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第第頁標題標題標題標題標題標題標題標題標題標題考試須知:1、考試時間:180分鐘,滿分為120分。2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準考證號和所在單位的名稱。3、請仔細閱讀各種題目的回答要求,在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫,不要在標封區(qū)填寫無關的內容。姓名:_________考號:_________一、單選題(共70題,每題1分。選項中,只有1個符合題意)1、橋梁淺挖基坑施工中,當土質較差且有較嚴重流沙現象時,宜采用()排水。A.井點B.集水坑C.板樁法D.帷幕法2、在工程管理曲線中,當實際支付線低于計劃線時,表明()A.進度延誤 B.進度提前C.成本節(jié)約 D.成本超支3、各交通等級路面用水泥的初凝時間不早于()小時。A、1.5B、2C、5D、74、明洞主要分為()和棚式。A拱式B端墻式C環(huán)框式D遮光式5、預制梁(板)的吊裝是橋梁上部結構裝配式施工中的重要環(huán)節(jié),根據施工現場和設備的具體情況,選用最適合的架設安裝方法。下面說法正確的是()A.聯合架橋機架設法的適用條件是:地面有水,孔數較多的中小跨徑預制梁板安裝B.自行式吊機架設法的適用條件是:平坦無水橋孔的中小跨徑預制梁板安裝C.簡易型鋼導梁架設法的適用條件是:孔數較多的中型梁板吊裝D.雙導梁架橋機架設法的適用條件是:平坦無水橋孔的中小跨徑預制梁板安裝6、下面關于后張法施工要點說法錯誤的是()A.粱(板)成活后要將表面抹平、拉毛,收漿后適時覆蓋,灑水濕養(yǎng)不少于7d,蒸汽養(yǎng)生恒溫不宜超過800C。B.張拉使用的張拉機及油泵、錨、夾具必須符合設計要求,并配套使用,配套定期校驗,C.對于長度小于25m的直線預應力筋,可在一端張拉。D.對于曲線預應力筋或長度大于25m的直線預應力筋,可在一端張拉。7、可以反映出關鍵工序和關鍵路線的公路工程進度計劃形式是()A.橫道圖 B.工程管理曲線 C.斜率圖 D.網絡圖8、水泥混凝土路面的模板應在混凝土抗壓強度不小于()MPa時方可進行拆除。A.8B.10C.15D.309、防止水泥穩(wěn)定碎石基層出現裂縫病害的正確措施是()A.適當增加水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量B.碎石級配應接近要求級配范圍的高值C.養(yǎng)護結束后不能急于鋪筑下封層D.混合料碾壓成型后應及時灑水養(yǎng)生10、屬于交通標線的是()A.禁令標志 B.線形誘導標 C.分合流標志 D.突起路標11、項目經理部對生產作業(yè)班組的考核一般由()進行。A.設計隊B.施工隊C.監(jiān)理隊D.勘察隊12、某三級公路的一個控制點的額標示為BM5,根據《公路勘測細則》(JTG/TC10-2007),該控制點是()A.水準點 B.平面控制點C.曲線主點 D.爆破邊界控制點13、()適用于防護流速較大、波浪作用較強、有流水、漂浮物等撞擊的邊坡。A.石籠B.拋石C.漿砌片(卵)石護坡D.護面墻14、巖石挖方路段不宜選用的擋土墻是()A.重力式擋土墻B.加筋土擋土墻C.錨桿擋土墻D.錨定板式擋土墻15、填石路堤的施工中,應采用大型推土機輔以人工進行整平,松鋪厚度應控制在()以內。A.40cmB.50cmC.60cmD.70cm16、施工合同中有關合同價款的分析內容,除合同價格和計價方法外,還應包括()A.工期要求B.合同變更C.索賠程序D.價格補償條件17、采用振動壓路機對粒料基層進行復壓時,其碾壓速度應()A.先慢后快B.慢速C.快速D.先快后慢18、橋梁樁基礎正循環(huán)回轉鉆孔施工中,護壁泥漿循環(huán)路徑包括:1、樁;2中心;3鉆頭口;4泥漿泵籠頭;5泥漿沉淀池。則泥漿循環(huán)的正確( )A.5-1-3-2-4B.1-2-3-4-5C.4-2-3-1-5D.2-3-4-1-519、關于公路工程交工程驗收施工合同段工程質量等級評定的說法,正確的是( )A.工程質量評分值大于等于85分為優(yōu)良工程B.工程質量評分值大于等于90分為有只工程C.工程質量評分值大于等于75分為合格工程D.工程質量評分值大于等于80分為中等工程20、為使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好,在基層上澆灑的瀝青薄層稱為()A.透層B.粘層C.封層D.結合層21、關于工程質量竣工驗收中檢查的說法,錯誤的是()A.設計使用功能的分部工程應進行檢驗資料的復查B.分部工程驗收時補充的見證抽樣檢驗報告要復核C.安全檢查是對設備安裝工程最終質量的綜合檢驗D.參加驗收的各方人員共同決定觀感質量是否通過驗收22、在爆破分類中,()屬于硐室爆破A光面爆破B微差爆破C預裂爆破D拋擲爆破23、根據《公路工程質量監(jiān)督規(guī)定》,建設單位或者項目法人在完成開工前各項準備工作之后,應當在辦理施工許可證前()日,按照交通運輸部的有關規(guī)定到質監(jiān)機構辦理公路工程施工質量監(jiān)督手續(xù)。A.10B.20C.30D.4024、冬期開挖路塹表層凍土時,1m以下的凍土層可選用()破凍。A.爆破凍土法B.機械破凍法C.人工破凍法D.機械輔以人工25、關于連續(xù)梁橋與簡支梁橋的受力特點,下列說法正確的是()A.連續(xù)梁支座位置彎矩為正彎矩B.簡支梁跨中彎矩為負彎矩C.連續(xù)梁支座位置彎矩均為零D.簡支梁支座位置彎矩均為零26、路面標線根據涂料可分為()A.低溫型、常溫型,加熱型B.溶劑型、熱溶型、雙組分、水性C.反光型、普通型D.高反光型、低反光型、普通型27、經過返修加固處理的分項工程,外形尺寸增大仍能滿足安全使用要求的可以()A.降級驗收B.協商驗收C.鑒定驗收D.核算驗收28、關于配電箱,開關箱安全技術要求的說法,錯誤的是()A.分配電箱不得掛接臨時用電設備B.一個開關箱最多控制兩臺用電設備C.總配電必須安裝漏電保護器D.開關箱內必須安裝漏電保護器29、下列隧道現場監(jiān)控量測項目中,屬于必測項目的是()A.圍巖壓力B.錨桿壓力C.周邊位移D.爆破震動30、關于隧道水害防治措施的說法,錯誤的是()A.因勢利導,給地下水以排走的出路,將水迅速地排到洞外B.將流向隧道的水源截斷,或盡可能使其水量減少C.隔斷排水通道D.堵塞襯砌背后的滲流水,集中引導排出31、根據《公路工程基本建設項目概算預算編制方法》,承包人駐地內修建臨時水塔的費用屬于()A.臨時工程費B.臨時設施費C.施工輔助費D.直接工程費32、某大橋0號橋臺混凝土工程量為100m3,按配合比設計,澆注該橋臺混凝土需用卵石80m3,若材料損耗率為2%,則該橋臺施工中的卵石用量為()m3。A.78.4B.80.0C.81.6D.83.233、二級公路的路堤與橋梁臺背回填的聯接部應按設計要求預留()A、臺階B、錐坡C、灌水孔D、沉降縫34、按照《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準》的規(guī)定,下列屬于中型規(guī)模的工程是()A.長5km的高速公路路面工程B.6×40m的橋梁工程C.長1.2km的隧道工程D.單項合同金額5000萬元的路基工程35、以下哪種方法屬于彎沉的靜態(tài)檢測方法()A.貝克曼法B.核子密度濕度儀法C.落錘彎沉儀法D.環(huán)刀法36、可作為二級公路路床填料的是()A.重粉質粘土B.紅粘土C.弱膨脹土D.濕粘土37、()適用于邊坡易風化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡。A.框格防護B.抹面防護C.捶面防護D.噴漿和噴射混凝土防護38、水泥混凝土路面的排水基層宜采用()A.開級配碎石B.瀝青處治開級配碎石C.水泥處治開級配碎石D.未篩分碎石39、路面基層排水層的透水材料,透水性從高到低排序正確的是()A.未經處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料B.未經處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料C.水泥處治的碎石集料>未經處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料D.瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料>未經處治的開級配碎石集料40、預應力混凝土連續(xù)梁橋施工中,計算后張法預應力XX下料長度應考慮的XXX,()A.梁的跨徑、錨夾具長度、千斤頂長度、蓋梁寬度B.梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度、預應力筋外露工作長度C.蓋梁寬度、梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度D.預應力孔道曲線長度、預應力筋外露工作長度、錨夾具長度、千斤頂長度41、根據FIDIC施工合同條件。由于業(yè)主方原因使分包商受到損失,分包商向總承包商提出索賠時,總承包商()A.應拒絕索賠B.應承擔全部責任C.必須先對分包商賠償,再向業(yè)主追索D.可利用分包商提供的索賠證據向工程師遞交索賠報告42、當急流槽很長時,應分段砌筑,每段不宜超過()A.5mB.10mC.15mD.20m43、根據《公路工程設計變更管理辦法》,發(fā)生較大設計變更時,負責審批的單位是()A.交通運輸部B.項目建設單位C.省級交通主管部門D勘察設計單位44、路面透水性排水基層施工中,在連續(xù)長縱坡破段或凹形豎曲線路段,排水層內滲流的自由水有可能被堵封或滲流路徑超過45-60m時,為攔截水流及縮短滲流長度有應增設()A.縱向排水管B.橫向排水管C.縱向集水管D.橫向鐵水井45、連續(xù)梁橋可以實現較大跨徑是由于其利用負彎距來減少()彎距跨內的內力分配更合理。A.固定端B.自由端C.鉸接點D.跨中46、瀝青表面處治路面通常采用()施工。A.層鋪法B.平衡梁法C.小型機具法D.撒布法47、對于鋼筋混凝土立柱局部出現的麻面現象,一般應進行()A.裝飾B.整修C.返工D.綜合處理48、()是招標和合同文件的組成部分,是一份以一定計量單位說明工程實物數量的明細文件。A.招標報告B.工程量清單C.合同協議書D.項目評標書49、關于石灰穩(wěn)定土基層施工備料,正確的是()A、當生石灰堆放時間較長時,應露天堆放,不得覆蓋B、消石灰應保持一定濕度,但不可過濕成團C、生石灰應在加水消解后馬上使用,不得隔夜使用D、消石灰無需過篩即可使用50、下列復合式隧道監(jiān)控量測項目中,屬于選測項目的是()A、周邊位移B、拱頂下沉C、鋼支撐內力及外力D、錨桿或錨索內力及抗撥力51、下列子分部工程中,不屬于液壓電梯安裝工程的是()A.補償裝置安裝B.懸掛裝置安裝C.導軌安裝D.對重(平衡重)安裝52、關于石灰穩(wěn)定土基層施工備料的說法,正確的是()A、當生石灰堆放時間較長時,應露天堆放,不得覆蓋B、消石灰應保持一定的濕度,但不可過濕成團C、生石灰應在加水消解后馬上使用,不得隔夜使用D、消石灰無需過篩即可使用53、測量工作必須有多次觀測,必須堅持()的原則。A.先檢測后利用B.先利用后檢測C.邊檢測邊利用D.定期檢測54、公路水運工程生產安全重大事故隱患排查治理的責任主體是()A.交通運輸主管部門B.建設單位C.施工單位D.監(jiān)理單位55、公路工程挖孔樁基礎施工時,采用人工挖孔超過()m深時,應采取機械通風。A.5B.10C.15D.2056、進度計劃調整過程中,壓縮關鍵工作持續(xù)時間可采用的管理措施是()A.優(yōu)化工作控制流程B.改進施工方法C.提供加快進度所需資金D.采用信息技術進行計劃調整57、某高速公路路堤填筑到上路床,要求填料的最大粒徑不宜超過()A10cmB15cmC20cmD30cm58、巖石隧道的爆破應采用光面爆破技術或(),以有效控制隧道開挖xxxx。A.鉆孔爆破技術B.XXXX爆破技術C.預裂爆破技術D.深孔爆破技術59、下列水泥穩(wěn)定粒料基層質量檢驗的實測項目中,屬于關鍵項目的是()A.平整度B.壓實度C.縱斷高程D.橫坡60、鋼筋混凝土結構構造裂縫形成原因不包括()A.骨料含量過大B.混凝土攪拌及運輸時間過長C.采用了水灰比大的混凝土D.采取了推遲水化熱峰值出現的措施61、關于填隙碎石施工的說法,錯誤的是()A.單層填隙碎石的壓實厚度宜為公稱最大粒徑的1.5-2.0倍B.填隙料應干燥C.填隙碎石施工,應采用膠輪壓路機D.填隙碎石碾壓后,表面集料間的空隙應填滿,但表面應看得見集料62、關于鋼筋混凝土結構造裂縫防治的說法,錯誤的是()A、增加混凝土攪拌時間B、選擇安定性好的水泥C、大體積混凝土中采用粉煤灰水泥D、混凝土中適當摻加緩凝劑63、后張法預制梁(板)的施工要點不包括()A.按施工需要規(guī)劃預制場地,預制場地應整平壓實,低洼不平處及軟弱土質要處理改善,完善排水系統(tǒng),確保場內不積水B.當預制梁跨大于10m時,要按規(guī)定設置反拱C.統(tǒng)籌規(guī)劃梁(板)拌合站及水、電管路的布設安裝D.預制模板由鋼板、型鋼組焊而成,應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,尺寸規(guī)范、表面子整光潔、接縫緊密、不漏漿,試拼合格后,方可投入使用64、橋梁樁基礎正循環(huán)回轉鉆孔施工中,護壁泥漿循環(huán)路徑包括:1樁頭;2鉆桿中心;3鉆頭口;4泥漿泵籠頭;5泥漿沉淀池。則泥漿循環(huán)的正確順序為()A.1-2-3-4-5B.4-2-3-1-5C.2-3-4-1-5D.5-1-3-2-465、下列公路工程進度計劃的主要形式,時間為縱軸的是()A.橫道圖B.“S”曲線C.垂直圖建設工程教育網整理D.斜率圖66、關于橋梁樁基使用沖擊鉆成孔的說法,正確的是()A.不適合于有孤石的砂礫石層B.開始鉆進宜快不宜慢C.鉆進過程中一定要保持護筒內的水頭D.遇有傾斜巖石,不得采用沖擊鉆鉆進67、某軟巖路塹路段缺乏合格石料,該路塹最適合修建的擋土墻是()A.加筋擋土墻B.錨桿擋土墻C.漿砌塊石衡重式擋土墻D.護臂式擋土墻68、下列設施中,不屬于交通標志的是( )A.作業(yè)區(qū)指示牌B.里程標C.隔離柵D.公路界碑69、關于橋梁石砌墩臺砌筑的說法,錯誤的是()A、轉角形砌體的砌石順序,應自頂點開始,按丁順排列砌鑲面石B、基底為石質時,應將砌石清洗濕潤后,先座漿再砌筑C、砌石順序為先外圈定位排列,再砌筑中間里層D、砌筑時,填腹石的分層高度應與鑲面石分層高度不同70、隧道洞內導線如果是無閉合條件的單導線,應進行()組獨立觀測,相互校核。A.2B.3C.4D.5二、多選題(共25題,每題2分。選項中,至少2個符合題意)1、填石路堤施工前,應通過修筑試驗路段確定的參數有()A.松鋪厚度B.壓實機型號及組合C.壓實速度及壓實遍數D.壓實度E.沉降差2、拱式明洞可分為()A路塹對稱式B路塹偏壓式C半路塹偏壓式D半路塹單壓式E半路塹擋土型3、連續(xù)梁橋上部結構采用支架現澆施工時,確定支架搭設高度應****()A.梁體內模尺寸B.梁體設計標高C.支架的彈性變形D.支架的非彈性變形E.基礎的允許下沉量4、瀝青路面施工中,應鋪筑封層的情況包括()A.有裂縫或已修補的舊瀝青路面B.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面C.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層D.半剛性基層上鋪筑瀝青層E.無機結構料基層上鋪筑瀝青層5、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗的目的是為了測定瀝青混合料的()A穩(wěn)定度B耐磨性C殘留延度D針人度E流值6、馬歇爾試驗技術指標包括()等。A.殘留穩(wěn)定度應大于65%B.空隙率應符合3%~4%C.流值應符合20~40(0.1mm)D.瀝青飽和度應符合55%~75%E.穩(wěn)定度應大于7.5kN7、關于一般分包的說法中,錯誤的有()A.分包單位由業(yè)主或監(jiān)理工程師選擇B.分包合同須事先征得監(jiān)理工程師的書面批準C.承包商不能將全部工程分包出去D.若因非分包商原因造成分包商的損失,分包商有權向監(jiān)理工程師提出索賠要求E.承包商在分包合同中可以轉移部分責任義務給分包商,因此監(jiān)理工程師應相應解除承包商承擔的該部分責任和義務8、根據《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定,一般情況下應當編制安全生產專項施工方案的危險性較大工程有()等。A.不良地質條件下的土方開挖B.連續(xù)梁橋的懸臂拼裝作業(yè)C.邊通航邊施工的水上工程D.路面水泥混凝土澆筑施工E.橋梁加固工程9、根據《公路工程質量檢驗評定標準》(JYGF80/1-2004)瀝青混凝土面層的質量檢驗實測項目中。屬于關鍵項目的有( )A.厚度B.平整度C.可沉值D.壓實度E.中線平面偏位10、公路工程質量監(jiān)督主要包括以下內容()A.工程質量管理的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術標準和規(guī)范的執(zhí)行情況B.從業(yè)單位的質量保證體系及其運轉情況C.勘察、設計質量情況D.工程質量總體把關工作情況E.工程質量資料的真實性、完整性、規(guī)范性、合法性情況11、飲用水可直接1為混凝土攪拌和養(yǎng)護用水。對水質有疑問時,應檢驗(),合格者方可使用。A.硫酸鹽含量(按計)小于0.0027mg/mm3B.含鹽量不得超過0.005mg/mm3C.pH值不得小于4D.不得含有油污、泥和其他有害雜質E.pH值不得小于12、根據《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定,一般情況下應當編制安全生產專項施工方案的危險性較大工程有()等。A.不良地質條件下的土方開挖 B.連續(xù)梁橋的懸臂拼裝作業(yè)C.邊通航邊施工的水上工程 D.路面水泥混凝土澆筑施工E.橋梁加固工程13、土石路堤填筑時應該注意的施工要點是()A.土石路堤應采用傾填方法B.碾壓前應使大粒徑石料均勻分散在填料中C.壓實后透水性差異大的土石混合材料,應分層或分段填筑D.中硬、硬質石料的土石路堤,應進行邊坡碼砌E.軟質石料土石路堤的邊坡按土質路堤邊坡處理14、后張法預制梁板施工中,張拉時預應力損失過大的原因有()A.錨具硬度過高B.鋼絞線松弛率超限C.錨具下混凝土強度偏大D.鋼絞線與孔道摩擦阻力過大E.量測偏差導致實際張拉力偏小15、水泥混凝土路面斷板的治理措施有()A.直接灌漿B.局部帶狀修補C.擴縫灌漿D.罩面補強E.整塊板更換16、可能造成水泥穩(wěn)定碎石基層產生裂縫的原因有()A.在保證強度的情況下,盡量降低水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量B.碾壓時混合料含水量偏大,不均勻C.混合料碾壓成型后及時灑水養(yǎng)生D.增加碎石級配中細粉料的含量E.混合料碾壓成型后馬上鋪筑封層17、下列交通安全設施中,屬于交通標志的有()A.禁令標志B.旅游區(qū)標志C.里程標D.線形誘導標E.道路施工安全標志18、連續(xù)梁橋上部結構采用支架現澆施工時,確定支架搭設高虔應()A.梁體內模尺寸B.梁體設計標高C.支架的彈性變形D.支架的非彈性變形E.基礎的允許下沉量19、以下哪些設施具有視線誘導作用()A.護欄B.分流標志C.輪廓標D.防撞筒E.防眩欄20、關于采用不同性質的填料填筑路堤的正確要求有()A.應水平分層、分段填筑,分層壓實B.應將不同性質的填料進行拌和,在同水平層路基全寬范圍混合填筑C.每種填料的松鋪厚度應該一致D.不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料E.強度較小的填料層應填筑在強度較大的填料層的下面21、安全生產事故專項應急預案是針對具體的()和應急保障而制定的計劃或方案。A、事故類型B、危險源C、裝置D、場所E、崗位22、填石路堤施工前,應通過建筑試驗路段確定的參數有()A、松鋪厚度B、壓實機械型號及組合C、壓實速度及壓實遍數D、壓實度E、沉降度23、關于采用不同性質的填料填筑路堤的正確要求有()A.應水平分層、分段填筑,分層壓實B.應將不同性質的填料進行拌合,在同水平層路基全寬
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