基于防排煙系統(tǒng)分析地下車庫(kù)排煙方式_第1頁(yè)
基于防排煙系統(tǒng)分析地下車庫(kù)排煙方式_第2頁(yè)
基于防排煙系統(tǒng)分析地下車庫(kù)排煙方式_第3頁(yè)
基于防排煙系統(tǒng)分析地下車庫(kù)排煙方式_第4頁(yè)
基于防排煙系統(tǒng)分析地下車庫(kù)排煙方式_第5頁(yè)
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摘要:隨著城市建設(shè)的高速發(fā)展,大量地下空間建筑涌現(xiàn)。建筑火災(zāi)中的煙氣是影響火災(zāi)逃生的一個(gè)危險(xiǎn)因素,煙氣的有毒有害成分、高溫和遮光作用等極易導(dǎo)致人員傷亡。本文基于現(xiàn)有的建筑內(nèi)排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì),分析某商業(yè)建筑地下車庫(kù)。首先,依據(jù)現(xiàn)行規(guī)范計(jì)算排煙量、送/補(bǔ)風(fēng)量;其次,根據(jù)建筑物的具體情況完成系統(tǒng)布局,并進(jìn)行阻力計(jì)算;最后,根據(jù)阻力、風(fēng)量及現(xiàn)行規(guī)范進(jìn)行設(shè)備選型。排煙系統(tǒng)在各類建筑中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,能夠減少有害氣體對(duì)人員的危害,提高疏散效率。關(guān)鍵詞:防排煙系統(tǒng);防煙分區(qū);排煙量;補(bǔ)風(fēng)量一、國(guó)內(nèi)外研究背景在國(guó)內(nèi),防排煙工程的發(fā)展相對(duì)較晚,但隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,防排煙工程的重要性逐漸凸顯。中國(guó)的建筑工藝與風(fēng)格在不同時(shí)期發(fā)生了很大的改變,防排煙系統(tǒng)也在不斷演變。尤其是近年來,隨著高層建筑、地下建筑和大型公共設(shè)施的增多,防排煙技術(shù)發(fā)展迅速,取得了一系列技術(shù)突破和應(yīng)用成果。1983年6月1日試行的《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GBJ4582中,防煙和排煙的概念被正式提出,從那時(shí)起防排煙就成為了一項(xiàng)重要的建筑防火系統(tǒng)[1]。國(guó)內(nèi)防排煙工程的發(fā)展主要得益于國(guó)家對(duì)消防安全的政策支持。近年來,國(guó)家大力推廣消防安全措施,防排煙工程作為消防安全的重要手段,其發(fā)展得到了社會(huì)各界的關(guān)注。在國(guó)內(nèi)防排煙工程的發(fā)展過程中,還出現(xiàn)了一些具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)和產(chǎn)品,如智能防排煙系統(tǒng),這些技術(shù)和產(chǎn)品在消防安全領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用。在國(guó)外,防排煙工程的發(fā)展較早,技術(shù)成熟且應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。從20世紀(jì)初開始,隨著工業(yè)革命的推進(jìn),建筑火災(zāi)事故頻發(fā),防排煙技術(shù)逐漸受到重視。美國(guó)的煙氣控制系統(tǒng)具有較高的技術(shù)水平,尤其在性能化設(shè)計(jì)上處于世界領(lǐng)先地位。重點(diǎn)采用仿真分析與實(shí)測(cè)相結(jié)合的方法,以保證在不同的消防環(huán)境下具有較好的防煙效果。在消防安全方面,美國(guó)是最早進(jìn)行消防研究和發(fā)展的國(guó)家之一,也是建筑技術(shù)較為先進(jìn)的國(guó)家之一,并形成了一套較為完善的消防安全體系。美國(guó)的防排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)理論、設(shè)計(jì)方法和技術(shù)水平已達(dá)到了較高水平。二、防煙分析該工程設(shè)計(jì)對(duì)象為某商業(yè)建筑地下汽車庫(kù)負(fù)一層,該地下車庫(kù)層高4m,車庫(kù)所用面積為6745.68m2/層,汽車庫(kù)安裝了自動(dòng)滅火系統(tǒng)。(一)防煙分區(qū)劃分某商業(yè)建筑設(shè)有機(jī)械排煙地下車庫(kù),當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),為了排出室內(nèi)煙氣,防止火勢(shì)蔓延,應(yīng)采用機(jī)械排煙系統(tǒng)排出煙氣。因此,根據(jù)《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB501164-2014)的相關(guān)規(guī)定,該商業(yè)建筑應(yīng)對(duì)地下車庫(kù)的防煙分區(qū)進(jìn)行嚴(yán)格劃分,且防煙分區(qū)不應(yīng)跨越防火分區(qū)。根據(jù)這一規(guī)定,該商業(yè)建筑應(yīng)對(duì)地下車庫(kù)的防煙分區(qū)進(jìn)行劃分,并確保其防煙分區(qū)的面積不得超過2000m2[2]。因此,本設(shè)計(jì)將該商業(yè)建筑地下車庫(kù)劃分為四個(gè)防煙分區(qū)。(二)防排煙量計(jì)算1.排煙量確定查閱文獻(xiàn)可知,當(dāng)車庫(kù)的凈高為3m及以上時(shí),車庫(kù)的排煙量為30000m3/h;車庫(kù)的凈高為3.1m-4.0m時(shí),車庫(kù)的排煙量為31500m3/h;車庫(kù)的凈高為4.1m-5.0m時(shí),車庫(kù)的排煙量為33000m3/h;車庫(kù)的凈高為5.1m-6.0m時(shí),車庫(kù)的排煙量為34500m3/h;車庫(kù)的凈高為6.1m-7.0m時(shí),車庫(kù)的排煙量36000m3/h。因此,可知該商業(yè)建筑地下汽車庫(kù)負(fù)一層車庫(kù)的排煙量為31500m3/h。2.補(bǔ)風(fēng)量確定根據(jù)氣流基本原理,當(dāng)需要排出一個(gè)部位的空氣時(shí),應(yīng)在另外一個(gè)部位進(jìn)行補(bǔ)風(fēng)。在某商業(yè)建筑地下汽車庫(kù)中,因其防火分區(qū)設(shè)置了防火墻,且樓層要進(jìn)行樓面分割,所以在某些防火區(qū)域中,并沒有直接通往戶外的車輛撤離通道,所以也意味著該商業(yè)建筑的地下車庫(kù)無(wú)自然進(jìn)風(fēng)條件。以上所說的區(qū)域周圍都是密封的,在排煙過程中,如果不能及時(shí)補(bǔ)充空氣,煙霧就不可能排到外面去。因此,按照相關(guān)規(guī)范,應(yīng)增設(shè)適當(dāng)?shù)难a(bǔ)風(fēng)機(jī),其進(jìn)氣量應(yīng)超過排煙量的50%。在設(shè)計(jì)中,這個(gè)比率能夠在發(fā)生火災(zāi)時(shí),做到迅速、順暢排出煙氣和熱氣[3]。本次設(shè)計(jì)中的補(bǔ)風(fēng)量取值為排煙量的50%,所以補(bǔ)風(fēng)量為31500×50%=15750m3/h。3.排煙量確定在一個(gè)排煙系統(tǒng)承擔(dān)多個(gè)防煙區(qū)域的情況下,排煙系統(tǒng)承擔(dān)的區(qū)域具有一定的凈高度。以某一防火分區(qū)為基準(zhǔn),任意相鄰兩個(gè)防火分區(qū)的排煙量相加,選取不同結(jié)果中的最大值[4]。在這次的設(shè)計(jì)中,這個(gè)商業(yè)建筑的地下車庫(kù)的凈高是4m,它有四個(gè)分區(qū)排煙量都是31500m3/h。因此,這個(gè)計(jì)算是將一個(gè)防火分區(qū)內(nèi)任意兩個(gè)相鄰防煙分區(qū)的排煙量求和,然后取最大值63000m3/h。4.氣流組織分布送風(fēng)口一般設(shè)置在上部,排煙口也安裝在上部。三、風(fēng)管、風(fēng)口選擇與計(jì)算(一)風(fēng)管材料選擇在設(shè)計(jì)中,吸煙管道的材質(zhì)必須要有很好的防火能力,而且管子內(nèi)壁應(yīng)是平滑且無(wú)毛刺[5]。在參考了一些相關(guān)的資料之后,我們知道了鍍鋅鋼管的抗腐蝕能力。因此,在這次設(shè)計(jì)中,選擇了鍍鋅鋼板,并且根據(jù)矩形截面的公式進(jìn)行了計(jì)算。(二)風(fēng)口尺寸及數(shù)量計(jì)算在該商業(yè)建筑地下汽車庫(kù)中,在使用金屬風(fēng)管的情況下,排煙速度不能超過20m/s;在使用有平滑內(nèi)壁的非金屬材質(zhì)風(fēng)管時(shí),其排煙速度不能超過15m/s,而機(jī)械排煙管的排煙速度不能超過10m/s。故本設(shè)計(jì)中排煙風(fēng)管設(shè)計(jì)風(fēng)速取20m/s,排煙口設(shè)計(jì)風(fēng)速取10m/s,補(bǔ)風(fēng)口風(fēng)速取10m/s。1.排煙風(fēng)口相關(guān)計(jì)算(1)風(fēng)口布置:假定排煙口面積為500mm×600mm單層百葉風(fēng)口。(2)根據(jù)Q=vA得:Q=0.5×0.6×10=3m3/s。(3)所有防煙分區(qū)的排煙量均為31500m3/h=8.75m3/s。(4)設(shè)取n個(gè)排煙口,n×3=8.75,得n=2.917,則n取3。(5)一個(gè)防煙分區(qū)需要至少3個(gè)500mm×600mm的排煙口。(6)防煙分區(qū)排煙口的實(shí)際風(fēng)速v=8.75/3×0.3=9.722m/s。2.排煙風(fēng)管相關(guān)計(jì)算以風(fēng)機(jī)1為例,設(shè)A處風(fēng)管尺寸為600mm×300mm,QA=?Q=10500m3/h=2.917m3/s,v=QA/SA=2.917/0.18=16.206m/s<20m/s,風(fēng)管風(fēng)速v=16.206m/s,B處風(fēng)管尺寸為600mm×610mm,實(shí)際風(fēng)速為15.937m/s,C處風(fēng)管尺寸為800mm×700mm,實(shí)際風(fēng)速為15.625m/s,D處風(fēng)管尺寸為1400mm×800mm,實(shí)際風(fēng)速為15.625m/s。3.機(jī)械補(bǔ)風(fēng)口相關(guān)計(jì)算(1)風(fēng)口布置:假定補(bǔ)風(fēng)口面積為300mm×400mm單層百葉風(fēng)口。(2)根據(jù)Q=vA得:Q=0.3×0.4×10=1.2m3/s。(3)所有分區(qū)補(bǔ)煙量為:31500×50%=15750m3/h=4.375m3/s。(4)取n個(gè)補(bǔ)風(fēng)口,n×1.2=4.375,n=3.6,則n取4。(5)因此機(jī)械補(bǔ)風(fēng)風(fēng)口應(yīng)取4個(gè)300mm×400mm。(6)補(bǔ)風(fēng)口的實(shí)際風(fēng)速為:v=4.3754×0.12=9.115m/s。四、防排煙水力計(jì)算(一)排煙系統(tǒng)的水力計(jì)算假設(shè)輸送氣體的密度為1.3m3/kg,根據(jù)查閱資料可知非圓形金屬煙道沿程摩擦阻力系數(shù)λ取0.03[6]。(二)沿程損失系數(shù)ξ=3,則hi=ξ·ρ/2·v2=3×1.3/2×15.6252=476.074pa。(四)風(fēng)機(jī)的總阻力風(fēng)機(jī)1帶動(dòng)分區(qū)一和分區(qū)四的排煙管道。沿程損失:Δpm=762.35pa,局部阻力損失:Δpj=1393.551pa,風(fēng)機(jī)1總阻力為:Δp=Δpm+Δpj=762.35+1393.551=2155.901pa風(fēng)機(jī)2帶動(dòng)分區(qū)二和分區(qū)三的排煙管道。沿程損失:Δpm=887.665pa,局部阻力損失:Δpj=1411.483pa,則風(fēng)機(jī)2總阻力為:Δp=Δpm+Δpj=887.665+1411.483=2299.148pa五、風(fēng)機(jī)及配套設(shè)備選擇(一)概述假設(shè)計(jì)算背景為僅有一個(gè)分區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí),那么在選用風(fēng)機(jī)時(shí),應(yīng)采用最大阻力的風(fēng)機(jī)。在考慮誤差的情況下,對(duì)風(fēng)機(jī)選型中的風(fēng)量、風(fēng)壓等參數(shù)及計(jì)算公式進(jìn)行了修訂[8]。(二)防煙分區(qū)風(fēng)機(jī)的選擇Pf=Kp×ΔP=1.2×2299.148=2758.978paqv,f=Kp×qv=1.2×31500=37800m3/h根據(jù)風(fēng)機(jī)風(fēng)壓2758.978Pa,風(fēng)機(jī)風(fēng)量37800m3/h,選擇型號(hào)為5-72No.10D普通離心風(fēng)機(jī)一臺(tái):轉(zhuǎn)速1450r/min,流量40441m3/h~56605m3/h,全壓3202pa~2532pa,電動(dòng)機(jī)功率25kW。(三)補(bǔ)風(fēng)區(qū)域風(fēng)機(jī)的選擇選擇T40系列軸流風(fēng)機(jī)一臺(tái):轉(zhuǎn)速940r/min,風(fēng)量19749m3/h,全壓158pa,有效功率0.867kW,軸功率1.032kW,配用電動(dòng)機(jī)功率2.2kW。六、平面圖結(jié)語(yǔ)隨著科技的快速發(fā)展,人們對(duì)防排煙系統(tǒng)安全性的要求也越來越高,開展防排煙系統(tǒng)研究與探索,將在理論上推進(jìn)防排煙技術(shù)在火災(zāi)逃生安全領(lǐng)域向縱深發(fā)展。防排煙系統(tǒng)在火災(zāi)中具有至關(guān)重要的作用,不僅能夠控制火勢(shì)蔓延,保障人員安全,還能降低火災(zāi)損失和提高建筑安全性。因此,在建筑設(shè)計(jì)與建設(shè)中,必須對(duì)防排煙系統(tǒng)的設(shè)置與維修給予足夠重視,以保證在危急關(guān)頭能起到應(yīng)有的作用。本次對(duì)某商業(yè)建筑地下汽車庫(kù)負(fù)一層的建筑內(nèi)排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì),目的是掌握其防煙模式,

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