叉車應(yīng)急預(yù)案7篇

叉車應(yīng)急預(yù)案7篇

叉車應(yīng)急預(yù)案篇1

一、目的

為了有效預(yù)防、準(zhǔn)時(shí)掌握和消退突發(fā)性叉車事故的危

害，最大限度地削減叉車事故造成的損失，保證員工生命安

全，依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要

求，結(jié)合我單位實(shí)際狀況，制定本預(yù)案。

二、適用范圍

本預(yù)案所稱叉車事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車突然

發(fā)生的造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故。

本預(yù)案適用于GG叉車損害事故應(yīng)急處理。

三、應(yīng)急處置原則事故應(yīng)急處置應(yīng)堅(jiān)持一下原則：

（一）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分工、反應(yīng)準(zhǔn)時(shí)、措施堅(jiān)決、

依據(jù)科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則。

（二）以人為本，最大限度削減人身傷亡原則。

（三）利于恢復(fù)生產(chǎn)的原則。

四、危急性分析及預(yù)防措施

我單位現(xiàn)有叉車G部，分別為：GG廠家生產(chǎn)的GG型

叉車和GG廠家生產(chǎn)的GG型叉車。

（一）危急性分析

叉車因其司機(jī)視線盲區(qū)多，叉起重物時(shí)嚴(yán)峻影響司機(jī)

視線。且其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、工業(yè)廣場(chǎng)作業(yè)環(huán)境簡(jiǎn)單，對(duì)司機(jī)的技

術(shù)水平要求高，突發(fā)性事故較多。

事故種類主要有：司機(jī)視線盲區(qū)或剎車失靈導(dǎo)致叉

車碾壓人員事故、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失效或所載重物重心不穩(wěn)導(dǎo)致重

物滑落事故等。

（二）預(yù)防措施

1.購(gòu)買具備資質(zhì)廠家生產(chǎn)的叉車，做好注冊(cè)登記，取

得廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛牌照后方可使用。

2.叉車司機(jī)必需經(jīng)有資質(zhì)單位培訓(xùn)，考試合格，持證

上崗。

3.仔細(xì)根據(jù)規(guī)定周期做好叉車定期檢測(cè)。

4.加強(qiáng)叉車司機(jī)技術(shù)培訓(xùn)，加大考核力度，切實(shí)提高

叉車司機(jī)技術(shù)水平和安全意識(shí)。

5,叉車嚴(yán)禁超載運(yùn)行。

6,每班開車前認(rèn)真檢查叉車動(dòng)力、傳動(dòng)裝置、剎車裝

置、儀表盤、潤(rùn)滑油量等狀況。發(fā)覺故障馬上處理，處理前

叉車不得運(yùn)行。

7?仔細(xì)做好叉車月度自查，做好叉車日檢、月檢、年

檢。叉車大修必需由具備資質(zhì)單位修理。

8.叉車啟動(dòng)、叉起、放下重物、轉(zhuǎn)彎時(shí)，司機(jī)要認(rèn)真

觀看四周狀況并鳴笛示警。

9.叉車在場(chǎng)內(nèi)運(yùn)行速度不得超過5Km/ho

五、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

（一）組織機(jī)構(gòu)

G成立叉車事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng)：GG副組長(zhǎng)：

GG成員：GGGG

叉車事故應(yīng)急指揮部設(shè)在CG。

（二）應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

1.組織指揮本單位對(duì)叉車事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工

作，掌握事故擴(kuò)散和擴(kuò)大；

2.核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員傷亡和損失狀況，準(zhǔn)時(shí)向有關(guān)部門和

上級(jí)匯報(bào)搶險(xiǎn)救援工作及事故應(yīng)急處理的進(jìn)展?fàn)顩r；

3.落實(shí)特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組部署的有關(guān)

搶險(xiǎn)救援措施。

（三）應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)：

1.組長(zhǎng)的主要職責(zé)：負(fù)責(zé)召集、協(xié)調(diào)本單位內(nèi)各部門

的有關(guān)人員討論現(xiàn)場(chǎng)救援方案，制定詳細(xì)救援措施；負(fù)責(zé)指

揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作。

2.副組長(zhǎng)的職責(zé)：負(fù)責(zé)與有關(guān)政府監(jiān)管部門溝通協(xié)

調(diào)，組織實(shí)施詳細(xì)搶險(xiǎn)救援措施工作。

3組員的職責(zé)：聽從事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副

組長(zhǎng)的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務(wù)，實(shí)施詳

細(xì)的搶險(xiǎn)救援工作或幫助性工作。

六、事故報(bào)告與應(yīng)急響應(yīng)

線，疏散救援無關(guān)人員，并保證道路暢通。

3.如叉車上裝有重物，必需實(shí)行措施搬走重物，防止

救援過程中重物滑落對(duì)人員造成二次損害。

4?如叉車碾壓人員，應(yīng)先搬走叉車上的重物，再用千

斤頂支起叉車將受傷人員救出。嚴(yán)禁采納開車的方法救人，

防止人員受傷加劇。支起叉車時(shí)必需實(shí)行措施防止叉車翻車。

5.如叉車所載重物滑落砸傷人員，應(yīng)實(shí)行措施保證一

次移開重物，防止移開重物過程中重物下回對(duì)受傷人員造成

二次損害。

6,傷員的救治嚴(yán)格遵守“三先三后”原則，即：骨折傷

員要先固定后搬運(yùn)；出血傷員要先止血后搬運(yùn);窒息（呼吸道

完全堵塞）或心跳呼吸驟停的傷員要先進(jìn)行人工呼吸或心臟

復(fù)蘇后再搬運(yùn)。

7.參與事故應(yīng)急救援的工作人員，應(yīng)當(dāng)根據(jù)本預(yù)案的

規(guī)定，實(shí)行安全防護(hù)措施，并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行工作。

八、事故調(diào)查

L事故發(fā)生后，特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)準(zhǔn)

時(shí)向政府監(jiān)察部門報(bào)告，嚴(yán)格愛護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，妥當(dāng)保存現(xiàn)場(chǎng)

相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證，并實(shí)行措施搶救人員和防

止事故擴(kuò)大。

2.為防止事故擴(kuò)大、搶救人員或者疏通通道等，需要

移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件、設(shè)施時(shí)，必需作出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并寫

出書面記錄，見證人員應(yīng)簽字，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)和傷

亡狀況錄像或者拍照。

3.在事故調(diào)查過程中，本單位各部門、人員應(yīng)樂觀支

持、協(xié)作并供應(yīng)一切便利條件。

九、演練

叉車使用單位應(yīng)依據(jù)本預(yù)案要求，依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際

狀況組織應(yīng)急演練，演練每年不少于一次。演練采納模擬實(shí)

戰(zhàn)演練形式。演練重點(diǎn)為：

L事故報(bào)告是否準(zhǔn)時(shí)、精確。

2.救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)是否快速、是否帶齊救援工具。

3.采區(qū)救援措施是否得當(dāng)。4.能否有效掌握事故進(jìn)一

步擴(kuò)大。

叉車應(yīng)急預(yù)案篇2

第一章總則

第一條為了有效預(yù)防、準(zhǔn)時(shí)掌握和消退突發(fā)性特種設(shè)

備事故的危害，最大限度地削減特種設(shè)備事故造成的損失，

維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展，依據(jù)《特種設(shè)備安全法》

的要求，結(jié)合我單位的實(shí)際狀況，制定本預(yù)案。

其次條本預(yù)案所稱特種設(shè)備（叉車）事故，是指在本

單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財(cái)

物損失的事故，包括起重設(shè)備造成的人身傷亡事故。

第三條叉車事故應(yīng)急處理工作，應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、

專業(yè)分工、反應(yīng)準(zhǔn)時(shí)、措施堅(jiān)決、依據(jù)科學(xué)、加強(qiáng)合作的原

則。

其次章成立應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組

第四條為應(yīng)對(duì)突發(fā)的發(fā)生特種設(shè)備事故，本單位成立

特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由***任組長(zhǎng)，***任副組

長(zhǎng)，以下人員為組員：***、***領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)系DH：

********.********全部小組成員必需保證24小時(shí)通信暢通。

第三章事故報(bào)告與現(xiàn)場(chǎng)愛護(hù)

第五條本單位如有特種設(shè)備事故發(fā)生后，第一發(fā)覺者

應(yīng)馬上向特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)報(bào)告，做到：

（一）組長(zhǎng)按本單位應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定，快速啟動(dòng)

應(yīng)急救援工作，實(shí)行有效措施，樂觀組織搶救，防止事故擴(kuò)

散擴(kuò)大；

（二）嚴(yán)格愛護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)；

（三）在向組長(zhǎng)報(bào)告的同時(shí)，向質(zhì)監(jiān)部門以及其它有

關(guān)政府監(jiān)管部門報(bào)告。

第四章應(yīng)急處理

第六條特種設(shè)備事故如發(fā)生后，本單位的應(yīng)急處理領(lǐng)

導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)本單位的事故應(yīng)急救援方案實(shí)行樂觀有效的

搶救措施。特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人在搶險(xiǎn)救

援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。特種設(shè)備事故發(fā)生后,

本單位應(yīng)仔細(xì)貫徹執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)組長(zhǎng)不在時(shí)，應(yīng)按挨次由

副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。

第七條如發(fā)生特種設(shè)備事故，特種設(shè)備事故應(yīng)急處理

領(lǐng)導(dǎo)小組除按規(guī)定報(bào)告外，必需嚴(yán)格愛護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，妥當(dāng)保

存現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證，并實(shí)行措施搶救人

員和防止事故擴(kuò)大。

為防止事故擴(kuò)大、搶救人員或者疏通通道等，需要移

動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件、設(shè)施時(shí)，必需作出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并寫出

書面記錄，見證人員應(yīng)簽字，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)和傷亡

狀況錄像或者拍照。

第八條在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援過程中，本單位各部門、人員

應(yīng)樂觀支持、協(xié)作并供應(yīng)一切便利條件。

第九條參與事故應(yīng)急處理的工作人員，應(yīng)當(dāng)根據(jù)本預(yù)

案的規(guī)定，實(shí)行安全防護(hù)措施，并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行

工作。

第十條公司叉車設(shè)備在日常運(yùn)行使用過程中消失的,

可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應(yīng)對(duì)措施如下：設(shè)施設(shè)備開

頭老化，特殊是叉車24小時(shí)運(yùn)作使用頻率較高，假如帶病

操作加上操作人員疲憊駕駛，很簡(jiǎn)單發(fā)生叉車安全事故，造

成人員受傷和公司財(cái)產(chǎn)損失。

所以我公司在平常加強(qiáng)對(duì)叉車的維護(hù)和保養(yǎng)，發(fā)覺問

題準(zhǔn)時(shí)解決，對(duì)個(gè)別員工發(fā)覺問題不報(bào)帶病操作的將嚴(yán)厲

處理，在每次班前會(huì)上都要對(duì)員工進(jìn)行講解，

1、不能疲憊和酒后駕駛、

2、操作叉車前要對(duì)水、油、電瓶的用電狀況、剎車、

燈光等進(jìn)行全面的檢查。

3、叉車要停放在指定的位置嚴(yán)禁停放在商品旁邊，

在操作過程中如發(fā)覺叉車故障準(zhǔn)時(shí)報(bào)修，嚴(yán)禁叉車帶病作業(yè)。

4、在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作，

嚴(yán)禁違章作業(yè)，牢記安全生產(chǎn)，做到“三不損害二

叉車應(yīng)急預(yù)案篇3

第一章總則

一.為了有效預(yù)防、準(zhǔn)時(shí)掌握和消退突發(fā)性特種設(shè)備

事故的危害，最大限度地削減特種設(shè)備事故造成的損失，維

護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展，依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條

例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合我單位的實(shí)際狀況，制

定本預(yù)案。

二.本預(yù)案所稱特種設(shè)備（叉車）事故，是指在本單位

內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損

失的事故，包括起重設(shè)備造成的人身傷亡事故。

三.叉車事故應(yīng)急處理工作，應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專

業(yè)分工、反應(yīng)準(zhǔn)時(shí)、措施堅(jiān)決、依據(jù)科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則。

其次章應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)和職責(zé)

一.指揮部

公司成立緊急事故應(yīng)急處置和救援領(lǐng)導(dǎo)小組，日常工

作由行政部門和安全部門主導(dǎo)和監(jiān)管，各部匚詳細(xì)協(xié)作落實(shí),

發(fā)生緊急事故時(shí)，以指揮領(lǐng)導(dǎo)小組為基礎(chǔ)，總務(wù)部李基俊、

財(cái)務(wù)部李基俊、質(zhì)量部王志剛、生產(chǎn)部鄭世清、安辦張冬雷

組成救援領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織、指揮整個(gè)救援工作。

二.指揮機(jī)構(gòu)職責(zé)

指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：負(fù)責(zé)本單位預(yù)案的制定、修改，成立

應(yīng)急救援隊(duì)伍，組織隊(duì)伍進(jìn)行訓(xùn)練和演練，檢查、督促做好

事故預(yù)防措施和各項(xiàng)預(yù)備工作。發(fā)生緊急事故時(shí)，由指揮部

發(fā)布和解除應(yīng)急救援信號(hào)，指揮救援隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)，必

要時(shí)向有關(guān)部門懇求支援，向上級(jí)匯報(bào)狀況，組織調(diào)查事故

發(fā)生緣由，總結(jié)事故的閱歷教訓(xùn)。

三.人員分工

總指揮：吳永根

副總指揮：張冬雷

組員：馮子旺、鄭世清、王志剛、李基俊、文勇日、

金光龍

四.緊急事故處理架構(gòu)圖

第三章事故報(bào)告與現(xiàn)場(chǎng)愛護(hù)

一、本單位如有特種設(shè)備事故發(fā)生后，第一發(fā)覺者

應(yīng)馬上向特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)報(bào)告，

（一）組長(zhǎng)按本單位應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定，快速啟動(dòng)

應(yīng)急救援工作，實(shí)行有效措施，樂觀組織搶救，防止事故擴(kuò)

散擴(kuò)大;

（二）嚴(yán)格愛護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)；

（三）在向組長(zhǎng)報(bào)告的同時(shí)，向其它有關(guān)政府監(jiān)管部

門報(bào)告。

二、本單位如發(fā)生重大事故后，現(xiàn)場(chǎng)特種設(shè)備事故

應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組最高負(fù)責(zé)人應(yīng)盡快引導(dǎo)有關(guān)部門事故處

理人員快速進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

三、本單位叉車注冊(cè)在異地發(fā)生事故后，現(xiàn)場(chǎng)人員

應(yīng)當(dāng)立刻報(bào)告特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，同時(shí)向

其他相關(guān)部門報(bào)告

第四章應(yīng)急處理

一.特種設(shè)備事故如發(fā)生后，本單位的設(shè)備操作人員、

修理人員、主管、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人應(yīng)根據(jù)本

單位的事故應(yīng)急救援方案實(shí)行樂觀有效的搶救措施。特種設(shè)

備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人在搶險(xiǎn)救援和事故調(diào)查處

理期間不得擅離職守。特種設(shè)備事故發(fā)生后，本單位應(yīng)仔細(xì)

貫徹執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)組長(zhǎng)不在時(shí)，應(yīng)按挨次由副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組

織指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。

二.如發(fā)生特種設(shè)備事故，特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)

導(dǎo)小組除按規(guī)定報(bào)告外，必需嚴(yán)格愛護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，妥當(dāng)保存

現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證，并實(shí)行措施搶救人員

和防止事故擴(kuò)大。為防止事故擴(kuò)大、搶救人員或者疏通通道

等，需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件、設(shè)施時(shí)，必需作出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場(chǎng)

簡(jiǎn)圖并寫出書面記錄，見證人員應(yīng)簽字，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)事故

現(xiàn)場(chǎng)和傷亡狀況錄像或者拍照。

三.在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援過程中，本單位各部門、人員應(yīng)

樂觀支持、協(xié)作并供應(yīng)一切便利條件。

四.參與事故應(yīng)急處理的工作人員，應(yīng)當(dāng)根據(jù)本預(yù)案

的規(guī)定，實(shí)行安全防護(hù)措施，并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行工

作。

五.公司叉車設(shè)備在日常運(yùn)行使用過程中消失的，可

引發(fā)事故的故障類型、征兆、應(yīng)對(duì)措施如下：設(shè)施設(shè)備開頭

老化，特殊是叉車24小時(shí)運(yùn)作使用頻率較高，假如帶病操

作加上操作人員疲憊駕駛，很簡(jiǎn)單發(fā)生叉車安全事故，造成

人員受傷和公司財(cái)產(chǎn)損失。所以我公司在平常加強(qiáng)對(duì)叉車的

維護(hù)和保養(yǎng)，發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)解決，對(duì)個(gè)別員工發(fā)覺問題不報(bào)

帶病操作的將嚴(yán)厲處理，在每次班前會(huì)上都要對(duì)員工進(jìn)行

講解。

1.不能疲憊和酒后駕駛；

2.操作叉車前要對(duì)水、油、電瓶的用電狀況、剎車、

燈光等進(jìn)行全面的檢查；

3.叉車要停放在指定的位置嚴(yán)禁停放在商品旁邊，

在操作過程中如發(fā)覺叉車故障準(zhǔn)時(shí)報(bào)修，嚴(yán)禁叉車帶病作業(yè);

4.在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作,

嚴(yán)禁違章作業(yè)，牢記安全生產(chǎn)，做到“三不損害二

叉車應(yīng)急預(yù)案篇4

總則

第一條

為了有效預(yù)防、準(zhǔn)時(shí)掌握和消退突發(fā)性特種設(shè)備事故

的危害，最大限度地削減特種設(shè)備事故造成的損失，維護(hù)社

會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展，依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》

和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合我單位的實(shí)際狀況，制定本

預(yù)案。

其次條

本預(yù)案為我單位依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要

求，處理特種設(shè)備事故應(yīng)急救援工作的程序和組織原則。

第三條

本預(yù)案所稱特種設(shè)備（叉車）事故，是指在本單位內(nèi)使

用叉車突然發(fā)生的，迨成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的

事故，包括以下的事故：等起重設(shè)備造成的人身傷亡事故。

第四條

叉車事故應(yīng)急處理工作，應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分

工、反應(yīng)準(zhǔn)時(shí)、措施堅(jiān)決、依據(jù)科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則。

第五條

本單位有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)熟識(shí)已經(jīng)建立的特種設(shè)備事故

防范和應(yīng)急處理責(zé)任制，嚴(yán)格、切實(shí)地履行各自職責(zé)，樂觀

協(xié)作處理事故應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作，保證特種設(shè)備事故應(yīng)急處

理工作的正常進(jìn)行。

其次章

應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)和職責(zé)

第六條

為應(yīng)對(duì)突發(fā)的發(fā)生特種設(shè)備事故，本單位成立特種設(shè)

備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由總經(jīng)理婁壽榮任組長(zhǎng)，劉德強(qiáng)、

周志明任副組長(zhǎng)，以下人員為組員：杜躍華、魏守金、賈興

斌、伍延國(guó)、閆瑞剛等。全部小組成員必需保證24小時(shí)通

信暢通。

第七條

特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

（一）組織指揮本單位對(duì)特種設(shè)備事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)

救援工作，掌握事故擴(kuò)散和擴(kuò)大；

（二）核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員傷亡和損失狀況，準(zhǔn)時(shí)向有關(guān)部門

和上級(jí)匯報(bào)搶險(xiǎn)救援工作及事故應(yīng)急處理的進(jìn)展?fàn)顩r；

（三）落實(shí)特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組部署的有

關(guān)搶險(xiǎn)救援措施。

第八條

組長(zhǎng)的主要職責(zé)

（一）負(fù)責(zé)召集、協(xié)調(diào)本單位內(nèi)各部門的有關(guān)人員討論

現(xiàn)場(chǎng)救援方案，制定詳細(xì)救援措施

（二）負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作。

第九條

副組長(zhǎng)的職責(zé)：周志明副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)與有關(guān)政府監(jiān)管部

門溝通協(xié)調(diào)，劉德強(qiáng)副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織實(shí)施詳細(xì)搶險(xiǎn)救援措施

工作。

第十條

組員的職責(zé)：聽從事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副組

長(zhǎng)的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務(wù)，實(shí)施詳細(xì)

的搶險(xiǎn)救援工作或幫助性工作。

第三章

預(yù)防與應(yīng)急措施

第十一條

本單位的叉車等特種設(shè)備的數(shù)量及詳細(xì)位置的分布,

編制書面記錄和繪制的具體分布圖，特種設(shè)備事故應(yīng)急處理

領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)人員均應(yīng)存檔隨時(shí)備查。

新市場(chǎng)營(yíng)銷法則助推企業(yè)成長(zhǎng)電子商務(wù)營(yíng)銷食品餐

飲營(yíng)銷建筑房產(chǎn)營(yíng)銷消費(fèi)品營(yíng)銷

第十二條

本單位叉車在日常運(yùn)行使用過程中消失的，可引發(fā)事

故的故障類型、征兆、應(yīng)對(duì)

措施如下：

1、叉車駕駛?cè)藛T無證駕駛

2、叉車司機(jī)擅自教別人駕駛叉車

3、向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡消失損壞

4、燃料系統(tǒng)全部管道、接頭有泄露

5、燃料油、發(fā)動(dòng)機(jī)油、齒輪油、波箱油、液壓油及

水箱水位、電池水沒有充分等。

第十三條

特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)簡(jiǎn)單引發(fā)事故的

隱患點(diǎn)為本公司重點(diǎn)監(jiān)控內(nèi)容，在接受有關(guān)政府主管部門監(jiān)

督檢查的同時(shí)，定期或不定期地派人檢查隱患點(diǎn)的安全管理

落實(shí)狀況。

第十四條

本單位依據(jù)在用設(shè)備的特點(diǎn)和實(shí)施應(yīng)急救援的要求,

配備的必要設(shè)備、工具、救援物品等，存放于倉(cāng)庫(kù)，由專人

保管。

第四章

事故報(bào)告與現(xiàn)場(chǎng)愛護(hù)

第十五條

本單位如有特種設(shè)備事故發(fā)生后，第一發(fā)覺者應(yīng)馬上

向特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)報(bào)告，做到：

（一）組長(zhǎng)按本單位應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定，快速啟動(dòng)應(yīng)

急救援工作，實(shí)行有效措施，樂觀組織搶救，防止事故擴(kuò)散

擴(kuò)大；

（二）嚴(yán)格愛護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)；

（三）在向廣州市黃埔區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局報(bào)告的同時(shí),

向區(qū)內(nèi)其它有關(guān)政府監(jiān)管部門報(bào)告。

第十六條

本單位如發(fā)生重大事故后，現(xiàn)場(chǎng)特種設(shè)備事故應(yīng)急處

理領(lǐng)導(dǎo)小組最高負(fù)責(zé)人應(yīng)盡快引導(dǎo)有關(guān)部門事故處理人員

快速進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

第十七條

第十七條本單位叉車注冊(cè)在異地發(fā)生事故后，現(xiàn)場(chǎng)人

員應(yīng)當(dāng)立刻報(bào)告特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，馬上

同時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門。事故的報(bào)告時(shí)限為兩

小時(shí)內(nèi)，報(bào)告方式除DH報(bào)告外，還要以傳真方式報(bào)告。

第十八條

本單位事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：

（一）事故發(fā)生單位（或者業(yè)主）名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系DH；

（二）事故發(fā)生地點(diǎn)；

（三）事故發(fā)生時(shí)間（年、月、日、時(shí)、分）；

（四）事故設(shè)備名稱；

（五）事故類別；

（六）人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失以及事故概況。

第五章

應(yīng)急處理

第十九條

特種設(shè)備事故如發(fā)生后，本單位的設(shè)備操作人員、修

理人員、主管、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人應(yīng)根據(jù)本單

位的事故應(yīng)急救援方案實(shí)行樂觀有效的搶救措施。特種設(shè)備

事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人在搶險(xiǎn)救援和事故調(diào)查處理

期間不得擅離職守。特種設(shè)備事故發(fā)生后，本單位應(yīng)仔細(xì)貫

徹執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)組長(zhǎng)不在時(shí)，應(yīng)按挨次由副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織

指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。

其次十條

如發(fā)生特種設(shè)備事故，特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小

組除按規(guī)定報(bào)告外，必需嚴(yán)格愛護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，妥當(dāng)保存現(xiàn)場(chǎng)

相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證，并實(shí)行措施搶救人員和防

止事故擴(kuò)大。為防止事故擴(kuò)大、搶救人員或者疏通通道等,

需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件、設(shè)施時(shí)，必需作出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖

并寫出書面記錄，見證人員應(yīng)簽字，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)

和傷亡狀況錄像或者拍照。

其次H條

在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援過程中，本單位各部門、人員應(yīng)樂觀

支持、協(xié)作并供應(yīng)一切便

利條件。

其次十二條

參與事故應(yīng)急處理的工作人員，應(yīng)當(dāng)根據(jù)本預(yù)案的規(guī)

定，實(shí)行安全防護(hù)措施，

并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行工作。

叉車應(yīng)急預(yù)案篇5

一、目的

為了有效預(yù)防、準(zhǔn)時(shí)掌握和消退突發(fā)性叉車事故的危

害，最大限度地削減叉車事故造成的損失，保證員工生命安

全，依據(jù)《特種設(shè)備安全法》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)

合項(xiàng)目的實(shí)際狀況，制定本預(yù)案。

2、適用范圍

本預(yù)案所稱叉車事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車突然

發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故。

3、應(yīng)急處置原則

(一)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分工、反應(yīng)準(zhǔn)時(shí)、措施堅(jiān)決、依

據(jù)科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則。

(2)以人為本，最大限度削減人身傷亡原則。

(3)利于恢復(fù)生產(chǎn)的原則。

4、危急性分析及預(yù)防措施

(一)危急性分析

1、叉車因其司機(jī)視線盲區(qū)多，叉起重物時(shí)嚴(yán)峻影響

司機(jī)視線，且其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境簡(jiǎn)單，對(duì)司機(jī)的技

術(shù)水平要求高，突發(fā)性事故較多。

2、叉車事故類型主要有：司機(jī)操作失誤或視線盲區(qū)

或剎車失靈導(dǎo)致叉車叉?zhèn)蚰雺喝藛T事故、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失效或

所載重物重心不穩(wěn)導(dǎo)致重物滑落事故等。

（二）預(yù)防措施

1、支配特地人員負(fù)責(zé)特種設(shè)備的管理，加強(qiáng)叉車的

日常維護(hù)保養(yǎng)，做好相關(guān)修理、保養(yǎng)記錄。

2、叉車司機(jī)必需持有當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)操作證件，并經(jīng)考核

合格，方能上崗。

3、加強(qiáng)叉車司機(jī)安全技術(shù)培訓(xùn)，加大檢查力度，切

實(shí)提高叉車司機(jī)技術(shù)水平和安全意識(shí)。

4、嚴(yán)禁超載運(yùn)行，疲憊駕駛。

5、每班開車前認(rèn)真檢查叉車動(dòng)力、傳動(dòng)裝置、剎車

裝置、儀表盤、潤(rùn)滑油等。發(fā)覺故障馬上處理，處理前叉車

不得運(yùn)行。

6、叉車啟動(dòng)、叉起、放下重物、轉(zhuǎn)彎時(shí)，司機(jī)要認(rèn)

真觀看四周狀況并鳴笛示警。

7、叉車在場(chǎng)內(nèi)運(yùn)行速度不得超過5km/h。

8、管理人員和叉車司機(jī)必需嚴(yán)格遵守叉車作業(yè)留意

事項(xiàng)和相關(guān)安全管理規(guī)定。

5、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)和職責(zé)

（一）組織機(jī)構(gòu)

為應(yīng)對(duì)突發(fā)的叉車事故，項(xiàng)目成立叉車事故應(yīng)急指揮

領(lǐng)導(dǎo)小組:

組長(zhǎng)：XXX

副組長(zhǎng)：XXX

組員：XXX

（二）應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

1、組織指揮叉車事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作，掌握

事故擴(kuò)散和擴(kuò)大；

2、核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員傷亡和損失狀況，準(zhǔn)時(shí)向有關(guān)部門

和上級(jí)匯報(bào)搶險(xiǎn)救援工作及事故應(yīng)急處理的進(jìn)展?fàn)顩r；

3、落實(shí)上級(jí)及特種設(shè)備事故應(yīng)急處理的相關(guān)搶險(xiǎn)救

援措施。

（三）應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)：

1、組長(zhǎng)的主要職責(zé)：負(fù)責(zé)召集、協(xié)調(diào)項(xiàng)目?jī)?nèi)各班子

成員及各部門、施工隊(duì)有關(guān)人員討論現(xiàn)場(chǎng)救援方案，制定詳

細(xì)救援措施;負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作。

2、副組長(zhǎng)的職責(zé)：負(fù)責(zé)組織實(shí)施詳細(xì)的搶險(xiǎn)救援措

施工作。

3、組員的職責(zé)：聽從事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、

副組長(zhǎng)的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務(wù)，實(shí)施

詳細(xì)的搶險(xiǎn)救援工作或幫助性工作。

六、事故報(bào)告與應(yīng)急響應(yīng)

（一）事故報(bào)告

1、事故報(bào)告程序

事故發(fā)覺人向施工隊(duì)/班組負(fù)責(zé)人報(bào)告，施工隊(duì)長(zhǎng)或

班組長(zhǎng)接到報(bào)告后馬上上報(bào)應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)急指揮領(lǐng)

導(dǎo)小組人員馬上與相關(guān)救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

2、事故報(bào)告內(nèi)容

叉車事故發(fā)生后，第一發(fā)覺者或施工隊(duì)/班組負(fù)責(zé)人

馬上向應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：

1、發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)；

2、發(fā)生事故設(shè)備的名稱、型號(hào)、編號(hào)及有關(guān)參數(shù)；

3、事故類別、事故的經(jīng)過、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估

量；

4、事故緣由、性質(zhì)的初步推斷；

5、人員傷亡狀況、事故搶救狀況和已實(shí)行的措施；

3、報(bào)告方式

事故報(bào)告方式主要是通過手機(jī)等通訊方式匯報(bào)，詳細(xì)

報(bào)告通過郵件等形式發(fā)送。應(yīng)急指揮部DH：XXXXXXXo

(2)應(yīng)急響應(yīng)

1、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組人員接到事故報(bào)告后，應(yīng)馬上

向應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)匯報(bào)事故狀況。

2、組長(zhǎng)馬上啟動(dòng)《叉車事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》。根據(jù)預(yù)

案，馬上開展救援工作，實(shí)行有效措施，樂觀組織搶救，防

止事故擴(kuò)散擴(kuò)大。

3、嚴(yán)格愛護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，由組長(zhǎng)指定專人向上級(jí)有關(guān)

部門報(bào)告并開展事故調(diào)查。

7、應(yīng)急處置方法

1、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報(bào)告后，馬上組織急

救車輛、醫(yī)護(hù)人員、修理人員、事故班組或施工隊(duì)負(fù)責(zé)人、

警戒人員、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員等趕赴現(xiàn)場(chǎng)，查看現(xiàn)場(chǎng)狀

況并制定救援方案。

2、急救車開至事故現(xiàn)場(chǎng)待命。警戒人員設(shè)施警戒線，

疏散救援無關(guān)人員，并保證道路暢通。

3、如叉車上裝有重物，必需實(shí)行措施搬走重物，防

止救援過程中重物滑落對(duì)人員造成二次損害。

4、如叉車叉?zhèn)藛T，馬上實(shí)行止血、包扎等急救措

施。輕傷在醫(yī)務(wù)室進(jìn)行治療；狀況嚴(yán)峻者，馬上送往醫(yī)院救

治。

5、如叉車碾壓人員，應(yīng)先搬走叉車上的重物，再用

千斤頂支起叉車將受傷人員救出。嚴(yán)禁采納開車的方法救人,

防止人員受傷加劇。支起叉車時(shí)必需實(shí)行措施防止叉車翻車。

6、如叉車所載重物滑落砸傷人員，應(yīng)實(shí)行措施保證

一次移開重物，防止移開重物過程中重物下回對(duì)受傷人員造

成二次損害。

7、傷員的救治嚴(yán)格遵守“三先三后”原則，即：骨

折傷員要先固定后搬運(yùn)；出血傷員要先止血后搬運(yùn)；窒息（呼

吸道完全堵塞）或心跳呼吸驟停的傷員要先進(jìn)行人工呼吸或

心臟復(fù)蘇后再搬運(yùn)。

8、參與事故應(yīng)急救援的工作人員，應(yīng)當(dāng)根據(jù)本預(yù)案

的規(guī)定，實(shí)行安全防護(hù)措施，并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行工

作。

9、在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援過程中，項(xiàng)目各部門、人員應(yīng)樂

觀支持、協(xié)作并供應(yīng)一切便利條件。

8、應(yīng)急救援結(jié)束

同時(shí)具備下列條件時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮部依據(jù)應(yīng)急救援實(shí)際

狀況，在報(bào)請(qǐng)叉車事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)同意后宣布叉

車事故應(yīng)急救援結(jié)束：

（一）受傷或死亡人員已經(jīng)查清；

（二）事故危害得以掌握；

（三）次生事故因素已經(jīng)消退；

（四）受傷人員基本得到救治；

（五）緊急疏散人員恢復(fù)正常秩序。

九、事故調(diào)查

1、事故發(fā)生后，叉車事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)第一

時(shí)間實(shí)行措施搶救人員和防止事故擴(kuò)大，嚴(yán)格愛護(hù)好事故現(xiàn)

場(chǎng)，妥當(dāng)保存現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證。

2、為防止事故擴(kuò)大、搶救人員或者疏通通道等，需

要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件、設(shè)備設(shè)施時(shí)，必需做出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)

圖并寫出書面記錄，見證人員應(yīng)簽字，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)事故現(xiàn)

場(chǎng)和傷亡狀況錄像或者拍照。

3、在事故調(diào)查過程中，項(xiàng)目各部門、施工隊(duì)人員應(yīng)

樂觀支持、協(xié)作并供應(yīng)一切便利條件。

十、演練

依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況組織應(yīng)急演練，演練實(shí)行模擬

實(shí)戰(zhàn)演練形式。

叉車應(yīng)急預(yù)案篇6

第一章總則

第一條：為了有效預(yù)防、準(zhǔn)時(shí)掌握和消退突發(fā)性叉車

事故的危害，最大限度地削減叉車事故造成的損失，維護(hù)社

會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展，依據(jù)《特種設(shè)備（叉車）安全監(jiān)察

條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合我公司的實(shí)際狀況,

制定本預(yù)案。

其次條：本預(yù)案為我公司依據(jù)《特種設(shè)備（叉車）安全

監(jiān)察條例》的要求，欠理叉車事故應(yīng)急救援工作的程序和組

織原則。

第三條：本預(yù)案所稱叉車事故，是指在本公司內(nèi)使用

叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事

故。

第四條：叉車事故應(yīng)急處理工作，應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、

專業(yè)分工、反應(yīng)準(zhǔn)時(shí)、措施堅(jiān)決、依據(jù)科學(xué)、加強(qiáng)合作的原

則。

第五條：本公司有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)熟識(shí)已經(jīng)建立的叉車事

故防范和應(yīng)急處理責(zé)任制，嚴(yán)格、切實(shí)地履行各自職責(zé)，樂

觀協(xié)作處理事故應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作，保證叉車事故應(yīng)急處理

工作的正常進(jìn)行。

其次章應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)和職責(zé)

第六條：為應(yīng)對(duì)突然發(fā)生的叉車事故，本公司成立叉

車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由總經(jīng)理朱冰任組長(zhǎng)，龔建國(guó)徐

黎明周振華任副組長(zhǎng)，以下人員為組員：汪超、陳世華、

沈征峰、周麗芳、葉曉明、周俊、陳蕓瑩、樊建明。姚宏平

為聯(lián)絡(luò)員。

全部小組成員必需保證24小時(shí)通信暢通。

第七條：叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

（一）組織指揮本公司對(duì)叉車事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援

工作，掌握事故擴(kuò)散和擴(kuò)大；

（二）核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員傷亡和損失狀況，準(zhǔn)時(shí)向有關(guān)部門

和上級(jí)匯報(bào)搶險(xiǎn)救援工作及事故應(yīng)急處理的進(jìn)展?fàn)顩r；

（三）部署叉車事故應(yīng)急處理的有關(guān)搶險(xiǎn)救援措施。

第八條：組長(zhǎng)的主要職責(zé)

（一）負(fù)責(zé)召集、協(xié)調(diào)本公司內(nèi)各部門的有關(guān)人員討論

現(xiàn)場(chǎng)救援方案，制定詳細(xì)救援措施；

（二）負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作。

第九條：副組長(zhǎng)的職責(zé)：

龔建國(guó)副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)與有關(guān)政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，徐

黎明、周振華副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織實(shí)施詳細(xì)搶險(xiǎn)救援措施工作。

第十條：組員的職責(zé)：聽從事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組

長(zhǎng)、副組長(zhǎng)的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務(wù)，

實(shí)施詳細(xì)的搶險(xiǎn)救援工作或幫助性工作。

第三章預(yù)防與應(yīng)急措施

第十一條：本公司的叉車等的數(shù)量及詳細(xì)位置的分布,

叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)存檔隨時(shí)備查。

第十二條：本公司叉車設(shè)備在日常運(yùn)行使用過程中消

失的，可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應(yīng)對(duì)措施如下：公司

從開業(yè)到現(xiàn)在已有12年了，設(shè)施設(shè)備也開頭老化，特殊是

叉車24小時(shí)運(yùn)作使用頻率較高，假如帶病操作加上操作人

員

疲憊駕駛，很簡(jiǎn)單發(fā)生叉車安全事故，造成人員受傷

和公司財(cái)產(chǎn)損失。所以我公司在平常加強(qiáng)對(duì)叉車的維護(hù)和保

養(yǎng)，發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)解決，對(duì)個(gè)別員工發(fā)覺問題不報(bào)帶病操作

的將嚴(yán)厲處理，在每次班前會(huì)上都要對(duì)員工進(jìn)行講解，1、

不能疲憊和酒后駕駛、2、操作叉車前要對(duì)水、油、電瓶的

用電狀況、剎車、燈光等進(jìn)行全面的檢查。3、叉車要停放

在指定的位置嚴(yán)禁停放在商品旁邊，在操作過程中如發(fā)覺叉

車故障準(zhǔn)時(shí)報(bào)修，嚴(yán)禁叉車帶病作業(yè)。4、在作業(yè)叉車過程

中要按叉車安全操作規(guī)程操作，嚴(yán)禁違章作業(yè)，牢記安全生

產(chǎn),做到“三不損害”。

第十三條：叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)簡(jiǎn)單引發(fā)事

故的隱患點(diǎn)為本公司重點(diǎn)監(jiān)控內(nèi)容，在接受有關(guān)政府主管部

門監(jiān)督檢查的同時(shí)，定期或不定期地派人檢查隱患點(diǎn)的安全

管理落實(shí)狀況。

第十四條：本公司依據(jù)在用設(shè)備的特點(diǎn)和實(shí)施應(yīng)急救

援的要求，配備的必要設(shè)備、工具、救援物品等，存放于設(shè)

備部，由專人保管。

第四章事故報(bào)告與現(xiàn)場(chǎng)愛護(hù)

第十五條：本公司如有叉車事故發(fā)生后，第一發(fā)覺者

應(yīng)馬上向叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)報(bào)告，做到：

（一）組長(zhǎng)按本公司應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定，快速啟動(dòng)應(yīng)

急救援工作，實(shí)行有效措施，樂觀組織搶救，防止事故擴(kuò)散

擴(kuò)大；

（二）嚴(yán)格愛護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)；

（三）在向上級(jí)公司報(bào)告的同時(shí)，向區(qū)內(nèi)其它相關(guān)政府

監(jiān)管部門報(bào)告。第十六條：本公司如發(fā)生叉車事故后，叉

車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人應(yīng)盡快引導(dǎo)有關(guān)部門事故

處理人員快速進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

第十七條：本公司叉車注冊(cè)在異地發(fā)生事故后，現(xiàn)場(chǎng)

人員應(yīng)當(dāng)立刻報(bào)告叉

車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，馬上同時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)刭|(zhì)

量技術(shù)監(jiān)督行政部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督局。事故的報(bào)告時(shí)限為

一小時(shí)內(nèi)。

第十八條：本公司事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：

事故發(fā)生公司（或者業(yè)主）名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系DH；

（一）事故發(fā)生地點(diǎn)；

（二）事故發(fā)生時(shí)間（年、月、日、時(shí)、分）；

（三）事故設(shè)備名稱；

（四）事故類別；

（五）人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失以及事故概況。

第五章應(yīng)急處理

第十九條：叉車事故如發(fā)生后，本公亙的設(shè)備操作人

員、修理人員、主管、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人應(yīng)根

據(jù)本公司的事故應(yīng)急救援方案實(shí)行樂觀有效的搶救措施。叉

車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人在搶險(xiǎn)救援和事故調(diào)查處

理期間不得擅離職守。事故發(fā)生后，本公司應(yīng)仔細(xì)貫徹執(zhí)行

本預(yù)案。當(dāng)組長(zhǎng)不在時(shí)，應(yīng)按挨次由副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)

急搶險(xiǎn)救援工作。

其次十條：如發(fā)生叉車事故，叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)

小組除按規(guī)定報(bào)告外，必需嚴(yán)格愛護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，妥當(dāng)保存現(xiàn)

場(chǎng)相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證，并實(shí)行措施搶救人員和

防止事故擴(kuò)大。

叉車應(yīng)急預(yù)案篇7

第一章、總則

第一條、為加強(qiáng)廣州市叉車的安全監(jiān)察工作，保障叉

車使用人、全部人和其他利害關(guān)系人的人身和財(cái)產(chǎn)安全，依

據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《廣東省特種設(shè)備安全監(jiān)察規(guī)

定》等有關(guān)法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際，制定本規(guī)定。

其次條、在本市行政轄區(qū)內(nèi)叉車的制造、銷售、改造、

修理、日常維護(hù)保養(yǎng)、檢驗(yàn)、使用及其監(jiān)督檢查適用本規(guī)定。

本規(guī)定所稱叉車使用是指工廠、碼頭、倉(cāng)庫(kù)等特定區(qū)域（以

下簡(jiǎn)稱特定區(qū)域）內(nèi)使用的叉車，房屋建筑工地和市政工程

工地用的叉車使用的監(jiān)督管理，由建設(shè)行政主管部門依照有

關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。

第三條、廣州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政管理部門負(fù)責(zé)全市

行政區(qū)域內(nèi)叉車的安全監(jiān)察工作，區(qū)、縣級(jí)市質(zhì)監(jiān)行政部門

負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)內(nèi)叉車實(shí)施安全監(jiān)察。

其次章、叉車制造、改造、修理和銷售

第四條、制造叉車實(shí)行行政許可制度。未取得制造許

可證的，不得制造叉車。叉車制造單位應(yīng)當(dāng)依照國(guó)家安全技

術(shù)規(guī)范，進(jìn)行制造活動(dòng)。

第五條、根據(jù)國(guó)家安全技術(shù)規(guī)范的要求，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行型

式試驗(yàn)的叉車、部件或者試制叉車新產(chǎn)品、新部件，必需進(jìn)

行型式試驗(yàn)。

第六條、從事叉車改造、修理的單位應(yīng)當(dāng)有與特種設(shè)

備修理相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員和技術(shù)工人以及必要的檢測(cè)

手段，并自覺接受特種設(shè)備安全監(jiān)察部門依法實(shí)施的監(jiān)督檢

查。

第七條、銷售叉車時(shí)，銷售者應(yīng)當(dāng)附有符合國(guó)家安全

技術(shù)規(guī)范要求的型式試驗(yàn)報(bào)告、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明及使用修

理說明等文件。

第八條、境外企業(yè)銷售境外制造的叉車應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家

安全技術(shù)規(guī)范及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求，并明確在中國(guó)境內(nèi)注冊(cè)

的代理商。代理商應(yīng)當(dāng)持相關(guān)資料到廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局

特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)備案，并對(duì)擬在中國(guó)銷售的叉車作型

式試驗(yàn)，型式試驗(yàn)合格的進(jìn)口叉車才能在中國(guó)進(jìn)行銷售，代

理商對(duì)產(chǎn)品安全和質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。

第九條、任何單位和個(gè)人不得銷售非法制造、非法改

裝、非法拼裝的,叉車。

第三章、叉車使用

第十條、叉車使用單位是指具有叉車管理權(quán)利和和管

理義務(wù)的單位和個(gè)人（限于取得工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照的個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶,

以下合稱‘單位，），包括叉車登記單位、合同安全管理專業(yè)

公司、出租單位、承租單位、終端用戶單位等。

第十一條、叉車登記單位應(yīng)當(dāng)在叉車投入使用前或者

投入使用后三十日內(nèi)，持下列資料，到所在區(qū)、縣級(jí)市質(zhì)量

技術(shù)監(jiān)督管理部門辦理注冊(cè)登記，核發(fā)使用登記證，領(lǐng)取叉

車牌照:

（一）《特種設(shè)備注冊(cè)登記表》（一式2份）；

（二）登記單位的組織機(jī)構(gòu)代碼證或工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)

印件；

（三）出廠合格證明與使用修理說明書；

（四）有效期內(nèi)檢驗(yàn)合格報(bào)告書；

（五）操作人員證書和安全管理人員證書（或有效的

安全管理合同）；

（六）安全管理制度或者安全