水庫(kù)導(dǎo)流涵管封堵施工方案

水庫(kù)導(dǎo)流涵管封堵施工方案 3 4 5 6 距109km，全縣土地總面積4426.2km2。處于xx、xx、xx三地州結(jié)合部，東鎮(zhèn)距省府xx574km，距xx州府xx175km，距xx高速公路125km。水庫(kù)至xx**水庫(kù)工程由樞紐工程和輸水工程兩大部分組成。樞紐工程主要建筑物（3）云南x(chóng)x建工集團(tuán)有限公司《**水庫(kù)建設(shè)工程大壩樞紐工程投標(biāo)文①2010年枯季至2010年汛前，利用上游臨時(shí)圍堰堵水，在主河床埋設(shè)④施工順序：一期度汛壩體完成后，封堵導(dǎo)流涵管，繼續(xù)二期壩體填筑（1）一期度汛壩體填筑已完成，其中粘土斜墻填筑至高程2170.00m，一期度汛壩體風(fēng)化料填筑至2182.00m高程，一期度汛壩體心墻填筑至導(dǎo)流涵管的封堵施工混凝土澆筑總量為331m3，其中心墻上下整條導(dǎo)流涵管的封堵施工具有線路長(zhǎng)、管徑小、施工難度大、技術(shù)要求高、安全風(fēng)險(xiǎn)大等特點(diǎn)，必須計(jì)劃周密、準(zhǔn)備充分、協(xié)調(diào)一致，才能確保施整個(gè)導(dǎo)流涵管的封堵分三個(gè)大段進(jìn)行，分別為心墻至上游壩腳段混凝土管的封堵、心墻蓋板下壓力鋼管段的封堵、心墻至下游出口段混凝土管的封整個(gè)導(dǎo)流涵管的封堵分三個(gè)大段進(jìn)行，分別為心墻至上游壩腳段混凝土管的封堵、心墻蓋板下壓力鋼管段的封堵、心墻至下游出口段混凝土管的封堵。開(kāi)始封堵前，整條管道內(nèi)的淤沙已清理、沖拆除斜墻至圍堰段混凝土涵管連接通風(fēng)管至工作面接混凝土輸送管鉆錨桿孔封堵進(jìn)水口工系統(tǒng)加工后就地堆放，使用時(shí)用裝載機(jī)鏟運(yùn)直接上料到配料機(jī)。因模板使用較少，不設(shè)置專(zhuān)門(mén)的模板加工場(chǎng)和堆放場(chǎng)地，在上游臨時(shí)圍堰至度汛壩體粘土斜墻之間，可找相對(duì)安全的適當(dāng)位置，作為混凝土輸送泵的臨時(shí)站點(diǎn)，利用現(xiàn)有的上游臨時(shí)圍堰經(jīng)導(dǎo)流洞進(jìn)口、大壩施工區(qū)至拌和站臨時(shí)施工道路，作為施工用水的運(yùn)輸、混凝土運(yùn)輸、零星材料運(yùn)輸和設(shè)備人員撤離的道路。圍堰左岸至修理廠便道可作為拆除臨時(shí)拌制混凝土用水從臨時(shí)圍堰上游河道抽取用水車(chē)運(yùn)至拌和站儲(chǔ)水罐內(nèi)存因?qū)Я骱芄軓叫?，距離長(zhǎng)，施工時(shí)管內(nèi)必須有通風(fēng)措施。在導(dǎo)流涵管材料使用一覽表序號(hào)材料名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1水泥Pc32.5噸混凝土澆筑和回填灌漿2碎石5mm～40mmm3400拌制混凝土和應(yīng)急使用3機(jī)砂m3拌制混凝土4膨脹劑噸拌制混凝土5鋼板310焊接鋼止水6鍍鋅鋼管m600預(yù)埋回填灌漿管7電焊條4.2mm300焊接鋼止水8木疊梁m36.42進(jìn)水口截流9粘土m3截流防滲鋼管m滲水引排球閥個(gè)5排水和止水其中粗細(xì)骨料使用下游反濾料加工系統(tǒng)生產(chǎn)的砂石料，在導(dǎo)流管封堵前一星期內(nèi)全部生產(chǎn)完成存放到位；水泥、外加劑及其他零星材料在混凝土澆設(shè)備使用一覽表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1混凝土拌和系統(tǒng)強(qiáng)制式350套1拌制混凝土2輸送泵75KW臺(tái)1輸送混凝土3輸送泵管m600輸送混凝土4軸流式鼓風(fēng)機(jī)5.5KW臺(tái)2管內(nèi)通風(fēng)1臺(tái)備用5電焊機(jī)400A臺(tái)1焊接鋼止水6焊鉗線m200焊接鋼止水7電焊鉗把1焊接鋼止水8潛水泵臺(tái)4抽排圍堰滲水和應(yīng)急使用9風(fēng)管m200通風(fēng)臺(tái)1回填灌漿臺(tái)1回填灌漿臺(tái)1備用其余所需設(shè)備利用大壩施工使用的現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備，根據(jù)需要臨時(shí)調(diào)配。由于上游反濾料使用大壩上游河床內(nèi)卵礫石加工，在開(kāi)采和加工時(shí)沖洗出的大量泥沙隨水流淌到涵管出口和管內(nèi)沉淀，在導(dǎo)流管出口處和管內(nèi)產(chǎn)生了大量的淤沙，導(dǎo)流涵管封堵前，應(yīng)進(jìn)行下游河道的清理，將河床降至低于大量淤沙沖出后派人進(jìn)入管內(nèi)檢查，發(fā)現(xiàn)未沖徹底的淤沙和雜物用人工清理至管外，保證管道內(nèi)干凈暢通。并在導(dǎo)流涵管進(jìn)口上游開(kāi)挖沉砂池，避免管因管道過(guò)水時(shí)間較長(zhǎng)，且經(jīng)過(guò)洪水沖刷，應(yīng)檢查管內(nèi)有無(wú)被破壞而滲水現(xiàn)象，若管內(nèi)有滲水點(diǎn)應(yīng)先進(jìn)行堵漏，不能完全堵住的做好引排，防止導(dǎo)流測(cè)算河流流量和圍堰蓄水量，計(jì)算出圍堰漫水時(shí)間，以便周密的計(jì)劃混一切準(zhǔn)備工作完成，具備封堵條件后，認(rèn)真關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，確認(rèn)往后3天之內(nèi)無(wú)降雨的跡象后，才能開(kāi)始封堵，避免封堵過(guò)程中發(fā)生降雨而導(dǎo)致河導(dǎo)流涵管的封堵首先對(duì)壓力鋼管至上游壩腳段進(jìn)行施工。此段涵管封堵的關(guān)鍵是抓速度，搶時(shí)間，必須周密計(jì)劃，有序進(jìn)行，其實(shí)施的成敗決定了整個(gè)封堵方案實(shí)施的成敗。本段封堵成功后將為壓力鋼管段的封堵提供可靠牢靠。準(zhǔn)備工作完成后，在導(dǎo)流管進(jìn)口20m以外筑一道簡(jiǎn)易圍堰，將河流短時(shí)截流，迅速將木疊梁放入疊梁槽內(nèi)并倒入粘土夯實(shí)。粘土將水流截?cái)嗪蠊艿纼?nèi)立即進(jìn)行模板安裝，進(jìn)行混凝土澆筑。混凝土卸車(chē)運(yùn)至輸送泵站。圍堰擋后水可能出現(xiàn)的滲導(dǎo)流涵管進(jìn)水口至壓力鋼管段平均坡度為4%，本段混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)將拆除混凝土輸送管時(shí)，若混凝土艙面無(wú)積水，可從混凝土艙面每次2根進(jìn)行拆除。若混凝土艙面有積水，則應(yīng)按照澆筑水下混凝土的要求，只能從導(dǎo)流涵管的外部拆管，使用卷?yè)P(yáng)機(jī)或滑輪組將輸送管往外拖拽，邊澆筑邊后心墻至上游壩腳段封堵完成后，開(kāi)始進(jìn)行壓力鋼管段的封堵。壓力鋼管段位于心墻灌漿蓋板以下，因此本段封堵是整個(gè)導(dǎo)流涵管封堵的重中之重，壓力鋼管段的封堵從上游至下游分4段進(jìn)行，前三段每段長(zhǎng)8m，第四段9m。本段施工時(shí)已不再有庫(kù)內(nèi)水位上升的威脅，有充足的時(shí)間精心施工，確20）達(dá)到免振搗的要求，保證混凝土能夠自然密實(shí)。鋼止水焊接應(yīng)達(dá)到抗?jié)B孔作為混凝土入口，混凝土輸送泵管的混凝土出口止水不大于50cm,并用塑料薄膜包扎封口。回填灌漿在每倉(cāng)封堵混凝土澆筑0.3～1.0MP。回填灌漿結(jié)束后再以相同的工藝心墻基礎(chǔ)下導(dǎo)流壓力鋼管C15埋石砼 @600厚12mm高20cm止水環(huán)心墻基礎(chǔ)下導(dǎo)流壓力鋼管C15埋石砼C20砼封堵 預(yù)留回填灌漿管全封閉剛止水C20砼封堵 預(yù)埋φ10排水管預(yù)埋φ10排水管預(yù)埋φ10排水管i=1%全封閉剛止水導(dǎo)流涵管壓力鋼管段封堵剖面圖 涵管軸線預(yù)留25mm灌漿、回漿管預(yù)留回填灌漿管回填灌漿回漿管預(yù)留25mm灌漿、回漿管預(yù)留回填灌漿管預(yù)留φ20cm混凝土入口預(yù)埋φ10排水管止水球閥預(yù)留φ20cm混凝土入口預(yù)埋φ10排水管預(yù)埋φ10排水管 全封閉鋼止水立面圖 導(dǎo)流涵管封堵的防滲要求應(yīng)在壓力鋼管段的封堵時(shí)已經(jīng)達(dá)到，對(duì)于本段本段施工可分為20m一段進(jìn)行，每段使用圓形木模分隔，模板使用在涵管四周鉆孔插筋支撐牢固，模板頂預(yù)留混凝土輸送管入口和回填灌漿管?；鞜o(wú)法運(yùn)至涵管外，需要拆管時(shí)，可直接卸下輸送管后繼續(xù)澆筑，將輸送管掩在導(dǎo)流涵管封堵施工的過(guò)程中，因線路長(zhǎng)、管徑小，施工作業(yè)受到影響安全隱患、天氣突變等。因此必須有應(yīng)急預(yù)案，做到有備無(wú)患，使涵管封堵若出現(xiàn)意外情況使混凝土澆筑工作無(wú)法繼續(xù)，排除故障所需時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)碎石運(yùn)至管內(nèi)從里往外回填。碎石運(yùn)輸入管時(shí)，涵管內(nèi)只能容納一臺(tái)小滑車(chē)涵管內(nèi)的人適當(dāng)?shù)睦⌒≤?chē)前的繩子，牽引小車(chē)的方向。因小車(chē)進(jìn)入涵管時(shí)是下坡，外面的人應(yīng)拽住小車(chē)后的繩子，避免小車(chē)滑行太快，保證安全。碎石卸載后，涵管外的人利用繩子將小車(chē)拽出涵管，繼續(xù)裝運(yùn)。用于牽引小車(chē)砌塊石封閉，并預(yù)埋回填灌漿管，做回填灌漿處理，保證涵管封堵閉氣?；靥畹乃槭瘧?yīng)有良好的級(jí)配，既能滿(mǎn)足回填灌漿漿液的擴(kuò)散和充填，又不能使在處理意外情況的過(guò)程中，可用準(zhǔn)備的水泵從圍堰內(nèi)將水抽到導(dǎo)流輸水本次施工存在的危險(xiǎn)源主要有兩點(diǎn)，一是涵管內(nèi)施工環(huán)境缺氧，二是封保證管內(nèi)空氣的流通，且應(yīng)有備用的醫(yī)用氧氣，圍堰漫水或決堤，可用準(zhǔn)備好的土袋，將水堵住，并迅速撤離涵管內(nèi)的涵管內(nèi)出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，管內(nèi)的人員使用報(bào)警器向管外報(bào)警，管外的人接到報(bào)警后馬上實(shí)施搶救。管外發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，使用信號(hào)燈（將管內(nèi)的照明燈連續(xù)5.6.圍堰的拆除開(kāi)挖時(shí)，從圍堰左岸坡處將圍堰開(kāi)挖出適當(dāng)深的缺口，利用度汛壩體的斜