灣溝特大橋施工 投標(biāo)方案（技術(shù)方案）

灣溝特大橋施工投標(biāo)方案（技術(shù)方案）投標(biāo)方案投標(biāo)人名稱：****有限責(zé)任公司地址：****號二樓聯(lián)系人：****投標(biāo)日期：****1報告說明聲明：本文內(nèi)容信息來源于公開渠道，對文中內(nèi)容的準(zhǔn)確性、完整性、及時性或可靠性不作任何保證。本文內(nèi)容僅供參考與學(xué)習(xí)交流使用，不構(gòu)成相關(guān)領(lǐng)域的建議和依據(jù). 4 41.1.1.工程概況 41.1.2.施工隊伍安排及機械配置 81.1.3.主要工程的施工方法 1.1.4.連續(xù)剛構(gòu)梁施工方法 1.1.5.懸臂澆筑梁段施工 1.1.7.合攏與體系轉(zhuǎn)換 1.2.1.簡支梁轉(zhuǎn)連續(xù)梁 1.2.2.爬模施工 1.2.4.掛籃的拼裝 1.2.5.掛籃懸臂灌注施工 1.2.7.安全質(zhì)量注意事項 1.1.4施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 4521.3.2.自然條件 1.3.4.主要施工方法 1.3.5.水上施工部分 511.3.6.千噸級碼頭施工流程圖 1.4.3.鉆孔灌注樁基礎(chǔ)棧橋施工 1.4.4.施工方法 1.5.2.現(xiàn)澆橫梁施工 1.5.3.引橋空心板預(yù)制 75 79 2.1.1.方樁預(yù)制 2.1.2.施工工藝流程 2.1.3.碼頭構(gòu)件預(yù)制 2.1.5.主要船機配備表 32.1.6.現(xiàn)澆橫梁施工 2.1.7.碼頭構(gòu)件安裝 2.1.8.現(xiàn)澆面層砼施工 2.2.撐墩施工 2.2.1.撐墩施工 2.2.2.投入本合同工程的主要施工船機設(shè)備.1032.2.3.工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 2.2.4.質(zhì)量保證遵守的原則 2.2.5.質(zhì)量管理組織機構(gòu) 2.2.6.檢驗和試驗機構(gòu) 2.3.質(zhì)量保證體系組織框圖 2.3.1.質(zhì)量保證體系組織框圖 2.3.2.工程質(zhì)量保證措施 2.3.4.施工過程檢驗和試驗 4第一章某大橋施工方案某大橋位于園以南約2公里的某，中心里程為5某大橋施工計劃安排22個月，自2001年9月開工，2003年6月完工，詳細的進度安排見某大橋施工進度橫道圖。各3.1下部工程3.1.1施工準(zhǔn)備安排30天3.1.2鉆孔樁工程60天3.1.3主墩承臺20天3.1.4主墩3.1.5過渡墩30天3.1.6柱墩120天3.1.7橋臺30天部位工程項目名稱單位鉆孔灌注樁C25MM6M承臺砼C30橋墩砼C50橋臺砼C3030m箱型梁片箱梁砼C50濕接縫砼C50瀝青砼FYT—I防水層伸縮縫MD—160M護欄C25主橋上部箱梁C50橋面鋪裝砼C40瀝青砼FYT—I防水層護欄C25M73.2主橋上部工程(懸壁梁部分)3.2.1施工準(zhǔn)備40天3.2.20#塊及1#塊現(xiàn)澆30天3.2.3掛藍首次安裝及調(diào)試安排20天(含預(yù)壓)3.2.42#至12#段安裝80天(按平均每七天一個施工周期)3.2.6次邊跨合攏、主跨合攏共20天(含拆掛藍)3.2.7橋面鋪裝等附原工程安排90天3.3.1施工準(zhǔn)備30天3.3.2箱梁預(yù)制80天3.3.3箱梁架設(shè)35天3.3.4頂橫梁30天3.3.5箱梁濕接縫30天3.3.6拆除臨時支座，完成體等轉(zhuǎn)換5天83.3.7橋面鋪裝等附屬工程安排90天4.1.1橋梁一隊，共60人。承擔(dān)全橋46根樁的施工4.1.3橋梁三隊，共180人程的施工。具體詳見表3:擬投入本合同工程的主要施工機9一條便道長1100m,寬3.5m。5.2.2施工用電主墩鉆孔樁→過渡墩鉆孔樁臨洮方引橋鉆孔樁6.2.2雙薄壁墩爬模模板根據(jù)主墩高度分別設(shè)計成大施工進度：每天24小時施工一節(jié)墩身，包括拆模、綁扎鋼筋、支立模板、澆筑砼。作業(yè)時間約10小時。6.2.3雙薄壁墩施工控制25~30cm,要安裝牢固并加保護罩。6.3過渡墩、柱墩施工方法6.3.1模板模板采用整體鋼模板，每節(jié)長度為2~3m。每次施工2~36.3.2墩身施工分采用8架吊籃同時施工。支架現(xiàn)澆0#、1#塊砼→張拉臨時固定預(yù)應(yīng)力粗鋼筋采用菱形掛籃懸臂澆筑箱梁2#至12#塊砼(即最大懸臂狀態(tài)),支架澆筑過渡墩端直線段梁體砼拆除掛籃0#、1#段設(shè)計長度為13m,腹板寬度為6m,頂板寬度為11.75m。計劃分兩次完成，先施工0#段，對稱施工兩側(cè)1#(1)支架：在主墩墩身上埋設(shè)預(yù)埋件，作為支架的承(2)模板(3)鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道施工底板鋼筋→側(cè)板鋼筋→頂板鋼筋波紋管(4)砼施工砼拌合采用SJ500強制式砼拌合站，拌合站設(shè)在橋不大于30cm。砼振搗(5)穿束、張拉及壓漿懸臂段2#--12#節(jié)段鋼筋施工均在掛籃內(nèi)進行，施工順加地基承載力，利用65式軍用墩搭設(shè)支墩，作為邊跨直線(1)合攏施工順序合攏施工順序應(yīng)嚴格按照設(shè)計要求進行：先邊跨(2)合攏段砼施工選擇在日溫差較小的陰天，若不能其膨脹劑摻入量由試驗確定，砼澆筑時間控制在2—3小時6.530箱型梁預(yù)制架設(shè)施工方法某大橋兩端引橋分別為5孔30m和3孔30m箱型連續(xù)梁，6.5.130m箱型梁預(yù)制(1)模板外模采用整體鋼模板，模板鋼板厚6mm;內(nèi)模板采用拼(2)鋼筋(3)砼澆筑(4)箱型梁預(yù)應(yīng)力孔道及預(yù)應(yīng)力筋張拉5.5.2箱型梁架設(shè)架梁前，在墩上設(shè)置臨時支座并安裝永久支座(端孔無(1)安裝底模板：底模板由工具鋼模拼裝而成，在支(4)澆筑連接段砼。為保證澆筑砼的質(zhì)量，防止出現(xiàn)(5)張拉頂板負彎矩鋼筋，板頂負彎矩筋張拉采用兩(6)箱梁濕接縫砼施工(7)拆除臨時支座5.5引橋30m箱梁施工方法6.6各分項工程的施工順序各分項工程施工的先后順序見《某大橋施工計劃網(wǎng)絡(luò)監(jiān)監(jiān)理檢查某大橋主墩為雙薄壁墩，墩高為60.45m和53.02m,采1.爬升模板工藝原理2.1爬模組裝：由于地形限制，可以直接將構(gòu)件在基礎(chǔ)上拼裝。見圖2.12.2爬升工藝：節(jié)模板灌注完畢，經(jīng)過10小時左右養(yǎng)生，便可開始爬升，2.3爬模施工工藝流程見下頁圖2.32.4墩帽施工當(dāng)爬模網(wǎng)架工作平臺的上平面高于墩頂30cm時停止爬把L形外掛支架頂部桿件連接在預(yù)埋螺栓上，以此搭設(shè)墩帽利用空心墩頂端內(nèi)爬井架結(jié)構(gòu)以及墩臂預(yù)埋螺栓支設(shè)實墩綁扎第1節(jié)墩身鋼筋澆注第1節(jié)墩身砼自自檢合格后報檢4.適用梁寬：12m6.掛籃自重：60t(一)主構(gòu)架門架組成。桁架的構(gòu)件用2.[.30b組焊而成，為便(二)底模架及底模板底模架的縱梁是用[12和∠75×75×8組焊而成的桁架式結(jié)構(gòu)，桁高1.2m,桁架長6.4m。底模架的前后橫梁由2[40組焊而成，掛籃的前后吊點均設(shè)在前后橫梁上，前橫梁設(shè)2個吊點。底模為鋼框竹膠板，下墊180×160mm的方木，鋼框竹(三)前上橫梁端的節(jié)點處，將兩片桁架連成整體，上布6個吊點，其中2個吊點吊底模架，2個吊點吊外側(cè)模，2個吊點吊內(nèi)模。前(四)鋼吊帶鋼板用銷子聯(lián)結(jié)而成，分為5節(jié)，調(diào)節(jié)孔間距為100mm,施工時通過逐段調(diào)節(jié)或拆除聯(lián)結(jié)鋼帶，即可滿足2#梁段至12#前吊帶下端與底模架前橫梁連接(銷接),上端支承在2.后吊帶(五)內(nèi)外模板后端吊在已澆梁段的頂板上(頂板已預(yù)留孔),內(nèi)模脫模后可沿走行梁前行。走行梁采用2[.30a組焊而成。(六)掛籃走行及錨固系統(tǒng)走行裝置由軌道、鋼(木)枕、前后支座、手動葫蘆等組成。軌道由[16a及δ10鋼板組焊II型斷面，底板每隔筋為φL32精軋螺紋筋，外露0.3m,軌道根據(jù)梁段長度的不(一)準(zhǔn)備工作1.加工制作①加工單位應(yīng)嚴格按設(shè)計圖上的技術(shù)要求及公差要求⑤出廠桿件應(yīng)派專人進行檢查驗收，不合格者禁止出2.組裝試拼(1)待所有桿件加工齊全后，首先在試拼臺上全面試(2)底模架亦進行試拼，以檢查前后橫梁及縱梁的連(3)檢查前后吊帶銷孔與銷子的配合情況。(4)所有桿件齊全及相互連接均滿足要求后應(yīng)分組編1.準(zhǔn)備工作2.拼裝程序待1#梁段張拉完畢后，用1:2水泥砂漿找平梁頂面鋪枕部位(包括0#梁段)。從0#段中心向兩側(cè)安裝2.5米長鋼軌各兩根，軌道穿入銹鋼上面置放一塊四氟乙烯滑板(300×500mm),然后安放在1#梁段底板預(yù)留孔內(nèi)(預(yù)留孔位置見有關(guān)圖紙)安裝架上(0#段頂板上預(yù)留孔，先把后吊架安放好)。兩走行梁用倒鏈將外側(cè)模拖至2#梁段位置，在1#段中部兩側(cè)安應(yīng)預(yù)留兩個孔，間距約15cm。設(shè)計立模標(biāo)高值，作為2#段的立模標(biāo)高。每個T構(gòu)從2#段開始，對稱拼裝好掛籃后2、將1#梁段內(nèi)的內(nèi)模拖出。待2#梁段施工完畢，掛籃即可行走，施工3#梁段。行1、按上述要求找平梁頂面并鋪設(shè)鋼(木)枕及軌道。10噸倒鏈，即底模架懸掛在走行梁上。6、軌道頂面安裝2個5T倒鏈(每套掛籃)并標(biāo)計好前支座的位置(支座中心距梁端50cm)。7、倒鏈牽引前支座使掛籃、底模架、外側(cè)模一起向前移動。移動時掛籃后部應(yīng)設(shè)10T保險倒鏈。9、在2#梁段上安裝外側(cè)模走行梁后吊架，先解除1個1#段上的后吊架，移至2#段，再解除另一個后吊桿移至2#標(biāo)高及2#段的調(diào)整情況綜合考慮。1、在梁頂面安裝卷揚機，吊著外側(cè)模前后吊桿(底模5、拆除軌道及鋼(木)枕。4、現(xiàn)場技術(shù)人員必須經(jīng)常檢查掛籃位置，前后吊帶，5、檢查豎向預(yù)應(yīng)力鋼束的埋置、數(shù)量是否符合設(shè)計要6、施工中應(yīng)加強觀測標(biāo)高、軸線及撓度等。并分項作③合攏前，相接的兩個T構(gòu)最后2~3段，在立模時必須動時，兩邊距墩中心的距離差不要大于40cm,移動速度應(yīng)緩1.1工程簡介(1)中心漁港：300-500噸級浮碼頭棧橋四條(3#棧橋136.5*6米，5#棧橋137.1*6米，6#棧橋133.3*6米),8個撐墩。(2)漁政東?；兀呵嵓壒潭ùa頭一座(平臺104.0*10米，1#棧橋165.5*6米),浮碼頭2#棧橋148.1*6米，3個撐墩。礎(chǔ)，每個排架2根，排架間距為9.5-10米；其余靠海打樁(3)碼頭結(jié)構(gòu)：1000噸級碼頭采用高樁梁板結(jié)構(gòu)?？傞L104米，分為各52米的2個結(jié)構(gòu)段，寬10米，樁基為600*600mm預(yù)應(yīng)力1.1.3主要工程數(shù)量表序號工程項目單位工程數(shù)量合計1鉆孔樁工作平臺2鉆孔樁鋼護筒埋設(shè)t3水上鉆孔灌注樁成孔m4800mm鉆孔灌注樁根/m336/729.5800mm鉆孔灌注樁鋼t6600*600預(yù)制方樁7預(yù)應(yīng)力方樁施打根8現(xiàn)澆縱橫梁(C30)9現(xiàn)澆混凝土板及板接現(xiàn)澆碼頭及引橋面層現(xiàn)澆引橋墩臺現(xiàn)澆護輪坎現(xiàn)澆撐墩制安靠船構(gòu)件制安水平撐，剪刀撐制安縱梁56/181.制安空心板制安空心大板預(yù)應(yīng)力鋼筋t預(yù)制件鋼筋t現(xiàn)澆鋼筋t150KN系船柱個99預(yù)埋鐵件t橡膠支座塊1.1.4施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(2)交通部《水運工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(3)交通部《港口工程地基規(guī)范》(JTJ250-98);(5)交通部《港口工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(6)國家和地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)范。1.2.1氣象該地區(qū)常風(fēng)向為N、SE,頻率為11%;其次為NW、NN向，頻率為9%。實測最大風(fēng)速為18m/s(E、S年平均風(fēng)速為3.97m/s。1.2.2水文面在定海潮站基準(zhǔn)面以上7.538m。碼頭位置處的波要素是：H1%=1.74m,Hs=1.15m,波向135°,波長21.9m,原始波向SE。1.2.3地質(zhì)(1)淤泥：層厚度約為0.3-1.4m,土層壓縮性大，物(2)淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：層厚度約為13.6-36.7m,頂板(4)粉質(zhì)粘土：層厚度約為5.4-42.2m,頂標(biāo)高約為-19.9--38.5m,土層分布較為均勻，地質(zhì)承載力較高，是(5)砂層：以中細砂、中粗砂為主，層厚度約為0.7-3.7m,頂標(biāo)高約為-31--45.6m,分布不均勻，多夾在(7)風(fēng)化基巖(J3):棕紅、肉紅色，鉆進厚度約為1.4-2.4m,頂標(biāo)高約為-42.2--43.5m。(1)1~6#棧橋的全部鉆孔灌注樁。(2)上述樁的現(xiàn)澆橫梁。(3)1~6#棧橋的全部預(yù)制空心大板。(4)1~6#棧橋的全部現(xiàn)澆面層砼。2.施工順序：(1)施工作業(yè)平臺搭設(shè)(2)鉆孔灌注樁施工(3)橫梁澆注(4)空心大板預(yù)制(5)空心大板安裝(3)全部撐墩的施工。(4)千噸級固定碼頭的施工。理力量的投入都比較大。但我單位有足夠的設(shè)備和管理能3、施工總流程圖3.1.鉆孔灌注樁基礎(chǔ)棧橋施工流程圖測量放線平臺材料加工搭設(shè)平臺泥泥漿循下導(dǎo)管，第二次清孔平臺拆除空心大板安裝現(xiàn)澆橫梁施工船舶進場方樁水上沉樁現(xiàn)澆下橫梁現(xiàn)澆踏步板縱梁、水平撐、剪刀撐安裝樁頭處理縱梁、水平撐、剪刀4.1.1施工基線和水準(zhǔn)點的布設(shè)(1)復(fù)核業(yè)主提供的平面布置控制點和水準(zhǔn)點；(2)布置并測設(shè)施工基線和水準(zhǔn)點，基點布設(shè)在通視良好，不易被干擾和損壞的地方并能有效覆蓋整個施工區(qū)域。考慮到施工現(xiàn)場情況，基點用混凝土墩做成(混凝土墩下打木樁做基礎(chǔ)),點位以十字銅頭標(biāo)記，并設(shè)置明顯的保(3)整理測量報告和繪制施工測量平面圖，報工程師(4)施工期間定期對基線及水準(zhǔn)點進行復(fù)核。4.1.2測量儀器名稱型號數(shù)量產(chǎn)地全站儀1臺瑞士經(jīng)緯儀4臺瑞士水準(zhǔn)儀2臺瑞士4.1.3測量精度控制(1)施工基線方向的允許角度誤差值為12秒。(2)施工基線長度的允許誤差值為1/10000。4.1.4試驗和試驗設(shè)備資質(zhì)和上崗證。工地實驗室為檢驗工程所用原材料及類名稱主要設(shè)備名稱原材料物理力標(biāo)準(zhǔn)稠度和凝結(jié)時間標(biāo)準(zhǔn)稠度和凝結(jié)時間安定性雷氏夾細度負壓篩比表面積比表面積測定儀膠砂強度標(biāo)準(zhǔn)試模4*4*16比重比重瓶鋼材力學(xué)性能及拉彎性能萬能材料試驗機焊接性能萬能材料試驗機砂表觀密度及堆積密度李氏比重瓶及測量筒顆粒級配篩分搖篩機及分析篩含泥量及有機質(zhì)含量玻璃器皿碎石粒徑級配分析篩針片狀含量石針、片狀規(guī)準(zhǔn)儀壓碎指標(biāo)壓碎指標(biāo)測定儀含泥量及泥塊含量玻璃器皿表觀密度及堆積密度比重瓶及測量筒土混凝土配合比設(shè)計攪拌機、試模、壓力混凝土3d、28d抗壓抗壓強度試模坍落度坍落度筒初(終)凝時間電動阻力貫入儀含氣量含氣量測定儀控制保護層厚度探測儀其他抗?jié)B、砂漿試模、維勃稠度儀，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護所有結(jié)構(gòu)用料運到現(xiàn)場后，均要按規(guī)范頻率和數(shù)量抽所有試驗項目在自檢的同時執(zhí)行監(jiān)理工程師的平行抽檢的本工程一共有六座棧橋，由東向西方向分布分別是岸上空心板預(yù)制及安裝348塊，其中。棧橋施工包括：鉆孔制空心板、陸上空心板安裝、現(xiàn)澆面層砼施工六分項工程。陸上預(yù)制空心板→陸上空心板安裝灘上，而淺灘面上2~3m為淤泥層，不能支承施工機械及施φ400鋼管樁作為支承樁，【20槽鋼作支架，50mm厚的木板目前鋼管樁的長度暫時按照10~12m設(shè)計，在施工當(dāng)中如遇到不滿足要求的情況再作加長。1#~6#棧橋的結(jié)構(gòu)形式基本根據(jù)施工方便的原則，設(shè)定3#引橋的面標(biāo)高為+3.85m,設(shè)定造成鉆孔灌注樁的樁頭或預(yù)留鋼筋高出施工平臺而對施工b.沉鋼管樁電動震動錘從岸邊開始將10~12m長φ400鋼管樁沉入土中。天計算，一座施工平臺要在10天內(nèi)完成，鉆孔灌注樁施工鉆孔樁護筒采用3mm厚鋼板制作，高3~4m,直徑為設(shè)b.泥漿池設(shè)置粘度：一般地層16～22S,松散砂層19～28S。含砂率：新制泥漿小于4%,循環(huán)泥漿不大于8%。的夾砂層為1.2～1.3,砂卵石層為1.3～1.5,清孔泥漿比重為1.15kg/L。其偏差不得大于20mm,以確保鉆孔樁垂直度誤差小于或等于0.5%H(H為樁長)的要求。鉆進速度不宜大于1m/分鐘，以不超負荷為準(zhǔn)。成孔須一次間不能大于24小時。在成孔施工過程中應(yīng)勤測泥漿比重，當(dāng)鉆孔距設(shè)計標(biāo)高1m時，注意控制鉆進速度和深度，泥漿的粘度及比重，(粘度16～22S、比重1.1～1.2)根據(jù)以注意，如果遇到這種情況則需要調(diào)整泥漿的粘度及比重 (粘度19～28S、比重1.3～1.5)。如果鉆進困難，應(yīng)采用拌站攪和，手推車運輸，砼坍落度18～22cm,砼面大于2m/h,埋管深度為2～6m,嚴禁埋管過深和灌漿管拔出碎石，其最大粒徑不大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/6～1/8和鋼筋凈距的1/4,同時不大于40mm,細骨料采用中砂。混凝土的配制強度應(yīng)大于設(shè)計強度15%,混凝土的含砂率40～50%,水灰口檢測的指標(biāo)為準(zhǔn))。每立方米混凝土的水泥用量不小于徑250mm,壁厚大于5mm,導(dǎo)管第一節(jié)管大于6m,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長懸掛于導(dǎo)管內(nèi)。砼灌入前應(yīng)先在儲料斗內(nèi)灌入少量水泥砂后，導(dǎo)管埋入砼深度不少于1.0m。最小埋入深度不得小于1m,最大埋入深度不大于6m。導(dǎo)管筋上浮。砼實際灌注高度應(yīng)比設(shè)計樁頂標(biāo)高高出0.6m,土抗壓強度試件2組，并提交試驗結(jié)果，整理好資料提交給機。第一樁機組負責(zé)1#、3#、5#棧橋，共50根樁，第二樁機組負責(zé)2#、4#、6#棧橋，共56根樁，每座棧橋在施工平序號用途單位量數(shù)量1鉆樁機成孔施工臺套42泥漿泵臺63電焊機臺34臺1機安5鋼筋彎曲機臺16灌漿導(dǎo)管筑套47砼料斗個48吊車輛19柴油發(fā)電機臺套1其它機具根據(jù)施工需要配備因為施工的工期較緊，每座引橋的鉆孔灌注樁數(shù)量為橫梁編號斷面尺寸數(shù)量C30砼方量6合計注→模板拆除d.現(xiàn)澆橫梁砼澆注e.現(xiàn)澆橫梁的砼強度達到75%后，橫梁的模板就可以六座引橋的空心板預(yù)制共348塊，其中鉆孔灌注樁上部安裝的數(shù)量為216塊，具體的規(guī)格及數(shù)量如下表：構(gòu)件編號數(shù)量結(jié)構(gòu)尺寸KB1’KB2’22KB5’KB6’2222222222合計根據(jù)現(xiàn)場的地形及六座引橋的分布，5#~6#引橋與制場地預(yù)制5#~6#引橋的空心板。兩個預(yù)制場地都設(shè)于靠近天左右，為滿足施工的進度要求，1#預(yù)制場地配置10條的生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線可施工4~5塊的空心板。2#預(yù)制場地的↓手推車20臺；b.模板加以補充?；炷翝沧⑼旰?，灑淡水潮濕養(yǎng)護14天。e.構(gòu)件轉(zhuǎn)堆構(gòu)件混凝土強度達到設(shè)計強度的70%后，即可進行轉(zhuǎn)堆作業(yè)，轉(zhuǎn)堆用45t汽車吊機將構(gòu)件吊到平板車上，到堆場后再由20t汽車吊機堆放。采用多點支墊，堆高3~4層。堆放空心板預(yù)制每天完成3~4塊，四個月內(nèi)全部完成。橫梁行預(yù)制空心板安裝工作。由于重量最大的空心板約11.5t,安裝采用拼裝20噸雙導(dǎo)梁式架橋機施工，配以龍門吊和運第二章構(gòu)件預(yù)制2065.61m3/196根。其中漁政東?；匾黄诠こ?，在棧橋深水區(qū)撐墩和千噸級碼頭上，共1115.83m3/108根；中心漁港工程，在棧橋深水區(qū)撐墩上共949.78m3/88根。主要工漁政東?；匾黄诠こ讨行臐O港工程備注砼方量(m3/砼方量(m3/88828227652842826222為100米，可同時預(yù)制2～3根樁，每條線周轉(zhuǎn)為3天，平序號設(shè)備名稱號位單位數(shù)量1臺22臺1方樁預(yù)制3臺1梁板和其他構(gòu)件預(yù)制4臺2梁板等構(gòu)件運輸5平板汽車臺2運輸砼6裝載機臺2拌和站用7張拉設(shè)備套4預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制方樁施工工藝流程見預(yù)制方樁施工拆模應(yīng)在砼強度能保證其表面及棱角不因拆模而受到損壞時，方可拆除(一般宜在澆注完后24小時進行，膠囊放氣及撥出時間應(yīng)在砼確保其不因膠囊放氣而發(fā)生沉陷及綁扎必須注意主筋接頭的面積在同一截面內(nèi)不得大于主筋總面積的50%。砼澆注完成后，當(dāng)砼強度達到設(shè)計強度的70%時才能放松(d)砼工程砼配合比在試驗室設(shè)計試拌，并提交給監(jiān)理工程師審砼由拌和站拌制，用5t平板汽車車卡放置灰罐運送至(e)轉(zhuǎn)堆當(dāng)樁砼強度達到100%并經(jīng)外觀檢查合格后方可出運。用d施工進度安排本工程共196根預(yù)應(yīng)力砼方樁，平均每月預(yù)制100根，序號構(gòu)件種類方量(m3/件)總量(m3)1面板B12面板B263面板B364縱梁ZL15縱梁ZL216縱梁ZL2’17邊梁BL182922水平撐SPCa預(yù)制場地布置混凝土拌制混凝土拌制混凝土澆注拆模出運養(yǎng)護、轉(zhuǎn)堆鋼筋加工綁扎模板制作模板安裝靠船構(gòu)件及水平撐預(yù)制靠船構(gòu)件及水平撐預(yù)制縱梁預(yù)制邊梁預(yù)制面板預(yù)制c施工方法(1)鋼筋(2)模板①底模底模采用C20砼結(jié)構(gòu)，采用幫包底形式，四周邊底模兩側(cè)預(yù)埋[10槽鋼作側(cè)模支撐用。側(cè)模鋼筋部分采用木模板。加工套數(shù)為面板8套、縱梁2套、靠船構(gòu)件2套。模板裝拆用16t輪胎吊機配合進行。(3)砼澆注混凝土由拌和站供應(yīng)，用5t平板汽車車卡放置灰罐運打鏟入模等方法進行，然后用D40插入式振搗棒振搗密混凝土澆注完后，灑淡水潮濕養(yǎng)護14天。構(gòu)件砼強度達到設(shè)計強度的70%后，即可進行轉(zhuǎn)堆作業(yè)，轉(zhuǎn)堆用16t輪胎吊加15t平板車以及65t履帶吊機將構(gòu)預(yù)制構(gòu)件共212件，計劃51天完成。鋼筋砼空心方樁，其中直樁44根，斜樁64根。中心漁港工程共82根600mm×600mm預(yù)應(yīng)力方樁，其中直樁46根，斜樁36根。樁船尺寸(長×寬×高)管樁φ1200,方樁600序號船機名稱數(shù)備注1打樁船53.55m高樁架1艘21個31000t長×寬：50×13.51艘42艘51艘設(shè)計標(biāo)高而貫入度仍較大時，繼續(xù)錘擊，使其貫入度達到擊20擊，其平均貫入度不大于控制貫入度，但樁尖距設(shè)計基樁沉放后，直樁樁頂偏位不大于50mm;斜樁樁頂偏位2#棧橋3#棧橋4#棧橋5#棧橋6#棧橋往海側(cè)逐根施打，最后施打碼頭平臺(撐墩)基樁。詳見千e.測量控制利用設(shè)置在陸側(cè)平行碼頭前沿線的基線進行打樁測量(2)測量工程師根據(jù)打樁順序依次計算每根樁的座標(biāo)及(3)將打樁測量控制數(shù)據(jù)交給負責(zé)各測站司測的測量員(4)測量工程師及主管工程師在打樁船上隨時對打樁測f.沉樁要求g.夾樁度按平均每天4根，總工期安排60天完成。序號規(guī)格砼強度等級件數(shù)數(shù)量(m3)備注1橫梁HL142橫梁HL283橫梁HL344先根據(jù)構(gòu)件的尺寸和分層澆筑情況編制好鋼d混凝土工程i.混凝土供應(yīng)及運輸砼采用0.75m3砼攪拌機進行拌和，1t翻斗車運輸至工容積約1.5m3,交通船運至澆注地點，由躉船吊吊斗入倉。ii.混凝土澆注11.82m3,第二次在碼頭縱梁安裝后澆注，厚度為1.5m,澆筑2混凝土分層澆注，每層厚度不大于50cm,插入式振搗e.養(yǎng)護序號1縱梁件2邊梁件3面板件4靠船構(gòu)件件5件件序號起重船1艘22艘31艘41艘在支承點處表面(或側(cè)面)測放梁板等構(gòu)件安裝的端邊線和側(cè)邊線→測量支承點處的標(biāo)高→水泥砂漿找平→起重(3)用水泥砂漿鋪填預(yù)制件擱置面時，砂漿應(yīng)隨鋪隨固后方可松鉤，以保證構(gòu)件的安全穩(wěn)定。構(gòu)件安裝完成e注意事項f施工進度安排本工程的構(gòu)件安裝所需工期約為45天。強度等級為C30,砼方量共416.5m3。其施工方法與4.2.5鉆座，厚度為：1m,澆筑