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文檔簡介
商品車運輸合同范本1.甲方(買方/出租方/委托方):
名稱:______汽車銷售有限公司
地址:______省______市______區(qū)______路______號
法定代表人:張三
聯(lián)系方式:______市固定電話:______);傳真:______)
乙方(賣方/承租方/服務(wù)提供方):
名稱:______物流有限公司
地址:______省______市______區(qū)______路______號
法定代表人:李四
聯(lián)系方式:______市固定電話:______);傳真:______)
合同簡介:
鑒于甲方是一家專業(yè)從事汽車銷售業(yè)務(wù)的公司,擁有大量商品車需要運輸至各地經(jīng)銷商;而乙方是一家具有專業(yè)資質(zhì)和豐富經(jīng)驗的物流企業(yè),能夠提供安全、高效、優(yōu)質(zhì)的商品車運輸服務(wù)。為了滿足甲方商品車的運輸需求,確保車輛在運輸過程中的安全和準(zhǔn)時送達,甲乙雙方在平等、自愿、公平、誠實信用的原則基礎(chǔ)上,經(jīng)友好協(xié)商,達成以下合同條款,以共同遵守。
本合同主要約定了甲乙雙方在商品車運輸過程中的權(quán)利與義務(wù),包括運輸車輛的規(guī)格、數(shù)量、運輸路線、價格與支付條件、履行期限、違約責(zé)任、不可抗力、爭議解決等事項。雙方同意按照本合同的規(guī)定履行各自義務(wù),共同維護雙方合法權(quán)益。
本合同的簽訂,旨在明確雙方在商品車運輸過程中的責(zé)任與權(quán)益,確保車輛安全、準(zhǔn)時送達,為甲方的汽車銷售業(yè)務(wù)提供有力保障,同時也為乙方提供了穩(wěn)定的業(yè)務(wù)來源。雙方應(yīng)本著誠實信用、互利共贏的原則,共同推進合同履行,實現(xiàn)雙方的共同發(fā)展。
第一條合同目的與范圍
本合同的主要目的是甲方委托乙方負責(zé)將其商品車從指定地點運輸至甲方指定的目的地,確保車輛在運輸過程中的安全和準(zhǔn)時送達。具體內(nèi)容包括:商品車的接收、運輸、交付、車輛狀況的監(jiān)控與維護、運輸途中出現(xiàn)問題的處理等。
第二條定義
1.商品車:指甲方委托乙方運輸?shù)男萝?,包括但不限于轎車、SUV、MPV等。
2.運輸途中:指從乙方接收商品車開始,至將商品車交付給甲方指定目的地之間的整個運輸過程。
3.指定地點:指甲方指定的商品車交接地點。
4.目的地:指甲方指定的商品車最終交付地點。
第三條雙方權(quán)利與義務(wù)
一、甲方的權(quán)利與義務(wù)
1.權(quán)利:
(1)要求乙方按照合同約定的時間、地點、方式完成商品車的運輸任務(wù);
(2)對乙方在運輸過程中的服務(wù)質(zhì)量進行監(jiān)督和檢查;
(3)在合同約定的條件下,要求乙方承擔(dān)違約責(zé)任。
2.義務(wù):
(1)提供商品車的詳細信息,包括車型、數(shù)量、交接地點等;
(2)按照約定向乙方支付運輸費用;
(3)在運輸過程中,提供必要的協(xié)助和支持,確保運輸順利進行。
二、乙方的權(quán)利與義務(wù)
1.權(quán)利:
(1)按照合同約定收取運輸費用;
(2)在運輸途中因不可抗力因素導(dǎo)致運輸延遲或中斷時,要求甲方予以諒解并適當(dāng)延長履行期限;
(3)在甲方違約的情況下,要求甲方承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。
2.義務(wù):
(1)按照甲方提供的信息,按時、準(zhǔn)確、安全地完成商品車的運輸任務(wù);
(2)對運輸過程中的商品車進行妥善保管和維護,確保車輛不受損壞;
(3)在運輸途中發(fā)生問題時,及時與甲方溝通,并采取有效措施予以解決;
(4)在合同約定的履行期限內(nèi)完成運輸任務(wù),如因不可抗力原因?qū)е卵悠?,?yīng)及時通知甲方,并在合理期限內(nèi)完成運輸;
(5)在運輸完成后,向甲方提供運輸相關(guān)單據(jù),以便甲方核對和確認。
雙方應(yīng)嚴格按照本合同約定的權(quán)利與義務(wù)履行各自職責(zé),共同保障商品車的安全、準(zhǔn)時送達。如有違約行為,應(yīng)按照合同約定承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
第四條價格與支付條件
1.價格條款:乙方向甲方提供的商品車運輸服務(wù)價格,按照雙方協(xié)商確定的運輸單價和實際運輸數(shù)量計算。運輸單價為人民幣______元/輛。
2.支付方式:甲方通過銀行轉(zhuǎn)賬方式向乙方支付運輸費用。
3.支付時間:甲方應(yīng)在收到乙方提供的運輸發(fā)票和驗收商品車后的七個工作日內(nèi)支付運輸費用。
4.若乙方未按約定時間完成運輸任務(wù),甲方有權(quán)按照實際延遲時間,相應(yīng)扣減運輸費用。
第五條履行期限
1.合同有效期限:自合同簽訂之日起至合同約定的最后一輛商品車運輸完成后止。
2.關(guān)鍵時間節(jié)點:
(1)乙方應(yīng)在合同簽訂后的五個工作日內(nèi)開始運輸工作;
(2)乙方應(yīng)在合同約定的時間內(nèi),完成所有商品車的運輸任務(wù);
(3)甲方應(yīng)在收到乙方提供的運輸發(fā)票和驗收商品車后的七個工作日內(nèi)支付運輸費用。
第六條違約責(zé)任
一、甲方的違約責(zé)任
1.甲方未按約定時間支付運輸費用,應(yīng)向乙方支付遲延支付期間的逾期違約金,違約金計算標(biāo)準(zhǔn)為遲延支付金額的千分之五/天。
2.甲方未按約定提供商品車相關(guān)信息,導(dǎo)致乙方無法完成運輸任務(wù),甲方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任,賠償乙方因此產(chǎn)生的損失。
二、乙方的違約責(zé)任
1.乙方未按約定時間完成商品車運輸任務(wù),應(yīng)向甲方支付延遲履行違約金,違約金計算標(biāo)準(zhǔn)為合同總價款的千分之五/天。
2.乙方在運輸過程中導(dǎo)致商品車損壞或丟失,應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,賠償金額按照損壞或丟失商品車的市場價值計算。
3.乙方未按合同約定妥善保管和維護商品車,導(dǎo)致車輛出現(xiàn)損壞或其他問題的,乙方應(yīng)承擔(dān)修復(fù)或賠償責(zé)任。
4.若乙方違反合同規(guī)定,導(dǎo)致甲方遭受其他損失的,乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
雙方應(yīng)嚴格遵守本合同約定,如有違約行為,應(yīng)按照本條規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。在承擔(dān)違約責(zé)任的同時,雙方有權(quán)要求違約方支付因違約所產(chǎn)生的其他費用,包括但不限于訴訟費、律師費等。
第七條不可抗力
1.不可抗力:指在合同履行期間,由于自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭、政府行為、社會異常事件等不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況,導(dǎo)致雙方不能履行或部分履行本合同的情形。
2.責(zé)任免除:發(fā)生不可抗力事件時,受影響的一方應(yīng)立即通知對方,并提供相關(guān)證明文件。在不可抗力事件發(fā)生期間,受影響一方的履行義務(wù)將暫時中止,不視為違約。雙方應(yīng)根據(jù)不可抗力事件對合同履行的影響,協(xié)商確定是否繼續(xù)履行合同、延長履行期限或解除合同。
3.若不可抗力事件持續(xù)影響合同履行超過九十天,雙方均有權(quán)書面通知對方解除合同。合同解除后,雙方互不承擔(dān)賠償責(zé)任,但已履行部分不退還。
第八條爭議解決
1.雙方在履行本合同過程中發(fā)生的爭議,應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決。
2.若協(xié)商不成,雙方同意將爭議提交至合同簽訂地所在的仲裁委員會進行仲裁。
3.仲裁裁決是終局的,對雙方均有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔(dān),除非仲裁裁決另有規(guī)定。
4.在仲裁程序進行期間,除爭議事項外,雙方應(yīng)繼續(xù)履行本合同的其他條款。
5.若雙方未選擇仲裁解決爭議,任何一方均可將爭議提交至合同簽訂地人民法院訴訟解決。
6.爭議解決期間,雙方應(yīng)遵守現(xiàn)行法律法規(guī),不得采取任何可能損害對方權(quán)益的行為。
第九條其他條款
1.通知方式:雙方同意,本合同履行過程中的任何通知、要求或通訊,應(yīng)以書面形式進行,并通過掛號信、特快專遞、電子郵件或傳真等方式送達對方指定的聯(lián)系方式。
2.合同變更:本合同的任何修改或補充,均需雙方協(xié)商一致,并以書面形式明確記錄,作為本合同不可分割的一部分。
3.終止條件:在以下情況下,一方有權(quán)書面通知另一方解除合同:
(1)對方明確表示不履行或無法履行合同主要義務(wù);
(2)對方發(fā)生重大違約行為,且在合理期限內(nèi)未予糾正;
(3)發(fā)生不可抗力事件,且雙方協(xié)商一致同意解除合同;
(4)法律、法規(guī)規(guī)定的其他解除合同的情形。
4.合同終止不影響雙方在終止前的權(quán)利和義務(wù),也不影響雙方依法應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。
第十條附則
1.本合同未盡事宜,雙方可另行簽訂補充協(xié)議,補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
2.
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