葛洲壩水利樞紐左岸土石壩區(qū)域改造（含立面改造）工程施工方案

PAGEPAGE9葛洲壩水利樞紐左岸土石壩區(qū)域改造工程施工方案長江三峽通航管理局2019年9月19日

目錄1 編制依據(jù) 42 工程概況 52.1總體概況 52.2施工范圍 52.3施工工期 53 改造方案 53.1上導(dǎo)堤區(qū)域 63.2三角體綠化帶區(qū)域 83.3土石壩區(qū)域 113.4變電所周邊區(qū)域 154 主要分部分項工程的施工方案和施工方法 174.1道路工程施工方案 174.1.1舊水泥混凝土路面的病害處理施工方案 184.1.2瀝青混凝土材料選用方案 214.1.3瀝青混凝土路面施工方案及工藝 234.1.4新建水泥混凝土板施工方案 254.1.5人行道鋪裝施工方案及道路附屬工程施工方案 254.2外墻金屬氟碳漆施工方案 274.3屋面工程施工方案 284.4市政排水工程施工方案 284.5基礎(chǔ)設(shè)施工程施工方案 305 施工期間道路交通組織方案 315.1施工道路交通現(xiàn)狀 315.2施工期間道路交通組織方案 325.3環(huán)境保護和安全措施 366 建筑物改造工程施工方案 366.1施工改造范圍 366.2分項工程施工方案 37

編制依據(jù)本工程施工方案編制經(jīng)過對施工現(xiàn)場進行踏勘和調(diào)查，認(rèn)真審閱招標(biāo)文件和招標(biāo)圖紙，結(jié)合本工程的實際特點及以下資料進行編制。葛洲壩水利樞紐左岸土石壩區(qū)域改造工程施工招標(biāo)文件。葛洲壩水利樞紐左岸土石壩區(qū)域改造工程設(shè)計-施工圖。葛洲壩水里樞紐左岸土石壩區(qū)域改造工程施工工程量清單。葛洲壩水利樞紐左岸土石壩區(qū)域改造工程總設(shè)計說明。葛洲壩水利樞紐左岸土石壩區(qū)域施工地質(zhì)勘查文件。國家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、規(guī)程及驗收標(biāo)準(zhǔn)。表1、施工主要技術(shù)規(guī)范、規(guī)程序號規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)名稱1《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-20172《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-20143《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GB50092-964《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》?JGJ59-20115《城市道路瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計導(dǎo)則》2011版6《工程測量規(guī)范》?GB50026-20167《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》JTGE20-20118《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268-20089《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》GB50229-201610《市政工程施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》CJJ/T275-201811《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ-2008其他家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、規(guī)程及驗收標(biāo)準(zhǔn)、工程概況總體概況本工程位于湖北省宜昌市左岸土石壩區(qū)域，主要包括區(qū)域內(nèi)部分道路路面及場地黑化或硬化處理；部分原有建筑物拆除、外墻改造；景觀綠化、人行道、欄桿等改造；電纜溝及排水溝增設(shè)或改造；其他改造項目。工程量主要包括道路黑化面積約9029m2，人行道改造942m2，路面開挖預(yù)埋管道5條，新建雨水排水管道340m，拆除建筑面積75m，新建雨水檢查井及雨水口20座、人孔井2個、手孔井8個。綠地改造面積1170m2，行道樹更換16株，修建青石欄桿127m，新增LED燈箱4處，建筑物外墻金屬氟碳漆1786㎡等。施工范圍本工程施工范圍主要包括：葛洲壩水利樞紐左岸土石壩壩頂?shù)缆?、上?dǎo)堤路及沿江側(cè)人行道、上導(dǎo)堤路與鎮(zhèn)平路連接段、上導(dǎo)堤路與鎮(zhèn)平路交匯段、葛洲壩三號閘變電所周邊區(qū)域、左岸土石壩下游護坡段道路。施工工期2019年10月10日至2020年4月30日，工期200天。改造方案改造部分包括上導(dǎo)堤區(qū)域、三角體綠化帶區(qū)域、土石壩區(qū)域、變電所周邊區(qū)域四個部分：上導(dǎo)堤區(qū)域上導(dǎo)堤區(qū)域改造平面示意圖路面整體黑化：范圍包括上導(dǎo)堤路船閘廣場路段及左壩頭大樓北側(cè)連接鎮(zhèn)平路至上導(dǎo)堤路路段公路路面（上圖藍(lán)色標(biāo)記部分），對完好原有混凝土面進行表面處理后直接鋪筑瀝青混凝土路面；對破碎混凝土及砂漿墊層鑿除，采用20厘米厚C20細(xì)石混凝土澆筑回填，局部低洼部位利用細(xì)石混凝土填補找平，結(jié)構(gòu)縫縫寬較大且縫內(nèi)雜物較多時清除雜物利用細(xì)石混凝土填充并粘防裂貼，混凝土表面松散附著物清理，道路黑化后與鎮(zhèn)平路等原有道路平順銜接，總面積5211㎡。道路排水設(shè)置：上導(dǎo)堤路沿江側(cè)采用埋管橫穿人行道至護坡頂部直排入江，其余部位設(shè)置排水溝與已有雨水設(shè)施相連。路面黑化完成后增加道路路面標(biāo)志線及停車位劃線。人行道改造：上導(dǎo)堤路沿江側(cè)人行道需拆除并整體抬高，復(fù)核基層底標(biāo)高及排水坡度，對局部較厚的或損壞的基層采用C20細(xì)石砼修復(fù)基層面，面層做法、規(guī)格與現(xiàn)有廣場側(cè)人行道做法一致，人行道總寬3m。廣場一側(cè)人行道停車位區(qū)域、及局左壩頭大樓消防通道接口需破除現(xiàn)有石材鋪裝飾面，采用C20細(xì)石砼修復(fù)基層面，整體抬高。廣場側(cè)人行道局部因公路面刷黑抬高后的低洼地段，局部破除按原有樣式重新鋪裝人行道磚。沿江側(cè)人行道樹池：上導(dǎo)堤路沿江側(cè)現(xiàn)有22個樹池中保留11個（按6米間距布設(shè)），樹池做法同辦公樓側(cè)人行道，移除現(xiàn)有松樹13棵，改為D20樟樹。增加路燈6盞市政路燈（高度及型式同上導(dǎo)堤路葛洲壩路段），間距30m/盞，路燈供電、控制等擬納入市政路路燈管網(wǎng)統(tǒng)一控制。上導(dǎo)堤路側(cè)人行道護欄：拆除沿江側(cè)金屬欄桿142米（含護坡面現(xiàn)有欄桿隔斷15m）。沿江側(cè)欄桿重新制作安裝青石欄桿，欄桿規(guī)格、樣式同葛洲壩三江防淤堤坡頂欄桿一致，新建青石欄桿總長度127米。宣傳LED燈箱：上導(dǎo)堤路沿路安裝LED燈箱數(shù)量為4個，供電、通信線纜等經(jīng)穿管馬路至廣場側(cè)強、弱電井，弱電線纜至局左壩頭大樓7樓機房；強電線纜敷設(shè)至廣場燈配電箱統(tǒng)一控制。上導(dǎo)堤路沿江側(cè)護欄及宣傳欄躉船排水與城市管網(wǎng)連接改造：對16-旅游碼頭、17-901躉船正面浮橋入口處增設(shè)躉船污水排放管路、人孔井及預(yù)留接口1處，后期供躉船生活污水匯入城市市政管網(wǎng)。預(yù)埋管溝：上導(dǎo)堤路道路黑化路段橫穿馬路預(yù)埋2條橫向電纜管線（強、弱），并在端頭設(shè)置檢修手孔井，具體位置現(xiàn)場指定。通航局大樓地下車庫入口改造：對上導(dǎo)堤路方向地下車庫出入口進行改造，使車輛通行凈高達(dá)到3.2m。將門楣處機械切割拆除一跨（3m）、同時清除現(xiàn)有坡道瀝青混凝土面層、素混凝土墊層及基礎(chǔ)面下挖30厘米，澆筑素混凝土與剪力墻基礎(chǔ)高程保持一致，重新設(shè)置10cm厚瀝青混凝土面層；拆除地下車庫出入口附近排風(fēng)管，對電纜橋架、照明燈具等局部不滿足凈高要求的設(shè)施進行改造。建筑物11-葛洲壩碼頭正面4扇卷簾門拆除并磚砌24墻體，設(shè)4扇室外防盜門。內(nèi)墻抹灰刮膩子刷白色乳膠漆，外墻整體做氟碳漆。三角體綠化帶區(qū)域改造左壩頭檢查站外側(cè)現(xiàn)有綠化帶，對該區(qū)域園林規(guī)劃整體設(shè)計，原則上保留較大樹木（雪松和梧桐保留），移除部分不規(guī)則樹木（石榴樹等），種植易于維護的灌木類景觀綠植，入口區(qū)域展示“一切為了通航，一心服務(wù)船方”的三峽局核心價值觀，改造總面積2400㎡。具體改造內(nèi)容如下：三角地現(xiàn)狀三角體停車區(qū)改造：取消三角體綠化帶區(qū)域現(xiàn)有停車位，破除混凝土面層及鋪裝路面，重新回填種植土，回填高度以設(shè)計標(biāo)高為準(zhǔn)，種植草和低矮灌木，具體以施工圖為準(zhǔn)。人行道改造：三角體綠化帶側(cè)人行道改造，整體加寬、加高，改造后總寬3.5m。鏟除現(xiàn)有人行道面磚，人行道基層清理后，復(fù)核基層底標(biāo)高及排水坡度，對局部較厚的或損壞的基層采用C20細(xì)石砼修復(fù)基層面，然后30厚1:2水泥砂漿鋪貼廣場磚，面層樣式同廣場側(cè)人行道鋪裝。排水設(shè)施：三角綠地區(qū)域排水利用停車場現(xiàn)有排水溝，改為埋管暗溝，綠地增加雨水口及雨水井。三角體上游側(cè)公路側(cè)新增排水溝增加兩根埋管，橫穿綠化帶至該排水溝，排至市政雨水井。燈具：增加市政路燈6盞（型式與上導(dǎo)堤路現(xiàn)有路燈一致，擬接入市政路路燈管網(wǎng)）；射樹燈10盞，草坪燈9盞，控制線纜至廣場燈配電箱統(tǒng)一控制（現(xiàn)有路燈在廣場公共廁所旁），穿管敷設(shè)。入口景觀：原移除電桿處，增加鋪裝廣場及景觀石，景觀石上題寫“一切為了通航，一心服務(wù)船方”，與左壩頭大樓一樓大廳文化墻上字體一致，展示三峽局核心價值觀。噴灌：綠化給水管線采用HDPE給水管，增加升降噴頭5000型6個。電桿：花壇人行道周邊的電桿拆除2根。雪松花壇拆除3處，拆除后根據(jù)設(shè)計需求回填種植土或地面找平。三角體效果圖三角體文化石效果圖土石壩區(qū)域土石壩區(qū)域改造范圍示意圖土石壩壩面黑化，黑化面積共2658㎡。破碎混凝土及砂漿墊層鑿除，采用20厘米厚C20細(xì)石混凝土澆筑回填，局部低洼部位利用細(xì)石混凝土填補找平，結(jié)構(gòu)縫縫寬較大且縫內(nèi)雜物較多時清除雜物利用細(xì)石混凝土填充并粘防裂貼，混凝土表面松散附著物清理。道路沿縱向設(shè)置三道排水，上游側(cè)設(shè)置排水暗溝，增加雨水口，壩頂上游側(cè)排水溝出水采用埋管橫穿人行道至護坡頂部直排入江；中部利用現(xiàn)有排水溝改為暗溝，壩頂下游側(cè)（宣傳墻處）沿宣傳墻底部打孔直排進入門庫。壩頂現(xiàn)狀人行道改造：采用廣場磚鋪設(shè)，做法、規(guī)格與三江沖沙閘等樞紐其他部位人行道面磚相同。人行道整體由1.7m加寬至2.7m，增加φ600*800高PVC花箱，共18個，沿道路刷黑后道路兩側(cè)布置。植物以紅葉石楠球為主，規(guī)格同葛洲壩一號船閘人行道花箱一致?；炷翙跅U：拆除原混凝土欄桿，采用清水混凝土欄板型式重新制作安裝，與樞紐整體外觀協(xié)調(diào)一致。欄板涂料采用灰色真石漆。拆除土石壩上游側(cè)平臺，恢復(fù)壩體混凝土護坡原貌。平臺：土石壩上游側(cè)現(xiàn)有平臺拆除，恢復(fù)壩體混凝土護坡原貌。車棚、展覽墻：拆除原有車棚，展覽墻櫥窗以下花崗巖飾面保留（1200mm），櫥窗拆除，櫥窗及其以上部分做灰色真石漆（圍墻高度2750mm），恢復(fù)原圍墻壓頂。壩頂綠化帶移除：現(xiàn)有綠化帶進行移除鋪筑瀝青混凝土路面。弱電管溝改造：檢查站內(nèi)壩頂上游側(cè)人行道現(xiàn)有300*300弱電管溝改為暗溝，左起導(dǎo)航墻辦公室（導(dǎo)航墻段需鑿槽埋管），右接檢查站外坡頂定檢電纜溝，中間增設(shè)手孔井，檢查站外側(cè)沿護坡坡頂新建300*300弱電管溝，總長260m。原壩面花壇處新建電纜溝80m，自建筑物1現(xiàn)有通信機房引出，至建筑物3室內(nèi)，采用埋管方式，中間設(shè)檢查井，壩面與排水溝并排設(shè)置。建筑改造：本次改造主要包括建筑物本次改造主要包括建筑物1、3、4、6，11、變1、變2及三號閘左墻衛(wèi)生間。原則上保持所有房屋的原結(jié)構(gòu)不變，外立面統(tǒng)一做灰色金屬氟碳漆墻面，材質(zhì)顏色與葛洲壩提升樓外墻保持一致；窗更換為鋁合金窗，結(jié)構(gòu)型式與葛洲壩提升樓窗戶保持一致，建筑1、11根據(jù)需求改造大門（具體樣式詳見施工圖）；屋面重新防水處理，部分屋頂挑檐拆除，增加線腳；拆除原有雨棚，改為型鋼雨棚；空調(diào)機移位，統(tǒng)一移至屋頂。規(guī)范建筑物背立面落水管，統(tǒng)一改為110mmPVC管，噴涂灰色氟碳漆；更換及規(guī)范電纜線、污水管、進水管走位；建筑物1、3、11對室內(nèi)局部進行內(nèi)墻整修，墻面鏟除后刮膩子，涂刷乳膠漆。建筑2右側(cè)原有樓梯區(qū)域新建擋墻，內(nèi)部回填至現(xiàn)有地面高度，整體黑化，然后在建筑物1、3之間增加304不銹鋼欄桿。建筑物1拆除樓頂原鋼制屋頂及內(nèi)部采光屋頂，重新澆筑混凝土樓板（更換樓板下內(nèi)飾吊頂及重新安裝）。更換建筑物1一樓至二樓鋼樓梯為不銹鋼樓梯。建筑物1室內(nèi)兩間房屋磚墻拆除打通，側(cè)面靠現(xiàn)有展示櫥窗部位增加窗戶改卷簾門。建筑現(xiàn)狀對建筑1衛(wèi)生間整體修繕，將原男女衛(wèi)生間改為一間男女共用衛(wèi)生間和一間浴室，包括衛(wèi)浴設(shè)施、防水、給排水、墻地面、吊頂、門等門體的拆除與更換。三號閘左墻衛(wèi)生間防水、給排水、墻地面、吊頂、門等門體的拆除與更換。拆除建筑包括：建筑物2、5、7、8、9、10以及建筑物3附屬衛(wèi)生間、背側(cè)后增紅磚砌體。建筑改造效果圖電纜改造：本次改造對現(xiàn)有躉船架空電纜、光纜及供水統(tǒng)一拆除，重新更換所有管線，強弱電分離。躉船供水、線纜統(tǒng)一從躉船正面浮橋處接入。水準(zhǔn)點：在壩面處增加1處水準(zhǔn)點（具體位置甲方指定），壩頂檢查站外公路處、土石壩壩頂處4處現(xiàn)有水準(zhǔn)點進行加高保護（304不銹鋼材質(zhì)，厚度不小于5mm，有蓋板）。檢查站內(nèi)壩面兩顆梧桐樹移除。變電所周邊區(qū)域變電所周邊場地硬化：場地硬化總面積1150㎡。場地內(nèi)原地坪破除50mm砼面層，采用C25鋼纖維混凝土整體面層澆筑150mm，與黑化瀝青砼路面高度一致，砼路面1.5%找坡向圍墻外排水。變電所周邊院內(nèi)400*500排水溝，溝底坡度0.5%，總長120m。沿圍墻外邊坡電纜溝旁破除現(xiàn)有護坡新建400*500排水溝，總長18m，連接至護坡底部排水溝。場地現(xiàn)狀下游護坡至變電所及空壓機房區(qū)域道路黑化：土石壩下游護坡公路面黑化總面積740㎡，局部表面混凝土鑿除，采用C20細(xì)石混凝土進行回填找平后鋪筑瀝青混凝土路面。對現(xiàn)有道路兩條截水溝進行重新加深、擴寬至400*500，總長10m，更換480*580*35鑄鐵箅子。沿道路新增加4條400*500排水溝直排至壩面護坡，溝內(nèi)坡度1%，總長24m。院內(nèi)電纜溝改造：拆除現(xiàn)有變電所與空壓機房之間強、弱電纜溝現(xiàn)有蓋板，溝內(nèi)清理，增設(shè)檢修檢查井（2個），兩側(cè)加高與場地路面齊平，重新制作混凝土蓋板（溝沿和混凝土蓋板均鍍鋅角鐵護邊），總長40m。三號閘左墻及變電所墻面現(xiàn)有懸空線纜增加200*100橋架100m（有蓋板）；變一、變二建筑后新建500*500電纜溝30m；現(xiàn)有TC800*700強電電纜溝（長江電力所屬35kV電纜溝）破損蓋板重新制安，溝沿破損部位修復(fù)，立面整體涂飾。變電所與空壓機房之間給水設(shè)施改造：對露天部位水管進行更換并埋管敷設(shè)。對現(xiàn)有支管之間清理并重新布置，增設(shè)水表井。其中支管材質(zhì)均選用PE管（除末節(jié)支管管徑采用DN15、一級支管不小于DN75外，其余管徑均與現(xiàn)有管徑相同，一級支管更換不銹鋼法蘭盤、各支管安裝不銹鋼水閥、三通等，一級支管、至躉船部位支管分別各安裝1塊水表。上述全部水管管線均采用埋管敷設(shè)方式，分支部位進行規(guī)整，設(shè)置防雨設(shè)施（304不銹鋼）。水路安裝完成后進行管道試壓試驗。院內(nèi)附屬設(shè)施現(xiàn)狀衛(wèi)生間現(xiàn)狀院內(nèi)清洗池改造：變電所場地內(nèi)、左閘墻相鄰的廁所各有1處清洗池（洗手+洗拖把）拆除、重建。尺寸、規(guī)格與現(xiàn)有一致，材質(zhì)選用光面花崗巖石材，更換不銹鋼水龍頭及下水附件，接入排水系統(tǒng)等。維修班院內(nèi)圍墻改造：對維修班院內(nèi)圍墻墻面材料剔除處理，然后采用防水砂漿回填、找平，外墻涂料采用灰色真石漆，總面積409㎡；建筑物拆除區(qū)域，新建圍墻采用磚砌24墻體，與現(xiàn)有圍墻齊平，外立面涂料一致。維修班院內(nèi)大門改造：三號閘維修班大門更換，拆除原有鐵藝大門，更換為304不銹鋼材質(zhì)大門，小門增加門禁系統(tǒng)（門禁系統(tǒng)詳電施），大門增加不銹鋼防雨明鎖。鋼樓梯改造：拆除三號閘左上至變電所的鋼樓梯，重新制作安裝304不銹鋼樓梯，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上適當(dāng)加寬。門庫混凝土支墩改造：拆除門庫現(xiàn)有混凝土支墩，植筋并重新制作混凝土和預(yù)埋304不銹鋼墊板作為墊墩，加高高度約60cm。拆除：拆除鋼樓梯旁廢棄路燈一個、廁所頂部廢棄液壓油桶一個。主要分部分項工程的施工方案和施工方法道路工程施工方案根據(jù)設(shè)計施工圖紙及設(shè)計說明，路面施工類型為現(xiàn)有水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土路面及新建部分道路。路面結(jié)構(gòu)形式分為三種，如下：（1）路面結(jié)構(gòu)一，結(jié)構(gòu)如下：面層：3cm厚AC-13C型細(xì)粒式瀝青混凝土(遍灑粘層油)；下封層：5cm厚AC-20C型細(xì)粒式瀝青混凝土(遍灑粘層油)；基層：20cm厚經(jīng)修補除病害后現(xiàn)狀水泥混凝土；基層：土基(E≥25MPa)。（2）路面結(jié)構(gòu)二，結(jié)構(gòu)如下：面層：3cm厚AC-13C型細(xì)粒式瀝青混凝土(遍灑粘層油)；下封層：5cm厚AC-20C型細(xì)粒式瀝青混凝土(遍灑粘層油)；基層：現(xiàn)有水泥混凝土；基層：土基(E≥25MPa)。（3）路面結(jié)構(gòu)三，結(jié)構(gòu)如下：面層：3cm厚AC-13C型細(xì)粒式瀝青混凝土(遍灑粘層油)；下封層：5cm厚AC-20C型細(xì)粒式瀝青混凝土(遍灑粘層油)；基層：破除現(xiàn)有路面，新建20cm厚水泥混凝土與原道路路面齊平；對于路面結(jié)構(gòu)圖，路床頂面土基回彈模量≥25MPa，路床頂面設(shè)計彎沉值LOD=298(0.01mm)。路基填料最小強度（CBR）要求：路床頂面以下深度（m）填料最小強度（CBR）要求（%）0～0.350.3～1.53>1.52舊水泥混凝土路面的病害處理施工方案（1）嚴(yán)重斷裂、破碎及交叉裂縫板的處理對于斷裂成2塊且縫寬大于15㎜的嚴(yán)重斷裂板、破碎及交叉裂縫板等嚴(yán)重破壞的板塊全部破除，重新設(shè)置混凝土面層及基層，按照路面結(jié)構(gòu)型式二實施。具體處理措施如下：①.清除原混凝土板及基層等障礙物。清除舊板時，用液壓鎬鑿除，鑿除時注意保護基層及周邊混凝土路面。保留原有拉桿和傳力桿，及時清運破碎混凝土塊。②.因原路面大部是采用的碴石基層，清除原路面基層，重新設(shè)置基層，考慮碾壓的不便，采用C15混凝土作為基層。并在混凝土路面板接縫處的基層上涂刷一道寬20㎝的瀝青帶。對原路面土基進行夯實碾壓（壓實度≥95％重型擊實標(biāo)準(zhǔn)），對松散的素淤泥塊，進行挖坑切槽，直至堅實基層，保證基層頂面平整。對管道等地埋設(shè)施開挖后的溝槽采取砂礫石回填飽水夯實。③.對基層適當(dāng)養(yǎng)護后，然后再重新澆筑水泥混凝土板面（抗折≥4.5MPa），其澆筑按混凝土路面的要求，進行攤鋪、振搗、抹面、養(yǎng)生、切縫、灌縫等施工，新澆筑路面應(yīng)與周邊板塊相平?；炷吝x用早期強度高、后期強度穩(wěn)定且收縮性小的混凝土，并摻早強膨脹劑或修補劑等外加劑以控制其凝結(jié)時間，防止過早凝結(jié)或影響開放交通時間。④.作為土路基的原狀土壓實度達(dá)不到設(shè)計要求時，采用含石灰6%的嗆灰土處理，再回填壓實；或根據(jù)開挖實際情況采取相應(yīng)的措施處理。（2）輕微病害的處理對于裂縫板、板角斷裂、坑洞、表面裂紋麻面露骨、接縫破損等輕微病害，混凝土路面基本完好的板塊，采取以下處理措施后按路面結(jié)構(gòu)型式一實施。具體處理措施如下：1）裂縫板①.裂縫寬小于5㎜的輕微裂縫板對于面板有縱向、橫向或斜向裂縫，板塊破裂為2塊的，但裂縫寬度在3mm以下的，對于該種破壞情況采取清縫、灌漿封縫處理，具體措施如下：a.對裂縫使用鋼絲刷、吹風(fēng)機對選擇使用抗裂貼的裂（接）縫進行清潔處理，保持裂縫表面平整（寬度大于3mm的裂縫須先），無大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物；如有較大坑槽先進行填補。如有錯臺情況先將錯臺鑿除。b.如浮塵較多時，在需貼抗裂貼的地方用噴涂器或毛刷涂刷上抗裂貼專用基層油。c.及時灌注高分子密封膠至裂縫內(nèi)，應(yīng)灌注飽滿。d.將抗裂貼背面的隔離紙張揭去，無粘性物面朝上，以裂（接）縫為中心線將抗裂貼平整地貼在路面上。氣溫低于0℃時先刷膠或者火烤，再粘貼。e.如遇不規(guī)則的裂（接）縫，用裁紙刀或剪刀將抗裂貼切斷，按裂（接）縫的走向跟蹤粘貼。在抗裂貼與抗裂貼的結(jié)合處，形成50-100mm的重疊。f.用滾筒用力碾壓，將抗裂貼熨貼至地面，確保抗裂貼同路面結(jié)合成為一體，保證無氣泡、皺褶。g.在基層粘抗裂貼的施工完成后，將完工的路面保護起來，避免對抗裂貼表面的污染和破壞。盡早噴灑粘層油攤鋪瀝青混凝土。②.裂縫寬為5～15㎜的中等裂縫板a.采用條帶罩面法進行修補b.修補時平行于橫縫，距裂縫不小于15cm處切縫，深度為7cm。將兩縫內(nèi)的混凝土鑿除。c.每間隔50cm打一對鈀釘孔，鈀釘孔應(yīng)略大于鈀釘直徑2～4mm.d.鈀釘采用ф14螺紋鋼筋，使用前除銹。鈀釘長度25cm，彎鉤長度為7cm。e.將鈀釘孔灌入M30砂漿，將鈀釘打入孔內(nèi)安裝。f.將切割的縫內(nèi)壁進行鑿毛，并清除松動的碎塊及塵土。g.澆筑前均勻涂刷水泥漿或環(huán)氧水泥漿，澆筑C30膨脹快硬混凝土并及時振搗密實，抹平并及時養(yǎng)護。③.裂縫寬大于15㎜的嚴(yán)重裂縫板a.采取切割補塊，補塊設(shè)置加強鋼筋的方法.b.在裂縫兩側(cè)劃線，線與板面垂直，線距應(yīng)小于70cm，線長為板面寬度，沿線進行深切縫，將切縫范圍內(nèi)的混凝土鑿除并清理干凈，并設(shè)置C15水泥砼基層。c.設(shè)置鋼筋籠，澆筑混凝土前在板兩側(cè)涂刷一層水泥漿，板兩側(cè)要求處理為毛面。d.然后澆筑混凝土板（抗折強度≥4.5MPa）。并振搗、抹面、養(yǎng)生。2）板角斷裂的處理：板角斷裂等一般是由行車荷載作用引起應(yīng)力集中造成的，對于該種病害采取如下的處理措施：①對于長和寬大于1m的將斷裂部位清除，將裂縫邊鑿成規(guī)則的垂直面；對于長和寬小于1m的切割成≥1m，將切口鑿成毛面。②.清除原基層，澆筑C15水泥砼底基層，并進行適當(dāng)養(yǎng)護。③.澆筑水泥混凝土面層（抗折強度≥4.5MPa），厚24cm。混凝土內(nèi)設(shè)置鋼筋間距10cm的單層鋼筋網(wǎng)，鋼筋直徑為螺紋14mm，網(wǎng)片置于距板面1/3處。3）坑洞的處理：對于坑洞，清除洞內(nèi)的雜物，用1：1水泥砂漿或環(huán)氧樹脂砂漿等材料進行填補，進行整平壓實或用砂、細(xì)粒式瀝青混凝土進行補坑調(diào)平處理。4）接縫的處理①.接縫兩側(cè)板塊的彎沉差大于0.06mm的接縫處理：對于接縫兩側(cè)板塊的彎沉差大于0.06mm的接縫，在接縫兩側(cè)各50cm進行全深度切割，清除切割的舊板，然后按路面結(jié)構(gòu)形式二補齊。②.填縫料的更換a.全部現(xiàn)混凝土路面的接縫材料均已老化，在瀝青加鋪施工前對現(xiàn)路面的接縫及路面裂縫要求全部進行清縫，選用性能良好的密封材料嵌縫。b.縫中的舊填料、雜物、塵土、應(yīng)清理干凈，灌縫要飽滿，灌縫材料采用瀝青馬蹄脂等粘性強、回彈性與溫度穩(wěn)定好的材料。對于接縫寬度在15mm以上時采用細(xì)粒式瀝青混凝土填縫。原脹縫保證其有效。③.在現(xiàn)有砼路面縱、橫縫上貼抗裂貼后進行瀝青混凝土結(jié)構(gòu)加鋪?？沽奄N寬32cm。瀝青混凝土材料選用方案路面層瀝青混凝土選用A級道路石油瀝青70號，其各項指標(biāo)可滿足《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ1-2008)的表8.1.7-1的氣候分區(qū)1-4要求，如下表:表2道路石油瀝青技術(shù)要求指標(biāo)單位70號針入度25℃，100g，5s0.1mm60～80針入指標(biāo)PI—-1.5～+1.0軟化點（R&B）不小于℃4660°動力粘度不小于Pa.s18010°延度不小于cm1515°延度不小于cm100蠟含量（蒸餾法）不大于%2.2閃點不小于℃260溶解度不小于%99.5密度g/cm3實測記錄TFOT(或RTFOT)后殘留物質(zhì)量變化不大于%±0.8殘留針入度比不大于%61殘留延度（10°）不小于cm61）瀝青面層（1）面層采用AC-13C型中粒式瀝青混凝土，公稱最大粒徑13mm，粗集料采用符合條件的本地產(chǎn)石灰?guī)r。（2）作配比設(shè)計時作熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗，指標(biāo)如下：擊實次數(shù)（次）兩面各75穩(wěn)定度（KN）≥8流值（mm）2～4空隙率（%）3～5瀝青飽和度VFA（%）65～75（3）作配合比時，進行車轍試驗，不低于1000次/mm。（4）瀝青混凝土的水穩(wěn)性，瀝青與石料的粘附性，不低于4級，浸水馬歇爾試驗（48h）殘留穩(wěn)定度不低于80%，凍融劈裂試驗殘留強度不低于75%。（5）瀝青混合料礦料級配及馬歇爾試驗按照《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范》(CJJ169—2012)及《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ1-2008)執(zhí)行。2）透層（1）為使瀝青層與基層粘接良好，在基層表面噴灑透層油，當(dāng)氣溫低于10℃或大風(fēng)天氣，即將降雨時不得噴灑透層油。（2）透層油選擇滲透性好的乳化瀝青，用量為0.7～1.5L/㎡。噴灑后通過鉆孔或挖掘確認(rèn)透層油滲透入基層的深度不小于5mm，并能與基層聯(lián)結(jié)成為一體。透層油的質(zhì)量及用量按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ1-2008)的要求執(zhí)行。（3）透層油宜在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑。（4）噴灑透層油前清掃路面，遮擋防護路側(cè)石及人工構(gòu)筑物避免污染，透層油噴灑均勻，有花白遺漏處人工補灑，噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油，必要時做適當(dāng)碾壓。透層油撒布后不得在表面形成能被運料車粘起的油皮，透層油達(dá)不到滲透深度要求時，應(yīng)更換透層油稠度或品種。（5）施工方法及技術(shù)要求按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ1-2008)的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3）粘層（1）為使瀝青面層各層之間、面層與基層之間以及側(cè)石、雨水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料的接觸面粘接良好，在瀝青面層各層之間、面層與新舊水泥混凝土板之間以及側(cè)石、雨水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面均須噴灑粘層瀝青（粘層油）。（2）粘層油宜采用快裂灑布型乳化瀝青或改性乳化瀝青，用量0.3～0.6L/㎡。彩色瀝青面層下灑布的粘層油應(yīng)采用淺色膠結(jié)料配制的稀釋油。（3）粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳，水分蒸發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。（4）粘層的施工方法及技術(shù)要求按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ1-2008)的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。瀝青混凝土路面施工方案及工藝瀝青混凝土路面嚴(yán)格按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ1-2008)的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求進行施工，同時滿足以下要求：1）瀝青混凝土路面施工溫度（1）瀝青混凝土的施工溫度宜通過在135℃及175℃要求條件下測定的粘度--溫度曲線按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ1-2008)的規(guī)定確定，缺乏粘溫曲線數(shù)據(jù)時，參照表3的范圍選擇，并根據(jù)實際情況確定使用高值或低值,該表部分?jǐn)?shù)據(jù)如下表。當(dāng)表中溫度不符實際情況時,容許做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。表3瀝青混凝土的施工溫度要求瀝青加熱溫度155～165℃瀝青混合料出料溫度145～165℃運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于145℃攤鋪溫度正常施工不低于135℃，低溫施工不低于150℃開始碾壓混和料內(nèi)部溫度正常施工不低于130℃，低溫施工不低于145℃碾壓終了的表面溫度鋼輪或振動壓路機不低于70℃輪胎壓路機不低于80℃開放交通路表溫度不高于50℃（2）攤鋪的溫度和碾壓起始溫度以上兩表中列出的溫度為依據(jù)，做試驗段，待試鋪成功后以試驗值為標(biāo)準(zhǔn)實施全線攤鋪。2）瀝青砼的拌和及攤鋪要求（1）瀝青砼必須在瀝青拌和廠采用機械拌制，瀝青拌和時間應(yīng)以砼拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并應(yīng)及時調(diào)整。（2）瀝青砼運至攤鋪地點后，應(yīng)檢查拌和質(zhì)量，達(dá)不到試驗要求的批次,一律不得攤鋪，氣溫低于10℃時，不宜攤鋪瀝青砼。（3）機械攤鋪的混合料除特殊情況外，一律不用人工反復(fù)修整，以保證路面平整度達(dá)到規(guī)范的要求。（4）要求嚴(yán)格按照規(guī)范攤鋪瀝青面層。3）、瀝青砼的接縫要求（1）瀝青砼在施工縫及構(gòu)筑物兩端的連接處必須仔細(xì)操作保證緊密平順?？v向接縫在攤鋪時應(yīng)采用熱接縫，不能采用熱接縫時，必須灑粘層油使之粘結(jié)良好。（2）下層縱縫應(yīng)錯開0.15m以上，相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上。下層的橫向接縫可采用斜接縫，上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。鋪筑接縫時，可在已壓實部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱的混合料鏟除。（3）接縫的搭接長度宜為0.4～0.8m，搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層油。平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實，連接平順。4）、瀝青砼生產(chǎn)、運輸和碾壓（1）精心考慮料場的料斗、料倉的安排，嚴(yán)格按級配進行生產(chǎn)。（2）為提高混合料的質(zhì)量，高度重視拌和廠對各種材料的貯存，礦粉貯存在室內(nèi)，細(xì)集料要加蓋，粗集料要堆放在已經(jīng)硬化的基礎(chǔ)上，同時混合料的貯存不得過夜，當(dāng)天拌和的混合料必須當(dāng)天使用完。（3）運料車的車廂底部應(yīng)涂刷較多的油水混合料，運輸過程中須加蓋蓬布。（4）為保證路面平整度，攤鋪應(yīng)做到緩慢，均勻，連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪機的速度應(yīng)放慢到3m/min～4m/min左右，同時要求攤鋪機前要有3臺以上的運料車等候。（5）瀝青混凝土的壓實度當(dāng)以馬歇爾實驗密度為標(biāo)準(zhǔn)密度時，壓實度≥96%，以實驗段的密度為標(biāo)準(zhǔn)密度時，壓實度≥98%。5）、瀝青路面質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)（１）瀝青混凝土路面的施工操作要求嚴(yán)格按照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ1-2008)有關(guān)要求執(zhí)行。（２）瀝青路面施工過程中對原材料的質(zhì)量檢查和施工過程中的質(zhì)量控制由監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場情況可以隨時間隙檢查，內(nèi)容和要求應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ1-2008)有關(guān)規(guī)定。（３）本路面質(zhì)量要求均采用《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ1-2008)的支路、夏炎熱冬溫、潮濕區(qū)、輕交通的標(biāo)準(zhǔn)。新建水泥混凝土板施工方案破損嚴(yán)重的舊砼板的更換，以及其他零星修補等需新建的路面需新建水泥混凝土板。其具體處理措施及技術(shù)要求如下：（1）新建水泥混凝土板按相關(guān)設(shè)計要求處理。（2）在新建水泥混凝土板（抗折≥4.5MPa），橫向縮縫采取鋸縫，縫內(nèi)灌注聚氯乙烯膠泥。脹縫位置應(yīng)和原脹縫保持一致。新舊板相接的縱縫在舊板1/2板厚處打眼植入ф14的拉桿。（3）新建混凝土面板的水泥強度等級不得小于42.5MPa。其28天抗折強度≥4.5MPa。（4）水泥混凝土面板采用碎石，施工應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ1-2008)的要求。（5）在進行瀝青混凝土加鋪前，對接縫采取扛裂貼貼縫處理。人行道鋪裝施工方案及道路附屬工程施工方案1、人行道施工人行道采用彩色成品路面磚，基層為水泥穩(wěn)定碎石，具體鋪裝斷面圖嚴(yán)格按照設(shè)計施工圖。路沿石安砌：路沿石按道路設(shè)計施工圖中要求的規(guī)格、尺寸及所用材料進行預(yù)制加工，安裝前首先校核道路中心線并重新釘立路沿石邊樁，其樁距在直線部分為10-15米，在彎道部位為2-5米，并在樁上劃出路沿石頂面標(biāo)高。安砌路沿石時，用墊層材料墊平，按拉線位置安砌，做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，線條直順，彎道圓滑，接縫寬按10mm為宜，采用高標(biāo)號水泥砂漿勾抹成凹縫。安砌好的路沿石應(yīng)及時進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期不小于3天，在養(yǎng)護期內(nèi)嚴(yán)禁行人和車輛碰撞。嵌邊石安砌：嵌邊石按施工設(shè)計圖中要求的規(guī)格、尺寸及所用材料進行預(yù)制加工，安裝前首先校核中心線并重新釘立路沿石邊樁，其樁距在直線部分為10-15米，在彎道部位為2-5米，并在樁上劃出嵌邊石頂面標(biāo)高。安砌路沿石時，用墊層材料墊平，按拉線位置安砌，做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，線條直順，彎道圓滑，接縫寬按10mm為宜，采用高標(biāo)號水泥砂漿勾抹成凹縫。安砌好的路沿石應(yīng)及時進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期不小于3天，在養(yǎng)護期內(nèi)嚴(yán)禁行人和車輛碰撞。方塊磚鋪設(shè)：人行道方塊磚鋪砌時將基礎(chǔ)濕潤，按設(shè)計標(biāo)高掛線安設(shè)預(yù)制方塊磚的控制點，鋪上水泥砂漿墊層，然后依次安鋪其余方塊磚，鋪砌時輕輕平放，使用橡膠錘敲打穩(wěn)定，不得損傷方磚得邊角，鋪好后全面檢查其平整度，縱橫縫直順度等，發(fā)現(xiàn)有移動現(xiàn)象的應(yīng)立即修整，然后用水泥砂漿灌填滿縫隙。砌鋪完成后，即刻養(yǎng)生，其養(yǎng)生期不得少于3天，在養(yǎng)生期間嚴(yán)禁行人通行，不得有車輛碾壓或碰撞。盲道磚鋪設(shè)：鋪砌時將基礎(chǔ)濕潤，按設(shè)計標(biāo)高掛線安設(shè)預(yù)制方塊磚的控制點，鋪上水泥砂漿墊層，然后依次安鋪其余方塊磚，鋪砌時輕輕平放，使用橡膠錘敲打穩(wěn)定，不得損傷方磚得邊角，鋪好后全面檢查其平整度，縱橫縫直順度等，發(fā)現(xiàn)有移動現(xiàn)象的應(yīng)立即修整，然后用水泥砂漿灌填滿縫隙。砌鋪完成后，即刻養(yǎng)生，其養(yǎng)生期不得少于3天，在養(yǎng)生期間嚴(yán)禁行人通行，不得有車輛碾壓或碰撞。2、樹池施工（1）樹池與人行道同步施工，先放樹池位置，以保證嵌邊石鋪砌縫隙均勻一致。（2）樹池邊框嵌邊石進場前除出具生產(chǎn)合格證外，應(yīng)嚴(yán)格進行質(zhì)量檢查，對其幾何尺寸、強度、外觀進行抽樣檢測，合格者方可使用。（3）樹池必須掛線操作，以兩側(cè)路緣石頂為準(zhǔn)掛縱向和橫向高程線，按設(shè)計圖紙要求安裝樹池邊框，要求其位置準(zhǔn)確，外形方正，頂面與步道方磚平齊。外墻金屬氟碳漆施工方案1）原外墻面處理：因該工程是舊樓改造，基層質(zhì)量較差，增加用工量及工藝，采用人工鏟除原有面層，保證基層光潔，然后用水管噴槍清洗。2）工藝流程：基層處理→15厚1:3水泥砂漿→5厚干粉類聚合物水泥防水砂漿，中間壓入一層耐堿玻璃纖維網(wǎng)布→施涂第一遍乳液薄涂料→施涂第二遍乳液薄涂料→施涂第三遍乳液薄涂料。3）基層處理：首先將墻面等基層上起皮、松動及鼓包等清除鑿平，將殘留在基層表面上灰塵、污垢、濺沫和砂漿流痕等雜物清除掃凈。4）15厚1:3水泥砂漿；5）5厚干粉類聚合物水泥防水砂漿，中間壓入一層耐堿玻璃纖維網(wǎng)布6）基面檢查:在基層抹灰約15d后,對抹灰基面進行勘察、平整。垂直度及平整度不能大于2mm；開裂及空鼓面積、預(yù)留孔洞及腳手架洞和上料口要求用加入旱強劑的水泥、砂漿修補堵洞。抹灰時抹實并要求抹平；要求墻面含水率不能高于8%,pH值小于10。7）平底膩子施工,第一道平底膩子施工,用專用刮尺從上到下及從左到右各刮一遍,在施工過程中刮尺要平穩(wěn),并一次到位,中途不能有停頓,以防留下痕跡,其目的是平整,打磨,第二道平底膩子施工,用專用的批滿批一次,注意收不能有接頭、疤,滿批要一次到位,要求必須平整。8）干燥后打磨同上述(2)中的打磨,再用200#～300#的砂紙打磨。9）分格縫設(shè)置,分格縫定位、寬度、橫豎方向以及整體分布,按工程設(shè)計要求進行；分格縫定位后,方可放線,以確保分格縫寬度、均勻一致。刷涂分隔縫,先用環(huán)氧封墻底漆涂刷分隔縫位置,再用黑色高光氟碳漆刷涂分隔縫。10）彈性涂料施工,采用同色高性能的彈性涂料,使整體建筑產(chǎn)生立體效果,能有效防止墻面龜裂現(xiàn)象,并能與氟碳金屬漆相溶合,從而產(chǎn)生極佳的粘接性。11）彈性氟碳中層漆施工,具有良好的粘接性,有效地與底層融為一體,優(yōu)異的覆蓋性,填補基層細(xì)小,提高防水性能,同后一道面漆形成良好的結(jié)合,起承上啟下的作用,表現(xiàn)建筑物的色彩。12）彈性氟碳金屬漆施工,對涂料系統(tǒng)形成完整的保護,卓越的耐候性,表現(xiàn)哈氟龍氟碳金屬漆的金屬光澤效果。13）自潔型彈性氟碳罩面清漆施工,對涂料系統(tǒng)形成完整的保護,卓越的耐候性、優(yōu)異的防水性、極大的表面張力、良好的自潔性能。施工方法:將面漆基料、固化劑、稀釋劑按比例混合,先熟化30min,先噴去基面灰塵,然后按從左到右、從上到下的順序施工,要求均勻以防止薄厚不一致,從而避免發(fā)花、流掛等不良現(xiàn)象的發(fā)生。屋面工程施工方案屋面構(gòu)造層次保留原構(gòu)造層中的結(jié)構(gòu)層、找坡層、防水層，在以上層次上加做加強措施，如在施工過程中損傷到原有屋面構(gòu)造時應(yīng)進行修復(fù)加強。非上人屋面（包括陽臺屋面）1）80厚LC5.0全輕混凝土,面層收光，分格面積1M2(容重：1000KG/M3,傳熱系數(shù)：K=0.12W/(m.K)；2）3mmSBS厚改性瀝青防水卷材，卷邊至女兒墻頂部；3）3mm厚高聚物改性瀝青防水涂膜，卷邊至女兒墻頂部；4）清除原有屋面水泥砂漿面層，保留原屋面板及找坡層，清掃干凈。5）防水屋面施工未盡事宜可參照以下做法：屋面：15ZJ001-P122-屋105。上人屋面1）80厚LC7.5全輕混凝土,面層收光，分格面積1M2(容重：1050KG/M3,傳熱系數(shù)：K=0.15W/(m.K)2）3mm厚SBS改性瀝青防水卷材，卷邊至女兒墻頂部；3）3mm厚高聚物改性瀝青防水涂膜，卷邊至女兒墻頂部；4）清除原有屋面水泥砂漿面層，保留原屋面板及找坡層，清掃干凈。5）防水屋面施工未盡事宜可參照以下做法：屋面：15ZJ001-P118-屋101。市政排水工程施工方案本工程施工范圍：南起上導(dǎo)堤路與鎮(zhèn)坪路交叉口，北至葛洲壩碼頭，沿上導(dǎo)堤路埋設(shè)雨水管道。道路全長432.6m，道路寬度9m，埋設(shè)雨水管道長約280m。雨水工程全路段設(shè)計為D200雨水管，南起上導(dǎo)堤路與鎮(zhèn)坪路交叉口，北至葛洲壩碼頭，向南接入現(xiàn)有市政雨水管道。沿線雨水管道斷面位置位于道路西側(cè)人行道上，距人行道靠道路邊線0.3米處。在道路填方路段，應(yīng)先將路基填至雨水管道管頂以上0.5m且達(dá)到密實度要求，再開槽進行雨水管道施工。在管道上方1m以內(nèi)的區(qū)域回填時不得用重型機械進行夯實，應(yīng)用重量不超過100Kg的蛙式打夯機夯實，以免損壞管道。管道覆土達(dá)1m以上且溝槽密實度達(dá)到規(guī)定的要求時，可用不超過10t的壓路機進行壓實。檢查井與雨水口本次施工檢查井均采用磚砌方形雨水檢查井，詳見施工圖。雨水口布置原則及設(shè)置地點如下:1)雨水口的設(shè)置應(yīng)根據(jù)暴雨強度、街道寬度、路面種類、道路縱斷面坡度、周圍建筑地形及排水情況、雨水口的宣泄能力等因素決定。2)街道上排水的匯合點、凹豎曲線的低洼處、道路轉(zhuǎn)彎半徑切點附件（分水點除外)在人行橫道線上游位置，均應(yīng)設(shè)置雨水口。3)雨水口應(yīng)避免設(shè)在沿街建筑物門口、停車站、分水點及其其他地下管道頂上。建筑物門口、停車站處均應(yīng)在上游設(shè)雨水口截水。4)在道路縱向順坡長度大于200米時，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)減小雨水口間距，減小的數(shù)值由計算決定。5)設(shè)置雨水口式時，其高程、位置、數(shù)量既考慮現(xiàn)有的街道寬度，又要結(jié)合今后街道發(fā)展情況。6)在十字路口處和主干道與次干道或與內(nèi)部道路出口相交處，應(yīng)根據(jù)雨水路面徑流情況及方向布置雨水口。若內(nèi)部道路寬度較窄，路口處轉(zhuǎn)彎半徑較小，則可將雨水口布置在轉(zhuǎn)彎處。7)沿街建筑的雨落管，盡可能接人雨水口中。8)在道路縱坡大的路段，不宜橫斷路面設(shè)置一排雨水口，否則對排水、行車都不利。9)廣場應(yīng)按水流方向有利于截水的位置及最低點或易造成積水處設(shè)置雨水口?；A(chǔ)設(shè)施工程施工方案施工內(nèi)容一期改造總建筑改造面積:857平方水拆除建筑總面積:75平方米，改造用地面積約8990平方米，其中道路黑化:6058平方米，人行道改造:942平方米，綠地改造:1170平方米.新建LED燈箱3處(見詳圖)，現(xiàn)有植物移目14裸，具體位置詳見總平面圖。施工原則本工程施工按設(shè)計文件要求，豎向設(shè)計坡度均按下列坡度設(shè)計:廣場聯(lián)院:如無特珠指明，排水方向，坡度5%；道路橫坡:如無特珠指明，坡向路沿，坡度1.5%；臺階及坡道的休息平臺:如無特殊指明，坡向排水方向，坡度1.0%；種植區(qū):隨現(xiàn)有坡度方向，如無特珠指明，坡向排水方向，坡度2.0%；排水明溝:隨現(xiàn)有坡度方向，如無特殊指明，坡向集水口，坡度1.0%；所有地面排水、應(yīng)從構(gòu)筑物基座或建筑外墻面向外找坡最小2.0%；室外地面排水采取地面雨水口與埋地打孔PVC排水管相結(jié)合的方式；打孔PVC排水管的埋深應(yīng)遵照水道工程師的意見；施工前施工方應(yīng)與業(yè)主協(xié)調(diào)建筑出人口處的室內(nèi)外高差關(guān)系，并知會設(shè)計師以便協(xié)調(diào)室外場地豎向關(guān)系。施工期間道路交通組織方案施工道路交通現(xiàn)狀道路施工主體部分位于上導(dǎo)堤路、左岸土石壩壩頂?shù)缆芳鞍姿罚ㄉ蠈?dǎo)堤路和鎮(zhèn)平路連接段），如圖1所示。其中左岸土石壩壩頂?shù)缆肺挥诟鹬迚嗡踩Ｐl(wèi)區(qū)檢查站內(nèi)，對交通組織無影響。影響區(qū)域主要分為兩個方面，一方面為上導(dǎo)堤路上游段的峽口小區(qū)等住宅和單位；另一方面為三峽通航管理局航調(diào)大樓職工辦公車輛、人員的交通。其中上導(dǎo)堤路為支路，車流量較小，且施工路段封閉后，周邊居民或企事業(yè)單位有其他道路可以通行，白水路主要為三峽局單位職工出入使用，施工區(qū)域臨時封閉對周圍居民出行影響有限。圖1上導(dǎo)堤區(qū)域道路示意圖施工期間道路交通組織方案交通組織方案原則為：在保證安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上，最短化道路封閉時間，最小化對周圍居民生活出行的影響。依據(jù)施工區(qū)域具體道路路段交通現(xiàn)狀采取分幅及分段的作業(yè)方式，道路封閉分三個階段：第一階段：如圖2所示，封閉區(qū)域為白水路臨江側(cè)半段-上導(dǎo)堤路-上導(dǎo)堤路與鎮(zhèn)平路交會點，主要進行的工作包括道路的基層處理，預(yù)埋管溝施工，人行道、路燈、綠化帶施工等，車流人流的流向。封閉時間段為50天（計劃從2019年10月20日至2019年12月10日）圖2第一階段道路封閉區(qū)域示意圖（圖中藍(lán)色陰影區(qū)域）第二階段：如圖3所示，封閉區(qū)域為白水路靠鎮(zhèn)平路半段，封閉時間段為20天（計劃從2019年12月11日至2019年12月31日）。圖3第二階段道路封閉區(qū)域示意圖（圖中藍(lán)色陰影區(qū)域）第三階段：如圖4所示，進行道路的整體刷黑，施工時間較短，施工期間根據(jù)具體情況進行道路臨時封閉施工。封閉時間段為3天（計劃從2020年1月3日至2020年1月5日）。圖4第三階段道路封閉區(qū)域示意圖（圖中藍(lán)色陰影區(qū)域）3、施工期間保障交通安全措施（1）施工路段前后的交叉口設(shè)置醒目的告示牌，引導(dǎo)車輛繞道或避開行駛。（2）嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范布設(shè)施工區(qū)域的溫馨提示、施工圍欄、施工警示標(biāo)志（包括夜間警示標(biāo)志），改道提示標(biāo)志、改道指向標(biāo)志等交通設(shè)施。（3）施工區(qū)域設(shè)置交通維護崗位，按需要配置交通協(xié)管員，專人協(xié)助交警部門疏導(dǎo)及指揮交通，維護交通安全。隨時與屬地城管局、交警部門等相關(guān)單位保持溝通和協(xié)調(diào)。環(huán)境保護和安全措施1、生態(tài)環(huán)境影響道路施工期間，要求施工方通過合理安排預(yù)制場地和施工工期，對廢方建議由業(yè)主方確定幾個堆棄場集中堆放，廢液進行必要的處理后再排放，盡量減少對生態(tài)環(huán)境的不利影響。2、大氣和噪聲的污染影響施工期間，由施工機械排放的廢氣和形成的噪聲是暫時的，遠(yuǎn)小于國家規(guī)定的II級CO、NOx排放標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)，但也要采用一定的措施加以控制，以免擾民。3、安全措施（1）工程施工期間，應(yīng)遵守市政建設(shè)的規(guī)定，實施屏蔽封閉施工，以防非施工人員和車輛闖入，造成傷亡事故；施工人員應(yīng)持證上崗，做到各負(fù)其責(zé)，各司其職，嚴(yán)禁無證上崗操作。（2）易燃易爆品以及有毒有害物品的存放，應(yīng)向有關(guān)部門申報，并按照批準(zhǔn)的存放地點和保管方式，設(shè)專人管理。（3）施工期和運營期各類