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某公司立磨型號(hào)為MPS5300B,在一次開機(jī)過程中,出現(xiàn)操作壓力波動(dòng)大,導(dǎo)致磨況無法控制的現(xiàn)象。對(duì)出現(xiàn)的故障現(xiàn)象進(jìn)行排查、分析,發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)管路存在堵塞現(xiàn)象,最終在進(jìn)3#液壓油缸上腔油管三通接頭處發(fā)現(xiàn)異物堵塞,造成張緊壓力異常。將異物取出后,重新開機(jī)張緊壓力恢復(fù)正常。
1、故障現(xiàn)象(1)立磨在一次檢修后開機(jī)運(yùn)行過程中,操作壓力在38~323bar(3.8~32.3MPa)波動(dòng);停機(jī)后,液壓系統(tǒng)張緊壓力和升輥壓力都顯示為零,但油箱里的油位回了一部分后就停止了,系統(tǒng)里仍有部分液壓油未回到油箱。(2)因正常建立張緊壓力過程是從零開始升高至120bar(12MPa),此過程需要20min,然后切換為舉升壓力進(jìn)行升輥。但此次停機(jī)后重新開啟液壓系統(tǒng)進(jìn)行升輥,泵啟動(dòng)后張緊壓力瞬間上至323bar(32.3MPa),然后馬上自動(dòng)泄壓切換為升輥壓力,過程大約3s左右,切換舉升壓力后輥?zhàn)勇?。?)升輥到位后開立磨主電機(jī),觀察3個(gè)油缸動(dòng)作情況,發(fā)現(xiàn)3個(gè)油缸活塞桿動(dòng)作較正常時(shí)平緩,無較大波動(dòng),但操作壓力波動(dòng)大,在38~323bar(3.8~32.3MPa)波動(dòng),油泵頻繁啟停,油泵啟動(dòng)瞬間壓力升至323bar(32.3MPa),2~3s后壓力下降油泵再次啟動(dòng)。
2、故障分析過程1)排查壓力是否存在經(jīng)查數(shù)顯表和機(jī)械表,都存在300bar(30MPa)以上壓力;用扳手松開壓力表前油管接頭,有油濺出,證明壓力真實(shí)存在。2)排查電磁閥①建立張緊壓力。電磁閥17.1、17.2、18得電(見圖1、圖2),17.2得電后油液經(jīng)輸送管道分別給三個(gè)液壓缸活塞桿側(cè)供油。17.1得電油液經(jīng)過X油路進(jìn)入液控單向閥(見圖3),使液壓缸底部無桿腔的液壓油能流回油箱。18得電使上腔的回油油路處于閉路狀態(tài)。排查過程發(fā)現(xiàn)17.1電磁閥不得電,經(jīng)電氣檢查存在接觸不良,處理后重新試張緊,但故障仍然存在。②11.1、11.2為二位二通閥,失電為常通狀態(tài),因壓力表顯示有壓力,油路通過了11.1,可以排除11.1堵塞情況,而11.2控制溢流閥9.1油路,因此也可以排除。3)排查電磁閥閥芯得電后是否卡堵對(duì)17.1、17.2和18電磁閥逐一拆下進(jìn)行更換或清洗閥芯,重新試張緊,故障仍然存在。4)排查管道是否存在堵塞因張緊過程中油液是通過一條總油管依次到3#液壓油缸→2#液壓油缸→1#液壓油缸,分別通過液壓膠管連接油缸上腔進(jìn)油,所以需拆油管接頭確認(rèn)油液是否有通過油管。排查過程:對(duì)油路最后的1#液壓油缸進(jìn)上腔的液壓膠管接頭處松開(見圖4a),松開至有油流出后進(jìn)行開油泵試張緊。由于油流無明顯變化,進(jìn)一步松動(dòng)接頭螺母發(fā)現(xiàn)油壓變大(松開接頭過程需注意做好相關(guān)安全防護(hù)措施),現(xiàn)場(chǎng)回鎖螺母過程接頭松脫,油壓瞬間泄出(油管殘留壓力),待壓力卸完后重新緊固接頭。因未考慮油管內(nèi)殘留壓力的原因,以為張緊過程液壓油能通過油管一直到達(dá)最后的1#油缸處。
再次松開油路最后的1#液壓油缸進(jìn)上腔的液壓膠管接頭處接頭(此時(shí)已無壓力),至接頭松開后只有油管內(nèi)殘留液壓油流出,此時(shí)再進(jìn)行開油泵試張緊,發(fā)現(xiàn)油管并無壓力且無液壓油通過。證明前端部分油管有堵塞現(xiàn)象。進(jìn)一步拆開2#油缸上腔的液壓膠管接頭(見圖4b),試壓過程也同樣無液壓油通過。同理拆開3#油缸與2#油缸之間油管接頭(見圖5a),直至拆開3#油缸前的總油管接頭時(shí)(見圖5b),試壓才有液壓油流出,證明了3#油缸前的總油管到3#油缸上腔部位油管有堵塞現(xiàn)象。最后拆開總油管轉(zhuǎn)3#油缸上腔油管的三通接頭處(見圖6),發(fā)現(xiàn)被一塊破布堵塞。3、故障處理和運(yùn)行情況(1)將破布取出,同時(shí)將該部分油管拆出后利用壓縮空氣清通后節(jié)管路。恢復(fù)后重新升輥開機(jī)正常。(2)取出破布運(yùn)行一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)油泵加壓時(shí)間變長(zhǎng),約4~5h加壓一次(正常情況在20min左右加壓一次)。運(yùn)行至1缸滿停機(jī)后再次開機(jī),發(fā)現(xiàn)張緊壓力降低至70bar(7MPa)時(shí),無法繼續(xù)降低,通過調(diào)節(jié)25溢流閥(松動(dòng)6~7圈)(見圖7),壓力慢慢卸下來。故障分析:懷疑電磁閥17.2(斷電后油路回油箱)或18(斷電后油路回油箱)動(dòng)作不到位引起(見圖8),檢查電磁閥通電情況正常。因此拆開電磁閥檢查發(fā)現(xiàn)里面有小塊棉絮卡堵,清理后重新開機(jī)正常。(3)利用檢修停機(jī)后對(duì)液壓系統(tǒng)各電磁閥和油箱過濾器濾網(wǎng)進(jìn)行清理,并對(duì)液壓油進(jìn)行過濾。此后再未出現(xiàn)類似故障情況。4故障原因和防范措施1)本次故障發(fā)生的主要原因在液壓油缸更換時(shí)用破布塞油缸兩側(cè)防止進(jìn)雜物,但由于檢修人員疏忽,安裝油管時(shí)沒有對(duì)各接口進(jìn)行有效的檢查和清理。2)防范措施①規(guī)
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