道路運輸駕駛員應(yīng)急駕駛操作指南（試行）

道路運輸駕駛員應(yīng)急駕駛操作指南（試行）

目錄

1.依據(jù)和適用范圍............................................1

1.1主要依據(jù)..............................................1

1.2適用范圍..............................................1

2.應(yīng)急處置原則..............................................1

2.1以人為本，生命至上....................................1

2.2沉著冷靜，準(zhǔn)確判斷....................................2

2.3及時減速，規(guī)避風(fēng)險....................................2

2.4避重就輕，減少損失...................................2

3.應(yīng)急處置操作基本要領(lǐng)......................................2

4.分場景應(yīng)急處置方法........................................4

4.1乘客干擾駕駛員........................................4

4.1.1致險情形.........................................4

4.1.2處置措施及要領(lǐng)...................................4

4.1.3注意事項.........................................5

4.2車輛自燃..............................................5

4.2.1致險情形.........................................5

4.2.2處置措施及要領(lǐng)...................................5

4.2.3注意事項.........................................6

4.3長大下坡制動失效......................................7

4.3.1致險情形.........................................7

4.3.2處置措施及要領(lǐng)...................................7

4.3.3注意事項.........................................7

4.4車輛爆胎..............................................8

4.4.1致險情形.........................................8

I

4.4.2處置措施及要領(lǐng)...................................8

4.4.3注意事項.........................................8

4.5濕滑路面行駛..........................................9

4.5.1致險情形.........................................9

4.5.2處置措施及要領(lǐng)...................................9

4.5.3注意事項........................................10

4.6緊急躲避障礙物.......................................10

4.6.1致險情形........................................10

4.6.2處置措施及要領(lǐng)..................................10

4.6.3注意事項........................................11

4.7駕駛視線不良.........................................11

4.7.1致險情形........................................11

4.7.2處置措施及要領(lǐng)..................................11

4.7.3注意事項........................................12

4.8突遇自然災(zāi)害.........................................13

4.8.1致險情形........................................13

4.8.2處置措施及要領(lǐng)..................................13

4.8.3注意事項........................................13

4.9駕乘人員突發(fā)疾病.....................................14

4.9.1致險情形........................................14

4.9.2處置措施及要領(lǐng)..................................14

4.9.3注意事項........................................15

5.分場景緊急脫險方法........................................15

5.1危險化學(xué)品泄漏.......................................15

5.1.1致險情形........................................15

5.1.2處置措施及要領(lǐng)..................................15

5.1.3注意事項........................................16

5.2車輛碰撞.............................................17

5.2.1致險情形........................................17

II

5.2.2處置措施及要領(lǐng).....................................17

5.2.3注意事項...........................................17

5.3車輛側(cè)翻.................................................18

5.3.1致險情形............................................18

5.3.2處置措施及要領(lǐng).....................................18

5.3.3注意事項...........................................18

5.4車輛起火.................................................19

5.4.1致險情形............................................19

5.4.2處置措施及要領(lǐng).....................................19

5.4.3注意事項...........................................20

5.5車輛落水.................................................20

5.5.1致險情形...........................................20

5.5.2處置措施及要領(lǐng).....................................20

5.5.3注意事項...........................................21

III

道路運輸駕駛員應(yīng)急駕駛操作指南（試行）

1.依據(jù)和適用范圍

1.1主要依據(jù)

為深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署，

切實提升道路運輸駕駛員應(yīng)急駕駛操作能力，妥善處置各類突發(fā)

情況，防止發(fā)生道路運輸安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安

全，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交

通安全法》《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》《生產(chǎn)安全事故應(yīng)

急條例》《危險化學(xué)品安全管理條例》《交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急管

理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定，以及《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作

的意見》《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意

見》等有關(guān)部署，部組織制定了《道路運輸駕駛員應(yīng)急駕駛操作

指南（試行）》（以下簡稱《指南》）。

1.2適用范圍

《指南》圍繞道路運輸駕駛員遇到突發(fā)情況的應(yīng)急處置、事

故脫險與逃生等情形，針對乘客干擾駕駛員、車輛自燃、長大下

坡制動失效、車輛爆胎、濕滑路面行駛、緊急躲避障礙物、駕駛

視線不良、突遇自然災(zāi)害、駕乘人員突發(fā)疾病、危險化學(xué)品泄漏、

車輛碰撞、車輛側(cè)翻、車輛起火、車輛落水等14個典型場景，提

出了相應(yīng)的應(yīng)急處置措施及要領(lǐng)、注意事項，為各地交通運輸主

管部門督促指導(dǎo)道路運輸經(jīng)營者加強駕駛員應(yīng)急駕駛技能培訓(xùn)，

提升駕駛員應(yīng)急處置能力提供參考借鑒，也可供城市公共汽電車、

出租汽車駕駛員提升應(yīng)急處置能力參考。

2.應(yīng)急處置原則

2.1以人為本，生命至上

將駕乘人員的生命安全放在第一位，堅持“先人后物、救人為

1

主、減免損失”原則，有效防范化解重大人員傷亡風(fēng)險，切實把保

護駕乘人員生命安全放在最高位置、作為最高準(zhǔn)則，最大限度消

除威脅人身安全的各類因素，減少事故損失。

2.2沉著冷靜，準(zhǔn)確判斷

保持“心態(tài)冷靜、頭腦清醒、反應(yīng)迅速、處理果斷”的狀態(tài)，

根據(jù)實際情況迅速做出判斷，及時采取正確處理措施，克服“驚慌

失措、猶豫不決”等不利心態(tài)，避免錯失處置時機；同時穩(wěn)定乘客

情緒，防止發(fā)生二次事故，保障乘客安全。

2.3及時減速，規(guī)避風(fēng)險

按照“先制動、后轉(zhuǎn)向”“讓速不讓道''的原則，迅速降低車速，

有效控制行駛方向，盡力控制安全風(fēng)險，盡可能使車輛在碰撞前

處于停車或低速行進狀態(tài)，同時向其他交通參與者及時傳遞危險

信號。

2.4避重就輕，減少損失

事故發(fā)生不可避免時，對現(xiàn)場情況進行快速判斷，按照“損物

保人”的原則，采用危害較小或損失較輕的處置方案，盡可能減少

事故造成的人員傷亡與財產(chǎn)損失。

3.應(yīng)急處置操作基本要領(lǐng)

針對不同的突發(fā)情況，駕駛員在處置過程中，遵循基本通用

處置程序，采取相應(yīng)處置措施。處置程序的先后順序，可結(jié)合現(xiàn)

場情況靈活應(yīng)對、相應(yīng)調(diào)整。

1.減速停車。發(fā)生突發(fā)情況時，駕駛員要控制好方向盤，使車

輛直線行駛，將車輛停至安全停車區(qū)域，盡量避開人群集中區(qū)域。

車輛停穩(wěn)后，迅速關(guān)閉點火開關(guān)，拉緊駐車制動，開啟危險報警

閃光燈，夜間或視線不良天氣條件下還需開啟示廓燈和后位燈。

2.警示。駕駛員應(yīng)穿好反光背心，一般道路上，在故障車輛來

車方向同車道50米至100米處擺放危險警告標(biāo)志。城市快速路和

高速公路上，在故障車輛來車方向150米外擺放危險警告標(biāo)志。

2

夜間擺放危險警告標(biāo)志的距離還應(yīng)適當(dāng)增加。在轉(zhuǎn)彎路段，可視

情在車輛前、后方均擺放危險警告標(biāo)志。

3.逃生。駕駛員第一時間開啟車門，組織乘客有序下車，盡快

撤離危險區(qū)域。遇車門無法打開時，指導(dǎo)乘客通過應(yīng)急門、應(yīng)急

窗、安全頂窗或使用應(yīng)急錘等尖銳器械擊破車輛側(cè)窗進行逃生。

告知乘客切勿留戀財物?；馂?zāi)逃生時，應(yīng)注意做好個人防護。駕

駛?cè)藛T不應(yīng)先于乘客撤離現(xiàn)場。

4.疏散。及時將逃離事故車輛的乘客疏散到車后100米以外的

右邊路側(cè)或護欄外側(cè)的安全區(qū)域，避免二次事故的發(fā)生。運輸危

險貨物的車輛，根據(jù)危險貨物的爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、

放射性等不同危險特性及起火泄漏情況，設(shè)置初始隔離區(qū)，采取

降溫、滅火等處置措施，并做好周圍車輛和人員的疏散工作，往

上風(fēng)口方向疏散。

5.報警。及時撥打122報警電話（高速公路撥打12122）,上

報事故發(fā)生時間和地點、車輛號牌、人員傷亡和損失等情況。若

車輛著火燃燒，同步撥打119火警電話。若出現(xiàn)人員傷亡，同步

撥打120急救電話。交通警察、消防隊員、綜合交通執(zhí)法人員、

醫(yī)生等到達現(xiàn)場后，現(xiàn)場人員應(yīng)積極配合做好相關(guān)工作。

6.救助。按照“先救命，后治傷”的原則，根據(jù)人員傷情及施救

者醫(yī)學(xué)掌握程度進行科學(xué)有效施救，切忌隨意移動、拉拽、搖晃

傷員，不能施救時應(yīng)耐心等待醫(yī)生救護。存在火災(zāi)、爆炸等危險

時，應(yīng)采取正確的搬運方法，及時將傷員轉(zhuǎn)移到安全地帶。對于

急需救治的傷員，及時求助過往車輛送至最近醫(yī)院。

7.現(xiàn)場保護。在保證自身安全情況下，可使用相機或手機，從

車輛前方、側(cè)面和后方對事故相關(guān)車輛的位置、受損部位及受損

程度等事故現(xiàn)場情況做好拍攝記錄。因搶救傷員而變動現(xiàn)場的，

應(yīng)標(biāo)記傷員的原始位置。遇不良天氣條件可能會對事故現(xiàn)場重要

痕跡、物證造成破壞的，采用塑料布、席子等對現(xiàn)場血跡、制動

3

印痕、散落物等進行遮蓋。

8.報告。事故發(fā)生后，應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國道路交通安

全法》及其實施條例、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》等有

關(guān)規(guī)定，及時向所屬公司及發(fā)生地公安交通管理、交通運輸管理

部門報告，上報事故發(fā)生時間和地點、人員傷亡和事故經(jīng)過等基

本情況。

4.分場景應(yīng)急處置方法

4.1乘客干擾駕駛員

4.1.1致險情形

車輛行駛過程中，駕駛員與乘客因溝通等問題導(dǎo)致矛盾沖突,

進而發(fā)生乘客干擾駕駛員，危及行車安全的情形。干擾行為按照

強度遞增分為謾罵駕駛員、搶奪車輛控制權(quán)、攻擊駕駛員等。

4.1.2處置措施及要領(lǐng)

發(fā)生駕乘矛盾時，為減輕駕駛員所受干擾影響，避免事態(tài)升

級，應(yīng)采取對應(yīng)的應(yīng)急處置措施：

1.受到謾罵干擾但未影響正常行車或人身安全時，駕駛員應(yīng)先

告知乘客其行為可能帶來的法律后果，并責(zé)令其立即停止干擾，

如果阻止無效，要立即選擇安全地點靠邊停車，打開危險報警閃

光燈，擺放危險警告標(biāo)志。在保證自身安全情況下，保持沉著冷

靜，盡量做好溝通解釋，并盡量安撫乘客情緒。

2.駕駛控制權(quán)或人身安全突然受到干擾時，駕駛員要盡可能保

持駕駛姿勢，牢牢把穩(wěn)方向盤，盡量保持行車路線，盡快減速，

并靠路側(cè)選擇安全地點停車，打開危險報警閃光燈，不要隨意開

啟車門。在保證自身安全情況下，保持沉著冷靜，盡量安撫乘客

情緒，做好溝通解釋。

3.與乘客溝通解釋過程中如果出現(xiàn)矛盾激化、事態(tài)升級或受到

攻擊時，駕駛員應(yīng)及時撥打110報警電話，并向所屬企業(yè)管理人

員報告現(xiàn)場情況。如有可能，留下至少兩名目擊證人及其聯(lián)系方

4

4.1.3注意事項

1.道路旅客運輸車輛、城市公共汽電車應(yīng)在車廂內(nèi)明顯位置張

貼乘客文明乘車標(biāo)識及安全告知，駕駛員應(yīng)在發(fā)車前通過播放安

全告知宣傳片或口頭告知的形式，宣傳安全乘車注意事項，以及

妨害安全駕駛行為的定罪處罰知識等。

2.城市公共汽電車具備條件的應(yīng)當(dāng)安裝符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的駕駛

區(qū)防護隔離設(shè)施，最大可能避免乘客干擾或攻擊駕駛員安全駕駛

等行為。

4.2車輛自燃

4.2.1致險情形

車輛行駛過程中，由于車輛自身故障、所載貨物自燃、人為

縱火或碰撞起火等原因，導(dǎo)致車輛發(fā)生自燃。因車輛自身故障導(dǎo)

致的自燃現(xiàn)象主要有發(fā)動機艙起火、輪胎起火和電氣線路起火等。

貨物自燃包括普通貨物燃燒和危險化學(xué)品燃燒爆炸等。

4.2.2處置措施及要領(lǐng)

車輛發(fā)生自燃時，駕駛員要保持清醒頭腦，根據(jù)“先人后車”

的原則，首先確保人員順利逃生，然后盡量采取措施減少車輛及

周圍物品損失，及時進行報警、報告。

1.立即選擇安全區(qū)域停車，盡量避開加油站、住宅區(qū)、學(xué)校、

高壓線、易燃物等人員密集或易引起事態(tài)擴大的區(qū)域。關(guān)閉點火

開關(guān)、燃?xì)忾_關(guān)。撥打122交通事故報警電話、119火警電話，并

向所屬單位報告。

2.若自燃車輛為客車時，要打開車門組織乘客有序撤離。若車

門打不開，應(yīng)指導(dǎo)乘客從應(yīng)急門、應(yīng)急窗、安全頂窗或用應(yīng)急錘

等尖銳器械擊破車輛側(cè)窗進行逃生。然后將乘客疏散到上風(fēng)向100

米以外的路側(cè)或護欄外側(cè)的安全區(qū)域。危險貨物運輸車輛駕駛員、

押運員要攜帶安全卡、滅火器、通信工具、防毒面具（罩）等應(yīng)

5

急用品下車。逃生時做好防護措施，防止吸入煙霧等損傷呼吸道。

3.按照相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，在車輛后方擺放危險警告標(biāo)志：城

市快速路和高速公路150米以上，一般道路50米至100米，夜間

還應(yīng)適當(dāng)擴大警告牌放置距離。運輸危險貨物的車輛，應(yīng)當(dāng)根據(jù)

危險貨物的危險特性及起火泄漏情況設(shè)置隔離區(qū)。

4.迅速確認(rèn)起火原因和火勢，若在自燃初期，盡快采用滅火器

給燃燒部位降溫滅火，控制火勢蔓延。若發(fā)動機艙內(nèi)起火，盡量

避免快速打開發(fā)動機艙蓋，以防止空氣的快速流動，引發(fā)火勢增

大，可選擇從車身通氣孔、散熱器或車底側(cè)，對起火部位實施滅

火。若危險化學(xué)品起火，應(yīng)按照危險化學(xué)品的特性和撲救方法進

行滅火。

5.滅火時，站在上風(fēng)位置，將滅火器對準(zhǔn)火焰根部噴射，由遠(yuǎn)

及近，左右掃射，快速推進。同時，也可用路邊的濕沙、濕土掩

蓋滅火。若著火車輛位于長大隧道內(nèi)，且無法駛出時，可使用隧

道內(nèi)側(cè)壁配置的滅火器、消火栓、固定式水成膜滅火裝置等消防

設(shè)施滅火。

423注意事項

1.行車前駕駛員要對車輛的安全狀況進行檢查，特別是駕駛室

內(nèi)部、發(fā)動機艙、車輛外部和輪胎等部位進行安全檢查，確保制

動、轉(zhuǎn)向、傳動、懸架、輪胎、燈光、信號等設(shè)施設(shè)備以及發(fā)動

機運轉(zhuǎn)處于完好狀態(tài)，避免車輛“帶病”上路。要做好車輛應(yīng)急錘、

滅火器、應(yīng)急門窗等應(yīng)急設(shè)施設(shè)備的檢查，確保完好有效。

2.道路危險貨物運輸車輛要檢查危險化學(xué)品包裝是否符合規(guī)

定，安全應(yīng)急設(shè)施、衛(wèi)星定位裝置、液體危險貨物罐車緊急切斷

裝置等是否安裝完好、工作正常。

3.駕駛員要積極參與企業(yè)應(yīng)急處置培訓(xùn)I,熟練掌握車輛安全應(yīng)

急設(shè)施設(shè)備的使用方法。

4.常見起火部位的滅火介質(zhì):

6

發(fā)動機起火：使用滅火器、沙、水等滅火。

油箱起火：使用滅火器、沙，地面有流淌火，用沙土隔離并

將其撲滅。

電氣系統(tǒng)起火：使用滅火器、沙土等滅火。

輪胎起火：使用滅火器、水、沙土等，滅火后有條件繼續(xù)用

水降溫，防止復(fù)燃。

4.3長大下坡制動失效

4.3.1致險情形

車輛在長大下坡路段行駛時，由于頻繁使用行車制動器，致

使車輛出現(xiàn)制動器工作不良或因熱衰退出現(xiàn)制動失效現(xiàn)象，多發(fā)

于山區(qū)公路等連續(xù)下坡路段。

4.3.2處置措施及要領(lǐng)

行駛過程中出現(xiàn)行車制動器制動不良或失效時，駕駛員采取

以下應(yīng)急處置措施：

1.立即開啟危險報警閃光燈，握穩(wěn)方向盤，松抬加速踏板，搶

掛低速擋減速。配備有發(fā)動機排氣制動、緩速器等輔助制動裝置

的車輛，同時開啟輔助制動裝置。

2.告知車內(nèi)人員扶穩(wěn)坐好，充分利用緊急避險車道、坡道或路

側(cè)障礙物（如路側(cè)護欄等）幫助減速停車。在不得已的情況下，

可利用車廂靠向路旁的巖石、護欄、樹林碰擦，甚至用前保險杠

斜向撞擊山坡，迫使車輛停住，以減小損失。

3.停車后，在來車方向同車道擺放危險警告標(biāo)志，在車輪下放

置墊木或石塊，防止車輛溜滑，及時查明原因，視情請求援助。

原因未查明時，不應(yīng)冒險繼續(xù)駕駛。

433注意事項

1.按照規(guī)定對車輛制動系統(tǒng)進行定期維護，發(fā)車前做好日常檢

查，避免“帶病”上路。

2.日常駕駛過程中，如遇制動效能下降或制動距離延長時，及

7

時對車輛制動系統(tǒng)進行檢查、保養(yǎng)、維修。

3.行車過程中，發(fā)現(xiàn)連續(xù)下坡等交通標(biāo)志時，提前控制車速，

判斷車輛制動性能。行車途中發(fā)現(xiàn)制動器出現(xiàn)異常情況時，及時

停車排查，必要時就近維修，切莫存在僥幸心理。

4.連續(xù)下長坡路段，提前換入低速擋利用發(fā)動機的牽阻作用控

制行駛速度，嚴(yán)禁彎道超車、空擋滑行或熄火滑行。

5.鼓勵道路運輸企業(yè)優(yōu)先選擇安裝緩速器或具有發(fā)動機制動、

排氣制動等功能的車輛。

4.4車輛爆胎

4.4.1致險情形

車輛爆胎主要由于輪胎老舊、異物穿刺、輪胎殘損、車輛超

載、超速以及胎壓過高或過低等情況導(dǎo)致。若車輛轉(zhuǎn)向輪發(fā)生爆

胎極易引發(fā)車輛失控，進而發(fā)生碰撞、側(cè)翻等事故。

4.4.2處置措施及要領(lǐng)

車輛行駛中發(fā)生爆胎，駕駛員采取以下應(yīng)急處置措施：

1.如果轉(zhuǎn)向輪發(fā)生爆胎，駕駛員應(yīng)立即握穩(wěn)方向盤，盡量控制

車輛保持直線行駛，迅速放松油門踏板，采用“輕踩長磨”的減速

方式，逐漸降低車速，選擇安全地點靠邊停車，打開危險報警閃

光燈，來車方向同車道按規(guī)定擺放安全警告標(biāo)志，更換備胎。高

速行駛時嚴(yán)禁緊急制動。

2.如果車輛已偏離正常行駛方向，駕駛員可適當(dāng)修正行駛方

向，但嚴(yán)禁急打方向盤，防止車輛失控。車速明顯降低后，可間

歇輕踩制動踏板，就近選擇安全區(qū)域停車。

3.如果車輛后輪發(fā)生爆胎，駕駛員立即握穩(wěn)方向盤，保持行車

路線，間歇輕踩制動踏板，就近選擇安全區(qū)域停車。

4.4.3注意事項

1.車輛高速行駛時發(fā)生爆胎，盡量避免使用行車制動器制動，

以免車輛失控側(cè)翻。

8

2.公路客車、旅游客車的所有車輪和其他道路運輸車輛的轉(zhuǎn)向

輪嚴(yán)禁使用翻新輪胎。

3.駕駛員要對輪胎進行日常檢查、保養(yǎng)維護、定期更換。

4.駕駛員要保持良好的駕駛習(xí)慣，守法駕駛，嚴(yán)禁車輛超載、

超員、超速。

5.鼓勵運輸企業(yè)購置使用配備胎壓監(jiān)測裝置（TPMS系統(tǒng)）的

車輛，對胎壓和胎溫進行實時監(jiān)控。

6.具備條件的運輸企業(yè)可為道路運輸車輛轉(zhuǎn)向輪安裝符合標(biāo)

準(zhǔn)的爆胎應(yīng)急安全裝置，提升車輛爆胎后的行駛穩(wěn)定性。

7.在路側(cè)臨時停車更換損壞輪胎時，應(yīng)選擇相對安全的地方，

做好前后方的警示提醒，擺好安全警告標(biāo)志，具備條件的，可安

排一人在車輛來車方向150米外路側(cè)護欄外進行警示提醒。

4.5濕滑路面行駛

4.5.1致險情形

常見導(dǎo)致路面濕滑的原因包括降雨形成的路面積水和泥狀混

合物，以及冰雪凝凍形成的路面冰雪層等。濕滑路面的附著系數(shù)

降低，車輛在濕滑路面行駛的制動及轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性下降，易引發(fā)輪

胎打滑、車輛側(cè)滑等情況。

4.5.2處置措施及要領(lǐng)

1.因雨雪天氣導(dǎo)致路面濕滑，駕駛員應(yīng)低速行駛。在冰雪路面

行駛時，應(yīng)提前在車輪上安裝防滑鏈。極端情況下，要及時靠邊

停車或變換到狀況良好的道路行駛，防止發(fā)生事故。

2.車輛行駛過程中，如果發(fā)生輪胎打滑、車輛側(cè)滑，駕駛員按

照以下原則進行應(yīng)急處置，使車輛迅速恢復(fù)到正常行駛狀態(tài)。

發(fā)生車輛側(cè)滑，迅速向側(cè)滑的方向小幅轉(zhuǎn)動方向盤，并及時

回轉(zhuǎn)方向盤進行調(diào)整。若車輛配備防抱死制動裝置，立即踩踏制

動踏板至底部。若車輛未配備防抱死制動裝置，可間歇采取行車

制動措施。行車過程中，如遇濕滑路面時，嚴(yán)禁制動與轉(zhuǎn)向同時

9

使用，降低側(cè)滑機率。

453注意事項

1.《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條規(guī)定，遇有

沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時，應(yīng)當(dāng)降低行駛速

度。

2.《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十六條規(guī)

定，機動車在冰雪道路行駛時，最高行駛速度不得超過30公里/

小時。

3.在暴雨冰雪等惡劣天氣下行駛時，應(yīng)嚴(yán)格控制車速，保持安

全車距，必要時開啟霧燈、示廓燈。行駛中應(yīng)緩踩油門及制動踏

板，握穩(wěn)方向盤，轉(zhuǎn)向時應(yīng)相應(yīng)增大轉(zhuǎn)彎半徑，避免急打方向盤

轉(zhuǎn)向。

4.遇路面積水和泥狀混合物路面時，要減低車速，避免“水滑”

引發(fā)車輛側(cè)滑。遇冰雪路面時要循車轍行駛，避免車輛因路況不

良側(cè)滑，并利用道路兩側(cè)的樹木、電線桿、交通標(biāo)志等判斷行駛

路線。

5.駕駛員在出車前要關(guān)注途經(jīng)區(qū)域的天氣狀況，行經(jīng)雨雪凝凍

高發(fā)地區(qū)，應(yīng)隨車配備防滑鏈等防滑裝備，若有條件可換裝雪泥

輪胎、雪地輪胎。

4.6緊急躲避障礙物

4.6.1致險情形

車輛行駛過程中，突遇前車遺撒貨物、掉落零部件或車道內(nèi)

有障礙物等，易導(dǎo)致車輛躲避不及撞擊損毀或過度操作失穩(wěn)側(cè)翻。

4.6.2處置措施及要領(lǐng)

車輛高速行駛過程中，突然發(fā)現(xiàn)前方車道內(nèi)有障礙物時，駕

駛員要首先降低車速，并觀察前方物體及周邊情況，車速不高且

條件允許時，可以采取避讓措施；如高速狀態(tài)下或周邊條件不允

許時，嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)方向盤避讓。

10

1.握穩(wěn)方向盤，立即制動減速，盡量降低碰撞瞬間的能量，同

時迅速觀察車輛前方和兩側(cè)的交通狀況。

2.車速明顯降低時，采取轉(zhuǎn)動方向盤繞過障礙物，或操控車輛

向道路情況簡單或障礙物較少的一側(cè)避讓。轉(zhuǎn)動方向盤的幅度不

應(yīng)過大，轉(zhuǎn)動速度不應(yīng)過快。

3.若緊急制動后，不具備轉(zhuǎn)向躲避條件，無法避免撞擊障礙物

的，建議用車輛正前方中間位置撞擊，最大程度防止車輛因撞擊

造成旋轉(zhuǎn)失控側(cè)翻。

4.車輛重心較高或車速較高時，禁止采取緊急轉(zhuǎn)向避讓措施。

463注意事項

1.車輛高速行駛時，急轉(zhuǎn)向極易造成車輛甩尾或側(cè)翻，嚴(yán)禁高

速行駛的車輛采取急轉(zhuǎn)向避讓。

2.駕駛員駕車過程中，途經(jīng)交叉路口、人行橫道、施工道路、

人員密集等區(qū)域時，提前注意觀察、小心駕駛、減速慢行，安全

通過。

3.鼓勵運輸企業(yè)選擇購置裝備自動緊急制動系統(tǒng)（AEBS）的

車輛，充分發(fā)揮科技手段的保障作用。

4.7駕駛視線不良

4.7.1致險情形

車輛行駛過程中，外在環(huán)境變化可導(dǎo)致駕駛員無法清晰觀察

車輛周圍情況，常見的視線不良情形包括暴雪、暴雨、團霧等氣

象因素導(dǎo)致的道路能見度降低，以及夜間光照因素導(dǎo)致的可視距

離不足。

4.7.2處置措施及要領(lǐng)

車輛行駛過程中，突遇暴雪、暴雨、團霧等導(dǎo)致能見度快速

下降，駕駛員要保持冷靜，及時采取以下應(yīng)急處置措施：

1.開啟前后霧燈與危險報警閃光燈，能見度過低時也要開啟示

廓燈、近光燈，提高警示效果。

11

2.迅速降低車輛行駛速度，加大行車間距，嚴(yán)禁超車或變換車

道，盡量選擇中間車道或外側(cè)車道行駛。

3.握穩(wěn)方向盤，連續(xù)平緩踩踏制動踏板，提醒后方車輛保持車

距，避免追尾事故。

4.能見度不具備安全行駛條件時，駕駛員應(yīng)就近選擇道路出口

低速駛出，或駛?cè)牍贩?wù)區(qū)停車。無法駛離道路時，可將車輛

停靠于緊急停車帶或應(yīng)急車道，開啟前后霧燈與危險報警閃光燈,

人員撤至路側(cè)或護欄外側(cè)，等待能見度恢復(fù)，同時要按規(guī)定在車

后方50米至150米處擺放好警告標(biāo)志（三角警示牌）。

5.車輛發(fā)生事故無法繼續(xù)行駛時，及時開啟雙閃燈，并在車輛

后方放置警告標(biāo)志。

夜間行駛遇照明不良路段時，駕駛員應(yīng)保持精力集中，謹(jǐn)慎

駕駛，避免交通事故。

1.嚴(yán)禁超速，遇地面積水反光、隧道出入口等明暗快速變化路

段，以及彎道、坡路、橋梁、窄路等視距不足路段時，提前減速,

適度加大行車間距。

2.關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，使用近光燈，保持視線遠(yuǎn)離對向來車的明亮光

線，避讓路邊行人與非機動車。如對向來車使用遠(yuǎn)光燈，影響自

車觀察路況時，變換遠(yuǎn)光燈、近光燈，提醒對方及時變換近光燈。

3.車輛超車時，提前開啟轉(zhuǎn)向燈，變換遠(yuǎn)近光燈提醒前車駕駛

員，仔細(xì)觀察周圍情況，在保證安全的前提下，穩(wěn)妥超越前車。

完成超車后，觀察周圍交通狀況，在確保安全的情況下，駛回原

車道。

4.注意觀察交通標(biāo)志，及時識別陡坡、急彎、窄路、窄橋、臨

水臨崖等復(fù)雜路面情況，提前采取減速、制動、變換擋位等措施。

4.7.3注意事項

1.駕駛員在出車前，要檢查照明、喇叭、空調(diào)、除霧等裝置，

確保功能良好。

12

2.行駛過程中，遇暴雨、暴雪、團霧等惡劣天氣時，應(yīng)就近選

擇安全區(qū)域停車避險，耐心等待暴雪、暴雨停止或大霧散去，待

視線恢復(fù)后再行車，切忌冒險駛?cè)氲湍芤姸葏^(qū)域。

3.提前了解途經(jīng)區(qū)域的天氣情況，盡量主動避開惡劣天氣。

4.8突遇自然災(zāi)害

4.8.1致險情形

我國部分地區(qū)自然災(zāi)害頻發(fā)，極易對車輛行車安全造成嚴(yán)重

威脅。常見的自然災(zāi)害情形包括冰雹、臺風(fēng)、泥石流、山體滑坡、

地震等。

4.8.2處置措施及要領(lǐng)

1.行車過程中突遇惡劣天氣時，駕駛員立即降低車速，盡量跟

車行駛，保持安全車距，開啟危險報警閃光燈，控穩(wěn)方向盤，平

穩(wěn)行駛，如需改變行駛路線應(yīng)盡量緩打方向。

2.行車過程中，如遇暴雨、冰雹等極端惡劣天氣是，要及時選

擇安全區(qū)域停車躲避，開啟危險報警閃光燈、示廓燈。

3.行車過程中突遇臺風(fēng)時，駕駛員要握穩(wěn)方向盤，降低車速，

防止因橫風(fēng)作用致使行駛方向偏移，盡量減少超車。如果是逆風(fēng)

行駛，要注意風(fēng)向突然改變或者道路出現(xiàn)較大彎度時，因風(fēng)阻突

然減小而導(dǎo)致車速猛然增大。

4.行車過程中突遇泥石流、山體滑坡時，駕駛員應(yīng)立即減速或

停車觀察，確認(rèn)安全后盡快通過，或行駛到安全區(qū)域停車，情況

不明時避免自行清理路障。若行駛車輛無法避讓泥石流、山體滑

坡時，應(yīng)及時棄車逃生，等待救援。

5.行車過程中突遇地震時，駕駛員要握穩(wěn)方向盤，立即尋找開

闊地點停車，避免駛?cè)霕蛄?、隧道、堤壩等設(shè)施，同時提醒車內(nèi)

人員加強自身防護。地震過后，應(yīng)保持低速行駛，觀察道路損壞

情況，保障行車安全。

483注意事項

13

1.駕車行經(jīng)自然災(zāi)害多發(fā)區(qū)域前，駕駛員應(yīng)提前收集行駛沿途

地區(qū)的天氣及交通信息，熟悉高速公路出入口、沿線服務(wù)區(qū)，制

定備用行車路線。

2.雨天行車時，特別是連續(xù)大雨后，行經(jīng)山區(qū)路段需注意泥石

流和山體滑坡。

3.駕駛員根據(jù)行駛途經(jīng)區(qū)域季節(jié)性氣候變化情況，及時更換相

適應(yīng)的冷卻液、機油、燃油等。行經(jīng)暴雪、冰雹多發(fā)地區(qū)，要隨

車攜帶防滑鏈、墊木等應(yīng)急工具。

4.9駕乘人員突發(fā)疾病

4.9.1致險情形

車輛行駛過程中，駕駛員由于身體原因出現(xiàn)頭昏、腹痛、心

絞痛等突發(fā)疾病時，易導(dǎo)致車輛控制困難或失去控制，存在重大

安全隱患。

4.9.2處置措施及要領(lǐng)

駕駛員突發(fā)疾病時，如具備繼續(xù)操作車輛能力，盡量控制車

輛行進方向，按照“停車、開門、疏散、求救''的程序進行處置。

1.立即開啟危險報警閃光燈，夜間還需開啟示廓燈、后位燈，

盡快選擇應(yīng)急車道或緊急停車帶等安全區(qū)域停車，若駕駛員無法

控制腿部，可利用駐車制動器減速。

2.車輛停穩(wěn)后，拉緊駐車制動器操縱桿，打開車門并告知乘客

臨時停車原因，請求協(xié)助設(shè)置危險警告標(biāo)志、組織現(xiàn)場人員安全

疏散。

3.及時采取自救措施，若病情不明或病情較嚴(yán)重時，立即撥打

120急救電話，同時向所屬企業(yè)管理人員報告現(xiàn)場情況及車輛?？?/p>

位置，請求救援。

乘客突發(fā)疾病時，駕駛員應(yīng)保持冷靜，遵循生命至上的原貝L

妥善處置。

1.立即選擇應(yīng)急車道或緊急停車帶等安全區(qū)域停車，開啟危險

14

報警閃光燈，設(shè)置危險警告標(biāo)志。

2.查看問詢乘客病情，及時采取基本救助措施施救。

3.若病情不明或病情較嚴(yán)重時，立即向車內(nèi)尋求專業(yè)醫(yī)務(wù)人員

進行救助、撥打120急救電話或送往就近醫(yī)院救治，同時向其他

乘客做好解釋，爭取大家理解支持。

4.9.3注意事項

1.駕駛員定期體檢，做好疾病預(yù)防工作。道路運輸企業(yè)可為駕

駛員提供健康咨詢服務(wù)，在發(fā)車前進行安全告誡，測量血壓，有

條件的可隨身攜帶必備藥物。

2.駕駛員保持良好的生活和作息習(xí)慣，學(xué)會自我保養(yǎng)和調(diào)節(jié)，

掌握常見突發(fā)疾病的救助知識和技能，有條件的企業(yè)可隨車配備

急救藥箱。

5.分場景緊急脫險方法

5.1危險化學(xué)品泄漏

5.1.1致險情形

在危險化學(xué)品運輸過程中，因各種主觀、客觀因素，可能導(dǎo)

致車輛發(fā)生碰撞、側(cè)翻等事故，易引起危險化學(xué)品泄漏險情。

5.1.2處置措施及要領(lǐng)

危險化學(xué)品運輸過程中，一旦發(fā)現(xiàn)危險化學(xué)品泄漏，駕駛員、

押運員在安全可控的情況下，積極采取力所能及的救援措施。

1.立即選擇安全區(qū)域停車，關(guān)閉點火開關(guān)、燃?xì)忾_關(guān)。避免使

用火源，禁止吸煙、打開電子設(shè)備等可能產(chǎn)生火花的動作。發(fā)生

危險化學(xué)品泄漏時，不宜輕易移動車輛。

2.按照相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，在車輛后方適當(dāng)位置擺放危險警告

標(biāo)志：城市快速路和高速公路150米以上，一般道路50米至100

米。根據(jù)危險化學(xué)品的危險特性及泄漏情況設(shè)置初始隔離區(qū)，并

做好周圍車輛和人員的疏散工作。

3.根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的要求，向事故發(fā)生地、車籍地相關(guān)管理部門

15

和所屬企業(yè)報告事故，提供事故現(xiàn)場基本信息。

4.備好運輸單據(jù)（如：托運清單、電子運單、安全卡），以便

救援人員及時獲取危險化學(xué)品相關(guān)信息和施救方法。

5.不要貿(mào)然靠近或碰觸泄漏的危險化學(xué)品，不要站在下風(fēng)口，

以免吸入廢氣、煙霧、粉劑和蒸氣。需要進行現(xiàn)場應(yīng)急處置泄漏

時，要做好自身防護，嚴(yán)格按照應(yīng)急處置程序操作。

6.在確保自身安全的前提下，使用隨車應(yīng)急工具阻止危險化學(xué)

品滲漏到水生環(huán)境（如池塘、沼澤、溝渠、飲用水源等）或下水

道系統(tǒng)中。具備條件的，可自主組織收集泄漏的危險化學(xué)品。

7.危險化學(xué)品運輸車輛事故處理完畢后，脫掉被污染的衣物，

和相關(guān)防護設(shè)備，并將其安全處理。

5.1.3注意事項

1.駕駛員和押運員應(yīng)積極參加危險化學(xué)品道路運輸專業(yè)知識

培訓(xùn)、業(yè)務(wù)操作培訓(xùn)和應(yīng)急演練，掌握所運危險化學(xué)品的特性、

應(yīng)急處理方法等。

2.選擇合理的、通行條件較好的行駛路線，遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、居民區(qū),

不進入危險化學(xué)品運輸車輛禁止通行區(qū)域。

3.運輸易燃易爆、劇毒、腐蝕危險化學(xué)品的車輛要嚴(yán)格按照公

安機關(guān)批準(zhǔn)的時間、路線行駛，不得隨意變更。

4.保持安全的行車速度，在高速公路上行駛速度不得超過每小

時80公里，在其他道路上行駛速度不得超過每小時60公里，夜

間、雨霧冰雪等低能見度條件下要及時降速行駛。道路限速標(biāo)志、

標(biāo)線標(biāo)明的速度低于上述規(guī)定速度的，車輛行駛速度不得高于限

速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。

5.與前方車輛保持安全行車間距，遇雨霧冰雪等惡劣天氣時，

要加大行車間隔距離，限速20公里/小時通行。

6.駕駛員要保持注意力，嚴(yán)格按照規(guī)定進行停車休息，連續(xù)行

車4小時，停車休息20分鐘以上，連續(xù)行車不足4小時，出現(xiàn)嚴(yán)

16

重疲勞情況時，應(yīng)及時停車休息。停車期間及時查看車輛技術(shù)狀

況，確保緊急切斷閥處于關(guān)閉狀態(tài)，閥門無滲漏。

5.2車輛碰撞

5.2.1致險情形

在車輛行駛過程中，因駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違

法違規(guī)駕駛行為，或因路面濕滑、視線不良、車輛制動失效等，

極易導(dǎo)致車輛發(fā)生碰撞事故。車輛碰撞情形表現(xiàn)為正面碰撞、追

尾碰撞和側(cè)面碰撞等險情。

5.2.2處置措施及要領(lǐng)

車輛發(fā)生碰撞時，駕駛員按照“碰撞時自救、碰撞后逃生”的

先后處置程序，進行應(yīng)急處置。首先確保發(fā)生碰撞時盡量減少人

員傷亡，然后盡量采取措施順利逃生，并及時報警、報告。

1.車輛碰撞時自救。側(cè)面碰撞時，駕駛員要握緊方向盤，其手

臂稍微彎曲，以免肘關(guān)節(jié)脫位；身體向后傾斜，背部緊靠座椅靠

背，同時雙腿向前挺直抵緊駕駛室底板，使身體固定在車內(nèi)。

正面碰撞或追尾碰撞時，如果碰撞不可避免，且撞擊方向在

駕駛員一側(cè)，在迎面相撞發(fā)生瞬間，駕駛員要迅速抬起雙腿，雙

手放掉方向盤，身體向右側(cè)臥，以避免身體被方向盤擠壓受傷，

同時提醒乘客抓緊座椅，身體靠緊椅背，防止因碰撞反彈力受傷。

2.車輛碰撞后逃生。駕駛員第一時間打開車門，組織人員疏散

逃生。若因車門變形、物品堵塞等造成車門無法開啟時，可從應(yīng)

急門窗、安全頂窗或采用應(yīng)急錘擊破應(yīng)急窗玻璃等，組織乘客逃

生。

3.及時報警、報告。駕駛員在做好車上人員疏散后，應(yīng)立即撥

打122報警電話（在高速公路撥打12122）,報告事故相關(guān)情況，

并向所屬企業(yè)、所在地相關(guān)管理部門報告。

523注意事項

1.在客車上應(yīng)設(shè)置應(yīng)急門、安全出口等指示標(biāo)志，配備應(yīng)急錘,

17

客運駕駛員應(yīng)積極參與企業(yè)組織的應(yīng)急處置培訓(xùn)，若發(fā)生緊急情

況可及時引導(dǎo)乘客逃生。

2.行車中應(yīng)遵章守規(guī)，駕乘人員系好安全帶，嚴(yán)禁超速行駛、

強行超車、爭搶車道、占道行駛、彎道超車等，切忌疲勞駕駛。

5.3車輛側(cè)翻

5.3.1致險情形

車輛在松軟路面、彎道等路段行駛時，由于側(cè)滑、轉(zhuǎn)向過度

等因素易導(dǎo)致車輛側(cè)翻。

5.3.2處置措施及要領(lǐng)

車輛側(cè)翻，駕駛員按照“側(cè)翻時自救、側(cè)翻后逃生”的先后處

置程序，進行應(yīng)急處置。首先，確保發(fā)生側(cè)翻時盡量減少人員傷

亡，然后盡量采取措施順利逃生，并及時報警、報告。

1.車輛側(cè)翻時自救。駕駛員感到車輛要側(cè)翻時，雙手要緊握方

向盤，背部緊靠座椅靠背，隨車體一起側(cè)翻。當(dāng)車輛連續(xù)翻滾時,

駕駛員抓緊車內(nèi)固定物體將身體穩(wěn)住，避免被甩出車外。發(fā)生緩

慢翻車有可能跳車逃生時，要向翻車相反方向跳車。若感到不可

避免地要被拋出車外時，要在被拋出的瞬間，猛蹬雙腿，借勢跳

出車外。跳出車外落地后，應(yīng)力爭雙手抱頭順勢向慣性力