低碳經(jīng)濟(jì)視域下甘肅省綠色物流體系優(yōu)化路徑研究

摘

要：綠色低碳發(fā)展是國(guó)際潮流所向，現(xiàn)代物流向綠色發(fā)展是大勢(shì)所趨，文章充分考慮國(guó)家建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系的要求、甘肅省生態(tài)戰(zhàn)略地位的重要性以及甘肅省可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，在低碳經(jīng)濟(jì)視域下探究甘肅省綠色物流體系優(yōu)化路徑。得出在低碳經(jīng)濟(jì)視域下甘肅省發(fā)展綠色物流的制約因素主要有低碳環(huán)保理念沒(méi)有貫穿綠色物流發(fā)展的全鏈條，綠色物流的監(jiān)管力度薄弱，物流的綠色循環(huán)流通體系不完善，甘肅省發(fā)展綠色物流的驅(qū)動(dòng)力不足等。最后提出低碳經(jīng)濟(jì)視域下甘肅省綠色物流體系優(yōu)化路徑有將低碳環(huán)保理念貫穿現(xiàn)代物流發(fā)展的全鏈條，以低碳經(jīng)濟(jì)為目標(biāo)推進(jìn)多主體監(jiān)管格局，完善物流的綠色循環(huán)流通體系，提升綠色物流發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力。關(guān)鍵詞：低碳經(jīng)濟(jì)；綠色物流；制約因素；優(yōu)化路徑0

引

言2003年英國(guó)能源白皮書(shū)《我們的能源未來(lái)：建設(shè)低碳經(jīng)濟(jì)》中首次提出低碳經(jīng)濟(jì)的概念，2023年中國(guó)白皮書(shū)《新時(shí)代的中國(guó)綠色發(fā)展》詳細(xì)闡述了中國(guó)的綠色低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念。習(xí)近平總書(shū)記在二十大報(bào)告中更是明確指出“推動(dòng)綠色低碳發(fā)展是國(guó)際潮流所向、大勢(shì)所趨，綠色經(jīng)濟(jì)已成為全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)”?！丁笆奈濉爆F(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》聚焦綠色低碳物流發(fā)展，提出要深入推進(jìn)物流領(lǐng)域節(jié)能減排，推動(dòng)綠色物流發(fā)展。甘肅省是長(zhǎng)江黃河水源的重要涵養(yǎng)區(qū)，也是阻擋沙漠南移是重要屏障，在國(guó)家生態(tài)安全戰(zhàn)略中占據(jù)重要地位，物流產(chǎn)業(yè)既是甘肅省“十大生態(tài)產(chǎn)業(yè)”中的支柱產(chǎn)業(yè)，也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)型、服務(wù)型產(chǎn)業(yè)[1]。《甘肅省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出要在2025年基本形成“內(nèi)外聯(lián)通、安全高效、經(jīng)濟(jì)便捷、智能綠色、融合聯(lián)動(dòng)”的現(xiàn)代物流體系。綠色物流發(fā)展已經(jīng)引起了許多國(guó)家的關(guān)注，國(guó)內(nèi)外學(xué)者都在積極進(jìn)行各自的探索，其中國(guó)外學(xué)者Nalburetal采用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)和離散事件仿真模型對(duì)電動(dòng)公交車制造企業(yè)的綠色物流活動(dòng)效果進(jìn)行了研究[2]，Skhvedianietal研究表明企業(yè)價(jià)值與綠色物流企業(yè)ROTE和EPS值之間存在顯著的負(fù)向關(guān)系[3]，Majaetal研究涉及綠色和數(shù)字元素在物流活動(dòng)中的使用[4]，Royetal研究了解了綠色物流運(yùn)作對(duì)供應(yīng)鏈可持續(xù)性的影響[5]，Luuetal研究確認(rèn)了工業(yè)4.0與采用循環(huán)經(jīng)濟(jì)的綠色物流和可持續(xù)供應(yīng)鏈之間的主要直接關(guān)系，這刺激了戰(zhàn)略變革[6]。國(guó)內(nèi)學(xué)者也立足中國(guó)特色致力于綠色物流的廣泛研究，其中李宇鵬聚焦電商企業(yè)的綠色物流對(duì)環(huán)境績(jī)效的影響[7]，閆述麗則提出綠色物流可以提升流通企業(yè)的總效益[8]，徐超毅等運(yùn)用SBM-DEA模型測(cè)度了綠色物流業(yè)發(fā)展效率[9]，金鑫等通過(guò)構(gòu)建耦合協(xié)調(diào)模型對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色物流發(fā)展韌性進(jìn)行了測(cè)度[10]，楊博等利用Super-SBM模型以及基于產(chǎn)業(yè)集聚調(diào)節(jié)效應(yīng)探討了綠色技術(shù)創(chuàng)新對(duì)綠色物流效率的影響[11]，謝泗薪等基于韌性經(jīng)濟(jì)視角測(cè)度綠色物流各指標(biāo)對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展水平的貢獻(xiàn)率[12]。通過(guò)文獻(xiàn)梳理，國(guó)內(nèi)外學(xué)者從不同角度，運(yùn)用不同方法，針對(duì)不同的區(qū)域以及企業(yè)進(jìn)行了各自的探討研究，本文則充分考慮甘肅省的重要生態(tài)戰(zhàn)略地位，順應(yīng)時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)與國(guó)家政策，在低碳經(jīng)濟(jì)視域下探討甘肅省綠色物流體系的優(yōu)化路徑，以期為甘肅省綠色物流發(fā)展貢獻(xiàn)力量。1

甘肅省發(fā)展綠色物流的必要性分析1.1

符合國(guó)家建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系的要求甘肅省認(rèn)真貫徹《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)【2021】4號(hào)），結(jié)合實(shí)際情況，甘肅省人民政府印發(fā)關(guān)于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系實(shí)施方案的通知，其總體目標(biāo)是到2025年，綠色低碳循環(huán)發(fā)展的生產(chǎn)體系、流通體系、消費(fèi)體系初步形成，單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放降低達(dá)到國(guó)家要求；到2035年，廣泛形成綠色生產(chǎn)生活方式，碳排放達(dá)峰后穩(wěn)中有降，美麗甘肅建設(shè)目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)。目前，甘肅省現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)奠定了發(fā)展基礎(chǔ)，進(jìn)到了優(yōu)化提升的新階段，在雙碳目標(biāo)、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和新發(fā)展理念等國(guó)家大政策方針下，甘肅省在現(xiàn)代物流發(fā)展基礎(chǔ)上推進(jìn)綠色物流發(fā)展已經(jīng)成為低碳經(jīng)濟(jì)下的必然趨勢(shì)。1.2

符合甘肅省重要生態(tài)戰(zhàn)略地位的要求甘肅省是黃河水源的重要涵養(yǎng)區(qū)，黃河甘肅段位于黃河的上游，在推動(dòng)黃河流域生態(tài)保護(hù)中扮演著重要的角色，同時(shí)甘肅省屬黃土高原，是防止沙漠化南移的重要屏障，在水土流失重大治理項(xiàng)目中有著舉足輕重的作用，由于甘肅省獨(dú)特的地理位置與氣候條件，甘肅省不僅是生態(tài)脆弱區(qū)，又是重要生態(tài)治理區(qū)，習(xí)近平總書(shū)記多次強(qiáng)調(diào)“綠水青山就是金山銀山”，因此在現(xiàn)代物流迅速發(fā)展的過(guò)程中，充分考慮綠色物流的建設(shè)與完善，助推低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展是甘肅省對(duì)自身生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，也是對(duì)整個(gè)國(guó)家乃至全球低碳綠色生態(tài)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。1.3

發(fā)展綠色物流有助于甘肅省低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中具有重要作用，不僅自身會(huì)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值，同時(shí)也會(huì)影響很多國(guó)民經(jīng)濟(jì)其他行業(yè)的發(fā)展，是許多企業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)，發(fā)展綠色物流是在物流全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)都貫穿低碳綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念，降低碳排放，減少資源浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧共生。并且發(fā)展綠色物流可以推動(dòng)相關(guān)企業(yè)進(jìn)行綠色轉(zhuǎn)型，樹(shù)立良好的企業(yè)形象，形成綠色企業(yè)品牌效應(yīng)，提高其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因此發(fā)展綠色物流在實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)收益的同時(shí)，充分考慮到環(huán)境資源因素，有助于改善甘肅省的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，助推甘肅省低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2

低碳經(jīng)濟(jì)視域下甘肅省發(fā)展綠色物流的制約因素2.1

低碳環(huán)保理念沒(méi)有貫穿綠色物流發(fā)展的全鏈條甘肅省低碳環(huán)保理念更多的是體現(xiàn)在交通、建筑、照明和供暖供熱等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，節(jié)能減耗，更多的是開(kāi)發(fā)與使用清潔能源替代傳統(tǒng)能源。但其低碳環(huán)保的理念還未貫穿在綠色物流的全鏈條中，廣大群眾并沒(méi)有明確地認(rèn)識(shí)到綠色物流到底是怎么界定的，以及綠色物流是如何實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保的。不論是物流企業(yè)還是產(chǎn)業(yè)鏈上涉及到的其他企業(yè)以及終端消費(fèi)者都沒(méi)有在實(shí)際操作中自主地將低碳環(huán)保理念貫穿到綠色物流中，綠色物流的理念還未深深的鐫刻在每個(gè)參與者的思想上與行動(dòng)上。2.2

低碳經(jīng)濟(jì)視域下綠色物流的監(jiān)管力度薄弱綠色物流是一個(gè)很復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)，其中包含信息、運(yùn)輸、配送、儲(chǔ)存和裝卸等多個(gè)行業(yè)，其監(jiān)管是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的工作，甘肅省尚未成立專門的物流監(jiān)管部門，通常是由省發(fā)展改革委、省商務(wù)廳、省郵政管理局共同負(fù)責(zé)電子商務(wù)與物流的相關(guān)工作，物流協(xié)會(huì)對(duì)于綠色物流也沒(méi)有發(fā)揮應(yīng)有的監(jiān)管作用。同時(shí)對(duì)綠色物流涉及到的各個(gè)行業(yè)并沒(méi)有形成一個(gè)很明確的判斷標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)法清晰地?cái)喽ㄉ婕暗男袠I(yè)或企業(yè)是否在進(jìn)行綠色物流轉(zhuǎn)型升級(jí)，是否達(dá)到低碳經(jīng)濟(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，因此加大了低碳經(jīng)濟(jì)視域下綠色物流的監(jiān)管難度，在一定程度上阻礙了現(xiàn)代物流向綠色化轉(zhuǎn)型的效率。2.3

低碳經(jīng)濟(jì)視域下物流的綠色循環(huán)流通體系不完善甘肅省基于共享理念下已經(jīng)在一些區(qū)域與多個(gè)物流企業(yè)建立起了信息共享平臺(tái)、共同倉(cāng)儲(chǔ)和共同配送綠色物流體系，中通、圓通、韻達(dá)、京東等都建立起了一定的合作，進(jìn)行了資源的共享，降低成本的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但是這種共享模式并沒(méi)有在多個(gè)地方普及，而且在聯(lián)運(yùn)、裝卸環(huán)節(jié)中共享體系的建設(shè)不足，新能源公交助推綠色物流的形式尚未普遍實(shí)現(xiàn)，不利于低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。與此同時(shí)，物流的循環(huán)流通體系建設(shè)完善不足，綠色物流中的再生資源回收利用體系鮮有建設(shè)，造成了物流過(guò)程中一定的資源浪費(fèi)。2.4

低碳經(jīng)濟(jì)視域下甘肅省發(fā)展綠色物流的驅(qū)動(dòng)力不足甘肅省的現(xiàn)代物流技術(shù)已經(jīng)取得了一定的成效，但是其綠色物流技術(shù)仍落后于中國(guó)東南地方的城市。同時(shí)對(duì)綠色物流人才的培養(yǎng)力度不足，高校里僅有少部分學(xué)校設(shè)有物流管理的專業(yè)，大部分學(xué)生并未接觸過(guò)有關(guān)于綠色物流的課程學(xué)習(xí)，使其綠色物流的專業(yè)人才匱乏，綠色物流知識(shí)普及率不高。再者不論是政府、協(xié)會(huì)還是企業(yè)自身都沒(méi)有形成在低碳經(jīng)濟(jì)視域下發(fā)展綠色物流的獎(jiǎng)懲機(jī)制，在一定程度上減緩了綠色物流的發(fā)展速率。以上因素的制約作用下，使得在低碳經(jīng)濟(jì)視域下甘肅省發(fā)展綠色物流的驅(qū)動(dòng)力不足。3

低碳經(jīng)濟(jì)視域下甘肅省綠色物流體系優(yōu)化路徑3.1

將低碳環(huán)保理念貫穿現(xiàn)代物流發(fā)展的全鏈條政府、協(xié)會(huì)、行業(yè)、企業(yè)等共同提高對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)的重視程度，通過(guò)各種座談會(huì)、娛樂(lè)活動(dòng)、文藝演出等形式對(duì)低碳環(huán)保理念進(jìn)行宣傳普及，力爭(zhēng)將低碳環(huán)保理念貫穿現(xiàn)代物流發(fā)展的全鏈條，從思想意識(shí)上促使全民形成正確的綠色物流觀念，對(duì)綠色物流與低碳經(jīng)濟(jì)有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)與理解；能夠準(zhǔn)確掌握有關(guān)自身綠色物流鏈條各環(huán)節(jié)，真正的實(shí)現(xiàn)貫穿低碳環(huán)保理念，做好規(guī)劃設(shè)計(jì)，盡快完成物流的綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)，形成經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益的綠色物流低碳環(huán)保體系。3.2

以低碳經(jīng)濟(jì)為目標(biāo)推進(jìn)多主體監(jiān)管格局認(rèn)真貫徹國(guó)家的雙碳目標(biāo)理念，以實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)為目的，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家綠色物流的監(jiān)管制度，建立健全甘肅省配套的監(jiān)管方案，推進(jìn)多主體的監(jiān)管格局。以政府部門為主導(dǎo)，完善綠色物流協(xié)會(huì)、行業(yè)、企業(yè)、部門以及廣大群眾的多主體監(jiān)管方式，形成自我監(jiān)督、他人監(jiān)督以及相互監(jiān)督的共管共治模式；出臺(tái)明確條文規(guī)定的綠色物流監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)不同環(huán)節(jié)的綠色物流、不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的綠色物流制定不同規(guī)定、不同等級(jí)的監(jiān)管規(guī)定；推進(jìn)溯源體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)融合與共享，落實(shí)綠色物流主體責(zé)任，推進(jìn)協(xié)同監(jiān)管。3.3

完善物流的綠色循環(huán)流通體系完善物流的綠色循環(huán)流通體系，推進(jìn)多個(gè)物流企業(yè)共建、共治、共享的合作模式，加快建設(shè)流通體系中的公共信息平臺(tái)建設(shè)與信息共享，多企業(yè)聯(lián)運(yùn)、共同配送、共同倉(cāng)儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)整合資源、減少資源浪費(fèi)，提升資源利用效率，同時(shí)減少企業(yè)成本；推動(dòng)新能源流通工具的推廣應(yīng)用比例，鼓勵(lì)建造新能源環(huán)保公交車在綠色物流中的應(yīng)用；完善綠色物流中的再生資源回收利用體系，鼓勵(lì)有條件的區(qū)域建立再生資源交易中心，引導(dǎo)企業(yè)建立逆向物流回收體現(xiàn)，支持企業(yè)建立再生資源回收在線交易平臺(tái)，完善線下回收交易網(wǎng)點(diǎn)。3.4

提升綠色物流發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力綠色物流的發(fā)展離不開(kāi)先進(jìn)的物流技術(shù)的支持，鼓勵(lì)創(chuàng)新研發(fā)綠色物流技術(shù)或者引進(jìn)先進(jìn)的物流技術(shù)，這將有利于提高綠色物流的實(shí)現(xiàn)效率，促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)，為提升綠色物流發(fā)展提供技術(shù)驅(qū)動(dòng)力；加大對(duì)綠色物流專業(yè)人才的培養(yǎng)力度以及綠色物流知識(shí)的普及，在高校增加設(shè)置相應(yīng)的綠色物流專業(yè)，創(chuàng)新培養(yǎng)物流專業(yè)人才，對(duì)其他相關(guān)專業(yè)設(shè)置入門級(jí)綠色物流課程，讓更多的人對(duì)綠色物流的理解和認(rèn)知，同時(shí)建立規(guī)范物流從業(yè)資格考試以及認(rèn)定程度，為綠色物流發(fā)展提供專業(yè)人才驅(qū)動(dòng)力；激勵(lì)其產(chǎn)業(yè)在轉(zhuǎn)型發(fā)展中發(fā)揮重要的作用。政府、協(xié)會(huì)與行業(yè)應(yīng)該建立完善相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制，對(duì)參與的相應(yīng)企業(yè)進(jìn)行評(píng)選，在綠色物流發(fā)展過(guò)程中表現(xiàn)優(yōu)秀的組織給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，充分發(fā)揮激勵(lì)的驅(qū)動(dòng)力，以此來(lái)加速甘肅省綠色物流的發(fā)展。參考文獻(xiàn)：[7]“雙碳”背景下電商企業(yè)綠色物流對(duì)環(huán)境績(jī)效的影響機(jī)制分析[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究，2023（7）：145-148.[8]“雙碳”目標(biāo)下綠色物流對(duì)流通企業(yè)績(jī)效的影響[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究，2022（20）：136-139.[9]我國(guó)區(qū)域物流業(yè)綠色發(fā)展效率測(cè)度和空