純電動汽車構(gòu)造原理與檢測項(xiàng)目6

純電動汽車構(gòu)造原理與檢測充電系統(tǒng)項(xiàng)目6充電系統(tǒng)概述充電系統(tǒng)組成及作用任務(wù)任務(wù)6.1充電系統(tǒng)概述1.充電系統(tǒng)概念(１)充電系統(tǒng)是新能源汽車主要的能源補(bǔ)給系統(tǒng)，分為常規(guī)充電(俗稱慢充)及快速充電(俗稱快充)兩種方式。慢充系統(tǒng):慢充系統(tǒng)使用交流２２０Ｖ單相民用電，通過整流變換，將交流電變換為高壓直流電給動力電池進(jìn)行供電。慢充系統(tǒng)主要部件:供電設(shè)備(電纜保護(hù)盒、充電樁＆充電線等)、慢充接口、車內(nèi)高壓線束、高壓配電盒、車載充電機(jī)、動力電池等?？斐湎到y(tǒng):快充系統(tǒng)一般使用工業(yè)３８０Ｖ三相電，通過功率變換后，直接將高壓大電流通過母線直接給動力電池進(jìn)行充電。快充系統(tǒng)主要部件:電源設(shè)備(快充樁)、快充接口、車內(nèi)高壓線束、高壓配電盒、動力電池等。任務(wù)6.1充電系統(tǒng)概述1.充電系統(tǒng)概念(２)充電系統(tǒng)構(gòu)成簡圖任務(wù)6.1充電系統(tǒng)概述1.充電系統(tǒng)概念(３)充電系統(tǒng)原理圖任務(wù)6.1充電系統(tǒng)概述2.充電系統(tǒng)關(guān)鍵部件簡介(１)充電系統(tǒng)關(guān)鍵部件:車載充電機(jī)，如圖所示。車載充電機(jī)，相對于傳統(tǒng)工業(yè)電源，具有效率高、體積小、耐受惡劣工作環(huán)境等特點(diǎn)。車載充電機(jī)工作過程中需要協(xié)調(diào)充電樁、ＢＭＳ等部件。任務(wù)6.1充電系統(tǒng)概述2.充電系統(tǒng)關(guān)鍵部件簡介(２)充電系統(tǒng)關(guān)鍵部件:充電熔斷器。高壓控制盒內(nèi)熔斷器燒斷，則無電流輸出，如圖所示。任務(wù)6.1充電系統(tǒng)概述2.充電系統(tǒng)關(guān)鍵部件簡介(３)充電系統(tǒng)關(guān)鍵部件:快充繼電器，如圖所示。高壓控制盒內(nèi)快充繼電器不閉合，則無法快充。任務(wù)6.1充電系統(tǒng)概述2.充電系統(tǒng)關(guān)鍵部件簡介(４)充電系統(tǒng)關(guān)鍵部件:ＤＣ/ＤＣ變換器，如圖所示。ＤＣ/ＤＣ變換器相當(dāng)于傳統(tǒng)車的發(fā)電機(jī)，將動力電池的高壓電轉(zhuǎn)為低壓電給蓄電池及低壓系統(tǒng)供電。具有效率高、體積小、耐受惡劣工作環(huán)境等特點(diǎn)，任務(wù)6.1充電系統(tǒng)概述3.充電系統(tǒng)控制策略簡介(１)車載充電機(jī)工作流程。①交流供電。②低壓喚醒整車控制系統(tǒng)。③ＢＭＳ檢測充電需求。④ＢＭＳ給車載充電機(jī)發(fā)送工作指令并閉合繼電器。⑤車載充電機(jī)開始工作，進(jìn)行充電。⑥電池檢測充電完成后，給車載充電機(jī)發(fā)送停止指令。⑦車載充電機(jī)停止工作。⑧電池?cái)嚅_繼電器。任務(wù)6.1充電系統(tǒng)概述3.充電系統(tǒng)控制策略簡介(２)ＤＣ/ＤＣ變換器工作流程。①整車ＯＮ擋上電或充電喚醒上電。②動力電池完成高壓系統(tǒng)預(yù)充電流程。③ＶＣＵ發(fā)給ＤＣ/ＤＣ變換器使能信號。④ＤＣ/ＤＣ變換器開始工作。任務(wù)6.2充電系統(tǒng)組成及作用1.車載充電機(jī)的作用純電動汽車車載充電機(jī)(見圖)采用了高頻開關(guān)電源技術(shù)，其主要功能是將交流電２２０Ｖ市電轉(zhuǎn)換為高壓直流電給動力電池充電，保證車輛正常行駛。同時，車載充電機(jī)提供相應(yīng)的保護(hù)功能，包括過電壓、欠電壓、過電流、欠電流等多種保護(hù)措施。當(dāng)充電系統(tǒng)出現(xiàn)異常時，它能及時切斷供電。任務(wù)6.2充電系統(tǒng)組成及作用2.車載充電機(jī)的組成車載充電機(jī)內(nèi)部由主電路、控制電路、線束及標(biāo)準(zhǔn)件組成。(１)主電路:前端將交流電轉(zhuǎn)換為恒定電壓的直流電，主要是全橋電路＋ＰＥＣ電路；后端為ＤＣ/ＤＣ變換器，將前端輸出的直流高壓電轉(zhuǎn)換為合適的電壓及電流供給動力電池。(２)控制電路:控制ＭＯＳ管的開關(guān)，與ＢＭＳ通信，監(jiān)測充電機(jī)連接狀態(tài)等。(３)線束及標(biāo)準(zhǔn)件:用于主電路及控制電路的連接、固定元器件及電路板。(４)慢充。作為純電動汽車的核心，動力電池的充電過程由ＢＭＳ進(jìn)行控制及保護(hù)。車載充電機(jī)工作狀態(tài)及指令均由ＢＭＳ(純電動汽車動力電池管理系統(tǒng))發(fā)出的指令進(jìn)行控制，包括工作模式指令、動力電池允許最大電壓、充電允許最大電流和加熱狀態(tài)電流值。任務(wù)6.2充電系統(tǒng)組成及作用2.車載充電機(jī)的組成(５)慢充控制順序如表所示。任務(wù)6.2充電系統(tǒng)組成及作用2.車載充電機(jī)的組成(６)快充采用地面充電機(jī)充電，充電溫度與充電電流要求(非車載充電機(jī)模式下的充電要求)如表所示。任務(wù)6.2充電系統(tǒng)組成及作用2.車載充電機(jī)的組成快充和慢充的流程均采用恒流－恒壓充電方法。在不同溫度范圍內(nèi)，以恒定電流充電至動力電池組總電壓達(dá)到或最高單體電壓達(dá)到此溫度條件下的規(guī)定電壓值，再以恒定電壓充電至電流小于0.8Ａ后停止充電。車載充電機(jī)充電，充電溫度與充電電流要求(車載充電機(jī)模式下充電要求)如表所示。任務(wù)6.2充電系統(tǒng)組成及作用3.充電指示燈(１)指示燈分類。①交流電源指示燈。接通交流電后，該指示燈亮起。②工作指示燈。充電機(jī)接通動力電池進(jìn)入充電狀態(tài)后，該指示燈亮起。③警告指示燈。充電機(jī)內(nèi)部有故障或者錯誤操作時亮起。(２)高壓控制盒。高壓控制盒的主要功能是進(jìn)行高壓控制及保護(hù)，它包括整車主繼電器和高壓各分系統(tǒng)熔絲。(３)充電系統(tǒng)高低壓控制。純電動汽車充電系統(tǒng)的低壓部分主要用于低壓供電及控制信號。任務(wù)6.2充電系統(tǒng)組成及作用4.充電系統(tǒng)日常保養(yǎng)指導(dǎo)(１)車載充電機(jī)日常保養(yǎng)注意事項(xiàng)。①檢查散熱風(fēng)扇是否有異物。②散熱筋上盡可能減少雜物，保證散熱時風(fēng)道暢通。③低壓連接器是否有松動，保證連接器可靠連接。④檢查高壓連接器是否可靠連接。⑤檢查外殼是否有明顯碰撞痕跡，對充電機(jī)內(nèi)部模塊是否造成損壞。任務(wù)6.2充電系統(tǒng)組成及作用4.充電系統(tǒng)日常保養(yǎng)指導(dǎo)(２)ＤＣ/ＤＣ變換器日常保養(yǎng)注意事項(xiàng)。①散熱筋上盡可能減少雜物，保證散熱時風(fēng)道暢通。②低壓連接器是否有松動，保證連接器可靠連接。③檢查高壓連接器是否可靠連接。④檢查外殼是否有明顯碰撞痕跡，對ＤＣ/ＤＣ變換器模塊是否造成損壞。任務(wù)6.2充電系統(tǒng)組成及作用5.充電系統(tǒng)常見故障及維修(１)車載充電機(jī)常見故障。①充電樁顯示車輛未連接，解決方案:檢查車輛與充電樁兩端槍是否反接。②動力電池繼電器未閉合，解決方案:檢查連接器是否正常連接，檢查充電機(jī)輸出喚醒是否正常。③電池繼電器正常閉合，但