模塊四任務(wù)二 零售供應(yīng)鏈變革

模塊四

零

售

供應(yīng)鏈

任務(wù)二：零售供應(yīng)鏈變革4.2.1零售供應(yīng)鏈重構(gòu)1新零售供應(yīng)鏈與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈新零售是一種泛零售業(yè)態(tài)，消費(fèi)者體驗(yàn)在其發(fā)展過(guò)程中占據(jù)主導(dǎo)地位，與此同時(shí)，企業(yè)還要發(fā)揮數(shù)據(jù)價(jià)值。在新零售具體運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，除了通過(guò)創(chuàng)新消費(fèi)場(chǎng)景來(lái)提升人們的購(gòu)物體驗(yàn)之外，企業(yè)要更加注重消費(fèi)內(nèi)容的生產(chǎn)及整體的運(yùn)營(yíng)，為此，企業(yè)必須根據(jù)新零售的發(fā)展需求，對(duì)傳統(tǒng)供應(yīng)鏈體系進(jìn)行改革。從根本上來(lái)說(shuō)，包括“傳統(tǒng)零售”及“新零售”在內(nèi)，都應(yīng)該將消費(fèi)者放在核心位置，企業(yè)要做的就是為消費(fèi)者提供符合其需求的產(chǎn)品和服務(wù)，并使其獲得優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。在向新零售發(fā)展的過(guò)程中，有些零售企業(yè)采用O2O模式開展全渠道運(yùn)營(yíng)，有些零售企業(yè)注重與體驗(yàn)式消費(fèi)的結(jié)合發(fā)展，還有些企業(yè)聚焦于建設(shè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，這也是企業(yè)未來(lái)發(fā)展的三大方向。雖然演變路徑不同，但從根本層面上來(lái)說(shuō)，零售還是圍繞“人、貨、場(chǎng)”這三個(gè)元素展開，與此同時(shí)，企業(yè)會(huì)依托互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，對(duì)相關(guān)元素進(jìn)行整合，從而加快整體的運(yùn)轉(zhuǎn)。傳統(tǒng)模式下，零售業(yè)主要靠數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)取勝，如今，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)開始聚焦于成本及效率，為此，企業(yè)必須改革傳統(tǒng)的商業(yè)模式，通過(guò)提升效率來(lái)體現(xiàn)自身的優(yōu)勢(shì)，不斷鞏固市場(chǎng)地位。進(jìn)入新零售時(shí)代，供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)被保留了下來(lái)，也就是說(shuō)，企業(yè)需要促進(jìn)供應(yīng)商、倉(cāng)庫(kù)、經(jīng)銷商、終端零售等供應(yīng)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)之間的配合，在把握消費(fèi)者需求的基礎(chǔ)上，及時(shí)為其提供種類、數(shù)量正確的產(chǎn)品，在這個(gè)過(guò)程中，零售企業(yè)要不斷完善自身的服務(wù)體系，并進(jìn)行成本控制。（1）新零售時(shí)代下的供應(yīng)鏈不僅僅是供應(yīng)鏈傳統(tǒng)零售模式下，供應(yīng)鏈的功能集中體現(xiàn)在供應(yīng)鏈后端，也就是采購(gòu)、生產(chǎn)、物流功能，企業(yè)難以實(shí)現(xiàn)對(duì)不同銷售渠道的統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)，與消費(fèi)者之間的接觸也十分有限，導(dǎo)致供應(yīng)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)之間的運(yùn)營(yíng)相互獨(dú)立，供應(yīng)鏈的靈敏度不高。在新零售時(shí)代下，消費(fèi)者需求開始占據(jù)主導(dǎo)地位，消費(fèi)者、商品、競(jìng)爭(zhēng)者、價(jià)格因素等等時(shí)時(shí)刻刻都處在變化之中，企業(yè)應(yīng)該改變傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式，促進(jìn)不同環(huán)節(jié)之間的連接，發(fā)揮整體的協(xié)同作用來(lái)對(duì)接消費(fèi)者的需求。在這種大環(huán)境下，供應(yīng)鏈應(yīng)該轉(zhuǎn)被動(dòng)為主動(dòng)，強(qiáng)化與消費(fèi)者之間的溝通互動(dòng)關(guān)系，在選品、趨勢(shì)預(yù)測(cè)、商品價(jià)格制定與調(diào)整、商品供應(yīng)及優(yōu)化、商品采購(gòu)等等方面發(fā)揮作用，在零售企業(yè)的日常運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，要發(fā)揮不同職能部門之間的協(xié)同作用，從整體角度出發(fā)，將供應(yīng)鏈管理及運(yùn)營(yíng)、企業(yè)營(yíng)銷及大數(shù)據(jù)應(yīng)用結(jié)合起來(lái)，在這個(gè)過(guò)程中，供應(yīng)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)該明確自身的職能定位，培養(yǎng)全新的思維方式并形成習(xí)慣。這也意味著新零售企業(yè)要對(duì)傳統(tǒng)組織架構(gòu)進(jìn)行改革。（2）新零售時(shí)代下的供應(yīng)鏈?zhǔn)窍M(fèi)者驅(qū)動(dòng)的JDA與PwC共同發(fā)布的《CEO觀點(diǎn)2017：中國(guó)零售業(yè)轉(zhuǎn)型之旅》表明，很多企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象，企業(yè)在訂單交付過(guò)程中的服務(wù)質(zhì)量及總體效率也有待提高。缺貨問(wèn)題及服務(wù)效率低下，導(dǎo)致新零售業(yè)態(tài)難以提升消費(fèi)體驗(yàn)。而在產(chǎn)品快速更新、同類產(chǎn)品紛紛涌現(xiàn)的市場(chǎng)環(huán)境下，消費(fèi)者對(duì)即時(shí)性的要求明顯提高。零售企業(yè)要想滿足消費(fèi)者的需求，就要提高庫(kù)存管理能力，避免出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象。在新零售時(shí)代下，越來(lái)越多的企業(yè)倡導(dǎo)實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”，而現(xiàn)有的供應(yīng)鏈體系無(wú)法做到這一點(diǎn)，為了解決這個(gè)問(wèn)題，企業(yè)必須實(shí)施精細(xì)化的供應(yīng)鏈管理，根據(jù)消費(fèi)者的個(gè)性化需求為其提供相應(yīng)的服務(wù)，在這個(gè)過(guò)程中，要充分把握消費(fèi)者的需求，在準(zhǔn)確對(duì)接其需求的同時(shí)，有效降低企業(yè)的庫(kù)存。另外，企業(yè)在處理消費(fèi)者退貨問(wèn)題時(shí)需要耗費(fèi)大量成本，超過(guò)八成的國(guó)內(nèi)零售企業(yè)都面臨這個(gè)問(wèn)題，消費(fèi)者退貨戶導(dǎo)致零售企業(yè)的利潤(rùn)規(guī)模下降。購(gòu)買之后選擇退貨，說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)體驗(yàn)不滿意，要減少因商品本身導(dǎo)致的退貨，就要注重對(duì)商品質(zhì)量的把關(guān)、品類結(jié)構(gòu)的管理、各個(gè)門店的運(yùn)營(yíng)等等，還要打通退貨流程與銷售流程，通過(guò)這種方式來(lái)提高企業(yè)的利潤(rùn)所得，進(jìn)一步提升消費(fèi)者的體驗(yàn)，樹立良好的品牌形象。綜上所述，進(jìn)入新零售時(shí)代后，供應(yīng)鏈依然保持其原有的本質(zhì)，但需圍繞消費(fèi)者開展運(yùn)營(yíng)，并為消費(fèi)者提供滿意的服務(wù)。為此，企業(yè)要對(duì)傳統(tǒng)供應(yīng)鏈進(jìn)行改革，跟上新零售時(shí)代發(fā)展的步伐，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)字技術(shù)等，提高供應(yīng)鏈的智能化、可視化水平，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)營(yíng)進(jìn)行優(yōu)化與調(diào)整，以提供優(yōu)質(zhì)的消費(fèi)者體驗(yàn)為出發(fā)點(diǎn)，不斷提高消費(fèi)者對(duì)自身運(yùn)營(yíng)的認(rèn)可度與滿意度。2.零售供應(yīng)鏈關(guān)系的更迭零售供應(yīng)鏈關(guān)系的更迭經(jīng)歷了三個(gè)階段：（1）第一階段：貨→場(chǎng)→人最初的商品經(jīng)濟(jì)時(shí)代，商品品類以及規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以滿足市場(chǎng)的大量需求。此時(shí)對(duì)于貨物的需求量，是整個(gè)零售行業(yè)的核心所在，只要有貨，那么就能在合適的場(chǎng)所銷售出去。在這個(gè)階段下，消費(fèi)者只能被動(dòng)的地等待商品的出現(xiàn)。（2）第二階段：場(chǎng)→貨→人隨著商品品類以及規(guī)模的增多和普及，人們的消費(fèi)需求基本上得以滿足，只要在核心地段進(jìn)行銷售，就能在搶占同類產(chǎn)品的市場(chǎng)份額，也就是核心由貨物轉(zhuǎn)變到了場(chǎng)地上，這里的場(chǎng)地并不只是代表門店，還有網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)銷售的排序等類似的“場(chǎng)地”。對(duì)于不同品類的同種商品而言，誰(shuí)占據(jù)了最佳銷售位置，誰(shuí)就更容易得到消費(fèi)者的認(rèn)可。（3）第三階段：人→貨→場(chǎng)隨著消費(fèi)水平的提高，消費(fèi)者的需求和消費(fèi)偏好也隨之上漲并發(fā)生了變化，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展使得商品的銷售和推廣都轉(zhuǎn)到了線上，消費(fèi)者逐步的占據(jù)到了整個(gè)零售的主導(dǎo)地位，因?yàn)楫?dāng)今的消費(fèi)者不光光只追求商品的質(zhì)量與價(jià)格，也追求更好的服務(wù)，隨時(shí)隨地都能滿足的消費(fèi)行為，只等著商品送到指定地點(diǎn)。人與貨的直接鏈接，就導(dǎo)致了場(chǎng)地的作用下降。由消費(fèi)者為主導(dǎo)的零售地位，間接的意味著零售各方面的全面升級(jí)。3.新零售供應(yīng)鏈的建設(shè)

為了適應(yīng)新零售時(shí)代的發(fā)展需求，企業(yè)在構(gòu)建供應(yīng)鏈體系的過(guò)程中，除了要引進(jìn)優(yōu)秀人才、優(yōu)化現(xiàn)有流程、采用先進(jìn)設(shè)備之外，還要進(jìn)行數(shù)字化改造，運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)手段提高供應(yīng)鏈的智能化、現(xiàn)代化水平，進(jìn)行以下三方面的建設(shè)：圖5-7新零售供應(yīng)鏈的建設(shè)框架（1）供應(yīng)鏈可視化阿里巴巴旗下的盒馬鮮生是新零售的實(shí)踐代表，該品牌實(shí)現(xiàn)了對(duì)電子標(biāo)簽的普遍應(yīng)用，將線上線下的數(shù)據(jù)統(tǒng)一起來(lái)，具體包括庫(kù)存數(shù)據(jù)、商品價(jià)格數(shù)據(jù)、營(yíng)銷數(shù)據(jù)、品類數(shù)據(jù)等等；消費(fèi)者可以在網(wǎng)絡(luò)渠道訂購(gòu)，到實(shí)體店取貨，這些措施為構(gòu)建可視化供應(yīng)鏈做好了鋪墊。在實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈可視化的基礎(chǔ)上，企業(yè)能夠?qū)⒉少?gòu)、開發(fā)、營(yíng)銷、物流配送等不同環(huán)節(jié)的運(yùn)營(yíng)連接起來(lái)，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，促進(jìn)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的庫(kù)存信息、市場(chǎng)需求信息、銷售情況、物流等信息的高效傳遞與共享，提高供應(yīng)鏈的響應(yīng)能力。隨著新零售的發(fā)展，除了上述環(huán)節(jié)的可視化發(fā)展之外，店員、商品品類、消費(fèi)者等相關(guān)信息也將在供應(yīng)鏈中的更大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)共享，與此同時(shí)，企業(yè)將建設(shè)云計(jì)算體系。企業(yè)依托可視化信息平臺(tái)，能夠根據(jù)自身業(yè)務(wù)發(fā)展需求制定相對(duì)應(yīng)的戰(zhàn)略計(jì)劃，促進(jìn)供應(yīng)端與需求端之間的對(duì)接，在降低庫(kù)存的同時(shí)不斷完善自身的服務(wù)體系。（2）供應(yīng)鏈人工智能化新零售業(yè)態(tài)在日常經(jīng)營(yíng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生多樣化的應(yīng)用場(chǎng)景，具體如商品數(shù)據(jù)、市場(chǎng)數(shù)據(jù)、庫(kù)存數(shù)據(jù)、消費(fèi)者數(shù)據(jù)等等，根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需求及具體的場(chǎng)景，包括市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)、商品價(jià)格制定、品類管理、營(yíng)銷活動(dòng)、商品供應(yīng)、庫(kù)存管理、不同門店之間的資源調(diào)度及分享、物流規(guī)劃等等，結(jié)合相應(yīng)的算法，就能運(yùn)用數(shù)字模型對(duì)各個(gè)場(chǎng)景進(jìn)行科學(xué)的分析，如此以來(lái)，企業(yè)就能在收集數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行數(shù)字建模，對(duì)市場(chǎng)變化趨勢(shì)進(jìn)行把握，為自身的決策制定提供參考。

從根本上來(lái)說(shuō)，預(yù)測(cè)功能是人工智能的價(jià)值體現(xiàn)，預(yù)測(cè)本身并不是運(yùn)用這項(xiàng)技術(shù)的目的，而是為了給企業(yè)的決策制定提供參考，減少企業(yè)因缺乏經(jīng)驗(yàn)而產(chǎn)生的決策失誤。對(duì)新零售時(shí)代下的供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō)，人工智能的應(yīng)用模型分為兩種：預(yù)測(cè)模型與決策模型。其中，前者是在掌握海量數(shù)據(jù)的前提下，通過(guò)構(gòu)建統(tǒng)計(jì)模型，結(jié)合相應(yīng)的算法，推測(cè)市場(chǎng)需求狀況的發(fā)展變化趨勢(shì)；后者是利用科學(xué)的算法及運(yùn)籌模型，根據(jù)企業(yè)發(fā)展需求及具體場(chǎng)景，為企業(yè)的決策制定提供有效參考。（3）供應(yīng)鏈指揮智慧化在零售企業(yè)的運(yùn)營(yíng)及發(fā)展過(guò)程中，運(yùn)營(yíng)指揮控制系統(tǒng)發(fā)揮著核心驅(qū)動(dòng)作用，對(duì)此，企業(yè)應(yīng)對(duì)自身的業(yè)務(wù)進(jìn)行分類，并建立不同類別的運(yùn)營(yíng)指揮系統(tǒng)。不同業(yè)務(wù)類別對(duì)應(yīng)著不同的功能，為企業(yè)提供其日常經(jīng)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，包括產(chǎn)品供應(yīng)情況、銷售情況、退貨情況、訂單完成進(jìn)度、庫(kù)存周轉(zhuǎn)情況等等，并促進(jìn)不同環(huán)節(jié)之間的配合與連接，運(yùn)用合適的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，在綜合考慮多項(xiàng)因素的基礎(chǔ)上為企業(yè)的決策制定提供精準(zhǔn)的參考信息，幫助企業(yè)優(yōu)化選品，合理定價(jià)，提前預(yù)測(cè)，及時(shí)供貨。在新零售時(shí)代下，企業(yè)將不斷擴(kuò)大決策自動(dòng)化的品類適用范圍。如此以來(lái)，供應(yīng)鏈管理者只需獲取數(shù)據(jù)信息、確定市場(chǎng)需求、與目標(biāo)用戶展開互動(dòng)、整合內(nèi)部資源、促進(jìn)企業(yè)改革創(chuàng)新即可。4.新零售供應(yīng)鏈的重構(gòu)新零售的供應(yīng)鏈主要包含4個(gè)類型的主體：零售商、經(jīng)銷商、物流服務(wù)商、品牌商/生產(chǎn)商。（1）新零售的供應(yīng)鏈–零售商新零售下的零售商，面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力大，因此創(chuàng)新的動(dòng)力也大。零售商考慮其服務(wù)的消費(fèi)者群體特性，由此決定服務(wù)水平特點(diǎn)，從而指導(dǎo)供應(yīng)鏈策略，決定合理的成本，從網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃（倉(cāng)庫(kù)、門店），到庫(kù)存水平和位置的設(shè)置，到補(bǔ)貨/送貨計(jì)劃，再到最后一公里的配送（屬于或不屬于零售企業(yè)），都支撐著服務(wù)水平。除內(nèi)部供應(yīng)鏈外，零售商上游的供應(yīng)鏈集成在當(dāng)前甚至更加重要，上游供應(yīng)鏈的集成決定了產(chǎn)品的品質(zhì)、供貨的時(shí)效、采購(gòu)的成本等?！靶铝闶畚锓N”企業(yè)，其強(qiáng)項(xiàng)在于企業(yè)的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)，尤其是消費(fèi)端的數(shù)字化洞察、營(yíng)銷和交易，從消費(fèi)者價(jià)值出發(fā)實(shí)現(xiàn)“貨找人”。而其在供應(yīng)端的運(yùn)營(yíng)依然需要借鑒沃爾瑪這樣的成功大型零售企業(yè)的最佳實(shí)踐：上游集成：在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、預(yù)測(cè)、計(jì)劃與補(bǔ)貨方面與上游供應(yīng)商深度協(xié)同，甚至直接掌控上游；網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化：在快速擴(kuò)張后需要評(píng)估供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化空間（門店、前置倉(cāng)、區(qū)域倉(cāng)、中央倉(cāng)的數(shù)目、位置和對(duì)應(yīng)關(guān)系），權(quán)衡服務(wù)時(shí)效與網(wǎng)絡(luò)成本；庫(kù)存優(yōu)化：在哪些地點(diǎn)放置哪些SKU，設(shè)置什么樣的庫(kù)存水平，以什么樣的方式進(jìn)行補(bǔ)貨；動(dòng)態(tài)調(diào)整：根據(jù)季節(jié)、需求的變化，快速的調(diào)整網(wǎng)絡(luò)與庫(kù)存策略；能力輸出：將數(shù)字化運(yùn)營(yíng)能力以標(biāo)準(zhǔn)化流程、指標(biāo)體系、信息系統(tǒng)的形式體現(xiàn)，向上游或合作伙伴輸出。傳統(tǒng)零售企業(yè)，其強(qiáng)項(xiàng)在于供應(yīng)鏈的管理能力，比如商品開發(fā)尋源、品質(zhì)保障、供應(yīng)商管理等。其弱項(xiàng)在于數(shù)字化運(yùn)營(yíng)能力和資金，在面對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)打法實(shí)體化”的新零售競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，傳統(tǒng)零售企業(yè)一方面需要掌握消費(fèi)者需求洞察和引導(dǎo)的能力，另一方面也要積極的通過(guò)技術(shù)手段進(jìn)一步精細(xì)化其運(yùn)營(yíng)，做好“持久戰(zhàn)”的準(zhǔn)備。從消費(fèi)者價(jià)值出發(fā)，針對(duì)不同業(yè)態(tài)、區(qū)域、渠道、品類細(xì)分供應(yīng)鏈策略，包括選品、庫(kù)存、補(bǔ)貨的方案設(shè)置；充分利用現(xiàn)有門店或倉(cāng)庫(kù)資產(chǎn)，支持更多的零售業(yè)態(tài)，比如開拓線上渠道，或參與無(wú)人貨架的運(yùn)營(yíng)與補(bǔ)貨；持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中的各項(xiàng)效率和成本，比如根據(jù)消費(fèi)者需求分布調(diào)整網(wǎng)絡(luò)與庫(kù)存分布、優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)-門店的運(yùn)輸車輛與路線、優(yōu)化人員作業(yè)效率。供應(yīng)鏈管理是企業(yè)的能力，根據(jù)企業(yè)本身的特點(diǎn)而有不同，需要從企業(yè)的角度來(lái)看待。以每日優(yōu)鮮為例，它首先通過(guò)精選SKU的方式，為消費(fèi)者提供有限精選商品，減少消費(fèi)者挑選產(chǎn)品過(guò)程中的信息過(guò)剩，再在商品交付環(huán)節(jié)進(jìn)行供應(yīng)鏈配置和優(yōu)化：通過(guò)采購(gòu)源頭來(lái)控制商品品質(zhì)，通過(guò)分選中心+前置倉(cāng)+1小時(shí)配送的模式來(lái)降低冷鏈成本和提高客戶交付體驗(yàn)。在這個(gè)例子中可以看到業(yè)務(wù)模式與供應(yīng)鏈模式的相互結(jié)合：為消費(fèi)者提供精選商品，意味著SKU數(shù)目較少，也就能夠適合“社區(qū)微倉(cāng)”的面積制約；前置倉(cāng)設(shè)在小區(qū)，也能夠支持1小時(shí)的配送時(shí)效，同時(shí)也可以減少冰袋之類耗材的成本。這體現(xiàn)了服務(wù)體驗(yàn)和供應(yīng)鏈成本的優(yōu)秀平衡設(shè)計(jì)，但是也在一定程度上造成了供應(yīng)鏈的柔性風(fēng)險(xiǎn)，比如：由于服務(wù)時(shí)效要求限制了前置倉(cāng)的服務(wù)半徑，所以前置倉(cāng)內(nèi)商品的流轉(zhuǎn)存在積壓風(fēng)險(xiǎn)，這就要求每日優(yōu)鮮對(duì)前置倉(cāng)密度、倉(cāng)內(nèi)品類寬度、庫(kù)存深度、補(bǔ)貨頻率按不同區(qū)域特性進(jìn)行動(dòng)態(tài)的設(shè)置和調(diào)整，這是數(shù)字化供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)能力的要求。再比如：小區(qū)中的前置倉(cāng)只面對(duì)線上訂單，若不能改造成為實(shí)體店鋪的話，也許存在被其他“前店后倉(cāng)+3公路配送”的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手經(jīng)由線下到線上引流搶走客戶的風(fēng)險(xiǎn)。再以拼多多為例，它使用社交分享的方式，通過(guò)人際信任解決商品信息過(guò)剩，在消費(fèi)者挑選商品的環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)“貨找人”，月GMV達(dá)到了百億級(jí)別。拼多多在供應(yīng)鏈支持的體驗(yàn)（品質(zhì)、交付、商家利潤(rùn)）環(huán)節(jié)動(dòng)作有限，這是可以理解的，因?yàn)楝F(xiàn)階段拼多多的主要消費(fèi)者是價(jià)格敏感型，對(duì)其他體驗(yàn)不太在意。但是如果未來(lái)消費(fèi)者需求發(fā)生變化，其供應(yīng)鏈?zhǔn)欠衲軌蛑С?？另外拼多多的“爆款與低價(jià)”模式本身存在一定矛盾，因?yàn)楸钜馕吨枨蟮牟淮_定，也就意味著對(duì)供應(yīng)鏈的挑戰(zhàn)，會(huì)產(chǎn)生額外的成本，導(dǎo)致量大與低價(jià)無(wú)法持續(xù)。這就要求主動(dòng)管理“爆款”，根據(jù)供應(yīng)鏈能力主動(dòng)的去塑造需求，并與上游供應(yīng)鏈進(jìn)行協(xié)同以提高響應(yīng)度。（2）新零售的供應(yīng)鏈–經(jīng)銷商新零售下的經(jīng)銷商，不確定性最大。經(jīng)銷商處于零售商與品牌商之間，其價(jià)值由品牌商和零售商共同定義。經(jīng)銷商為上游品牌商提供的價(jià)值主要是銷售額，具體包括：銷售渠道管理和拓展、終端維護(hù)的服務(wù)、市場(chǎng)活動(dòng)的發(fā)起、壓貨的通路等。經(jīng)銷商為下游零售提供的價(jià)值主要是供應(yīng)鏈服務(wù)，具體包括：商品的供應(yīng)、庫(kù)存與補(bǔ)貨的服務(wù)、銷售方法的指導(dǎo)等。經(jīng)銷商的其他價(jià)值還包括墊資（預(yù)付款）、條碼費(fèi)、選址等。從新零售的供應(yīng)鏈響應(yīng)度和成本要求出發(fā)，理論上供應(yīng)鏈的中間環(huán)節(jié)都應(yīng)被打通，因此經(jīng)銷商要凸顯自己的價(jià)值，否則將會(huì)被取代。如果一個(gè)經(jīng)銷商熟悉本地市場(chǎng)與消費(fèi)環(huán)境，在同類商品的競(jìng)爭(zhēng)中搶占更多市場(chǎng)份額，有效的提供銷售預(yù)測(cè)和市場(chǎng)反饋，指導(dǎo)零售商的進(jìn)貨與銷售策略，進(jìn)行主動(dòng)的庫(kù)存管理與補(bǔ)貨服務(wù)，帶來(lái)更多優(yōu)秀的商品，那么毫無(wú)疑問(wèn)它是品牌商和零售商的優(yōu)秀合作伙伴，但是這樣的經(jīng)銷商恐怕并不多見。對(duì)于平臺(tái)型經(jīng)銷商而言，其本質(zhì)是替代本地經(jīng)銷商（或本地經(jīng)銷商的部分功能），其挑戰(zhàn)與傳統(tǒng)經(jīng)銷商一樣，在于能否為品牌商和零售商提供更多價(jià)值。從平臺(tái)型經(jīng)銷商的互聯(lián)網(wǎng)背景來(lái)看，在理想情況下應(yīng)該能夠?yàn)槠放粕烫峁└鼫?zhǔn)確的預(yù)測(cè)、覆蓋更寬的銷售渠道、更低的行銷成本，為零售商帶來(lái)更多優(yōu)秀的商品種類、更低的進(jìn)貨價(jià)、更低的庫(kù)存、更優(yōu)的新鮮度。但是在市場(chǎng)熟悉程度、服務(wù)響應(yīng)速度、終端維護(hù)與拓展能力上，本地經(jīng)銷商或許更有優(yōu)勢(shì)。所以未來(lái)的一種理想狀態(tài)也許是平臺(tái)型經(jīng)銷商+本地服務(wù)商的協(xié)作模式。另外，經(jīng)銷商的選擇會(huì)影響到品牌商對(duì)銷售渠道的掌控力度，這對(duì)品牌商而言是一種供應(yīng)鏈戰(zhàn)略層面的考慮。品牌商可能會(huì)選擇主要區(qū)域本地經(jīng)銷商+次要區(qū)域平臺(tái)經(jīng)銷商+次要區(qū)域本地服務(wù)商的形態(tài)。總的來(lái)說(shuō)，經(jīng)銷商在新零售的大背景下存在較大的不確定性。（3）新零售的供應(yīng)鏈–物流服務(wù)商新零售下的物流服務(wù)商，整合的壓力較大，技術(shù)創(chuàng)新的動(dòng)力較大。中國(guó)的消費(fèi)市場(chǎng)幅員遼闊、業(yè)態(tài)眾多，消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)在不同區(qū)域、不同人群有著不同特點(diǎn)。物流服務(wù)商承載了交付環(huán)節(jié)的消費(fèi)者體驗(yàn)要求，中國(guó)這樣消費(fèi)市場(chǎng)的特點(diǎn)，對(duì)物流服務(wù)商既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。近年物流行業(yè)蓬勃發(fā)展的一個(gè)重要原因是電商的發(fā)展，在電商推動(dòng)新零售的趨勢(shì)下，物流服務(wù)商必然跟隨發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)的下沉、時(shí)效的升級(jí)、成本的控制、效率的提升都是可以預(yù)見的要求，因此整合或協(xié)作或?qū)⑹且环N趨勢(shì)，比如：區(qū)域化運(yùn)營(yíng)向全網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的轉(zhuǎn)變、分段業(yè)務(wù)向平臺(tái)式業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)變、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸服務(wù)向供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)服務(wù)的轉(zhuǎn)變、單純物流服務(wù)向分銷業(yè)務(wù)融合的轉(zhuǎn)變，等等。在當(dāng)前物流行業(yè)的發(fā)展驅(qū)動(dòng)力中，新零售端的傳導(dǎo)只是其中之一，物流行業(yè)的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)、成本壓力、為上下游提供更多價(jià)值等驅(qū)動(dòng)力正在變得日益明顯，這方面的分析論述已經(jīng)很多，不再贅述。創(chuàng)新的技術(shù)應(yīng)用，毫無(wú)疑問(wèn)將成為物流企業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵，整合或協(xié)作趨勢(shì)、內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)、成本優(yōu)化、為上下游提供價(jià)值等方面都將起到極大的支持作用。菜鳥、順豐、京東在機(jī)器學(xué)習(xí)、運(yùn)籌優(yōu)化方面的大量資源投入；美團(tuán)使用機(jī)器學(xué)習(xí)+運(yùn)籌優(yōu)化實(shí)現(xiàn)送貨效率的提升；日日順、安得使用網(wǎng)絡(luò)與運(yùn)輸優(yōu)化工具取得的效益。在技術(shù)方面的投入，將會(huì)成為物流企業(yè)將來(lái)的重要護(hù)城河。（4）新零售的供應(yīng)鏈–品牌商/生產(chǎn)商新零售下的品牌商/生產(chǎn)商，面臨的供應(yīng)鏈響應(yīng)度和柔性挑戰(zhàn)較大。品牌商/生產(chǎn)商是新零售供應(yīng)鏈的供應(yīng)來(lái)源，其總體的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略應(yīng)當(dāng)是建立需求驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈。品牌商/生產(chǎn)商供應(yīng)能力通常依賴于工業(yè)現(xiàn)代化下的大規(guī)模生產(chǎn)。而大規(guī)模生產(chǎn)的目標(biāo)是以最高效率穩(wěn)定的生產(chǎn)優(yōu)秀品質(zhì)的產(chǎn)品，因此并不能很好的以較低成本支持：1.定制化生產(chǎn);2.小批量、多批次的柔性生產(chǎn);3.新品的快速投產(chǎn)。而以上三者，恰恰是新零售下消費(fèi)者體驗(yàn)的需求?，F(xiàn)代工業(yè)是一個(gè)體系，包含了生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)計(jì)、工藝、材料，以及相應(yīng)的管理思想，這個(gè)體系的改變是存在巨大挑戰(zhàn)的。比如人們?cè)?jīng)對(duì)3D打印報(bào)以改變工業(yè)的期望，但是3D打印最終無(wú)法大規(guī)模普及，因?yàn)閷?duì)于大多數(shù)的產(chǎn)品應(yīng)用，3D打印的質(zhì)量、效率和成本均無(wú)法達(dá)到傳統(tǒng)生產(chǎn)水平，因此有限的用在特殊的行業(yè)，如航空發(fā)動(dòng)機(jī)、醫(yī)用假體產(chǎn)品等。在現(xiàn)階段，零售端對(duì)上游供應(yīng)鏈的改造推動(dòng)在合作方式、流程體系、信息系統(tǒng)上的配合相對(duì)容易，但設(shè)計(jì)模式、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備的改變很困難。因此，當(dāng)前新零售下品牌商/生產(chǎn)商向需求驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變，其具體方式可包括：與零售商/經(jīng)銷商進(jìn)行深度的協(xié)同，例如：產(chǎn)品設(shè)計(jì)：根據(jù)零售商的消費(fèi)者洞察來(lái)設(shè)計(jì)產(chǎn)品。需求預(yù)測(cè)：協(xié)同的Sell-through、Sell-out的預(yù)測(cè)。供應(yīng)計(jì)劃：針對(duì)零售商的市場(chǎng)活動(dòng)安排提前保障貨源，協(xié)同制訂新品上市計(jì)劃。庫(kù)存補(bǔ)貨：直接使用零售商/經(jīng)銷商的物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，對(duì)終端進(jìn)行主動(dòng)補(bǔ)貨。減少各種提前期，例如：產(chǎn)品模塊化設(shè)計(jì)：減少產(chǎn)品開發(fā)周期，減少供應(yīng)商開發(fā)周期，減少生產(chǎn)周期。采購(gòu)提前期：中長(zhǎng)期預(yù)測(cè)為采購(gòu)提供支持、穩(wěn)定的供應(yīng)商關(guān)系，JIT模式。延遲生產(chǎn)策略：以通用的WIP來(lái)支持成品的柔性生產(chǎn)。一攬子計(jì)劃同步優(yōu)化生成、各類計(jì)劃的滾動(dòng)頻率加快、生產(chǎn)凍結(jié)周期縮短…在未來(lái)，生產(chǎn)商或許可通過(guò)工業(yè)4.0實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化運(yùn)營(yíng)，以模塊化的生產(chǎn)線和產(chǎn)品為載體，為新零售供應(yīng)鏈在供應(yīng)端提供更多柔性。新零售有美好的未來(lái)，也面臨著風(fēng)險(xiǎn)，比如宏觀政策的影響（國(guó)家是否持續(xù)支持巨頭經(jīng)濟(jì)？）、宏觀經(jīng)濟(jì)的影響（是否會(huì)有經(jīng)濟(jì)下行造成消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)的變化？）。新零售下供應(yīng)鏈管理的發(fā)展和變化將是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，無(wú)論是支撐美好的未來(lái)，還是應(yīng)對(duì)潛在的風(fēng)險(xiǎn)，都有供應(yīng)鏈管理的用武之地。5.2.2數(shù)字化供應(yīng)鏈1.數(shù)字化供應(yīng)鏈的內(nèi)涵數(shù)字化供應(yīng)鏈?zhǔn)腔诨ヂ?lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)和現(xiàn)代化管理理念方法，以價(jià)值創(chuàng)造為導(dǎo)向、以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)，對(duì)供應(yīng)鏈活動(dòng)進(jìn)行整體規(guī)劃設(shè)計(jì)與運(yùn)作的新型供應(yīng)鏈。數(shù)字化供應(yīng)鏈以數(shù)字化手段提升供應(yīng)鏈的速度和效能，不僅為企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益，而且在更大范圍內(nèi)和更深層次上影響著國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的速度和質(zhì)量，提升流通效率，是推動(dòng)居民消費(fèi)升級(jí)的題中應(yīng)有之義。從價(jià)值創(chuàng)造上看，數(shù)字化供應(yīng)鏈源于大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈、5G等新興數(shù)字技術(shù)與供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的融合創(chuàng)新，在多維應(yīng)用場(chǎng)景中創(chuàng)造新的價(jià)值和增長(zhǎng)點(diǎn)。從運(yùn)作特征上看，數(shù)字化供應(yīng)鏈以數(shù)字化平臺(tái)為支撐，以供應(yīng)鏈上的物、人、信息的全連接為手段，構(gòu)建一個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等多環(huán)節(jié)高效協(xié)同、快速響應(yīng)、敏捷柔性、動(dòng)態(tài)智能的生態(tài)體系。從變革趨勢(shì)上看，數(shù)字化供應(yīng)鏈順應(yīng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代消費(fèi)的個(gè)性化、高端化、多元化的發(fā)展趨勢(shì)，驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)以消費(fèi)為中心，由大規(guī)模制造向柔性制造、準(zhǔn)時(shí)制造和精益制造演化。在大數(shù)據(jù)時(shí)代，人們的消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提升了，對(duì)商品質(zhì)量的判斷力也越來(lái)越強(qiáng)，消費(fèi)升級(jí)的速度越來(lái)越快。數(shù)字化供應(yīng)鏈具備融合創(chuàng)新、生態(tài)鏈接和柔性定制三大特性，對(duì)培育我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能、拓展經(jīng)濟(jì)發(fā)展新空間以及促進(jìn)居民消費(fèi)升級(jí)有重要意義?？梢哉f(shuō)，誰(shuí)在供應(yīng)鏈上有優(yōu)勢(shì)，誰(shuí)就能在競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)。2.數(shù)字化供應(yīng)鏈的表現(xiàn)（1）管理對(duì)象的數(shù)字化就像滴滴平臺(tái)上需求方和供應(yīng)方是聯(lián)網(wǎng)的、數(shù)字化的、在線化的。在數(shù)字化供應(yīng)鏈上，你管理的產(chǎn)品、門店、倉(cāng)庫(kù)、車輛、生產(chǎn)設(shè)備、原料都會(huì)變成數(shù)字化的、在線化的。它們的靜態(tài)信息易于獲取，同時(shí)它們的動(dòng)態(tài)信息也實(shí)時(shí)刷新。比如車隊(duì)到底有多少車輛，它們都在哪里，這些信息可以實(shí)時(shí)獲取。（2）管理工具的數(shù)字化滴滴對(duì)于乘客或者司機(jī)而言是數(shù)字化的工具，而在供應(yīng)鏈上，你想在手機(jī)上隨時(shí)隨地查一下你的庫(kù)存有多少、在哪里，你的車輛有多少、在哪里，你的供應(yīng)商在哪里，它們給你發(fā)的貨在哪里、多久能到，似乎沒(méi)有那么容易，這些都有賴于供應(yīng)鏈數(shù)字化的工具，而信息化工具是很難移動(dòng)化和實(shí)時(shí)化的。你可能覺得沒(méi)必要都搞成移動(dòng)化的，但當(dāng)從業(yè)者越來(lái)越多的時(shí)間花在移動(dòng)互聯(lián)設(shè)備上，而工作的工具和內(nèi)容卻沒(méi)有辦法移動(dòng)化時(shí)，無(wú)法實(shí)時(shí)協(xié)同、效率低下就在所難免了，為此你可以參考滴滴所實(shí)現(xiàn)的數(shù)字化程度來(lái)評(píng)估企業(yè)的供應(yīng)鏈的數(shù)字化程度。（3）管理方式的數(shù)字化。

管理對(duì)象的數(shù)字化、管理工具的數(shù)字化，帶來(lái)了管理方式的數(shù)字化。過(guò)去叫車時(shí)，乘客得在街邊等著，而滴滴乘客可以根據(jù)車輛到達(dá)時(shí)間安排自己的出門時(shí)間，因?yàn)槌丝蜁?huì)用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，同樣司機(jī)也可以用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)來(lái)判斷自己應(yīng)該在哪里停車。數(shù)字化之后，就能夠讓每個(gè)需求匹配單個(gè)的供應(yīng)，同時(shí)連接需求和供應(yīng)的不再是無(wú)數(shù)的調(diào)度人員，而是一個(gè)一個(gè)服務(wù)器，就像滴滴一樣，它不需要很多座席人員，只要在云上部署服務(wù)器，全國(guó)各地的需求和供應(yīng)就都能被匹配，這種擴(kuò)張速度是人工無(wú)法企及的。在供應(yīng)鏈上，當(dāng)供應(yīng)商發(fā)了一車貨到你的倉(cāng)庫(kù)時(shí)，供應(yīng)商會(huì)告訴你，車子出發(fā)了，2天后到貨，然后車輛在路上這段時(shí)間，你可能也不知道它到哪兒了。如果它按時(shí)到達(dá)，謝天謝地；但如果2天后車子沒(méi)到，你就損失了2天時(shí)間。假設(shè)這輛車是實(shí)時(shí)在線的，你就可以根據(jù)車子的行駛進(jìn)展來(lái)安排后續(xù)的工作，如果發(fā)現(xiàn)車子有延誤的風(fēng)險(xiǎn)你就需要制定預(yù)案，如果它提前到了你就需要安排倉(cāng)庫(kù)接收。從事供應(yīng)鏈管理的讀者知道，供應(yīng)鏈管理的工作內(nèi)容之一就是解決例外，比如供應(yīng)商說(shuō)好的交貨時(shí)間延期了，導(dǎo)致后續(xù)的生產(chǎn)計(jì)劃或發(fā)貨計(jì)劃要重新制訂；再如從倉(cāng)庫(kù)發(fā)往門店的貨延期了，導(dǎo)致門店無(wú)貨可賣。如果門店到最后一刻才發(fā)現(xiàn)，為時(shí)已晚，造成的損失也無(wú)法挽回。如果供應(yīng)能夠?qū)崟r(shí)在線，對(duì)