1

D、1.7

答案：C

215.四顯示自動閉塞區(qū)段，通過色燈信號機顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光，

準許列車按規(guī)定速度運行，要求注意準備減速，表示運行前方有。個閉塞分區(qū)

空閑。

A、—

B、兩

C、三

D、四

答案：B

216.出站信號機的燈光熄滅'顯示不明或顯示不正確時，均視為（）信號。

A、停車

B、進行

C、注意

D、通過

答案：A

217.駝峰色燈信號機及其復示信號機顯示一個（）燈光，指示機車機車到峰下。

A、月白色閃光

B、綠色閃光

C、黃色閃光

D、黃色光

答案：A

218.三顯示自動閉塞區(qū)段的進站色燈信號機顯示一個綠色燈光時，表示出站及進

路信號機在（），進路上的道岔均開通直向位置。

A、開放狀態(tài)

B、關(guān)閉狀態(tài)

C、無顯示狀態(tài)

D、隨機

答案：A

219.側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔，在中間站不得小于（）號,

在其他車站不得小于9號。

A、9

B、10

C、13

D、12

答案：C

220.JZ-7型空氣制動機自閥制動，機車制動缸壓力不能按比例上升，且不能保

壓，工作風缸指示壓力下降，為()泄漏。

A、工作風缸

B、均衡風缸

C、降壓風缸

答案：A

221.備用機車分為()兩種。

A、臨時備用和短期備用

B、長期備用和短期備用

C、長期備用和臨時備用

D、臨修和輔修

答案：B

222.在自動閉塞區(qū)段，當接車進路信號機不能使用時，列車憑()越過。

A、路票

B、綠色許可證

C、引導信號

D、紅色許可證

答案：C

223.一切電話中斷時，單線行車按書面聯(lián)絡(luò)法，雙線行車按時間間隔法，列車進

入?yún)^(qū)間的行車憑證均為()。CJ324

A、路票

B、綠色許可證

C、紅色許可證

答案：C

224.調(diào)車手信號指揮機車向顯示人反方向去的信號，晝間用展開的綠色信號旗、

夜間用綠色燈光（）。

A、在下部左右搖動

B、上下?lián)u動

C、上下小動

答案：B

225.集中聯(lián)鎖以外的脫軌器及引向安全線或避難線的道岔，設(shè)（）。

A、脫軌表示器

B、進路表示器

C、道岔表示器

D、發(fā)車表示器

答案：A

226.進站信號機的色燈復示信號機無顯示表示主體信號機在（）狀態(tài)。

Av開放

B、關(guān)閉

C、休眠

D、運行

答案：B

227.警沖標，設(shè)在兩會合線路線間距離為（）m的中間

A、2

B、4

C、5

D、8

答案：B

228.貨物列車起動困難時，可適當壓縮車鉤，但不應(yīng)超過總輛數(shù)的0。BC16

A、三分之一

B、三分之二

C、二分之一

答案：B

229.四顯示自動閉塞區(qū)段,通過色燈信號機顯示一個綠色燈光,準許列車按規(guī)定

速度運行,表示運行前方至少有（）閉塞分區(qū)空閑。

A、一^t-

B、兩個

G三個

答案：C

230.自動閉塞區(qū)段，超長列車頭部越過出站信號機時發(fā)出列車，列車進入閉塞分

區(qū)的行車憑證為（）。

A、綠色許可證

n/7cBS,

B\in

C、出站信號機顯示的允許運行的信號及調(diào)度命令

D、車站值班員口頭通知

答案：A

231.在自動閉塞區(qū)段,當接車進路信號機不能使用時,列車憑（）越過。

Av路票

B、綠色許可證

C、引導信號

答案：C

232.站臺上堆放貨物，距站臺邊緣不得小于（）m,不足規(guī)定距離時，不得進行

調(diào)車作業(yè)。

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

答案：A

233.三顯示自動閉塞區(qū)段的發(fā)車進路色燈信號機顯示一個（）燈光，準許列車運

行到次一架信號機之前準備停車。

A、月白色

B、黃色

C、綠色

答案：B

234.進站預告信號機以顯示0信號為定位。BJ411

A、進行

B、注意

C、停車

答案：B

235.引導接車時，列車以不超過（）km/h速度進站，并做好隨時停車的準備。

A、15

B、20

C、25

D、30

答案：B

236.聯(lián)系用手信號顯示股道號碼時，夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，再高舉頭上左

右小動，表示股道開通（）道。

A、七

B、八

C、十

D、九

答案：D

237.列車操縱示意圖應(yīng)根據(jù)擔當區(qū)段的使用機型'（）以及線路縱斷面情況，按

安全、合理的操縱方法繪制。

A、車輛類型

B、牽引重量

C、牽引定數(shù)

答案：C

238.機車乘務(wù)員預備率，原則上按（）％安排。

A、10

B、12

C、15

D、16

答案：B

239.下列哪一項容易造成換向器表面產(chǎn)生火花，燒壞電機？()

A、電機軸承加油過少

B、電機軸承油位三分之二

C、電機軸承油位過多

D、電機軸承油位二分之一

答案：C

240.車輪踏面上的缺陷或剝離長度不超過40mm,深度不超過()mm。CJ170

A、0.5

B、0.7

C、0.1

答案：c

241.自動閉塞區(qū)段，超長列車頭部越過發(fā)車進路信號機發(fā)出列車時，行車憑證為

0o

A、調(diào)度命令

B、綠色許可證

CQ攵1SE

\JR

D、紅色許可證

答案：B

242.HXN5型機車電氣柜空氣經(jīng)過()濾清。

Av一級

B、二級

C、三級

答案：A

243.信號機應(yīng)設(shè)在距進站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標）不小于（）的地

點。

A、50m

B、200m

C、400m

D、350m

答案：A

244.（）信號機應(yīng)設(shè)在閉塞分區(qū)或所間區(qū)間的分界處。

A、進站

B、出站

C、通過

D、接近

答案：C

245.單機在自動閉塞區(qū)間被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)，當具備移動條件時司機須先將機車

移動不少于（）m。

A、10

B、15

C、20

答案：B

246.四顯示自動閉塞區(qū)段，通過色燈信號機顯示一個（）燈光，要求列車減速運

行，按規(guī)定限速要求越過該信號機，表示運行前方有一個閉塞分區(qū)空閑。

A、紅色

B、黃色

C、綠色

答案：B

247.在汛期暴風雨中行車，當洪水漫到路肩時，列車應(yīng)按規(guī)定（）。BJ339

A、加強瞭望

B、限速運行

C、立即停車

答案：B

248.在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應(yīng)有（）m的安全距離。

A、10

B、20

C、30

D、35

答案：A

249.機車運轉(zhuǎn)中軸箱溫升不許超過0。

A、38℃

B、45℃

C、60℃

答案：A

250.半自動閉塞區(qū)段，出站色燈信號機顯示（）燈光，準許列車由車站出發(fā)，開

往次要線路。

A、一個綠色

B、兩個綠色

C、一個月白色

答案：B

251.機車走行公里是指O實際走行公里或換算走行的公里數(shù)。

A、支配機車

B、運用機車

C、本務(wù)機車

D、附掛機車

答案：B

252.在通風不良，比較潮濕的隧道內(nèi)爬坡牽引運行時,要適量撒砂,防止機車（）。

A、空轉(zhuǎn)

B、滑行

C、擦傷

答案：A

253.編組超重列車時，在中間站應(yīng)得到（）的同意，并均須經(jīng)列車調(diào)度員準許。

A、司機

B、車站值班員

C、車站調(diào)度員

答案：A

254.線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得小于（）m,不足規(guī)定距離時，不

得進行調(diào)車作業(yè)。

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

答案：B

255.四顯示自動閉塞區(qū)段通過顯示綠黃色燈光的信號機時，要求列車以在前方（）

信號機前能停車的速度運行。

A、第一架

B、第二架

C、第三架

答案：C

256..四顯示自動閉塞區(qū)段的進站色燈信號機顯示一個黃色閃光和一個黃色燈光,

準許列車經(jīng)過18號及以上道岔（）位置，進入站內(nèi)越過次一架已經(jīng)開放的信號機。

AJ415

A、側(cè)向

B、直向

G正向

答案：A

257.關(guān)門車編入貨物列車時，不得掛于機車后部（）輛車之內(nèi)。

A、—

B、兩

C、三

答案：C

258..四顯示自動閉塞區(qū)段的通過色燈信號機比三顯示自動閉塞區(qū)段的通過色燈

信號機多了（）燈光的顯示方式。CJ419

Av兩個綠色

B、兩個黃色

C、一個綠色和一個黃色

答案：C

259.進站信號機的引導信號顯示一個紅色燈光和一個月白色燈光時，列車進站的

速度不超過（）km/h,并須準備隨時停車。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：C

260.單機在自動閉塞區(qū)間被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)，當具備移動條件時司機須先將機車

移動不少于（）m。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：B

261.已請求救援時，從救援列車開來方面（不明時，從列車前后兩方面），距離

列車（）處放置響墩防護。

A、不小于300m

B、不小于800m

C、不小于1000m

D、按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置

答案：A

262.JZ-7型空氣制動機客貨車轉(zhuǎn)換閥置于貨車位，自閥手把制動區(qū).過減位，

取柄位制動管都不能保壓時，為0泄漏。

A、均衡風缸

B、中均管

C、制動管

答案：C

263.在自動閉塞區(qū)間，列車在運行途中遇機車信號發(fā)生故障時，運行速度不得超

過（）km/ho

A、10

B、15

C、20

D、30

答案：C

264.調(diào)車作業(yè)要準確掌握速度,在空線上牽引運行時,不準超過（）km/h。

A、15

B、30

C、40

答案：C

265.鐵路機車車輛駕駛?cè)藛T資格申請人在考試過程中有賄賂'舞弊行為的，取消

考試資格，已經(jīng)通過的考試科目成績無效，且()內(nèi)不得再次申請。A18號文第3

9條

A、1

B、2

C、0.5

答案：A

266.列車通過減速地點標時的限制速度為標明的速度，未標明時為()km/ho

A、15

B、25

C、45

答案：C

267.16V240ZJB型柴油機采用0差示壓力系統(tǒng)。

A、穩(wěn)壓箱式

B、直接作用式

C、普通式

答案：A

268.鐵路線路直線軌距標準為()mm。

A、1000

B、1200

C、1435

D、1502

答案：C

269.三顯示自動閉塞區(qū)段通過色燈信號機顯示一個綠色燈光，準許列車按規(guī)定速

度運行，表示運行前方至少有（）閉塞分區(qū)空閑。

Av一個

B、兩個

G三個

答案：B

270.出站信號機的燈光熄滅'顯示不明或顯示不正確時，均視為（）信號。

A、停車

B、允許運行

C、注意

D、減速

答案：A

271.一切電話中斷時，單線行車按書面聯(lián)絡(luò)法，雙線行車按時間間隔法，列車進

入?yún)^(qū)間的行車憑證均為（）。

A、路票

B、綠色許可證

C、紅色許可證

D、調(diào)度命令

答案：C

272.自動閉塞區(qū)段，出站信號機故障時發(fā)出列車，列車進入閉塞分區(qū)的行車憑證

為（）。

A、綠色許可證

B、調(diào)度命令

CQ攵1SE

\JR

答案：A

273.進站預告信號機燈光熄滅時，視為進站信號機顯示為（）信號。

A、停車

B、進行

C、注意

答案：A

274.發(fā)生滑行時產(chǎn)生的危害，下列敘述不正確的是（）

A、極易造成車輪踏面擦傷

B、輪軌間粘著狀態(tài)被破壞，使列車制動力下降，延長了制動距離

C、車輪擦傷后繼續(xù)運行時，會增加了機車、車輛振動。

D、車輪擦傷后繼續(xù)運行時，速度越高，錘擊作用越小

答案:D

275.電阻制動控制箱在“故障”位，當機車速度為80km/h時，制動電流不準超

過（）。

A、300A

B、450A

C、650A

答案：B

276.保證電器的機械強度、導電、導磁性以及介質(zhì)的絕緣性不受損害的最高溫度

稱為。。

Av最圖允許溫度

B、溫升

C、允許溫升

答案：A

277.電器觸頭的磨損，主要是()。

A、機械磨損

B、化學磨損

C、電磨損

答案：C

278.裝有進路表示器的出站信號機，當該表示器不良時，由辦理發(fā)車人員()后,

列車憑出站信號機的顯示出發(fā)。CJ365

A、發(fā)給司機調(diào)度命令

B、發(fā)給司機綠色許可證

C、通知司機

答案：C

279.運行中蓄電池放電的原因之一是啟動發(fā)電機熔斷器()燒損。

A、1RD

B、2RD

C、3RD

答案：B

280.列車停留超過()時,應(yīng)對列車自動制動機應(yīng)進行簡略試驗。

A、10MIN

B、15MIN

C、20MIN

答案：c

281.旅客列車列尾裝置尾部主機的安裝與摘解、風管及電源的連結(jié)與摘解，由（）

人員負責。AJ254

A、車輛部門

B、車務(wù)部門

C、機務(wù)部門

答案：A

282.在調(diào)度集中區(qū)段，調(diào)度集中控制車站有關(guān)行車工作由該區(qū)段（）指揮。

A、車站值班員

B、列車調(diào)度員

C、車站值班員和列車調(diào)度員共同

答案：B

283.電磁制動應(yīng)用在高速列車上，屬于（）。

A、動力制動

B、空氣制動

C、非粘著制動

答案：C

284.在坐標圖形的機車周轉(zhuǎn)圖上用縱軸線表示（）。

A、時間

B、距離

C、機車運行線

答案：B

285.四顯示自動閉塞區(qū)段的進站色燈信號機顯示一個黃色閃光和一個黃色燈光,

準許列車經(jīng)過18號及以上道岔()位置，進入站內(nèi)越過次一架已經(jīng)開放的信號

機。

A、側(cè)向

B、直向

C、正向

答案：A

286.在汛期暴風雨中行車，當列車通過防洪重點地段時，司機要()，并隨時采

取必要的安全措施。

A、加強瞭望

B、減速運行

C、立即停車

D、下車檢查

答案:A

287.高柱出站、高柱進路信號機的顯示距離，不得小于()。BJ69

A、400

B、800

C、1000

答案：B

288..預告色燈信號機()顯示一個()燈光，表示主體信號機在關(guān)閉狀態(tài)。BJ423

Av綠色

B、黃色

C、紅色

答案：B

289.車運行途中司機發(fā)現(xiàn)客車車輛輪軸故障'車體下沉（傾斜）、車輛劇烈振動

等危及行車安全的情況時，須立即采取停車措施，停車后由0負責檢查處理。

A、機車乘務(wù)員

B、車輛乘務(wù)員

C、車站（助理）值班員

D、調(diào)車員

答案：B

290.LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度（）卸載設(shè)置模式曲線。

A、3

B、5

C、8

答案：A

291.東風7c型機車電流表顯示放電，電壓表顯示96V的原因是（）。

A、RD1熔斷

B、RD2熔斷

C、RD3熔斷

D、RD4熔斷

答案：B

292.DF4B型客運機車持續(xù)牽引力為（）kN。

A、243

B、327.5

C、343

答案：A

293.關(guān)門車編入貨物列車時，不得掛于機車后部()輛車之內(nèi)。

A、—

B、二

C、三

D、五

答案：C

294.機車掛車時，機車距脫軌器、防護信號'車列()m前必須停車。

A、5

B、10

C、20

答案:B

295..聯(lián)系用手信號顯示股道號碼時，夜間白色燈光左右搖動后，從左下方向右

上方高舉，表示股道開通()道。BJ442

A、—

B、二

C、三

答案：B

296.機械能和電能互相轉(zhuǎn)換的設(shè)備稱之為()o

A、繼電器

B、接觸器

C、電機

D、變壓器

答案：C

297.列車機車在區(qū)段內(nèi)（包括中間站停留時間）平均每小時走行的公里是。。

A、旅行速度

B、技術(shù)速度

C、最大速度

答案：A

298.鐵路機車車輛駕駛?cè)藛T資格申請人隱瞞有關(guān)情況或提供虛假材料的，（）年內(nèi)

不得再次申請。A18號文第38條

A、1

B、2

C、0.5

答案：A

299.分配閥主閥大腹板活塞上側(cè)通（）。

A、作用風缸

B、工作風缸

C、制動管

D、制動缸

答案：C

300.關(guān)門車編入貨物列車時，不得掛于機車后部（）輛車之內(nèi)。

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：C

多選題（總共100題）

1.各種信號機及表示器，在正常情況下的顯示距離不得小于400m有（）。

A、駝峰信號機

B、預告信號機

C、駝峰輔助信號機

D、復示信號機

答案：ABC

2.自動閉塞區(qū)間通過信號機顯示停車信號（包括顯示不明或燈光熄滅）時，司機

應(yīng)如何處理？

A、列車必須在該信號機前停車，司機應(yīng)使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知車輛乘

務(wù)員（隨車機械師）。

B、停車等候2min,該信號機仍未顯示允許運行的信號時，即以遇到阻礙能隨時

停車的速度繼續(xù)運行，最高不超過20km/h,運行到次一通過信號機（進站信號

機），按其顯示的要求運行。

C、在停車等候同時，必須與車站值班員'列車調(diào)度員聯(lián)系，如確認前方閉塞分

區(qū)內(nèi)有列車時，不得進入。

D、裝有容許信號的通過信號機，顯示停車信號時，準許鐵路局規(guī)定停車后起動

困難的貨物列車，在該信號機前必須停車。

答案：ABC

3.移動信號分為()。

A、停車信號

B、減速信號

C、引導信號

D、減速防護地段終端信號

答案：ABD

4.向封鎖區(qū)間開行救援列車有何規(guī)定？

A、向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時，不辦理行車閉塞手續(xù)，以列車調(diào)度員的命令，

作為進入封鎖區(qū)間的許可。

B、當列車調(diào)度電話不通時,應(yīng)由接到救援請求的車站值班員根據(jù)救援請求辦理，

救援列車以車站值班員的命令，作為進入封鎖區(qū)間的許可。

C、司機接到救援命令后，必須認真確認。命令不清、停車位置不明確時，不準

動車。

D、救援列車進入封鎖區(qū)間后，在接近被救援列車或車列5km時，要嚴格控制速

度。

答案：ABC

5.調(diào)車作業(yè)要準確掌握速度，并遵守那些規(guī)定？

A、調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險貨物、超限貨物的車輛時，不準超

過10km/h<,

B、在空線上牽引運行時，不準超過40km/h。

C、推進運行時，不準超過30km/h。

D、接近被連掛的車輛時，不準超過5km/h。

答案：BCD

6.段管線是指（）、供電等段專用并由其管理的線路。

A、機務(wù)

B、車輛

C、工務(wù)

D、電務(wù)

答案：ABCD

7.鐵路事故責任分為（）和同等責任。

A、全部責任

B、主要責任

C、重要責任

D、次要責任

答案：ABCD

8.鐵路事故責任劃分包括（）o

A、全部責任

B、主要責任

C、次要責任

D、一般責任

答案：ABC

9.列車接近作業(yè)標時，司機須（）。

A、長生鳴笛

B、注意瞭望

C、立即停車

D、及時匯報

答案：AB

10.電力機車運行通過分相絕緣器時有何要求？

A、嚴禁升起前后兩受電弓，一般不應(yīng)在牽引電動機帶負荷的情況下斷開主斷路

器。

B、按“斷”、“合”電標，斷開、閉合主斷路器（裝有自動過分相裝置除外）。

C、貨物列車若通過分相絕緣器前，列車速度過低時（速度值由鐵路局規(guī)定），

允許快速退回牽引手柄。

D、立即采取停車措施，檢查弓網(wǎng)狀態(tài)。

答案：ABC

11.晝間——展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動；夜間一一黃色燈光高舉頭上

左右搖動是表示（）O

A、引導手信號

B、機車出入段道岔開通信號

C、道岔開通信號

D、特定引導手信號

答案：AB

12.列車牽引運行時的列車標志為（）。

A、機車前端一個頭燈

B、機車前端中部兩側(cè)各一個白色燈