2021年汽車修理工（中級(jí)資格）考試題庫(kù)（含答案）

2021年汽車修理工(中級(jí)資格)考試題庫(kù)(含答案)

單選題

1.充足電時(shí)蓄電池電解液相對(duì)密度為1.24g/cn?,其適用于冬季溫技

高于()的地方。

A、-40℃

B、-30℃

C、-20℃

D、0℃

答案：D

2.()是活塞銷松曠造成異響特征。

A、單缸斷(油)時(shí)，聲音減弱或消失，恢復(fù)工作時(shí)，聲音明顯或連

續(xù)兩聲響聲

B、溫度升高，聲音減弱或消失

C、較沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

D、隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大

答案：A

3.()是正時(shí)齒輪異響的特征。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之變小

B、聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之加大

D、清脆的嗒嗒聲

答案：C

4.汽缸體翹曲變形多用()進(jìn)行檢測(cè)。

A、百分表和塞尺

B、塞尺和直尺

C、游標(biāo)卡尺和直尺

D、千分尺和塞尺

答案：B

5.汽車制動(dòng)器制動(dòng)力()地面制動(dòng)力。

A、大于

B、小于

C、大于或等于

D、等于

答案：C

6?桑塔納JF1913?型發(fā)電機(jī),“F”與“E”接柱之間的阻值為()o

A、5s7歐

B、3

C、2

D、2

答案：D

7.加壓檢漏法是先向制冷劑裝置內(nèi)充入()的高壓氣體，然后再找出

泄露點(diǎn)。

A、r2千帕

B、1~2兆帕

C、3?4千帕

D、3~4兆帕

答案：B

8.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體裂紋和破損檢測(cè)最常用的方法是()法。

A、磁力探傷

B、熒光探傷

C、敲擊

D、水壓試驗(yàn)

答案：D

9.對(duì)于允許掛接掛車的汽車，其駐車制動(dòng)裝置必須能使汽車列車在滿

載狀態(tài)下時(shí)能停在坡度()%的坡道上。

A、2

B、5

C、8

D、12

答案：D

10.若電控發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器放炮首先應(yīng)檢查()O

A、加速器聯(lián)動(dòng)拉索

B、燃油壓力

C、噴油器

D、火花塞

答案；A

11.殼體后端面對(duì)第一、二軸軸承承孔的公共軸線的端面圓跳動(dòng)公差

為()mm。

A、0.15

B、0.20

C、0.25

D、0.30

答案：A

12.冷狀態(tài)檢查硅油風(fēng)扇離合器時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其在冷狀態(tài)下以

中速運(yùn)轉(zhuǎn)()min,用手應(yīng)能較輕松地?fù)軇?dòng)風(fēng)扇葉片。

A、1~2

B、2s3

C、3s4

D、4~5

答案：A

13.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸沿軸線方向磨損呈()日勺特點(diǎn)。

A、上大下小

B、上小下大

C、上下相同

D、中間大

答案：A

14.東風(fēng)EQ1092型汽車變速器共有()個(gè)檔位。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：D

15.不是轉(zhuǎn)向沉重的原因。

A、轉(zhuǎn)向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過(guò)小

B、轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦

C、前輪前束過(guò)大或過(guò)小

D、轉(zhuǎn)向器搖臂與襯套間隙過(guò)小

答案：C

16.輪胎的尺寸34X7,其中X表示()o

A、低壓胎

B、高壓胎

C、超低壓胎

D、超高壓胎

答案：B

17.下列式子中不能用來(lái)計(jì)算電功的是()o

A、W=UIt

B>W=I2Rt

C、W=U2t/R

D、W=UI

答案：D

18.使用國(guó)產(chǎn)EA-2000型發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀時(shí)，在開啟儀器電源應(yīng)預(yù)

熱()分鐘。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：C

19.()是一種專門用于拆裝頂置式氣門彈簧的工具。

A、活塞環(huán)拆裝鉗

B、汽缸套筒拉器

C、氣門彈簧拆裝鉗

D、套筒

答案：C

20.變速器殼體前后端面對(duì)第一、二軸軸承孔公共軸線的圓跳動(dòng)誤差,

可用()進(jìn)行檢測(cè)。

A、內(nèi)徑千分尺

B、百分表

C、高度游標(biāo)卡尺

D、塞尺

答案：B

21.對(duì)在使用過(guò)程中放電的電池進(jìn)行充電稱()。

A、初電池

B、補(bǔ)充充電

C、去硫化充電

D、鍛煉性充電

答案：B

22.在商業(yè)活動(dòng)中，不符合待人熱情要求的是()o

A、嚴(yán)肅待客，表情冷漠

B、主動(dòng)服務(wù)，細(xì)致周到

C、微笑大方，不厭其煩

D、親切友好，賓至如歸

答案：A

23.本田ACC0RDF22B1發(fā)動(dòng)機(jī)VTEC機(jī)構(gòu)中，與高速凸輪相對(duì)應(yīng)的搖臂

是（）。

A、中間搖臂

B、主搖臂

C、次搖臂

D、下?lián)u臂

答案：A

24.電控燃油噴射（EFI）主要包括噴油量，噴射正時(shí)，燃油停供和（）

的控制。

A、燃油泵

B、點(diǎn)火時(shí)刻

C、怠速

D、廢氣再循環(huán)

答案：A

25.下列屬于驅(qū)動(dòng)橋裝配驗(yàn)收的項(xiàng)目有（）。

A、檢查轉(zhuǎn)向盤的自由行程

B、調(diào)整前輪前束

C、調(diào)整最大轉(zhuǎn)向角

D、裝復(fù)車輪制動(dòng)器

答案：D

26.全心全意為人民服務(wù)是社會(huì)主義職業(yè)道德的()o

A、前提

B、關(guān)鍵

C、核心

D、基礎(chǔ)

答案：C

27.()洞時(shí)起輪轂作用。

A、前制動(dòng)鼓

B、前離合器

C、后制動(dòng)鼓

D、以上均正確

答案：C

28.若發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油耗超標(biāo)，則檢查()。

A、機(jī)油粘度是否符合要求

B、潤(rùn)滑油道堵塞

C、氣門與氣門導(dǎo)管的間隙

D、油底殼油量是否不足

答案：C

29.用油尺檢查壓縮機(jī)冷凍油油量，油面應(yīng)在()之間。

A、1~2格

B、3~5格

C、4s6格

D、5?7格

答案：D

30.對(duì)于EQ1092F型汽車，所測(cè)氣缸壓力各壓力差應(yīng)不大()％。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：A

31.解放CA1091型汽車采用的是()駐車制動(dòng)器。

A、盤式

鼓式

C、帶式

D＞后輪

答案：A

32.柴油車廢氣排放檢測(cè)的是()o

A、CO

B、HC

C、CO和HC

D、煙度值

答案：C

33.我國(guó)對(duì)違反《產(chǎn)品質(zhì)量法》的行為規(guī)定()o

A、只要違法就予以懲罰

B、未對(duì)消費(fèi)者造成損失的違法行為，也要予以懲罰

C、采取追究民事責(zé)任、行政責(zé)任和刑事責(zé)任相結(jié)合的制裁方式

D、其它三項(xiàng)都對(duì)

答案：D

34.()由維修企業(yè)進(jìn)行，以清潔、緊固、潤(rùn)滑為中心內(nèi)容。

A、日常維護(hù)

B、一級(jí)維護(hù)

C、二級(jí)維護(hù)

D、三級(jí)維護(hù)

答案：C

35.用汽缸壓力表測(cè)試汽缸壓力前，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至（）。

A、怠速狀態(tài)

B、正常工作溫度

C、正常工作狀況

D、大負(fù)荷工況狀態(tài)

答案：B

36.離合器線圈短路或燒毀，會(huì)造成（）。

A、冷氣不足

B、間歇制冷

C、過(guò)熱

D、不制冷

答案：D

37.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸各軸頸的圓度和圓柱度誤差一般用（）來(lái)測(cè)量。

A、游標(biāo)卡尺

B、百分表

C、外徑分厘卡

D、內(nèi)徑分厘卡

答案：D

38.用汽車萬(wàn)用表測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，紅表筆應(yīng)連(),黑表筆搭鐵。

A、點(diǎn)火線圈負(fù)接線柱

B、點(diǎn)火線圈正接線柱

C、轉(zhuǎn)速傳感器

D、分電器中央高壓線

答案：A

39.若制動(dòng)拖滯故障在制動(dòng)主缸，應(yīng)先檢查()o

A、踏板自由行程是否過(guò)小

B、制動(dòng)踏板復(fù)位彈簧彈力是否不足

C、踏板軸及連桿機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑情況是否良好

D、回油情況

答案：A

40.變速器斜齒輪磨損會(huì)造成()o

A、掛檔困難

B、跳檔

C、異響

D、亂檔

答案：B

41.因磁脈沖式轉(zhuǎn)速傳感器的轉(zhuǎn)子有24個(gè)凸齒，故分電器軸轉(zhuǎn)一圈產(chǎn)

生()個(gè)脈沖信號(hào)。

A、12

B、24

C、36

D、48

答案：B

42.以下診斷儀中屬于大眾公司專用診斷儀的是()o

A、Tech—1

B、V

C、電眼睛

D、修車王

答案：B

43.機(jī)油壓力過(guò)低報(bào)警燈報(bào)警開關(guān)安裝在()上。

A、潤(rùn)滑油主油道

B、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱

C、氣門室罩蓋

D、節(jié)氣門體

答案：A

44.中間支承的檢查。當(dāng)傳動(dòng)軸中間支承的軸向間隙大于()mm時(shí),

應(yīng)解體中間支承總成。

A、0.1

B、0.3

C、0.5

D、0.7

答案：B

45.汽車空調(diào)的診斷參數(shù)中沒(méi)有()o

A、風(fēng)量

B、溫度

C、濕度

D、壓力

答案：C

46.下列哪種現(xiàn)象不屬于制動(dòng)跑偏的現(xiàn)象()o

A、制動(dòng)突然跑偏

B、向右轉(zhuǎn)向時(shí)制動(dòng)跑偏

C、有規(guī)律的單向跑偏

D、無(wú)規(guī)律的忽左忽右的跑偏

答案：B

47.自動(dòng)變速器中間軸端隙用()測(cè)量，用()調(diào)整。

A、游標(biāo)卡尺增墊

B、螺旋測(cè)微器，減墊

C、百分表，增減墊

D、以上均正確

E、無(wú)要求

答案：C

48.診斷與排除底盤異響需要下列哪些操作準(zhǔn)備()。

A、汽車故障排除工具及設(shè)備

B、故障診斷儀

C、一臺(tái)無(wú)故障的汽車

D、解碼儀

答案：A

49.汽車驅(qū)動(dòng)力平衡方程式為()o

A、Ft=Ff+Fw+Fi+Fj

B、Ft=Ff+Fi+Fj

C、Ft=Ff+Fw+Fi

D>Ft=Fw+Fi+Fj

答案：A

50.下列()是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)正確診斷的步驟。

A、靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎一癥狀模擬一癥狀確認(rèn)一動(dòng)態(tài)故障代

碼檢查

B、靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎一癥狀模擬一動(dòng)態(tài)故障代碼檢查一癥

狀確認(rèn)

C、癥狀模擬一靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎一動(dòng)態(tài)故障代碼檢查一癥

狀確認(rèn)

D、靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎一癥狀確認(rèn)一癥狀模擬一動(dòng)態(tài)故障代

碼檢查

答案：D

51.下列()是制動(dòng)跑偏的原因。

A、前懸掛彈簧彈力不足

B、輪胎異常磨損

C、減振器性能減弱

D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

答案：D

52.下列選項(xiàng)中屬于職業(yè)道德范疇的是()。

A、企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)

B、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

C、員工的技術(shù)水平

D、人們的內(nèi)心信念

答案：D

53.與傳統(tǒng)化油器發(fā)動(dòng)機(jī)相比，裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)()

性能得以提高。

A、綜合

B、有效

C、調(diào)速

D、負(fù)荷

答案：A

54.由于各種職業(yè)的職業(yè)責(zé)任和義務(wù)不同，從而形成各自特定的()

的具體規(guī)范。

A、制度規(guī)范

B、法律法規(guī)

C、職業(yè)道德

D、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

答案：C

55.在檢修機(jī)械循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，裝復(fù)螺桿螺母時(shí)，甲說(shuō)：“兩組鋼

球應(yīng)成組交換裝入導(dǎo)管螺紋孔”；乙說(shuō)：“兩組鋼球放在一起挑選分

組裝入導(dǎo)管螺紋孔”；丙說(shuō)：“兩組鋼球應(yīng)分別裝入原來(lái)的導(dǎo)管螺紋

孔”。說(shuō)法正確的是()o

A、甲

B、乙

C、丙

D、甲和乙

答案：C

56.診斷前輪擺振的程序首先應(yīng)該檢查()o

A、前橋與轉(zhuǎn)向系各連接部位是否松曠

B、前輪的徑向跳動(dòng)量和端面跳動(dòng)量

C、前輪是否裝用翻新輪胎

D、前鋼板彈簧U形螺栓

答案：c

57.若發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸承響，則其響聲隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而()o

A、減小

B、增大

C、先增大后減小

D、先減小后增大

答案：B

58.()由維修企業(yè)進(jìn)行，以檢查、調(diào)整為中心內(nèi)容。

A、日常維護(hù)

B、一級(jí)維護(hù)

C、二級(jí)維護(hù)

D、三級(jí)維護(hù)

答案：C

59.噴油器試驗(yàn)器用油應(yīng)為沉淀后的()o

A、“0”號(hào)輕柴油

B、煤油

C、液壓油

D、機(jī)械油

答案：A

60.一般來(lái)說(shuō)，普通火花塞中心電極與側(cè)電極之間的間隙為()。

A、0.35-0.45

B、0.45-0.55

C、0.50-0.60

D、0.70-0.90

答案：D

61.連接空調(diào)管路時(shí)，應(yīng)在接頭和密封圈上涂上干凈的()o

A、煤油

B、機(jī)油

C、潤(rùn)滑脂

D、冷凍油

答案：D

62.發(fā)電機(jī)就車測(cè)試時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在()運(yùn)轉(zhuǎn)。

A、800轉(zhuǎn)/分

B、1000轉(zhuǎn)/分

C、1500轉(zhuǎn)/分

D、2000轉(zhuǎn)/分

答案：D

63.下列屬于制動(dòng)防抱死裝置失效現(xiàn)象的是()o

A、汽車行駛時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進(jìn)行角振動(dòng)的現(xiàn)象，

即前輪擺振

B、防抱死控制系統(tǒng)的警告燈持續(xù)點(diǎn)亮，感覺防抱死控制系統(tǒng)工作不

正常

C、駕駛員必須緊握方向盤方能保證直線行駛，若稍微放松方向盤，

汽車便自行跑向一邊

D、踏下制動(dòng)踏板感到高而硬，踏不下去，汽車起步困難，行駛無(wú)力，

當(dāng)松抬加速踏板踏下離合器時(shí)，尚有制動(dòng)感覺

答案：B

64.小型汽車的駐車制動(dòng)器大多與行車制動(dòng)器共用一個(gè)制動(dòng)器。

A、前輪

B、后輪

C、前輪或后輪

D、前輪和后輪

答案：B

65.在診斷與排除制動(dòng)防抱死故障燈報(bào)警故障時(shí)，連接“STAR”掃描

儀和ABS自診斷連接器，接通“STAR”掃描儀上的電源開關(guān)，按下中

間按鈕，再將車上的點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置，如果有故障碼存儲(chǔ)在電

腦中，那么在（）s鐘內(nèi)將從掃描儀的顯示器顯示出來(lái)。

A、15

B、30

C、45

D、60

答案：C

66.關(guān)于喇叭不響故障，甲說(shuō)喇叭不響故障的原因可能是喇叭線圈燒

壞；乙說(shuō)喇叭不響故障的原因可能是喇叭電源線路短路。你認(rèn)為以上

觀點(diǎn)O。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：C

67.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸冷壓校正后，再進(jìn)行時(shí)效熱處理，其加熱后保溫時(shí)間

是（）h。

A、0.5~1

B、廣2

C、2~3

D、2~4

答案：A

68.汽車側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)使用()后，須接受有關(guān)部門的檢查以確保測(cè)試精

度。

A、6個(gè)月

B、1年

C、2年

D、3年

答案：B

69.以下屬于混合氣過(guò)稀的原因的是()o

A、空氣濾清器堵塞

B、進(jìn)氣歧管堵塞

C、油壓過(guò)高

D、汽油泵磨損

答案：D

70.曲軸飛輪組主要由曲軸、()和附件等組成。

A、齒輪

B、鏈輪

C、帶輪

D、飛輪

答案：D

71.偏差是()o

A、代數(shù)值

B、絕對(duì)值

C、最大值

D、最小值

答案：A

72.起動(dòng)系線路檢測(cè)程序可分為()，依次選擇各個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行。

A、從后向前

B、從前向后

C、從中間向前向后

D、以上都可以

答案：D

73.汽車二級(jí)維護(hù)的行駛里程為()Km。

A、5000-10000

B、10000-15000

C、20000-30000

D、30000-40000

答案：B

74.有關(guān)車底安全操作不正確的是()o

A、不要直接躺在地上

B、不準(zhǔn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行起動(dòng)檢查

C、不準(zhǔn)拉緊駐車制動(dòng)器

D、不準(zhǔn)用手試探螺孔

答案：C

75.桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸向間隙是靠第()道主軸承的止推片來(lái)保證

的。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

76.職業(yè)道德對(duì)企業(yè)起到()的作用。

A、增強(qiáng)員工獨(dú)立意識(shí)

B、抹和企業(yè)上級(jí)與員工關(guān)系

C、使員工規(guī)規(guī)矩做事情

D、增強(qiáng)企業(yè)凝聚力

答案：D

77.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過(guò)大，使氣門腳發(fā)出異響，可用()進(jìn)行輔助判

斷。

A、塞尺

B、撬棍

C、扳手

D、卡尺

答案：A

78.職業(yè)意識(shí)是指人們對(duì)職業(yè)崗位的認(rèn)同()、情感和態(tài)度等心理成

分的總和，其核心是愛崗敬業(yè)精神，在本職崗位上能夠踏踏實(shí)實(shí)地做

好工作。

A、評(píng)價(jià)

B、接受

C、態(tài)度

D、同情

答案：A

79.冷卻液溫度傳感器安裝在()o

A、進(jìn)氣道上

B、排氣管上

C、水道上

D、油底殼上

答案：C

80.自動(dòng)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器一般為()式。

A、電磁

B、霍爾效應(yīng)

C、光電

D、開關(guān)

答案：A

81.根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》(GB3801-83)的

技術(shù)要求，汽缸套上端面應(yīng)不低于汽缸體上平面，亦不高出()mmo

A、0.10

B、0.075

C、0.05

D、0.25

答案：A

82.蠟式節(jié)溫器的工作起始溫度是()℃o

A、35

B、65

C、85

D、105

答案：C

83.()的作用是建立足夠的機(jī)油壓力。

A、機(jī)油泵

B、機(jī)油濾清器

C、限壓閥

D、機(jī)油壓力感應(yīng)塞

答案：A

84.()附裝在分電器外殼上，與斷電器觸點(diǎn)并聯(lián)。且其作用是減小斷

電器斷開的電火花，防止觸點(diǎn)燒蝕，提高二次電壓。

A、配電器

B、電容器

C、斷電器

D、電阻器

答案：B

85.硅管的導(dǎo)通電壓()o

A、為0.3V

B、為0.7V

C、約為0.7V

D、約為0.3V

答案：C

86.汽車起步時(shí)，車身發(fā)抖并能聽到“咔啦、咔啦”的撞擊聲，且在

車速變化時(shí)響聲更加明顯。車輛在高速擋用小油門行駛時(shí)，響聲增強(qiáng),

抖動(dòng)更嚴(yán)重。其原因可能是()。

A、常嚙合齒輪磨損成梯形或輪齒損壞

B、分離軸承缺少潤(rùn)滑油或損壞

C、常嚙合齒輪磨損成梯形或輪齒損壞

D、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)叉等速排列破壞

答案：D

87.發(fā)動(dòng)機(jī)相鄰兩高壓分線插錯(cuò)，將會(huì)造成()o

A、動(dòng)力不足

B、起動(dòng)困難

C、不能啟動(dòng)

D、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)

答案：D

88.離車式平衡機(jī)按()原理工作。

A、靜平衡

B、動(dòng)平衡

C、平衡塊

D、以上說(shuō)法均不對(duì)

答案：B

89.()可導(dǎo)致柴油機(jī)排放污染物中碳煙濃度過(guò)大。

A、噴油器噴霧質(zhì)量過(guò)差

B、高壓油管壓力過(guò)小

C、噴油泵泵油壓力過(guò)小

D、低壓油管壓力過(guò)小

答案：A

90.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的主要原因，說(shuō)法不正確的是（）。甲認(rèn)為：

就是點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小造成的。乙認(rèn)為：可能是風(fēng)扇V帶松緊度

過(guò)松造成的。丙認(rèn)為：可能是節(jié)溫器損壞造成的。認(rèn)為正確的是（）。

A、甲和丙

B、乙和丙

C、甲和乙

D、均是

答案：B

91.柴油車廢氣檢測(cè)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)首先應(yīng)（），以保證檢測(cè)的準(zhǔn)確性。

A、調(diào)整怠速

B、調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)

C、預(yù)熱

D、加熱

答案：C

92.用非分散型紅外線氣體分析儀檢測(cè)汽油車廢氣時(shí),應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)（）

工況檢測(cè)。

A、啟動(dòng)

B、中等負(fù)荷

C、怠速

D、加速

答案：C

93.待修件是指具有較好()的零件。

A、修理工藝

B、修理價(jià)值

C、使用價(jià)值

D、幾何形狀

答案：B

94.()表示放大器放大信號(hào)電流的能力。

A、電壓增益

B、電流增益

C、功率增益

D、電阻增益

答案：B

95.汽車燈具的種類可分為前照燈、防霧燈、()、儀表燈和工作燈

等。

A、示寬燈

B、牌照燈

C、遠(yuǎn)光燈

D、頂燈

答案：D

96.四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)具有相同的()o

A、混合氣形成方式

B、壓縮比

C、著火方式

D、工作行程

答案：D

97.()的作用是使汽車直線行駛時(shí)保持方向穩(wěn)定，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪自

動(dòng)回正。

A、主銷后傾

B、主銷內(nèi)傾

C、前輪外傾

D、前輪前束

答案：A

98.前輪、前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)與()的相對(duì)安裝位置，稱為篇向車輪定位。

A、懸架

B、半軸

C、車架

D、車橋

答案：C

99.由固定套筒和微分套筒組成千分尺的()o

A、測(cè)力裝置

B、鎖緊裝置

C、讀數(shù)機(jī)構(gòu)

D、微動(dòng)機(jī)構(gòu)

答案：C

100.制冷劑裝置的檢漏方法中，檢測(cè)靈敏度最高的是()o

A、肥皂水檢漏法

B、鹵素?zé)魴z漏法

C、電子檢漏儀檢漏法

D、加壓檢漏法

答案：C

101.發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)故障診斷目前常用的方法有()和利用診斷

儀器進(jìn)行診斷。

A、人工診斷

B、讀取故障碼

C、經(jīng)驗(yàn)診斷

D、自診斷

答案：A

102,運(yùn)送易燃易爆物品的專用車，應(yīng)在()安裝紅色標(biāo)志燈。

A、車身兩側(cè)

B、駕駛室前方

C、駕駛室上方

D、車身后側(cè)

答案；C

103.()不是活塞銷松曠造成異響特征。

A、發(fā)出尖脆的嗒嗒聲

B、溫度升高，聲音減弱或消失

C、怠速或低速較明顯

D、單缸斷（油）時(shí)，聲音減弱或消失，恢復(fù)工作時(shí)，聲音明顯或連

續(xù)兩聲響聲

答案：B

104.進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路、回油路節(jié)流調(diào)速回路和旁油路節(jié)流調(diào)速回

路屬于Oo

A、容積調(diào)速回路

B、節(jié)流調(diào)速回路

C、容積節(jié)流調(diào)速回路

D、容積調(diào)速回路、節(jié)流調(diào)速回路、容積節(jié)流調(diào)速回路均不對(duì)

答案：B

105.用連桿檢驗(yàn)儀檢驗(yàn)連桿變形時(shí)汲果一個(gè)下測(cè)點(diǎn)與平板接觸，但上

測(cè)點(diǎn)與平板的間隙不等于另一個(gè)下測(cè)點(diǎn)與平板間隙的1/2,表明連桿

發(fā)生（）。

A、無(wú)變形

B、彎曲變形

C、扭曲變形

D、彎扭變形

答案：D

106.變速器在換檔過(guò)程中，必須使即將嚙合的一對(duì)齒輪的（）達(dá)到相

同，才能順利地掛上檔。

A、角速度

B、線速度

C、轉(zhuǎn)速

D、圓周速度

答案：D

107.關(guān)于啟動(dòng)機(jī)不能與飛輪結(jié)合故障，甲說(shuō)故障的原因主要在啟動(dòng)機(jī)

的控制部分；乙說(shuō)原因主要在主回路接觸盤的行程過(guò)小。你認(rèn)為以上

觀點(diǎn)O。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：C

108,節(jié)氣門位置傳感器斷路會(huì)導(dǎo)致（）。

A、不易起動(dòng)

B、加速不良

C、減速熄火

D、飛車

答案：B

109.活塞環(huán)拆裝鉗是一種專門用于拆裝()的工具。

A、活塞環(huán)

B、活塞銷

C、頂置式氣門彈簧

D、輪胎螺母

答案：A

110.空氣壓縮機(jī)的裝配中，組裝好活塞連桿組，使活塞環(huán)開口相互錯(cuò)

開O。

A、30°

B、60°

C、90°

D、180°

答案：D

111.職業(yè)道德是一種()的約束機(jī)制。

A、強(qiáng)制性

B、非強(qiáng)制性

C、自愿的

D、隨意的

答案：B

112.轉(zhuǎn)向盤（）轉(zhuǎn)動(dòng)量是指將轉(zhuǎn)向盤從一極限位置轉(zhuǎn)到另一極限位置,

轉(zhuǎn)向盤所轉(zhuǎn)過(guò)的角度。

A、最小

B、自由

C、最大

D、極限

答案：C

113.汽車燈具的種類可分為（）、防霧燈、頂燈、前照燈和工作燈等。

A、儀表燈

B、牌照燈

C、遠(yuǎn)光燈

D、示寬燈

答案：A

114.單相直流穩(wěn)壓電源有濾波、（）、整流和穩(wěn)壓電路組成。

A、整流

B、電網(wǎng)

C、電源

D、電源變壓器

答案：D

115.()小是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的主要原因。

A、油路不過(guò)油

B、混合氣過(guò)稀或過(guò)濃

C、點(diǎn)火過(guò)遲

D、點(diǎn)火過(guò)早

答案：A

116.電控發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或不著車的原因是()o

A、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)

B、線路接觸不良

C、噴油器漏油

D、進(jìn)氣管真空滲漏

答案：A

117,下列屬于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸承響的原因是()o

A、連桿軸承蓋的連接螺紋松動(dòng)

B、曲軸彎曲

C、汽缸壓力低

D、汽缸壓力高

答案：D

118.編制差速器殼的技術(shù)檢驗(yàn)工藝卡,技術(shù)檢驗(yàn)工藝卡首先應(yīng)該（）。

A、裂紋的檢驗(yàn)，差速器殼應(yīng)無(wú)裂損

B、差速器軸承與殼體及鬲頸的配合的檢驗(yàn)

C、差速器殼承孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙的檢驗(yàn)

D、差速器殼連接螺栓擰緊力矩的檢驗(yàn)

答案：A

119.殼體上兩蝸桿軸承孔公共軸線與兩搖臂軸軸承公共軸線（）公差

應(yīng)符合規(guī)定。

A、平行度

B、圓度

C、垂直度

D、平面度

答案：C

120.桑塔納2000型轎車采用的是()伺服制動(dòng)裝置。

A、真空增壓式

B、氣壓助力式

C、真空助力式

D、渦流增壓式

答案：C

121.《勞動(dòng)法》勞動(dòng)者可享有的權(quán)力是()o

A、平等就業(yè)的權(quán)力

B、選擇職業(yè)的權(quán)力

C、提請(qǐng)勞動(dòng)爭(zhēng)議處理的權(quán)力

D、平等就業(yè)的權(quán)力、選擇職業(yè)的權(quán)力、提請(qǐng)勞動(dòng)爭(zhēng)議處理的權(quán)力都

對(duì)

答案；D

122.自動(dòng)變速器試驗(yàn)后，應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)()s左右，以使自動(dòng)

變速器油溫正常。

A、10

B、20

C、30

D、60

答案：D

123.()材料是在汽車上應(yīng)用的新材料。

A、鋁合金

B、鋁睇鎂合金

C、夾層鋼板

D、球墨鑄鐵

答案：C

124,全面質(zhì)量管理的基本工作方法中()階段指的是計(jì)劃階段。

A、A

B、C

C、D

D、P

答案：D

125.拆卸制動(dòng)鼓，必須用()o

A、梅花扳手

B、專用扳手

C、常用工具

D、以上均正確

答案：D

126.東風(fēng)EQ1090E汽車裝用的DQ125型點(diǎn)火線圈為()接柱式。

A、一

B、二

C、三

D、四

答案：B

127.()是研磨時(shí)決定工件表面幾何形狀的標(biāo)準(zhǔn)工具。

A、研磨劑

研磨環(huán)

C^研磨棒

D、研磨具

答案：D

128.就一般防抱死剎車系統(tǒng)而言，下列敘述哪個(gè)正確()o

A、緊急剎車時(shí)，可避免車輪抱死而造成方向失控或不穩(wěn)定現(xiàn)象

B、ABS故障時(shí)，剎車系統(tǒng)將會(huì)完全喪失制動(dòng)力

C、ABS故障時(shí)，方向的轉(zhuǎn)向力量將會(huì)加重

D、可提高行車舒適性

答案：A

129.為保持輪胎緩和路面沖擊的能力，給輪胎的充氣標(biāo)準(zhǔn)可()最高

氣壓。

A、略低于

B、略高于

C、等于

D、高于

答案：A

130.熱狀態(tài)檢查。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度接近()°C時(shí)、用手撥

動(dòng)風(fēng)扇葉片，感覺較費(fèi)力為正常。

A、60~65

B、70s75

C、80s85

D>90s95

答案：C

131.桑塔納2000型轎車后輪制動(dòng)器制動(dòng)蹄新摩擦片的厚度為5mm,磨

損極限為()mmo

A、0.30

B、0.25

C、0.35

D、0.2

答案：B

132.表面粗糙度一般是因()形成的。

A、使用

B、加工

C、測(cè)量

D、標(biāo)注

答案：B

133.()正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速，認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)。

A、傳動(dòng)軸

B、車輪

C、發(fā)動(dòng)機(jī)

D、傳動(dòng)軸、車輪、發(fā)動(dòng)機(jī)均正確

答案：C

134.用量缸表測(cè)量汽缸時(shí)，當(dāng)大指針順時(shí)針?lè)较螂x開“0”位，表示

汽缸直徑()標(biāo)準(zhǔn)尺寸的缸徑。

A、小于

B、等于

C、大于

D、大于等于

答案：A

135.控制閥是用來(lái)控制或調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中液流的流動(dòng)方向、壓力和流

量，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向()運(yùn)動(dòng)速度、動(dòng)作順序以及限制

和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的工作壓力等。

A、阻力

B、動(dòng)力

C、速度

D、推力

答案：D

136.為了促進(jìn)企業(yè)的規(guī)范化發(fā)展，需要發(fā)揮企業(yè)文化的()功能。

A、娛樂(lè)

B、主導(dǎo)

C、決策

D、自律

答案：D

137.訂立勞動(dòng)合同的要約是由()提出的。

A、提出合同建議的一方

B、承諾的一方

C、旁觀者

D、參與者

答案：A

138.汽車空調(diào)壓縮機(jī)由()驅(qū)動(dòng)。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)

B、發(fā)電機(jī)

C、電動(dòng)機(jī)

D、起動(dòng)機(jī)

答案：A

139.轎車類別代號(hào)是()o

A、4

B、5

C、6

D、7

答案：D

140.制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的間隙過(guò)大，將會(huì)導(dǎo)致()o

A、車輛行駛跑偏

B、制動(dòng)不良

C、制動(dòng)時(shí)間變長(zhǎng)

D、制動(dòng)距離變長(zhǎng)

答案：B

141.奧迪汽車自動(dòng)變速器裝配時(shí)，輸出軸端隙的檢測(cè)用()進(jìn)行。

A、千分尺

B、厚薄規(guī)

C、百分表

D、卡尺

答案：C

142.()是合同內(nèi)容的載體。

A、合同的主體

B、合同的形式

C、合同的訂立

D、合同的解除

答案：B

143,柴油機(jī)動(dòng)力不足，可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中運(yùn)用(),觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

變化，找出故障缸。

A、多缸斷油法

B、單缸斷油法

C、多缸斷火法

D、單缸斷火法

答案：B

144.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缺火。甲說(shuō)：發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)別缸火花塞不工作可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)

機(jī)缺火。乙說(shuō)：發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)別缸高壓線斷路可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺火。二人中

正確的是()o

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：C

145.黑色金屬包括()o

A、銅和銅合金

B、鋁和鋁合金

C、軸承合金

D、合金鋼

答案：D

146.根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸技術(shù)條件》(GB3802-83)的技術(shù)要求，

飛輪突緣的徑向圓跳動(dòng)公差為()mm。

A、0.02

B、0.04

C、0.06

D、0.08

答案；B

147.汽車行駛一定里程后，用手觸摸制動(dòng)鼓感覺發(fā)熱，這種現(xiàn)象屬于

()O

A、制動(dòng)跑偏

B、制動(dòng)抱死

C、制動(dòng)拖滯

D、制動(dòng)失效

答案：C

148,在診斷與排除汽車制動(dòng)故障的操作準(zhǔn)備前應(yīng)準(zhǔn)備一輛()汽車。

A、待排除的有傳動(dòng)系故障的

B、待排除的有制動(dòng)系故障的

C、待排除的有轉(zhuǎn)向系故障的

D、待排除的有行駛系故障的

答案：B

149.職業(yè)道德是同人們的職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的符合職業(yè)特點(diǎn)所要求

的道德準(zhǔn)則、道德情操與()的總和。

A、職業(yè)守則

B、多元化

C、人生觀

D、道德品質(zhì)

答案：D

150.()是指金屬材料在受拉時(shí)抵抗產(chǎn)生明顯的永久性變形的能力。

A、韌性

B、塑性

C、抗拉強(qiáng)度

D、屈服強(qiáng)度

答案：A

151.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油耗超標(biāo)的原因是()o

A、機(jī)油粘度過(guò)大

B、潤(rùn)滑油道堵塞

C、潤(rùn)滑油漏損

D、機(jī)油壓力表或傳感器有故障

答案：C

152.氣門彈簧拆裝機(jī)是一種專門用于拆裝()的工具。

A、活塞環(huán)

B、活塞銷

C、頂置式氣門彈簧

D、輪胎螺母

答案：C

153,差速器殼承孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙為()mmo

A、0.05-0.15

B、0.05-0.25

C、0.15-0.25

D、0.25-0.35

答案：B

154.穿過(guò)線圈的磁通量發(fā)生變化時(shí)，線圈就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，其大

小與()成正比。

A、磁通量

B、磁通量的變化量

C、磁感應(yīng)強(qiáng)度

D、磁通量的變化率

答案：D

155.汽車加速行駛時(shí)()。

A、Ft2Ff+Fw+Fi+Fj

B、Ft=Ff+Fi+Fj

C、Ft>Ff+Fw+Fi+Fj

D、Ft=Ff+Fw+Fi+Fj

答案：D

156.二極管主要參數(shù)有最大整流電流和()o

A、最高反向工作電壓

B、最低反向工作電壓

C、最高反向工作電流

D、最低反向工作電流

答案：A

157.()控制點(diǎn)火線圈的次級(jí)繞組。

A、點(diǎn)火器

B、分電器

C、電容器

D、斷電器

答案：A

158.標(biāo)題欄應(yīng)畫在圖框的()o

A、左上角

B、左下角

C、右上角

D、右下角

答案：D

159.起動(dòng)機(jī)作空載試驗(yàn)時(shí)，若起動(dòng)機(jī)裝配過(guò)緊，則()。

A、電流高轉(zhuǎn)速低

B、轉(zhuǎn)速高而電流低

C、電流轉(zhuǎn)速均高

D、電流轉(zhuǎn)速均低

答案：A

160.為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重，主銷后傾角一般不超過(guò)()o

A、2°

B、4°

C、5o

D、3o

答案：D

161.壓縮機(jī)排量減小會(huì)導(dǎo)致()o

A、不制冷

B、間歇制冷

C、供暖不足

D、制冷量不足

答案：D

162.分動(dòng)器里程表軟軸的彎曲半徑不得小于()。

A、50

B、100

C、150

D、200

答案：B

163.平等就業(yè)是指在勞動(dòng)就業(yè)中實(shí)行（）、民族平等的原則。

A、個(gè)人平等

B、單位平等

C、權(quán)利平等

D、男女平等

答案：D

164.職業(yè)道德調(diào)節(jié)職業(yè)交往中從業(yè)人員內(nèi)部以及與（）服務(wù)對(duì)象間的

關(guān)系。

A、從業(yè)人員

B、職業(yè)守則

C、道德品質(zhì)

D、個(gè)人信譽(yù)

答案：A

165.相對(duì)密度是指溫度為25℃時(shí)的值，環(huán)境溫度每升高1℃則應(yīng)()

0.0007o

A、加上

B、減去

C、乘以

D、除以

答案：B

166.桑塔納2000GLI型轎車AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油泵主動(dòng)軸彎曲度超過(guò)

()mm,則應(yīng)對(duì)其進(jìn)行校正或更換。

A、0.10

B、0.20

C、0.05

D、0.30

答案：D

167.關(guān)于火花塞間歇性跳火故障的原因，甲說(shuō)火花塞間歇性跳火的原

因是分電器蓋漏電；乙說(shuō)火花塞間歇性跳火的原因是點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)。

你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：A

168.()用于調(diào)節(jié)自動(dòng)變速器主油路的壓力。

A、主調(diào)節(jié)閥

B、手劫閥

C、換擋閥

D、單向閥

答案：A

169.發(fā)動(dòng)機(jī)加速發(fā)悶，轉(zhuǎn)速不易提高的原因是()o

A、火花塞間隙不符合標(biāo)注

B、少數(shù)缸不工作

C、空氣濾清器堵塞

D、排氣系統(tǒng)阻塞

答案：D

170.精度為0$05的游標(biāo)卡尺其游標(biāo)的刻線格數(shù)為()o

A、10格

B、20格

C、30格

D、40格

答案：B

171.下列不應(yīng)屬于汽車維修質(zhì)量管理方法的是()o

A、制定計(jì)劃

B、建立質(zhì)量分析制度

C、制定提高維修質(zhì)量措施

D、預(yù)測(cè)汽車故障

答案：D

172.有關(guān)電工作業(yè)敘述正確的是()o

A、電工服的袖口、褲管口必須扣緊

B、應(yīng)穿電工鞋

C、應(yīng)戴絕緣膠質(zhì)手套

D、其它三項(xiàng)都對(duì)

答案：D

173,下列現(xiàn)象不屬于輪胎異常磨損的是()。

A、胎冠中部磨損

B、胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)單邊磨損

C、胎冠由外側(cè)向里側(cè)呈鋸齒狀磨損

D、輪胎爆胎

答案：D

174,發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋上的氣門座裂紋最好的修理方法是()o

A、粘接法

B、磨削法

C、焊修法

D、堵漏法

答案：A

175.半軸套管中間兩軸頸徑向跳動(dòng)不得大于()mmo

A、0.03

B、0.05

C、0.08

D、0.5

答案：B

176.捷達(dá)轎車駐車制動(dòng)器是()。

A、氣壓式

B、綜合式

C、液力式

D、人力式

答案：D

177.愛崗敬業(yè)作為職業(yè)道德的重要內(nèi)容，是指員工()o

A、熱愛自己喜歡的崗位

B、熱愛有錢的崗位

C、強(qiáng)化職業(yè)責(zé)任

D、不應(yīng)多轉(zhuǎn)行

答案：C

178.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承座孔軸線與汽缸軸線應(yīng)用()誤差評(píng)價(jià)。

A、平行度

B、垂直度

C、同軸度

D、位置度

答案：B

179.根據(jù)《汽車驅(qū)動(dòng)橋修理技術(shù)條件》(GB8825—88)技術(shù)要求，圓

錐主、從動(dòng)齒輪()為0.15~0.50mm。

A、長(zhǎng)度

B、寬度

C、厚度

D、嚙合間隙

答案：D

180.無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系采用點(diǎn)火信號(hào)傳感器取代傳統(tǒng)點(diǎn)火系中的（）。

A、斷電觸點(diǎn)

B、配電器

C、分電器

D、點(diǎn)火線圈

答案：A

181.下列選項(xiàng)不屬于可燃混合氣供給和排出裝置的是（）o

A、進(jìn)氣歧管

B、排氣歧管

C、排氣消聲器

D、機(jī)油濾清器

答案：D

182.冷卻水管堵塞，會(huì)造成（）。

A、不供暖

B、冷氣不足

C、不制冷

D、系統(tǒng)太冷

答案：A

183.試驗(yàn)起動(dòng)系時(shí)，試驗(yàn)時(shí)間()o

A、不宜過(guò)長(zhǎng)

B、不宜過(guò)短

C、盡量長(zhǎng)些

D、無(wú)要求

答案：A

184.()是保證和提高維修質(zhì)量的先決條件。

A、加強(qiáng)教育

B、抓技術(shù)管理

C、應(yīng)用新技術(shù)

D、推行管理新經(jīng)驗(yàn)

答案：A

185.變速器輸入軸前端花鍵齒磨損應(yīng)不大于()mm。

A、0.10

B、0.20

C、0.30

D、0.60

答案：A

186.前照燈近光燈絲損壞，會(huì)造成前照燈()o

A、全不亮

B、一側(cè)不亮

C、無(wú)近光

D、無(wú)遠(yuǎn)光

答案：C

187.的功用是用來(lái)控制各汽缸的進(jìn)、排氣門開閉時(shí)刻，使之符合發(fā)動(dòng)

機(jī)工作次序和配氣相位的要求，同時(shí)控制氣門開度的變化規(guī)律。

A、推桿

B、凸輪軸

C、正時(shí)齒輪

D、氣門導(dǎo)管

答案：B

188.關(guān)于低速斷火故障，甲說(shuō)低速斷火故障的原因可能是火花塞間隙

過(guò)?。灰艺f(shuō)低速斷火故障的原因可能是電容器工作不良。你認(rèn)為以上

觀點(diǎn)()。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：C

189.下列()不裝備真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置。

A、桑塔那2000轎車

B、奧迪100型轎車

C、捷達(dá)轎車

D、躍進(jìn)1061汽車

答案：D

190.接通電路，測(cè)量調(diào)節(jié)器大功率三極管的管壓降過(guò)低(小于0.6V),

說(shuō)明三極管()O

A、短路

B、斷路

C、搭鐵

D、良好

答案：A

191.用萬(wàn)用表測(cè)量晶體管調(diào)節(jié)器各接柱之間電阻判斷調(diào)節(jié)器的()o

A、動(dòng)態(tài)檢測(cè)法

B、靜態(tài)檢測(cè)法

C、空載檢測(cè)法

D、負(fù)載檢測(cè)法

答案：B

192.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器未調(diào)試前，應(yīng)做好()使用準(zhǔn)備工作。

A、噴油泵試驗(yàn)臺(tái)

B、噴油器試驗(yàn)各

C、噴油器清洗器

D、壓力表

答案：B

193,在啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)排氣管不排煙，這時(shí)將噴油泵放氣螺釘松開，扳

動(dòng)手油泵，觀察泵放氣螺釘是否流油，若不流油或有氣泡冒出，表明

()。

A、低壓油路有故障

B、高壓油路有故障

C、回油油路有故障

D、高、低壓油路都有故障

答案：A

194.如進(jìn)氣溫度傳感器失效會(huì)引起()o

A、不易起動(dòng)

B、怠速不穩(wěn)

C、進(jìn)氣溫度過(guò)高

D、進(jìn)氣溫度過(guò)低

答案：D

195.()是燃料燃燒過(guò)程中實(shí)際供給的空氣質(zhì)量與理論上完全燃燒時(shí)

所須的空氣質(zhì)量之比。

A、空燃比

B、可燃混合氣

C、過(guò)量空氣系數(shù)

D、空燃比、可燃混合氣、過(guò)量空氣系數(shù)都不對(duì)

答案：C

196.對(duì)于EQ1092F型汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/min,氣門間隙為0$2

5mm時(shí),排氣門滯后角為()o

A、10.5°

B、20.5°

C、30.5°

D、40.5°

答案：B

197,制動(dòng)液更換一般在汽車行駛()km0

A、10000-20000

B、20000-30000

C、10000-30000

D、20000-40000

答案；D

198.汽車用示波器波形顯示的是()的關(guān)系曲線。

A、電流與時(shí)間

B、電壓與時(shí)間

C、電阻與時(shí)間

D、電壓與電阻

答案：B

199.光電式卡爾曼渦旋式空氣流量計(jì)的輸出信號(hào)是（）。

A、連續(xù)信號(hào)

B、數(shù)字信號(hào)

C、模擬信號(hào)

D、固定信號(hào)

答案：B

200.踏下制動(dòng)踏板感到高而硬，踏不下去。汽車起步困難，行駛無(wú)力。

當(dāng)松抬加速踏板踏下離合器時(shí)，尚有制動(dòng)感覺，這種現(xiàn)象屬于（）o

A、制動(dòng)拖滯

B、制動(dòng)抱死

C、制動(dòng)跑偏

D、制動(dòng)失效

答案：A

201.職業(yè)道德調(diào)節(jié)職業(yè)交往中從業(yè)人員內(nèi)部以及與（）服務(wù)對(duì)象間的

關(guān)系。

A、從業(yè)人員

B、職業(yè)守則

C、道德品質(zhì)

D、個(gè)人信譽(yù)

答案：A

202.下列對(duì)乙基汽油有關(guān)說(shuō)法不正確的是()o

A、有毒

無(wú)毒

C、在修理車間須通風(fēng)

D、避免人體接觸

答案：C

203.當(dāng)用一段導(dǎo)體切割磁力線時(shí)，下列說(shuō)法正確的是()o

A、一定有感應(yīng)電流

B、有感應(yīng)磁場(chǎng)阻礙導(dǎo)線運(yùn)動(dòng)

C、會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)

D、有感應(yīng)磁場(chǎng)

答案：C

204.鐵磁性物質(zhì)的相對(duì)磁導(dǎo)率是()o

A>ur>l

B、ur<l

C、ur?l

D、ur?l

答案：C

205.發(fā)電機(jī)“N〃與〃E"或"B"間的反向阻值應(yīng)為()。

A、40~50歐

B、65~8。歐

C、710千歐

D、10歐

答案：C

206.節(jié)氣門體過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致()o

A、不易起動(dòng)

B、怠速不穩(wěn)

C、加速不良

D、減速熄火

答案：B

207.現(xiàn)代汽車較多采用的起動(dòng)機(jī)是()o

A、直接操縱式

B、慣性嚙合式

C、移動(dòng)電樞嚙合式

D、強(qiáng)制嚙合式

答案：D

208.擰緊AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋螺栓時(shí)，應(yīng)分()次擰緊。

A、3

B、4

C、5

D、2

答案：B

209.若左側(cè)轉(zhuǎn)向燈總功率大于右側(cè)轉(zhuǎn)向燈總功率，則()。

A、左側(cè)閃光頻率快

B、右側(cè)閃光頻率快

C、左右測(cè)閃光頻率相同

D、會(huì)使閃光器損壞

答案：B

210.下列關(guān)于爆燃的說(shuō)法中，正確的是()。

A、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比提高有限制作用

B、輕微爆燃會(huì)造成熱效率下降

C、爆燃有助于提高汽車經(jīng)濟(jì)性

D、爆燃有助于提高汽車動(dòng)力性

答案：A

211.前照燈搭鐵不實(shí)，會(huì)造成前照燈()o

A、不亮

B、燈光暗淡

C、遠(yuǎn)近光不良

D、一側(cè)燈不亮

答案：B

212.合金鋼根據(jù)用途分為合金結(jié)構(gòu)鋼、合金工具鋼和()三大類。

A、碳素結(jié)構(gòu)鋼

B、碳素工具鋼

C、特殊用途鋼

D、軸承合金

答案：C

213.汽車產(chǎn)生制動(dòng)熱衰退的原因是()。

A、制動(dòng)鼓過(guò)熱

B、制動(dòng)蹄的摩擦材料含有有機(jī)聚合物

C、制動(dòng)蹄受熱變形

D、制動(dòng)鼓變形

答案：B

214.()是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的主要原因。

A、油路不過(guò)油

B、混合氣過(guò)稀或過(guò)濃

C、點(diǎn)火過(guò)遲

D、點(diǎn)火過(guò)早

答案：A

215.全面質(zhì)量管理概念最早是由()質(zhì)量管理專家提出的。

A、加拿大

B、英國(guó)

C、法國(guó)

D、美國(guó)

答案：D

216.檢查皮帶松緊度，用30-50N的力按下傳動(dòng)帶，撓度應(yīng)為()。

A、5?10mm

B、10~15mm

C、15s20mm

D、20s25mm

答案：B

217.下列選項(xiàng)不屬于正弦交流電三要素的是()o

A、周期

B、最大值

C、角頻率

D、初相位

答案：A

218.空調(diào)系統(tǒng)吹風(fēng)電動(dòng)機(jī)松動(dòng)或磨損會(huì)造成()o

A、系統(tǒng)噪聲大

B、系統(tǒng)太冷

C、間斷制冷

D、無(wú)冷氣產(chǎn)生

答案：A

219,用萬(wàn)用表測(cè)量起動(dòng)機(jī)換向器和鐵芯之間的電阻，應(yīng)為()，否則

說(shuō)明電樞繞組存在搭鐵故障。

A、0歐

B、無(wú)窮大

C、100歐

D、1000歐

答案：B

220.由計(jì)算機(jī)控制的變矩器，應(yīng)將其電線接頭插接到()上。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)

B、變速驅(qū)動(dòng)橋

C、蓄電池負(fù)極

D、車速表小齒輪表

答案：B

22L在職業(yè)交往活動(dòng)中，符合儀表端莊具體要求的是()o

A、著裝華貴

B、鞋襪等搭配合理

C、飾品俏麗

D、發(fā)型要突出個(gè)性

答案：B

222.關(guān)于創(chuàng)新的正確論述是()。

A、不墨守成規(guī)，但也不可標(biāo)新立異

B、企業(yè)經(jīng)不起折騰，大膽地闖早晚兒會(huì)出問(wèn)題

C、創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力

D、創(chuàng)新需要靈感，但不需要情感

答案：C

223.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的橫、直拉桿的球頭銷按順序裝好后，要對(duì)其進(jìn)行

()的調(diào)整。

A、測(cè)隙

B、間隙

C、緊固

D、預(yù)緊度

答案：D

224,全面質(zhì)量管理的基本方法就是()o

A、PACD

B、PADC

C、PDCA

D、PCDA

答案：C

225.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體上平面翹曲后，應(yīng)采用()修理。

A、刨削

B、磨削

C、冷壓校正

D、加熱校正

答案：A

226.關(guān)于爆震的原因，甲說(shuō)：點(diǎn)火提前角過(guò)大；乙說(shuō)：燃燒室積炭過(guò)

多。對(duì)于以上說(shuō)法()O

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：C

227.汽車驅(qū)動(dòng)橋橋殼應(yīng)無(wú)裂損，橋殼上各部位螺紋損傷不得多于()

牙。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

228.圖樣上用()線型表示軸線或?qū)ΨQ中心線。

A、細(xì)實(shí)線

B、粗實(shí)線

C、細(xì)點(diǎn)畫線

D、虛線

答案：C

229.打開鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)，只能在高速檔位上運(yùn)轉(zhuǎn)，說(shuō)明()。

A、鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)損壞

B、調(diào)速電阻損壞

C、鼓風(fēng)機(jī)損壞

D、供電斷路

答案：B

230.離合器蓋與壓盤連接松曠會(huì)導(dǎo)致()o

A、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置異響

B、離合器異響

C、手動(dòng)變速器異響

D、驅(qū)動(dòng)橋異響

答案：B

231.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體軸承座孔同軸度檢驗(yàn)儀主要由定心軸套、定心軸、

球形觸頭、百分表及()組成。

A、等臂杠桿

B、千分表

C、游標(biāo)卡尺

D、定心器

答案：A

232.發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體曲軸箱組包括汽缸體、下曲軸箱、()、汽缸蓋和

汽缸墊等。

A、上曲軸箱

B、活塞

C、連桿

D、曲軸

答案：A

233.利用拉線法檢查汽車前軸時(shí)，若拉線偏離了鋼板彈簧座中心，表

明前軸存在()變形。

A、水平方向的彎曲或扭曲

B、水平方向的彎曲

C、扭曲

D、垂直方向的彎曲

答案：A

234.在讀取故障代碼之前，應(yīng)先()。

A、檢查汽車蓄電池電壓是否正常

B、打開點(diǎn)火開關(guān)，將它置于ON位置，但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

C、按下超速擋開關(guān)，使之置于ON位置

D、根據(jù)自動(dòng)變速器故障警告燈的閃亮規(guī)律讀出故障代碼

答案：A

235.拆下火花塞，觀察絕緣體裙部顏色，()并且干凈，說(shuō)明選型正

確。

A、淺褐色

B、黑色

C、灰白色

D、棕色

答案：A

236.轉(zhuǎn)向器中蝸桿陶與蝸桿軸配合的最大間隙不得大于原計(jì)劃規(guī)定

的()mm。

A、0.002

B、0.006

C、0.02

D、0.20

答案：B

237.關(guān)于爆震的原因，甲說(shuō)：燃油辛烷值過(guò)低；乙說(shuō)：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)

高。對(duì)于以上說(shuō)法()O

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：C

238,汽缸蓋平面翹曲變形用()進(jìn)行檢測(cè)。

A、直尺

B、厚薄規(guī)

C、千分尺

D、直尺和厚薄規(guī)

答案：D

239.主要是在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口、排氣口和運(yùn)轉(zhuǎn)中的風(fēng)扇處的響聲屬于()

異響。

A、機(jī)械

B、燃燒

C、空氣動(dòng)力

D、電磁

答案：C

240.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸頸主要的檢測(cè)項(xiàng)目是()o

A、彎曲變形

B、圓度誤差

C、圓柱度誤差

D、圓度和圓柱度誤差

答案：D

241.主要對(duì)汽車進(jìn)行局部舉升的裝置是()o

A、舉升器

B、千斤頂

C、木塊

D、金屬塊

答案：B

242.以下不是發(fā)動(dòng)機(jī)回火的原因的是()o

A、汽油泵與氣缸體間襯墊過(guò)厚

B、汽油泵搖臂和凸輪軸凸輪靠得過(guò)近或過(guò)遠(yuǎn)

C、進(jìn)氣歧管襯墊損壞

D、排氣歧管襯墊損壞

答案：D

243.鋼板彈簧座定位孔磨損不大于()mm。

A、1

B、2

C、3

D、3

答案：A

244.斷電器觸點(diǎn)間隙一般為()mmo

A、0.25-0.35

B、0.35-0.45

C、0.35-0.55

D、0.45-0.55

答案：B

245.汽車離合器壓盤及飛輪表面燒蝕的主要原因是離合器()o

A、打滑

B、分離不徹底

C、動(dòng)平衡破壞

D、踏板自由行程過(guò)大

答案：A

246.職業(yè)道德承載著企業(yè)(),影響深遠(yuǎn)。

A、文化

B、制度

C、信念

D、規(guī)劃

答案：A

247.下列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的現(xiàn)象之一是()o

A、有著火征兆

B、無(wú)著火征兆

C、不能啟動(dòng)

D、順利啟動(dòng)

答案：A

248.相配合的孔和軸具有相同的()o

A、尺寸公差

B、形狀公差

C、位置公差

D、基本尺寸

答案：D

249.金屬制成的圓形均勻截面導(dǎo)線的長(zhǎng)為5m,其電阻為2C,現(xiàn)將該

導(dǎo)線均勻拉長(zhǎng)到10m,則比時(shí)的電阻變?yōu)?)。。

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：D

250.汽油機(jī)分電器中的()由分火頭和分電器蓋組成。

A、配電器

B、斷電器

C、點(diǎn)火提前裝置

D、電容器

答案：A

251.磁脈沖式轉(zhuǎn)速與曲軸位置傳感器安裝在()o

A、曲軸前

B、分電器內(nèi)

C、凸輪軸前

D、飛輪上

答案：B

252.關(guān)于充電電流不穩(wěn)故障的原因，甲說(shuō)充電電流不穩(wěn)的原因可能是

發(fā)電機(jī)內(nèi)部定子或轉(zhuǎn)子線圈某處有斷路或短路；乙說(shuō)充電電流不穩(wěn)的

原因可能是電壓調(diào)節(jié)器有關(guān)線路板松動(dòng)或搭鐵不良。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：C

253.用連桿檢驗(yàn)儀檢驗(yàn)連桿變形時(shí)，若三點(diǎn)規(guī)的3個(gè)測(cè)點(diǎn)都與檢驗(yàn)平

板接觸，則連桿()o

A、無(wú)變形彎曲變形

C、扭曲變形

D、彎扭變形

答案：A

254.QFC—4型測(cè)功儀是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)()的測(cè)功儀器。

A、無(wú)負(fù)荷

B、有負(fù)荷

C、大負(fù)荷

D、加速負(fù)荷

答案：A

255.EQ1092F車的轉(zhuǎn)向盤()轉(zhuǎn)動(dòng)量應(yīng)為15°~30。。

A、富小

B、自由

C、最大

D、極限

答案：B

256.以下屬于汽缸蓋螺紋損傷的原因的是()o

A、裝配時(shí)螺栓沒(méi)有擰正

B、異物碰撞

C、工具使用不當(dāng)

D、汽缸蓋過(guò)小

答案：A

257.活塞開口間隙過(guò)小時(shí)，會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)()o

A、對(duì)口

B、折斷

C、泵油

D、變形

答案：B

258.目前我國(guó)低壓配電系統(tǒng)中，相電壓的有效值是()Vo

A、55

B、110

C、220

D、330

答案：C

259.鼓式制動(dòng)器可分為非平衡式、平衡式和()o

A、自動(dòng)增力式

B、單向助勢(shì)

C、雙向助勢(shì)

D、雙向自動(dòng)增力式

答案：A

260.若發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷響，響聲會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加而()。

A、減小

B、增大

C、先增大后減小

D、先減小后增大

答案：B

261.柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)排氣管冒白煙，其故障原因是()o

A、燃油箱無(wú)油或存油不足

B、柴油濾清器堵塞

C、高壓油管有空氣

D、燃油中有水

答案：D

262.發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)EGR的作用為()o

A、降低CO的排量

B、降低HC排量

C、降低NOX的排量

D、減少爆燃

答案：C

263.用數(shù)字式萬(wàn)用表的()檔檢查點(diǎn)火線圈的電阻。

A、歐姆

B、電壓

C、千歐

D^兆歐

答案：A

264.發(fā)動(dòng)機(jī)變形將導(dǎo)致其與軸承孔軸線()的變化。

A、平行度

B、垂直度

C、同軸度

D、對(duì)稱度

答案：D

265.不是車身傾斜的原因。

A、車架輕微變形

B、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

C、減振器損壞

D、輪胎氣壓不平衡

答案：A

266.柴油機(jī)混合氣的形成和燃燒是在()進(jìn)行的。

A、進(jìn)氣管

B、輸油泵

C、燃燒室

D、噴油器

答案：C

267,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣在()形成。

A、缸內(nèi)

B、氣門背面

C、進(jìn)氣管

D、化油器

答案：A

268.檢測(cè)電控燃油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓時(shí)，蓄電池電壓、（）、燃

油濾清器和燃油泵繼電器均為正常。

A、點(diǎn)火線圈電壓

B、發(fā)電機(jī)電壓

C、燃油泵熔絲

D、油壓調(diào)節(jié)器

答案：C

269.制動(dòng)踏板自由行程大于規(guī)定值，應(yīng)該（）。

A、調(diào)整

B、調(diào)大

C、繼續(xù)使用

D、以上均正確

E、無(wú)要求

答案：A

270.安裝AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)時(shí)，其開口應(yīng)錯(cuò)開（）o

A、90°

B、100°

C、120°

D、180°

答案：C

271.當(dāng)啟動(dòng)車輛的時(shí)候沒(méi)聽到卷動(dòng)的聲音，則說(shuō)明（）。

A、蓄電池電壓低

B、發(fā)電機(jī)損壞

C、啟動(dòng)機(jī)不工作

D、點(diǎn)火線圈溫度過(guò)高

答案：C

272.職業(yè)道德是同人們的職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的符合（）所要求的道德

準(zhǔn)則、道德情操與道德品質(zhì)的總和。

A、職業(yè)守則

B、職業(yè)特點(diǎn)

C、人生觀

D、多元化

答案：B

273.若汽油機(jī)燃料消耗量過(guò)大，則檢查（）o

A、進(jìn)氣管漏氣

B、空氣濾清器是否堵塞

C、燃油泵故障

D、油壓是否過(guò)大

答案：D

274.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油油耗超標(biāo)的原因是()o

A、配氣相位失準(zhǔn)

進(jìn)氣不暢

C、汽缸壓力低

D、機(jī)油變質(zhì)

答案：B

275.若閃光器頻率失常，則會(huì)導(dǎo)致()o

A、左轉(zhuǎn)向燈閃光頻率不正常

B、向燈閃伊率不正常

C、左右轉(zhuǎn)向燈閃光頻率均不正常

D、轉(zhuǎn)向燈不亮

答案：C

276.()屬于壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。

A、汽油機(jī)

B、煤氣機(jī)

C、柴油機(jī)

D、汽油機(jī)、煤氣機(jī)、柴油機(jī)均不對(duì)

答案：C

277.進(jìn)行鏗削作業(yè)時(shí)，正確的做法是()o

A、可用嘴輕吹鏗削屑

B、不能用嘴吹鋰削屑

C、可用手試模表面的光滑程度

D、可用嘴輕吹鏗削屑、不能用嘴吹鯉削屑、可用手試模表面的光滑

程度都正確

答案：B

278.關(guān)丁發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足的原誡甲說(shuō)：氣門配氣相位失準(zhǔn)；乙說(shuō)：氣

門密封不嚴(yán)。對(duì)于以上說(shuō)法()o

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：C

279.化油器發(fā)動(dòng)機(jī)油路產(chǎn)生氣阻將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)()。

A、運(yùn)行不穩(wěn)

B、不能啟動(dòng)

C、爆振

D、冒黑煙

答案：B

280,空調(diào)壓縮機(jī)油與氟利昂R12()o

A、溶解度較大

B、溶解度較小

C、完全溶解

D、完全不容

答案：C

281.制動(dòng)氣室外殼出現(xiàn)()，可以用敲擊法整形。

A、凸出

B、凹陷

C、裂紋

D、以上均正確

答案：B

282.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)()檢查各儀表的工作情況是否正常。

A、及時(shí)

B、遲后

C、途中

D、熄火后

答案：A

283.汽油車檢測(cè)排放時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)處于()狀態(tài)。

A、中速

B、低速

C、怠速

D、加速

答案：B

284.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，每次接通起動(dòng)機(jī)的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)()so

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：A

285.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，無(wú)著火征兆，油路故障是()o

A、混合氣濃

B、混合氣稀

C、不來(lái)油

D、來(lái)油不暢

答案：C

286.()會(huì)導(dǎo)致胎冠由內(nèi)側(cè)向外側(cè)呈鋸齒狀磨損。

A、前輪前乘適小

B、橫直拉桿或轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)松曠

C、輪轂軸承松曠或轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷松曠

D、前輪前束過(guò)大

答案：A

287.甲說(shuō)：對(duì)減振器性能的檢查應(yīng)該在普通工具上進(jìn)行。乙說(shuō)：一般

情況下可通過(guò)外觀檢查有無(wú)漏油的地方。你認(rèn)為二者中正確的是()。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：B

288.機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量對(duì)于最大設(shè)計(jì)車速小于100km/h

的機(jī)動(dòng)車不得大于()°o

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：C

289.連續(xù)踏動(dòng)離合器踏板,在即將分離或結(jié)合的瞬間有異響，則為()。

A、壓盤與離合器蓋連接松曠

B＞軸承庭福初重

C、摩擦片鉀釘松動(dòng)、外露

D、中間傳動(dòng)軸后端螺母松動(dòng)

答案；C

290.對(duì)液壓制動(dòng)的汽車連續(xù)踏幾次制動(dòng)踏板后，踏板能升高但踏制動(dòng)

踏板感覺有彈性，則是由于0。

A、主缸皮碗破壞、頂翻

B、液壓系統(tǒng)有空氣或制動(dòng)液氣化

C、液壓系統(tǒng)有滲漏

D、制動(dòng)液牌號(hào)不對(duì)

答案：B

291,車輪動(dòng)平衡的檢測(cè)時(shí)，當(dāng)平衡機(jī)主軸帶動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，若車輪質(zhì)

量不平衡，將引起O震動(dòng)。

A、被安裝車輪主軸的一端

B、被安裝車輪主軸的另一端

C、主軸

D、前軸

答案：B

292.關(guān)于低速斷火故障，甲說(shuō)低速斷火故障的原因可能是可燃混合氣

過(guò)濃；乙說(shuō)低速斷火故障的原因可能是電容器斷路。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)

()O

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：C

293.傳統(tǒng)點(diǎn)火系中，分電器的電容器的容量一般為()o

A、

0.15-0.5NF

B、0.15-0.25呼

C、0.15?0.25F

D、0.15-0.25mF

答案：B

294.噴油泵未調(diào)試前，應(yīng)做好()使用準(zhǔn)備工作。

A、噴油泵試驗(yàn)臺(tái)

B、噴油器試驗(yàn)器

C、噴油器清洗器

D^壓力表

答案：A

295.汽油泵的搖臂行程磨損不應(yīng)超過(guò)()mm。

A、0.10

B、0.20

C、0.30

D、0.40

答案：B

296.檢測(cè)電控燃油噴射系統(tǒng)燃油壓力時(shí)，應(yīng)將油壓表接在供油管和（）

之間。

A、燃油泵

B、燃油濾清器

C、分配油管

D、噴油器

答案：C

297.EQ1092F車的普通輪胎前束值應(yīng)為（）mm,子午線輪腦的前束值

應(yīng)為

A、「5

B、6~10

C、1T15

D、16~20

答案：A

298.在空擋位置異響并不明顯，但在汽車起步或換擋的瞬間發(fā)出強(qiáng)烈

的金屬摩擦聲，而在離合器完全結(jié)合后聲響消失，說(shuō)明（）。

A、第一軸前軸承損壞

B、常嚙齒輪嚙合不良

C、第二軸后軸承松曠或損壞

D、第一軸后軸承響

答案：A

299.電控發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)故障原因有()o

A、進(jìn)氣壓力傳感器失效

B、曲軸位置傳感器失效

C、凸輪軸位置傳感器失效

D、氧傳感藩失效

答案：A

300.制動(dòng)鉗體缸筒圓柱度誤差應(yīng)不大于()mnio

A、0.01

B、0.02

C、0.03

D、0.04

答案：B

301.天氣寒冷時(shí)，向車內(nèi)提供暖氣，以提高車廂內(nèi)溫度的裝置是()。

A、制冷裝置

B、暖風(fēng)裝置

C、送風(fēng)裝置

D、加濕裝置

答案：B

302.職業(yè)紀(jì)律是從事這一職業(yè)的員工應(yīng)該共同遵守的行為準(zhǔn)則，它包

括的內(nèi)容有()o

A、交往規(guī)則

B、操作程序

C、群眾觀念

D、外事紀(jì)律

答案：D

303,無(wú)機(jī)械提前式點(diǎn)火系二次電壓過(guò)高，其故障原因是()。

A、火花塞間隙過(guò)大或電極燒壞

B、火花塞臟污

C、火花塞間隙過(guò)小

D、分電器蓋上有積碳

答案:A

304,對(duì)于油壓千斤頂重物應(yīng)置于()o

A、大液壓缸上

B、小液壓缸上

C、單向閥的一側(cè)

D、大液壓缸上、小液壓缸上、單向閥的一側(cè)均不對(duì)

答案：A

305.以發(fā)動(dòng)機(jī)總成為主，結(jié)合車架總成或其它兩個(gè)總成符合大修條件

作為大修送修標(biāo)志的是()。

A、客車

B、貨車

C、轎車

D、面包車

答案：B

306.檢查皮帶松緊度，用30-50N的力按下傳動(dòng)帶，撓度應(yīng)為()o

A、5-10mm

B、10-15mm

C、15-20mm

D、20-25mm

答案：B

307.制冷系統(tǒng)中有水汽，會(huì)引起()發(fā)出噪聲。

A、壓縮機(jī)

B、蒸發(fā)器

C、冷凝器

D、膨脹閥

答案：D

308.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，檢查電路，打開開關(guān)，電流表指示3-5A

而不做間歇擺動(dòng)，則可能()o

A、分電器各接頭接觸不實(shí)

B、高壓電路故障

C、高壓導(dǎo)線故障

D、點(diǎn)火線圈斷路

答案：B

309.調(diào)節(jié)器的檢測(cè)方法可分為靜態(tài)檢測(cè)和()o

A、電阻檢測(cè)

B、搭鐵形式檢測(cè)

C、管壓降檢測(cè)

D、動(dòng)態(tài)檢測(cè)

答案：D

310.()不是氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。

A、制動(dòng)總泵、制動(dòng)踏板行程調(diào)整不當(dāng)

B、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑

C、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)

D、制動(dòng)蹄摩擦片沾有油污、水，表面結(jié)焦炭化或摩擦片碎裂，磨損

過(guò)大

答案：B

31L全面質(zhì)量管理的英文縮寫是()o

A、TCQ

B、TQC

C、CTQ

D、CQT

答案；B

312.適宜用來(lái)制造曲軸、凸輪軸的鑄鐵是()o

A、白鑄鐵

B、灰鑄鐵

C、球墨鑄鐵

D、可鍛鑄鐵

答案：c

313.發(fā)動(dòng)機(jī)全浮式式活塞銷與活塞銷座孔的配合，汽油機(jī)要求在常溫

下有()mm的過(guò)盈。

A、0.025-0.075

B、BOO25so.0075

C、0.05-0.08

D、0.005?0.008

答案：B

314.用于高寒地區(qū)冬季使用的清洗機(jī)是()o

A、門式清洗機(jī)

B、盤式清洗機(jī)

C、常溫高壓清洗機(jī)

D、熱水清洗機(jī)

答案：D

315.關(guān)于汽車電流表，甲說(shuō)電流表指示值表明發(fā)電機(jī)是否正常工作。

乙說(shuō)電流表指示值表明蓄電池充電狀況。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()O

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：C

316,動(dòng)力式液壓傳動(dòng)是借助于液壓油的()來(lái)傳遞能量和動(dòng)力的。

A、壓力

B、容積

C、運(yùn)動(dòng)

D、黏度

答案：C

317.對(duì)于受力不大、工作溫度低于100o的部位的汽缸蓋裂紋大部分

可以采用()修復(fù)。

A、粘接法

B、磨削法

C、焊修法

D、堵漏法

答案:A

318.()是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺火的原因。

A、火花塞損壞

B、點(diǎn)火器失效

C、點(diǎn)火線圈失效

D、點(diǎn)火開關(guān)失效

答案：A

319.檢修空調(diào)所使用的壓力表歧管總成一共()塊壓力表。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

320.下列選項(xiàng)()的功用是增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向輪上的轉(zhuǎn)向力矩，并

改變力的傳遞方向。

A、轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)

B、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸

C、轉(zhuǎn)向橫拉桿

D、轉(zhuǎn)向器

答案：D

321.輪胎螺母拆裝機(jī)是一種專門用于拆裝(