一種汽車起動(dòng)機(jī)端子防護(hù)蓋

本實(shí)用新型公開了一種汽車起動(dòng)機(jī)端子防護(hù)蓋，包括起動(dòng)機(jī)和防護(hù)殼，起動(dòng)機(jī)的外部水平安裝有電磁開關(guān)，且電磁開關(guān)外部套設(shè)有防護(hù)件，防護(hù)件包括螺筒，螺筒套設(shè)在電磁開關(guān)的外部，且螺筒的一端固定在起動(dòng)機(jī)上，電磁開關(guān)外部套設(shè)有防護(hù)殼，防護(hù)殼包括安裝螺殼和防撞殼筒，其中安裝螺殼和防撞殼筒均套設(shè)在電磁開關(guān)的外部，且安裝螺殼貫通固定在防撞殼筒的端部，且安裝螺殼與螺筒螺紋配合連接。本實(shí)用新型克服現(xiàn)有汽車起動(dòng)機(jī)端子采用的橡膠套，本身較為柔軟，本身缺少抗撞擊性，在受到外物撞擊時(shí)，并不能阻擋撞擊物對(duì)接線端子的破壞，橡膠套容易老化，遮蔽汽車起動(dòng)機(jī)端子的功能下降的1摘要附圖2在OG11 (1)和防護(hù)殼(2),所述起動(dòng)機(jī)(1)的外部水平安裝有電磁開關(guān)(11),且電磁開關(guān)(11)外部套設(shè)有防護(hù)件(14),所述防護(hù)件(14)包括螺筒(141),所述螺筒(141)套設(shè)在電磁開關(guān)(11)的外部，且螺筒(141)的一端固定在起動(dòng)機(jī)(1)上，所述電磁開關(guān)(11)外部套設(shè)有防護(hù)殼(2),所述防護(hù)殼 (2)包括安裝螺殼(21)和防撞殼筒(22),其中安裝螺殼(21)和防撞殼筒(22)均套設(shè)在電磁開關(guān)(11)的外部，且安裝螺殼(21)貫通固定在防撞殼筒(22)的端部，且安裝螺殼(21)與螺筒(141)螺紋配合連接。特征在于，所述螺筒(141)的端部均勻水平設(shè)置有多條防撞片 (142),且多條防撞片(142)的端部均固定在螺筒(141)的特征在于，所述電磁開關(guān)(11)的接線端設(shè)置有用于通過導(dǎo)線連接車載電瓶的接線端子(12),且接線端子(12)上套設(shè)有橡膠套(13)。特征在于，所述防撞殼筒(22)的內(nèi)壁上遠(yuǎn)離安裝螺殼(21)的一端開設(shè)有內(nèi)螺紋(23),且防撞殼筒(22)遠(yuǎn)離安裝螺殼(21)的一端可拆卸安裝有螺蓋(24)。25、根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車起動(dòng)機(jī)端子防護(hù)蓋，其特征在于，所述螺蓋(24)的外部設(shè)置有螺紋，且螺蓋(24)的外部螺紋與防撞殼筒(22)的內(nèi)螺紋(23)螺紋配合連接。6、根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車起動(dòng)機(jī)端子防護(hù)蓋，其特征在于，所述螺蓋(24)的外端面上水平貫穿內(nèi)端面固定有穿線筒(25)。7、根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車起動(dòng)機(jī)端子防護(hù)蓋，其特征在于，所述穿線筒(25)的內(nèi)壁上粘接有束線套(26)。1技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及束線件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車起動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)機(jī)，也稱起動(dòng)電機(jī)或啟動(dòng)機(jī)，通常用于現(xiàn)有的汽車起動(dòng)機(jī)與車載電瓶通過導(dǎo)線連接，導(dǎo)線與汽車起動(dòng)機(jī)存在導(dǎo)線連接端子，現(xiàn)有的為了保護(hù)汽車起動(dòng)機(jī)存在導(dǎo)線連接端子連接的穩(wěn)定性，通過橡膠套直接套設(shè)遮蔽汽車起動(dòng)機(jī)端子，避免外部撞擊等造成線路端子連接松動(dòng)發(fā)生短路。但是現(xiàn)有汽車起動(dòng)機(jī)端子采用的橡膠套，本身較為柔軟，本身缺少抗撞擊性，在受到外物撞擊時(shí)，并不能阻擋撞擊物對(duì)接線端子的破壞，同時(shí)橡膠套在長(zhǎng)時(shí)間使用中容易老化，遮蔽汽車起動(dòng)機(jī)端子的功能下降，容易造成起動(dòng)機(jī)端子裸露，起動(dòng)機(jī)端子受到外物影響下容易損傷。本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車起動(dòng)機(jī)端子防護(hù)蓋，旨在改善現(xiàn)有汽車起動(dòng)機(jī)端子采用的橡膠套，本身較為柔軟，本身缺少抗撞擊性，在受到外物撞擊時(shí)，并不能阻擋撞擊物對(duì)接線端子的破壞，橡膠套容易老化，遮蔽汽車起動(dòng)機(jī)端子的功2一種汽車起動(dòng)機(jī)端子防護(hù)蓋，包括起動(dòng)機(jī)和防護(hù)殼，起動(dòng)防護(hù)件包括螺筒，螺筒套設(shè)在電磁開關(guān)的外部，且螺筒的一端固定在起動(dòng)機(jī)上，電磁開關(guān)外部套設(shè)有防護(hù)殼，防護(hù)殼包括安裝螺殼和防撞殼筒，其中安裝螺殼和防撞殼筒均套設(shè)在電磁開關(guān)的外部，且安裝螺殼貫通固定在防撞殼筒的端部，且安裝螺進(jìn)一步的，螺筒的端部均勻水平設(shè)置有多條防撞片，且多條防撞片的端部均固定在螺筒的端面上。進(jìn)一步的，電磁開關(guān)的接線端設(shè)置有用于通過導(dǎo)線連接車載電瓶的接線端子，且接線端子上套設(shè)有橡膠套。進(jìn)一步的，防撞殼筒的內(nèi)壁上遠(yuǎn)離安裝螺殼的一端開設(shè)有內(nèi)螺紋，且防撞殼筒遠(yuǎn)離安裝螺殼的一端可拆卸安裝有螺蓋。進(jìn)一步的，螺蓋的外部設(shè)置有螺紋，且螺蓋的外部螺紋與進(jìn)一步的，穿線筒的內(nèi)壁上粘接有束線套。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：防護(hù)殼一端的安裝螺殼與套設(shè)在電磁開關(guān)外固定在汽車起動(dòng)機(jī)上的防護(hù)件可拆卸組裝連接，在電磁開關(guān)外部形成一個(gè)防護(hù)罩，用于阻擋外部撞擊造成的電磁開關(guān)上接線端子上的線路脫落損壞的問3題，從而避免了直接采用的橡膠套，本身較為柔軟，本身缺少抗撞擊性，在受到外物撞擊時(shí)，并不能阻擋撞擊物對(duì)接線端子的破壞，橡膠套容易老化，遮蔽汽車起動(dòng)機(jī)端子的功能下降的問題，提高了電磁開關(guān)上接線端子導(dǎo)線整體連接的穩(wěn)定性。為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施方式的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施方式中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例中防護(hù)件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例中防護(hù)殼的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、起動(dòng)機(jī)；11、電磁開關(guān)；12、接線端子；13、橡安裝螺殼；22、防撞殼筒；23、內(nèi)螺紋；24、螺蓋；25、穿線具體實(shí)施方式為使本實(shí)用新型實(shí)施方式的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施方式中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型4實(shí)施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施方式是本實(shí)用新型一部分實(shí)施方式，而不是全部的實(shí)施方式?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施方式，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。因此，以下對(duì)在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施方式的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施方式?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施方式，都屬于本實(shí)用新請(qǐng)參閱圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，一種汽車起動(dòng)機(jī)端子防護(hù)蓋，包括起動(dòng)機(jī)1和防護(hù)殼2,起動(dòng)機(jī)1的外部水平安裝有電磁開關(guān)11,且電磁開關(guān)11外部套設(shè)有防護(hù)件14,防護(hù)件14包括螺筒141,螺筒141套設(shè)在電磁開關(guān)11的外部，且螺筒141的一端固定在起動(dòng)機(jī)1上，電磁開關(guān)11外部套設(shè)有防護(hù)殼2,防護(hù)殼2包括安裝螺殼21和防撞殼筒22,其中安裝螺殼21和防撞殼筒22均套設(shè)在電磁開關(guān)11的外部，且安裝螺殼21貫通固定在防撞殼筒22的端部，且安裝螺殼21與螺筒141螺紋配合連接，使用中在汽車起動(dòng)機(jī)1外部用于通過導(dǎo)線連接車載電瓶的電磁開關(guān)11外部可拆卸組裝防護(hù)殼2,防護(hù)殼2一端的安裝螺殼21與套設(shè)在電磁開關(guān)11外固定在汽車起動(dòng)機(jī)1上的防護(hù)件14可拆卸組裝連接，在電磁開關(guān)11外部形成一個(gè)5防護(hù)罩，用于阻擋外部撞擊造成的電磁開關(guān)11上接線端子12請(qǐng)參閱圖4,螺筒141的端部均勻水平設(shè)置有多條采用金屬材質(zhì)制成的防撞片142,且多條防撞片142的端部均固定在螺筒141的端面上，多條防撞片142在電磁開關(guān)11與防護(hù)殼2之間形成二道防護(hù)，避免撞擊力導(dǎo)致防護(hù)殼2后直接擠壓破壞電磁開關(guān)11上接線端子12的線纜連接。請(qǐng)參閱圖3,電磁開關(guān)11的接線端設(shè)置有用于通過導(dǎo)線連接車載電瓶的接線端子12,且接線端子12上套設(shè)有橡膠套13,從而利用接線端子12上套設(shè)有橡膠套13覆蓋接線端子12和導(dǎo)請(qǐng)參閱圖5,防撞殼筒22的內(nèi)壁上遠(yuǎn)離安裝螺殼21的一端開設(shè)有內(nèi)螺紋23,且防撞殼筒22遠(yuǎn)離安裝螺殼21的一端可拆卸安裝有螺蓋24,螺蓋24的外部設(shè)置有螺紋，且螺蓋24的外部螺紋與防撞殼筒22的內(nèi)螺紋23螺紋配合連接，方便拆卸進(jìn)行接線，螺蓋24的外端面上水平貫穿內(nèi)端面固定有穿線筒25,穿線筒25的內(nèi)壁上通過PC膠水粘接有橡膠材質(zhì)的束線套26,6性，有效避免外部拖拽導(dǎo)致導(dǎo)線松動(dòng)，使用中將車載電瓶延伸的