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文檔簡介
注冊安全工程師案例分析模擬試題及答案解析(13)
(1/17)案例題
第1題
2000年6月4日凌晨3:07分,廈門富士電氣化學有限公司(以下簡稱FDK)生產車間一樓發(fā)生
一起重大火災事故,過火面積578m2,造成8名女工中毒窒息死亡,直接經濟損失84.4萬
yuo
6月3日20:00,FDK公司車間大樓的252名員工開始夜班生產,至6月4日凌晨2:00,一
樓車間的SP、SM部的各班組員工根據(jù)各自完成的生產任務情況,陸續(xù)地轉入了就地崗位休
息,生產車間內的照明燈也陸續(xù)熄燈,大部分的員工在崗位上與往日一樣進入睡眠休息階段。
至凌晨3:07,一樓車間內的SP、SM部員工突然發(fā)現(xiàn)車間東側的捆包區(qū)起火,立即大叫,車
間員工紛紛向東西二方向大門逃生(南北向大門被鎖)。廠大門口門衛(wèi)值班室保安員易某接到
車間的火情電話,一面急吩咐保安余某向“119”報警,一面向車間跑,察看火情。車間的
SP部女員工郭某當時在二線機臺旁看書,一發(fā)覺是火災,就馬上奔向高溫通電檢測室喊叫
睡覺的員工,高溫通電檢測室有十多位女員工在休息時分別進入里外間(東西二側間)休息,
躺在地面上睡覺(因蚊蟲多,常點蚊香驅蚊)。外側間(西側間)女員工聽到喊聲立即跑出逃生;
而躺在里側間(東側間)沉睡的8位女員工被困在火場中。
凌晨3:10,“119”火警電話臺接到FDK公司的火情報告,立即派出三個中隊的15輛消防車
120多名干警,于3:17趕到火災現(xiàn)場投入了緊急搶救,用了十多分鐘先后救出了7位被困
在火場中的女工,但均已窒息中毒死亡;最后一位被困女工在尋找了約一個小時后搶救出,
也窒息中毒死亡。在消防干警的奮力搶救下,大火于4:10得到控制,4:30將大火撲滅。
火災發(fā)生后,市委、市政府領導和有關部門負責同志先后趕赴現(xiàn)場,察看火情、組織搶救,
并成立了四個專門小組,緊急處置火災現(xiàn)場的有關工作,把火災損失減少到最低程度。
根據(jù)以上場景,試分析事故發(fā)生的直接原因和間接原因,并提出防范措施。
下一題
(2/17)案例題
第2題
青島油庫區(qū)始建于1973年,勝利油田開采出的原油經東(營)青(島)長管輸線輸送到青島油庫
后,由青島港務局油碼頭裝船運往各地。青島油庫原油儲存能力76萬立方米,成品油儲存
能力約6萬立方米,是我國三大海港輸油專用碼頭之一。
8月12日9時55分,2.3萬立方米原油儲量的5號混凝土油罐突然爆炸起火。到下午2時
35分,青島地區(qū)西北風,風力增至4級以上,幾百米高的火焰向東南方向傾斜。燃燒了4
個多小時,5號罐里的原油隨著輕油儲份的蒸發(fā)燃燒,形成速度大約每小時1.5m、溫度為
150?300℃的熱波向油層下部傳遞。當熱波傳至油罐底部的水層時,罐底部的積水、原油中
的乳化水以及滅火時泡沫中的水汽化,使原油猛烈沸溢,噴向空中,撒落四周地面。下午3
時左右,噴濺的油火點燃了位于東南方向相距5號油罐37m處的另一座相同結構的4號油
罐頂部的泄漏油氣層,引起爆炸。炸飛的4號罐頂混凝土碎塊將相鄰30m處的1號、2號
和3號金屬油罐頂部震裂,造成油氣外漏。約1分鐘后,5號罐噴濺的油火又先后點燃了3
號、2號和1號油罐的外漏油氣,引起爆燃,整個老罐區(qū)陷入一片火海。失控的外溢原油像
火山噴發(fā)出的巖漿,在地面上四處流淌。大火分成三股,一部分油火翻過5號罐北側1m高
的矮墻,進入儲油規(guī)模為30萬立方米全套引進日本工藝裝備的新罐區(qū)的1號、2號、6號浮
頂式金屬罐的四周。烈焰和濃煙燒黑3罐壁,其中2號罐壁隔熱鋼板很快被燒紅。另一部分
油火沿著地下管溝流淌,匯同輸油管網外溢原油形成地下火網。還有一部分油火向北,從生
產區(qū)的消防泵房一直燒到車庫、化驗室和鍋爐房,向東從變電站一直引燒到裝船泵房、計量
站、加熱爐。火海席卷著整個生產區(qū),東路、北路的兩路油火匯合成一路,燒過油庫1號大
n,沿著新港公路向位于低處的黃島油港燒去。大火殃及青島化工進出口黃島分公司、航務
二公司四處、黃島商檢局、管道局倉庫和建港指揮部倉庫等單位。18時左右,部分外溢原
油沿著地面管溝、低洼路面流入膠州灣。大約600t油水在膠州灣海面形成幾條十幾海里長,
幾百米寬的污染帶,造成膠州灣有史以來最嚴重的海洋污染。
根據(jù)以上場景,請給出該類事故的防范措施。
上一題下一題
(3/17)案例題
第3題
物資總公司桂林分公司外購46.5t甲苯經火車槽車運輸?shù)竭_桂林,并停放在簽有租用該專線
裝卸易燃易爆危險化學品協(xié)議的桂林燃料公司沙河鐵路專線上待卸。2007年7月22日上午,
桂林分公司租用桂林泰通運輸公司一部汽車槽車,并指派倉庫副主任、公司安全員及2名裝
卸工前往現(xiàn)場執(zhí)行卸車任務。約7時20分,開始裝卸第一車。由于火車與汽車槽車約有4m
高的位差,裝卸直接采用自流方式,即用4條5.5c出口徑的塑料管(兩頭套橡膠管),分別插
入火車和汽車罐體,依靠高度差,使甲苯從火車罐車經塑料管流入汽車罐車。約8時30分,
第一車甲苯約13.5t順利地拉回公司倉庫。當空車返回時,倉庫副主任直接到火車站臺辦理
相關業(yè)務而沒有隨車返回裝卸現(xiàn)場。約9時50分,汽車開始裝卸第二車。汽車司機將汽車
停放在預定位置后與安全員到離裝卸點約20多米的站臺上休息,1名裝卸工爬上汽車槽車,
接過地上裝卸工遞上來的裝卸管,先后打開汽車槽車前后2個裝卸孔蓋,隨即在每個裝卸孔
內放入2根自流式裝卸管,待4根自流式裝卸管全部放進汽車槽罐后,槽車頂上的裝卸工巡
視幾圈,因天氣太熱,便爬下汽車去喝水。人剛走出離汽車約20m,汽車槽車靠近尾部的
那個裝卸孔突然發(fā)生爆炸起火。爆炸沖擊波將2根塑料管拋出罐外,噴灑出來的甲苯致使汽
車槽車周邊燃起一片大火。盡管司機曾想將汽車開走,但因大火已經迅速蔓延,人無法靠近,
只能報警,約10分鐘后,消防車趕到。經10多分鐘的撲救,大火全部撲滅,阻止了事故進
一步的擴大,火車槽車基本未受損害,但汽車已全部被燒毀。
根據(jù)以上場景,試分析事故原因,并提出預防此類事故再次發(fā)生的措施。
上一題下一題
(4/17)案例題
第4題
2006年7月17日,某有機化工廠烏洛托品車間因原料不足停產。經公司領導同意,廠部研
究決定借停產之機進行粗甲醇直接加工甲醛的技術改造。
7月30日15時30分左右,在精甲醇計量槽溢流管上安裝閥門。精甲醇計量槽(直徑3.5m、
高4m、厚8mm)內存甲醇10.5t,約占槽體容積的三分之二。當時,距溢流管左側0.6m處
有一根進料管,上端與計量槽上部空間相連,連接法蘭沒有盲板,下端距地面40cm處進料
閥門被拆除,該管敞口與大氣相通。在當時35℃氣溫條件下,槽內甲醇揮發(fā)與空氣匯流,
形成爆炸混合物。
當職工對溢流管閥門連接法蘭與溢流管對接管口(距進料管敞口上方1.5m)進行焊接時,電火
花四濺,掉落在進料管敞口處,引燃了甲醇計量槽內的爆炸物。隨著一聲巨響,計量槽槽體
與槽底分開,槽體騰空飛起,落在正西方80m,槽頂一側陷入地下1.2m。槽內甲醇四濺,
形成一片大火,火焰高達15m。
兩名焊工當場因爆炸、灼燒致死,6人被送往醫(yī)院經搶救無效死亡。在現(xiàn)場救火過程中,一
個泡沫滅火器因底部銹蝕嚴重而發(fā)生爆炸,滅火器筒體擊中使用者下頜部致死。整個事故共
造成9人死亡,5人受傷。
根據(jù)以上場景,試分析事故發(fā)生的原因。
上一題下一題
(5/17)案例題
第5題
某音像俱樂部主營錄像放映業(yè)務,其用房是20世紀60年代所建的磚木平房改造后經豪華裝
修而成。2000年3月29日0時30分,無業(yè)人員甲和乙來到該俱樂部錄像廳15包房看錄像。
因感到冷,取來電熱器取暖。半小時后,兩人離開未關電熱器。3時01分左右,15包房長
時間使用的石英管電熱器烤燃臨近沙發(fā),繼而燒著墻壁裝飾材料和房頂木梁等易燃材料,導
致火勢蔓延?;鹈绺Z出15包房,迅速向11、13、14、16等包房和過道蔓延,引發(fā)特大火
災。由于錄像廳沒有消防設施和安全通道,加之當夜播放淫穢影碟,為逃避檢查于凌晨關閉
了惟一的一個大門,致使觀看錄像的人員無法自救逃生,造成死亡74人,燒傷2人,直接
財產損失19.95萬元的特大火災事故。
根據(jù)以上場景,請分析事故原因以及應采取的預防措施。
上一題下一題
(6~8/共17題)案例題
某工廠承攬了第一批70臺運油車的生產任務,因油漆工短缺,工廠勞資部部長于某與從事
油漆防腐專業(yè)有8年工作經驗的河南農民(自然人)趙某簽訂了勞務用工協(xié)議。趙某分別于4、
5月份分三批招收農民工(流動型)45人到工廠從事油漆工作,工廠為該45人辦理了出入證。
某年6月,第二批80臺運油車投產。趙某又臨時召集部分農民工進廠作業(yè),人員情況未向
工廠報告,其中部分人員冒名頂替前幾批人員上崗。6月30日晚,臨時工何某(冒名婁某)
與任某、張某、李某四人為一組,進行第6號運油車油罐內防腐作業(yè),該工序要進行四遍隔
熱防腐油漆的涂刷(底漆兩遍、面漆兩遍)。其中何某在罐內,任某、張某、李某在罐外頂部
等待輪換。
油漆工何某在內防腐作業(yè)時,帶著導線破損的照明燈進入罐內,燈具導線短路打火,引
燃罐內爆炸性混合氣體發(fā)生爆炸。爆炸將罐頂三人從油車上面彈落在車尾后部水泥地面上,
罐內沒有一人出來。其中任某、張某、何某經搶救無效死亡,李某受重傷,經搶救脫離生命
危險。
根據(jù)以上場景,回答下列問題:
第6題
按事故的性質劃分,可以將事故分為哪幾種?
第7題
分析導致這起事故的間接原因。
第8題
提出整改措施。
上一題下一題
(9~11/共17題)案例題
某商廈始建于1998年12月,2000年12月4日開業(yè),該商廈位于該市的老城區(qū),為六層建
筑,地上四層,地下兩層,東北、西北、東南、西南角共有4部電梯。該商廈是該市商業(yè)局
下屬全民所有制企業(yè),現(xiàn)有職工1082人,固定資產5200萬元。2007年11月前,商廈地下
一、二層經營家具,地上一層經營百貨、家電等,二層經營床上用品、內衣、鞋帽等,三層
經營服裝,四層為娛樂城和商廈辦公區(qū)。
2007年11月底,商廈內一商店在裝修時已經將地下第一層大廳中間通往地下二層的樓梯
通道用鋼板焊封,但在樓梯兩側扶手穿過鋼板處留有兩個小方孔。2007年12月25日20時
許,為封閉兩個小方孔,商店負責人王某(臺商)指使該店員工宋某、丁某和李某將一小型電
焊機從商廈四層抬到地下一層大廳,并安排李某(無焊工資質證)進行電焊作業(yè),未作任何安
全防護方面的交代。李某施焊中也沒有采取任何防護措施,電焊火花從方孔濺入地下二層可
燃物上,引燃地下二層的絨布、海綿床墊、沙發(fā)和木制家具等可燃物品。李某等人發(fā)現(xiàn)后,
用室內消火栓的水槍從方孔向地下二層射水滅火,在不能撲滅的情況下,既未報警也沒有通
知樓上人員逃離現(xiàn)場,并訂下攻守同盟。正在商廈內辦公的商廈總經理張某以及為開業(yè)準備
商品的商店員工見勢迅速撤離,也未及時報警和通知四層辦公區(qū)人員逃生。隨后,火勢迅速
蔓延,產生的大量一氧化碳、二氧化碳、含氧化合物等有毒煙霧,順著東北、西北角樓梯間
向上蔓延(地下二層大廳東南角樓梯間的實門關閉,西南、東北、西北角樓梯間為鐵柵欄門,
著火后,西南角的鐵柵欄門逆風,東北、西門角的鐵柵欄門過煙不過人)。由于地下一層至
地下二層東北、西北角樓梯與商場采用防火門、防火墻分隔,樓梯間形成煙囪效應,大量有
毒高溫煙霧通過樓梯間迅速擴散到四層。著火后,東北角的樓梯被煙霧堵塞,其余的3處樓
梯被上鎖的鐵柵欄堵住,人員無法通行;僅有少數(shù)人員逃到靠外墻的窗戶處獲救,其余309
人中毒窒息死亡。
根據(jù)以上場景,回答下列問題:
第9題
發(fā)生事故后,處理事故現(xiàn)場應注意的原則有哪些?
第10題
分析導致這起事故發(fā)生的直接原因。
第11題
按照國務院令第302號《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》,對各級人民政府
主要責任人的處理規(guī)定是什么?
上一題下一題
(12~14/共17題)案例題
2003年11月3日凌晨5時許,湖南省衡陽市一商住樓因底層經商戶用硫磺熏烤“八角”,
致使“八角”起火而蔓延至整棟大樓,在消防官兵奮力搶險中,大樓第3、第4兩個單元突
然坍塌,將部分消防官兵壓在廢墟下,雖經全力搶救,仍造成20名消防官兵壯烈犧牲的重
大傷亡事故。經濟損失以及在人們心靈深處的創(chuàng)傷更是不可估量,這是新中國成立以來,消
防官兵撲救火災傷亡最慘重的一次,震驚全國。
坍塌的商住樓位于該市珠暉區(qū),建筑名稱衡州大廈,建筑面積9300m2,主體建筑高8層,
局部9層,建筑格局為“回”字形的四合院,鋼筋混凝土結構。該大廈與周圍建筑物相隔小
于6m,尤其距富貴家具城地面間距僅3.1m,空中間距小于2m,西面的消防通道,南頭寬
3.7m,北頭寬僅3m,整棟樓僅配套5只消防栓,其中一個上鎖,一個沒有水壓。
2003年11月3日晚,一趙姓經商戶在無人看管的情況下用硫磺熏烤“八角”,凌晨5時
許,火災從一樓倉庫引起,并迅速向上蔓延。衡陽市消防支隊于11月3日5時30分接警后
迅速調集4個公安消防支隊,4個專職消防隊,16臺消防車,200多名消防官兵先后趕赴現(xiàn)
場救火,經消防官兵全力搶救,大廈住的94戶412名居民全部安全疏散,無一傷亡。由于
建筑物為“回”字形格局,消防車只能從四周向大廈噴水滅火,在外圍火勢被控制后,天井
內的火焰較猛,為了盡快控制火勢,兩支小分隊往中間挺進滅火,因大廈西面和南面的消防
通道堵塞,防火間距不夠,給滅火造成很大困難,官兵們不得不深入到中部去滅火。8時40
分左右,在沒有發(fā)生任何征兆的情況下,大廈的第3、第4兩個單元突然坍塌,將幾十名消
防官兵壓在廢墟下,經過消防、武警、公安、城建等部門72小時的晝夜搶救,仍有20名消
防官兵壯烈犧牲,11名消防官兵光榮負傷,數(shù)名人員重傷。
根據(jù)以上場景,回答下列問題:
第12題
試分析這起重大事故發(fā)生的直接原因和間接原因。
第13題
試用事故致因理論的事故模式分析這起事故。
第14題
防止同類事故發(fā)生應采取什么措施?
上一題下一題
(15~17/共17題)案例題
某年7月10日23時20分,某化肥廠原料氣車間,因檢修10000m3大氣柜,倒換5000m3
小氣柜,在煤氣管道抽加盲板過程中,由于煤氣管線內存有殘余煤氣,管道置換不徹底,發(fā)
生一起煤氣管道爆炸事故,造成全廠兩個系統(tǒng)(合成氨、甲醇)停車數(shù)小時,兩名檢修工重傷,
三名輕傷。
該廠原料氣10000m3氣柜鐘罩,由于長期與水接觸使用,腐蝕嚴重,經多次檢修補焊防
腐刷漆,以致軌道移動變形,接觸面不平滑。7月10日14時30分,大氣柜西部牛腿處鋼
板突然撕裂(lOOOmmx300mm),氣柜從6500m3高度急劇下降,合成氨系統(tǒng)被迫緊急停車。
由于大氣柜整修需要一周時間,為減少生產經營損失,決定從煤氣管道三通處加裝隔離盲板,
將甲醇系統(tǒng)5000m3(小氣柜)倒換到合成氨系統(tǒng),堅持合成氨尿素生產,甲醇系統(tǒng)停車。7
月10日下午,廠有關領導、有關處室、原料氣車間共同商定大氣柜檢修以及倒換小氣柜加
裝盲板方案,安排原料氣車間承擔倒換氣柜加裝盲板任務。要求在抽加盲板作業(yè)之前,聯(lián)系
氮氣對煤氣管道進行置換1.5小時。當時由于氮氣緊張(甲醇系統(tǒng)、合成氨系統(tǒng)凈化都要用
氮氣),置換煤氣管道氮氣停供,又因要求7月11日凌晨1時完成抽加盲板任務,所以作業(yè)
時間較緊,沒有繼續(xù)置換就于10日20時開始抽加盲板作業(yè),22時分別卸裝兩個法蘭口,
在用刮刀、螺絲刀清理法蘭口時,23時20分突然發(fā)生爆炸,管道兩端盲板一塊炸飛70余
米,一塊在管道內炸行30余米至彎頭處將管道擊破。管道三通盲板處,正在檢修作業(yè)的五
名職工,兩名被爆燃火焰燒成重傷,三名輕傷。
根據(jù)以上場景,回答下列問題:
第15題
分析該事故的直接原因。
第16題
分析該事故的根本原因。
第17題
針對該事故提出預防措施。
上一題交卷
交卷
答題卡
答案及解析
(1/17)案例題
第1題
2000年6月4日凌晨3:07分,廈門富士電氣化學有限公司(以下簡稱FDK)生產車間一樓發(fā)生
一起重大火災事故,過火面積578m2,造成8名女工中毒窒息死亡,直接經濟損失84.4萬
yuo
6月3日20:00,FDK公司車間大樓的252名員工開始夜班生產,至6月4日凌晨2:00,一
樓車間的SP、SM部的各班組員工根據(jù)各自完成的生產任務情況,陸續(xù)地轉入了就地崗位休
息,生產車間內的照明燈也陸續(xù)熄燈,大部分的員工在崗位上與往日一樣進入睡眠休息階段。
至凌晨3:07,一樓車間內的SP、SM部員工突然發(fā)現(xiàn)車間東側的捆包區(qū)起火,立即大叫,車
間員工紛紛向東西二方向大門逃生(南北向大門被鎖)。廠大門口門衛(wèi)值班室保安員易某接到
車間的火情電話,一面急吩咐保安余某向“119”報警,一面向車間跑,察看火情。車間的
SP部女員工郭某當時在二線機臺旁看書,一發(fā)覺是火災,就馬上奔向高溫通電檢測室喊叫
睡覺的員工,高溫通電檢測室有十多位女員工在休息時分別進入里外間(東西二側間)休息,
躺在地面上睡覺(因蚊蟲多,常點蚊香驅蚊)。外側間(西側間)女員工聽到喊聲立即跑出逃生;
而躺在里側間(東側間)沉睡的8位女員工被困在火場中。
凌晨3:10,“119”火警電話臺接到FDK公司的火情報告,立即派出三個中隊的15輛消防車
120多名干警,于3:17趕到火災現(xiàn)場投入了緊急搶救,用了十多分鐘先后救出了7位被困
在火場中的女工,但均已窒息中毒死亡;最后一位被困女工在尋找了約一個小時后搶救出,
也窒息中毒死亡。在消防干警的奮力搶救下,大火于4:10得到控制,4:30將大火撲滅。
火災發(fā)生后,市委、市政府領導和有關部門負責同志先后趕赴現(xiàn)場,察看火情、組織搶救,
并成立了四個專門小組,緊急處置火災現(xiàn)場的有關工作,把火災損失減少到最低程度。
根據(jù)以上場景,試分析事故發(fā)生的直接原因和間接原因,并提出防范措施。
參考答案:根據(jù)以上場景,對該事故具體分析如下:
(1)事故發(fā)生的直接原因
員工點蚊香驅蚊引燃可燃包裝物品造成火災;車間內存在易燃物品。
(2)事故發(fā)生的間接原因
①安全監(jiān)管不到位。生產線員工工間休息,自上夜班起許可在崗位上睡覺,員工進入高溫通
電檢測室睡覺長期未能發(fā)現(xiàn),生產車間存在變相“二合一”現(xiàn)象。
②高溫通電檢測室沒有制定安全生產管理規(guī)章制度;車間夜間生產沒有配備系級以上領導層
人員管理,安全生產處在無人檢查和管理狀態(tài)。
③員工勞動時間長,每班在生產線上達12個小時(含在崗位上休息1.5小時)長年加班,疲倦
顯現(xiàn),工間休息無場所提供,員工尋機進入高溫通電檢測室著地睡覺。
④對員工未進行安全教育、培訓,員工安全素質低。
⑤缺乏火災應急預案。
⑶應采取的防范措施
①廈門市政府要責成有關部門加強對外資企業(yè)的安全生產依法監(jiān)督檢查,對存在的變相“二
合一”問題和連續(xù)工作八小時以上的企業(yè),要全面清理整改,要進一步完善安全生產監(jiān)督機
制,確保企業(yè)安全生產。
②管委辦要進一步健全和落實企業(yè)安全生產責任制,要針對企業(yè)特點,聯(lián)系實際,組織全區(qū)
安全生產大檢查,要認真總結吸取這起事故教訓,舉一反三,杜絕類似事故的再次發(fā)生。
③FDK公司要加強安全生產的管理力度,徹底改變夜間安全生產無人管理的狀態(tài),建立健全
企業(yè)車間的安全生產規(guī)章制度,并能確保制度的貫徹實施。
④FDK公司要按照《勞動法》規(guī)定,對夜間連續(xù)工作八小時以上的作業(yè)制進行整改,要合理
安排員工休息時間,為員工的工間休息提供場所,徹底整改工間休息睡在崗位上的變相“二
合一”現(xiàn)象。
⑤FDK公司要加強夜間安全生產檢查,對重點部位、防火通道、安全設施等要定時開展巡檢
和檢查,要健全完善車間的安全生產管理監(jiān)督機制,保證員工安全生產。
⑥FDK公司要加強員工的安全生產教育,進一步提高員工的防火、防災的救護能力,防火演
練應制定緊急避難演練方案,并能落實到每位職工和每個崗位上,提高員工的整體協(xié)作的防
災水平。
詳細解答:
下一題
(2/17)案例題
第2題
青島油庫區(qū)始建于1973年,勝利油田開采出的原油經東(營)青(島)長管輸線輸送到青島油庫
后,由青島港務局油碼頭裝船運往各地。青島油庫原油儲存能力76萬立方米,成品油儲存
能力約6萬立方米,是我國三大海港輸油專用碼頭之一。
8月12日9時55分,2.3萬立方米原油儲量的5號混凝土油罐突然爆炸起火。到下午2時
35分,青島地區(qū)西北風,風力增至4級以上,幾百米高的火焰向東南方向傾斜。燃燒了4
個多小時,5號罐里的原油隨著輕油儲份的蒸發(fā)燃燒,形成速度大約每小時1.5m、溫度為
150?300℃的熱波向油層下部傳遞。當熱波傳至油罐底部的水層時,罐底部的積水、原油中
的乳化水以及滅火時泡沫中的水汽化,使原油猛烈沸溢,噴向空中,撒落四周地面。下午3
時左右,噴濺的油火點燃了位于東南方向相距5號油罐37m處的另一座相同結構的4號油
罐頂部的泄漏油氣層,引起爆炸。炸飛的4號罐頂混凝土碎塊將相鄰30m處的1號、2號
和3號金屬油罐頂部震裂,造成油氣外漏。約1分鐘后,5號罐噴濺的油火又先后點燃了3
號、2號和1號油罐的外漏油氣,引起爆燃,整個老罐區(qū)陷入一片火海。失控的外溢原油像
火山噴發(fā)出的巖漿,在地面上四處流淌。大火分成三股,一部分油火翻過5號罐北側1m高
的矮墻,進入儲油規(guī)模為30萬立方米全套引進日本工藝裝備的新罐區(qū)的1號、2號、6號浮
頂式金屬罐的四周。烈焰和濃煙燒黑3罐壁,其中2號罐壁隔熱鋼板很快被燒紅。另一部分
油火沿著地下管溝流淌,匯同輸油管網外溢原油形成地下火網。還有一部分油火向北,從生
產區(qū)的消防泵房一直燒到車庫、化驗室和鍋爐房,向東從變電站一直引燒到裝船泵房、計量
站、加熱爐?;鸷O碇麄€生產區(qū),東路、北路的兩路油火匯合成一路,燒過油庫1號大
門,沿著新港公路向位于低處的黃島油港燒去。大火殃及青島化工進出口黃島分公司、航務
二公司四處、黃島商檢局、管道局倉庫和建港指揮部倉庫等單位。18時左右,部分外溢原
油沿著地面管溝、低洼路面流入膠州灣。大約600t油水在膠州灣海面形成幾條十幾海里長,
幾百米寬的污染帶,造成膠州灣有史以來最嚴重的海洋污染。
根據(jù)以上場景,請給出該類事故的防范措施。
參考答案:防范該類事故應從以下幾方面采取措施:
⑴各類油品企業(yè)及其上級部門必須認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針,各級領導在
指導思想上、工作安排上和資金使用上要把防雷、防爆、防火工作放在頭等重要位置,要建
立健全針對性強、防范措施可行、切實解決問題的規(guī)章制度。
(2)對油品儲、運建設工程項目進行決策時,應當對包括社會環(huán)境、安全消防在內的各種因
素進行全面論證和評價,要堅決實行安全、衛(wèi)生設施與主體工程同時設計、同時施工、同時
投產的制度。
⑶充實和完善《石油設計規(guī)范》和《石油天然氣鉆井、開發(fā)、儲運防火防爆安全管理規(guī)定》,
嚴格保證工程質量,把隱患消滅在投產之前。
⑷逐步淘汰非金屬油罐,今后不再建造此類油罐。對尚在使用的非金屬油罐,研究和采取
較可靠的防范措施。提高對感應雷電的屏蔽能力,減少油氣泄漏。同時,組織力量對其進行
技術鑒定,明確規(guī)定大修周期和報廢年限,劃分危險等級,分期分批停用報廢。
⑸研究改進現(xiàn)有油庫區(qū)防雷、防火、防地震、防污染系統(tǒng);采用新技術、高科技,建立自
動檢測報警聯(lián)防網絡,提高油庫自防自救能力。
⑹強化職工安全意識,克服麻痹思想。對隨時可能發(fā)生的重大爆炸火災事故,增強應變能
力,制定必要的消防、搶救、疏散、撤離的安全預案,提高事故應急能力。
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(3/17)案例題
第3題
物資總公司桂林分公司外購46.5t甲苯經火車槽車運輸?shù)竭_桂林,并停放在簽有租用該專線
裝卸易燃易爆危險化學品協(xié)議的桂林燃料公司沙河鐵路專線上待卸。2007年7月22日上午,
桂林分公司租用桂林泰通運輸公司一部汽車槽車,并指派倉庫副主任、公司安全員及2名裝
卸工前往現(xiàn)場執(zhí)行卸車任務。約7時20分,開始裝卸第一車。由于火車與汽車槽車約有4m
高的位差,裝卸直接采用自流方式,即用4條5.5c出口徑的塑料管(兩頭套橡膠管),分別插
入火車和汽車罐體,依靠高度差,使甲苯從火車罐車經塑料管流入汽車罐車。約8時30分,
第一車甲苯約13.5t順利地拉回公司倉庫。當空車返回時,倉庫副主任直接到火車站臺辦理
相關業(yè)務而沒有隨車返回裝卸現(xiàn)場。約9時50分,汽車開始裝卸第二車。汽車司機將汽車
停放在預定位置后與安全員到離裝卸點約20多米的站臺上休息,1名裝卸工爬上汽車槽車,
接過地上裝卸工遞上來的裝卸管,先后打開汽車槽車前后2個裝卸孔蓋,隨即在每個裝卸孔
內放入2根自流式裝卸管,待4根自流式裝卸管全部放進汽車槽罐后,槽車頂上的裝卸工巡
視幾圈,因天氣太熱,便爬下汽車去喝水。人剛走出離汽車約20m,汽車槽車靠近尾部的
那個裝卸孔突然發(fā)生爆炸起火。爆炸沖擊波將2根塑料管拋出罐外,噴灑出來的甲苯致使汽
車槽車周邊燃起一片大火。盡管司機曾想將汽車開走,但因大火已經迅速蔓延,人無法靠近,
只能報警,約10分鐘后,消防車趕到。經10多分鐘的撲救,大火全部撲滅,阻止了事故進
一步的擴大,火車槽車基本未受損害,但汽車已全部被燒毀。
根據(jù)以上場景,試分析事故原因,并提出預防此類事故再次發(fā)生的措施。
參考答案:根據(jù)以上場景,對該事故具體分析如下:
⑴事故原因
①裝卸作業(yè)沒有按規(guī)定裝設靜電接地裝置,是造成該起事故的直接原因。甲苯裝卸作業(yè)因流
速、粘度等原因,會與管道摩擦而產生靜電,但裝卸工違章操作,不按規(guī)定接好槽車靜電接
地裝置,直接裝卸甲苯,使裝卸產生的靜電無法及時導出,造成靜電積聚過高產生靜電火花,
引發(fā)事故。
②高溫作業(yè)未采取必要的安全措施是引發(fā)爆炸事故的重要原因。當汽車完成第一車裝卸任務
并返回火車裝卸站臺時,汽車槽罐內殘留的甲苯經途中30多分鐘的太陽暴曬,已揮發(fā)到相
當高的濃度,如果嚴格執(zhí)行易燃、易爆氣體灌裝操作規(guī)程,灌裝前槽車通地導線接地,并檢
測罐內溫度,就能避免事故的發(fā)生。
③當班操作人員責任心差,未嚴格執(zhí)行灌裝安全操作規(guī)程,在高溫天氣、途中運輸時間較長
的情況下,未認真進行作業(yè)監(jiān)護,使灌裝前出現(xiàn)的槽內甲苯濃度過高的安全隱患未及時排除,
也是造成該起事故發(fā)生的重要原因。
④公司安全生產管理不夠嚴格,管理水平松懈。在灌裝第一車甲苯裝卸任務時,裝卸工就沒
有按規(guī)定接靜電地線,但隨車的當班倉庫主任和安全員均未給予制止,從管理角度說,該起
事故的發(fā)生存在一定的管理上的必然性,分公司領導對此有不可推卸的責任。
⑤員工缺乏安全教育、培訓,不熟悉易燃易爆物品的性質。
(2)事故預防措施
①該物資總公司應立即組織召開事故現(xiàn)場安全會,并責成桂林分公司及當班人員認真檢討事
故發(fā)生原因和工作責任,加強全公司安全操作知識培訓和學習,杜絕類似事故的再次發(fā)生。
②總公司向各分公司及時通報桂林分公司事故經過和教訓I,并要求所有分公司立即開展接地
靜電裝置設施的檢查和維護,加強安全防范,嚴防類似事故的發(fā)生。
③完善全公司安全規(guī)章制度。事故發(fā)生后,針對高溫天氣,對灌裝易燃、易爆危險化學品,
除做好靜電設施接地外,作業(yè)第二車裝卸任務前,必須靜置汽車槽車5min以上或采取罐外
水冷卻等方式,方可灌裝。
④進一步健全總公司安全管理體系,充實安全管理力量,落實好各分公司安全責任制,強化
安全管理手段和措施,突出分公司安全檢查考核力度。
⑤定期或不定期地進行安全培訓,提高員工的安全素質。
⑥按照《危險化學品安全管理條例》等有關規(guī)定要求,加強主要負責人、特種作業(yè)人員及所
有從業(yè)人員的安全教育培訓。
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(4/17)案例題
第4題
2006年7月17日,某有機化工廠烏洛托品車間因原料不足停產。經公司領導同意,廠部研
究決定借停產之機進行粗甲醇直接加工甲醛的技術改造。
7月30日15時30分左右,在精甲醇計量槽溢流管上安裝閥門。精甲醇計量槽(直徑3.5m、
高4m、厚8mm)內存甲醇10.5t,約占槽體容積的三分之二。當時,距溢流管左側0.6m處
有一根進料管,上端與計量槽上部空間相連,連接法蘭沒有盲板,下端距地面40cm處進料
閥門被拆除,該管敞口與大氣相通。在當時35℃氣溫條件下,槽內甲醇揮發(fā)與空氣匯流,
形成爆炸混合物。
當職工對溢流管閥門連接法蘭與溢流管對接管口(距進料管敞口上方1.5m)進行焊接時,電火
花四濺,掉落在進料管敞口處,引燃了甲醇計量槽內的爆炸物。隨著一聲巨響,計量槽槽體
與槽底分開,槽體騰空飛起,落在正西方80m,槽頂一側陷入地下1.2m。槽內甲醇四濺,
形成一片大火,火焰高達15m。
兩名焊工當場因爆炸、灼燒致死,6人被送往醫(yī)院經搶救無效死亡。在現(xiàn)場救火過程中,一
個泡沫滅火器因底部銹蝕嚴重而發(fā)生爆炸,滅火器筒體擊中使用者下頜部致死。整個事故共
造成9人死亡,5人受傷。
根據(jù)以上場景,試分析事故發(fā)生的原因。
參考答案:根據(jù)以上場景,對該事故具體分析如下:
⑴直接原因
①在進行焊接作業(yè)前,沒有與甲醇計量槽完全隔絕,進料敞口與大氣相通造成空氣匯流,達
到爆炸極限。
②有機化工廠屬于易燃易爆區(qū)域,為一級動火,但沒有執(zhí)行有關動火規(guī)定進行電焊作業(yè),電
焊火花引燃進料管口的爆炸混合物。
(2)間接原因
①安全管理混亂。在甲醇技術改造項目中,沒有施工技術方案和相應的安全技術措施;沒有
執(zhí)行一級動火項目規(guī)定,擅自下放動火批準權限,動火管理失控,焊接現(xiàn)場沒有組織監(jiān)護措
施。
②領導安全意識淡薄是造成事故的重要原因。該有機化工廠沒有按化工行業(yè)有關規(guī)定設安全
科室和專職安全管理人員,安全措施不落實。
③沒有按規(guī)定對職工進行教育培訓,職工安全素質差,缺乏安全知識。
④此危險物品的生產企業(yè)沒有編制安全操作規(guī)程,沒有嚴格執(zhí)行《危險化學品安全管理條例》
的相關規(guī)定。
⑤員工缺乏安全防護設施,消防設施因長期不用而銹蝕。
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(5/17)案例題
第5題
某音像俱樂部主營錄像放映業(yè)務,其用房是20世紀60年代所建的磚木平房改造后經豪華裝
修而成。2000年3月29日0時30分,無業(yè)人員甲和乙來到該俱樂部錄像廳15包房看錄像。
因感到冷,取來電熱器取暖。半小時后,兩人離開未關電熱器。3時01分左右,15包房長
時間使用的石英管電熱器烤燃臨近沙發(fā),繼而燒著墻壁裝飾材料和房頂木梁等易燃材料,導
致火勢蔓延?;鹈绺Z出15包房,迅速向11、13、14、16等包房和過道蔓延,引發(fā)特大火
災。由于錄像廳沒有消防設施和安全通道,加之當夜播放淫穢影碟,為逃避檢查于凌晨關閉
了惟一的一個大門,致使觀看錄像的人員無法自救逃生,造成死亡74人,燒傷2人,直接
財產損失19.95萬元的特大火災事故。
根據(jù)以上場景,請分析事故原因以及應采取的預防措施。
參考答案:⑴事故原因
①直接原因
a.無業(yè)人員甲和乙使用的石英管電熱器未關閉而烤燃臨近沙發(fā);
b.房間內存在易燃物品,如沙發(fā)、木梁、裝飾材料等。
②間接原因
a.該音像俱樂部顧客安全素質低,缺乏對火災的認識;
b.該音像俱樂部安全管理差,對顧客離開的房間沒有進行巡視;
c.音像俱樂部違法違規(guī)經營,使用易燃裝飾材料,未向當?shù)毓蚕罊C構申報,并未進行
消防安全檢查,未安裝配備必要的消防設施、無疏散通道;因播放淫穢影碟而關閉了惟一的
逃生通道;
d.當?shù)毓蚕罊C關監(jiān)管不嚴,未對音像俱樂部進行安全檢查。
(2)預防措施
①積極宣傳消防安全知識,提高群眾的消防意識;
②對音像俱樂部的管理人員和員工進行安全和法制培訓,增強其法律觀念;
③公安消防機關加大監(jiān)管力度,對音像廳等人員聚集的場所進行一次徹底的清查,對不符合
經營條件的單位進行停產整頓,直至危險因素根除;
④加大安全投入,購買消火栓等滅火設備;
⑤電影放映廳、賓館、商場等人員聚集的公共場所,其內部裝修設計和施工裝修必須使用符
合耐火等級的材料,并經消防機構檢驗合格后方可使用或開業(yè);
⑥根據(jù)《消防法》的規(guī)定,機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位等應保障疏散通道、安全出口、消
防車通道暢通,保證防火防煙分區(qū)、防火間距符合消防技術標準。
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(6~8/共17題)案例題
某工廠承攬了第一批70臺運油車的生產任務,因油漆工短缺,工廠勞資部部長于某與從事
油漆防腐專業(yè)有8年工作經驗的河南農民(自然人)趙某簽訂了勞務用工協(xié)議。趙某分別于4、
5月份分三批招收農民工(流動型)45人到工廠從事油漆工作,工廠為該45人辦理了出入證。
某年6月,第二批80臺運油車投產。趙某又臨時召集部分農民工進廠作業(yè),人員情況未向
工廠報告,其中部分人員冒名頂替前幾批人員上崗。6月30日晚,臨時工何某(冒名婁某)
與任某、張某、李某四人為一組,進行第6號運油車油罐內防腐作業(yè),該工序要進行四遍隔
熱防腐油漆的涂刷(底漆兩遍、面漆兩遍)。其中何某在罐內,任某、張某、李某在罐外頂部
等待輪換。
油漆工何某在內防腐作業(yè)時,帶著導線破損的照明燈進入罐內,燈具導線短路打火,引
燃罐內爆炸性混合氣體發(fā)生爆炸。爆炸將罐頂三人從油車上面彈落在車尾后部水泥地面上,
罐內沒有一人出來。其中任某、張某、何某經搶救無效死亡,李某受重傷,經搶救脫離生命
危險。
根據(jù)以上場景,回答下列問題:
第6題
按事故的性質劃分,可以將事故分為哪幾種?
參考答案:按事故的性質,可以將事故分為自然事故、責任事故兩種。
詳細解答:
第7題
分析導致這起事故的間接原因。
參考答案:導致該事故的間接原因主要有:
⑴內防腐作業(yè)安全操作規(guī)程不健全,油罐未采取有效的送排風設施,致使罐體內可燃性氣
體無法排出。
(2)臨時工未接受詳盡的安全操作培訓,對作業(yè)過程中的危險沒有引起重視,對安全作業(yè)方
法不熟悉。
⑶工廠對內防腐作業(yè)工序安全生產管理有漏洞,電氣設備、工具的檢查保養(yǎng)制度不健全,
同時企業(yè)合法用工意識不強,對臨時工的管理有疏忽。
⑷企業(yè)沒有負責安全生產的安全管理機構或專職安全管理人員。
詳細解答:
第8題
提出整改措施。
參考答案:針對該事故,可采取以下整改措施:
⑴在全廠開展一次全面的安全生產再檢查活動,對全廠各單位進行拉網式的檢查,消除各
類事故隱患。
(2)對改裝車間油漆廠房的全部電氣設備進行檢查整理。
⑶油漆廠房內增加35kg干粉滅火器推車一臺。
⑷重新修訂、完善工廠的各項安全操作規(guī)程,重點是油漆工及其他特殊工種,做到制度上
墻、培訓到人、考試合格、持證上崗。
⑸為企業(yè)配置專門的安全管理人員,充實安全管理力量。
⑹建立、健全安全生產責任制,落實企業(yè)指定的安全管理措施。
詳細解答:
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(9~11/共17題)案例題
某商廈始建于1998年12月,2000年12月4日開業(yè),該商廈位于該市的老城區(qū),為六層建
筑,地上四層,地下兩層,東北、西北、東南、西南角共有4部電梯。該商廈是該市商業(yè)局
下屬全民所有制企業(yè),現(xiàn)有職工1082人,固定資產5200萬元。2007年11月前,商廈地下
一、二層經營家具,地上一層經營百貨、家電等,二層經營床上用品、內衣、鞋帽等,三層
經營服裝,四層為娛樂城和商廈辦公區(qū)。
2007年11月底,商廈內一商店在裝修時已經將地下第一層大廳中間通往地下二層的樓梯
通道用鋼板焊封,但在樓梯兩側扶手穿過鋼板處留有兩個小方孔。2007年12月25日20時
許,為封閉兩個小方孔,商店負責人王某(臺商)指使該店員工宋某、丁某和李某將一小型電
焊機從商廈四層抬到地下一層大廳,并安排李某(無焊工資質證)進行電焊作業(yè),未作任何安
全防護方面的交代。李某施焊中也沒有采取任何防護措施,電焊火花從方孔濺入地下二層可
燃物上,引燃地下二層的絨布、海綿床墊、沙發(fā)和木制家具等可燃物品。李某等人發(fā)現(xiàn)后,
用室內消火栓的水槍從方孔向地下二層射水滅火,在不能撲滅的情況下,既未報警也沒有通
知樓上人員逃離現(xiàn)場,并訂下攻守同盟。正在商廈內辦公的商廈總經理張某以及為開業(yè)準備
商品的商店員工見勢迅速撤離,也未及時報警和通知四層辦公區(qū)人員逃生。隨后,火勢迅速
蔓延,產生的大量一氧化碳、二氧化碳、含氟化合物等有毒煙霧,順著東北、西北角樓梯間
向上蔓延(地下二層大廳東南角樓梯間的實門關閉,西南、東北、西北角樓梯間為鐵柵欄門,
著火后,西南角的鐵柵欄門逆風,東北、西門角的鐵柵欄門過煙不過人)。由于地下一層至
地下二層東北、西北角樓梯與商場采用防火門、防火墻分隔,樓梯間形成煙囪效應,大量有
毒高溫煙霧通過樓梯間迅速擴散到四層。著火后,東北角的樓梯被煙霧堵塞,其余的3處樓
梯被上鎖的鐵柵欄堵住,人員無法通行;僅有少數(shù)人員逃到靠外墻的窗戶處獲救,其余309
人中毒窒息死亡。
根據(jù)以上場景,回答下列問題:
第9題
發(fā)生事故后,處理事故現(xiàn)場應注意的原則有哪些?
參考答案:事故現(xiàn)場處理應注意的原則包括:
⑴事故發(fā)生后,應救護受傷者,采取措施防止事故擴大;
(2)認真保護事故現(xiàn)場,凡與事故有關的物體、痕跡、狀態(tài),不得破壞;
⑶為搶救受傷者需要移動現(xiàn)場某些物體時,必須做好現(xiàn)場標志;
⑷保護事故現(xiàn)場區(qū)域,不要破壞現(xiàn)場,除非還有危險存在;準備必要的草圖梗概和圖片;
仔細記錄進行拍照、錄像并保持記錄的準確性。
詳細解答:
第10題
分析導致這起事故發(fā)生的直接原因。
參考答案:導致事故的直接原因包括:
⑴該商廈地下二層商店非法施工、施焊人員違章作業(yè),電焊火花濺落到地下二層家具商場
的可燃物上造成事故;
(2)商廈地下二層存有大量可燃木制家具;
⑶商店未經工商管理部門批準,施工前也未向消防監(jiān)督部門申報,施工本身屬于非法施工。
詳細解答:
第11題
按照國務院令第302號《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》,對各級人民政府
主要責任人的處理規(guī)定是什么?
參考答案:根據(jù)國務院令第302號《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》第十
四條,市(地、州)、縣(市、區(qū))人民政府依照本規(guī)定應當履行職責而未履行,或者未按照規(guī)
定的職責和程序履行,本地區(qū)發(fā)生特大安全事故的,對政府主要領導人,根據(jù)情節(jié)輕重,給
予降級或者撤職的行政處分;構成玩忽職守罪的,依法追究刑事責任。負責行政審批的政府
部門或者機構、負責安全監(jiān)督管理的政府有關部門,未按照本規(guī)定履行職責,發(fā)生特大安全
事故的,對部門或者機構的正職負責人,根據(jù)情節(jié)輕重,給予撤職或者開除公職的行政處分;
構成玩忽職守罪或者其他罪的,依法追究刑事責任。根據(jù)第十五條,發(fā)生特大安全事故,社
會影響特別惡劣或者性質特別嚴重的,由國務院對負有領導責任的省長、自治區(qū)主席、直轄
市市長和國務院有關部門正職負責人給予行政處分。
詳細解答:
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(12~14/共17題)案例題
2003年11月3日凌晨5時許,湖南省衡陽市一商住樓因底層經商戶用硫磺熏烤“八角”,
致使“八角”起火而蔓延至整棟大樓,在消防官兵奮力搶險中,大樓第3、第4兩個單元突
然坍塌,將部分消防官兵壓在廢墟下,雖經全力搶救,仍造成20名消防官兵壯烈犧牲的重
大傷亡事故。經濟損失以及在人們心靈深處的創(chuàng)傷更是不可估量,這是新中國成立以來,消
防官兵撲救火災傷亡最慘重的一次,震驚全國。
坍塌的商住樓位于該市珠暉區(qū),建筑名稱衡州大廈,建筑面積9300m2,主體建筑高8層,
局部9層,建筑格局為“回”字形的四合院,鋼筋混凝土結構。該大廈與周圍建筑物相隔小
于6m,尤其距富貴家具城地面間距僅3.1m,空中間距小于2m,西面的消防通道,南頭寬
3.7m,北頭寬僅3m,整棟樓僅配套5只消防栓,其中一個上鎖,一個沒有水壓。
2003年11月3日晚,一趙姓經商戶在無人看管的情況下用硫磺熏烤“八角”,凌晨5時
許,火災從一樓倉庫引起,并迅速向上蔓延。衡陽市消防支隊于11月3日5時30分接警后
迅速調集4個公安消防支隊,4個專職消防隊,16臺消防車,200多名消防官兵先后趕赴現(xiàn)
場救火,經消防官兵全力搶救,大廈住的94戶412名居民全部安全疏散,無一傷亡。由于
建筑物為“回”字形格局,消防車只能從四周向大廈噴水滅火,在外圍火勢被控制后,天井
內的火焰較猛,為了盡快控制火勢,兩支小分隊往中間挺進滅火,因大廈西面和南面的消防
通道堵塞,防火間距不夠,給滅火造成很大困難,官兵們不得不深入到中部去滅火。8時40
分左右,在沒有發(fā)生任何征兆的情況下,大廈的第3、第4兩個單元突然坍塌,將幾十名消
防官兵壓在廢墟下,經過消防、武警、公安、城建等部門72小時的晝夜搶救,仍有20名消
防官兵壯烈犧牲,11名消防官兵光榮負傷,數(shù)名人員重傷。
根據(jù)以上場景,回答下列問題:
第12題
試分析這起重大事故發(fā)生的直接原因和間接原因。
參考答案:⑴直接原因
趙姓經商戶在無人看管的情況下用硫磺熏烤“八角”引發(fā)火災,最終導致大廈的支撐結構被
損壞,在重載下倒塌。
(2)間接原因
①消防設施不配套。大廈與四周建筑物間距太小,消防車道不能暢通,局部車道僅為3m寬,
消防栓數(shù)量少且無法正常使用迫使消防車不得不到遠處裝水,一去一來耽誤了滅火的時間,
加速了火焰對建筑物的破壞。
②管理不到位。物業(yè)管理員以及各經商戶安全意識淡薄,物業(yè)管理人員任由經商者私自在倉
庫內點火,尤其在無人管理的情況下深夜熏烤“八角”,嚴重違反動火規(guī)定。
③建筑消防設計不合理。消防車只能從四周向大廈噴水滅火,而不能內外一起滅火,從而耽
誤了救火的最佳時間。
④物業(yè)管理人員和經商戶缺乏消防安全培訓。
詳細解答:
第13
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