【云南境內(nèi)共享單車行業(yè)發(fā)展存在的問題及優(yōu)化建議11000字（論文）】

[14]。他們以最簡單、最快的方式將大量共享單車的投放到市場(chǎng)中，從而達(dá)到占領(lǐng)地盤的目的。過度的投放將加速市場(chǎng)的飽和，大量道路交通資源被嚴(yán)重占用，造成擁堵現(xiàn)象，影響居民生活的同時(shí)還影響到了城市形象。在大多數(shù)城市，共享單車已成為一場(chǎng)災(zāi)難。昆明街頭隨處可見自行車。汽車站、地鐵站周邊，居民區(qū)、商店、學(xué)校等單位門口，自行車共用“山頭”頻頻出現(xiàn)，擾亂了正常的交通和通行秩序。從一開始，共享單車就在匆忙和混亂中席卷全國各大城市，因此昆明市政府未能制定出相應(yīng)的監(jiān)管制度。政府監(jiān)管存在漏洞，企業(yè)監(jiān)管缺失，一系列的問題開始暴露無疑。共享單車市場(chǎng)的監(jiān)管應(yīng)該是多主體參與。2.缺乏宣傳教育活動(dòng)政府在市場(chǎng)管理中應(yīng)該起主導(dǎo)作用，而由于政府宣傳力度不夠，處罰機(jī)制沒有落實(shí)，導(dǎo)致公眾保護(hù)共享自行車的意識(shí)薄弱。沒有養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，對(duì)自行車惡意破壞，隨心停放等不良問題越來越多。3.法律法規(guī)不健全政府在對(duì)共享單車的管理過程中，雖然已出臺(tái)有關(guān)的法律文件，但還存在一些問題需要更加具體的法律法規(guī)來解決。比如：惡意扣押用戶押金，收取押金本來是為了防止出現(xiàn)用戶故意損壞自行車等問題出現(xiàn)，但企業(yè)出問題后，一些用戶并沒有收到退還的押金，那部分沒有退還的押金到底何去何從無人知曉。目前對(duì)于這個(gè)問題還缺乏監(jiān)管制度，這樣會(huì)造成用戶利益的流失；個(gè)人信息泄露，在注冊(cè)使用共享單車時(shí)，需要進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證，而這個(gè)過程中用戶隱私泄露后如何用法律捍衛(wèi)自己權(quán)力是政府目前該重視的一件事情。（二）企業(yè)經(jīng)營管理存在的問題1.企業(yè)搶占市場(chǎng)的熱情有增無減我們看到自行車從原來的校園共享，蜂擁占領(lǐng)社會(huì)的每一個(gè)角落，各行各業(yè)都想在龐大的共享單車市場(chǎng)盤子里分一杯羹。隨著新的共享單車業(yè)務(wù)的不斷涌現(xiàn)，我們自然對(duì)這些企業(yè)的發(fā)展模式心存疑慮。他們?nèi)绾尉S持盈利運(yùn)作？這是許多新的共享單車公司不得不問自己的問題。很多企業(yè)先用各種優(yōu)惠條件來捆綁用戶，把客戶留在自己的app里。一些企業(yè)沒有發(fā)展計(jì)劃，單純靠融資來搶占市場(chǎng)，一旦市場(chǎng)達(dá)到飽和這些企業(yè)將被市場(chǎng)淘汰，最終又是消費(fèi)者來買單。資本市場(chǎng)中共享單車作為一塊肥肉，企業(yè)都在想方設(shè)法以最快速度擴(kuò)大規(guī)模來達(dá)到攫取最大的利益的目的。不提供后續(xù)完善的監(jiān)管，維護(hù)運(yùn)營體制，單純提供自行車來牟取暴利的企業(yè)，不會(huì)改善城市硬件配套設(shè)施，方便居民的生活。最終遠(yuǎn)超市場(chǎng)需求的共享單車被投入市場(chǎng)，造成了資源閑置浪費(fèi)的現(xiàn)象。2.存在嚴(yán)重的收支失衡以摩拜單車為例，不考慮自行車的使用壽命、折舊和維修費(fèi)用、是否被人為損壞等因素，購買一輛自行車的價(jià)格高達(dá)三千元的成本，按一天一輛自行車會(huì)被四至五個(gè)人使用，每次租金是一至兩元，一年被使用天數(shù)為三百天左右來算，收回前期購車成本大約需要兩年時(shí)間。共享單車企業(yè)在發(fā)展過程中存在嚴(yán)重的收支失衡問題，加上管理的不到位，最終這些企業(yè)只能走向破產(chǎn)，留下一堆爛攤子。（三）公眾自身存在的問題公眾道德意識(shí)不高且缺乏法律意識(shí)。共享單車的出現(xiàn)不僅提高了社會(huì)資源的利用率，為企業(yè)賺取利潤，也便利了人們的生活。但是由于部分公眾道德素質(zhì)不高，共享單車迅速發(fā)展遇到了止步甚至后退的情況。共享單車被到處亂停和亂放，不僅擾亂交通秩序，而且還影響市容市貌。有些公眾把共享單車當(dāng)作私人財(cái)產(chǎn)進(jìn)行侵占，有些公眾認(rèn)為共享單車不是自己的就粗暴對(duì)它，畢竟他們認(rèn)為壞了也不是自己的而且不用賠償。街上各種共享單車，雜亂堆放，像垃圾一樣，沒人管，甚至沒人靠近。他們已經(jīng)從一個(gè)實(shí)用的方便工具變成了一個(gè)城市袋。此時(shí)，自行車企業(yè)雖然發(fā)出了保護(hù)車輛的微弱呼吁，公眾卻視若無睹。共享單車的用戶基本上不受限制，隨意停放，自行占道，屢教不改。這些都是相關(guān)行為規(guī)范制度缺失以及公眾缺乏道德素質(zhì)的結(jié)果。五、針對(duì)云南境內(nèi)共享單車發(fā)展存在問題的對(duì)策研究（一）政府方面加強(qiáng)政府監(jiān)督，完善監(jiān)管制度。共享單車的長遠(yuǎn)發(fā)展離不開政府的管理。加大對(duì)環(huán)境建設(shè)的引導(dǎo)和支持力度，加大共享單車的行駛權(quán)和停車位。對(duì)本市重要商業(yè)區(qū)、公交車站、居民區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)等場(chǎng)所，應(yīng)當(dāng)設(shè)置配套的自行車共用停車位，規(guī)范其停車行為。通過細(xì)致的監(jiān)管和不斷深化改進(jìn)，讓共享單車為居民的日常出行提供更多的便利，促進(jìn)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。此外，要重視對(duì)公眾的宣傳教育活動(dòng)，不斷培養(yǎng)合理停車、愛護(hù)公共資源的習(xí)慣，提高人民群眾的綜合素質(zhì)。政府還要建立健全相關(guān)的法律法規(guī)。制定明確的法律法規(guī)，讓共享單車在法律的保護(hù)傘下有良好發(fā)展的保障，政府可以依靠這些法律文件來治理共享單車發(fā)展中存在的問題。治有所依，才會(huì)使企業(yè)和公眾信服，才能讓共享單車行業(yè)從雜亂無章的現(xiàn)狀轉(zhuǎn)變過來，推動(dòng)共享單車行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。（二）企業(yè)方面由于企業(yè)存在不規(guī)范的管理，管理不到位，部分共享單車落到了不能文明使用的人手中，這些共享單車被他們惡意損壞和侵占，共享單車被停到任何他們想停的地方。這就要求經(jīng)營企業(yè)落實(shí)車輛停放管理責(zé)任，制定穩(wěn)定的價(jià)格，必要時(shí)給予公眾一定的乘車優(yōu)惠，如每周在規(guī)定時(shí)間給予公眾免費(fèi)乘車時(shí)間，或給予長期客戶一兩天的免費(fèi)自行車使用，讓公眾從中受益，從而減少公眾對(duì)共享單車的負(fù)面情緒；企業(yè)還應(yīng)主動(dòng)采取相應(yīng)技術(shù)保護(hù)措施，確保共享單車騎乘者個(gè)人信息的安全。面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭，許多企業(yè)不得不退出。如果一個(gè)企業(yè)想長期占領(lǐng)市場(chǎng)，就需要回應(yīng)公眾的需求。共享單車企業(yè)應(yīng)該不斷對(duì)運(yùn)營模式進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，結(jié)合實(shí)際情況不能在發(fā)展過程中一味投放,要控制共享單車在市場(chǎng)中的數(shù)量，提高共享單車的利用率。還要制定嚴(yán)格的監(jiān)管制度，把制度落到實(shí)處，對(duì)于押金扣押問題也需要做出明確回應(yīng)。唯有如此共享單車才能得到公眾更好的保護(hù)，才不至于如泡沫般快速消失在大眾眼前。（三）公眾方面我們要成為共享單車的文明使用者。我們需要它，所以我們必須文明地使用它。我們一定要把車放在指定的地方，不要破壞二維碼，不要把車藏起來，不要惡意損壞它，很多企業(yè)原本希望共享單車能與公眾和諧共處，增強(qiáng)法律意識(shí)，牢記權(quán)力與義務(wù)是同時(shí)存在的，在享受權(quán)力的同時(shí)切記不要忘了履行屬于自己的義務(wù)。消費(fèi)者文明合理的使用是推動(dòng)共享單車發(fā)展的一個(gè)重要因素。六、研究總結(jié)與展望共享單車的出現(xiàn),方便了人們的生活出行需求,但這一過程中也產(chǎn)生了一些問題。本文通過對(duì)共享經(jīng)濟(jì)、自行車市場(chǎng)現(xiàn)狀及政府監(jiān)管等方面進(jìn)行分析研究后發(fā)現(xiàn):(1)由于政策法規(guī)不完善導(dǎo)致部分用戶在使用過程中存在安全隱