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文檔簡介

市城區(qū)防洪堤工程施工組織設(shè)計 1.編制依據(jù)(1)《XX市城區(qū)防洪堤三期工程第二階段第Ⅲ標段(樁號K2+927.191~(樁基分冊項目部將根據(jù)圖紙的更新、業(yè)主及監(jiān)理的要求,及時補充施工方案,2.工程綜述現(xiàn)澆橫梁、預制空心面板、現(xiàn)澆前邊梁、現(xiàn)澆板帶、現(xiàn)澆面層等。其中第10#、11#中、后平臺樁基采用600×600mm預應力混凝土方樁,每個排架布置頂標高+5.60m。樁基采用φ900mm鉆孔灌注樁,共計619根。分前、后排布置,排設(shè)拋石棱體,拋石表面采用干砌塊石護面勾縫;承臺后的防滲結(jié)構(gòu)為600mm厚混合總?cè)諝v工期:本工程自開工至竣工,總?cè)諝v工期為15個月,駁岸工程自開工令勘探孔高程反映沿線江底高程為3.25~-12.64m,變化較大。水上分布大量碼頭,來合作用??碧?0m深度內(nèi)所揭露的地層自下而上主要為陸相沉積時期所形成的卵石、場地區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造屬華南褶皺系浙東南褶皺帶—XX~臨海斷陷的東南部。地質(zhì)區(qū)域內(nèi)地殼在近期以間歇性升降為主要特征,大致以XX~鎮(zhèn)海斷裂為界,第四紀以來山區(qū)抬升為主,平原以下降為主。晚近代以來有所活動的斷裂有:XX~鎮(zhèn)海依據(jù)勘察成果,按上述劃分原則,勘探深度范圍內(nèi)地基土可劃分10個工程地質(zhì)65~85%。為新近人工堆填土,大部分分布于靠岸一側(cè),僅在ZD49、ZD54~ZD58②淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土夾粉砂(Q34ml灰色,流塑~軟塑,夾大量粉砂,呈水平層植物碎片。為河底沖淤積土,分布極不均一。全場分布,頂板埋深0.00~5.50m,標③含淤泥粉砂(Q34ml灰色,松散,飽和,含淤泥,干強度低,低~中等壓縮④淤泥(Q24ml灰色、青灰色,流塑,呈層狀、細鱗片狀,干強度高,高壓縮段有揭露,僅靠江心的ZD13~ZD22、ZD29、ZD3⑤含淤泥粉砂(Q24ml青灰色,松散~稍密,飽和,含淤泥,干強度低,中等布于黎明河至上斗浦河段的ZD23~ZD25、ZD59~ZD61地段。頂板埋深13.10~許腐植物、貝殼碎片,局部夾粉砂或軟粘土薄層、團塊。全場分布,頂板埋深7.60~⑦粉砂夾淤泥(Q14ml灰色,松散~稍密,飽和,夾淤泥,低~中等壓縮性,含量10~30%。分布于大部分場地,僅ZD33、ZD43地段未分布39.10m,標高為-38.40~-26.40m,層厚0.60~11.20m。標準貫入試驗實測擊數(shù)4.0~⑧粉質(zhì)粘土(Q23ml灰色,軟塑~軟可塑,干強度中等,高壓縮性,局部呈中⑨含粘土粉砂(Q23ml灰色,稍密,飽和,含粘土,低~中等壓縮性,搖振反分場地,僅ZD40~ZD41、ZD52~ZD61地段未分布,頂板埋深23.80~42.40m,標1m范圍內(nèi)粒徑較小,密實度較差。卵石粒徑一般為20~60mm,含量55~70%;圓呈亞圓狀。全場分布,未揭穿,頂板埋深25.40~45.00m,標高為-43.50~-38.02m,河岸坍塌問題。沿江岸一線均有大量人工拋石,拋石、條石直徑一般為50~200cm,層厚0.40~5.10m,對樁基礎(chǔ)施工造成相當大的難度。在樁基礎(chǔ)施工時,須對施工位值qf,單樁極限端阻力標準值qR等。分別根據(jù)土工試驗、原位測試等資表2.2-123456789砂土物理性質(zhì)指標γ力學性質(zhì)指標cφcφNN63.5建議值cφcφf樁qf 根據(jù)浙江省氣象局《臺風路經(jīng)》資料以及XX氣象臺資料統(tǒng)計,本區(qū)每年5~11影響。在XX地區(qū)登陸的臺風(風速:≥32.6m/s)或者給當?shù)卦斐蓢乐赜绊懙拿?年一次。90年代以來影響較大的有9417號臺風,實測瞬時最大風速>40m/s,風向為NE向;9711號臺風,甌江口外洞頭實測瞬時風速>30m/s,風向NNE;0216號臺風,洞的下泄,造成內(nèi)澇災害。臺風影響的持續(xù)時間一般在2~3天??诤笠蚴艿匦魏蛷搅饔绊懗辈òl(fā)生變形,潮汐類型為非正規(guī)半日淺海潮。XX港是我國著名的強潮地區(qū),甌江河口平均潮差超過4m,從河口向上游潮差逐漸減小。本工程介于郭公山水文站和龍灣水文站之間,工程設(shè)計水位根據(jù)上述兩站水位的潮位資50年一遇高潮位:5.25m工程河段徑流和潮流兩大水動力條件均較強,根據(jù)2000年4月魚旗山至楊府山施工期設(shè)計流速(2年一遇洪水落潮流速):安瀾:2.85m/s;六號路:3.00m/s;十一號路:2.26m/s;二十一號路:1.82m/s①氣溫:對工程施工影響較小,砼施工偶爾②降雨:對工程施工影響較小,必要時暫停施③風況:本區(qū)每年在5~11月受臺風影響平均為4次,臺風天氣對施工有較大影駁岸承臺、護坡處理及平臺的連續(xù)梁和立柱等航行也造成一定影響,可能會發(fā)生船舶失控撞擊結(jié)構(gòu)物的④本標段工程所在區(qū)域有5座浮碼頭、1座高樁式硬碼頭需拆除,因此必須處理可進行砼方樁、φ700mm~φ1200mmPHC樁、砼大管樁及各類砼預制構(gòu)件的生產(chǎn)。和20臺無線高頻流動對講機。通過配備3種不同的通信工具,保證施工指令準確及XX為中型經(jīng)濟發(fā)達城市,公路、鐵路、航空較為發(fā)達,外部交通較XX市城區(qū)防洪堤三期第二階段第Ⅲ標段工程分為四個單位工程:防洪堤平臺工表2.4-1防洪堤三期工程第二樁樁(B型)上節(jié)30m為墩8墩進入第7層粉3.總體施工布署工程先期進行老結(jié)構(gòu)拆除和樁基制作施工,工程開工后盡早進行駁岸灌注樁施(1)迅速組織力量進行工程灌注樁鋼護筒制作、灌注樁施工平臺材料的準備工作,在開工后及早進行灌注樁施工平臺搭設(shè),盡(2)迅速組織安排工程用樁的制作工作,在樁基齡期達到規(guī)范要求后,立即進(3)根據(jù)投標文件承諾內(nèi)容,確保項目經(jīng)理、工程技術(shù)負責人及主要生產(chǎn)、技(4)由工程技術(shù)負責人及時同業(yè)主單位進行工程測量控制點的手續(xù)交接,和相關(guān)測量儀器設(shè)備的落實到位,并有序展開常規(guī)測量控制基線和GPS測量控制網(wǎng)的布(5)結(jié)合工程地質(zhì)勘探報告對工程施工區(qū)域進行實際測量、探摸,做好工程原(8)編制工程相關(guān)施工方案報監(jiān)理單位審批,并及時上報開工報告辦理開工手企業(yè),多次被國家建設(shè)部評為“全國先進建筑施工企業(yè)”和“全國工程質(zhì)量管理先進企(1)我們將借鑒我局在建設(shè)XX防洪堤一期、二期工程的成功經(jīng)驗,以一期防(2)我局有各類工程船舶159艘,根據(jù)本工程特點和工期要求,擬投入“三航臺、前平臺階梯式順序進行,依次展開樁基駁岸施工在工程開工后進行老結(jié)構(gòu)拆除施工,緊隨著進行灌注樁施工,配備20程進度需要立即組織由XX調(diào)遣至施工現(xiàn)場。樁要求;另配備3艘1000t~2000t級樁駁,3艘拖輪運樁,1艘拋錨艇配合拋錨,以項目經(jīng)理項目副經(jīng)理!項目總工程師項目副經(jīng)理!項目總工程師工程部物工程部物資部技術(shù)部綜合部安全部預制構(gòu)件組測量組材料組起預制構(gòu)件組測量組材料組起重安裝組圍囹木工組鋼筋/砼組拋石回填組構(gòu)件防腐組各協(xié)作單位灌注樁組試驗室目前業(yè)主提供的場地有限,僅為航標處東側(cè)約35地內(nèi)布置所需的臨時設(shè)施相當困難,只能布置砼攪拌站及砂石料堆場、現(xiàn)場試驗室、工場地,業(yè)主提供施工岸線的時間和范圍,決定了本標段開建議業(yè)主保留本標段內(nèi)現(xiàn)有的辦公及住宿樓房,供施工項目部及監(jiān)除——建設(shè)——拆除”的重復施工,減少臨時設(shè)施建設(shè)對工程的干擾;4.施工方案及保證措施本次投標工程為XX市城區(qū)防洪堤三期工程第二階段第Ⅲ標段,自樁號曾參加過XX城區(qū)防洪堤一期工程、XX深水港狀元岙碼頭施工的測量人員,由上述點或支導線點進行加密,以滿足本標段工程各個測量控制網(wǎng)布設(shè)將采用GPS靜態(tài)測量進行整體控制和全站儀光電測量進行細部格按照《港口工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTJ221—98)、《水運工程測量規(guī)范》工時根據(jù)具體施工情況選擇網(wǎng)內(nèi)的控制點作XYXYxy表4.1-31222"3324/55/56/1本標段工程沉樁將采用以GPS定位為主,常規(guī)定位為輔的方法。GPS沉樁定位系統(tǒng)采用中港三航局研制的“GPS打樁定位系統(tǒng)”。該系統(tǒng)采用GPS-RTK模式、免棱鏡測距儀、測傾儀、錘擊計數(shù)器等先進的定位和傳感設(shè)備,能模式(動態(tài)結(jié)合相應的打樁軟件,進行實時控制船體的位置、方向和姿態(tài)。樁身由“錘擊計數(shù)器”記錄沉樁時的錘擊數(shù),自動進行沉樁貫入度的計算,并顯示在系統(tǒng)意實時檢查“海工工程遠距離GPS沉樁定位系統(tǒng)”中的三臺Trimble5700GPS接收天線之間的夾角誤差、距離誤差、高差誤差及三臺GPS接收機的RTK狀態(tài)的質(zhì)量因子等GPS1GPS3測距儀2GPS3ZZAXc測距儀1GPS2Yc儀器先用經(jīng)緯儀模式進行前方交會定位,定位后再用全站如果校核無誤,就可以下樁。兩個控制點之間的定位夾角要控制在60°~120°之間。個平移參數(shù)、三個旋轉(zhuǎn)參數(shù)和一個尺度轉(zhuǎn)換參數(shù)共七個參數(shù),簡稱七參數(shù)進行為求得七參數(shù)需要三個以上在測區(qū)內(nèi)的已知點,并在點上作不少于0.5小時的GPS靜態(tài)同步聯(lián)測。觀測采用3至6臺雙頻GPS接收機,在衛(wèi)星幾何強度良好的條確定應首先考慮方便設(shè)備長時間作業(yè)和管理,并選擇在RTK有效作用距離范圍之內(nèi)的控制點,同時也要保證附近沒有產(chǎn)生無線電頻率干(1)基線設(shè)置前,首先對業(yè)主提供的平面及高程控制點進行踏勘復核,并按要求辦理書面移交手續(xù)。布設(shè)時,施工基線方向允許角度誤差控制在±12秒之內(nèi),基線(2)測量基點選取在地基穩(wěn)定、通視良好、無外界影響的位置,基點埋設(shè)按規(guī)范要求進行,并統(tǒng)一編號繪制平面圖。基點(4)在施工過程中嚴格遵守測量操作規(guī)程,接引水準點時,前、后視距差符合規(guī)范要求,盡量做到基本一致。操作結(jié)束前(5)基線、高程控制點在使用過程中應定期復核、校正,復測報告及時提交監(jiān)(6)嚴格執(zhí)行測量儀器使用管理制度,使用時要有防雨、防烈日暴曬措施,庫(8)每次測量施工放樣前后,應仔細計算并做好施工日記,并及時檢查驗收,(9)所有測量儀器必須經(jīng)鑒定合格后方可使用,以保證測量數(shù)據(jù)的有效性。并該預制廠位于XX甬江口南岸,北侖區(qū)金雞山下,始建于19載力大等特點,其單根管節(jié)最大長度達30m,可減少單樁接頭數(shù)量。近年來,我局大面積進行推廣。尤其是我們自行研發(fā)并獲國家專利(專利號:CN.4并樁的不足,進一步提高了管節(jié)連接處的拼接“三標一體”管理體系貫標工作,在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時,保證職工職業(yè)健康安全以及文明施工、保護環(huán)境,使我們的管理工作更趨完善。⑷對PHC樁生產(chǎn)質(zhì)量的日常管理實行質(zhì)檢部門和車間兩級負責制,從不同層次⑸我局組織技術(shù)人員對PHC樁的制作工藝、技術(shù)質(zhì)量管理堅持持續(xù)改進,加大③采用成熟的止?jié){條工藝,從根本上解決了定型鋼模端口處易引起合縫漏漿缺使用碗形端頭比使用傳統(tǒng)端板的PHC樁的優(yōu)點如下:端頭焊縫可檢測;隔離了質(zhì)量。經(jīng)在多個水工工程中使用效果明顯,該成果2004年獲國家專利,并獲中港科本標段工程預制砼空心方樁共計722根,均采用600×600mmXX分公司預制廠預制現(xiàn)有60×60cm截面方樁生產(chǎn)線8條,其中彈性樁模4討論,提出問題,確定方案,同時根據(jù)圖中的材料及鋼筋籠按相應位置吊運入模后,用鋼筋聯(lián)結(jié)器壓。在生產(chǎn)及質(zhì)檢部門檢查現(xiàn)場生產(chǎn)和質(zhì)量情況④方樁出場前經(jīng)質(zhì)量員檢驗合格和監(jiān)理工程師驗收認可,出場時具備檢驗合格(1)鋼筋籠子成型后應由質(zhì)檢員對鋼筋的型號、數(shù)量以及鋼筋允許偏差進行仔(2)模板制作完畢后,由質(zhì)檢員對尺寸進行復核,并檢查模板拼接處是否由可(4)樁身表面由于干縮產(chǎn)生細微裂縫,其裂縫寬度不得超過0.2mm;深度不得(5)構(gòu)件吊入堆場后,應由質(zhì)檢員對構(gòu)件進行全面檢查,包括構(gòu)件尺寸、外伸φ800mmPHC(C、B型)樁,前平臺的φ800mmPHC(B型)樁,中、后平臺的預拋石和拆除老碼頭等問題。沿江岸一線有大量人工拋石,直徑一般為厚0.40~5.10m,對樁基礎(chǔ)施工造成相當大的難度。因此在沉樁施工前,對施工區(qū)域清除的拋石層,用鋼沖樁先沖穿至下臥的淤泥打樁船布設(shè)6根錨纜,2根前后穿心纜和4根邊錨纜。帶纜方向上設(shè)地籠,地籠的布置根據(jù)現(xiàn)場設(shè)置,避免纜“沉樁前在岸邊每隔50~80m埋設(shè)地龍,以給打樁船帶纜用。打樁船沉樁時布置八 ↓↓↓ ↓ ↓表4.4-1三Nm(c)長途運輸前對船體進行檢查,采取必要加固措施;拖①錘擊沉樁控制、質(zhì)量要求等應按《港口工程樁基規(guī)范》(J執(zhí)行。同時滿足設(shè)計圖紙中的具體要求:以貫入度為主,標高控制作為校核,選用②當遇到異常情況時,立即會同業(yè)主、設(shè)計及監(jiān)理等(a)沉樁施工前,確定沉樁施工方案和控制原則,并報請監(jiān)理工程師批準。在(a)進行現(xiàn)場勘察,認真分析施工區(qū)域水文、地質(zhì)資并制定相應措施確保施工質(zhì)量,尤其要重視沉樁基的沉降位移觀測,并適當控制沉樁數(shù)量和總(f)做好沉樁落駁工作,避免現(xiàn)場翻樁;樁選擇(g)為消除打樁過程中水錘應力對樁身的不利影響,保證打樁安全,PHC樁要求在樁頂下1m處對稱開設(shè)φ50mm排水孔二個。(5)在前排及兩端已沉樁基上掛設(shè)紅燈、信號燈等警戒設(shè)施,并安排警戒舢舨本標段工程中駁岸的樁基采用灌注樁,分布駁岸基礎(chǔ)采用2排不同間距的φ900mm鉆孔灌注樁,前后排樁距為3.0m。前排樁距注施工穿孔情況出現(xiàn)時的技術(shù)控制措施,保整體搭設(shè)、連成一體,具體采用雙肢[]16槽鋼,上鋪設(shè)雙肢[]16,平臺上面鋪設(shè)5cm穿透表層相對松軟層為宜并頂高出施工水位1.5~2m控制,平臺高程按+4.0m考慮,開工準備測量定位基礎(chǔ)開挖 搭設(shè)平臺鉆機就位安放護筒鉆進成孔鉆機移位一次清孔鋼筋籠制作鋼筋籠制作放鋼筋籠下導管二次清孔 澆筑混凝土樁頂混凝土鑿除護筒采用厚度為6mm的鋼板分節(jié)制作。灌注樁護筒內(nèi)直徑比樁徑大80mm。泥面下的護筒長度為3m/節(jié),泥面上的護筒長度為1.5m/節(jié);為保證剛度,在外側(cè)加設(shè)根據(jù)工程地質(zhì)特點,選用GPS-15型回旋式鉆機。根據(jù)工程總體進度安排,計劃/min9要經(jīng)常檢查,如稍有傾斜或位移,及時糾正,使成孔后的垂直度偏差不超過1/100。進,也可事先在孔內(nèi)投入一些粘土,以提高須進行清孔。清孔工作要及時,當鉆孔終孔表4.5-2/進行)用于固定骨架的上下位置,待砼初凝后割斷4根Φ8鋼筋。吊放鋼筋骨架的鋼下混凝土澆筑工作。澆筑水下混凝土采用直升導管法,隔水采用撥球法。導管采用管的合理埋深。同時觀察返水情況,以正確分析和判完整性、樁長、樁身缺陷類型及位置;②測試只需2~3人,平均測試1根樁只需幾(2)灌注樁段用的原材料和配合比設(shè)計以及泥漿的質(zhì)量、穩(wěn)定性必須符合設(shè)計(4)鉆孔樁施工,事先要了解地質(zhì)情況,施工中除了護筒定位、鉆架安裝就位(5)要根據(jù)地層的變化情況來控制泥漿指標,防止坍孔、縮頸等現(xiàn)象的出現(xiàn)。(1)塌孔:定時檢查泥漿的各項指標,特別是比重和粘度這二項指標,應及時孔時,應先判斷斜孔的位置,然后吊住鉆頭進(4)縮頸:鉆頭過小或鉆頭外箍磨損嚴重會造成縮頸現(xiàn)象。當出現(xiàn)縮頸時,應的鉆桿長度計算掉落位置,并探測復核,如鉆頭被埋,應及時向孔底補充優(yōu)質(zhì)泥漿,5.施工進度保證措施工岸線。整個節(jié)點計劃實現(xiàn)的前提,也是業(yè)主可以按計劃提供足夠的作1121314151617運樁、板18運樁、板19運樁、板11551211132在水上預制構(gòu)件安裝方面,我局擁有10多艘起重船,最大起澆筑速度100m3/h,在工程施工前期和防洪堤前在開工后及早進行灌注樁施工平臺搭設(shè),盡⑥落實現(xiàn)場操作隊伍并做好開工前的各項安全技6.施工質(zhì)量的控制和檢驗施工工藝、質(zhì)量、安全等措施或要求作出全面安排,↓一工序施工試驗通知單 委不合格品控制程序不合格品控制程序 驗12341234567891234561的工時或其它方面的影響由上道工序的工段(班組)負責,若下道工序沒有發(fā)現(xiàn)上道工序的質(zhì)量問題,而繼續(xù)施工造成的后果由下道工序的“三檢”必須一次合格,并作為考核的依據(jù)。攪拌站在接到澆筑令和配合比通知單及試驗站跟班人員到場后,方可攪拌混凝段工程的質(zhì)量計劃,同時編制質(zhì)量驗收項目范圍劃③由業(yè)主驗收的項目,施工單位提前24小時書面通知業(yè)主,驗收時必須有施工⑥發(fā)生質(zhì)量事故(包括重大和一般質(zhì)量事故承包方應采取臨時補救措施預防③工程項目竣工驗收前30天內(nèi),做好工程竣工檔案資料的預立卷工作,按有關(guān)⑤工程項目竣工驗收前15天內(nèi)進行檔案資料正式組卷、裝訂工作,并報業(yè)主審核。工程竣工驗收后30天內(nèi),向業(yè)主移交竣工檔案資料。項目總工程師項目總工程師項目經(jīng)理項目副經(jīng)理工程部工程部技術(shù)部預制構(gòu)件組測量組材料組起預制構(gòu)件組測量組材料組起重安裝組圍囹木工組鋼筋/砼組拋石回填組構(gòu)件防腐組各協(xié)作單位灌注樁組試驗室開工前檢查過程檢查工程驗收開工前檢查過程檢查工程驗收質(zhì)量保證體系質(zhì)量體系要素控制程序位的工作,對于特殊崗位工作人員按有關(guān)規(guī)期,派駐的主要技術(shù)管理人員都由有中高級工程師職稱和相當業(yè)務水平的人員擔選取有豐富水上作業(yè)經(jīng)驗和地基施工經(jīng)驗的施工操作人員作為本標段工程施④研究決定(必要時上報)重大技術(shù)質(zhì)量措施及質(zhì)量考核辦法,定期研究檢查質(zhì)⑤正確處理質(zhì)量與進度、質(zhì)量與效益的關(guān)系,⑥督促、檢查、指導質(zhì)量部門開展工作,運用激勵機制③會同物資部門對所用原材料產(chǎn)地進行調(diào)查④結(jié)合生產(chǎn),開展新技術(shù)開發(fā)活動,積極推⑤分析整理、保管各種試驗資料,并及時向③編寫分項工程施工方案,積極應用新材料①負責班組質(zhì)量工作,對質(zhì)量優(yōu)劣負直接責任,對本組人員進行“質(zhì)7.原材料的質(zhì)量保證措施查檢測結(jié)果,試驗報告經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認可對工程所需的原材料、半成品的質(zhì)量進行檢查和控制,首先要求在人員配備、對于工程使用最普遍、工程量較大的混凝土工程中的材料質(zhì)量要求保證水泥、砂、是否可行。如哪一道工序不符合規(guī)范、標準要求,立即水泥的細度進行試驗,如有疑問可進行化學成分試外加劑主要試驗項目:固體含量、PH值、表面張力、氯離子含量、水泥凈漿每批砂石進廠必須做各種常規(guī)試驗,檢驗結(jié)果不符合規(guī)范和質(zhì)量標準禁止使鋼筋進場前必須先取樣試驗,試驗合格后經(jīng)技術(shù)部和監(jiān)理工程師同意方可進鋼筋使用中,對質(zhì)量發(fā)生懷疑,應進行化學分8.施工機具和檢驗儀器的投入111111111111313122311111622252223222222533354111111NJ—16011111水泥西度負壓篩析儀1水泥物理力學性能檢測設(shè)備1NJB—50111114111111129.安全生產(chǎn)、文明施工及環(huán)境保護我局已通過中國船級社質(zhì)量認證公司認證的《職業(yè)健康安全管理體系認證證認真執(zhí)行“安全第一,預防為主”的方針和國家有關(guān)法律、法!項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目技術(shù)負責人!!!質(zhì)監(jiān)部工程部!!!質(zhì)監(jiān)部工程部安全保衛(wèi)部物資供應部辦公室合約部↓船舶施工組↓水↓船舶施工組↓水電安裝組↓測量組后勤部!制構(gòu)件組木工組起重組機電組試驗室材料組鋼筋/砼土石方組圍囹機電組試驗室材料組鋼筋/砼土石方組圍囹組灌注樁組 (2)根據(jù)業(yè)主安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定,配備足夠的專職安全員,按每50名生產(chǎn)工(3)根據(jù)本項目施工的具體要求、工程特點和階段特點,制定“安全生產(chǎn)管理計劃書”,對每一階段施工生產(chǎn)中的危險源,安全監(jiān)控的重點、部位,所應采取的安鋼管腳手架搭設(shè)作業(yè)、船舶施工作業(yè)、起重吊裝作業(yè)、施包括員工遵章守紀、落實值班加班人員、庫房和貴重物品主需保證正常生產(chǎn)的要求,特別制定與生產(chǎn)有干有電纜、管線。明確施工作業(yè)范圍及臨時錨地(10)用電安全:編制施工用電方案,線路走向、分級配電箱位置、施工區(qū)變電(11)保護工程結(jié)構(gòu)的安全,在沉樁結(jié)束后必須做好樁的加固,在有可能被來往(12)施工危險場所、化學危險品存放區(qū)、防火重點場所應用隔離欄、虎皮繩等(13)對安全生產(chǎn)有特殊要求的場所應設(shè)置警告③要保持工具間的整潔,報紙、學習材料要保存好③宿舍內(nèi)的物品擺事實放整齊,窗戶經(jīng)常擦洗⑥保持浴室、廁所的衛(wèi)生,每天打帚、沖刷。(1)必須遵守有關(guān)法規(guī)及合同條款的規(guī)定,保持工地的清潔衛(wèi)生,創(chuàng)造現(xiàn)場文明(12)建立良好的完善的生活及施工環(huán)境,設(shè)置職工休閑室,加強職工體能和健我局的環(huán)境管理體系符合標準:GB/T24001-1996-嚴格執(zhí)行行業(yè)所普遍接受的健康-安全-環(huán)保體系標準,包括業(yè)主、監(jiān)理工程師根據(jù)環(huán)??刂瞥绦?qū)L險與不利環(huán)境影響降至“盡可能切實可(4)對于塑料類、泡沫等雜物派專人收集、貯存(6)生活污水通過在場地內(nèi)埋設(shè)臨時管道經(jīng)集中處理后排入港區(qū)公用污水系統(tǒng)(1)遵守有關(guān)法規(guī)及合同條款的規(guī)定,保持清潔衛(wèi)(2)地設(shè)置廚房、食堂及廁所,并有專人管理,對生活污(1)運輸、傾倒含有塵埃的材料時,應在裝卸點裝(5)按照環(huán)保部門規(guī)定的方法進行空氣懸浮顆粒的監(jiān)測,使之滿足環(huán)保有關(guān)要以防止未經(jīng)控制的排放。不得直接或間接(通過沖洗)排放任何污水、臭水或有毒廢(3)加強設(shè)備維修保養(yǎng),使之保持良好運行狀態(tài)(2)經(jīng)常對現(xiàn)場所有供水閥門檢查、維修、根據(jù)當?shù)貧庀筚Y料,本標段工程施工區(qū)域所(1)做好各類機械的防凍工作,減小機械故障,避免因機械原因影響工程施(2)骨料中不含冰、雪等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì);摻含鉀、鈉離子防凍劑(3)當晝夜平均氣溫低于+5℃后最低氣溫低于-3℃時,停止混凝土施工,如(4)砼中使用無氯鹽類防凍劑或低溫早強劑,對有抗凍性要求的混凝土摻入(5)混凝土的出機溫度綜合考慮氣候條件、材料溫度、保溫方法、運輸過程(6)準備充足的覆蓋物,砼澆筑完后及時覆蓋,尤其是擋風面更要加強覆蓋(1)混凝土材料砂石堆料場有排水和防止污水浸染的設(shè)施;運輸工具宜有防(2)澆筑混凝土遇小雨時,適當減小拌合物用水量或增加水泥用量;縮短每(3)澆筑混凝土遇中雨時,對具有一定澆筑面的結(jié)構(gòu)宜終止?jié)仓?,如澆筑不?)雨季施工時,臨時設(shè)施內(nèi)設(shè)木工棚、鋼筋棚,盡量避免因雨天造成的窩(7)由于本標段工程土石方施工和道路、基坑施工較多,在雨季來臨前要充分考慮場地內(nèi)和臨時道路的排水,臨時道路施(8)施工中如有開挖施工時,要留符合規(guī)范要求的邊坡,并設(shè)置可靠的支護(9)雨季施工時,注意施工操作人員的施工安全,特別是施工區(qū)域內(nèi)的行車及吊裝安全,在施工區(qū)域及施工車輛進出口設(shè)10.防臺、度汛專項措施程所有的施工船舶,施工人員及工程結(jié)構(gòu)的安全性帶來較大的威

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