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文檔簡介
W市陽光海上城房地產(chǎn)開發(fā)項目風(fēng)險控制研究【摘要】以合理控制項目風(fēng)險,實現(xiàn)預(yù)期經(jīng)濟效益為目標,本文將項目風(fēng)險管理的相關(guān)理論與w市陽光海上城房地產(chǎn)開發(fā)項目實際密切結(jié)合,對本項目進行了全面深入的風(fēng)險管理研究,并針對本項目所面臨的風(fēng)險因素,提出了相應(yīng)的控制所示,以切實加強本項目的風(fēng)險管理,降低項目風(fēng)險程度。
【關(guān)鍵詞】房地產(chǎn);風(fēng)險識別;風(fēng)險控制;風(fēng)險管理
一、引言
近年來,隨著區(qū)域經(jīng)濟的迅速發(fā)展及人民生活水平的迅速提高,w市的房地產(chǎn)行業(yè)獲得了快速發(fā)展,尤其是住宅市場呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的市場態(tài)勢,發(fā)展前景良好。為了抓住有利的市場機會,以提升自身的市場競爭力,某房地產(chǎn)開發(fā)公司提出了陽光海上城房地產(chǎn)開發(fā)項目。本項目的建設(shè)不僅有利于緩解市場供給壓力,而且有利于提升公司的核心競爭力,因此,本項目的建設(shè)是十分有必要的。
w市陽光海上城房地產(chǎn)開發(fā)項目總用地面積40510平方米,總建筑面積116015平方米,其中,住宅建筑面積90485平方米,架空層建筑面積2160平方米,車庫及雜物間面積1420平方米,物業(yè)及活動用房面積480平方米,地下車庫建筑面積4854平方米,商業(yè)建筑面積12240平方米,地下車庫建筑面積3276平方米。項目建成后,將新增住戶657戶,新增出售車位163個。
本文將項目風(fēng)險管理的相關(guān)理論與w市陽光海上城房地產(chǎn)開發(fā)項目實際密切結(jié)合,識別了本項目建設(shè)過程中的風(fēng)險因素,并針對如何降低項目風(fēng)險水平,提出了相應(yīng)的控制措施,以為加強本項目的風(fēng)險管理提供科學(xué)的依據(jù)。
二、項目風(fēng)險識別
通過分析w市陽光海上城項目的實際工程情況,運用專家調(diào)查法、wbs分解法,經(jīng)實地考查、口頭咨詢、以及問卷調(diào)查,最終確定了本項目的風(fēng)險因素,詳見表1。
表1w市陽光海上城房地產(chǎn)開發(fā)項目風(fēng)險因素表
風(fēng)險分類 風(fēng)險因素
政策 法律和政策不健全、內(nèi)容變動等
經(jīng)濟 通貨膨脹、產(chǎn)品市場動蕩、物價上漲、匯率和利率浮動、相關(guān)財務(wù)風(fēng)險等
設(shè)計 設(shè)計錯誤、遺漏、變更、不具有先進性等
施工 施工工期延誤、材料和設(shè)備選擇不當、質(zhì)量不達標、技術(shù)工藝水平低下或流程不合理、安全措施不當、施工環(huán)境惡劣等
管理 決策失誤、操作規(guī)程不完善、制度不健全、各利益相關(guān)者的協(xié)調(diào)不良好、從業(yè)人員水平低或失職等
合同 合約簽訂及履行能力的風(fēng)險、索賠及合同糾紛等
自然與環(huán)境 地震、火災(zāi)、暴雨雪、惡劣的天氣變化、復(fù)雜的工程地質(zhì)條件、施工對環(huán)境的污染等
三、項目風(fēng)險控制措施
(1)政策風(fēng)險控制措施
本項目的政策風(fēng)險屬一般項目風(fēng)險,較容易防范和規(guī)避,而且相關(guān)法律、政策在日漸完善,且變動頻率很低。因此,可主要采用風(fēng)險自留和風(fēng)險回避的方式來應(yīng)對w市陽光海上項目政策風(fēng)險[1]。在進行風(fēng)險自留時,應(yīng)綜合考慮國家政策、法規(guī)和社會的穩(wěn)定性以及因這些因素的變動而導(dǎo)致的其他不利因素,及時對項目進行調(diào)整,且多爭取地方政府的支持,享有現(xiàn)有優(yōu)惠政策,積極適應(yīng)國家宏觀調(diào)控。當面臨不可接受的政策風(fēng)險時,可選擇風(fēng)險回避的措施,以減少不必要損失。
(2)經(jīng)濟風(fēng)險控制措施
在市場風(fēng)險控制方面,w市陽光海上城項目可以通過加強經(jīng)營管理,提高產(chǎn)品的性價比,并采用差別化戰(zhàn)略,拉大與同類房產(chǎn)的差距,以提高市場競爭力;還需要保持市場信息的及時反饋,以及時了解市場的需求;并制定風(fēng)險管理制度,加強風(fēng)險預(yù)警。在融資風(fēng)險控制方面,w市陽光海上城項目可以采取風(fēng)險自留來應(yīng)對通貨膨脹,如在投標中考慮應(yīng)急費用;采取風(fēng)險轉(zhuǎn)移應(yīng)對匯率浮動等[2]。
(3)設(shè)計風(fēng)險控制措施
應(yīng)對設(shè)計風(fēng)險,w市陽光海上城項目首先應(yīng)嚴格監(jiān)控設(shè)計質(zhì)量和進度計劃,盡量防范和控制設(shè)計風(fēng)險的發(fā)生。此外,w市陽光海上項目還應(yīng)針對不同原因產(chǎn)生的不同設(shè)計風(fēng)險,制定相應(yīng)對策:在設(shè)計合同中分清責任以轉(zhuǎn)移設(shè)計不充分或存在缺陷帶來的風(fēng)險;對于現(xiàn)行規(guī)范不完善帶來的設(shè)計風(fēng)險,通過風(fēng)險分散將風(fēng)險分散給項目的其他利益相關(guān)人;通過加強保護措施、員工培訓(xùn)、標準化作業(yè)及制定應(yīng)急措施來預(yù)防設(shè)計變更風(fēng)險和創(chuàng)新風(fēng)險[3];對于圖紙滯后風(fēng)險則采用風(fēng)險分散或應(yīng)急方案來應(yīng)對。
(4)項目施工風(fēng)險控制措施
在工程進度方面,應(yīng)以總工期關(guān)鍵路線上的關(guān)鍵節(jié)點為控制目標,保證關(guān)鍵節(jié)點的進度目標;通過對工期的合理安排,減少窩工和機械閑置現(xiàn)象,加快材料、設(shè)備的周轉(zhuǎn),減少資金占用量;并對進度實施動態(tài)控制,及時調(diào)整進度計劃。在項目質(zhì)量方面,w市陽光海上城項目應(yīng)完善施工技術(shù)及工序,對施工過程進行嚴密監(jiān)控,以降低質(zhì)量風(fēng)險;對于原材料和能源的供應(yīng)及其質(zhì)量風(fēng)險,項目可通過對供應(yīng)商進行資格預(yù)審來回避風(fēng)險或通過風(fēng)險轉(zhuǎn)移要求供應(yīng)商履行保函責任;對于設(shè)備的毀壞則可利用購買保險的方式來應(yīng)對,把風(fēng)險轉(zhuǎn)移給保險公司[4]。
(5)項目管理風(fēng)險控制措施
由于決策失誤會給項目帶來預(yù)料不到的風(fēng)險,因此,本項目在完善決策程序的同時,可采取損失控制的措施,在項目的各個階段編制損失表、調(diào)查風(fēng)險事故的因素,來應(yīng)對決策失誤風(fēng)險。同時,遵守建筑行業(yè)的相關(guān)法律法規(guī),不非法承發(fā)包;并嚴格考察各利益相關(guān)單位的資質(zhì)、信譽、技術(shù)能力等,以避免承擔連帶責任[5]。此外,還要建立目標責任制度、問題責任制度、獎罰制度,以明確每個工作人員的目標與責任,完成目標出色的可給予獎勵,出現(xiàn)問題的則追究當事人責任,從而提高管理水平。
(6)項目合同風(fēng)險控制措施
在組織上,實施規(guī)范化、標準化、制度化的合同管理,制定一套完善的合同管理的工作制度和規(guī)定,明確規(guī)定合同管理的組織、程序;選擇符合w市陽光海上城項目特點的工程承發(fā)包模式、合同結(jié)構(gòu);在整個建設(shè)過程中,實施系統(tǒng)、全過程、動態(tài)的合同管理。在經(jīng)濟上,在投資預(yù)算中,為考慮到的可能出現(xiàn)的風(fēng)險,留一筆風(fēng)險準備金;在合同中列入“暫定金額”項,以防范合同在實施過程中,可能遺漏的或不確定的項目費用。在合同內(nèi)容上,注重完善合同條文,對各種風(fēng)險情況予以詳細、具體的說明和規(guī)定,明確界定責任,防止意外風(fēng)險[6]。
(7)項目自然與環(huán)境風(fēng)險控制措施
對于不可抗力風(fēng)險,w市陽光海上項目可通過購買保險以轉(zhuǎn)移風(fēng)險,還應(yīng)采取積極預(yù)防措施來規(guī)避此類風(fēng)險。此外,還應(yīng)針對實際情況,關(guān)注項目建設(shè)過程中對自然環(huán)境和周邊環(huán)境的影響,把生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的污染物減少到最低程度。
四、結(jié)語
當今社會,國內(nèi)外建筑行業(yè)都在迅速發(fā)展,特別是入世以來,我國的建筑企業(yè)同時面臨著更多的機遇和挑戰(zhàn),在此背景下,房地產(chǎn)項目的風(fēng)險管理至關(guān)重要。本文將項目風(fēng)險管理的相關(guān)理論與w市陽光海上城房地產(chǎn)開發(fā)項目實際密切結(jié)合,對本項目進行了深入的風(fēng)險識別與控制研究。然而,本文的研究還不夠系統(tǒng)全面,后續(xù)的研究還可以從政府、業(yè)主、承包商等多個角度綜合分析項目全過程的風(fēng)險管理問題,以對項目風(fēng)險進行更加綜合的分析。
參考文獻:
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[4]劉德學(xué).一種帶有模糊信息的風(fēng)險投資決策方法[j].東北大學(xué)學(xué)報,2
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