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文檔簡介
2021年工務(wù)線路工(初級工)資格認定題庫(完整版)
單選題
1.列車側(cè)向過道岔最高速度45km/h,滿足這一條件的普通型道岔必須是()o
A、9號
B、11號
G12號
D、18號
答案:C
2.我國普通軌枕的長度為()o
A、2.0m
Bv2.2m
C、2.5m
D、2.6m
答案:C
3.采用相錯式接頭的線路兩曲線之間直線長度短于()時,該直線段亦可采用相
錯式。
Av50m
B、100m
Cx200m
D、300m
答案:D
4.無縫線路地段,發(fā)現(xiàn)觀測樁處累計位移量大于()時(不含長軌條兩端觀測),
應(yīng)及時上報工建部查明原因,采取相應(yīng)措施。
A、10mm
B、20mm
C\30mm
D、40mm
答案:A
5.轍叉查照間隔規(guī)定要()。
A、大于或等于1391mm
B、小于1390mm
C、大于或等于1348mm
D、大于1348mm
答案:A
6.溫州市域鐵路的12號可動心道岔側(cè)向過岔最高速度為O。
A、20km/h
B、30km/h
G40km/h
D、50km/h
答案:D
7.扣板(彈片)扣件扭矩應(yīng)保持在()。
Av60~100N,m
B、80—120N-m
G80-140N-m
D、100-140N-m
答案:c
8.緩和曲線半徑從始點至終點是由()。
A、R=0過渡到R
B、由及=8過渡到
C、由R=8過渡到R=o
D、由只過渡到R=0
答案:B
9.60—50kg/m異型夾板長度為。。
A、910mm
B、820mm
C、805mn
D、790mm
答案:B
10.()是兩股鋼軌軌頭頂面下16mm范圍內(nèi)兩鋼軌作用邊之間的最小距離。
A、軌高
B、軌厚
C、軌距
D、軌線
答案:C
11.靠近線路堆放的路料,距軌頭內(nèi)側(cè)不應(yīng)少于。。
Av0.510m
B、0.610m
C、0.710m
D、0.810m
答案:D
12.轍跟間隔鐵常用的有。,其構(gòu)造形式有左右之分。
A、3孔和5孔
B、4孔和6孔
G4孔和5孔
D、5孔和6孔
答案:C
13.裝載材料工具時應(yīng)穩(wěn)固,不得偏載超載和超出()o
A、車廂
B、限界
C、車頂
D、車門
答案:B
14.在線路上焊接時,氣溫不應(yīng)低于0℃。放行列車時,焊縫溫度應(yīng)低于()℃
A、500
B、400
C、300
D、200
答案:C
15.允許速度不大于120km/h的線路上,普通單開道岔尖軌尖端軌距加寬按不大
于()的遞減率減至基本軌接頭。
A、2%o
B、3%0
C、4%o
D、6%0
答案:D
16.普通鋼軌接頭聯(lián)結(jié)零件包括夾板、()、螺母'墊圈等組成。
A、扣板
B、螺栓
C、卡板
D、甲板
答案:B
17.9號道岔允許的側(cè)向通過速度為()。
Av20km/h
B、25km/h
G30km/h
Dv35km/h
答案:C
18.()短軌不是25m鋼軌的曲線標準縮短軌。
A、24.96m
B、24.92m
C、24.88m
D、24.84m
答案:C
19.除()外,其他地點在起道搗固時均需加強搗固。
A、小腰
B、大腰
C、接頭
D、撬中間
答案:A
20.站線上60kg/m軌魚尾形夾板,中央裂紋超過()應(yīng)及時更換。
A、10mm
B、15mm
Cx20mm
D、25mm
答案:B
21.軌道設(shè)備維修分為綜合維修、經(jīng)常保養(yǎng)、()。
A、臨時補修
B、全面維修
C、月檢
D、周檢
答案:A
22.電功率的國際單位是。。
A、A
B、V
C、W
D、0
答案:C
23.在不允許夾板螺栓()的情況下,接頭阻力只與摩擦阻力有關(guān)。
A、承彎
B、承剪
C、承拉
D、承彎承剪
答案:D
24.使用調(diào)高墊板調(diào)線路凍害水平時,每處調(diào)高墊板厚度不超過()o
Ax7mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm
答案:C
25.高強度絕緣接頭螺栓扭矩不小于()。
A、500N■m
B、600N?m
C、700N?m
D、800N■m
答案:C
26.線路爬行是指列車運行時,產(chǎn)生作用于鋼軌的縱向力,使鋼軌。移動。
A、橫向
B、正向
C、反向
D、縱向
答案:D
27.線路軌距超限或變化率不符合要求,以及撥道后有個別碎彎,應(yīng)進行()作
業(yè)。
A、起道
B、改道
C、撥道
D、矯直鋼軌
答案:B
28.不同類型的鋼軌互相聯(lián)結(jié)時,應(yīng)使用()。
A、魚尾型夾板
B、平直夾板
C、雙頭式夾板
D、異型夾板
答案:D
29.12號道岔允許的側(cè)向通過速度為()o
Av30km/h
B、45km/h
C\50km/h
D\55km/h
答案:B
30.附帶曲線是指道岔后兩平行直線線路且線間距不大于()的道岔側(cè)股后面的
連接曲線。
As4m
B、8m
C、6m
D、5.2m
答案:D
31.整體道床是用()等材料灌筑的道床
A、混凝土
B、軌枕
C、軌道
D、石詐
答案:A
32.接頭螺栓應(yīng)齊全,作用良好,缺損時應(yīng)及時補充更換,接頭螺栓。應(yīng)達到
規(guī)定值,并保持均勻。
A、扭距
B、數(shù)量
C、質(zhì)量
D、強度
答案:A
33.混凝土枕擋肩破損長度為擋肩長度的()是嚴重傷損。
Av1/3以上
B、1/2以上
C、1/4-1/3
D、1/3-1/2
答案:D
34.用于線路上的鋼軌需要截斷時,應(yīng)全斷面()鋸斷。
A、水平
B、垂直或水平
C、垂直
D、氣割
答案:C
35.普通鋼軌接頭聯(lián)結(jié)零件包括()、螺栓、螺母、墊圈等組成。
A、扣板
B、卡板
C、甲板
D、夾板
答案:D
36.我國鐵路主要采用()的標準軌距。
A、1430mm
B、1432mm
C\1435mm
Dx1445mm
答案:C
37.軌向偏差是用()測量的最大矢度值。
A、1m尺
B、5m弦
C、10m弦
D、20m弦
答案:C
38.用手提電鎬搗固時,應(yīng)隨時擺動鎬板,不得按在一處不動,一般搗固鎬()o
A、先與軌枕邊垂線成45。角,以后逐漸增大,到結(jié)束時為80°角
B、先與軌枕邊垂線成30°角,以后逐漸增大,到結(jié)束時為60°角
C、先與軌枕邊垂線成80°角,以后逐漸增大,到結(jié)束時為45°角
D、先與軌枕邊垂線成60°角,以后逐漸增大,到結(jié)束時為30°角
答案:A
39.需要截斷鋼軌和鉆螺栓孔時,應(yīng)全斷面垂直鋸斷鋼軌,用鋼軌鉆孔機鉆孔、
倒棱,()使用乙煥切割、燒孔。
A、可以
B、jlll.
C、允許
D、不宜
答案:B
40.道岔滑床板損壞、變形或滑床臺磨耗大于()mm應(yīng)有計劃地進行修理或更換。
A、5
B、3
C、2
D、1
答案:B
41.當線路出現(xiàn)連續(xù)碎彎繼續(xù)擴大,應(yīng)采取限速或封鎖措施,進行()o
A、緊急處理
B、臨時處理
C、永久處理
D、暫時處理
答案:A
42.目前我國50kg/m標準鋼軌的長度有()兩種。
A、4.5m和6m
B、6m和12.5m
Cx12.5m和25m
D、6m和25m
答案:C
43.脹軌跑道是指軌道上由于軌溫升高,軌道向。鼓出變形直至突發(fā)大變形的
現(xiàn)象。
A、左邊
B、外側(cè)
C、右邊
D、內(nèi)側(cè)
答案:B
44.普通單開道岔轍叉部分直、側(cè)向軌距均為。。
A、1435mm
B、1440mm
C、1445mm
D、1450mm
答案:A
45.
鋼軌符號為()鋼廠商標。
A、
鞍鋼
B、
包鋼
C、
攀鋼
D、
武鋼
答案:A
46.在縱向坡度為6%。的坡段上兩點,兩點之間水平距離為2000m,那么兩點之間
高差為0O
A、12000mm
B、1200mm
C\120mm
D、12mm
答案:A
47.采用相對式接頭的線路兩股鋼軌接頭,在每節(jié)軌上相差量一般應(yīng)不大于()。
Av1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
答案:C
48.軌距是兩股鋼軌軌頭頂面下O范圍內(nèi)兩鋼軌作用邊之間的最小距離。
Av14mm
B、15mm
C、16mm
D、18mm
答案:C
49.鋼軌頭部總磨耗=垂直磨耗+()側(cè)面磨耗。
A、1
B、0.5
G0.33333333333333
D、0.25
答案:B
50.側(cè)溝的深度和底寬均不得小于()o
Av0.2m
B、0.3m
C、0.4m
D、0.5m
答案:c
51.曲線正矢應(yīng)用20m弦在鋼軌踏面下()測量。
A、14mm處
B、14mm范圍內(nèi)
C、16mm處
D、16mm范圍內(nèi)
答案:C
52.無縫線路困難條件下處理跑道:可用乙快切斷鋼軌,松開扣件,放散應(yīng)力,
然后用夾板和()加固。
A、急救器
B、螺栓
C、道釘
D、鐵絲
答案:A
53.溫州市域鐵路鋼軌焊接接頭是指用焊接連接的接頭,正線線路鋼軌接頭是采
用接觸焊接頭,道岔采用()接頭。
A、鋁熱焊接頭
B、氣壓焊接頭
C、電弧焊接頭
D、對接焊接頭
答案:A
54.軌縫是指鋼軌。前后兩根鋼軌的間隙。
A、頂面
B、接頭處
C、腰部
D、底部
答案:B
55.碎石道床是指用()鋪設(shè)的道床。
A、軌道
B、混凝土
C、軌枕
D、道詐
答案:D
56.混凝土枕無縫線路,當軌溫在實際鎖定軌溫減()以下時,伸縮區(qū)和緩沖區(qū)
禁止進行維修作業(yè)。
A、30℃
B、35℃
C、40℃
D、45℃
答案:A
57.凡。行車安全的施工,均應(yīng)設(shè)置防護人員。
A、影響
B、不影響
C、干擾
D、不干擾
答案:A
58.聽覺信號不包括()o
A、號角、口笛發(fā)出的音響
B、放置響墩地點標
C、機車、軌道車的鳴笛聲
D、響墩發(fā)出的音響
答案:B
59.警沖標應(yīng)設(shè)在兩會合線路線間距為。的中間。
A、4m
B、4.2m
C、4.5m
D、5m
答案:A
60.屬于列車受到的基本阻力是()。
A、鋼軌接頭對車輪的撞擊阻力
B、坡道阻力
C、曲線阻力
D、起動阻力
答案:A
61.12號普通單開道岔的尖軌尖端軌距為()。
Av1437mm
B、1445mm
C、1450mm
Dx1453mm
答案:B
62.線路曲線外軌實設(shè)最大超高度,在雙線上不得大于()。
A、100mm
B、125mm
C、150mm
Dv175mm
答案:C
63.故障處理必須本著“。”的原則。
A、先復(fù)后通
B、先通后復(fù)
C、不干擾使用
D、不影響使用
答案:B
64.長鋼軌裝車時,軌端要平齊,伸出承軌橫梁()。
A、0.3m
B、0.5~1.0m
C、0.5m
D、1.0~1.5m
答案:B
65.道岔護軌平直部分輪緣槽寬度的容許誤差為O。
A、+6,-2mm
B\+3,7mm
C、±4mm
D、+3,-2mm
答案:B
66.國產(chǎn)60kg/m鋼軌,軌腰厚是()。
A、20mm
B、16.5mm
C、15.5mm
D、14.5mm
答案:B
67.無縫線路相鄰軌條鎖定軌溫,規(guī)定()。
A、為零
B、在鎖定軌溫范圍內(nèi)
C、不得大于5°C
D、不得大于±5℃
答案:c
68.尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為。mm,容許誤差為一2mm。
A、55
B、60
C、65
D、70
答案:C
69.在電氣化鐵路上,一次撥道量不得超過O。
A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm
答案:B
70.無縫線路長軌條的()可以設(shè)置在曲線上。
A、伸縮區(qū)
B、緩沖區(qū)
C、伸縮區(qū)和緩沖區(qū)
D、固定區(qū)
答案:D
71.通線路道岔導(dǎo)曲線中部軌距加寬,直尖軌時向兩端遞減至尖軌跟端為(),
距轍叉前端為4mo
Av1.5m
B、6m
C、3m
D、4m
答案:C
72.在路基地面排水設(shè)備中,排水溝用來排除()的水流。
A、地表
B、路堤坡面
C、地表及路堤坡面
D、路塹坡面
答案:C
73.鋼軌頭部垂直磨耗在鋼軌頂面寬()處(距標準工作邊)測量。
A、1
B、0.5
C、0.33333333333333
D、0.25
答案:C
74.接頭螺栓以抗拉強度劃分為。兩種高強度螺栓。
A、7.6級與8.8級
B、8.8級與9.9級
G9.9級與10.8級
D、10.9級與8.8級
答案:D
75.線路起道順坡長度,收工時不應(yīng)少于起道高度的()o
A、100倍
B、200倍
G300倍
D、400倍
答案:D
76.三角坑是指在規(guī)定距離內(nèi)。鋼軌交替出現(xiàn)超過水平規(guī)定值的水平差。
A、單股
B、三股
C、兩股
D、四股
答案:C
77.從轍叉咽喉到()的實際尖端的這段距離叫做有害空間。
A、心軌
B、翼軌
C、基本軌
D、絕緣軌
答案:A
78.線路、橋隧、信號、通信、接觸網(wǎng)及其他行車設(shè)備的施工、維修,應(yīng)力爭開
通后0o
A、時速達到120km
B、不降低行車速度
C、逐步提高行車速度
D、時速不低于45km
答案:B
79.彈條扣件扭矩應(yīng)保持在。。
A、60~120N?m
B、80~120N-m
C、80~150N-m
D、100-150N-m
答案:C
80.采用相對式接頭的線路兩股鋼軌接頭,在兩股鋼軌上累計相差量最大不得大
于()。
A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、25mm
答案:B
81.鋼軌頭部側(cè)面磨耗在鋼軌踏面(按標準斷面)下()處測量。
A、12mm
B、14mm
C、16mm
D、18mm
答案:C
82.施工計劃分類,按時間分為周計劃、日變更計劃、()。
A、月計劃
B、年度計劃
C、季度計劃
D、臨時搶修計劃
答案:D
83.線路上的傷損鋼軌應(yīng)用白鉛油做好標記,()的標記是
A、連續(xù)重傷
B、局部重傷
C、連續(xù)輕傷
D、局部輕傷
答案:B
84.墊昨起道作業(yè),一次起道高度不得超過()o
Ax40mm
Bx50mm
C、60mm
D、70mm
答案:B
85.為防止電力機車脫弓,在不侵入建筑限界的情況下,撥道作業(yè)時,線路中心
位移不得超過()。
A、30mm
B、—30mm
C\±30mm
D、20mm
答案:C
86.鋼軌類型為50kg/m,第一孔至第二孔中心距離為。。
A、110mm
B、120mm
C、140mm
Dv150mm
答案:D
87.鋼軌接頭的聯(lián)結(jié)形式,從基本結(jié)構(gòu)來分有()、伸縮接頭及焊接接頭三種。
A、普通接頭
B、絕緣接頭
C、無縫接頭
D、大接頭
答案:A
88.警報信號為()o
A、連續(xù)短聲
B、一長三短聲
C'一長一短聲
D、三長一短聲
答案:B
89.鋼軌焊接時,()是用來推除焊縫軌頭凸出量的裝置。
A、對軌架
B、推瘤機
GGt國架
D、鄴禺
答案:B
90.在緩和曲線的始點,緩和曲線傾角和曲率分別為()。
A、1/R,0
B、1/R
C、0,0
D、1/R,1/R
答案:C
91.在無縫線路上,鋼軌折斷進行臨時處理時,插入的短軌不得短于()的同型鋼
軌,軌端鉆孔,上接頭夾板,用螺栓擰緊。
A、4m
B、4.5m
C、5m
D、6m
答案:D
92.線路檢查作業(yè)時,必須校核軌距尺,校核誤差在()mm以內(nèi)。
A、0
B、1
C、2
D、3
答案:B
93.
鋼軌符號為()鋼廠商標。
A、
鞍鋼
B、
包鋼
C、
攀鋼
D、
武鋼
答案:B
94.出現(xiàn)連續(xù)()瞎縫的區(qū)段,應(yīng)及時調(diào)整軌縫。
A、2個
B、3個
C、4個
D、5個
答案:B
95.作用于鋼軌上的()力稱為爬行力。
A、豎向
B、縱向水平
C、橫向
D、扣件抵抗
答案:B
96.在進行無縫線路維修作業(yè)地段,列車通過前,起道應(yīng)做好()o
A、搗固密實
B、順坡
C、夯拍道床
D、擰緊扣件
答案:B
97.鋼軌波浪磨耗是指鋼軌頂面或軌頭()上呈現(xiàn)某一定間距的起伏不平的波浪
現(xiàn)象。
A、端部
B、側(cè)面
G下顆
D、外側(cè)
答案:B
98.矯直鋼軌后用1m直尺測量,矢度不得大于0。
A、0.5mm
B、1.Omm
C、1.5mm
Dx2.Omm
答案:A
99.采用相對式接頭的線路兩股鋼軌接頭,在每節(jié)軌上相差量一般應(yīng)不大于()。
Av1mm
B、2mm
Cv3mm
D、4mm
答案:C
100.為防止受電弓接觸導(dǎo)線接觸點落于工作面外,起道高度單股不得超過()o
A、10mm
B、20mm
C、30mm
D、40mm
答案:C
101.使用短軌頭調(diào)整軌縫時,拉開的最大空隙不得超過()。
A、125mm
B、130mm
C、135mm
D、150mm
答案:D
D、不設(shè)
答案:A
106.道床常見的病害有(1)道床翻漿;(2)();(3)道床沉陷。
A、道床缺磴
B、道床板結(jié)
C、道床積水
D、道床污染
答案:B
107.側(cè)溝溝底縱坡困難地段不小于()。
A、1%。
B、2%。
C、3%。
D、4%o
答案:A
108.在鋼軌上鉆螺栓孔時,兩螺栓孔間的凈距不得小于孔徑的()o
A、1倍
B、1.5倍
C、2倍
D、2.5倍
答案:C
109.()不是鐵路線路維修分類。
A、綜合維修
B、經(jīng)常保養(yǎng)
C、臨時補修
D、作業(yè)驗收
答案:D
110.從兩翼軌最窄處到轍叉心實際尖端之間存在的一段軌線中斷的空隙叫()。
A、有害空間
B、查照間隔
C、轍叉間隙
D、護背距離
答案:A
111.線路起道順坡長度,作業(yè)時不應(yīng)少于起道高度的()。
A、100倍
B、200倍
C、300倍
D、400倍
答案:B
112.嚴禁跳車、鉆車、扒車和由()、車鉤上傳遞工具材料。
A、車頂上
B、車前面
C、車后端
D、車底下
答案:D
113.當鋼軌斷縫小于。時,在斷縫處上好夾板,用急救器固定,在斷縫前后5
0m范圍內(nèi)擰緊扣件,并派人看守,限速5km/h放行列車。
Av20mm
B、30mm
C\40mm
D、50mm
答案:D
114.()是軌道結(jié)構(gòu)最重要的組成部件。
A、鋼軌
B、道岔
C、軌枕
D、道床
答案:A
115.高低是指線路縱向鋼軌軌面在()的高低狀態(tài)。
A、橫斷面上
B、垂直面上
C、平面上
D、縱斷面上
答案:D
116.在一段不太長的距離內(nèi),鋼軌頂面連續(xù)出現(xiàn)兩個正負不同的水平差叫()。
A、三角坑
B、水平
C、高低
D、軌底坡
答案:A
117.()不是路塹組成部分。
A、路基面?zhèn)葴?/p>
B、路塹邊坡
C、天然護道
D、路塹隔帶
答案:C
118.10.9級高強度螺栓抗拉強度為()o
A、660MPa
B、830MPa
C、940MPa
D、I040MPa
答案:D
119.正線軌枕偏差大于()需方正。
A\20mm
Bx40mm
Cx50mm
D、60mm
答案:C
120.作業(yè)中或作業(yè)后,發(fā)現(xiàn)線路軌向不良,用10m弦測量兩股鋼軌的軌向偏差,
當平均值達到()mm,必須立即設(shè)置停車信號防護,及時通知車站,并采取鋼軌
降溫、切割等緊急措施,消除故障后放行列車。
A、10
B、12
C、15
D、24
答案:B
121.在螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)中,熔制混合溶液,需放入硫磺'水泥、砂子和石
蠟,正確的放入順序是()o
A、先放硫磺,再放砂子和水泥,最后放石蠟
B、先放砂子,再放硫磺和水泥,最后放石蠟
C、先放水泥,再放硫磺,最后放石蠟和砂子
D、先放砂子,再放水泥,最后放硫磺和石蠟
答案:D
122.溫度力是指鋼軌隨()的升降自由伸縮受
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