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B、根據(jù)B/L簽發(fā)2.海運(yùn)提單收貨人欄內(nèi)顯示“T00RDER”表示該提單()3.定期船貨運(yùn)程序?yàn)橛喤摗?)、卸船交貨。所采用的集裝箱貨物交接方式主要是()。5.信用證付款方式下,()承擔(dān)第一性的付款責(zé)任。6.國際貨物貿(mào)易中,進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)應(yīng)該在運(yùn)輸工具進(jìn)境之日起()天內(nèi)辦理報(bào)關(guān)手續(xù),逾期將被海關(guān)征收滯報(bào)金。7.倉至倉條款是()。A、運(yùn)輸公司的責(zé)任起汽條款C、活動(dòng)物及非食用的動(dòng)植物產(chǎn)品記載的運(yùn)價(jià)不一致時(shí)()。答案:B13.下列屬于TAT(陸空陸)聯(lián)運(yùn)方式的是()。B、指定商品運(yùn)價(jià)C、附加運(yùn)價(jià)D、附減運(yùn)價(jià)A、貨運(yùn)代理B、委托方C、實(shí)際承運(yùn)人D、其他部門16.日本東京的成田國際機(jī)場(chǎng)的三字代碼()。A、OSA17.在集裝箱運(yùn)輸中,單證業(yè)務(wù)員以()為依據(jù)簽發(fā)提單。18.國際海事委員會(huì)的簡(jiǎn)稱是().20.使用海運(yùn)單的風(fēng)險(xiǎn)是()。A、《海牙規(guī)則》C、《華沙公約》所產(chǎn)生的法律后果由()承擔(dān)。25.()組織是各國政府之間組成的國際航空運(yùn)輸機(jī)構(gòu)。26.0CP運(yùn)輸是一種特殊的國際運(yùn)輸方式,適用的地區(qū)是()。D、國際多式聯(lián)運(yùn)A、事務(wù)處理系統(tǒng)B、銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)C、地理信息系統(tǒng)D、射頻識(shí)別系統(tǒng)28.航次租船合同訂明LANCAN為某年9月1日至9月10日,船舶于9月2日到達(dá)合同中規(guī)定的港口,船長于同日遞交了"準(zhǔn)備就緒通知書"。由于承租人的貨物尚未辦妥出口手續(xù),所以直至9月9日才開始裝貨,并于9月10日裝完貨。問:根據(jù)94’GENCON,9月3日至9月9日的船期損失由()負(fù)擔(dān)?答案:D答案:D40.國際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用是按()計(jì)算。HBL未調(diào)換SBL情況下,產(chǎn)生的后果是()。C、船公司無法收回HBL答案:B46.在國際海上貨物運(yùn)輸中,指示提單的空白背書是指()。49.國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)中保險(xiǎn)責(zé)任均至倉庫或場(chǎng)地中止,并以貨物卸離海船()50.目前全國正在統(tǒng)一治理公路運(yùn)輸車輛超載超限問題下列構(gòu)成超載超限的是A、四軸車輛,其車貨總重超過40噸的B、六軸車輛,其車貨總重超過50噸的51.買方以F0B條件購買礦石一批,不愿承擔(dān)裝船費(fèi),那么應(yīng)選擇價(jià)格條件()52.在國際海上貨物運(yùn)輸中,若按照貨物重量或體積或價(jià)值三者中較高的一種計(jì)收海運(yùn)運(yùn)費(fèi),則船公司運(yùn)價(jià)表內(nèi)以()表示。B、“W/MplusAdVal”C、“W/MorAdVal”D、“AdVal”53.根據(jù)《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》的規(guī)定,在海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中桶裝載危險(xiǎn)貨物時(shí),下列表述正確的是()。A、單件最大容積為450升B、單件最大容積為220升C、單件最大凈重為200公斤D、單件最大凈重為450公斤54.在國際航空貨物運(yùn)輸中,下列()屬于非公布直達(dá)運(yùn)價(jià)。A、航次租船64.我國進(jìn)出口貨物的檢驗(yàn)程序主要包括()。A、15美元空貨物運(yùn)輸經(jīng)營方式為()。72.在國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)中,貨物運(yùn)到逾期,鐵路向收貨人支付違約金的最高額C、副本提單74.在國際海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中,下列()屬于共同海損。A、暴雨所致貨物損失C、失火所致貨物損失D、救火所致貨物損失75.在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中,裝運(yùn)期和結(jié)匯期的確定最好是()。76.在國際海上貨物運(yùn)輸中,若按照貨物重量或體積或價(jià)值三者中較高的一則船公司運(yùn)價(jià)表內(nèi)以()表示。B、“W/MplusAdVal”C、“W/MorAdVal”D、“AdVal”77.以下各項(xiàng)除了()外均是我國國際貨運(yùn)代理的經(jīng)營范圍。D、私人信函快遞C、無單放貨引起的損失79.國際航空運(yùn)輸中的一般輕泡貨物,在計(jì)算計(jì)費(fèi)體積時(shí),以每()方厘米折合1公斤計(jì)重。80.國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單具有()功能。C、《國際危規(guī)》A、POD單單單單95.HBL.SBL哪一張是結(jié)匯提單?()97.國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人是()。100.最常用的國際運(yùn)輸方式是()。104.以下哪些是海運(yùn)運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)?().111.一票貨物于9月13日開始裝船,9月14日裝船完畢,9月15日船舶開航。A、9月13日B、9月14日C、9月15日D、9月16日117.海運(yùn)單是()。118.下列屬于官方單證的是()。119.集裝箱應(yīng)具備().120.表示航空貨物指定商品運(yùn)價(jià)的類別代碼是()。而由承租人支付約定租金的運(yùn)輸合同稱為()。127.FIATA于1926年5月31日在()成立。是指(),貨物處于承運(yùn)人掌管下的全部期間。137.下列()單證在海上貨物運(yùn)輸實(shí)踐中也被稱為“下貨紙”A、CCA139.航次租船合同中,滯期時(shí)間通常按哪一原則計(jì)算()。A、節(jié)省全部時(shí)間D、按同樣日140.目前,國際上使用的國際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)大都采用()。物的憑證為()。優(yōu)先使用()。答案:B須依法().156.我國國際航空貨運(yùn)單,代理人持有()。物在目的港的卸貨費(fèi)用,應(yīng)在買賣合同中規(guī)定()。158.從上海出口貨物到倫敦,使用的貿(mào)易術(shù)語正確的是()。B、CIF上海160.航次期租下承租人支付的費(fèi)用是()。業(yè)務(wù)的人是()。A、咨詢代理B、貨運(yùn)代理D、空運(yùn)/海運(yùn)164.航次租船合同中的“解約日”通常是指()。D、承租人實(shí)際解除合同的日期A、60天C、實(shí)際運(yùn)行里程/250公司,并由船公司簽發(fā)SBL,收貨人將HBL轉(zhuǎn)讓給第是否已構(gòu)成無船承運(yùn)人無單放貨?()170.租船訂艙的一般步驟是()。171.《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》是由以下()組織制定的。175.SCR表示()運(yùn)價(jià)。178.我國甲進(jìn)出口公司于2005年11月15日上午8點(diǎn)用電報(bào)向美國乙公司發(fā)出在此情況下().180.北疆線是我國通往()的鐵路干線。A、SUA182.第三方物流的特點(diǎn)不包括()。無船承運(yùn)人對(duì)()承擔(dān)賠償責(zé)任188.航空貨運(yùn)中,運(yùn)價(jià)類別中“N”表示的意思是()。C、最低重量D、45千克以下普通貨物運(yùn)價(jià)189.主要運(yùn)用在車輛調(diào)度監(jiān)控方面的物流信息技術(shù)是()。A、EDI技術(shù)190.國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)(FIATA)作為世界運(yùn)輸領(lǐng)域最大的非組織,自1926年成立以來先后制定了()種貨運(yùn)代理單證格式。191.在國際航空貨物運(yùn)輸中,下列說法錯(cuò)誤的是()A、每件普通航空貨物的最小體積不得小于3厘米x10厘米x20厘米B、每票普通貨物的最小重量不得小于1千克C、易碎物品每件重量不超過25千克D、鮮活易腐貨物每件重量以不超過25千克為宜193.國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)的簡(jiǎn)稱是()。地的實(shí)際價(jià)值為SDR500,航空貨運(yùn)單上未填寫聲明價(jià)值,根據(jù)《蒙特利爾第四號(hào)議定書》,承運(yùn)人最高賠償限額為SDR()。買賣合同的價(jià)格術(shù)語相銜接。例如:CIFex-ship'shold(CIF,艙底交貨)是指次租船合同中訂立()條款。A、24小時(shí)C、72小時(shí)206.專門配置在碼頭岸邊的裝卸機(jī)械稱為()。依照我國相208.()組織是各國政府之間組成的國際航空運(yùn)輸機(jī)構(gòu)。箱時(shí),承運(yùn)人向收貨人收取的費(fèi)用稱為()。214.下列屬于國際貿(mào)易貨款的支付工具的是()。215.海運(yùn)的貨物積載圖一般由誰來完成()。取()。,易的肯定表示稱為()。運(yùn)費(fèi)的()。一,該港口位于()航線上。貨運(yùn)代理活動(dòng),則()。237.按照我國法律的規(guī)定,明知委托事項(xiàng)違法,貨運(yùn)代理人為了自身利益仍然進(jìn)239.一票貨物于2021年9月10日開始裝船,并于同月12日全部裝上船,同日業(yè)務(wù)有()。244.在航空運(yùn)輸中,縮寫“CCA”表示()。248.表示航空貨物等級(jí)貨物附加運(yùn)價(jià)類別代碼的是()。A、最遲裝運(yùn)期為2002年5月10日,B、最遲裝運(yùn)期為2002年5月16日C、最遲裝運(yùn)期為2002年5月31日253.“嘜頭”是運(yùn)輸標(biāo)志中的()。HBL.SBL哪一張是全程提單?()D、根據(jù)L/C并向保險(xiǎn)人投保了貨代責(zé)任險(xiǎn).由于信用證規(guī)定的裝運(yùn)期為8月10至20日,而2.國際海洋運(yùn)輸中的班輪運(yùn)輸中的五定是指()。4.在國際貿(mào)易中一項(xiàng)發(fā)盤必須具備()條件。9.在信用證業(yè)務(wù)的有關(guān)當(dāng)事人之間,存在合同關(guān)系的有().有關(guān)它們的說明正確表述的是()12.每個(gè)活動(dòng)物容器上至少貼()標(biāo)簽。15.航空集裝器包括()。16.參加路將對(duì)以下()事故承擔(dān)責(zé)任。23.運(yùn)輸合理化的影響因素()。26.供應(yīng)鏈具有以下()的特征。行檢查。檢查的主要內(nèi)容包括()。30.提單上的批注依據(jù)()。31.海上運(yùn)輸()。34.下列哪些屬于國際鐵路組織?()險(xiǎn)而建立的制度包括()。拼裝成一票貨進(jìn)行運(yùn)輸?shù)呢浳锸?)。40.海運(yùn)提單的作用體現(xiàn)在()。C、可作為物權(quán)憑證41.國際貨物運(yùn)輸組織有以下當(dāng)事人()。B、進(jìn)出口商E、商務(wù)部42.國際物流的鐵路的運(yùn)費(fèi)構(gòu)成包括()。D、第一承運(yùn)人的傭金費(fèi)用答案:ABCC、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)小49.船舶出租人和船舶承租人簽訂一份航次租船“訂租確認(rèn)書”,下列()內(nèi)容進(jìn)出口貨物海關(guān)的監(jiān)管程序是()。A、0CP61.海運(yùn)提單具有()功能。64.銀行在信用證業(yè)務(wù)中是按“嚴(yán)格符合的原則”,即()。A、拼箱貨裝箱66.目前,國際海空聯(lián)運(yùn)線主要有().72.下列對(duì)提單的性質(zhì)和作用正確表述的是().C、國際商會(huì)的600號(hào)出版物失77.關(guān)于國際多式聯(lián)運(yùn)敘述不正確的是()。80.國際航空集裝器代號(hào)通常由前面3個(gè)字母、中間4位數(shù)字和后面2個(gè)字母組81.出口貨物的報(bào)關(guān)報(bào)檢等工作可由()辦理。84.航次租船可以分為()87.美國地區(qū)運(yùn)輸條款有()。A、0CP89.危險(xiǎn)品標(biāo)志的圖形符號(hào)主要有()。94.班輪運(yùn)輸最基本的特點(diǎn)有()。97.國際公路運(yùn)單具有()功能。101.下列()貨物不得以集中托運(yùn)形式運(yùn)輸。103.下列()城市屬于IATA三個(gè)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)區(qū)中TC3區(qū)。應(yīng)提供()。B、目的港(地)D、參考號(hào)(合同號(hào).訂單號(hào)碼等)113.信用證規(guī)定,“最遲裝運(yùn)期為2007年9月15日,有效期為2007年9月30A、2007年9月10日B、2007年9月10日以前C、2007年9月15日D、2007年9月25日制因素包括()。123.美國海關(guān)AMS規(guī)定適用于()的貨物運(yùn)輸。的責(zé)任限額是()。輸方式。()為其辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。()產(chǎn)制造企業(yè)。()記載船名。(√)量入庫.()物運(yùn)輸保險(xiǎn)。()在取消審批以后,不需要到商務(wù)部門辦理備案手續(xù)。()25.在國際鐵路聯(lián)運(yùn)中,鐵路有義務(wù)檢查發(fā)貨人在運(yùn)單上所和是否齊全。()27.《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》是調(diào)整國際多式此對(duì)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人具有強(qiáng)制適用性。()31.在國際海上貨物運(yùn)輸中,從中國出口途經(jīng)美國西海貨物,不需要進(jìn)行美國海關(guān)AMS申報(bào)。()33.某公司一名員工取得了《報(bào)檢員證》,該公司其他人也可持其《報(bào)檢員證》到檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)辦理報(bào)檢業(yè)務(wù)。()味著合理化的運(yùn)輸。()成組堆碼方式儲(chǔ)存。()46.在國際航空貨物運(yùn)輸中,托運(yùn)人在承運(yùn)人的航線上通過固定包板(艙)的方47.在我國凡由外商投資設(shè)立經(jīng)營國際快遞業(yè)務(wù)的國際貨運(yùn)代理企業(yè),由我國商務(wù)部負(fù)責(zé)審批和管理.()49.在航空運(yùn)輸中,如果混運(yùn)貨物使用一個(gè)外包裝將所有貨物合并運(yùn)輸50.統(tǒng)一責(zé)任制下,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人按損失發(fā)生區(qū)段適用法律確定責(zé)51.貨物出庫時(shí)可以采取貨主自提或送貨上門的方式.為避免出現(xiàn)差委托第三方辦理。()52.當(dāng)國際買賣合同的具體約定與F0B、CIF等國際貿(mào)易術(shù)語規(guī)定的義務(wù)發(fā)生沖突時(shí),買賣雙方的權(quán)利義務(wù)應(yīng)以合同的具體約定為準(zhǔn)。()該重量為香蕉的凈重。()

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