道路與橋梁專業(yè)知識考試題庫及答案（完整版）

A.拌和機出料B.運抵現場澆搗之前C.在混凝土澆搗的倉內D.試驗室試拌A.蒸餾法B.硫酸法C.組分分析法D.化學分析法B.二階段C.三階段D.四階段A.相鄰兩支座中心線之距B.相鄰兩橋墩中心線之距C.預制梁段的長度D.以上都不對A.與土的共同作用B.本身材料的強度D.以上都不對A.移動B.活動C.切線式D.板式B.監(jiān)理試驗室檢查認可，報駐地監(jiān)理工程師備案準8.常用模板設計需要考慮設計荷載和(A)。A、模板剛度B、計算荷載9.橋梁的四大部分是指上部、下部、(B)和調A.橋臺B.基礎C護坡D.支座A。箱梁橋C.桁架橋D.鋼管拱橋A.橋梁通航B.孔數C.縱坡D.橋臺位置A.扭轉B.偏壓C.變化，無關D.不變，有關18.在熱軋鋼筋電弧焊接頭拉伸試驗中，(A)個接頭試件均應斷于焊縫之外，并應至少有(A)個試件是延性斷裂。19.普通混凝土必試項目有(A)。A.坍落度試驗和抗壓強度試驗B.坍落度試驗和抗壓強度試驗及抗拉強度試驗C.抗壓強度試驗和抗折強度試驗D.水灰比和抗壓強度20.混凝土試塊養(yǎng)生條件應為(A)。A.20±3℃,相對濕度>90%B.23±5℃,相對濕度>95%C.20±5℃,相對濕度>95%D.23±5℃,相對濕度>90%21.(B)所用粗骨料除進行壓碎指標試驗外，對碎石尚應進行巖石立方體抗壓強度試驗。A.抗凍混凝土B.高強混凝土C.ng≥0.95D.na≥0.A.2×106次30.交通標線是主要的交通安全設施之一，其主要作用是管制和引導交通，下列的哪種設施屬于交通標線()。A.指路標志B.指示標志C.路面突起路標D.防護欄用于管理交通的設施，主要作用是(A)。B.警告、禁止、指示C.官職、引導、防護D.提示、引導、禁止32.路面標線根據涂料的種類可分為以下哪三種類型(C)。B.冷暖型、常溫型、加溫型33.交通安全設施主要起管制和引導交通作用的是哪種安全設施(B)。B.防撞設施C.誘導設施D.交通標線34.幫助司機夜間行車時，通過對車燈光的反射，了解前方道路的線形及走向，使其提前做好準備的安全設施是下面哪種設施(D)。B.輪廓標志C.路面標線D.指路標志35.護欄的形式按結構不同可分為多種形式，下列哪種護欄是按結構分的(C)。A.防撞護欄B.剛性護欄C.波形梁護欄D.防撞筒36.下列交通安全的設施中哪種設施不起誘導視線的作用(D)。A.突起路標B.防撞筒C.輪廓標D.指示標志B、半剛性護欄C、柔性護欄46.含水率為5%的砂220g,將其干燥后的質量為(B)g。D.210.A.水中重法B.表干法C.蠟封法D.體積法48.混凝土用砂應盡量采用(D)的砂。A.空隙率小B.總表面積小C.總表面積大D.空隙率和總表面積均較小49.為了確定路基填土的最大干密度和最佳含水量，應做(BA.液、塑限B.重型擊實C.回彈模量D.顆粒分析A.馬歇爾穩(wěn)定度C.瀝青含量抽提D.抗壓強度C.抗剪B.不變A.溫度B.時間A.蒸餾法B.硫酸法D.化學分析法A.大體積混凝土B.干燥環(huán)境中的混凝土C.耐熱混凝土D.水泥混凝土路面A.水泥用量大C.混凝土砂率小58.用于質量仲裁檢驗的瀝青樣品，重復加熱的次數不得超過(C.三次D.四次63.若某重交通道路石油瀝青的針入度為61,則該瀝青應屬于(B)。67.大體積混凝土墩臺或基礎施工時可在混凝土中埋入厚度不大于77.在對土進行擊實試驗過程中，隨著單位擊實功的增加最大干密度所對應的含水量將(C)。78.先張法預應力混凝土梁的預應力是通過(C)來傳遞并保持的。B.張拉C.預應力筋與砼的粘結79.梁式橋與拱式橋受力特征上表現的最大B.梁式橋有水平反力，拱式橋無水平反力B.柱樁C.沉入樁B.機械設備C.彎度D.剛度84.被同一箍筋所箍的縱向受力鋼筋根數，在構件的每邊上應不多于85.三組砼的三塊試件的抗壓強度分別為①27.8Mpa、26.6Mpa、④27.5Mpa、27.6Mpa、31.2Mpa他們的測定值為相同的是(A)。A.①組與②組B.②組與③組C.①組與③組D.②組與④組86.預應力筋張拉后，孔道壓漿時的水泥漿稠度宜控制在(B)。87.下面哪種類型立交屬于完全互通立交(D)。A.環(huán)形立交B.菱形立交C.部分苜蓿葉立交D.喇叭形立交88.當取土距離超過1KM時，宜選取的取土作業(yè)方式為(C)。A.鏟運機取土B.推土機C.挖掘機和自卸卡車89.含水量較大粘性土最適合的壓實機械為(C)。A.振動壓路機B.小型振動夯C.凸塊式振動壓路機D.輪胎壓路機90.上路床是指路基頂面起至路基頂面以下(C)范圍內的路基部分。91.路基施工過程中，各施工層表面不應有積水，填方路堤應根據土質和施工時的氣候情況，做成(B)的排水橫坡。92.山坡路堤，當地面橫坡陡于1:5時，原地面應挖成向內傾斜的臺階，臺階寬度不小于(B)。93.一般情況下，高速公路和一級公路填石路堤施工時，其最大分層松鋪厚度不宜超過(D)。94.高速公路下路堤的壓實度不得低于(C)。95.梁橋重力式墩，驗算墩身強度和基底最大應力時荷載組合是《橋規(guī)》中的(A)。D.塑限A.土基B.墊層A.面層C.墊層D.聯結層A.支座B.基礎C.承重結構D.伸縮縫跨徑總長L(D)的橋梁。A.系桿B.斜拉C,斜拉組合體系D.懸吊體系B.脹縫、橫縫、縮縫C.脹縫、縮縫、工作縫B.整齊塊石路面C.砂石路面106.作為瀝青混凝土路面質量檢驗的馬歇爾試驗A.拌和機出料口B.攤鋪現場C.碾壓成型后在路面現場鉆芯取樣A.8次以上B.10次以上C.6次以上D.4次以上108.工程質量驗收中，評定一段路基或路面密實程度的指標是(D)。A.容重B.壓實度C.壓實系數109.橋梁全長(總長度)的計算規(guī)定是，A應力B應變C撓度(變形)D預拱度A、換漿(砂漿置換)材料)是(AD)。小于1:2。C、應向內(即向墻里)傾斜2%~4%的坡度；D、應向外(即向墻外)傾斜2%~4%的坡度。A、石灰與粉煤層的比例可用1:2-1:4B、石灰粉煤灰與集料的比例可用1:1~1:4C、石灰粉煤灰與集料的比例應是20:80-15:85C松鋪厚度A、液限大于35%A邊溝、截水溝B滲溝C滲井小于20cmE、路堤原地基橫坡陡于1:5時，原地基應挖成臺階E沼澤土A梁橋B拱橋D吊橋C支座F汽車荷載D橫向剛接梁法E恒載撓度F長期撓度200.裝配式T形梁常用(CD)安裝。A起重機B扒桿C懸臂施工B連續(xù)梁C剛架拱B懸浮D支承A沖擊錐C回旋鉆機A伸縮縫A回彈模量A干燥B中濕C潮濕D過濕A強度D高度A邊溝B排水溝C截水溝B地質條件C氣候條件A大氣降水C地下水D加筋土擋土墻A土質C壓實功能A離子交換D碳酸化A土質D含水量B防唧泥C防冰凍A縮縫B脹縫A行車荷載C設計彎沉D層底彎拉應力C加荷方式A制動距離法B、抗傾覆性安全系數≥1、5C、抗滑移系數≥1、3260.水泥穩(wěn)定土基層的橫向裂縫的密度和裂縫的開展寬度主要與 291.掛籃是用懸臂澆筑法澆筑(ABD)等水泥混凝土梁時，用于承受A、斜拉橋292.澆筑大跨徑拱圈(拱肋)的主要方法有(BCD)。B、量墩、臺(或塔、錨)各部尺寸D、GPS測量青混合料不應低于600次/mm。(√)11.滑坡推力作用在抗滑擋墻背的合力作用點比一般擋墻所受土壓力12.提高路基的強度和穩(wěn)定性，可適當減薄路面結構層厚度，從而達到降低工程造價的目的。(×)14.先張法預應力因沒有管道，所以可以僅按張拉控制，不必以伸長量校驗。(×)16.道路交通標線涂料可分為常溫型、熱熔型二種(×)17.填隙碎石底基層的壓實質量控制指標是固體體積率。(√)18.大型預制構件，當形狀復雜、鋼筋稠密時，應采用不同強度等級19.為保證伸縮縫有效，欄桿與扶手的接縫處不20.半剛性基層施工完成后三個月，應對其含水量作抽樣檢查。(×)21.擋土墻泄水孔進口處的反濾層應選用不透水材料。(×)23.剛架橋的主要承重結構是梁或板和立柱或豎墻整體結合在一起的24.路基除壓實度指標需分層檢測外，其他檢查項目均在路基完成后25.水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系數表示，也可用構造深度表示。(×)26.雖然連續(xù)平整度儀法測試速度快，結果可靠，但是一般不用于路28.分層鋪筑的高速公路瀝青面層，應分別檢查瀝青面層總厚度和上29.瀝青路面彎沉驗收應在施工結束后立即檢測。(×)30.彎沉測試中的自動彎沉儀法屬于動態(tài)測試方法。(×)31.標準偏差是反映樣本數據的絕對波動狀況，而變異系數是反映樣32.路表回彈模量越大，表示路基路面的整體承載能力越大。(√)33.水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復合式路面，瀝青面層應檢測路表彎沉。(×)35.擋土墻的主要作用是防護邊坡。(×)39.桁架拱橋支座發(fā)生豎向位移將引起附加內力。(×)40.梁橋各片主梁荷載橫向分布系數之和應為1。(√)50.水泥穩(wěn)定級配碎石(或礫石)基層分為兩層用攤鋪機鋪筑時，下2:(1)如設計圖內沒有規(guī)定或監(jiān)理工程師無另有指示，試分析后張慮的因素?(3)基坑檢驗的內容。7、張拉程序：①對于夾片式等具有自錨性能的錨具普遍松弛力筋σ1.05σcon(持荷2min)σcon(錨固)8、每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數的1%。露長度不宜小于30mm,用封端砼保護。(二)、后張法預應力鋼鉸線的張拉記錄內容：①每個測力計、壓力(三)拱架和支架預拱度應考慮的因素：①腳手架承受施工荷載后引3、瀝青砼配合比設計按階段分為哪幾部分?各階段主要工作是什么?高速公路某段路基下路床壓實度檢驗10處，結果如下：【參考答案】:(一)瀝青砼配合比分為三個階段①目標配合比設計②定值減2個百分點，即93%,故壓實度完全符合要求。養(yǎng)生溫度、時間);(7)養(yǎng)生期后的暴露時間等1、一次張拉法在施工過程中每一根斜拉索張拉至2、多次張拉在整個施工過程中對拉索進行分期分【參考答案】:預應力筋張拉時，一般先張拉調整到初應力后再正式拉時各根(束)預應力筋的松緊、彎直程度不一定一致，所以初應力用相鄰級的伸長值，例如初應力為10%時，其伸長值可采用由10%張拉到20%的伸長值。【參考答案】:(1)、在樁內安放內徑為25~35cm的鋼小于2m或大于6m;深度(大于等于1m)和填充導管底部間隙的需要；完成時間，灌注達到樁頂時應高出設計標高0.5~1.0m。漿強度達到設計強度的30%以上后進行。度的70%以上進行。(3)采用分環(huán)砌筑的拱圈，應待上環(huán)合龍砂漿強度達到設計強度70%(4)采用施工壓力調整拱圈應力時，應待封拱砂漿強度達到設計規(guī)(5)拱上結構一般應由拱腳至拱頂對稱、均衡地砌筑。【參考答案】:(1)瀝青混合料的壓實應按襯壓、復壓、終壓三個階(2)初壓應采用鋼輪壓路機或關閉振動的振動壓路機。初壓后檢查(4)碾壓作業(yè)時混合料的溫度；初壓溫度不應低于110℃;碾壓終了溫度鋼輪壓路機不得低于70℃,輪胎壓路機不得低于80℃,振動c、當進行混凝土鋪裝時，應按圖紙所示預留好伸縮縫工d、橋面鋪裝宜采取全橋寬同時進行，或者分車道進行，或根據監(jiān)理2、混凝土橋面的鋪裝a、混凝土的鋪設要均勻，鋪設的高度應略高c、在一段橋面鋪裝修整完成后的15min內，要采用有效的措施保護d、當混凝土橋面鋪裝之上另有一層瀝青混凝土鋪裝時，該混凝土橋【參考答案】:(1)正循環(huán)是從鉆桿內注循環(huán)泥漿，鉆碴因比重輕于(2)反循環(huán)是鉆桿吸出夾帶鉆碴的循環(huán)泥漿，并孔頂補充泥漿以保致的。因此要采取有效措施使梁的任何兩點的沉降量小于L/400~為板厚的1/5～1/4,一般為5～6cm,近年來國外有減小假縫寬度與10)混凝土澆筑時要安排好澆注順序，其澆筑速11)混凝土的振動采用插入式振動器進行，振動器的移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，并插入下層混凝土5—10cm。對于每一個振動部位，必須振三、張拉2)當梁體混凝土強度達到設計規(guī)定的張拉強度(試壓與梁體同條件養(yǎng)(4)檢查噴灰量。當噴灰量不足要進行復打(二次噴攪)時，每根(6)水泥粉噴樁，當地基土天然含水量低于30%時，為保證灰土的于6個。加強初期養(yǎng)生和后期養(yǎng)護。(3)合格控制(驗收檢查)。答：(1)試驗路段鋪筑。(2)施工設備安裝調試。(3)瀝青混產質量控制。(4)瀝青混合料的運送。(5)瀝青混合料的攤鋪。(6)對于路基及基層(除填隙碎石外),壓實度是指工地實際達到的干密