課題二 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的維修_第1頁(yè)
課題二 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的維修_第2頁(yè)
課題二 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的維修_第3頁(yè)
課題二 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的維修_第4頁(yè)
課題二 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的維修_第5頁(yè)
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模塊四萬(wàn)向傳動(dòng)裝置1.了解萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的常見(jiàn)故障現(xiàn)象。2.能對(duì)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置進(jìn)行故障分析與檢修。課題二萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的維修模塊四萬(wàn)向傳動(dòng)裝置如果汽車(chē)在行駛過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)和異響,那么是什么原因引起的呢?該如何排除故障呢?

出現(xiàn)抖動(dòng)和響聲主要是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置在使用過(guò)程中,各零部件因各種損傷、變形、磨損和動(dòng)平衡遭受破壞,造成萬(wàn)向傳動(dòng)裝置產(chǎn)生振動(dòng)和異響等故障,并且使汽車(chē)的傳動(dòng)效率降低,動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性下降。通過(guò)本課題的學(xué)習(xí)要求學(xué)生掌握萬(wàn)向傳動(dòng)裝置常見(jiàn)故障現(xiàn)診斷及排除等方面的技能。模塊四萬(wàn)向傳動(dòng)裝置一、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的故障診斷1.傳動(dòng)軸振動(dòng)及異響模塊四萬(wàn)向傳動(dòng)裝置(1)故障現(xiàn)象汽車(chē)在行駛過(guò)程中發(fā)出周期性的響聲,速度越高響聲越大,甚至伴隨有車(chē)身振動(dòng)。(2)故障原因1)傳動(dòng)軸上的平衡塊脫落。2)傳動(dòng)軸彎曲或傳動(dòng)軸管凹陷變形。3)傳動(dòng)軸管與萬(wàn)向節(jié)叉焊接不正,或傳動(dòng)軸沒(méi)有進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)和校準(zhǔn)。4)伸縮叉安裝錯(cuò)位,造成傳動(dòng)軸兩端的萬(wàn)向節(jié)叉不在同一平面內(nèi),不滿(mǎn)足等速傳動(dòng)條件。5)中間軸承支架固定螺栓或萬(wàn)向節(jié)凸緣盤(pán)連接螺栓松動(dòng),使傳動(dòng)軸偏斜。(3)故障診斷與排除方法1)檢查傳動(dòng)軸是否有凹陷變形,若有凹陷變形,則故障由此引起;若無(wú)凹陷變形,則應(yīng)繼續(xù)檢查。2)檢查傳動(dòng)軸上的平衡塊是否脫落,如脫落,則故障由此引起;否則應(yīng)繼續(xù)檢查。3)檢查伸縮叉安裝是否正確,若不正確,則故障由此引起;否則應(yīng)繼續(xù)檢查。4)檢查中間軸承支架固定螺栓及萬(wàn)向節(jié)凸緣盤(pán)連接螺栓是否松動(dòng),若有松動(dòng),則異響由此引起,應(yīng)緊固;否則應(yīng)繼續(xù)檢查。5)拆下傳動(dòng)軸,檢查是否彎曲,并校直.然后進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn),以消除故障。模塊四萬(wàn)向傳動(dòng)裝置模塊四萬(wàn)向傳動(dòng)裝置2.萬(wàn)向節(jié)、伸縮叉松曠及異響(1)故障現(xiàn)象在汽車(chē)起步和突然改變車(chē)速時(shí),傳動(dòng)軸發(fā)出“吭”的響聲;在汽車(chē)緩行時(shí),發(fā)出“咣當(dāng)、咣當(dāng)”的響聲。(2)故障原因1)萬(wàn)向節(jié)凸緣盤(pán)連接螺栓松動(dòng)。2)萬(wàn)向節(jié)軸承、十字軸、伸縮叉等磨損嚴(yán)重導(dǎo)致松曠,造成萬(wàn)向傳動(dòng)裝置游動(dòng)角度過(guò)大。(3)故障診斷與排除方法1)用扳手檢查萬(wàn)向節(jié)凸緣盤(pán)連接螺栓是否松動(dòng).若有松動(dòng),則故障由連接螺栓松動(dòng)引起;否則應(yīng)繼續(xù)檢查。2)用雙手分別握住萬(wàn)向節(jié)兩側(cè)的傳動(dòng)軸,來(lái)回扭轉(zhuǎn)檢查萬(wàn)向節(jié)和伸縮叉的游動(dòng)角度,若游動(dòng)角度過(guò)大,則故障由此引起。模塊四萬(wàn)向傳動(dòng)裝置3.中間軸承松曠及異響(1)故障現(xiàn)象汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中,出現(xiàn)一種連續(xù)的“嗚嗚”的響聲,車(chē)速越高響聲越大。(2)故障原因1)滾動(dòng)軸承缺油、燒蝕或磨損嚴(yán)重。2)中間軸承安裝不當(dāng),造成附加載荷而產(chǎn)生異常摩擦。3)橡膠圓環(huán)緩沖墊損壞。4)車(chē)架變形,使變速器輸出軸的軸線與主傳動(dòng)器的軸線的延長(zhǎng)線既不平行又不相交,而產(chǎn)生異常磨損。(3)故障診斷與排除方法1)給中間軸承加注潤(rùn)滑脂,若響聲消失,則故障由軸承缺油引起;否則應(yīng)繼續(xù)檢查。2)松開(kāi)夾緊橡膠圓環(huán)的軸承蓋上的螺栓,待傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)圈后再擰緊,若響聲消失,則故障由中間軸承安裝不當(dāng)引起;否則故障可能由中間軸承技術(shù)狀況不佳或車(chē)架變形引起。二、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的檢修1.萬(wàn)向節(jié)的檢修

萬(wàn)向節(jié)球轂、球籠、球殼及鋼球嚴(yán)重磨損,表面出現(xiàn)疲勞剝落或裂紋,出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)卡滯現(xiàn)象,以及萬(wàn)向節(jié)球轂花鍵磨損松曠時(shí),均應(yīng)更換萬(wàn)向節(jié)總成,萬(wàn)向節(jié)不得拼湊使用及單件更換。2.防塵罩的檢修3.傳動(dòng)軸的檢修

防塵套老化破裂,應(yīng)予更換,以防灰塵進(jìn)入萬(wàn)向節(jié),加劇其磨損。

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