2025屆福建師范大學(xué)大附屬中學(xué)高考物理考前最后一卷預(yù)測(cè)卷含解析_第1頁(yè)
2025屆福建師范大學(xué)大附屬中學(xué)高考物理考前最后一卷預(yù)測(cè)卷含解析_第2頁(yè)
2025屆福建師范大學(xué)大附屬中學(xué)高考物理考前最后一卷預(yù)測(cè)卷含解析_第3頁(yè)
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2025屆福建師范大學(xué)大附屬中學(xué)高考物理考前最后一卷預(yù)測(cè)卷注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、假設(shè)某宇航員在地球上可以舉起m1=50kg的物體,他在某星球表面上可以舉起m2=100kg的物體,若該星球半徑為地球半徑的4倍,則()A.地球和該星球質(zhì)量之比為B.地球和該星球第一宇宙速度之比為C.地球和該星球瓦解的角速度之比為D.地球和該星球近地衛(wèi)星的向心加速度之比為2、如圖所示,長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕繩一端固定在O點(diǎn),另一端系一質(zhì)量為m的小球,在最低點(diǎn)給小球一水平初速度v0,同時(shí)對(duì)小球施加一大小不變,方向始終垂直于繩的力F,小球沿圓周運(yùn)動(dòng)到繩水平時(shí),小球速度大小恰好也為v0。則正確的是()A.小球在向上擺到45°角時(shí)速度達(dá)到最大 B.F=mgC.速度大小始終不變 D.F=3、氫原子能級(jí)示意圖如圖所示.光子能量在1.63eV~3.10eV的光為可見(jiàn)光.要使處于基態(tài)(n=1)的氫原子被激發(fā)后可輻射出可見(jiàn)光光子,最少應(yīng)給氫原子提供的能量為A.12.09eV B.10.20eV C.1.89eV D.1.5leV4、“S路”曲線行駛是我國(guó)駕駛證考試中的一項(xiàng)科目,某次考試過(guò)程中,有兩名學(xué)員分別坐在駕駛座和副駕駛座上,并且始終與汽車保持相對(duì)靜止,汽車在彎道上行駛時(shí)可視作圓周運(yùn)動(dòng),行駛過(guò)程中未發(fā)生打滑。如圖所示,當(dāng)汽車在水平“S路”上減速行駛時(shí)A.兩名學(xué)員具有相同的線速度B.汽車受到的摩擦力與速度方向相反C.坐在副駕駛座上的學(xué)員受到汽車的作用力較大D.汽車對(duì)學(xué)員的作用力大于學(xué)員所受的重力5、為探測(cè)地球表面某空間存在的勻強(qiáng)電場(chǎng)電場(chǎng)強(qiáng)度E的大小,某同學(xué)用絕緣細(xì)線將質(zhì)量為m、帶電量為+q的金屬球懸于O點(diǎn),如圖所示,穩(wěn)定后,細(xì)線與豎直方向的夾角θ=60°;再用另一完全相同的不帶電金屬球與該球接觸后移開(kāi),再次穩(wěn)定后,細(xì)線與豎直方向的夾角變?yōu)棣?30°,重力加速度為g,則該勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度E大小為()A.E=mg B.E=mg C.E=mg D.E=6、如圖為模擬遠(yuǎn)距離輸電的部分測(cè)試電路。a、b端接電壓穩(wěn)定的正弦交變電源,定值分別為,且,理想變壓器的原、副線圈匝數(shù)比為k且,電流表、電壓表均為理想表,其示數(shù)分別用I和U表示。當(dāng)問(wèn)下調(diào)節(jié)電滑動(dòng)變阻器R3的滑動(dòng)端P時(shí),電流表、電壓表示數(shù)變化分別用ΔI和ΔU表示。則以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A. B.C.電源的輸出功率一定減小 D.電壓表示數(shù)一定增加二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,從處發(fā)出的電子經(jīng)加速電壓加速后垂直進(jìn)入相互垂直的勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,發(fā)現(xiàn)電子向下極板偏轉(zhuǎn)。設(shè)兩極板間電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為,磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為。欲使電子沿直線從電場(chǎng)和磁場(chǎng)區(qū)域通過(guò),只采取下列措施,其中可行的是()A.適當(dāng)減小電場(chǎng)強(qiáng)度大小B.適當(dāng)減小磁感應(yīng)強(qiáng)度大小C.適當(dāng)增大加速電場(chǎng)兩極板之間的距離D.適當(dāng)減小加速電壓8、如圖所示,一根水平橫桿上套有A、B兩個(gè)輕環(huán),拴柱水杯的等長(zhǎng)細(xì)繩系在兩環(huán)上,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)緩慢增大兩環(huán)距離,則下列說(shuō)法正確的是A.桿對(duì)A環(huán)的支持力逐漸增大B.桿對(duì)A環(huán)的摩擦力保持不變C.桿對(duì)B環(huán)的支持力保持不變D.細(xì)繩對(duì)B環(huán)的拉力逐漸增大9、如圖所示,在真空中,某點(diǎn)電荷Q形成的電場(chǎng)中,a、b、c三個(gè)虛線圓分別表示電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面,它們的電勢(shì)分別為45V、25V、15V。一粒子q帶電荷量大小為0.1C,電性未知,在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中實(shí)線KLMN所示。下列說(shuō)法正確的是()A.場(chǎng)源電荷Q帶負(fù)電B.粒子q帶正電C.粒子q從K到L的過(guò)程中,克服電場(chǎng)力做功3JD.粒子在距場(chǎng)源電荷最近的L處動(dòng)能為零10、下列說(shuō)法中正確的是__________。A.霧霾在大氣中的漂移是布朗運(yùn)動(dòng)B.當(dāng)氣體凝結(jié)為固體時(shí),其分子的平均速率無(wú)限接近于零C.把玻璃管的裂口放在火焰上燒熔,它的尖端就會(huì)變鈍,這是因?yàn)楸砻鎻埩Φ淖饔肈.在等壓變化過(guò)程中,溫度升高,單位時(shí)間內(nèi)單位面積上分子碰撞次數(shù)減少E.當(dāng)人們感到潮濕時(shí),空氣的相對(duì)濕度一定大三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11.(6分)小汽車正在走進(jìn)我們的家庭,一輛汽車性能的優(yōu)劣,其油耗標(biāo)準(zhǔn)非常重要,而影響汽車油耗標(biāo)準(zhǔn)最主要的因素是其在行進(jìn)中所受到的空氣阻力。人們發(fā)現(xiàn)汽車在高速行駛中所受到的空氣阻力f(也稱風(fēng)阻)主要與兩個(gè)因素有關(guān):汽車正面投影面積S;汽車行駛速度v。某研究人員在汽車風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中通過(guò)模擬實(shí)驗(yàn)得到下表所列數(shù)據(jù):①由上述數(shù)據(jù)可得汽車風(fēng)阻f與汽車正面投影面積S及汽車行駛速度v的關(guān)系式為f=_______(要求用k表示比例系數(shù));②由上述數(shù)據(jù)得出k的大小和單位是______________.(保留兩位有效數(shù)字,用基本單位表示)12.(12分)利用圖示裝置可以測(cè)物體問(wèn)的動(dòng)摩擦因數(shù)。水平粗糙桌面左端固定著定滑輪、B點(diǎn)固定著光電門??邕^(guò)定滑輪的細(xì)線兩端分別栓接質(zhì)量m的重物和質(zhì)量M的物塊(含寬度為d的遮光條),實(shí)驗(yàn)時(shí)每次都由靜止釋放物塊,多次改變物塊釋放點(diǎn)A的位置,記錄每次AB的間距x和遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間t。(細(xì)線與滑輪間的摩擦及空氣阻力均不計(jì),重力加速度為g)(1)物塊從A運(yùn)動(dòng)至B的過(guò)程中,重物和物塊整體的動(dòng)能增量為△Ek=_______。(2)下列各圖中,能夠正確反映運(yùn)動(dòng)過(guò)程中x與t之間關(guān)系的圖像是__________(填選項(xiàng)序號(hào)字母)。(3)若(2)中正確圖線的斜率為k,則物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=_______(填選項(xiàng)序號(hào)字母)。A.B.C.四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,在上端開(kāi)口的絕熱汽缸內(nèi)有兩個(gè)質(zhì)量均為的絕熱活塞(厚度不計(jì))、,、之間為真空并壓縮一勁度系數(shù)的輕質(zhì)彈簧,、與汽缸無(wú)摩擦,活塞下方封閉有溫度為的理想氣體。穩(wěn)定時(shí),活塞、將汽缸等分成三等分。已知活塞的橫截面積均為,,大氣壓強(qiáng),重力加速度取。(1)現(xiàn)通過(guò)加熱絲對(duì)下部分氣體進(jìn)行緩慢加熱,當(dāng)活塞剛好上升到氣缸的頂部時(shí),求封閉氣體的溫度;(2)在保持第(1)問(wèn)的溫度不變的條件下,在活塞上施加一豎直向下的力,穩(wěn)定后活塞回到加熱前的位置,求穩(wěn)定后力的大小和活塞、間的距離。14.(16分)如圖所示,質(zhì)量為、足夠長(zhǎng)的長(zhǎng)木板放在水平面上,其上表面水平,質(zhì)量為的物塊放在長(zhǎng)木板上距板右端處,質(zhì)量為的物塊放在長(zhǎng)木板上左端,地面上離長(zhǎng)木板的右端處固定--豎直擋板。開(kāi)始時(shí)、長(zhǎng)木板均處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)用一水平拉力作用在物塊上,使物塊相對(duì)于長(zhǎng)木板滑動(dòng),當(dāng)長(zhǎng)木板剛要與擋板相碰時(shí),物塊剛好脫離木板,已知兩物塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為,長(zhǎng)木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加速度,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,不計(jì)物塊大小,求拉力的大小。15.(12分)如圖所示,粗糙水平地面上靜止放著相距d=1m的兩塊相同長(zhǎng)木板A、B,每塊木板長(zhǎng)L=9m,與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.2。一可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊C以=10m/s的初速度水平向右滑上木板A的左端,C的質(zhì)量為每塊木板質(zhì)量的2倍,C與木板的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.4。若A、B碰后速度相同但不粘連,碰撞時(shí)間極短,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度g取10m/s2。求:(1)木板A經(jīng)歷多長(zhǎng)時(shí)間與木板B相碰?(2)物塊C剛滑離木板A時(shí),A的速度大?。?3)A、B最終停下時(shí),兩者間的距離。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

AD.人的作用力是固定的,則由:F=m1g地=m2g星而近地衛(wèi)星的向心加速度和重力加速度近似相等;根據(jù):則:AD錯(cuò)誤;B.第一宇宙速度解得:則:B錯(cuò)誤;C.星球的自轉(zhuǎn)角速度足夠快,地表的重力為0時(shí)星球瓦解,根據(jù):得:C正確。故選C。2、D【解析】

本題考查動(dòng)能定理的應(yīng)用,要注意明確重力的功和路程無(wú)關(guān),而拉力始終和繩垂直,即一直做正功?!驹斀狻緽D.小球向上擺的過(guò)程中,由動(dòng)能定理:解得:B錯(cuò)誤,D正確;因?yàn)楫?dāng)重力沿切線方向的分力與F等大反向時(shí),切線方向的加速度為零,速度達(dá)最大,設(shè)在向上擺到角時(shí),速度最大:解得A錯(cuò)誤;因?yàn)閮闪υ谶\(yùn)動(dòng)過(guò)程中做功大小不完全相同,故物體做變速運(yùn)動(dòng),C錯(cuò)誤。故選D。3、A【解析】

由題意可知,基態(tài)(n=1)氫原子被激發(fā)后,至少被激發(fā)到n=3能級(jí)后,躍遷才可能產(chǎn)生能量在1.63eV~3.10eV的可見(jiàn)光.故.故本題選A.4、D【解析】

A.兩名學(xué)員的線速度大小和方向均不相同;B.汽車所需向心力由摩擦力提供,不與速度方向相反;C.學(xué)員質(zhì)量未知,無(wú)法比較受到汽車的作用力大小;D.汽車對(duì)學(xué)員的作用力豎直分力等于學(xué)員所受的重力,水平分力提供合力,故大于重力.故選D。5、D【解析】

設(shè)電場(chǎng)方向與豎直方向夾角為α,則開(kāi)始時(shí),水平方向豎直方向當(dāng)用另一完全相同的不帶電金屬球與該球接觸后移開(kāi),再次穩(wěn)定后電量減半,則水平方向豎直方向聯(lián)立解得qE=mgα=60°即故選D。6、B【解析】

A.理想變壓器初、次級(jí)線圈電壓變化比電流變化比為則將視為輸入端電源內(nèi)阻,則所以這也是耦合到次級(jí)線圏電阻值為,即為等效電源內(nèi)阻,故A正確;B.因故B錯(cuò)誤;C.當(dāng)向下調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R3的滑動(dòng)端P時(shí),負(fù)載電阻變大,電源電壓不變,電流減小,故電源輸出功率減小,故C正確;D.當(dāng)向下調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R3的滑動(dòng)端P時(shí),負(fù)載電阻變大,則回路中電流變小,則原線圈電流也減小,那么電阻R1上的電壓減小,電源電壓不變,所以原線圈的電壓變大,根據(jù)匝數(shù)比可知副線圈的電壓也變大,故D正確。故選B。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】

電子通過(guò)加速電場(chǎng)的過(guò)程,有欲使電子沿直線從電場(chǎng)和磁場(chǎng)區(qū)域通過(guò),則應(yīng)有而電子流向下極板偏轉(zhuǎn),則故應(yīng)增大或減小,故BD正確,AC錯(cuò)誤。故選BD。8、CD【解析】

AC.設(shè)水杯的質(zhì)量為,以兩個(gè)輕環(huán)和水杯組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,豎直方向受到重力和水平橫梁對(duì)鐵環(huán)的支持力,力圖如圖所示,根據(jù)平衡條件得:可得:可見(jiàn),水平橫梁對(duì)鐵環(huán)的支持力不變,故A錯(cuò)誤、C正確;B.以環(huán)為研究對(duì)象,豎直方向:水平方向:聯(lián)立解得:減小時(shí),變大,故B錯(cuò)誤;D.設(shè)與環(huán)相連的細(xì)繩對(duì)水杯的拉力為,根據(jù)豎直方向的平衡條件可得:由于繩子與豎直方向的夾角增大,則變小,繩子拉力變大,故D正確.9、BC【解析】

A.因?yàn)閍、b、c三個(gè)虛線圓電勢(shì)分別為45V、25V、15V,說(shuō)明場(chǎng)源電荷Q帶正電,故A錯(cuò)誤;B.由粒子運(yùn)動(dòng)軌跡可知,粒子與場(chǎng)源電荷之間是斥力作用,粒子q帶正電,故B正確;C.粒子q從K到L的過(guò)程中,電勢(shì)升高,電勢(shì)差為30V,克服電場(chǎng)力做功為故C正確;D.由運(yùn)動(dòng)軌跡可以看出,粒子做曲線運(yùn)動(dòng),在L處速度大小不可能為零,故D錯(cuò)誤。故選BC。10、CDE【解析】

A.霧霾在大氣中的漂移是氣體的流動(dòng)造成的,故A錯(cuò)誤;B.氣體凝結(jié)為固體時(shí),分子仍在做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng),由于溫度的降低,分子的平均動(dòng)能減小,但分子平均速率不會(huì)趨近于零,故B錯(cuò)誤;C.把玻璃管的裂口放在火焰上燒熔,它的尖端就會(huì)變鈍,是因?yàn)橐簯B(tài)的玻璃表面的分子間的距離比內(nèi)部分子間的距離大,分子間表現(xiàn)為引力,是表面張力的作用,故C正確;D.在等壓變化過(guò)程中,溫度升高,體積增大分子速度增大,碰撞的作用力增大,而壓強(qiáng)不變,故單位時(shí)間內(nèi)單位面積上分子碰撞次數(shù)減少,故D正確;E.當(dāng)人們感到潮濕時(shí),空氣的相對(duì)濕度一定大,故E正確。故選:CDE。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11、【解析】

(1)采用控制變量法分別研究車風(fēng)阻f與汽車正面投影面積S及汽車行駛速度v的關(guān)系,再綜合得出f與S、v的關(guān)系式;(2)在表格中任取一組數(shù)據(jù),代入f的表達(dá)式,得出k的大小和單位?!驹斀狻竣賉1]根據(jù)控制變量法進(jìn)行研究:當(dāng)S不變時(shí),研究表格中某一行中的各個(gè)數(shù)據(jù),得出f與v2成正比;當(dāng)v不變時(shí),研究表格中某一列中的各個(gè)數(shù)據(jù),找出f與S成正比;綜上可得:;②[2]把表格中的一組數(shù)據(jù)(如f=206N,S=2.0m2,v=20m/s)代入上式,得出:?!军c(diǎn)睛】此題采用控制變量法研究一個(gè)量與幾個(gè)量的關(guān)系,這是物理學(xué)常用的研究方法。12、CA【解析】

(1)[1]物塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度為則物塊從A運(yùn)動(dòng)至B的過(guò)程中,重物和物塊整體的動(dòng)能增量為(2)[2]根據(jù)動(dòng)能定理有整理后有故選C。(3)[3]由函數(shù)關(guān)系可知,斜率由此變形可得故選A。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、(1);(2),【解析】

(1)初態(tài),氣體溫度為體積為當(dāng)活塞剛好達(dá)到汽缸頂部時(shí),體積溫度為,該過(guò)程氣體發(fā)生等壓變化,有①解得②(2)分析活塞的受力,有③在作用下,活塞回到初位置,氣體溫度不變,即分析末態(tài)活騫和的受力,得④研究氣體的初態(tài)和末態(tài),有⑤聯(lián)立,解得⑥彈簧又壓縮了⑦則穩(wěn)定后、間的距離⑧14、17N【解析】

物塊A在拉力F的作用下做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),設(shè)加速度大小為根據(jù)牛頓第二定律有設(shè)物塊A從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到滑離長(zhǎng)木板所用的時(shí)間為,根據(jù)運(yùn)

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