地方行業(yè)市場分析實訓(xùn)大綱(市場營銷)

地方行業(yè)市場分析實訓(xùn)大綱(市場營銷)地方行業(yè)市場分析實訓(xùn)大綱(市場營銷)/地方行業(yè)市場分析實訓(xùn)大綱(市場營銷)合肥師范學(xué)院經(jīng)濟與管理學(xué)院《地方行業(yè)市場分析》成績鑒定表專業(yè)班級：學(xué)號：學(xué)生姓名：工作分工：學(xué)期：附錄：“地方行業(yè)市場分析”成績考核表班級：12級市場營銷班填表日期：2013年12月17日主題合肥市公共交通行業(yè)市場分析組長姓名工作分工確定調(diào)查課題設(shè)計調(diào)查方案與實地問卷調(diào)查信息的收集姓名工作分工確定調(diào)查課題調(diào)查提綱與網(wǎng)絡(luò)問卷調(diào)查信息的收集姓名工作分工隨機訪問調(diào)查信息的收集和后期數(shù)據(jù)的軟件處理姓名工作分工網(wǎng)絡(luò)問卷調(diào)查信息的收集和后期數(shù)據(jù)的整理與分析姓名工作分工實地問卷調(diào)查信息的收集和調(diào)研報告書面的安排與整理姓名工作分工隨機訪問調(diào)查信息的收集和調(diào)研報告書面的后期處理調(diào)研報告調(diào)研報告調(diào)研報告引言

城市公共交通是城市大生產(chǎn)的先行官，是城市運行的大動脈，是城市物質(zhì)文明與精神文明的窗口。因此發(fā)展城市交通已經(jīng)是全世界各國的共識。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，合肥市的人口也日益增加，公共交通成為人們出行的不可或缺的部分。然而公交票價、服務(wù)質(zhì)量、運行路線等多方面情況是人們一直關(guān)心的熱點問題。為了深度了解合肥市居民對合肥公共交通的滿意程度與建議，我們通過利用課余時間，對合肥市居民對合肥市公共交通的滿意程度這一問題進行調(diào)查并將其結(jié)果分析后擬寫成報告，反映合肥市居民的心聲，同時也分析了合肥市公共交通行業(yè)目前的現(xiàn)狀和問題，向有關(guān)部門和相關(guān)企業(yè)反饋民意、進言獻策，為合肥市的公共交通的完善做出應(yīng)有的貢獻。

調(diào)查目的

通過對合肥市不同的城區(qū)、不同年齡段、不同職業(yè)的人進行對合肥市公共交通交通滿意程度的調(diào)查與相關(guān)資料的收集與分析，找出合肥市公共交通的長處對其進行發(fā)揚，同時找出不足，并針對這些不足提出相應(yīng)的解決方案供合肥市相關(guān)政府與企業(yè)參考，同時為了鍛煉自己的社會實踐能力。

調(diào)查對象和單位

由于本次調(diào)查主要針對公共交通，所以本次調(diào)查對象有合肥市不同的城區(qū)、不同年齡段、不同職業(yè)的居民與各個汽車站的乘客以與合肥公交集團相關(guān)工作人員。

調(diào)查范圍與地點

合肥市濱湖新區(qū)、蜀山區(qū)、廬陽區(qū)、包河區(qū)幾個人流量較大的站牌與幾個大型超市與合肥市幾個城際交通客運站與合肥公交集團。

調(diào)查方式和方法

通過隨機抽樣的調(diào)查方式，對各個點的人進行調(diào)查咨詢。運用實地問卷、網(wǎng)絡(luò)問卷調(diào)查和隨機訪問的方法進行信息收集。

調(diào)查程序和時間安排

此次調(diào)查分為前期準備、實施和后期數(shù)據(jù)處理提交三個階段.

（1）準備階段：具體分為確定調(diào)查課題設(shè)計調(diào)查方案和調(diào)查提綱,具體徐斐、洪夢蘭完成；

（2）實施階段：根據(jù)調(diào)研要求運用多種形式廣泛地搜集與調(diào)查活動有關(guān)的信息，調(diào)查隊伍由徐斐、洪夢蘭、賀愛、王禮佩、馬加慧、馬李娜組成.主要進行實地問卷調(diào)查、網(wǎng)絡(luò)問卷調(diào)查和隨機訪問資料的收集。

（3）數(shù)據(jù)處理階段：將收集到的信息運用WORD和EXCELRU軟件進行匯總、歸納整理和分析，并將調(diào)研結(jié)果以書面的形式（調(diào)研報告）表述出來，數(shù)據(jù)分別由賀愛、王禮佩、馬加慧、馬李娜完成。

調(diào)研結(jié)果分析一、合肥市公共交通現(xiàn)狀分析合肥市公共交通的現(xiàn)狀主要由公交和出租車構(gòu)成，結(jié)構(gòu)過于簡單，也直接或間接的導(dǎo)致合肥市公共交通出現(xiàn)公交整體服務(wù)水平偏低、站點覆蓋率不高、車準點率差、換乘不便等現(xiàn)狀問題。公交優(yōu)先理念缺乏、公交投資和支持力度不足、公交結(jié)構(gòu)簡單、公交管理和運營體制落后是出現(xiàn)上述問題的主要原因。其次，與日俱增的機動車和私家車的數(shù)量、道路整體規(guī)劃的缺陷、暢通一環(huán)的環(huán)形放射規(guī)劃、機動車隨意變道、非機動車不遵守交通規(guī)則等原因，使得合肥交通更是“苦不堪言”，給人們出行帶來了無盡的煩惱。截至2013年8月底，合肥市公交運營車輛約4300標臺，合肥市公交共有營運線路160條，線路總長3100公里，線網(wǎng)長度約900公里，年客運總量達7億人次，日均客運量190萬人次。越來越多的市民將公交作為主要出行方式。數(shù)據(jù)顯示，目前市民乘坐公共交通出行的比重占出行總量(公交分擔率)達20.83%。表一合肥市公交車運營車輛與有用率年份200720082009201020112012運營車輛數(shù)（標臺）250025742676278428963050常住人口數(shù)（萬人）462.73469.85491.43570.24752.1757.2每萬人擁有標臺數(shù)5.45.485.464.883.854.03表二公交線路條數(shù)與總長度變化表年份200820092010201120122013線路條數(shù)115118124132143160線路總長度（Km）1894.12054.42340.32473.128003100（以上表中數(shù)據(jù)來自網(wǎng)上搜索，可能會出現(xiàn)一些誤差。）二、合肥市公共交通存在的問題1.公共交通整體服務(wù)水平偏低，缺少吸引力。主要有乘車舒適性差、候車時間長、運行速度低、車準點率差、換乘不便等問題。2.公交線網(wǎng)分布不均，部分干道上重復(fù)線路過多，而支路上線路較少，從而造成公交線網(wǎng)覆蓋而不廣，民眾乘車不便；車站停靠能力有限，常造成局部地段交通擁堵。3.公共交通結(jié)構(gòu)單一，缺乏大容量快速公交系統(tǒng)，且缺少ITS智能控制系統(tǒng)(智能公交系統(tǒng))。4.公共交通設(shè)施不足，建設(shè)相對落后，路網(wǎng)通達性差且交通瓶頸較多。公共交通場站容量不足，用地缺口大。5.出租車管理體制落后，運行效率低。非高峰期時段出租車空駛率高，未能充分發(fā)揮其應(yīng)有的效益。6.公交優(yōu)先理念缺失，公交優(yōu)先政策落實不到位。同時市民文明交通意識有待進一步提高。7.道路通行干擾多，路權(quán)分配不合理，同時停車場建設(shè)不足，停車難現(xiàn)象日趨嚴重，道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施有待進一步完善。三、相關(guān)對策科學(xué)規(guī)劃城市交通發(fā)展戰(zhàn)略，從宏觀上解決城市道路通行效率與安全。從城市發(fā)展和交通管理的角度出發(fā)，應(yīng)當積極推行規(guī)劃、建設(shè)和管理一體化機制，提高參與城市交通規(guī)劃的主動性和能動性。并著力解決道路功能設(shè)計和建設(shè)中的缺陷，不斷完善交通安全基礎(chǔ)設(shè)施，加強公共交通系統(tǒng)與城市總體規(guī)劃銜接。大力推進智能交通系統(tǒng)建設(shè)，提高交通管理科學(xué)化水平。針對現(xiàn)代交通管理的復(fù)雜性，緊緊依靠過去的經(jīng)驗型管理很難有效解決。所以要盡快將BRT（快速公交）公交設(shè)施投入使用，建立快速公交體系，在高峰時段增加公交運力，縮短公交車的等待時間。優(yōu)化公交路線設(shè)計，方便廣大市民出行。改善合肥現(xiàn)有路網(wǎng)上的交通運行狀況，提高道路的有效利用和道路通行能力，減少道路的交通擁阻程度、交通事故，并實現(xiàn)交通管理的智能化和高效率。不斷加大交通秩序整治力度，規(guī)范交通出行者通行行為；同時加強交管隊伍正規(guī)化建設(shè)，切實提高交通組織管理水平。交通執(zhí)法是公安交管部門的首要職責。在現(xiàn)階段出行者交通意識普遍不強的情況下，必須堅持嚴管措施，不斷加大交通秩序整治工作力度，強制入軌。通過堅持不懈的整治活動，逐步規(guī)范交通參與者的交通行為，以良好的交通秩序保障道路通行效率與安全。加快合肥市的軌道交通建設(shè)，緩解合肥市的公交緊張狀況。在合肥市輕軌南北線建設(shè)的同時，做好東西線和環(huán)城線的輕軌建設(shè)準備，一旦條件成熟盡快投入建設(shè)。同時注意優(yōu)化公交環(huán)境，建立公交優(yōu)先原則，在市區(qū)的主干道，特別是交通擁堵路段設(shè)立公交專線，保證公交線路在高峰時期的暢通。針對合肥市一些企業(yè)的整體搬遷至工業(yè)園區(qū)和經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，公交要樹立為企業(yè)服務(wù)的意識，在道路條件允許的情況下，盡量將公交線路延伸到企業(yè)園區(qū)，減少企業(yè)自己的班車，降低企業(yè)的成本，解決企業(yè)的后顧之憂。企業(yè)運送職工的車輛減少也同樣可以緩解交通擁堵的壓力。公共交通建設(shè)也是民生工程，如果我們的公交體系暢通了，就會有更多的人少開一天車，加入到利用公交出行的行列，這對于減少大氣污染，緩解交通壓力。大力發(fā)展“綠色”公共交通。增加新能源車的投放數(shù)量、擴大新能源車的使用范圍，其目的在于有效地降低汽車尾氣排放量，減少霧霾天氣，構(gòu)建和諧綠色公共交通。而這需要規(guī)劃部門、環(huán)保部門、交通部門等多部門通力協(xié)作，更需要全社會的共同努力，讓節(jié)能、環(huán)保、低碳的出行理念入腦入心，逐步改變出行方式和生活方式，這不僅是構(gòu)建綠色交通的根本途徑，也是解決未來城市交通問題的真正出路。貫徹落實公共交通優(yōu)先政策，在主干道、重要交口區(qū)域公交優(yōu)先直行，同時注重提升公共交通管理水平和服務(wù)水平。四、團隊總結(jié)

當代大學(xué)生是明天社會各行各業(yè)的精英，是建設(shè)社會主義和諧社會的中流砥柱，擔負著國家和歷史賦予的光榮使命。我們應(yīng)該積極走出象牙塔，到社會的各個反面，各個角落了解國情，服務(wù)社會。常言道：鐵不煉不成鋼，玉不琢不成器。作為當代大學(xué)生，不去體驗生活，不去了解農(nóng)村、了解社會，不與社會相溶，便不是真正優(yōu)秀的大學(xué)生、合格的社會主義的建設(shè)者。

這次的實踐課程雖然已經(jīng)結(jié)束了，但它給我們帶來的影響仍在繼續(xù)，同時它給我們帶來了意想不到的效果，給生活在都市象牙塔中的我們提供了感受生活，體驗人生的機會。我們能借此走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結(jié)合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實踐中檢驗自己。外出實踐雖然比較辛苦，但乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜。“艱辛知人生，實踐長才干”。通過這次社會實踐，我們逐步了解了社會，開闊了視野，增長了才干，并在社會實踐活動中認清了自己的位置，對自身價值能夠進行客觀評價。這在無形中使我們對于自己有一個正確的定位，增強了自身努力學(xué)習(xí)的信心和毅力，讓我們提早的走進社會、認識社會、適應(yīng)社會。在這次調(diào)研過程中，我們分工明確，隊員表現(xiàn)積極，吃苦耐勞，沉著應(yīng)對各種情況，這些都是我們這次調(diào)研成功的保證，所以我們要發(fā)揚這些優(yōu)點；但是在這次調(diào)研中也存在著明顯的不足，我們通過自我反思、自我批評，進行深入的認識，從而克服這些不足之處，這也是我們活動的目的與收獲之一，是我們成長的途徑。同時，由于某些條件的限制，此次調(diào)研活動的某些細節(jié)方面沒有做到位，數(shù)據(jù)處理方面也存在一定的問題，有待改善。心得體會心得體會個人心得體會在這次調(diào)研中，我參與了調(diào)查課題設(shè)計調(diào)查方案和調(diào)查提綱的確定以與部分信息的收集整理。為了大家更好地實踐，我們在調(diào)研前進行了相關(guān)話題討論并利用網(wǎng)絡(luò)查找一些相關(guān)方面的信息。大家都知道要做好一件事，我們需要提前計劃好，想明白，把許多細節(jié)想到。如果覺的自己經(jīng)驗不夠，那我們可以多向老師，學(xué)姐、學(xué)長吸取經(jīng)驗，把事情更好的規(guī)劃好，這樣遇到問題時才能有條不穩(wěn)。一個人想要把一件簡單的事做好，那很簡單，但要想把復(fù)雜的是做好，卻很難，即使能做好，那也要累個半死，而團隊的互相合作卻能使事情做的簡單很多很多。所以我們盡可能在每個環(huán)節(jié)讓大家都能參與進來。此次調(diào)研活動，讓彼此間的感情更加深厚，團結(jié)意識更加強了，整體的合作能力也有所提升。讓我印象深刻的是我以為我們會依據(jù)策劃書那樣有條不紊地進行社會實踐，但在實踐的過程當中，我們發(fā)現(xiàn)許多看似輕而易舉的事真正做起來卻十分困難！特別是在做調(diào)查時，由于時間、地點等其他原因，我們的調(diào)查被拒絕、被敷衍，內(nèi)心也是有些難受的。企業(yè)高層人員也不是我們想像中那么容易被我們訪問的。當然，也有在百忙之中接受我們采訪的好心人。面對這些困難，我們團隊沒有灰心，而是迎難而上，團結(jié)一致，互相鼓勵打氣，這樣的氛圍很使我感動與懷念!

在訪問過程中，我們獲得了許多跟課本，跟平時老師說的不一樣的信息。相同的問題會遇到各種各樣的回答，在這些迥異的回答面前，我們更深刻地體會到了“答案是豐富多彩的”，“兼聽則明”的道理！社會就是一個大舞臺，我們這些學(xué)生利用課余時間融入社會，使我們的能力的到了極大的鍛煉，這對于我們這些沒有社會實踐經(jīng)驗的學(xué)生來說同時也是一個極大的挑戰(zhàn)，社會實踐鍛煉了我，也培養(yǎng)了我，通過社會實踐這樣一種形式，使我在各方面都得到了充分地成長，同時，社會實踐也是我們大學(xué)生發(fā)現(xiàn)自己挖掘自己的一個絕佳的機會，這樣的機會彌足珍貴，我很珍惜自己所擁有的這個機會，我也相信，今天在社會實踐這個小舞臺上盡心盡力，明天更要真正在社會這個大舞臺上發(fā)光發(fā)熱。幻想和空談是我們成功路上的絆腳石。在人生的道路上，我們會遇到各種各樣的阻礙，這就需要我們鼓起勇氣，大踏步向前走，用雙腳去跨越這些石頭，甚至用雙手去搬開這些石頭。通過這次實踐課，我也發(fā)現(xiàn)了自身存在的一些問題和不足，還有就是專業(yè)知識不牢固，好多專業(yè)性的知識在用起來的時候特別模糊，還有就是無法將其正確的運用到具體的實踐中去，我們還應(yīng)在以后的生活學(xué)習(xí)中加強知識的學(xué)習(xí)，爭取