船舶防污染管理制度

———船舶防污染管理制度船舶防污染管理制度11.400總噸及以上的船舶必需按規(guī)定編制《船上油污應(yīng)急計劃》《垃圾管理計劃》；配備《油類記錄簿》和《垃圾記錄簿》等防污文書；2.船長負(fù)責(zé)船上防污管理工作，負(fù)責(zé)落實船上各項日常防污措施；3.常常組織水手學(xué)習(xí)防污知識和上級防污文件精神，加強防污意識和責(zé)任心；4.船上加注燃油、機油、排放廢舊機油、污油水等到油類作業(yè)，必需記錄于《油類記錄簿》，總噸小于400噸的記于《輪機日志》；5.船上應(yīng)配備專用的.垃圾桶，分類收集各種垃圾，到港口后集中送到岸上垃圾設(shè)施處理，并記錄于《垃圾記錄簿》中；6.禁止向河中排放廢舊機油、污油水、垃圾等污染物質(zhì)；7.船上的廢舊機油設(shè)專用容器收集，廢舊機油、污油水應(yīng)定期（一般一季度一次），往清污公司排放，排放后向清污公司索取接收污油水證明文書備查；8.常常檢查船上的排水口、尾軸等，防止漏油污染水域；9.定期進行溢油應(yīng)急演習(xí)，提高溢油應(yīng)急反應(yīng)本領(lǐng)；船舶防污染管理制度21、400總噸及以上的船舶必需按規(guī)定編制《船上油污應(yīng)急計劃》《垃圾管理計劃》；配備《油類記錄簿》和《垃圾記錄簿》等防污文書；2、船長負(fù)責(zé)船上防污管理工作，負(fù)責(zé)落實船上各項日常防污措施；3、常常組織水手學(xué)習(xí)防污知識和上級防污文件精神，加強防污意識和責(zé)任心；4、船上加注燃油、機油、排放廢舊機油、污油水等到油類作業(yè)，必需記錄于《油類記錄簿》，總噸小于400噸的記于《輪機日志》；5、船上應(yīng)配備專用的垃圾桶，分類收集各種垃圾，到港口后集中送到岸上垃圾設(shè)施處理，并記錄于《垃圾記錄簿》中；6、禁止向河中排放廢舊機油、污油水、垃圾等污染物質(zhì)；7、船上的`廢舊機油設(shè)專用容器收集，廢舊機油、污油水應(yīng)定期（一般一季度一次），往清污公司排放，排放后向清污公司索取接收污油水證明文書備查；8、常常檢查船上的排水口、尾軸等，防止漏油污染水域；9、定期進行溢油應(yīng)急演習(xí)，提高溢油應(yīng)急反應(yīng)本領(lǐng)。船舶防污染管理制度3一、停航船舶安全防污染管理制度1.目的和范圍1.1為規(guī)范停航船舶的監(jiān)督管理，保障船舶安全，防止水域污染，依據(jù)《停航船舶安全與防污染監(jiān)督管理方法》及相關(guān)法規(guī)，訂立本制度。1.2本制度適用于公司停航船舶及岸基的安全與防污染管理。2.定義本制度所稱停航船舶，系指經(jīng)海事管理機構(gòu)確認(rèn)計劃連續(xù)?？?0天及以上的公司所屬船舶。3.實施細(xì)則3.1停航船舶應(yīng)依據(jù)?？康氐膶嶋H環(huán)境和船舶自身的安全需要，配備充分?jǐn)?shù)量并具有嫻熟操作本領(lǐng)的值守水手，進行有效值守。任何時候，停航船舶配備的值守水手不得低于《停航船舶最低值守要求》。3.2停航前，船長應(yīng)慎重選擇系泊地方或錨地，使擬?？奎c符合下列要求：3.2.1不阻礙其它營運船舶的航行、?？亢妥鳂I(yè)安全；3.2.2不得非法占用主航道和生產(chǎn)錨地；3.2.3能防范惡劣天氣的影響；3.2.4船舶一旦發(fā)生險情，能夠及時得到救援；3.2.5必需時船舶能夠立刻駛離該水域；3.2.6滿足通航安全管理的其他規(guī)定。3.3停航前，船舶應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：3.3.1主機應(yīng)換用輕油，并確保管系中燃料油徹底用光，以避開管路中油凍住。3.3.2鍋爐停爐前徹底排污（有蒸汽時上排污），排污后打入淡水到正常水位。3.2.3輕油日用柜、應(yīng)急發(fā)電機油柜、輕油沉淀柜應(yīng)保持滿油，以確保供油給發(fā)電柴油機。3.3.4測量燃潤油艙、柜并封存。3.3.5關(guān)閉高處與低處位海底閥、有關(guān)通海閥、主機海水進出閥、主機淡水進出閥、膨脹水箱出口閥、副機海水進出閥等機艙有關(guān)閥門，切斷有關(guān)機電設(shè)備的電源開關(guān)。3.3.6檢查備件、物料庫存并封存。3.3.7各部門長應(yīng)督促本部門人員關(guān)好房間內(nèi)全部門窗以及電器電源，現(xiàn)場檢查后上鎖并妥當(dāng)保管鑰匙。3.3.8做好交接工作，各部門人員應(yīng)與部門上進行交接，部門長應(yīng)與停航值守人員進行交接。3.4停航期間，值守人員應(yīng)做好防盜工作，定期巡查備件、物料等庫房，查看是否處于正常情況。3.5值守人員應(yīng)做好防火工作，及時除去火災(zāi)隱患。應(yīng)在指定場合吸煙，嚴(yán)禁游煙、躺著吸煙，嚴(yán)禁亂扔煙蒂，煙蒂肯定要熄滅并放到有水的容器里。有油污的棉紗、破布收集存放在金屬桶內(nèi)，且闊別高溫?zé)嵩?，防止自燃。廚房用火應(yīng)做到人走火滅。嚴(yán)禁私自使用取暖電器。3.6值守人員應(yīng)保持船舶各層地板、樓梯、欄桿、通道及機電設(shè)備的清潔、無油漬；維護保養(yǎng)工作完畢后，應(yīng)及時將現(xiàn)場整理干凈。3.7停航期間，值守人員應(yīng)嚴(yán)格掌控輕油使用，嚴(yán)禁水手私自處理船舶的燃、潤油。每天1700—2100時，值守輪機員應(yīng)啟動應(yīng)急發(fā)電機，操作時嚴(yán)格遵奉《應(yīng)急發(fā)電機操作規(guī)程》進行。應(yīng)急發(fā)電機運行時，輪機員應(yīng)每2小時在副機日志上記錄油壓、水壓、油溫、水溫、排溫、燃油柜油位、油底殼油位、冷卻水箱水位等參數(shù)，有異常情況時及時排出。應(yīng)急發(fā)電機運行期間，輪機部值守人員應(yīng)做好電瓶充電外、空氣瓶補氣，壓力水柜補氣，洗浴水加熱等工作；甲板部值守水手應(yīng)及時開啟船長房間冰箱。3.8停航期間，值守人員應(yīng)做好有關(guān)設(shè)備性能試運行工作，以保證這些設(shè)備處的處于正常技術(shù)狀態(tài)：3.8.1停航期間，甲板部值守人員應(yīng)定期對通訊、導(dǎo)航儀器、系泊設(shè)備、貨艙及附屬設(shè)施、通風(fēng)筒/孔、救生、消防設(shè)備等設(shè)備/設(shè)施進行檢查、測試、清潔等日常維護保養(yǎng)工作。3.8.2值守輪機員應(yīng)定期對電瓶進行維護保養(yǎng)，使之處于良好技術(shù)狀態(tài)；值守機工應(yīng)定期檢查24V錨燈電燈泡，發(fā)現(xiàn)損壞及時更換。3.8.3輪機部值守人員應(yīng)每天巡查機艙、舵機房等艙室設(shè)備。3.8.4輪機部值守人員應(yīng)每周查看并清通主機機帶海水泵、淡水泵的機械密封處漏水檢查孔，每3天對主機進行手動盤車3轉(zhuǎn)以上，每半個月左右啟動主機慢車運轉(zhuǎn)15分鐘。3.8.5每周檢查鍋爐水位，每月手動拉開鍋爐安全閥。有關(guān)水泵（包含應(yīng)急消防泵）應(yīng)每周檢查一次并手動盤車3轉(zhuǎn)以上。3.8.6每臺副機每周啟動1次，運轉(zhuǎn)10分左右，可以在不供海水情況下運行，但要保證有關(guān)機油、淡水溫度正常。充分利用副機啟動供電后，對有關(guān)設(shè)備進行短時間的運轉(zhuǎn)。3.8.7分油機每周啟動空轉(zhuǎn)到正常轉(zhuǎn)速后停機，錨機、舵機、甲板液壓艙蓋半個月運轉(zhuǎn)一次。3.8.8艇機、機艙通風(fēng)筒風(fēng)門等應(yīng)急設(shè)備按規(guī)定檢查試驗。3.8.9定期對有關(guān)設(shè)備加油活絡(luò)工作，防止設(shè)備銹住。3.8.10放空管路中殘水，做好防凍工作。3.8.10值守駕駛員/輪機員應(yīng)將有關(guān)設(shè)備的定期盤車、運轉(zhuǎn)以及養(yǎng)護工作情況記錄在《航海日志》/《輪機日志》。3.9船舶停航時應(yīng)按規(guī)定要求顯示信號，并應(yīng)與相近錨泊船保持有效的聯(lián)系渠道。在發(fā)生緊急情況時能夠及時取得聯(lián)系，相互搭配，以避開或減輕損失。3.10停航船舶無線電設(shè)備應(yīng)保持可用，至少維持一種磁羅經(jīng)可用以測得方位，船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）應(yīng)保持正常開啟。3.11公司應(yīng)當(dāng)依據(jù)安全與防污染管理的需要，對承當(dāng)安全與防污染管理職責(zé)的岸基人員和值守水手進行定期應(yīng)急培訓(xùn)，并開展應(yīng)急演練。值班人員都要嫻熟使用各種滅火器，值守輪機員還要嫻熟操作大型co2固定系統(tǒng)。3.12值守水手應(yīng)依照規(guī)定的等級持有海事管理機構(gòu)簽發(fā)的有效水手適任證書或服務(wù)簿。3.13停航船舶的污染物排放和接收應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)防治船舶污染水域環(huán)境的有關(guān)規(guī)定，并記載于《油類記錄簿》或《垃圾記錄簿》中。3.14停航船舶應(yīng)保持與公司和海事管理機構(gòu)的通訊聯(lián)系，及時接收安全信息，并在每天0800時向公司報告船舶動態(tài)，1600時向本地海事管理機構(gòu)和公司報告船舶動態(tài)。3.15有下列情形之一的，公司安全技術(shù)部經(jīng)理應(yīng)立刻向報備的海事管理機構(gòu)報告：3.15.1轉(zhuǎn)變?？糠绞交蛭恢玫模?.15.2負(fù)責(zé)停航船舶?？堪踩c防污染管理的公司發(fā)生變動的；3.15.3船長或履行相應(yīng)職責(zé)的水手發(fā)生更改的；3.15.4發(fā)現(xiàn)?？克蛴挟惓Ｇ闆r的；3.15.5其他需要報告的情況。二、應(yīng)急方案1.當(dāng)臺風(fēng)或其他惡劣天氣威逼船舶安全時，公司應(yīng)依據(jù)依照正常營運時的.最低配員要求配備停航船舶的值守水手，并采取保證船舶安全的相應(yīng)措施。2.如發(fā)生本船走錨的緊急情況，值守人員應(yīng)趕忙報告公司，并同時拋下另一錨，而且通報相近其他錨泊船。公司接到報告后，應(yīng)盡快聯(lián)系落實拖輪抵達現(xiàn)場，必需時應(yīng)組織充分?jǐn)?shù)量的合格水手趕赴現(xiàn)場幫助搶險。3.發(fā)生水手傷病時，值守人員應(yīng)立刻報告公司，并采取臨時急救措施，公司接到報告后，應(yīng)盡快聯(lián)系落實交通工具，將傷病員就近送抵醫(yī)院救治。4.發(fā)生火災(zāi)時，現(xiàn)場人員應(yīng)立刻采用高聲呼喊的方式發(fā)出火災(zāi)警報，同時采取力所能及的有助于緩解或減輕