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碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)第一章工程概況通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的科學(xué)管理,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、工期、成本根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,編制的實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì),主要包各行政分項(xiàng)工程實(shí)施過(guò)程中報(bào)審專項(xiàng)施工方案時(shí),在在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步深化和4、工程質(zhì)量:符合設(shè)計(jì)要求的施工及驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)2#泊斜坡道長(zhǎng)93.85m,寬28.8m。包括:Φ1600mm嵌巖灌注樁基礎(chǔ),場(chǎng)地屬長(zhǎng)江河谷階地地貌,地形地貌受地層巖性及長(zhǎng)江下切的影響,表現(xiàn)為階座階地平臺(tái)受侵蝕、剝蝕表現(xiàn)為近園形丘包與順直的溝灣,丘包斜坡地形坡角一般場(chǎng)地屬亞熱帶溫暖濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū),具冬暖、春早,雨量充沛,夜雨多,空氣區(qū)內(nèi)水系為長(zhǎng)江流域水系,三峽水庫(kù)正常蓄水位為175m(吳淞高程防洪限第二章施工總平面布置本工程位于豐都鎮(zhèn)江鎮(zhèn),有廠外道路經(jīng)化工廠進(jìn)入施工場(chǎng)地。由于水工施工受根據(jù)招標(biāo)圖和現(xiàn)場(chǎng)考察,結(jié)合本標(biāo)段的地理,交通以及工程結(jié)構(gòu)和規(guī)模,布置辦公生活區(qū)布置在碼頭后方平臺(tái)上,該場(chǎng)地已平整,設(shè)置項(xiàng)目部辦公室、業(yè)主12345678利用原有下河簡(jiǎn)易道路時(shí)行鉆孔樁的設(shè)備運(yùn)輸、因該工程采用現(xiàn)場(chǎng)拌合混凝土,因此現(xiàn)場(chǎng)需設(shè)置混凝土拌合站和輸送泵站,由于該工程施工范圍全長(zhǎng)90米左右,混凝土工程量較小,因此,擬設(shè)兩臺(tái)強(qiáng)力式500第三章施工部署因三同已于2010年蓄水至175米高程,2010年以前的水位無(wú)參考價(jià)值2010年三峽蓄水到175米高程后,低水位的時(shí)間縮短,架空斜坡道的有效施工時(shí)間2010年豐都水位過(guò)程線150黃高70.065.060.055.050.045.01011011150黃高70.065.060.055.050.045.0101101110海程根據(jù)本工程設(shè)計(jì)和地質(zhì)水文資料,大部分樁基處于水中,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,前沿水深較深,最深部位深達(dá)9米以上,后側(cè)水深較淺,部分處于陸上。前沿A、B、C排樁位由于水深,采用搭設(shè)鋼平臺(tái)的施工方法,施工過(guò)程中,待后方C、D排形成平跑,使梁柱框架的上升速度大于水位上漲速度, 架空段鋼平臺(tái)施工架空段鉆孔灌注樁架空段蓋梁施工架空段上部梁施工架空段軌道安裝實(shí)體段軌道安裝架空段軌道安裝↓施工前應(yīng)按照本工程特點(diǎn)和進(jìn)度要求迅速組織和施工機(jī)具設(shè)備進(jìn)場(chǎng)(調(diào)遷在3進(jìn)場(chǎng)前,應(yīng)根據(jù)施工計(jì)劃列出材料計(jì)劃表并及時(shí)聯(lián)系和購(gòu)買所需的工程材料和半成品,通過(guò)公路運(yùn)輸至施工場(chǎng)地進(jìn)行適量?jī)?chǔ)備(應(yīng)避免過(guò)多的二次轉(zhuǎn)運(yùn)使材料開(kāi)工前,迅速組織該項(xiàng)目的項(xiàng)目管理班子,成立項(xiàng)目經(jīng)理部,并使參加該項(xiàng)目主要管理人員和施工人員動(dòng)員周期為3天,調(diào)入的主要管理者和生產(chǎn)骨干均參根據(jù)工程的工作內(nèi)容和現(xiàn)場(chǎng)的施工條件,按照工程計(jì)劃合理組織民工隊(duì)伍和施質(zhì)保部安監(jiān)部設(shè)備部工程部物資部計(jì)財(cái)部混凝土班組質(zhì)保部安監(jiān)部設(shè)備部工程部物資部計(jì)財(cái)部混凝土班組鋼筋班組土方開(kāi)挖班級(jí)回填班組↓試驗(yàn)部鋼平臺(tái)班組協(xié)調(diào)內(nèi)外部環(huán)境。制定并落實(shí)各項(xiàng)制度,籌劃程技術(shù)、質(zhì)量實(shí)行全面管理,抓好各道工序的質(zhì)量,技術(shù)質(zhì)檢部(2人負(fù)責(zé)分項(xiàng)工程的質(zhì)量檢驗(yàn)、材料抽樣送檢、試塊送檢,各工程部(1人負(fù)責(zé)日常工作安排、調(diào)度,協(xié)調(diào)各工序施工時(shí)的平行,交叉關(guān)安監(jiān)部(1人對(duì)工地安全生產(chǎn)實(shí)行全面管理,做好崗前教育、施工檢查,發(fā)第四章施工測(cè)量在施工前,技術(shù)部門的測(cè)量班組將全線的平面控制的導(dǎo)線點(diǎn)和高程控制的水準(zhǔn)根據(jù)布點(diǎn)原則,在地形較高處設(shè)數(shù)個(gè)后視點(diǎn),導(dǎo)線點(diǎn)要求通視布置,易校核。對(duì)給予導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),在此基礎(chǔ)上,進(jìn)行全線平面控制導(dǎo)線測(cè)設(shè),剔除有些測(cè)設(shè)采用先進(jìn)的拓普康全站儀進(jìn)行,精度控制指標(biāo)為:測(cè)距3mm+2PP,測(cè)角一導(dǎo)線點(diǎn)設(shè)置應(yīng)選擇高位,放樣較方便,控制范圍亦比較大,對(duì)于提高測(cè)放精度根據(jù)前期測(cè)繪部門提供的水準(zhǔn)點(diǎn),在復(fù)核驗(yàn)收合格后,以此為依據(jù)布設(shè)一條三距離允許誤差為n=±12L符合要求。水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在石質(zhì)堅(jiān)實(shí)的巖基上,采用埋石的方法,選擇在建筑物邊角的地面導(dǎo)線點(diǎn)標(biāo)石埋設(shè)圖導(dǎo)線點(diǎn)標(biāo)石埋設(shè)圖鋼筋砼基板混凝土觀測(cè)標(biāo)桿混凝土基底基點(diǎn)觀測(cè)標(biāo)志圖鋼筋砼基板混凝土水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)石埋設(shè)圖2、重要計(jì)算必須反復(fù)檢查或經(jīng)第二人用同樣方6、加強(qiáng)儀器設(shè)備的保管、校核和維修,測(cè)加強(qiáng)對(duì)開(kāi)挖工人和其它有關(guān)人員的教育,保護(hù)好按照國(guó)家變形測(cè)量規(guī)范、招標(biāo)文件要求,設(shè)立平面監(jiān)測(cè)網(wǎng)、水準(zhǔn)監(jiān)測(cè)網(wǎng)定期觀第五章主要工序施工工藝及方法高程152.05米,架空斜坡道基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為鉆孔灌注樁,上部為現(xiàn)澆蓋梁、T梁結(jié)構(gòu)。施工作業(yè)平臺(tái)施工(鋼平臺(tái))→鉆孔嵌巖灌注樁→現(xiàn)澆鋼筋混凝蓋梁→現(xiàn)澆鋼筋架空斜坡道樁基礎(chǔ)均為φ1600mm的鋼筋混凝土嵌巖灌注樁,分A、B、C三排,于提高施工進(jìn)度,確保整個(gè)工程重要節(jié)點(diǎn)工期順利完成。由于4#泊位工期較緊,樁面為準(zhǔn),上部固定在鋼平臺(tái)縱向承重鋼梁上。制。剪刀撐垂直高度設(shè)計(jì)為2m,雙向交叉焊接,同時(shí)在樁基位置四周同樣布置上下2、鋼平臺(tái)搭設(shè):原因而造成管身變形的損傷。注意在鋼管樁沉放鋼管樁沉放使用45KW振動(dòng)錘(能提供額定振動(dòng)力為45t可以滿足本工程的要鋼管樁沉放完畢后,開(kāi)始進(jìn)行鉆孔平臺(tái)型鋼布設(shè)4、剪刀撐:鋼管樁之間采用[20槽鋼焊接剪刀撐,為保證鋼管樁及整個(gè)鋼平臺(tái)的穩(wěn)定性,同時(shí)又要考慮到水位限制。剪刀撐垂直高度設(shè)計(jì)為2m,雙向交叉焊接,5、平臺(tái)面板:平臺(tái)面板采用8mm鋼板滿鋪。樁孔施工時(shí)留出孔口位置。鋼板木規(guī)格為300×300mm,橫枕木長(zhǎng)度為4m,縱向枕木長(zhǎng)度為8m。枕木成井字形鋪設(shè),一般鋪設(shè)1層,高0.3m,加上鉆機(jī)底盤高度完全可以達(dá)到護(hù)筒口高程,滿足孔壁穩(wěn)側(cè)側(cè)橫向40c橫向40c工字鋼剪刀撐[20剪刀撐[20縱向25c縱向25c工字鋼樁基施工鋼平臺(tái)立面圖樁基施工鋼平臺(tái)立面圖8mm厚鋼板8mm厚鋼板泥漿制備—一鉆孔 鋼護(hù)筒頂標(biāo)高比平臺(tái)面高60cm,以確保水下砼澆筑至樁頂時(shí)砼的質(zhì)量,待砼達(dá)護(hù)筒下沉采用45KW振動(dòng)錘振動(dòng),配以護(hù)筒內(nèi)用空氣吸泥機(jī)吸泥下沉,必要時(shí)可在護(hù)在平臺(tái)樁位處焊設(shè)護(hù)筒下沉定位架→安裝第一節(jié)鋼護(hù)筒于導(dǎo)向架內(nèi)并與導(dǎo)向架45KW振動(dòng)錘與護(hù)筒上口連接牢固→開(kāi)動(dòng)振動(dòng)錘振動(dòng)下沉,再接長(zhǎng)下節(jié)鋼護(hù)筒,如此鋼護(hù)筒埋設(shè)首先在每個(gè)平臺(tái)上,精確放出護(hù)筒位置,利用鉆孔平臺(tái)上縱橫工字架緩慢下放直到其刃腳自然下沉到河床面為止。在校正護(hù)筒垂直度(小于0.5%)和護(hù)筒平面位置偏差(小于3cm)后,采用45KW振動(dòng)錘振動(dòng)下沉,并按需要焊接接長(zhǎng)第一節(jié)護(hù)筒安裝就位后,再起吊下一節(jié)護(hù)筒與之對(duì)焊,要求V形坡口焊,hf≥臨時(shí)鋼護(hù) 1150焊縫L根據(jù)實(shí)際確定L根據(jù)實(shí)際確定 δ=10mm鋼板/鋼靴單位:mm 鋼護(hù)筒結(jié)構(gòu)示意圖鋼護(hù)筒沉放必須全過(guò)程測(cè)量,保證護(hù)筒偏位和傾力≥94%1)設(shè)備開(kāi)始安裝時(shí),應(yīng)先做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,例如清點(diǎn)設(shè)備及其機(jī)具數(shù)量2)鋪設(shè)移動(dòng)鋼軌和枕木,鋪設(shè)時(shí)放置在平臺(tái)面上且用水平尺校平,確保鉆機(jī)平3)豎立塔架可采用吊車,也可采用鉆機(jī)自身立塔時(shí),就先安裝起落架,并設(shè)安全繩,以防止鉆塔向后翻到。立塔時(shí)必須準(zhǔn)5)設(shè)備投入使用前就先試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查,以防止鉆進(jìn)成孔或灌注砼中途發(fā)生機(jī)械故7)泵放入泥漿池(船)深度以液面至泵窗口一半為準(zhǔn),泵下端吸水口至泥漿池在鉆進(jìn)過(guò)程中實(shí)行減壓鉆進(jìn),確保成孔垂直度。在鉆孔施工過(guò)程中,鉆渣排放需防止取預(yù)防措施,防止孔內(nèi)水頭突然下降導(dǎo)致孔口護(hù)筒被水壓壓壞或引起局部破碎巖塌a、在松散的碎石混粘土中鉆進(jìn)時(shí),應(yīng)控制鉆進(jìn)速度。選用較大比重、粘度、膠e、若發(fā)現(xiàn)鉆孔傾斜,在傾斜處吊起鉆頭上下反復(fù)掃孔,使鉆孔垂直,然后再調(diào)a、擴(kuò)孔若是塌孔造成的,一船情況下僅增加砼方量,擴(kuò)孔后繼續(xù)塌孔,則按塌d、經(jīng)常檢查鉆具各部分的磨損情況,若發(fā)生鉆桿折斷事故,可按打撈鉆錐辦法當(dāng)鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,將鉆頭提離孔底50~80mm,持續(xù)反循環(huán)將含渣泥漿返回地1)鋼筋籠制作在陸上臨時(shí)加工平臺(tái)同槽分節(jié)加工。2)鋼筋籠接頭采用直螺紋連接,接頭應(yīng)相互間35d且不小于50cm(d為主筋直徑因本樁基鋼筋籠主筋為φ22mm,因3)制作好后經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)證的鋼筋籠應(yīng)掛牌標(biāo)識(shí),注明驗(yàn)收事宜、樁號(hào)及節(jié)4)在制作鋼筋籠的同時(shí)應(yīng)在其上正確安裝檢測(cè)管,同一徑φ50無(wú)縫鋼管,檢測(cè)管固定前同樣要求進(jìn)行試連接,然后作上標(biāo)記,根據(jù)設(shè)計(jì)要后一個(gè)加勁圈降至操作平臺(tái)時(shí),用長(zhǎng)3m的[22作為扁擔(dān)橫穿鋼筋籠加勁圈,將其擔(dān)的φ22的鋼筋與鋼筋籠4個(gè)角點(diǎn)上的主筋焊接牢固(焊縫長(zhǎng)15cm,hf≥20mm),靠4清孔用真空吸砂泵進(jìn)行。經(jīng)檢測(cè)滿足設(shè)計(jì)要求或承插式絲扣連接,接口處使用封水膠墊(圈下管時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確丈量,計(jì)算長(zhǎng)度,并=5.8+0.77=6.6m3h1-樁空內(nèi)砼達(dá)到埋置深度H2時(shí),導(dǎo)管內(nèi)砼柱平衡導(dǎo)管外3)混凝土材料:采用商品混凝土,水下砼技術(shù)要求如下:A、施工時(shí),水下砼由砼輸送泵泵送到現(xiàn)場(chǎng),首先將8m3集料斗裝滿,然后將砼在灌注末期應(yīng)保證漏斗底口高出孔口水面4-6m。B、商品混凝土的攪拌時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),混凝土的灌注必須連續(xù)進(jìn)行,盡量縮短上D、當(dāng)灌注混凝土接近設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高時(shí),應(yīng)注意澆注的混凝土面,使樁基標(biāo)高符E、每根樁要按規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)取樣留置混凝土試壓塊,以作為樁身強(qiáng)度檢測(cè)的依據(jù)之要求,內(nèi)徑宜為50~60mm,下端封閉、上端加蓋、管內(nèi)無(wú)異物。聲測(cè)管連接處應(yīng)光滑過(guò)渡,管口高出樁頂100mm以上,且各聲測(cè)管管口高度宜一致,埋設(shè)數(shù)量為c、當(dāng)受檢樁質(zhì)量評(píng)價(jià)滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),聲測(cè)管采用0.5d、采用超聲波透射法檢測(cè)時(shí),受檢樁混凝土強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%,且f、當(dāng)受檢樁質(zhì)量評(píng)價(jià)滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),采用0.5~1.0MPg、每個(gè)鉆芯孔應(yīng)截取3組芯樣進(jìn)行混凝土抗(1)首批砼儲(chǔ)量不夠,或?qū)Ч艿卓诰嗫椎椎拈g距過(guò)大,砼下落后不能埋設(shè)導(dǎo)管(2)導(dǎo)管接頭不嚴(yán),接頭間橡皮墊被導(dǎo)管內(nèi)高壓氣囊擠開(kāi),或焊縫破裂,水從續(xù)灌注砼,續(xù)灌一定的較高稠度砼。以后的1、首先將樁頂超澆的砼鑿出,對(duì)樁基通過(guò)超聲波檢測(cè)合格后,開(kāi)始蓋梁施工。/14001400φ48mm鋼管頂撐 φ48mm鋼管夾條定型鋼模50×50方木直楞50×50方木直楞間距30cm卸荷千斤頂鋼抱箍18mm酚醛防水樹(shù)脂板50×50方木格柵間距30cm100×50方木牽桿A----A蓋梁鋼筋綁扎,應(yīng)事先配料彎曲成型。底層鋼筋綁扎時(shí),要處理好與樁基鋼筋蓋梁鋼筋綁扎完成后,將立柱伸入蓋梁部分預(yù)埋鋼筋與樁基鋼筋焊接并與蓋梁模板安裝采用塔吊吊裝就位。大塊模板之間的拼縫用海綿條或雙面膠止?jié){,模板安裝完成后,下口外側(cè)采用粘土封實(shí),要求蓋梁模板平面幾何尺寸偏差控制在±30mm;高度偏差控制在±10mm,軸筑配備二臺(tái)φ70mm的振搗棒,對(duì)蓋梁與立柱預(yù)埋位置的鋼筋密集區(qū)要加強(qiáng)振搗,不1、首先在蓋梁上預(yù)埋鋼牛腿,在鋼牛腿上鋪設(shè)40I字鋼,由于T梁跨度較大,擬在中間位置設(shè)鋼管支撐。以40I字鋼作為承重構(gòu)件,在I字鋼上鋪設(shè)一層[10mm3、支主模板:模板采用組合鋼模。模板的強(qiáng)度、鋼度、嚴(yán)密性應(yīng)滿足要求。模 腳手架橫帶腳手架豎帶橫梁橫梁橫梁底模分配梁承重主梁\定型鋼模板底模分配梁承重主梁橫梁C排樁T梁T梁牛腿B排樁T梁牛腿B排樁A排樁每根T梁澆筑配備二臺(tái)φ70mm的振搗棒,對(duì)T梁與蓋梁預(yù)埋位置的鋼筋密集區(qū)要加正常的變形和位移時(shí),及時(shí)采取措施進(jìn)行處理,確保(1)鋼軌及配件的型號(hào)、規(guī)格符合設(shè)計(jì)圖紙的要求或現(xiàn)行規(guī)范后,方可使用,(2)軌道螺栓孔需在澆筑軌道梁是預(yù)留孔位(盡量避免軌道梁施工完成后在鉆孔,這樣容易割斷軌道梁的主筋,影響軌道梁的質(zhì)量在安插螺栓前,需進(jìn)行清理(3)固定螺栓用的硫磺砂漿配合比必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙的要求計(jì)量,以確保砂(5)軌道安裝時(shí),使用用儀器控制鋼軌軸線和頂面標(biāo)高。前方鋼軌完成后,安(6)軌道與軌道接頭位置,要單獨(dú)加工大塊鋼板點(diǎn)在兩個(gè)軌道接頭的下部,避序號(hào)項(xiàng)目名稱1軌道中心線52軌距3軌頂標(biāo)高4同一截面兩軌高差5軌道縱向傾斜(每10m)6軌道接頭表面高差17伸縮縫間隙8護(hù)軌槽深度9護(hù)軌槽寬度護(hù)軌槽頂與鋼軌頂高差0-10↓↓ ! (2)階梯形基槽開(kāi)挖前先施工放線以確保平面位置符合設(shè)計(jì)要求,斷面尺寸(3)土方開(kāi)挖完成后要及時(shí)提請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收,合格后方可進(jìn)行下本工程基礎(chǔ)上回填主要是實(shí)體斜坡道軌道梁基礎(chǔ)的填筑,土工布工程量為回填塊石及碎石不合格不合格合格包括顆粒分析、塑限、最佳含水量等項(xiàng)目,實(shí)驗(yàn)結(jié)果水均可使用。遇有可疑水源時(shí),應(yīng)進(jìn)行化驗(yàn)鑒定,1)設(shè)計(jì)斷面,畫線布料,按線攤鋪,采用水平分層填筑法施工;每填筑一層,2)填土方時(shí),應(yīng)均勻的把填料攤鋪在整個(gè)寬度之上,以保證均勻壓實(shí);每層填棒長(zhǎng)的1.5倍。振搗時(shí)間不宜少于20秒鐘,以砼不下沉、再用平板振搗器振搗2遍,然后用振動(dòng)梁刮平,用提漿輥提漿,最后用人工收面25縫。為了避免產(chǎn)生不規(guī)則裂縫,必須人為地設(shè)置路面混凝土強(qiáng)度未達(dá)到100%時(shí),禁止任何車輛及行人通行。由于砼面層及基層1)原材料鋼筋進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后,進(jìn)行表面除銹、調(diào)直,采用卷?yè)P(yáng)機(jī)在鋼筋2)鋼筋下料應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。相同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長(zhǎng)度長(zhǎng)不得有裂縫,成型后的允許偏差為:全長(zhǎng)+10m4)鋼筋加工成型后,加掛標(biāo)識(shí)牌,注明鋼筋規(guī)格、數(shù)量、使用部位。綁扎前,接縫嚴(yán)密,使?jié)沧㈨藕蠼嵌绕巾?。梁?nèi)用φ12@1000鋼筋作內(nèi)撐以保證梁設(shè)計(jì)幾何本軌道梁為現(xiàn)澆構(gòu)件,砼強(qiáng)度等級(jí)為C30,當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)1)選用水泥時(shí),應(yīng)以能使所配制的混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求、收縮小、和易性振動(dòng)棒插點(diǎn)均勻,間距400mm,快插慢撥,振搗時(shí)間20-30s。振搗上一層時(shí),插入3)混凝土振搗的振動(dòng)棒沿澆筑方向來(lái)回振搗,每一位置振搗時(shí)間10-25s,振搗完畢用長(zhǎng)木枋趕平,木枋子抹平,前后位置和排與排之間相互搭接3-5cm,消除壓實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高,再在混凝土初凝前再次用木1)混凝土采用自然灑水養(yǎng)護(hù),待混凝土拆模后即進(jìn)行養(yǎng)護(hù),混凝土在澆筑3)養(yǎng)護(hù)水應(yīng)設(shè)積水坑,將匯集的養(yǎng)護(hù)水及時(shí)排放,以免過(guò)渡浸泡影響軌道梁基螺栓定位:在模板和預(yù)埋件上鉆孔攻絲后,應(yīng)用φ后作除銹處理,表面涂高分子防腐材料,防腐層結(jié)構(gòu)為一底二面,底漆采用IPN-1防腐底漆,面漆采用EF-2耐侯保色涂料,面漆顏色為中灰色,預(yù)埋件嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)(1)鋼軌及配件的型號(hào)、規(guī)格符合設(shè)計(jì)圖紙的要求或現(xiàn)行規(guī)范后,方可使用,(2)軌道螺栓孔需在澆筑軌道梁是預(yù)留孔位(盡量避免軌道梁施工完成后在鉆孔,這樣容易割斷軌道梁的主筋,影響軌道梁的質(zhì)量在安插螺栓前,需進(jìn)行清理(3)固定螺栓用的硫磺砂漿配合比必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙的要求計(jì)量,以確保砂(5)軌道安裝時(shí),使用用儀器控制鋼軌軸線和頂面標(biāo)高。前方鋼軌完成后,安(6)軌道與軌道接頭位置,要單獨(dú)加工大塊鋼板點(diǎn)在兩個(gè)軌道接頭的下部,避序號(hào)項(xiàng)目名稱1軌道中心線52軌距3軌頂標(biāo)高4同一截面兩軌高差5軌道縱向傾斜(每10m)6軌道接頭表面高差17伸縮縫間隙8護(hù)軌槽深度9護(hù)軌槽寬度護(hù)軌槽頂與鋼軌頂高差0-10第六章特殊條件下施工安排本工程中砼數(shù)量較多,施工中不可避免遇到1、澆筑混凝土前了解當(dāng)天氣象情況,避免在大暴雨天澆筑混凝土。砼、砂連續(xù)澆注砼前應(yīng)與氣象站聯(lián)系,并請(qǐng)求服務(wù),對(duì)臨時(shí)遇上暴雨應(yīng)立即用防雨覆2、準(zhǔn)備好雨季施工材料及防護(hù)材料,做好施工4、大雨天應(yīng)避免澆筑混凝土,如混凝土澆搗適逢下雨天7、作好現(xiàn)場(chǎng)排水,將地面雨水及時(shí)排出場(chǎng)外,修整主要運(yùn)輸?shù)缆芳芭潘疁?,必冬季施工時(shí)應(yīng)延遲拆模時(shí)間。模板拆除后,應(yīng)對(duì)砼采取保溫措施,以免由于模砼灌筑完畢,用保溫材料如麻袋、泡沫、鋸末等復(fù)蓋,取加溫、覆蓋、養(yǎng)護(hù)等特殊措施。防止新澆砼在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50%前受凍,影響質(zhì)在最佳情況下拌成。夏季高溫砼施工受溫度影響較大作時(shí)間縮短。振搗因難,泌水減少,表面干燥快,整修困難,易產(chǎn)生裂縫(塑性度,可消除砼因受高溫影響性能的下降。使用外加劑需得溫較高,應(yīng)注意施工人員的安全。根據(jù)有關(guān)規(guī)定,在氣溫超過(guò)350C時(shí),10時(shí)至162、施工用輸電線應(yīng)盡可能排放整齊,不準(zhǔn)第七章質(zhì)量保證措施①保證履行合同,工程產(chǎn)品符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求,為業(yè)主做好服務(wù)工作,程具體的分項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃,責(zé)任到人,嚴(yán)格要求, ↓項(xiàng)質(zhì)作物技試部部◎●◎□□●●□○●□□○◎□●○●○□●○●●○●●○○□●■○●■●□●◆◎□●○●○●

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★進(jìn)行下道工序進(jìn)行下道工序《中間交工驗(yàn)證》相關(guān)各類支付報(bào)表創(chuàng)優(yōu)良工程創(chuàng)優(yōu)良工程組工程計(jì)劃公司定期質(zhì)量檢查(1)施工組織設(shè)計(jì)必須有項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、工程技術(shù)部負(fù)責(zé)(3)施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)各級(jí)審批并最后由監(jiān)理工程師審批后,并且按審批意(4)施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后,由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭,項(xiàng)(5)本著誰(shuí)負(fù)責(zé)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則,各分管分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在(1)分項(xiàng)工程施工過(guò)程中,各分管負(fù)責(zé)人必須督促班組做好自檢工作,確保當(dāng)(2)分項(xiàng)工程施工完畢后,各分管負(fù)責(zé)人必須及時(shí)組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量(4)質(zhì)檢部對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行不定期抽樣檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題以書面形式發(fā)出限期整(1)嚴(yán)格控制外加工、采購(gòu)材料的質(zhì)量。各種地方材料、外購(gòu)材料到現(xiàn)場(chǎng)后,(2)現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得隨意動(dòng)用,以免造(2)凡各施工隊(duì)、班組、包工隊(duì)在施工過(guò)程中違反操作規(guī)程,不按圖施工,屢(3)凡各施工隊(duì)、班組在施工過(guò)程中,按圖施工,質(zhì)量?jī)?yōu)良且得到業(yè)主、監(jiān)理(4)項(xiàng)目部在實(shí)施獎(jiǎng)罰時(shí),以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評(píng)價(jià)灌注樁的施工質(zhì)量關(guān)系到實(shí)體斜坡道碼頭的質(zhì)量,而樁基質(zhì)量受到許多因素影1、本工程采用搭設(shè)水上鋼平臺(tái)的措施進(jìn)行施工,平臺(tái)的搭設(shè)質(zhì)量應(yīng)滿足施3、樁底標(biāo)高的判定決定了樁端承載力能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。通過(guò)認(rèn)真判讀地質(zhì)詳4、要避免樁偏斜事故,樁孔直徑和垂直度也是鉆孔樁成孔的重要技術(shù)指標(biāo),鉆5、成樁過(guò)程中斷事故,如鉆孔灌注樁塌孔、卡鉆,在地質(zhì)構(gòu)造比較復(fù)雜的本工6、鉆孔完成后,重點(diǎn)應(yīng)檢查清孔質(zhì)量,沉渣厚度等必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,7、鋼筋籠吊裝時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位,盡量豎直輕放、慢放,遇障礙物可慢起慢落和正8、灌注水下砼的施工中,極易發(fā)生斷樁等類型的質(zhì)量事故,給施工帶來(lái)影響并高度,及時(shí)提升導(dǎo)管,注意保持適當(dāng)?shù)膶?dǎo)管埋深(一般保持在2-4m,最大埋深不大采用塑料定位件替代砂漿墊塊,加強(qiáng)振搗,這種現(xiàn)象主要是由于材料配合比不準(zhǔn)確(漿少、石多),或攪拌不均,造成砂漿1)嚴(yán)格進(jìn)行混凝土的配合比的設(shè)計(jì),并在施工中嚴(yán)格實(shí)施,混凝土配合比2)攪拌操作問(wèn)題上:不能任意增加用水量,采用電子秤對(duì)原材料進(jìn)行計(jì)量,控3)現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土?xí)r,要加強(qiáng)混凝土的振搗,發(fā)現(xiàn)混凝土有離析現(xiàn)象時(shí)及時(shí)采4)采用自來(lái)水對(duì)混凝土進(jìn)行妥善的養(yǎng)護(hù),保持混凝土表面濕潤(rùn),用草袋、麻袋3、本工程有追溯要求的產(chǎn)品及材料:①原材料、砂、碎石、水泥、鋼筋、其它總則:對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行有效控制,保證施工全過(guò)程處于受控狀態(tài)。1、施工準(zhǔn)備(4)在施工組織設(shè)計(jì)中,詳細(xì)制定各分項(xiàng)工程的施工工藝,提出本工程的質(zhì)量(5)在工程正式開(kāi)工前七天,提供一份完整的施工組織設(shè)計(jì)給甲方及監(jiān)理工程一隱蔽工程或監(jiān)理有明確要求檢查驗(yàn)收的分項(xiàng)工程經(jīng)專檢合格并填寫隱蔽工程驗(yàn)B、按設(shè)計(jì)文件要求,對(duì)工序施工中的工藝和技術(shù)要點(diǎn)編制作業(yè)指導(dǎo)書(技術(shù)交①為確保工程產(chǎn)品質(zhì)量,對(duì)本工程的原材料必須建立有效的質(zhì)量控制措施,確③原材料入庫(kù)后,必須按設(shè)計(jì)、有關(guān)規(guī)范、業(yè)主招標(biāo)文件中的要求進(jìn)行取樣與 !↓ !!不合格不合格比度率第八章施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施根據(jù)去年豐都水文站水位過(guò)程線分析,水位低于碼頭水工平臺(tái)地梁高程水位工應(yīng)安排在2011.4.10開(kāi)始,考慮一定的保證系數(shù)和三峽蓄水的可能影響,在2011.5.10結(jié)束,即在30天內(nèi)完成。蓋梁、T型梁以利完成。由主管生產(chǎn)的副經(jīng)理主持,在職工中開(kāi)展保為了實(shí)施施工總進(jìn)度計(jì)劃,將規(guī)定的任務(wù)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工條件,如施工場(chǎng)地的情況,動(dòng)力機(jī)械等資源條件和施工的實(shí)際進(jìn)度,在施工開(kāi)始前和過(guò)程中不斷編制本月(旬)的作業(yè)計(jì)劃,這是使施工計(jì)劃更具體、切合實(shí)際和可行性。在月(旬)計(jì)劃中要明確:本月(旬)應(yīng)完成的任務(wù)、所需要的各種資源量、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和節(jié)編制好月(旬)作業(yè)計(jì)劃后,將每項(xiàng)具體任務(wù)通過(guò)簽發(fā)施工任務(wù)書的方式使其進(jìn)一步落實(shí)。施工任務(wù)書是向班組下達(dá)任務(wù)實(shí)行責(zé)任承包、落實(shí)全面質(zhì)量保證和作好原始記錄的綜合性文件。施工班組必須保證指令任務(wù)完成。它是計(jì)劃和實(shí)施的紐記錄計(jì)劃中的每項(xiàng)工作開(kāi)始日期、工作進(jìn)度和完成日期。為施工項(xiàng)目進(jìn)行檢查分析1、挖掘潛力,優(yōu)化施工方案。通過(guò)科學(xué)分析并結(jié)合施工實(shí)際情況,挖掘潛力,2、增加人力、物力、機(jī)械和資金的投入。材料、配件管理部門,根據(jù)施工進(jìn)度4、加強(qiáng)施工管理,確保資金更好的用于施工生產(chǎn),保第九章安全保證體系及措施本工程所有活動(dòng)均須在安全的方式下進(jìn)行,將施工中的傷害或損壞的風(fēng)險(xiǎn)減至(1)安全領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、專職安全員組成,項(xiàng)目經(jīng)理為(2)安全領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)是認(rèn)真貫徹執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)政策、法令和規(guī)安全組織機(jī)構(gòu)圖!!施工組安全員作業(yè)隊(duì)安全員安全監(jiān)督安全目標(biāo)工作保證施工組安全員作業(yè)隊(duì)安全員安全監(jiān)督安全目標(biāo)工作保證組織體系安全保證體系↓ ↓!! 1、項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,對(duì)項(xiàng)目部處所承擔(dān)的全部工程項(xiàng)目2、建立完善的安全檢查管理網(wǎng)絡(luò),專職安全員負(fù)責(zé)工程的日常安全管理工作,3、開(kāi)工前針對(duì)工程實(shí)際情況編制可行的安全措施計(jì)劃,并限期實(shí)施。沒(méi)有安全4、每月召開(kāi)一次安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議,討論決定安全生產(chǎn)的重大事項(xiàng),每周進(jìn)行5、完善并執(zhí)行安全規(guī)程,其中包括:機(jī)械安全操作規(guī)程;安全用電制度;防火6、實(shí)行安全目標(biāo)管理,層層分解落實(shí)安全指標(biāo),嚴(yán)格執(zhí)行與經(jīng)濟(jì)掛鉤的獎(jiǎng)懲制8、成立一支隨時(shí)聽(tīng)從專職安全工程師指揮的搶險(xiǎn)救援隊(duì),并配備必要的搶險(xiǎn)救設(shè)立明顯的安全警示標(biāo)志,在施工作業(yè)工區(qū)和2、特殊工種如起重、司機(jī)等作業(yè)人員均經(jīng)政府有關(guān)部門培訓(xùn)、并持證上崗,按1、項(xiàng)目經(jīng)理部的安全檢查依據(jù)是我公司、處有關(guān)安全條例,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況3、全體施工人員應(yīng)遵紀(jì)守法,共同維護(hù)工地的社會(huì)治安,協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)治安管理機(jī)1、對(duì)各工序,技術(shù)部門進(jìn)行安全技術(shù)交底,突出關(guān)鍵點(diǎn)和危險(xiǎn)點(diǎn),事前找3、本工程水上工程量大、跨汛期,又地處水上交通運(yùn)輸較繁忙的水域,為便于4、在施工中為防止下暴雨時(shí)對(duì)構(gòu)筑物、材料及機(jī)具設(shè)備的影響,應(yīng)采用排水及1、施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)符合防火、防風(fēng)、防雷擊、防洪、防觸電等安全規(guī)定2、現(xiàn)場(chǎng)道路平整、堅(jiān)實(shí)、暢通,危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)懸掛按照GB2893-82《安全色》和GB4378-84《安全標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)牌,夜間有人經(jīng)過(guò)的坑、洞設(shè)紅燈警示,施工現(xiàn)場(chǎng)3、現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn),消防器材專人管4、各類房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等的消防安全距離符合有關(guān)部門的規(guī)定,室內(nèi)不得堆放易燃品,現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物隨時(shí)清除,嚴(yán)禁在有火5、氧氣瓶不得沾染油脂,乙炔瓶必須有放止回火的安全裝置,氧氣瓶與乙炔要6、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電,嚴(yán)格按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ468-881、公路邊施工,需要進(jìn)行單向通行交通管制的,應(yīng)與交管部門聯(lián)系,設(shè)置2、必須按規(guī)定噸位裝載,不得超載、超高,不得人貨混載,駕駛室內(nèi)不得超載指揮施工機(jī)械的作業(yè)人員,必須站在安全地(1)嚴(yán)格吊裝作業(yè)設(shè)計(jì)的編審制度,作好方案技術(shù)交底,做到作業(yè)人員人人明(2)汽車吊最大幅度處的吊重留有富余安全系數(shù)??刂扑鯓?biāo)準(zhǔn)節(jié)接高作業(yè)時(shí)(3)細(xì)查現(xiàn)場(chǎng)吊裝道路路基情況,隨時(shí)檢查吊具的完

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