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義澤河閘拆建工程規(guī)模模擬演算分析問題目前尚無完善的解決辦法，本文試用半日河川水庫鹽東控制工程是灌河流域的末級控制工程，是一項洪、航運等多功能綜合利用的大型水利樞紐工程。足灌南、沭陽等縣農(nóng)田灌溉用水和義澤河兩岸工、義澤河閘工程興建于文革后期，受經(jīng)費、材料準偏低。經(jīng)復核計算，在設計、校核工況下，工程Pa--土壤前期影響雨量：Pa=Imax×aPa=Imax×a=95×0.5=47.5mm％，采用瞬時單位線法計算設計澇水過程，由《江蘇省線300004056708090000000后為同一河道，交匯前義澤河與龍溝河長度龍溝河地形走勢相同，均為排澇河道，潮水義澤河潮汐屬不規(guī)則半日潮，每個太陰日有兩落潮歷時，河道愈往上游漲潮歷時愈短，落潮時歷時長，漲潮流流速大于落潮流流速，且變落潮流。落潮流變化過程較為平緩，峰形不對稱，增略快于減，落潮流相反，減快增慢題目前尚無完善的解決辦法，一般的組合方河段，它對排澇具有一定的調(diào)蓄能力，按要-2.5m，穩(wěn)定設計水位為2.0m。1)/201++ω2)/202+...+N+ωN+1)/2根據(jù)各斷面形狀及河段長短、水位利用計算機Q=σsMBH3/2％）型情況下，經(jīng)綜合比較，建議義澤河閘拆建設計，閘

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