違法車輛拖移保管項(xiàng)目停車場地管理方案（技術(shù)方案）

違法車輛拖移保管項(xiàng)目停車場地管理方案

目錄

第一節(jié)停車場整體設(shè)計(jì)...........................................................2

一、停車場規(guī)劃設(shè)計(jì)........................................................2

二、停車場設(shè)計(jì)原則........................................................3

三、停車場設(shè)計(jì)內(nèi)容........................................................3

四、停車場場地排水.......................................................14

五、出入口及通道設(shè)計(jì).....................................................16

六、防撞墻設(shè)計(jì)...........................................................17

第二節(jié)停車場設(shè)施設(shè)備管理......................................................21

一、停車場系統(tǒng)設(shè)備介紹...................................................21

二、停車系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施特點(diǎn).................................................24

三、其他場內(nèi)設(shè)施設(shè)備.....................................................25

第三節(jié)停車場設(shè)施設(shè)備維護(hù)......................................................30

一、設(shè)施設(shè)備維護(hù)原則.....................................................30

二、維護(hù)人員工作要求.....................................................32

三、設(shè)備設(shè)施報修、急修制度...............................................32

第四節(jié)室內(nèi)停車場管理制度......................................................33

一、車輛管理負(fù)責(zé)人職責(zé)...................................................33

二、車輛管理員的職責(zé)及紀(jì)律...............................................34

三、門衛(wèi)管理制度.........................................................35

四、車輛管理員交接班制度................................................36

五、停車場管理規(guī)定.......................................................37

六、違法摩托車、電動車保管規(guī)定...........................................40

七、值班室(崗?fù)?管理規(guī)定.................................................41

八、對講機(jī)使用管理規(guī)定...................................................41

九、車輛管理員儀容儀表規(guī)定...............................................42

十、其他管理規(guī)定.........................................................43

第五節(jié)停車場庫房管理..........................................................44

一、管理目的.............................................................44

二、管理目標(biāo).............................................................44

三、管理原則.............................................................45

四、管理內(nèi)容.............................................................45

第一節(jié)停車場整體設(shè)計(jì)

XX停車場位于XX東側(cè)，占地面積XXXX平方米(約XX

畝),設(shè)計(jì)生態(tài)停車位XX個，場內(nèi)建設(shè)有：場地鋪設(shè)瀝青面

層XXX平方米，栽植喬灌木XX平方米，并配套照明、道閘、

監(jiān)控等設(shè)施。

一、停車場規(guī)劃設(shè)計(jì)

針對XX項(xiàng)目中保管服務(wù)場地XX停車場現(xiàn)狀，若要使XX

停車場步入規(guī)范化管理軌道，可實(shí)行"三步走"戰(zhàn)略，為每

一位客人、各公司領(lǐng)導(dǎo)及內(nèi)部工作人員營造一個安全、整潔、

方便、人性化的停車場。

1.投入停車場管理設(shè)備，保證停車秩序及收入穩(wěn)定。

2.設(shè)置車場內(nèi)行車、停車原則、加大規(guī)范停車宣傳力度、

提高駕車人規(guī)范停車意識。

3.利用物聯(lián)網(wǎng)的管理手段，精準(zhǔn)化的服務(wù)理念管理停車

場，打造國際化一流停車場服務(wù)，從而使XX停車場獲得經(jīng)

濟(jì)效益和社會效益的雙豐收。

另外，還可以采取的主要措施有：

1.按照長期規(guī)劃及施劃停車位并設(shè)置必要的誘導(dǎo)標(biāo)識，

規(guī)范停車秩序，提高停車效率；

2.設(shè)置安全警示交通規(guī)范標(biāo)識，如增裝禁止鳴笛、限速

5公里、禁止占用消防通道等等標(biāo)識，減低車場內(nèi)安全隱患；

3.有條件的區(qū)域設(shè)計(jì)人行、車行路線，有效進(jìn)行人車分

流，保證車場內(nèi)行人、車輛安全；

4.辦理停車場公眾責(zé)任險，一旦出現(xiàn)刮蹭事故，啟動保

險理賠程序，避免不必要的損失；

5.提高人員培訓(xùn)力度及服務(wù)管理力度，巡視場內(nèi)車輛，

檢查基本的車輛情況以及防盜搶時間，并逐步規(guī)范場內(nèi)行車

停車秩序，提高車場運(yùn)行效率；

6.設(shè)置明確的功能區(qū)域。將時租停車區(qū)域、固定停車區(qū)

域、卸貨區(qū)域進(jìn)行分別設(shè)置；

7.XX停車場各進(jìn)出口安裝崗?fù)ぜ暗篱l，以便對進(jìn)出車輛

進(jìn)行有效、有序地管理。

二、停車場設(shè)計(jì)原則

1.符合城市規(guī)劃和交通管理的要求；

2.出入口應(yīng)避開城市主要干道及其交叉口；

3.分區(qū)明確、交通流線順暢，并滿足其自身的技術(shù)要求；

4.必須綜合考慮場內(nèi)的各種工程及附屬設(shè)施；

5.因地制宜、留有余地。

三、停車場設(shè)計(jì)內(nèi)容

(一)停車場涂刷系統(tǒng)

1.分區(qū)與分色原則

色塊分區(qū)：將大型停車場分成不同顏色區(qū)域，便于顧客

簡單記憶并快速尋找自己的停車位置。

分區(qū)方式：以墻柱面的顏色區(qū)分。

分區(qū)數(shù)量：每個區(qū)以200～250車位為宜，一般不超過

六個分區(qū)。(一般按實(shí)際情況而定)。

分區(qū)設(shè)計(jì)：在每個區(qū)域中的墻柱面設(shè)計(jì)出“指示圖案化

主題"進(jìn)行運(yùn)用。

選色標(biāo)準(zhǔn)：

(1)墻面、柱面顏色均采用國標(biāo)顏色卡系。

(2)相鄰區(qū)域及墻柱面應(yīng)有明顯色差。

(3)墻柱面需要設(shè)計(jì)指示裝飾圖案。

2.柱面涂刷

項(xiàng)目柱面涂刷

色帶位置：由地面從下往上，踢腳線150mm、留白850mm、腰線150mm

從1150mm至2650mm之間粉刷色帶。

顏色：按區(qū)域分配原則進(jìn)行粉刷。色彩搭配原則是對比色或互補(bǔ)色。

技術(shù)踢腳線：灰色。

規(guī)范腰線：灰色。

內(nèi)容：柱面導(dǎo)向信息以客流導(dǎo)向?yàn)橹饕慌c行車道平行柱面(a面)為

客流導(dǎo)向信息，與行車道垂直側(cè)面(b、d面)為分區(qū)號。

注意：停車場所有的柱面應(yīng)與當(dāng)前分區(qū)顏色一致

主要

乳膠漆

材料

工藝對柱面進(jìn)行打磨修補(bǔ)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的平整度。不同區(qū)域采用不同顏色的防

要求水乳膠漆滾涂兩遍，柱面信息文字采用乳膠噴繪。

(自行插圖)

圖案

注意：

示范

1.C面為柱面導(dǎo)向指引信息，只能出現(xiàn)柱面客流導(dǎo)向標(biāo)識燈箱或反光

標(biāo)牌，B、D面只能出現(xiàn)區(qū)域信息。

2.柱面信息面如遇避讓不開的設(shè)施(如：消防栓、配電箱、各管線類

等)時，應(yīng)避讓。

附錄

3.墻面涂刷

坡道墻面涂刷

項(xiàng)目坡道墻面涂刷

警示線：高300mm,黃黑色相間。

從警示線以上至2200之間墻面涂刷。

技術(shù)中英文字大小高度為630mm。字距地面高度為930mm。

規(guī)范顏色：乳白色。

內(nèi)容：通往幾層、出入口等。

注意：墻面的導(dǎo)向信息以車流為主，字體清晰。

主要

乳膠漆

材料

墻面平整度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，均勻涂刷，字體部分采用不干膠

工藝

雕刻模板貼至相應(yīng)位置后涂刷白色涂料施工。保證顏色

要求

均勻。

圖例

(自行插圖)

示范

樓電梯墻面涂刷

項(xiàng)目樓電梯墻面涂刷

技術(shù)高度：距離地面2200mm。

要求規(guī)格：箭頭高度采用居中方式(其形式見下圖),字體采用，樓電

梯標(biāo)識采用上下居中。

顏色：背景顏色采用區(qū)域顏色，樓電梯等采用白色。

內(nèi)容：樓電梯導(dǎo)向指示。

工藝墻面平整度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，均勻涂刷，字體部分采用不干膠雕刻模板貼

要求至相應(yīng)位置后涂刷白色涂料施工。保證顏色均勻。

圖例注：墻面圖案設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)而定(以下僅為參考)

示范效果圖：(自行插圖)

注意：1.墻面的箭頭方向必須與交通導(dǎo)向一致。

2.墻面文字信息組合方式要分組明細(xì)，尺寸高度一致，整體一致。

車道墻面涂刷

項(xiàng)目車位墻面涂刷

踢腳線：高150mm。

技術(shù)規(guī)格：字體采用黑體，高度mm。

規(guī)范顏色：區(qū)域顏色匯總或當(dāng)前區(qū)域顏色。

內(nèi)容：當(dāng)前區(qū)域位置導(dǎo)向指示。

工藝墻面平整度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，均勻涂刷，字體部分采用不干膠雕刻

要求模板貼至相應(yīng)位置后涂刷白色涂料施工。保證顏色均勻。

注：墻面圖案設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)而定(以下僅為參考)

圖例停車位墻面圖案：

示范車道旁墻面：

效果圖：(自行插圖)

4.行人導(dǎo)向

項(xiàng)目行人導(dǎo)向(又名：人車分流線)

技術(shù)寬度：(人行道+兩邊緣線):900mm。

規(guī)范顏色：

1.底色為綠色。

2.邊緣線以為白色。

內(nèi)容：腳丫、出口、箭頭指示等。

主要

標(biāo)線白色漆、工程級反光膜

材料

確定寬度后，清理地面，保證無塵，用耐磨環(huán)氧樹脂漆進(jìn)

工藝

行涂刷，涂刷72小時后，在采用貼膜的方式依照位置粘

要求

貼，圖像樣式需統(tǒng)一設(shè)計(jì)并實(shí)施。

點(diǎn)位1.便于行人以最快的時間找到出口方向。

原則2.行人導(dǎo)向信息以垂直交通處、長距離通道處、轉(zhuǎn)彎處等。

圖例

(自行插圖)

示范

(二)燈箱標(biāo)識系統(tǒng)

1.停車場出入口位置標(biāo)識燈箱

項(xiàng)目停車場出入口位置標(biāo)識燈箱

安裝方式：測量坐標(biāo)位置；校正至水平位置，并測量門式底邊

技術(shù)與坡道迎面墻底邊的相對位置；打孔。

規(guī)范固定方式：懸掛方式、固定墻面形式。

顏色：出入口均采用藍(lán)底白字。

主要

鋁合金型材邊框噴塑、鋁板鏤空、發(fā)光體采用LED、含管線。

材料

設(shè)置出入口位置燈箱為停車場的限高、限速、禁煙火、禁鳴及雙向

作用行駛的五合一組合。組合型出、入口標(biāo)志，門式優(yōu)點(diǎn)緊湊，符

合現(xiàn)代化。

示意圖：(自行插圖)

雙車道

圖例單車道

示范戶外停車場標(biāo)識：

戶外車流導(dǎo)向標(biāo)識

戶外車流導(dǎo)向指引標(biāo)識：

2.車輛導(dǎo)視燈箱

項(xiàng)目車輛導(dǎo)視燈箱

燈箱尺寸：180X36X14cm。

信息顏色：所在區(qū)域?yàn)閰^(qū)域當(dāng)前顏色。禁止為紅色。

技術(shù)中文字體：黑體。

規(guī)范安裝方式：吊裝，距離地面高度2200mm～2800mm,(貨車區(qū)域按

實(shí)際情況而定)。

吊柱：φ2寸。

鋁合金型材邊框噴塑、鋁板鏤空、發(fā)光體采用LED、含管線。吊

主要

柱采用φ2寸鋼管噴塑、2臺變壓器、2只空氣開關(guān)、5mm亞克力

材料

板等。

安裝要牢固，保證在正常使用情況下不脫落、不傾倒。

工藝

應(yīng)保證在燈箱開啟后通電發(fā)光。

要求

所使用的文字要規(guī)范，不出現(xiàn)繁體字、錯別字等。

圖例指示燈箱：下圖僅供參考!(自行插圖)

示范整體安裝示意圖：

效果圖：

1.所有點(diǎn)位應(yīng)遵循設(shè)置在轉(zhuǎn)彎前一米建議與柱子對齊：

2.在車行道長度大于100米時，每隔30-50米之間設(shè)置接力點(diǎn)位：

3.丁字路口點(diǎn)位示意：

點(diǎn)位單行線：

原則雙行線：

4.十字路口點(diǎn)位示意：

單行線：

雙行線：

3.樓電梯導(dǎo)視燈箱

項(xiàng)目樓電梯輛導(dǎo)視燈箱

技術(shù)規(guī)范安裝方式：根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，設(shè)置位置在樓電梯間附

近墻柱面?zhèn)妊b或吊裝。

內(nèi)容：表示當(dāng)前位置導(dǎo)向內(nèi)容。

字體：黑體。

主要材料3mm厚亞力克導(dǎo)光面板、鋁板，反光板等。

工藝要求安裝要牢固，保證在正常使用情況下不脫落、不傾倒。

應(yīng)保證在燈箱開啟后通電發(fā)光。

所使用的文字圖案要規(guī)范，不出現(xiàn)繁體字、錯別字圖案

錯誤等。

圖例示范(自行插圖)

附錄導(dǎo)向箭頭方向必須與交通流線一致。

4.柱面客流導(dǎo)向標(biāo)識燈箱

項(xiàng)目柱面客流導(dǎo)向標(biāo)識燈箱

安裝方式：錨栓固定，距離地面mm。

內(nèi)容：信息為就近原則，例如出口扶梯、百貨、步行街、大

技術(shù)型購物廣場等等。

規(guī)范柱面信息排布：縱向排列不超過六行，同方向文字不超過五

行，橫向則不超過七個漢子。

規(guī)格：1200x600x40mm或1500x600x40mm。

主要3mm厚亞力克導(dǎo)光面板、鋁板，反光板以及高清寫真燈箱片

材料等。

亞克力板、鋁型材烤漆工藝，內(nèi)置T5日光燈、鎮(zhèn)流器。使

工藝用可開啟式燈箱。

要求電源要求：單設(shè)回路，能夠區(qū)分控制開關(guān)，暴露在柱面分區(qū)

色處的金屬管需噴繪成踢腳色一致。

1.標(biāo)識應(yīng)面向車道側(cè)。(自行插圖)

2.導(dǎo)向信息內(nèi)容錯開進(jìn)行排布。

圖例3.停車場面積為10萬平方米，約100個柱面客流導(dǎo)向標(biāo)識

示范燈箱。

4.在行人導(dǎo)向線一側(cè)安置標(biāo)識點(diǎn)位。

5.同一通道上標(biāo)識間的覆蓋面積約在40-50米之間。

5.墻面垂直交通導(dǎo)向燈箱

項(xiàng)目墻面垂直交通導(dǎo)向燈箱

位置：電梯間門口。

技術(shù)安裝方式：錨栓固定，距離地面1050mm。

規(guī)范規(guī)格：1500x900x40mm。

內(nèi)容：各樓層的內(nèi)容，具體內(nèi)容根據(jù)甲方要求而定。

字體：黑體。

主要

3mm厚亞力克導(dǎo)光面板、鋁板，反光板以及高清寫真燈箱片等。

材料

亞克力板、鋁型材烤漆工藝，內(nèi)置T5日光燈、鎮(zhèn)流器。使用

工藝可開啟式燈箱。

要求電源要求：單設(shè)回路，能夠區(qū)分控制開關(guān)，暴露在柱面分區(qū)

色處的金屬管需噴繪成踢腳色一致。

圖例

(自行插圖)

示范

6.平面圖燈箱

項(xiàng)目平面圖燈箱

位置：在垂直交通的電梯間或交通樞紐的地方，設(shè)置平面圖燈箱。

技術(shù)規(guī)范規(guī)格：根據(jù)實(shí)際情況而定。

內(nèi)容：所有樓層平面圖、電梯間、出口、你當(dāng)前所在位置等等。

主要材料不銹鋼、金屬邊框。

工藝要求采用高清噴字、表在金屬邊框內(nèi)、將整體固定在制定的位置上。

圖例示范(自行插圖)

(三)地坪系統(tǒng)

1.無震動防滑坡道

項(xiàng)目無震動防滑坡道

顏色：黃綠色相間。

技術(shù)

厚度：(按照實(shí)際情況或甲方要求決定)

規(guī)范

長度：整體坡道

材料：樹脂砂漿、混凝土砂漿。

設(shè)置耐強(qiáng)度、耐硬度、耐候性好、耐沖擊、增大摩擦系數(shù)、施工

作用周期短、易于清潔、無機(jī)顏料保證色彩持久、美觀等。

工藝處理基礎(chǔ)面→滲透性底涂→膠合抗壓層→導(dǎo)向線條放樣→導(dǎo)

要求向線條層→彩色防滑層→表面保護(hù)劑

圖例無振動止滑坡道施工剖面圖：(自行插圖)

示范效果圖：

2.環(huán)氧樹脂地坪

項(xiàng)目環(huán)氧樹脂地坪

顏色：根據(jù)甲方要求。

技術(shù)厚度：一般在2-5mm,具體情況根據(jù)甲方要求。

規(guī)范材料：環(huán)氧樹脂地坪漆。

適用范圍：一般車道、人行道采用(具體根據(jù)甲方要求)。

設(shè)置無污染、無溶劑、無毒、平整光亮、耐化學(xué)性能好、機(jī)械性

作用能優(yōu)良等。

基面打磨、清潔→裂縫修補(bǔ)→滾涂無溶劑環(huán)氧樹脂底漆層→

工藝

刮無溶劑環(huán)氧樹脂砂漿層→刮無溶劑環(huán)氧樹脂膩?zhàn)訉印鷿L涂

要求

無溶劑環(huán)氧樹脂面漆層。

無溶劑環(huán)氧面漆層無溶劑環(huán)氧膩?zhàn)訉?/p>

無溶劑環(huán)氧砂漿層

無溶劑環(huán)氧底涂層

圖例

基面清潔處

示范

3.固化劑地坪

項(xiàng)目固化劑地坪

顏色：一般采用灰色，具體根據(jù)甲方要求。

厚度：根據(jù)甲方要求。

技術(shù)材料：混凝土固化劑。

規(guī)范適用范圍：工廠、購物中心、倉庫、停車場、服務(wù)站、飛機(jī)

庫、貨運(yùn)配送中心、公路等區(qū)域。

使用壽命：25年以上。

設(shè)置

堅(jiān)硬耐磨、環(huán)保、防滑、防塵、抗壓、耐腐蝕、光亮。

作用

工藝首先清理基面→打磨→噴灑混凝土密封固化劑→濕潤地面→

要求初步拋光→全面拋光。

圖例

(自行插圖)

示范

四、停車場場地排水

(一)排水方式

1.自然排水。不需任何排水設(shè)施。對于雨量小的地區(qū)，

當(dāng)土壤滲水性強(qiáng)，且場地面積較小時，可采用這種排水方式。

2.暗管排水。當(dāng)場地的面積較大、地勢平坦、建筑密度

較高，車流線路及地下管線較多，且場地中大部分建筑的屋

面為內(nèi)排水，道路低于建筑物標(biāo)高，并利用路面雨水口排水

時，多采用這種排水方式

3.明溝排水。多用于建筑物、構(gòu)筑物比較分散的場地。

明溝排水坡度為0.3%—0.5%,特殊困難地段可為0.1%。

(二)設(shè)計(jì)地面的形式

自然地形坡度小于3%時，為平坡式；自然地形坡度大

于8%時，為臺階式；平坡與臺階混合使用為混合式。當(dāng)場

地長度超過500m時，雖然自然地形坡度小于3%,也可采用

臺階式。

(三)設(shè)計(jì)地面形式的選擇

將自然地面加以適當(dāng)改造，使其能滿足使用要求的地形，

稱做設(shè)計(jì)地形。設(shè)計(jì)地形按其整平連接形式，可分為三種形

式：

1.平坡式。把用地處理成一個或幾個坡向的整平面，坡

度和標(biāo)高均無大的變化。

2.臺階式。由幾個標(biāo)高差較大的不同整平面連接而成，

連接處設(shè)擋土墻及護(hù)坡。

3.混合式。即平坡和臺階混合使用。

(四)設(shè)計(jì)地面連接形式的選擇

選擇設(shè)計(jì)地面連接形式，要綜合考慮以下因素：

1.自然地形的坡度大??；

2.建筑物的使用要求及運(yùn)輸聯(lián)系；

3.場地面積大??；

4.土石方工程是多少等。

一般情況下，自然地形坡度小于3%,宜選用平坡式，

自然地形坡度較大時，則采用臺階式，但當(dāng)場地長度超過

500m時，雖然自然地形坡度小于3%,也可采用臺階式。

(五)設(shè)計(jì)標(biāo)高的確定

影響設(shè)計(jì)標(biāo)高確定的主要因素有；

1.用地不被水淹，雨水能順利排除，設(shè)計(jì)標(biāo)高至少要高

出設(shè)計(jì)洪水位0.5m。

2.考慮地下水位及地質(zhì)條件的影響。

3.考慮場地內(nèi)外道路連接的可能性。

4.盡量減少土石方工程量和基礎(chǔ)工程量。

(六)建筑物之間的詳細(xì)豎向布置

建筑物之間的詳細(xì)豎向布置要求是：避免室外雨水流入

建筑物內(nèi)，并引導(dǎo)室外雨水順利排除；保證建筑物之間交通

運(yùn)輸有良好的聯(lián)系。

建筑物至道路的地面排水坡度，最好在1%-3%之間，

一般允許在0.5%-0.6%范圍內(nèi)變動。

建筑物的進(jìn)車道，應(yīng)由建筑物向外傾斜。

建筑物室內(nèi)地坪應(yīng)略高于道路中心的標(biāo)高。

建筑物有進(jìn)車道時，室內(nèi)外高差一般為0.15m,當(dāng)無進(jìn)

車道時，只考慮行人要求，一般室內(nèi)外高差可在0.45-0.60m,

允許在0.3-0.9m范圍變動。一般情況，建筑物底層地面應(yīng)

高出室外地面至少0.15m。

五、出入口及通道設(shè)計(jì)

(一)出入口設(shè)計(jì)

一般停車場出入口的設(shè)計(jì)需要注意下車輛入口的選擇

位置與車位數(shù)的多少。通常停車場與外部道路連接點(diǎn)、車輛

出入的通道，應(yīng)方便車輛到達(dá)停車泊位，停車場出入口處應(yīng)

做到視線通暢。而停車泊位數(shù)越多，出入車輛就越多，出入

口的數(shù)量也需要相應(yīng)增加。據(jù)創(chuàng)安順停車場設(shè)計(jì)了解50輛

機(jī)動車停車場，可以設(shè)計(jì)1個出入口；50—300個停車位的

停車場，可以設(shè)計(jì)2個出入口；一般大于300個停車位的停

車場，出口和入口應(yīng)分開設(shè)置；而大于500個停車位的停車

場，建議出入口的設(shè)計(jì)不能少于3個。

通常停車場的出入口不宜設(shè)在主干路上，可設(shè)在次干路

或支路上并遠(yuǎn)離交口；不得設(shè)在人行橫道，公共交通?？空?/p>

以及橋隧引道處。出入口的緣石轉(zhuǎn)彎曲線切點(diǎn)距鐵路道口的

外側(cè)鋼軌外緣應(yīng)大于或等于30m。距人行天橋應(yīng)大于或等于

50m以外。大于300個停車位的停車場，分開設(shè)置的出入口

之間的距離應(yīng)大于20m。

(二)通道設(shè)計(jì)

一般停車場的通道設(shè)計(jì)可分為兩種，具體的為單車道和

雙車道。常見的有一側(cè)通道一側(cè)停車、中間通道兩側(cè)停車、

兩側(cè)通道中間停車以及環(huán)形通道

四周停車等多種關(guān)系。機(jī)動車停車場內(nèi)的主要通道在設(shè)

計(jì)時建議寬度不得小于6米。

六、防撞墻設(shè)計(jì)

(一)工序

精確放樣→鑿毛、預(yù)埋筋調(diào)整→鋼筋制作安裝→模板安

裝→澆筑砼→拆?！B(yǎng)生

(二)施工技術(shù)與工藝

1.精確放樣

對護(hù)欄進(jìn)行放樣，畫出其內(nèi)邊線，根據(jù)線形進(jìn)行微調(diào)，

確保護(hù)欄線形順暢。放樣時，對于直線段，每10m測一護(hù)欄

內(nèi)邊緣點(diǎn)，曲線段根據(jù)實(shí)際計(jì)算確定，確保其誤差不得大于

4mm。護(hù)欄的高程以橋面鋪裝層作為基準(zhǔn)面控制，在此之前，

應(yīng)對橋面鋪裝層進(jìn)行檢驗(yàn)，保證豎直度，確保頂面高程。

2.鋼筋的制作與安裝

鋼筋的骨架按設(shè)計(jì)要求制作，并與梁面預(yù)埋筋連接。安

裝時，應(yīng)根據(jù)放樣點(diǎn)拉線調(diào)整鋼筋位置，確保鋼筋保護(hù)層。

3.模板安裝

4.模板加工尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求制作。制作好的模板進(jìn)

行試拼編號，對于有錯臺和平整度不符合要求的要及時整改，

合格后方可使用。模板要求有一定的強(qiáng)度和剛度，確保在施

工中不變形。防撞墻模板的安裝應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行，確

保砼施工時不出現(xiàn)跑模，錯臺，變形，漏漿，并保證砼的外

觀質(zhì)量。

5.選用專用脫模劑保證砼顏色均勻，表面光滑。

6.應(yīng)采取有效措施確保護(hù)欄截面尺寸準(zhǔn)確、模板牢固穩(wěn)

定。

7.模板接縫采用雙面膠帶粘貼于模板接縫處，模板之間

采用螺絲扣緊，模板與鋪裝層接縫采用海綿材料進(jìn)行填縫，

保證接縫嚴(yán)密，不漏漿，不污染。安裝模板時，嚴(yán)格控制錯

臺現(xiàn)象。

8.按照設(shè)計(jì)位置設(shè)置斷縫及誘導(dǎo)縫(假縫),斷縫采用

易于拆除的板材斷開，端頭模板要用鋼板。模板拆除后應(yīng)立

即進(jìn)行誘導(dǎo)縫的切割。要采取有效措施固定斷縫板。

9.砼澆筑采用分三層斜向澆筑的方法，第一層控制在

25cm左右，第二層澆注到距防撞墻頂35cm左右，然后澆注

到防撞墻頂。澆注時振動棒要快插慢拔，以便使氣泡充分溢

出。振動棒要插入已振完下層砼5cm,從而消除分層接縫；

插點(diǎn)要均勻排列，順序進(jìn)行，并掌握好振搗時間，一般每插

點(diǎn)為30秒左右，以砼不再沉落，表面平坦泛漿，不出現(xiàn)氣

泡為準(zhǔn)。嚴(yán)禁過振，避免砼表面出現(xiàn)魚鱗紋或流沙，泌水現(xiàn)

象而影響外觀。另外振搗時應(yīng)嚴(yán)禁碰撞模板，以免模板損傷，

影響外觀質(zhì)量。

10.澆筑至頂面時，應(yīng)派專人進(jìn)行頂面抹面修整，并進(jìn)

行二次抹面，確保護(hù)欄成型后，頂面光潔，線形順暢。

11.模板的拆除

模板拆除要避免破壞砼面和棱角。模板拆除后及時進(jìn)行

修飾，保潔。

12.養(yǎng)生

采用干凈的土工布覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天。

13.混凝土澆筑時間宜選在下午5點(diǎn)以后進(jìn)行，雨季施

工時，備有塑料膜，遇雨時，應(yīng)及時覆蓋。

(三)施工質(zhì)量問題與防治

1.砼表面有蜂窩、麻面和氣泡表面不光潔。

防治措施：

①模板有足夠的剛度，在支模前要仔細(xì)檢查模板是否有

缺陷部位，如果發(fā)現(xiàn)及時修補(bǔ)。

②加強(qiáng)砼振搗施工，配備專業(yè)水平高的振搗工，按照正

確的施工工藝進(jìn)行振搗。不得漏振和過振。

2.砼振搗不當(dāng)產(chǎn)生的質(zhì)量通病類型為：

①漏振(局部未振搗到位)--蜂窩、空洞

②欠振(振搗時間不夠)-—麻面；

③過振(振搗時間過長)-—砂斑、砂線；

④早振(澆鋪未到位、未攤平)--色差(水泥漿不勻);

⑤快振(振搗棒上提過快)-—?dú)馀荩?/p>

⑥早振+過振輕度-—云斑、水波紋；重度-—鱗斑；

⑦遲振-—冷縫

3.斷縫板變形、偏移和錯位

斷縫板要按照施工要求采用具有一定硬度的木板，并且

固定牢固，位置準(zhǔn)確；在砼澆筑到斷縫板附近時，要分別在

斷縫板兩側(cè)等量投料避免因兩側(cè)受力不均使之偏移甚至損

壞。另外在砼振搗過程中要派專人監(jiān)控?cái)嗫p板位置，發(fā)現(xiàn)問

題及時處理。

4.預(yù)埋件位置(標(biāo)高與軸線)不準(zhǔn)確

預(yù)埋件是在防撞墻模板支立完成后，砼澆筑前進(jìn)行安裝，

嚴(yán)格控制其軸線和標(biāo)高，首先測量人員按照技術(shù)圖紙分別放

樣出預(yù)埋件的位置，施工人員依次安放，并將預(yù)埋件的預(yù)埋

鋼筋與防撞墻鋼筋焊接牢固。以免澆筑砼時預(yù)埋件發(fā)生移位。

預(yù)埋件頂面標(biāo)高要與防撞墻頂面控制標(biāo)高一致。在預(yù)埋件安

裝完后要同意檢查一遍，發(fā)現(xiàn)問題及時改正。在混凝土澆筑

過程中要有專人監(jiān)控。嚴(yán)格禁止砼澆筑后直接將預(yù)埋件插入

安放。

5.模板接縫處錯臺嚴(yán)重，漏漿，模板與橋面相接處漏漿

嚴(yán)重。

模板制作要采用具有行業(yè)先進(jìn)制作水平的廠家。模板要

有一定的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性。新模板在使用前要做好除銹、

拋光工作，并涂刷新機(jī)油。模板連接螺絲要擰緊并細(xì)致檢查，

兩模板相接處要貼雙面膠條并保證完整在安裝時不脫落。模

板底要封堵嚴(yán)密，必要時先用水泥砂漿從外側(cè)堵嚴(yán)，待砂漿

達(dá)到一定強(qiáng)度再進(jìn)行混凝土澆筑。

第二節(jié)停車場設(shè)施設(shè)備管理

一、停車場系統(tǒng)設(shè)備介紹

(一)車場入口管理設(shè)備

1.入口智能卡讀寫控制設(shè)備(即入口讀寫控制機(jī))

內(nèi)部包含：

(1)邏輯控制主板(對已接收到的車輛信息進(jìn)行分析、

判別，作出相應(yīng)的處理)

(2)卡片讀寫器(對卡片進(jìn)行的分析、識別，并將所

讀取的內(nèi)容通過特定的協(xié)議傳輸給控制主板)一般常用

MIFARE讀寫頭或EMID讀寫頭

(3)LED顯示屏(根據(jù)控制主板發(fā)出的指令顯示相應(yīng)的

文字提示)

(4)狀態(tài)提示板(根據(jù)控制主板的發(fā)出信號顯示系統(tǒng)

不同部件的運(yùn)行狀況)

(5)語音提示(根據(jù)控制主板發(fā)出的指令發(fā)出相應(yīng)的

友好提示)

(6)車輛檢測器(通過感應(yīng)信號檢測是否有車輛通過，

同時發(fā)出脈沖信號給控制主板)

(7)發(fā)卡按鈕(給出卡機(jī)傳送出卡信號)

(8)出卡機(jī)(根據(jù)控制主板以及發(fā)卡按鈕的指令，自

動出卡給臨時進(jìn)場車主)

(9)機(jī)箱(安裝、防護(hù)以上設(shè)備的支撐主體)

2.入口欄車設(shè)備(即電動道閘)

(1)電動道閘(通過讀寫控制主板對車輛出入進(jìn)行阻

攔或放行)

(2)車輛檢測器(通過感應(yīng)信號檢測是否有車輛通過，

控制道閘自動落桿和停止落桿)

3.入口圖像抓拍設(shè)備

(1)彩色攝像機(jī)(根據(jù)讀寫控制主板及管理軟件的指

令，對進(jìn)入車輛進(jìn)行即時抓拍車輛圖片)

(2)射燈(夜間提供足夠的光線對車輛圖片的質(zhì)量提

供保證)

(二)車輛出口管理設(shè)備

1.出口智能卡讀寫控制設(shè)備(即出口讀寫控制機(jī))內(nèi)部

包含

(1)邏輯控制主板(對已接收到的車輛信息進(jìn)行分析、

判別，作出相應(yīng)的處理)

(2)卡片讀寫器(對卡片進(jìn)行的分析、識別，并將所

讀取的內(nèi)容通過特定的協(xié)議傳輸給控制主板)一般常用

MIFARE讀寫頭或EMID讀寫頭

(3)LED顯示屏(根據(jù)控制主板發(fā)出的指令顯示相應(yīng)的

文字提示)

(4)狀態(tài)提示板(根據(jù)控制主板的發(fā)出信號顯示系統(tǒng)

不同部件的運(yùn)行狀況)

(5)語音提示(根據(jù)控制主板發(fā)出的指令發(fā)出相應(yīng)的

友好提示)

(6)車輛檢測器(通過感應(yīng)信號檢測是否有車輛通過，

同時發(fā)出脈沖信號給控制主板)

(7)機(jī)箱(安裝、防護(hù)以上設(shè)備的支撐主體)

2.出口欄車設(shè)備(即電動道閘)

(1)電動道閘(通過讀寫控制主板對車輛出入進(jìn)行阻

攔或放行)

(2)車輛檢測器(通過感應(yīng)信號檢測是否有車輛通過，

控制道閘自動落桿和停止落桿)

3.出口圖像抓拍設(shè)備

(1)彩色攝像機(jī)(根據(jù)讀寫控制主板及管理軟件的指

令，對進(jìn)入車輛進(jìn)行即時抓拍車輛圖片)

(5)射燈(夜間提供足夠的光線對車輛圖片的質(zhì)量提

供保證)

4.出口收費(fèi)設(shè)備

(1)管理電腦(簡稱工作站，通過管理軟件對車輛的

停車計(jì)費(fèi)，對出入車輛的圖片對比，杜絕偷車或換車等意外

情況)

(2)臨時計(jì)費(fèi)器(對臨時停泊的車輛進(jìn)行讀卡計(jì)費(fèi))

(3)485通訊卡(將485通訊信號轉(zhuǎn)化為計(jì)算機(jī)串口可

接受的232通訊信號)

(4)視頻捕捉卡(采集進(jìn)出口抓拍的圖片)

5.管理中心設(shè)備

(1)管理電腦(簡稱服務(wù)器，通過管理軟件進(jìn)行報表

的查詢、打印，卡片的授權(quán)、發(fā)行，數(shù)據(jù)的存儲、設(shè)置等功

能)

(2)卡片發(fā)行器(讀寫需要發(fā)行或授權(quán)的卡片)

(3)軟件狗

二、停車系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施特點(diǎn)

(一)概論

本停車場管理系統(tǒng)是集計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)場總線及非

接觸式IC卡技術(shù)于一體的大型、綜合管理系統(tǒng)，它采用具

有三重保密認(rèn)證的Mifair—I非接觸式智能IC卡作為通行

憑證，并籍圖像對比、人工識別技術(shù)以及強(qiáng)大的后臺數(shù)據(jù)庫

管理技術(shù)，對停車場系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化管理，可廣泛應(yīng)用需對

停車收費(fèi)進(jìn)行智能化管理的地面或地下停車場，并可方便地

與門禁、收費(fèi)等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一卡通。

(二)主要功能特點(diǎn)

1.各類卡讀卡開閘方式可通過管理軟件進(jìn)行任意設(shè)定。

2.對臨時卡，只有拔出卡方可開閘。

3.完善的一車一卡控制邏輯，可確?？ㄆ粊G失(讀月

卡或儲值卡、臨時卡后，將不能取卡和讀卡，只有該車離開

地感后方可取卡或讀卡)。

4.取卡即讀：在取臨時卡的同時，即可完成讀卡。

5.對臨時卡取卡限制可通過地感或道閘關(guān)到位任一方

式進(jìn)行實(shí)現(xiàn)(跳線),同時也可通過軟件下載的方式取消一

車一卡限制(有車即可取卡),以滿足一些特殊場合的需求

6.車場滿位后，立即在顯示屏上顯示，同時不能讀臨時

卡或儲值卡，并可將該信號輸出到滿位燈箱或顯示屏(有滿

位輸出)

7.收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可通過管理軟件下載，且可根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)特

殊收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

8.兩路實(shí)時、兩路切換的四路圖像對比系統(tǒng)(1臺計(jì)算

機(jī)),完全解決現(xiàn)市場停車場管理系統(tǒng)圖像對比所存在的不

足。

9.完全可以脫離管理計(jì)算機(jī)而獨(dú)立運(yùn)行，避免因計(jì)算機(jī)

死機(jī)或故障而造成系統(tǒng)癱瘓，影響系統(tǒng)正常操作。

三、其他場內(nèi)設(shè)施設(shè)備

(一)減速帶

減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經(jīng)過的車輛減速

的交通設(shè)施。形狀一般為條狀，也有點(diǎn)狀的；材質(zhì)主要是橡

膠，也有金屬的；一般以黃色黑色相間以引起視覺注意，使

路面稍微拱起以達(dá)到車輛減速目的。一般設(shè)置在公路道口、

工礦企業(yè)、學(xué)校、住宅停車場入口等需要車輛減速慢行的路

段和容易引發(fā)交通事故的路段，是用于降低機(jī)動車、非機(jī)動

車行駛速度的新型交通專用安全設(shè)置。

交通平靜化可分為限制機(jī)動車行駛速度、限制機(jī)動車交

通量和限制路側(cè)停車3大類方法，其中限制機(jī)動車行駛速度

分為垂直式、水平式和路寬縮減式管制措施。減速帶屬于垂

直速度控制措施之一，通過改變道路某段的高度或材料，根

據(jù)心、生理原理強(qiáng)制機(jī)動車減速，以達(dá)到安全的目的。

減速帶是通過影響駕駛?cè)说鸟{駛心理實(shí)現(xiàn)減速的。當(dāng)車

輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經(jīng)由車身

及座椅傳遞給駕駛?cè)?，垂直曲線可以產(chǎn)生一個垂直方向的加

速度，產(chǎn)生強(qiáng)烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以

及心理刺激。生理刺激促使駕駛?cè)水a(chǎn)生強(qiáng)烈的不舒服感，而

心理刺激則加深了駕駛?cè)说牟话踩蓱]，進(jìn)一步降低了駕駛

人對道路環(huán)境的安全感。通常情況下，駕駛?cè)苏J(rèn)為不舒適度

越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速帶

的設(shè)置會降低駕駛?cè)诵熊嚢踩泻统俗孢m性的期望值，促

使駕駛?cè)诉x擇較低的期望車速。在期望車速指導(dǎo)下，駕駛?cè)?/p>

將主動駕駛車輛以較低的行車速度接近并通過減速帶。

理想的減速帶必須保證車輛通過時不會發(fā)生車輛失控，

重要安全部件不會產(chǎn)生斷裂等危險狀況，應(yīng)擁有較高的行駛

和結(jié)構(gòu)安全性。因此，理想減速帶應(yīng)具有以下特性：

隨著車速的增加，行駛安全性降低到一定程度后能維持

在一個穩(wěn)定水平，甚至有所提高。

駕駛?cè)说某俗孢m性在車速低于道路限速時處于較高

水平，在高于道路限速而低于所有超速車輛的85%車速時乘

坐舒適性隨車速的增加而迅速惡化，高于所有超速車輛的85%

車速時能夠維持在一個穩(wěn)定的低水平狀態(tài)。減速帶的使用效

果在很大程度上取決于車輛的運(yùn)行速度。

(二)車載式升降機(jī)

車載式升降機(jī)是把升降機(jī)安裝在汽車上的高空作業(yè)設(shè)

備。由專用底盤、工作臂架、三維全旋機(jī)構(gòu)、柔性夾緊裝置、

液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和安全裝置等部分組成。

由發(fā)動機(jī)、車架、行走機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等組成?？紤]到

工作可靠性、噪聲、排放等方面綜合要求，XXX專用柴油發(fā)

動機(jī)，該發(fā)動機(jī)為直列4缸水冷、自然吸氣發(fā)動機(jī)，帶全程

調(diào)速器，運(yùn)行平穩(wěn)，具有熱效率高、比油耗低、排放污染少

等特點(diǎn)。由于臺車行駛速度低，綜合考慮作業(yè)安全性和經(jīng)濟(jì)

性，車架采用剛性連接式，不設(shè)懸架機(jī)構(gòu)，輪胎選用高負(fù)荷

實(shí)心橡膠輪胎。

行走方式為液壓驅(qū)動，直接選用進(jìn)口馬達(dá)與減速機(jī)一體

化的內(nèi)藏式行走減速機(jī)，設(shè)有快慢速兩檔行駛速度，滿足車

輛在不同環(huán)境下行駛要求。在坡道行駛時行走機(jī)構(gòu)具有自制

動功能，同時還設(shè)離合裝置，在出現(xiàn)故障時方便拖行。轉(zhuǎn)向

機(jī)構(gòu)采用液壓油缸驅(qū)動的連桿式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

工作裝置由回轉(zhuǎn)臺、工作臂架、伸縮軟鏈等組成?；剞D(zhuǎn)

臺通過回轉(zhuǎn)支承安裝在車架上，由回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動，可實(shí)現(xiàn)360。

全回轉(zhuǎn)。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括行星減速機(jī)、常閉式制動器、液壓馬

達(dá)等構(gòu)成，與回轉(zhuǎn)支承采用外嚙合傳動方式。

工作臂架與回轉(zhuǎn)臺連接，為3級伸縮臂式結(jié)構(gòu)，臂架采

用四邊形圓角截面，各工作臂間采用尼龍滑塊導(dǎo)向。伸縮油

缸直接推動第二節(jié)臂，第三節(jié)臂在鏈條伸縮機(jī)構(gòu)的作用下和

第二節(jié)臂同步伸縮。臂架由變幅油缸推動進(jìn)行變幅，所有鉸

接點(diǎn)均采用自潤滑軸承，降低保養(yǎng)要求，所有需要潤滑的點(diǎn)

都設(shè)有加油口，可以方便地進(jìn)行保養(yǎng)。為方便維修保養(yǎng)，所

有油缸、管路外置，管路和電纜均有保護(hù)拖鏈。

(三)棚式保管庫房

(四)簡易檢驗(yàn)房

第三節(jié)停車場設(shè)施設(shè)備維護(hù)

一、設(shè)施設(shè)備維護(hù)原則

1.加強(qiáng)設(shè)備、設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)工作，堅(jiān)持“預(yù)防為主”

和“維護(hù)與計(jì)劃檢修相結(jié)合”的原則，做到正確使用，精心

維護(hù)，使設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，保證設(shè)備、設(shè)施的長期、

安全、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.設(shè)備、設(shè)施操作人員是設(shè)備、設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)的責(zé)任者，

實(shí)行以操作人員為主的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)責(zé)任制。

3.操作人員必須以嚴(yán)肅的態(tài)度和科學(xué)的方法正確使用

的維護(hù)好設(shè)備，必須嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和各種設(shè)備操作規(guī)

程。

4.操作維修人員要不斷學(xué)習(xí)鉆研各崗位業(yè)務(wù)技術(shù)。

5.要定期進(jìn)行多崗位培訓(xùn)，使操作和維修人員能做到一

專多能，做到"四懂三會":

四懂：懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能、懂用途；

三會：會使用、會維護(hù)保養(yǎng)、會排除故障。

6.特種設(shè)備操作維修保養(yǎng)人員須按政府有關(guān)部門的規(guī)

定經(jīng)過培訓(xùn)、考核合格后發(fā)給證書，才能持證上崗操作和維

修。從事電氣(具)操作維修人員必須是有證電工、電焊工，

無證者不得上崗。設(shè)備操作人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，進(jìn)

行設(shè)備的啟動、運(yùn)行和停機(jī)。設(shè)備操作維修人員，必須堅(jiān)守

崗位，嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度，認(rèn)真填寫《設(shè)備維修保養(yǎng)記

錄》,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。

7.設(shè)備維修保養(yǎng)人員應(yīng)定時定點(diǎn)上崗檢查，隨時注意觀

察設(shè)備運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)缺陷和隱患要及時消除，不能立即消

除的缺陷，要及時向部門主管或設(shè)備設(shè)施管理者匯報并做好

記錄填寫《設(shè)備維修保養(yǎng)記錄表》,確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

8.操作和維修人員應(yīng)該為設(shè)備創(chuàng)造良好的運(yùn)作環(huán)境，搞

好設(shè)備環(huán)境及勞動保護(hù)、安全運(yùn)輸工作，對本崗位的設(shè)備、

設(shè)施等要定期檢查維護(hù)，并做好清潔衛(wèi)生工作。

9.重要設(shè)備應(yīng)有專人負(fù)責(zé)定期檢查、維修，對在用、備

用、封存和閑置的設(shè)備，都要定期進(jìn)行除塵、防潮、防腐蝕

等的維護(hù)保養(yǎng)工作，做好清潔、潤滑和緊固工作，及時消除

跑、冒、滴、漏。

10.各級設(shè)備管理人員必須對各種設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度的

貫徹執(zhí)行情況進(jìn)行定期檢查，認(rèn)真總結(jié)操作和維修工作的經(jīng)

驗(yàn)教訓(xùn)，不斷改進(jìn)設(shè)備管理工作。

二、維護(hù)人員工作要求

1.各種設(shè)備、設(shè)施的操作人員對本崗位的設(shè)備，應(yīng)每天

進(jìn)行巡回檢查，并做好巡回檢查記錄。

2.在巡回檢查中，如發(fā)現(xiàn)事故隱患，應(yīng)及時向領(lǐng)班匯報，

并及時處理，同時領(lǐng)班應(yīng)向部門主管匯報。

3.各種設(shè)備的操作人員應(yīng)認(rèn)真做好所做日常保養(yǎng)項(xiàng)目

的記錄。

4.操作人員應(yīng)通過眼看、手摸、耳聽、鼻嗅、身體感覺

等不同手段對本崗位的設(shè)備，按點(diǎn)檢項(xiàng)目的要求認(rèn)真點(diǎn)檢，

每天不少于2次。

5.每臺設(shè)備的點(diǎn)檢記錄、維修記錄應(yīng)由責(zé)任人每月匯總

一次，上報部門主管。

6.設(shè)備設(shè)施技術(shù)管理者按各種點(diǎn)檢和維修記錄匯總情

況，安排對部分運(yùn)行不良的設(shè)備復(fù)查維修，凡需停機(jī)檢修的

設(shè)備，應(yīng)列入維修計(jì)劃，經(jīng)工程部領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，再安排停機(jī)

修理。

三、設(shè)備設(shè)施報修、急修制度

1.工程部對設(shè)備、設(shè)施除按規(guī)定實(shí)行定期維修、保養(yǎng)外，

還應(yīng)建立報修、緊急修理制度。

2.凡是設(shè)備、設(shè)施使用部門發(fā)現(xiàn)設(shè)備、設(shè)施有損壞或異

常情況時，應(yīng)立即暫停使用，由使用部門填寫好報修單送工

程部。緊急情況或突發(fā)設(shè)備事故，可用電話直接通知工程部

報修。

3.工程部設(shè)立急修值班員，當(dāng)接到急修任務(wù)時，值班員

應(yīng)立即按報修內(nèi)容指派專項(xiàng)維修工在規(guī)定時間內(nèi)維修。

4.維修工對設(shè)備、設(shè)施維修后，應(yīng)清除掉設(shè)備、設(shè)施上

的油污、灰塵等，對散落在地的垃圾要清除干凈，維修工具

和備品備件要帶走，不得有遺漏；如將設(shè)備、設(shè)施做過移動，

維修工應(yīng)恢復(fù)原狀。

5.工程部夜間設(shè)立設(shè)備、設(shè)施應(yīng)急修理，此項(xiàng)工作由技

術(shù)比較全面、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的員工擔(dān)任。

6.所人維修人員應(yīng)按所維修設(shè)備的操作規(guī)程進(jìn)行，不得

違反各種設(shè)備的安全操作規(guī)程，確保安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

第四節(jié)室內(nèi)停車場管理制度

一、車輛管理負(fù)責(zé)人職責(zé)

1.依法循章對違法交通車輛進(jìn)行管理。

2.負(fù)責(zé)按項(xiàng)目收費(fèi)規(guī)定收取車輛保管費(fèi)。

3.熟悉掌握住停車場車輛流通情況，車位情況，合理部

署安排，優(yōu)先保證違法車輛保管區(qū)域的車位空間。

4.負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)員工崗位職責(zé)，對員工進(jìn)行日考核，

填寫《員工日考核表》。

5.負(fù)責(zé)每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。

6.負(fù)責(zé)對外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客

戶投訴。

7.負(fù)責(zé)對員工進(jìn)行法制教育和職業(yè)道德教育，不斷提高

服務(wù)質(zhì)量。

8.負(fù)責(zé)對員工進(jìn)行崗位培訓(xùn)，并做好培訓(xùn)記錄。

9.定時向管理處主任匯報工作。

二、車輛管理員的職責(zé)及紀(jì)律

(一)車輛管理員的職責(zé)如下

1.負(fù)責(zé)對停車場(庫)的汽車，摩托車，以及保管站內(nèi)

的電動車管理。

2.實(shí)行24小時輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。

3.按規(guī)定著裝，佩戴工作牌，對出入車輛按規(guī)定和程序

指揮放行，并認(rèn)真填寫《車輛出入登記表》。

4.遵守規(guī)章制度，按時上下班，認(rèn)真做好交接班手續(xù)，

不擅離職守。

5.按規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，開具發(fā)票，及時繳交營業(yè)款。

6.負(fù)責(zé)指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，維持停車場及周邊交

通、停車秩序。

7.負(fù)責(zé)對道路和停車場地停放車輛進(jìn)行巡視查看，保證

車輛安全。

8.負(fù)責(zé)停車場(庫)的消防以及停車場(庫)、值班室，

崗?fù)ず拖窜嚺_的清潔工作。(分別按停車場清潔工作手冊中

《停車場清潔》、《值班室、崗?fù)さ那鍧崱愤M(jìn)行清潔)

(二)車輛管理員的紀(jì)律

1.儀容整潔，遵守《儀容儀表規(guī)定》。

2.執(zhí)行公司文明禮貌用語規(guī)范，講究文明服務(wù)，禮貌待

人。

3.嚴(yán)格遵守《交接班制度》。

4.值班時禁止喝酒、吸煙、吃東西：不準(zhǔn)嬉笑、打鬧，

不準(zhǔn)在值班時會客、看書報、聽廣播，及做其他與值班職責(zé)

無關(guān)的事。

5.愛護(hù)各種器具，不得丟失、損壞、轉(zhuǎn)借或隨意攜帶外

出。

6.依法辦事，廉潔奉公，堅(jiān)持原則，是非分明。

7.禁止在公司所管車輛保管范圍內(nèi)打麻將；不準(zhǔn)借娛樂

為名搞變相賭博。

8.團(tuán)結(jié)互助，禁止鬧糾紛；不說臟話，不做不利團(tuán)結(jié)的

事。

9.遵守《員工宿舍管理規(guī)定》,不得帶人留宿，來客留

宿必須經(jīng)管理處分管主任(或房管員)批準(zhǔn)。

三、門衛(wèi)管理制度

這里的門衛(wèi)包括停車場庫的門衛(wèi)和違法車輛保管區(qū)域

大門門衛(wèi)。某些區(qū)域，既需保持相對寧靜，又需保證行人的

安全和環(huán)境的整潔，為此，必須控制進(jìn)入違法車輛保管區(qū)域

的車輛，這便是大門門衛(wèi)的一部分職責(zé)。除警車消防車等特

許車輛外，其他車進(jìn)入違法車輛保管區(qū)域時，都應(yīng)限制性規(guī)

定，經(jīng)過門衛(wèi)允許后方能駛?cè)?。大門門衛(wèi)要堅(jiān)持驗(yàn)證制度，

對外來車輛要嚴(yán)格檢查，驗(yàn)證放行；對從違法車輛保管區(qū)域

內(nèi)外出的車輛也要嚴(yán)格檢查，驗(yàn)證放行。對可疑車輛要多觀

察，對車主要細(xì)詢問，一旦發(fā)現(xiàn)問題，大門門衛(wèi)要拒絕車輛

外出，并報告有關(guān)部門處理。

停車場庫門衛(wèi)一般需設(shè)兩人，一人登記收費(fèi)，一人指揮

車輛出入和停放。其職責(zé)是：

1.嚴(yán)格履行交接班制度。

2.對進(jìn)出車輛做好登記、收費(fèi)和車況檢查記錄。

3.指揮車輛的進(jìn)出和停放。

4.對違章車輛，要及時制止并加以糾正。

5.檢查停放車輛的車況，發(fā)現(xiàn)漏水、漏油等現(xiàn)象要及時

通知車主。

6.搞好停車場庫的清潔衛(wèi)生。

7.定期檢查消防設(shè)施是否完好、有效，如有損壞，要及

時通報上級，維修更換。不準(zhǔn)使用消防水源洗車等。

8.停車場庫門衛(wèi)不準(zhǔn)私自帶親戚朋友在車庫留宿，無關(guān)

的閑雜人員要勸其離開。

9.值班人員不準(zhǔn)睡覺、下棋、打撲克或進(jìn)行其他與執(zhí)勤

無關(guān)的事，要勤巡邏，多觀察，隨時注意進(jìn)入停車場庫的車

輛情況及車主的行為，對發(fā)現(xiàn)的問題，要及時報告上級部門。

四、車輛管理員交接班制度

1.按時交接班，接班人員應(yīng)提前10min到達(dá)崗位，在接

班人員未到達(dá)前，當(dāng)班人員不能離崗。

2.接班時，要詳細(xì)了解上一班車輛出入和停放情況以及

本班應(yīng)注意事項(xiàng)。

3.向下一班移交值班記錄和《車輛出入登記表》。

4.交接班時應(yīng)將上一班移交的值班物品如對講機(jī)等及

其他設(shè)備清點(diǎn)清楚，并在值班記錄上簽名。

五、停車場管理規(guī)定

管理處負(fù)責(zé)違法車輛管理，進(jìn)入車庫的車輛行駛停放，

管理處主任負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指導(dǎo)停車場(庫)的管理工作，房管員

監(jiān)督、檢查，車管員負(fù)責(zé)車輛的存放、保管、放行等具體管

理。

(一)違法車輛對進(jìn)入停車場車輛的管理規(guī)定

1.違法車輛進(jìn)入停車場時，按照要求進(jìn)行圖像采集工作，

從車輛的前、后、左、右四個角度進(jìn)行拍照。車輛信息采集

后，按車輛類型分區(qū)編號依次進(jìn)行停放；對于交警部門特別

通知的套牌車、事故逃逸車，以及無牌車，停車場工作人員

應(yīng)當(dāng)記錄車輛的車架識別代號，并停放在指定區(qū)域。

2.進(jìn)入該區(qū)域的司機(jī)，須按進(jìn)出場各種程序辦理停車手

續(xù)，并按指定的車位停放。

3.車輛外觀有明顯損傷或新創(chuàng)傷的，應(yīng)當(dāng)對損傷部位進(jìn)

行登記并拍照，未拍攝照片的，一律視為停車場已認(rèn)可車輛

無明顯損傷或新創(chuàng)傷。

4.通過車窗可觀察車內(nèi)有皮包、現(xiàn)金、首飾、手機(jī)等疑

似貴重物品時，應(yīng)當(dāng)對觀察到的物品進(jìn)行登記。

5.違法車輛停放后，司機(jī)須配合交警人員做好車輛的檢

查記錄，拍照并鎖好車門窗。

6.進(jìn)場車輛嚴(yán)禁在場內(nèi)加油、修車、試剎車，禁止任何

人在場內(nèi)學(xué)習(xí)駕駛車輛。

7.進(jìn)場車輛和司機(jī)要保持場內(nèi)清潔，禁止在場內(nèi)亂丟垃

圾與棄置廢雜物，禁止在場內(nèi)吸煙。

8.當(dāng)發(fā)現(xiàn)違法車輛破損嚴(yán)重時，需要先檢查一下，保障

車輛必須符合安全防火規(guī)定，嚴(yán)禁載有易燃易爆、劇毒等危

險品的車輛進(jìn)入停車場。

9.進(jìn)場車輛如不服從車管員指揮，造成本身車輛受損時，

后果自負(fù)。

10.與違法車輛相關(guān)的影像應(yīng)當(dāng)保存最近六個月的影像，

與違法車輛相關(guān)的文書材料應(yīng)當(dāng)保存至車輛進(jìn)停車場兩年，

并可向交警支隊(duì)提供視頻監(jiān)控影像文件查閱。已使用信息管

理系統(tǒng)的，還應(yīng)當(dāng)按信息管理系統(tǒng)的使用要求，將相關(guān)信息

錄入系統(tǒng)。將車輛的車架識別代號錄入系統(tǒng)時，凡車架識別

代號位于前擋風(fēng)玻璃下的，應(yīng)當(dāng)以相片形式上傳。

(二)其他區(qū)域交通車輛行駛停放管理規(guī)定

1.遵守交通管理規(guī)定，愛護(hù)停車場及附近交通的道路，

公用設(shè)施，不亂停放車輛。

2.車輛不準(zhǔn)在停車場內(nèi)內(nèi)長期停放，臨時停放按《車輛

保管統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》繳費(fèi)。

3.停車場內(nèi)車輛行駛停放服從管理人員指揮，注意前后

左右車輛安全，在指定位置停放。

4.停放好車輛后，必須鎖好車門，調(diào)好防盜系統(tǒng)至警備

狀態(tài)，車內(nèi)貴重物品須隨身帶走。

5.機(jī)動車輛在本區(qū)行駛，時速不得超過15km/h,嚴(yán)禁超

車。

6.機(jī)動車輛在停車場內(nèi)內(nèi)禁止鳴號。

7.不準(zhǔn)在停車場內(nèi)任何場所試車、修車、練車。

8.不準(zhǔn)輾壓綠化草地，損壞路牌和各類標(biāo)識，不準(zhǔn)損壞

路面及公用設(shè)施。

9.不準(zhǔn)在人行道、車行道、消防通道上停放車輛，機(jī)動

車輛只能在停車場、庫或道路上劃線停車位內(nèi)停放，非機(jī)動

車必須停放在電動車棚或保管站。

10.除執(zhí)行任務(wù)的車輛(消防車、警車、救護(hù)車)外，

其他車輛一律按本規(guī)定執(zhí)行。

(三)停車場(庫)管理規(guī)定

1.停車場必須有專職保管人員24h值班，建立健全各項(xiàng)

管理制度和崗位職責(zé)，管理制度、崗位責(zé)任人姓名和照片、

保管站負(fù)責(zé)人、營業(yè)執(zhí)照、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)懸掛在停車場(庫)的

出入口明顯位置。

2.停車場(庫)內(nèi)按消防要求設(shè)置消防栓，配備滅火器，

由管理處消防負(fù)責(zé)人定期檢查，由車管員負(fù)責(zé)管理使用。

3.在停車場(庫)和停車場車行道路須做好行車線、停

車位(分固定和臨時)、禁停、轉(zhuǎn)彎、減速、消防通道等標(biāo)

識，并在主要車行道轉(zhuǎn)彎處安裝凸面鏡。

4.在停車場(庫)出入口處設(shè)置垃圾桶(箱),在停車

場必要位置設(shè)路障和防護(hù)欄。

5.機(jī)動車進(jìn)場(庫)時應(yīng)服從車管員指揮，遵守停車場

(庫)管理規(guī)定，履行機(jī)動車進(jìn)出車場(庫)有關(guān)手續(xù)，按

規(guī)定繳納保管費(fèi)。

6.不損壞停車場(庫)消防、通信、電器、供水等場地

設(shè)施。

7.保持場(庫)內(nèi)清潔，不得將車上的雜物和垃圾丟在

地上，有漏油、漏水時，車主應(yīng)立即處理。

8.禁止在停車場(庫)內(nèi)洗車(固定洗車臺除外)、修

車、試車、練車。

六、違法摩托車、電動車保管規(guī)定

違法非機(jī)動車實(shí)行統(tǒng)一保管。摩托車、電動車的保管分

月保與臨保兩種方式，兩者的管理規(guī)定有所不同。

違法摩托車、電動車月保的管理：

1.違法非機(jī)動車由統(tǒng)一的地方進(jìn)行保管處理；在進(jìn)保管

區(qū)域之前先對其進(jìn)行拍照和編號登記入冊。

2.違法車輛憑號牌停放，保管號牌禁止外借，禁止他人

使用，當(dāng)事人如領(lǐng)取車輛，需帶交通部門的相關(guān)說明到車場

辦理手續(xù)；

3.違法車輛進(jìn)場需按指定的保管區(qū)域停放，并將號牌掛

放在所保車輛上，以便車管員核對。

七、值班室(崗?fù)?管理規(guī)定

1.值班室(崗?fù)?應(yīng)用鏡框懸掛車輛管理制度(主要為

崗位制度、操作規(guī)程和停車場管理規(guī)定)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、營業(yè)

執(zhí)照，保管員姓名和照片等。

2.值班室內(nèi)設(shè)一套完好的單人辦公桌椅做記錄使用，不

準(zhǔn)放長椅和床，不準(zhǔn)閑雜人員進(jìn)入，崗?fù)ね獠粶?zhǔn)擺放凳椅。

3.在值班室外適當(dāng)位置(室內(nèi)也可)配置一塊寫字板出

通知用，停車場、摩托車、單車棚(庫)固定值班室，根據(jù)

車輛停放數(shù)量制作一個懸掛準(zhǔn)停證、停車牌等用的標(biāo)牌框。

4.值班室(崗?fù)?內(nèi)不準(zhǔn)存放雜物，隨時保持室內(nèi)外清

潔。

5.值班室(崗?fù)?“值班記錄”、"車輛出入登記表”及

“車輛保管卡”均放在固定位置，且應(yīng)擺放整齊。

6.值班室(崗?fù)?不準(zhǔn)作其他使用。

八、對講機(jī)使用管理規(guī)定

1.僅值班員和車輛巡邏管理員每人配一部對講機(jī)，另配

一個備用充電池和一個充電器。

2.對講機(jī)在更換充電池時，必須先關(guān)掉電源和主機(jī)上的

開關(guān)，保護(hù)和延長機(jī)身使用壽命。

3.電池不準(zhǔn)經(jīng)常更換，必須按規(guī)定時間(8～10h)輪換

使用。

4.不準(zhǔn)用對講機(jī)談?wù)撆c本職工作無關(guān)的事情。

5.認(rèn)真做好對講機(jī)交接工作，以防出現(xiàn)問題時互相推卸

責(zé)任。

6.遵守"誰使用，誰保管；誰損壞，誰負(fù)責(zé)"的原則。

九、車輛管理員儀容儀表規(guī)定

(一)著裝規(guī)定

1.統(tǒng)一按當(dāng)?shù)貦C(jī)動車保管場保管員的著裝規(guī)定著裝，要

求舉止文明、大方、端莊，精神抖擻。

2.制服統(tǒng)一，穿黑色皮鞋，佩戴員工證，服裝整齊、干

凈、筆挺。

3.不得佩戴飾物，口袋內(nèi)不宜裝過多物品，制服外不得

顯露有個人物品。

4.禁止披衣、敞懷、挽袖、卷褲腿、戴歪帽、穿拖鞋或

赤腳。

(二)形象規(guī)定

1.經(jīng)常注意檢查和保持儀表整潔。

2.不準(zhǔn)留長發(fā)、蓄胡子、留長指甲，蓄發(fā)不得露于帽檐

外，帽檐下發(fā)長不得超過1.5cm,胡須要天天刮，不留長鬢

角，鬢發(fā)長不超過耳屏，指甲不得超過1mm,鼻毛不得長出

鼻孔。

3.精神振作，姿態(tài)良好，抬頭挺胸，不得彎腰駝背，不

得東倒西歪，前傾后仰，不得伸懶腰，不袖手、背手、叉腰

或?qū)⑹植迦胍麓?，不?zhǔn)邊執(zhí)勤邊吸煙、吃零食，不搭建挽臂，

做到站如松、坐如鐘、動如風(fēng)。

4.不得哼歌曲、吹口哨、聽收錄機(jī)、看書報。

5.不得隨地吐痰，亂丟雜物。

6.不挖耳、摳鼻孔，不得敲桌椅、跺腳或玩弄其他物品。

7.做到"微笑服務(wù)",對待客戶友善、熱誠，嚴(yán)格遵守

公司規(guī)定的文明禮貌服務(wù)用語。

8.上崗前，必須對照整容鏡整容，檢查衣、帽、領(lǐng)帶、

鞋帶及裝備是否穿戴整齊、規(guī)范，班組長、分隊(duì)長、房管員

在場應(yīng)檢查或予以糾正。

十、其他管理規(guī)定

(一)停車卡的辦理

停車場保管車輛一般分月保和臨保兩種方式，月保車輛

按月收費(fèi)，臨保車輛則計(jì)時收費(fèi)。用戶若要辦理月保，可帶

齊證件或證明到車場收費(fèi)處辦理，與管理處簽訂車位租用協(xié)

議。車管員在收取當(dāng)月應(yīng)繳納的車位租金及管理費(fèi)后，發(fā)停

車卡及電子出入卡給用戶，并收取電子出入卡押金。

(二)停車卡的使用

車輛出入停車場時，要將停車卡放在車輛擋風(fēng)玻璃左側(cè)，

電子出入卡隨身攜帶，以便檢查和車輛出入。用戶如更換車

輛，需到車場辦理停車卡、電子出入卡更換手續(xù)。月保車輛

要按月定期繳納。

保管費(fèi)逾期不繳者，車場有權(quán)收回車位使用權(quán)。若用戶

遺失停車卡和電子出入卡，應(yīng)及時告知車管員，并提供有效

證明，到收費(fèi)處辦理舊卡停止使用和新卡補(bǔ)辦手續(xù)。用戶不

再租用車位時，將停車卡、電子出入卡交回車場，由車場退

回電子出入卡押金。

用戶停車卡、電子出入卡禁止外借給其他車輛使用。為

保證車輛的停放安全，減少被盜的機(jī)會，停車卡應(yīng)隨身攜帶。

(三)車輛保管收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)

車輛保管收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，要根據(jù)各地物價部門核定的標(biāo)準(zhǔn)

執(zhí)行。一般來講，經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)較高，反之收

費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)低些。以XX市為例，目前室內(nèi)停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)仍沒

有具體明確的規(guī)定，一般只規(guī)定最高限額或制定指導(dǎo)價，具

體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由XX停車場公司根據(jù)