合伙合同完整版樣式（標(biāo)準(zhǔn)版）

合伙合同完整版樣式（公司內(nèi)部協(xié)議書、合同模板）甲方：**單位或個人乙方：**單位或個人簽訂日期：**年**月**日簽訂地點：**省**市**地合伙合同完整版樣式

承運方：

托運方：

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條?托運方的權(quán)利義務(wù)與責(zé)任

1.?每次托運的托運地點、裝貨地點、聯(lián)系人、裝貨/托運時間、貨物數(shù)據(jù)包括貨品名稱、包裝、數(shù)量、重量、價值、費用等詳細數(shù)據(jù)見依每次的有效托運單為準(zhǔn)，本合同不再另立明，但托運運單上的信息一經(jīng)雙方簽字確定后與本合同具有同等的法律效力。

2.?托運方對托運單上相關(guān)信息之準(zhǔn)確性負責(zé)，但其托運單需經(jīng)雙方正式簽核確定方可生效。

3.?本合同原則上具有長期合作關(guān)系，雙方需履行本合同中規(guī)定的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，而本合同中未列明的事項，可另外口頭說明，雙方口頭作出認可，亦可另文立字說明。

4.?承運方需按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。

5.?托運方需在裝車前將出口文件、托運貨品相關(guān)信息交由承運方確定。

7.?托運方應(yīng)依照約定時間裝卸貨物，承運方_____到達托運方兩小時內(nèi)需裝卸完畢，若超時或多地點裝卸按照承運方訂定的價目另計附加費，所以隨道費、過渡、過橋費用均由托運方支付。

8.?運輸途中，一些自然災(zāi)難如風(fēng)水火險、機件故障等意外均由托運方負責(zé);但因_____故障或司機駕駛所造成的意外需由承運方負責(zé)。

9.?若因報關(guān)文件不齊備、逾期、裝卸超時，托運方必須按實際時間支付承運方運貨及過夜費，關(guān)場停車費。

10.?若因在普通貨物中夾帶匿名危險貨物，錯報重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

14.?由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，?造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。?在托運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在_____施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。?若因托運方攜帶違禁品，違反當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，而引致_____及司機被扣留或處罰時，托運人必須賠償一切損失，直至該事件完滿解決為止。?鳳崗→鹽田海關(guān))和時間(全程約1~1.5小時)安全抵達，特殊情況需繞道而行及延長運輸時間的，需得到托運方跟車員的同意方可，否則承運方需承擔(dān)因此帶來的全部風(fēng)險。

第二條?承運方的權(quán)利義務(wù)與責(zé)任

1.?向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

運輸過程中貨物遺失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞、被掉包、被_____、混入非法品或誤時等，承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

在全程運輸中，除①不可抗力;②貨物本身的自然屬性;?③貨物的合理損耗;④托運方或收貨方本身的過錯四項原因造成貨物破損、誤時、受潮、短缺、折痕等不良之經(jīng)濟損失，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任外，其它因素均由承運方負責(zé)賠償，并以此車作為抵押。

10.?承運期間除自然災(zāi)難之外，其它的因_____故障、司機駕駛等因素而造成的交通事故以及其意外事故所造成的損失，均由承運方承擔(dān)，與托運方無關(guān)。

11.?承運方必須符合C-TPAT最低保安要求。

12.?承運方須對所聘請的雇員做出背景調(diào)查與核實。

13.?承運方司機在入廠前，必須配合工廠對其身份、_____、相關(guān)文件的檢查，若有任何疑問，托運方有權(quán)盤問、拒絕入內(nèi)，或通報公安機關(guān)部門處理。

14.?承運方必須給予司機相關(guān)保安安全方面的知識培訓(xùn)，在運輸途間不得無故停頓、逗留或向外界人員接觸;務(wù)必確保貨物自出發(fā)點到抵達點期間無任何短缺、損壞、非法品的混入、掉包、被_____等情況的發(fā)生，否則依運輸合同規(guī)定追究責(zé)任。

15.?承運方司機在運輸前及運輸途中，不得有任何不良行為，如喝酒、斗毆等情況。

16.?字樓一樓業(yè)務(wù)辦公室，休息時間大約：1-3小時，就餐地點：工廠職員餐廳。

17.?承運方在承運期間，若發(fā)現(xiàn)有任何可疑情況，要及時通報承運方與托運方公司負責(zé)人。

18.?承運方依托運方柜紙負責(zé)取柜和取船務(wù)封條，并負責(zé)核實與保管船務(wù)封條直至_____碼頭結(jié)關(guān)封條交柜。

第三條?裝車數(shù)量若有誤或不祥的，實數(shù)以清單為準(zhǔn)。

第四條?本合同一式二份，自雙方簽字后生效;由托運方和承運方各執(zhí)一份。?3.?4.?5.?6.?7.?8.?9.

承運方代表(簽章)：?托運方代表(簽章)：

負責(zé)人/職務(wù)：?負責(zé)人/職務(wù)：

聯(lián)系方式：?聯(lián)系方式：

地址：?地址：

日期：?日期：

本范文文章系精心整理，難免有不足之處，歡迎批評指正。當(dāng)我準(zhǔn)備簽署合同或協(xié)議時，我會格外小心，確保自己不會落入一些常見的陷阱之中。下面是我總結(jié)的一些注意事項，以及如何避免這些坑的方法：###簽署合同、協(xié)議注意事項1.**核實對方身份與資質(zhì)**：-在簽署任何合同之前，我會先驗證對方的身份和主體資格。如果對方是個人，我會要求查看身份證件，并保留復(fù)印件。如果是公司，則需查詢其工商注冊信息，以確保該公司確實存在且處于正常運營狀態(tài)。2.**審查合同內(nèi)容**：-我會仔細審閱合同中的每一個條款，尤其是那些關(guān)于付款條件、交付時間、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、違約責(zé)任和爭議解決機制的部分。我會確保這些條款清晰明確，并且符合我的期望和需求。3.**關(guān)注細節(jié)**：-我會特別留意合同中的小字條款，因為這些地方往往隱藏著重要的信息。例如，一些隱含的責(zé)任轉(zhuǎn)移、自動續(xù)簽條款或是不利的法律選擇條款等。4.**違約責(zé)任**：-我會檢查合同中關(guān)于違約責(zé)任的規(guī)定，包括違約金、賠償金以及其他可能的懲罰措施。這些條款應(yīng)該公平合理，既不過分嚴厲也不過于寬松。5.**保密條款**：-如果合同涉及到商業(yè)秘密或敏感信息，我會確保有適當(dāng)?shù)谋Ｃ軈f(xié)議來保護這些信息的安全。6.**知識產(chǎn)權(quán)歸屬**：-對于涉及創(chuàng)新作品或技術(shù)開發(fā)的合同，我會確保知識產(chǎn)權(quán)的歸屬得到明確說明。7.**簽署過程**：-我會在沒有空白行的地方簽名，以防止他人添加額外內(nèi)容。我還會使用不易擦除的墨水簽字筆來簽字，避免簽字被篡改。8.**明確日期**：-我會在合同上清楚地標(biāo)明簽署日期，這對于確定合同的有效期限和訴訟時效至關(guān)重要。###常見的套路及解決方案1.**虛假宣傳**：-**解決方案**：在簽訂合同之前，我會調(diào)查產(chǎn)品或服務(wù)的真實情況，比較廣告宣傳與實際情況的差異。2.**價格欺詐**：-**解決方案**：我會比較市場價格，確保折扣的真實性，并且了解合同中的定價策略。3.**質(zhì)量問題**：-**解決方案**：我會要求提供質(zhì)量保證書或樣品，并在合同中明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗收流程。4.**售后服務(wù)不到位**：-**解決方案**：在合同中詳細規(guī)定售后服務(wù)條款，包括維修、退換貨等服務(wù)的承諾。5.**附加費用**：-**