1#~3#尾水巖塞及封堵混凝土拆除爆破施工方案

1#~3#尾水巖塞及封堵混凝土拆除爆破施工方案 3 3 6 7 7 7 8 91#~3#尾水巖塞及封堵混凝土拆除爆破施工方案貴州冗各水電站廠房尾水洞位于消力池下游，共三條隧洞，自南向北依次為1#~3#尾水洞，每個(gè)尾水洞預(yù)留約4m巖塞。其中3#尾水巖塞在一枯期間預(yù)留了一塞進(jìn)行加固，目前三個(gè)尾水隧洞內(nèi)巖塞穩(wěn)定條件良好，并經(jīng)受住了兩個(gè)汛期尾水埋深較大，隧洞進(jìn)口（尾水隧洞出口）穿公路段存在裂隙溶蝕風(fēng)化，巖體完整性差，須按Ⅳ~(yú)Ⅴ類圍巖加強(qiáng)支護(hù)。后段巖體新鮮且完整性較好，局部存在溶蝕風(fēng)沿結(jié)構(gòu)面可能存在滲水或滴水，大規(guī)模涌水的可能性小。隧洞出口基巖裸露，地噴支護(hù)、掛網(wǎng)鋼筋等施工內(nèi)容。對(duì)巖塞段頂拱采用系統(tǒng)錨桿噴C20混凝土作臨時(shí)表3-11#~3#尾水洞巖塞工程量匯總表部位項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1#~3#尾水巖塞堵頭混凝土M3237洞挖M3730.62石方洞挖噴混凝土M327.54系統(tǒng)錨桿根40L=6m系統(tǒng)錨桿根40L=4.5m隨機(jī)錨桿根實(shí)際發(fā)生量計(jì)L=6m隨機(jī)錨桿根實(shí)際發(fā)生量計(jì)L=4.5m掛網(wǎng)鋼筋T0.6Φ8@200×2001#~3#尾水隧洞竹跳板塊290混凝土面防護(hù)M3#巖塞鉆孔施工難度較大。同時(shí)在經(jīng)歷了一個(gè)汛期洪水的淹沒(méi)之后，進(jìn)入洞內(nèi)施工前應(yīng)先進(jìn)行排險(xiǎn)處理等工作，在確保洞室穩(wěn)凝土施工也接近尾聲，尾水卷?yè)P(yáng)機(jī)等機(jī)電安裝工作也即將啟動(dòng)。為保證尾水出口對(duì)混凝土面采取鋪設(shè)竹跳板進(jìn)行防護(hù)處理。巖塞爆破開(kāi)挖時(shí)應(yīng)采取短進(jìn)尺，弱爆施工用變壓器、水池、空壓機(jī)房及其他臨建設(shè)施，布置原則不得占道，保證道路通行。施工用水從河道中采用水泵抽取，設(shè)置中轉(zhuǎn)水池。洞內(nèi)石渣運(yùn)至監(jiān)理（1）施工用風(fēng)：在交通洞風(fēng)站處布置一臺(tái)20m3的空壓機(jī)，并引管至工作1#~3#尾水洞已襯砌斷面鋪設(shè)竹跳板保護(hù)→尾水洞巖塞段開(kāi)挖與支護(hù)→混凝研讀設(shè)計(jì)圖紙，按給定的控制樁，進(jìn)行復(fù)測(cè)，對(duì)橫斷面進(jìn)行檢查與補(bǔ)測(cè)，增依照設(shè)計(jì)圖紙的橫斷面圖放出設(shè)計(jì)邊線，挖好排水溝，確保道路施工期間的開(kāi)挖施工前，首先進(jìn)行開(kāi)挖區(qū)域內(nèi)的場(chǎng)地清理；測(cè)量放樣，標(biāo)識(shí)出開(kāi)挖范圍①嚴(yán)格按控制爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行鉆爆，嚴(yán)格控制裝藥量，確?？刂票频男Ч?。③開(kāi)挖渣料如果是可利用材料，可作為砌體或加工成碎石料，妥善處理，不開(kāi)挖料中，符合要求的有用料（如塊石、片石等）經(jīng)工程師認(rèn)可后運(yùn)輸至使當(dāng)隧洞開(kāi)挖完成后，測(cè)量檢查設(shè)計(jì)輪廓的超欠挖，由人工撬挖局部欠挖的部錨桿孔經(jīng)沖洗并驗(yàn)收后，即可進(jìn)行錨桿的安裝。錨桿的安裝一般采用先注漿，后插錨桿的施工方法。錨桿施工完后，即可進(jìn)行噴混凝土施工，噴混凝土采用干噴桿加工）→封口→驗(yàn)收。巖壁經(jīng)欠挖處理和松動(dòng)巖石撬挖處理后，用油漆標(biāo)出每直徑大于40mm，孔深誤差不大于5cm，鉆孔垂直于巖壁，局部視結(jié)構(gòu)面的情況可垂直于結(jié)構(gòu)面鉆孔。鉆孔完畢后，使用高壓風(fēng)水根據(jù)圖紙或工程聯(lián)系單的要求，對(duì)于洞室開(kāi)挖施工過(guò)程中遇到的斷層帶、破碎帶等嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師要求備足鋼支撐，鋼拱架安裝不允許占用永久襯砌斷凝土等措施使鋼支撐與洞壁圍巖貼緊，并加強(qiáng)對(duì)圍巖和鋼支撐本身的監(jiān)測(cè)，一旦有危險(xiǎn)情況，必須及時(shí)采取有效措施，并將情況及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師，按照監(jiān)理?yè)伟惭b時(shí)在洞壁設(shè)置插筋，焊牢。鋼支撐間加焊型鋼和鋼筋，以加強(qiáng)鋼支撐的整體性。并根據(jù)要求，在鋼支撐上設(shè)置鋼筋網(wǎng)或混凝土噴護(hù)防護(hù)，防止洞壁掉落塊頂拱，側(cè)拱各單元鋼構(gòu)件拼裝而成。各單元用螺栓連接，螺栓孔眼中心間誤差不a為保證鋼支撐置于穩(wěn)固地基上，施工中在鋼支撐基腳部位預(yù)留0.15～0.2m原地基，架立鋼支撐時(shí)挖槽就位，軟弱地段在鋼支撐基腳處設(shè)槽鋼增加基底承載連接板凹槽；兩拱腳處和兩邊墻腳處預(yù)留安裝鋼支撐槽鋼凹槽，鋼支撐間距按照力，噴射砼先從拱腳或墻處向上噴射，以防止上部噴射料虛掩拱腳（墻腳）不密h鋼拱架安裝時(shí)采用20t汽車運(yùn)至洞內(nèi)，裝載機(jī)和1#~3#巖塞的爆破拆除計(jì)劃在本方案批復(fù)后開(kāi)始進(jìn)行，預(yù)計(jì)7d內(nèi)完成1#~3#序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)或規(guī)格數(shù)量單位備注1反鏟PC2001臺(tái)配破碎錘2裝載機(jī)LG830（2.0m3）2臺(tái)320t4臺(tái)4空壓機(jī)1臺(tái)6氣腿風(fēng)鉆YT-285臺(tái)7砂漿攪拌機(jī)JJS2001臺(tái)8錨桿注漿機(jī)19全站儀萊卡TS021混凝土噴射機(jī)1表7-2序號(hào)工種數(shù)量單位備注1司機(jī)5人2空壓工2人3鉆工5人4炮工4人5雜工人6測(cè)量2人7管理人員4人8支護(hù)工人鉆孔角度、孔深。洞挖應(yīng)定期定段檢查軸線，嚴(yán)格控制超欠挖，提高開(kāi)挖面平整（10）施工中，現(xiàn)