某引水工程施工組織設(shè)計(jì)

某引水工程施工組織設(shè)計(jì) 2 6 6 7 20 21 23 24 25 27 33 36 53 94 95 108 第一章工程概況第一節(jié)工程概況1、項(xiàng)目位置：***至***引水工程（***段）二期工程位于***江拓疏二個(gè)單體項(xiàng)目組成，計(jì)劃建設(shè)工期自2005年9月至2008年梁1座及相關(guān)配套設(shè)施。建安概算約2400萬元。梁1座及相關(guān)配套設(shè)施。建安概算約2000萬元。概算約2900萬元。梁3座及相關(guān)配套設(shè)施。建安概算約2700萬元。梁3座及相關(guān)配套設(shè)施。建安概算約2800萬元。梁2座及相關(guān)配套設(shè)施。建安概算約2500萬元。以及河岸踏步及排水溝施工。河道河底高程-0.37（85高程下同本標(biāo)段工程為老河道新開，完成后河道面寬80m，河底高程厚塘渣。上坡及平臺(tái)采用土工格室固土坡，上面回填N6+100.67~N6+892.41。護(hù)岸采用兩級(jí)坡，下坡按原河道坡面線自然走坡不做回填，坡頂打設(shè)2m長(zhǎng)仿木鋼筋樁。平臺(tái)種植濕地水面植物。上坡鋪土工格室固土坡并回填熟土及種植草皮。其中在高程1.63~2.83位置鋪設(shè)土工格室后回填種植土。坡腳位置為5×16m及2×16+20+2×16m跨徑的先張預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，5跨一聯(lián)形成連續(xù)橋面;下部行車道為柱式墩臺(tái)，柱身直徑為Φ100cm，橋墩、臺(tái)基礎(chǔ)為Φ120cm鉆孔灌注樁，橋墩設(shè)橫系梁，橋臺(tái)兩端各設(shè)現(xiàn)澆埋置式搭板。橋板采用C50砼預(yù)制，橋面鋪裝采用C40混凝土，橋面連續(xù)、伸縮縫采用C50鋼纖維混凝土,橋墩立柱、墩臺(tái)蓋梁采用C30混凝土。鉆孔灌注樁采用C25水下混凝土。29號(hào)水中灣橋閘位于***二期工程八塘橫江南岸的29河口上，36號(hào)橋閘位于36號(hào)崔陳路江河口上。兩閘閘首為單孔，凈寬2m，橋閘均采用鋼筋混凝土閘門，閘門啟閉設(shè)備采用15T手主要施工內(nèi)容有：閘室段C20鋼筋砼底板，C30鋼筋砼閘墩，C25砼灌35%塊石擋墻基礎(chǔ)，M10漿砌石擋墻（細(xì)料石出面下33號(hào)躍進(jìn)西河泵閘位于***二期工程八塘橫江南岸的支叉河口上，閘首為單孔，凈寬4m，采用鋼筋混凝土閘門，閘門啟閉設(shè)備閘室段閘門及排架采用C30鋼筋混凝土，泵墩底板采用C20鋼筋混構(gòu)有：C20鋼筋砼底座，C50企口鋼筋砼管，M10漿砌塊石擋墻。上游連接段為C20埋石20%砼底板及M10漿砌擋墻；下游第二節(jié)水文氣象和工程地質(zhì)全年以東風(fēng)為主，多年平均風(fēng)速3.8m/s，實(shí)測(cè)最大風(fēng)速為％，％，根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，本區(qū)第四系松散覆蓋層總厚度約100~粉土為主；中上部主要由沖積粉土、粉砂、海積淤泥部主要為沖洪積砂礫石層?；鶐r多為侏羅系上統(tǒng)凝灰第二地質(zhì)段：自第一地質(zhì)段東端至海灣路機(jī)耕橋以東約400m局部為素填土，以粘質(zhì)粉土為主，次為粉質(zhì)碎石。場(chǎng)地普遍分布，耕植土一般厚0.5~1.0m，素填土一般厚①2層：浜土，系原有浜、塘填埋后保留于下部的淤泥及淤泥質(zhì)土，含大量有機(jī)質(zhì)，軟塑~流塑，高壓縮性，土質(zhì)軟弱，僅局部②層：灰黃色粘質(zhì)粉土，飽和，松散，稍具漸變關(guān)系，總體上分布比較穩(wěn)定，一般厚10~15m，第一地質(zhì)段西部本層頂?shù)捉缇€起伏較大。大部分河道鉆孔深度15~20m，未鉆穿③3層：灰色砂質(zhì)粉土，飽和，稍密，中等壓縮性，夾薄層狀呈漸變關(guān)系，局部缺失。本層主要由建筑物度3~5m，但在三八江東岸附近，本層切割④層淤泥質(zhì)土，使層底④層：灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，飽和，流塑~軟塑狀態(tài)，高壓縮光滑，無搖震反應(yīng)。本層總體上分布比較穩(wěn)定，厚度大，一般為⑤層：灰黃~灰色砂質(zhì)粉土，局部為粉砂，飽和，密實(shí)，中偏穩(wěn)定，第一地質(zhì)段自西向東本層厚度由4.0m增加到10m左右；第二地質(zhì)段三八江西橋、進(jìn)場(chǎng)公路橋大部分缺村機(jī)耕橋厚度大且未鉆穿；第三地質(zhì)段西一路橋、興慈七路橋及興慈八路橋?qū)雍?m左右。局部呈軟塑狀，中等壓縮性，夾薄層狀粉土性高，切面較光滑，無搖震反應(yīng)。本層僅跨分布和性質(zhì)不穩(wěn)定，第一地質(zhì)段本層土呈可塑~軟塑狀，平均標(biāo)貫擊數(shù)7擊，靜探Ps平均值約2.5MPa；第二、第三地質(zhì)段本層土質(zhì)鉆遇此層，未鉆穿。第一、第二地質(zhì)段本層第三節(jié)施工條件(1)承包人應(yīng)負(fù)責(zé)由供電電源至所有各施工點(diǎn)和生活區(qū)的輸電除特別要求的地段外，堆土高度以1.2米為基準(zhǔn)，上下誤差控第四節(jié)、目標(biāo)計(jì)劃第二章施工總體布置第一節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)程施工負(fù)責(zé)人的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)堤防工程有豐富的各級(jí)職能部門主要負(fù)責(zé)人，均為公司具有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)報(bào)送；所需材料、配件的采購(gòu)與供應(yīng)；機(jī)電設(shè)第二節(jié)組織管理措施第三節(jié)施工總體布置2.工程中標(biāo)進(jìn)場(chǎng)后，立即開始臨時(shí)設(shè)施和供電線路的架設(shè)、安護(hù)坡、機(jī)耕路及配套沿江泵、橋閘、涵洞等橋工程的施工。施工項(xiàng)目較多，為了確保工質(zhì)檢科護(hù)質(zhì)檢科護(hù)岸施工隊(duì)跨江橋梁隊(duì)河道開挖隊(duì)機(jī)耕路隊(duì)水庫(kù)施工隊(duì)綜合施工隊(duì)第四節(jié)工程施工指導(dǎo)思想及驗(yàn)收規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，各主要分部分線路上各道工序的作業(yè)時(shí)間，確保合理緊湊傷亡事故發(fā)生，事故頻率控制在2‰以下，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理6、高效：在全員參與、全力以赴、全面保證、確保工期的前第三章施工總平面布置960KVA。發(fā)包人負(fù)責(zé)高壓線架設(shè)，我公司負(fù)責(zé)變壓器及變壓器安項(xiàng)目經(jīng)理部安裝一臺(tái)程控電話機(jī)用于對(duì)外聯(lián)系，主要管理人員配備移動(dòng)電話各一部，保證施工期通訊順暢和與業(yè)主、監(jiān)布置材料堆場(chǎng)及拌和場(chǎng)地，根據(jù)投入施工班組置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況合理布置；拌和物所需的材碎石）均堆放在拌和站旁，并在機(jī)耕橋施工區(qū)在高王路機(jī)耕橋邊上的場(chǎng)地上，河道土方班鋼木加工廠主要用于橋梁、泵、橋閘木料、123456789設(shè)置圍堰及繞道公路，保證工程道路暢通，布置，共5條。根據(jù)業(yè)主指定的位置布置堆土區(qū)，堆土區(qū)南區(qū)共752926m2,北區(qū)19012m2。并為保證堆土區(qū)內(nèi)排水，第四章施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施第一節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃開挖（由于防汛、排澇、抗旱等需要,發(fā)包人臨時(shí)要求的除外完泵站建設(shè)，達(dá)到通水的目標(biāo)。針對(duì)總工期及階第二節(jié)工程進(jìn)度保證措施工。各施工班組合理地、充分地實(shí)行平面流任務(wù)，對(duì)施工總進(jìn)度計(jì)劃的全面控制與管理2、加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理、維修。一旦我公司中標(biāo)，我方將抽調(diào)具有類似工程施工管理經(jīng)驗(yàn)部，加強(qiáng)管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排各項(xiàng)工作；投入熟悉本區(qū)域情況的施工隊(duì)伍，組織足夠的勞動(dòng)力參加施工，以保證施工進(jìn)度；工程所需的設(shè)備將在確定的時(shí)間到位，施工過程中要做好設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)小件設(shè)備、大件設(shè)備的存作備用，以減輕甚至避免機(jī)械設(shè)備故障原據(jù)前緊后松的原則，合理安排施工總進(jìn)度計(jì)劃，并充分考慮雨季、臺(tái)風(fēng)、高溫等對(duì)工程施工的影響，不能滿打合理安排月、季施工進(jìn)度計(jì)劃。實(shí)行科學(xué)管最大限度的加快施工進(jìn)度。及時(shí)檢查計(jì)劃的在施工中，將進(jìn)度目標(biāo)按時(shí)間前后進(jìn)行分解，落實(shí)到各作第五章施工測(cè)量樣前先繪出施工放樣圖，經(jīng)校核無誤后進(jìn)行4、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行建筑物沉降觀測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)和定期觀工地成立專門測(cè)量小組，由具有理論與實(shí)際1234567第六章河道土方開挖施工方案第一節(jié)施工安排道沖挖土方工程量約45.4萬m3，為老河道新開，完成后河道面寬5個(gè)班組同時(shí)施工，每班組500m進(jìn)行施工。第二節(jié)河道土方開挖河道內(nèi)的雜物采用人工先進(jìn)行打撈清除，河入施工。泥漿泵疏浚施工時(shí)，先對(duì)表層浮泥質(zhì)較好的砂質(zhì)土?xí)r對(duì)岸坡高程不夠處采用土挖土方堆放至河道兩側(cè)堆土區(qū)內(nèi)。堆土區(qū)應(yīng)4、土方開挖過程項(xiàng)目部測(cè)量人員及時(shí)做好河道邊坡及河底高第七章河道護(hù)岸施工方案第一節(jié)施工安排開挖─土工布鋪設(shè)─石渣鋪設(shè)─干砌石大放腳、護(hù)坡─漿砌石擋墻─C20砼預(yù)制格梗鋪設(shè)─預(yù)制仿木鋼筋樁打設(shè)─鋪土工格室─回填土─種植草皮。第二節(jié)主要項(xiàng)目施工方法設(shè)，150厚水泥（5%）碎石層，200厚C30砼路面。兩側(cè)（4）在鋪筑前應(yīng)將基面上的浮土、雜物全部清理干凈，然后（5）鋪筑后的塘渣層應(yīng)無明顯的離析現(xiàn)象，局部大粒徑料集干砌石路肩尺寸為500*400，砌筑前先進(jìn)行放樣，測(cè)好高程。施工時(shí)采用錯(cuò)縫鎖結(jié)方式鋪砌，砌縫的寬度不應(yīng)大于20mm，進(jìn)行灑水，保證基面濕潤(rùn)；泥結(jié)碎石料采用拌B型機(jī)耕路為水泥穩(wěn)定層施工。水泥穩(wěn)定層拌和料應(yīng)滿足設(shè)計(jì)以補(bǔ)償攤鋪和壓實(shí)過程中的水份損失。攤鋪禁拋撒，攤鋪成型后，設(shè)一個(gè)三人小組跟在粗集料帶或窩，并及時(shí)補(bǔ)充細(xì)混合料，攤鋪壓實(shí)密度達(dá)到不小于最大壓實(shí)度的95%以上，碾壓成型后要及時(shí)復(fù)測(cè)標(biāo)高，如有誤差及時(shí)修補(bǔ)。壓實(shí)后表面必光潔、平整、順直；模板支立穩(wěn)固、接頭緊二種平板式振搗器振實(shí)和振平，消除孔穴保證密實(shí)，先用2.2~2.8kw平板振,后用1.1KW平板振，振搗時(shí)間以拌和宜過振；最后用長(zhǎng)板，即振動(dòng)梁拖平，使表50厚C15細(xì)石砼面層找平，然后砌筑MU15普通磚砌排水溝。最后排水溝上口澆筑50厚C15細(xì)石砼面層，施工在開展兩側(cè)路肩石挖線，機(jī)械開挖時(shí)預(yù)留10cm保護(hù)層用人工開挖，開挖完成后坡度符合設(shè)計(jì)要求，坡面平整，夯實(shí)，滿足下部工超挖部分采用石渣回填，護(hù)坡超填部分采用袋塘處，先清淤，再用塘渣分層回填夯實(shí)；岸坡②、土工織物的鋪設(shè)，石渣墊層的填筑要一③、石渣填筑必須留有松鋪高度，并應(yīng)及時(shí)護(hù)岸結(jié)構(gòu)一和結(jié)構(gòu)三為干砌石大方腳及護(hù)坡施工，大方腳為塊石單塊重量在50～150Kg之間，塊石平面保證在兩個(gè)平面以上，測(cè)量人員進(jìn)行精確放樣，并測(cè)設(shè)好高程，保證坡面坡錯(cuò)縫，相互咬合，砌石應(yīng)墊穩(wěn)填實(shí)，與周邊砌石靠緊砌石體塊間空隙均應(yīng)用片石嵌實(shí)，使之穩(wěn)固，砌20mm。砌石邊緣要求順直、整齊牢固，不準(zhǔn)擺大面疊砌和浮塞，砌筑厚度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。砌體外露的坡頂和外側(cè)邊②、模板采用定型鋼模，鋼筋根據(jù)圖紙要求先在構(gòu)件的下部鋪一層油氈紙，再進(jìn)行模板C25混凝土，采用插入式振搗棒搗實(shí)。完成后基礎(chǔ)面基本平整，塊時(shí)間不得少于2min。遇停電時(shí)，人工拌至色澤均勻方可使用。膠結(jié)材料應(yīng)隨拌隨用每250m3砌體取成型試塊，砂漿一組為6個(gè)。膠結(jié)材料允許間隔時(shí)/的泥垢、青苔、油污等沖刷清洗干凈，并敲除123456勾縫前應(yīng)將砌縫剔清，刷洗干凈并用水濕潤(rùn)縫內(nèi)不小于縫寬2倍。勾縫要求緊密、粘結(jié)牢固、連接平順。勾縫平整：同一層面就大致砌平，相鄰砌石塊高差宜小于2～3cm。預(yù)制時(shí)做好鋼筋預(yù)埋工作。鋪設(shè)采用拖拉機(jī)動(dòng)抬至工作面。打設(shè)采用挖機(jī)擠壓入工作面，打設(shè)按2m間距施工，鋼筋樁采用4#鐵絲綁扎。工順序?yàn)榛A(chǔ)開挖，150厚石渣鋪設(shè)，25厚水泥側(cè)C25預(yù)制砼橫梁和C20預(yù)制砼路緣，上鋪60厚彩色預(yù)制地磚。場(chǎng)地用鋼模板統(tǒng)一預(yù)制，預(yù)制時(shí)嚴(yán)格按配合計(jì)要求且平臺(tái)展開施工后，用拖拉機(jī)運(yùn)送到水量，土中不得含淤泥、植物根莖、垃圾等并做好排水措施?；靥顣r(shí)分層夯實(shí)，分層厚度不天于30CM，壓實(shí)第八章崔陳路江南堤施工方案設(shè)—大放腳200厚石渣鋪設(shè)—1800厚M10漿砌塊石大放腳—200厚護(hù)坡碎石墊層—900厚毛石理砌—干砌石護(hù)坡—土工格室固土坡膜鋪設(shè)—200厚碎石墊層—600厚M10漿砌塊石大放腳—350干砌另有900厚的毛石理砌施工，工程量較大。為保證工程順利完成，第九章沿江配套建筑物施工方案第一節(jié)施工概況29號(hào)水中灣橋閘位于***二期工程八塘橫江南岸的29河口上，36號(hào)橋閘位于36號(hào)崔陳路江河口上。兩閘閘首為單孔，凈寬2m，橋閘均采用鋼筋混凝土閘門，閘門啟閉設(shè)備采用15T手主要施工內(nèi)容有：閘室段C20鋼筋砼底板，C20鋼筋砼閘墩，C25砼灌35%塊石擋墻基礎(chǔ)，M10漿砌石擋墻（細(xì)料石出面下33號(hào)躍進(jìn)西河泵閘位于***二期工程八塘橫江南岸的支叉河口上，閘首為單孔，凈寬4m，采用鋼筋混凝土閘門，閘門啟閉設(shè)備閘室段閘門及排架采用C30鋼筋混凝土，泵墩底板采用C20鋼筋混構(gòu)有：C20鋼筋砼底座，C50企口鋼筋砼管，M10漿砌塊石擋墻。上游連接段為C20埋石20%砼底板及M10漿砌擋墻；下游第二節(jié)橋、泵閘施工方案漿砌擋墻—閘門、橋板預(yù)制安裝—泵（啟閉行閘底板施工。閘底板由100厚C15砼墊層和7預(yù)埋件多，工作面狹窄，施工不便。因此作為水閘施工的重點(diǎn)來，抓，同時(shí)為了保證基礎(chǔ)受力的均衡，避免局部受力造成不利影響，垂直度。為了滿足以上兩點(diǎn)要求，對(duì)于兩側(cè)架立模板，每90cm高銷螺栓穿過施打的孔洞，用扣件緊打在側(cè)模證在收緊螺栓的過程中，模板不致于收縮，板在使用前，鋼模面應(yīng)涂一層脫模劑；木模用于加固的縱向鋼管及水平鋼管，在使用前的鋼管嚴(yán)禁在立模的當(dāng)中使用。模板安裝完鋼筋現(xiàn)場(chǎng)制作好后，由人工運(yùn)至工作面，綁再灌水養(yǎng)護(hù)。因閘門板鋼筋較密，為保證閘振搗時(shí)應(yīng)嚴(yán)格注意振搗順序，保證振搗質(zhì)量振搗器平放振搗，梁采用插入式振搗器振搗動(dòng)，澆筑砼時(shí)，應(yīng)特別注意鋼筋密集部位振座中心線。當(dāng)橋板可以安裝時(shí)（強(qiáng)度必須達(dá)到80%以上采用人工配合吊機(jī)起膜，起吊前應(yīng)檢查各受力點(diǎn)是于5%。鋪設(shè)時(shí)采用人工挑至基坑，然后用工具鋪平，鋪設(shè)應(yīng)均勻人工鋪料，循序漸進(jìn)，無漏鋪等，采用插入合比經(jīng)試驗(yàn)室確認(rèn)，并嚴(yán)格按配比施工。砼石料應(yīng)為新鮮、堅(jiān)硬的無風(fēng)化石，擺放時(shí)石砌筑時(shí)，底部應(yīng)坐漿施工，砌筑時(shí)保證上下兩個(gè)接觸面平穩(wěn)、電機(jī)座軸承座面為校準(zhǔn)面，將方框水平儀放采用粘土，土質(zhì)應(yīng)符合合格要求，回填分層夯實(shí)，每30cm夯實(shí)一次，密實(shí)度達(dá)到90%以上。（2）為了防止在砼澆筑時(shí)模板產(chǎn)生鼓脹變形，柱箍間距定為600mm，設(shè)置柱箍時(shí)，橫向側(cè)板外面設(shè)豎向木檔。柱子邊長(zhǎng)大于板下方，將梁側(cè)板與底板夾緊，并釘牢在支柱頂撐上。次梁模板，在主梁與次梁交接處，應(yīng)在主梁側(cè)板上留缺（5）頂撐的間距根據(jù)梁的斷面大小而定，梁高小于700mm為于500mm，橫向設(shè)四排，設(shè)置時(shí)應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算，認(rèn)真定出支撐方置是否對(duì)正。待平板模板安裝后，檢查并調(diào)整起拱高度為梁跨度的2‰-3‰。房建框架結(jié)構(gòu)中鋼筋相對(duì)較密，布置復(fù)雜，要鋼筋遺漏或鋼筋的規(guī)格、尺寸、形狀有誤。砼砼的沉降及干縮產(chǎn)生的非結(jié)構(gòu)性的表面裂縫整。在澆筑與柱和墻連成整體的梁和板時(shí)，停歇1～1.5h，使混凝土獲取初步沉實(shí)后，再繼續(xù)澆筑，以防止接點(diǎn)處理，設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查、校正，嚴(yán)格按設(shè)滿度不得低于90豎縫的砂漿飽滿度不得低于80％。水平灰縫和又必須設(shè)置的臨時(shí)間斷處，應(yīng)砌成斜槎，除槎，但必須做成陽槎，并加設(shè)拉結(jié)筋。斜槎（8）臨時(shí)留設(shè)的施工洞口，其側(cè)邊離交接處的墻面不應(yīng)小于過15m，過長(zhǎng)應(yīng)在中間加立皮數(shù)桿，皮數(shù)桿之前拉準(zhǔn)線，依準(zhǔn)線逐（15）按《砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB5203-98檢查如超過荷載時(shí)，必須經(jīng)過驗(yàn)算采取有效加固荷要求，牢固無損；吊運(yùn)時(shí)不得超載，并須件回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人停留，吊車落到架子站人板寬度就應(yīng)不小于60cm。立桿的垂直偏差應(yīng)不大于架高的1/300，并同時(shí)控制其絕對(duì)兩端用旋扣腳手軻的立桿或大橫桿扣緊外，要其中間應(yīng)增加2～4表的規(guī)定，且連墻件一般應(yīng)設(shè)置在框架梁或碗扣接頭是碗扣式腳手架的核心構(gòu)造，腳手架立桿同橫桿、因此，應(yīng)確保碗扣接頭鎖定牢靠。組裝時(shí)，銷上，將橫桿、斜桿等接頭插入下碗扣，使2人遞料，另外兩人共同配合組裝，每人負(fù)責(zé)一端。組裝時(shí)，要求頭兩步架的搭設(shè)質(zhì)量不僅關(guān)系到整架的組裝架的組裝速度，要求搭設(shè)頭兩步架時(shí)，必須桿的水平度，使碗扣接頭連接牢靠，待將頭墻角200～250mm，以利操作。為保證抹灰前在大角兩個(gè)面，陽臺(tái)、窗臺(tái)、旋兩側(cè)，根據(jù)圖示尺寸要求，跟抹1：3水泥砂漿，每遍厚度宜在5～7mm，應(yīng)分層泥膏將縫子勾平勾嚴(yán)，用抹子輕輕地壓一層水坡度及滴水線（槽）距外表面不少于40mm，每層厚度不宜大于20mm，必要時(shí)可用鋼絲網(wǎng)加固。⑤底層抹灰應(yīng)壓實(shí)粉平，使其粘結(jié)，中層應(yīng)⑥混合砂漿罩面應(yīng)待中層達(dá)到六七成干后進(jìn)凈，以較大孔洞、麻面用20%的107膠水拌水泥，調(diào)成膩第三節(jié)涵洞施工方案混凝土，澆筑嚴(yán)格執(zhí)行混凝土施工規(guī)范。涵管采用C50企口式鋼筋砼管，內(nèi)徑750mm。涵洞兩側(cè)為漿砌石擋墻。上游連接段為C20埋石20%砼底板及M10漿砌擋墻；下游連接段為M10漿砌大方腳施工程序?yàn)椋夯A(chǔ)開挖—C50企口式砼管—第十章跨江橋梁施工方案為5×16m及2×16+20+2×16m跨徑的先張預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，5跨一聯(lián)形成連續(xù)橋面;下部行車道為柱式墩臺(tái)，柱身直徑為Φ100cm，橋墩、臺(tái)基礎(chǔ)為Φ120cm鉆孔灌注樁，橋墩設(shè)橫系梁，橋臺(tái)兩端各設(shè)現(xiàn)澆埋置式搭板。橋板采用C50砼預(yù)制，橋面鋪裝采用C40混凝土，橋面連續(xù)、伸縮縫采用C50鋼纖維混凝土,橋墩立柱、墩臺(tái)蓋梁采用C30混凝土。鉆孔灌注樁采用C25水下混凝土。本標(biāo)段2座跨江橋梁共有24根灌注樁施工，樁長(zhǎng)分別為48mb.開孔在鉛垂線上重合，驗(yàn)收合格后開始鉆孔。開好條件。當(dāng)沖孔深度達(dá)到外護(hù)筒以下3~4m時(shí)，可以認(rèn)為孔已經(jīng)開進(jìn)入持力層時(shí)，根據(jù)土層具體情況，開始時(shí)采用泥漿護(hù)壁，泥漿稠度盡量控制適當(dāng)，過當(dāng)泥漿突然漏失時(shí)，亦立即回填粘土，待泥擊。當(dāng)錘頭卡孔，提錘不起時(shí)，繼續(xù)慢速上小車將鋼筋籠運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，吊機(jī)吊起鋼筋籠安放放過程中避免碰撞孔壁，并保持鋼筋籠豎直。鋼筋籠平面位置，并調(diào)整鋼筋籠標(biāo)高。最后用高灌注樁混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為C25，進(jìn)行配合比試驗(yàn)時(shí)按強(qiáng)度42Mpa進(jìn)行配制；混凝土拌和物坍落度選擇18～22cm。據(jù)此進(jìn)行水鋼筋籠放置到位后隨即下導(dǎo)管，導(dǎo)管直徑20cm，每節(jié)長(zhǎng)度1~連，鋼絲繩另一端掛在吊機(jī)吊鉤上，在混凝土將鋼板拉出，同時(shí)繼續(xù)向料斗內(nèi)加料。這樣保時(shí)有較大的沖擊力，能將孔底泥漿內(nèi)懸浮的部凝土面之上，同時(shí)使混凝土在導(dǎo)管下端形成堆持導(dǎo)管埋入混凝土內(nèi)2~3m，同時(shí)注意控制導(dǎo)管埋深最大不超過混凝土澆灌至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以上60cm時(shí)，小范圍上下提升導(dǎo)b拌和機(jī)配置二臺(tái)，一旦一臺(tái)出現(xiàn)故障，立即啟用另一臺(tái)拌和a提升、下落錘頭或鋼筋籠時(shí)，應(yīng)保持其重心與孔心在同一垂c孔壁一旦坍落，應(yīng)探明坍塌位置，將砂和粘土混合物填到孔a安裝鉆機(jī)時(shí)底座要保持水平，沖擊過程中鋼繩b遇有傾斜的軟硬地層沖擊時(shí)，應(yīng)控制進(jìn)尺，低提慢擊或填片c如已傾斜，在傾斜處回填粘土，重新沖擊，控制進(jìn)灌注樁成孔的孔位偏差可通過檢測(cè)成孔后的護(hù)筒位置偏差確大于1%;樁身混凝土檢測(cè)數(shù)量應(yīng)為100％樁數(shù)，檢測(cè)方法采用低應(yīng)變動(dòng)垂直度：1%當(dāng)樁身混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，按樁的總數(shù)的3％進(jìn)行鉆芯取樣檢測(cè)。檢測(cè)應(yīng)首先抽取混凝土澆筑異常和鋼筋：鋼筋進(jìn)場(chǎng)應(yīng)有出廠合格證，并做好相理工程師對(duì)進(jìn)場(chǎng)的砼原材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣，送進(jìn)行砼配合比設(shè)計(jì)和試配，砼配合比單報(bào)請(qǐng)監(jiān)還要用平板振搗梁等，砼的振搗應(yīng)均勻、密②混凝土入倉(cāng)后稍作平整即可進(jìn)行振搗，每層砼未振實(shí)前，不⑤插入式振搗器拔出時(shí)，不可太快、太猛，簾等和灑水，當(dāng)氣溫低于+0.5℃時(shí)，應(yīng)覆蓋保溫，不應(yīng)向砼灑水，元制作試塊。試塊制作后在養(yǎng)護(hù)池內(nèi)進(jìn)行標(biāo)砼配合比調(diào)正做砼試塊確定每拌骨科重砼配合比調(diào)正做砼試塊確定每拌骨科重施工準(zhǔn)備放樣立模砼拌和砼運(yùn)輸砼澆制砼養(yǎng)護(hù)配料，混合料攪拌時(shí)間最少不得小于2.5分鐘（用400L拌和機(jī)D、砼攤鋪前應(yīng)按規(guī)定要求設(shè)置伸縮縫，攤鋪必須a.安裝前將支座的各相對(duì)滑移面和其它部分用丙酮或酒精擦拭b.圓板式橡膠支座的頂板和底板可用錨固螺栓栓接在梁體底面d.支座中線應(yīng)盡可能與主梁中線重合，其最大水平位置偏差不f.安裝縱向活動(dòng)支座時(shí)，上下各個(gè)部件縱軸線必須對(duì)正，橫軸五、先張法預(yù)應(yīng)力C50空心橋板施工兩油泵壓力表同時(shí)起動(dòng)，且每隔5Mpa油泵暫停供油，測(cè)量鋼絞線伸長(zhǎng)量是否一致，前后橫梁是否保持平行，過程中，抽查預(yù)應(yīng)力鋼絞線的預(yù)應(yīng)力值，其按一個(gè)構(gòu)件全部預(yù)應(yīng)力總值的5%，這項(xiàng)工作應(yīng)重復(fù)進(jìn)行。當(dāng)應(yīng)力達(dá)到1.0δcon時(shí)，測(cè)其伸長(zhǎng)值，如果差值超過±5%時(shí)應(yīng)停止張拉，腹板鋼筋，應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理○1芯模為訂做的充氣膠囊，進(jìn)場(chǎng)時(shí)檢查其尺寸是否與圖紙相度和角度。支撐時(shí)，下部要用方木與楔塊撐骨料±2%。在砼拌制過程中，實(shí)驗(yàn)人員對(duì)砼坍落度隨時(shí)進(jìn)行檢查，膜，內(nèi)膜事先刷好隔離劑，充氣完畢后進(jìn)行砼時(shí)，為防止膠囊上浮和偏位，采取定位鋼振動(dòng)棒結(jié)合使用。插入式振動(dòng)棒應(yīng)避免碰撞在插入或提升振動(dòng)棒過程中，不能過快，應(yīng)拆模應(yīng)遵守“上頂下拉，同步平移”的原則，防止拆模梁體與外②安裝橡膠支座：先在支承墊石上按設(shè)計(jì)圖使支座中心線同支座墊石上的支座位置中心線相重合,使支座就位④運(yùn)輸橋梁車輛將空心板運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)：用⑤吊裝空心板：吊梁前先試吊，將梁板吊離支承面約2～3cm⑥調(diào)整支座：支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)個(gè)別支座初始剪切變形、支座偏壓嚴(yán)重造成局部受壓調(diào)整的方法為：用千斤頂頂起梁板端，在支氧砂漿或合適厚度的薄鋼板。然后再次落梁平行且同梁板底、蓋梁頂面全部密貼，同時(shí)②每孔梁板的吊裝順序嚴(yán)格按照先內(nèi)后外，③吊裝作業(yè)前要從吊機(jī)的構(gòu)造、使用說明書④在吊機(jī)進(jìn)行架設(shè)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按照吊裝安其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%后，再澆筑護(hù)欄等公用構(gòu)造，因此橋必須清除結(jié)合面上的浮皮，并用水沖洗凈后及水泥砂漿，鉸縫混凝土及砂漿必須振搗密胎的直接磨耗，防止主梁遭受雨水的侵蝕，1.為使橋面鋪裝與下面的預(yù)制空心板緊密結(jié)合為整體，采用鑿2.橋面鋪裝與橋面連續(xù)鋼筋同時(shí)綁扎，先澆筑橋面鋪裝砼，不3.橋面鋪裝層采用間距50cm柳釘固定成梅花狀布置。4.現(xiàn)澆砼鋪裝時(shí)，其攤鋪砼應(yīng)略高于竣工標(biāo)高，并用平板震搗5.在砼鋪裝層上鋪裝砼面層，應(yīng)其砼施工時(shí)，要將整個(gè)表面用硬掃帚掃毛，待砼強(qiáng)度達(dá)到70%以上，方可鋪筑砼橋面，以便兩層橋面連續(xù)縫和伸縮縫混凝土采用C50鋼釬維混凝土澆筑。采用連續(xù)橋面時(shí)，距板端50cm范圍內(nèi)的頂板需壓平磨光，且和標(biāo)高，用起重機(jī)將伸縮縫吊入預(yù)留凹槽內(nèi)，坐落在坡面上，則需作適應(yīng)縱橫坡的調(diào)整。此鋼筋焊接使伸縮縫固定，禁止在伸縮縫邊縱梁梁局部變形，伸縮縫固定后即可松開夾具，使第十一章施工力量配備1234456789432453設(shè)備名稱型號(hào)及規(guī)格數(shù)量制造廠名購(gòu)置年份臺(tái)時(shí)數(shù)檢查情況現(xiàn)在何處進(jìn)場(chǎng)時(shí)間挖掘機(jī)小松2006300公司2007.7回旋鉆機(jī)GPS-15上海2001300公司2007.7泥漿泵蕭山2003400公司2007.7壓路機(jī)上海400公司2007.7二汽2001500公司2007.7混凝拌和機(jī)Jzc350河南2004400公司2007.7混凝拌和機(jī)Jzc750河南2005300公司2007.7砂漿拌和機(jī)0.25m3河南2006400公司2007.7變壓器160KVA河南2007公司2007.7水泵蕭山2004600公司2007.7蛙式打夯機(jī)河南400公司2007.7插入式振搗器2.2KW河南2007公司2007.7平板式振搗器2.2KW河南2007公司2007.7發(fā)電機(jī)組100KW上柴2004400公司2007.7發(fā)電機(jī)組50KW上柴2005200公司2007.7拖拉機(jī)2.5T20輛二汽600公司2007.7運(yùn)水車4m3二汽2001300公司2007.7卷?yè)P(yáng)機(jī)河南2004400公司2007.716KVA浙江2004300公司2007.7鋼筋加工設(shè)備河南2005400公司2007.7木料加工設(shè)備河南2003400公司2007.7汽車吊50T河南2007公司2007.7汽車吊30T河南2007公司2007.7第十二章工程質(zhì)量及質(zhì)量保證措施第一節(jié)工程質(zhì)量目標(biāo)第二節(jié)質(zhì)量保證體系的質(zhì)量意識(shí)。總公司和項(xiàng)目經(jīng)理部的行政技施工的質(zhì)量管理，并對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)?？偣|(zhì)量的監(jiān)督，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢員，負(fù)督，各班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)本班組的質(zhì)班組質(zhì)檢員負(fù)責(zé)對(duì)各施工工序的自檢，施工序的復(fù)檢，項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢員負(fù)責(zé)各施工工工程或有關(guān)質(zhì)檢人員進(jìn)行抽檢會(huì)簽，從而使!!!!施工準(zhǔn)備的質(zhì)量控制機(jī)具材料的質(zhì)量控制施工過程的質(zhì)量控制計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量控制簽定經(jīng)濟(jì)責(zé)任制完善計(jì)量支付手續(xù)制定獎(jiǎng)罰制度實(shí)行