光電產(chǎn)品基本知識培訓(xùn)教材

光電產(chǎn)品根本學(xué)問培訓(xùn)材料是英文（發(fā)光二極管）縮寫，它是半導(dǎo)體材料制成的組件，是一種新型的用微弱的電能就能發(fā)光的高效固體光源。常用照明術(shù)語光通量：單位流明，發(fā)光體每秒種所發(fā)出的光亮之總和。光強：單位坎德拉，發(fā)光體在特定方向單位立體角內(nèi)所放射的光通量。照度：單位勒克斯，發(fā)光體照耀在被照物體單位面積上的光通量2。亮度：單位坎德拉每平方米2，發(fā)光體在特定方向單位立體角單位面積內(nèi)的光通量光效：單位每瓦流明，電光源將電能轉(zhuǎn)化為光的實力，以發(fā)出的光通量除以耗電量來表示平均壽命：單位小時，指一批燈泡至的數(shù)量損壞時的小時數(shù)經(jīng)濟壽命：單位小時，在同時考慮燈泡的損壞以及光束輸出衰減的狀況下，其綜合光束輸出減至一特定的小時數(shù)。此比例用于室外的光源為百分之七十，用于室內(nèi)的光源如日光燈則為百分之八十。頻閃：電光源光通量隨溝通電電壓周期變更而變更稱為頻閃，探討說明，頻閃是引起近視和偏頭痛的主要緣由。的特性.節(jié)能：被譽為“綠色照明”，其發(fā)光效率到達，是白熾燈倍，鎢絲燈的倍,熒光燈的倍；.光照效率高：光的方向性強，光的利用率高，光學(xué)局部做好了，光效可達以上；.運用壽命長：的壽命理論上可達萬個小時.環(huán)保：①、光的方向性強，利用率高，削減了光的漫射，也就削減了光的污染；②、光源為半導(dǎo)體材料，不含任何有害物質(zhì)，因此平安、環(huán)保；.色調(diào)豐富：光源的顏色幾乎可以覆蓋整個光譜.可控性：這是有區(qū)分于其它光源的顯著特性，利用限制系統(tǒng)進展各種限制；.反響速度快：這也是限制系統(tǒng)得以實現(xiàn)的關(guān)鍵。的主要特點是：壽命長、能耗低、顯色度高、易維護、體積小、直流電驅(qū)動、驅(qū)動電壓低、點亮速度快、無頻閃、眩光少、耐震性佳、發(fā)熱少、防爆（無高氣壓元件）等特性，是近來全球最具開展前景的高新技術(shù)領(lǐng)域之一。的最主要優(yōu)點是節(jié)能，目前發(fā)光效率已遠高于其它全部光源，在照明領(lǐng)域顯現(xiàn)出明顯的節(jié)能效果，例如景觀照明（替代霓虹燈）節(jié)能、交通信號燈（替代白熾燈）節(jié)能，道路照明（替代高壓鈉燈）節(jié)能。旭光大功率路燈主要特點目前白光功率型已進入穩(wěn)定批量產(chǎn)業(yè)化階段，發(fā)光效率可到達。旭光路燈采納當(dāng)今最高亮度和高穩(wěn)定性的芯片，結(jié)合旭光的封裝技術(shù),到達了國際技術(shù)水準(zhǔn)，具有以下主要特點：.獨特的二次光學(xué)設(shè)計，可將取光效率達以上，在米高的狀況下，形成40m的矩形光場，且光分布特別勻稱，完全能滿意道路照明要求。.整個燈具運用當(dāng)今業(yè)已成熟的光效率最高的最先進的的列陣而成，每顆都具有一個獨立的二次光學(xué)系統(tǒng)。.低熱阻的構(gòu)造設(shè)計及良好的散熱設(shè)計，保證了溫升不會超過30℃.目前研制出的、、及大功率路燈比一般高壓鈉燈節(jié)約電量以上。路燈自動限制:可根據(jù)不同時間段的需要設(shè)定不同的亮度，更加進步節(jié)能的效果。.驅(qū)動電源局部及燈具分開安裝，降低了燈體的額外溫升，并使維護便利。.及白光功率型探討已獲得階段性成果，即將進入批量產(chǎn)業(yè)化階段。.在大功率路燈工程上已獲得國家項獨創(chuàng)專利，另有項獨創(chuàng)專利、項獨創(chuàng)和好用新型專利、項好用新型專利和項外觀設(shè)計專利正在申報之中。大功率作為一門新興固態(tài)照明光源，其實際應(yīng)用時間不長，制造工藝困難，導(dǎo)致目前主流的光源價格普遍較高，所形成的配套產(chǎn)品投資額相對傳統(tǒng)光源還較大，雖號稱為固態(tài)冷光源，但本質(zhì)上是有熱功耗的，而且特別膽怯 熱量的聚集和累積效應(yīng)，因此就需要考慮特別的散熱裝置，這樣給產(chǎn)品的本錢等帶來諸多不利因素，這也是導(dǎo)致目前該類產(chǎn)品沒有進入大規(guī)模消費從而進一步快速交換傳統(tǒng)光源階段的根本緣由之一。其實，經(jīng)過我們多的實際測試和實際應(yīng)用案例證明，采納照明產(chǎn)品比采納傳統(tǒng)照明產(chǎn)品在初始投資方面并不是人們想象的那樣，綜合因素考慮反而更省錢。綜合起來，但凡好的設(shè)計，在確保產(chǎn)品壽命的根底上，在相對一個比擬長的時間段內(nèi)，逐步運用照明產(chǎn)品替代傳統(tǒng)照明燈具是完全合理的，而且也是勢在必行。光衰問題

大功率及小功率從芯片貼裝構(gòu)造上完全不同，通常說的3MM，5MM都是小功率，其光衰特性類似。大功率通常指的是以為首的反裝晶片式構(gòu)造，這種工藝干脆將從指示燈的地位推上了照明領(lǐng)域。常用光源光衰曲線燈節(jié)能限制形式時間點時間段

時間段(小數(shù)）

功率限制關(guān)燈總功率

總節(jié)約功率

偏光效應(yīng)路燈工程關(guān)于偏光效應(yīng)的路燈工程，是目前我公司路燈系列產(chǎn)品較為經(jīng)典的一款，該工程經(jīng)國家一級查新機構(gòu)查新，屬國內(nèi)首創(chuàng)。由廣州易測檢驗中心作出文件，列出其配光曲線，說明其偏光效應(yīng)可更有利于路燈的投光設(shè)計，以削減光能奢侈。尤其是縱向投光夾角高達度，可使路燈間距加大，削減運用方資金投入。此工程不失為一個具有高新技術(shù)含量的好工程。在當(dāng)今市場競爭的形式下，有利于對外營銷。偏光效應(yīng)路燈工程屬于“半導(dǎo)體發(fā)光二極管照明產(chǎn)品”的技術(shù)領(lǐng)域，是公司根據(jù)市場需求為根據(jù)，依靠本企業(yè)技術(shù)團隊自主研發(fā)確立了本工程。其核心技術(shù)——偏光透鏡已申報了國家獨創(chuàng)專利（已進入公布程序，見專利公布卷號）。這種具有偏光效應(yīng)的功率型路燈，在設(shè)計上實現(xiàn)了高光效、高勻稱度的投光效果，而且縱向投光光束夾角中心向路面軸心偏移，可削減路面以外投光損失，以進步路燈的光照效應(yīng)。本工程產(chǎn)品縱向投光光束夾角可達度、橫向投光光束夾角度、縱向投光光束夾角中心偏移度。由于縱向投光光束夾角大，因此可使燈桿設(shè)計適度降低，增加路燈的照度，或拓寬兩燈燈間間隔、降低投資量，為國家節(jié)約資金。對城市道路照明燈具的技術(shù)進步以及節(jié)能減排、施行低碳經(jīng)濟均作出了奉獻。光學(xué)的終端輸出是這種新光源的技術(shù)焦點。開發(fā)覺狀：由于（發(fā)光二極管）高光效、高壽命的諸多技術(shù)優(yōu)勢，功率型路燈正以迅猛之勢蓬勃開展，的光通量已從前的上升到今日的,價位也大幅度回落，一些瓶頸技術(shù)，諸如散熱技術(shù)、恒流源驅(qū)動技術(shù)、恒流驅(qū)動電源等也逐一得到解決。ＬＥＤ照明相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相繼出臺，國家也接連公布了各種嘉獎?wù)?，從而使得功率型ＬＥＤ路燈得以廣泛普及應(yīng)用。旭光公司在獲得２０余項有關(guān)ＬＥＤ照明技術(shù)專利的根底上，又研發(fā)出適用于功率型ＬＥＤ路燈的偏光透鏡，剛好申報了國家獨創(chuàng)專利，并制作出模組式的光學(xué)透鏡，及德國歐司朗公司、英國飛利浦公司達成了合作意向，旭光公司的偏光透鏡模組及兩大國際品牌的ＬＥＤ發(fā)光管互相優(yōu)勢結(jié)合，共同推向市場，從而使得功率型ＬＥＤ路燈的投光效果進一步進步。旭光公司開發(fā)出的新一代具有偏光效應(yīng)的功率型ＬＥＤ路燈，及現(xiàn)有國內(nèi)普遍沿用的對稱型光學(xué)透鏡所制作的路燈相比擬，不僅進步了路面有效投光率，而且大大進步了投光夾角的角度，兩燈燈間投光互相覆蓋率高、消退了路面投光盲區(qū)，光效勻稱度明顯進步本申報工程探討開發(fā)的內(nèi)容中，共涉及三方面，、燈殼及散熱一體化構(gòu)造.恒流驅(qū)動電源的創(chuàng)新.具有偏光效應(yīng)的透鏡模組。下面分別描繪：.關(guān)于燈殼及散熱一體化的構(gòu)造局部，它關(guān)乎著燈具的散熱效果，我們公司經(jīng)過反復(fù)屢次的理論模擬及理論檢測，得出了模塊式散熱所需求的材質(zhì)導(dǎo)熱性能、物理量、以及比外表積合理的技術(shù)參數(shù)，制作出了低熱阻的構(gòu)造設(shè)計，繼之在散熱器構(gòu)造設(shè)計上又作了熱流淌方面的改良，有效的進步了的散熱技術(shù)要求，從而使產(chǎn)品發(fā)光效率高，光衰比擬小，有效的保證了產(chǎn)品的壽命。工程創(chuàng)新點：本工程屬于在應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。它打破以前業(yè)界普遍沿用的對稱型雙向聚光透鏡制作功率型路燈技術(shù)形式，使得功率型路燈的投光效果得到顯著改善，削減了傳統(tǒng)路燈因技術(shù)局限投向路面以外的光能奢侈，而且使路面光照勻稱度進一步進步。由于本工程偏光透鏡設(shè)計的縱向投光光束夾角的加大，從而使得燈桿的設(shè)計高度降低，降低工程投資本錢，節(jié)約資金。在構(gòu)造創(chuàng)新方面，本工程采納了燈殼及散熱一體化的構(gòu)造設(shè)計，減小了燈體體重，使的散熱更加科學(xué)合理。在透鏡及光源板扣合的邊緣局部采納硅膠墊密封，使得防水性能到達的技術(shù)指標(biāo)，從而省略了防水玻璃的傳統(tǒng)工藝，削減了的光損，大大進步了路燈的實際光效，突顯了本工程節(jié)能減排的技術(shù)進步。對于路燈，最為重要的是處理好一些關(guān)鍵技術(shù)：散熱和光衰；品質(zhì)的保障（所采納什么樣的芯片、芯片尺寸、什么樣的熒光粉和封裝技術(shù)等相關(guān)信息）；電源和恒流驅(qū)動器壽命的保障；到達一個什么合理的公路照明效果—配光的要求（需要經(jīng)過專業(yè)的二次光學(xué)處理）；戶外抗擊惡劣環(huán)境的要求（感應(yīng)雷電、沙塵暴、鹽霧腐蝕等）；產(chǎn)品的重量限制；限制系統(tǒng)的健全（該項很多公司目前未考慮），其他還比方產(chǎn)品外觀構(gòu)造的合理性，美觀性等因素都必需要去考慮。只有先把的特性弄清晰以后，再對癥下藥的去開發(fā)產(chǎn)品，解決道路照明中的實際需要，也就是說只有完全完全駕馭了的相關(guān)特性并具備一定設(shè)計開發(fā)實力的公司或人，才可以去做也才可以勝任這項工作任務(wù)。路燈，我這里一般分為，和系列為主，其中主要用于農(nóng)村或者太陽能路燈上面，主要為庭院燈，為小區(qū)和二級道路照明為主，適用于快速干道，主要適用于高速路。這些款根本成為一個系列，其電路和構(gòu)造均有相像之處。該系列路燈電路局部由以下幾大局部組成：（溝通轉(zhuǎn)直流）電源適配器、（直流恒定電壓轉(zhuǎn)直流恒定電流）驅(qū)動模塊、負載燈板、限制器單元（遠程無線功能也在此集成）。構(gòu)造件局部由以下幾局部構(gòu)成：外殼（包括壓鑄電源倉、上下蓋板、擠壓鋁型材、邊框蓋板、裝飾蓋）套件、透鏡、透鏡支架、散熱模組（包含散熱器、塑料堵頭）、面罩及螺絲。其電路工作過程為：電網(wǎng)溝通強電，通過以后轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定的直流電平和供應(yīng)強有力的電流支持。該直流為恒壓源，電流值相對較大，直流（恒壓源）加載到恒流驅(qū)動電路單元，恒流電路單元可以輸出恒定的電流，用于驅(qū)動后級模組。模組為多顆串并連構(gòu)成。限制器單元及恒流驅(qū)動電路單元連接，所產(chǎn)生的限制器信號用于限制恒流模塊所輸出給的電流，用于調(diào)整的亮度等級眾所周知，傳統(tǒng)熒光燈管管內(nèi)物質(zhì)含汞（又名水銀，屬于劇毒物質(zhì)，在自然界中無法自動降解），實際探討說明，每毫克的汞含量足以污染噸水，燈管損壞以后打碎拋擲到自然界，會隨著雨水的沖刷浸入地下水資源，嚴峻影響人類的安康。為造福人類社會，給子孫后代留下清潔的地球，我們必需從如今開場做起路燈及傳統(tǒng)燈具光效性比照僅從發(fā)光效率數(shù)字字面去理解，目前的發(fā)光效率及高壓鈉燈的效率已相差不大。通常大功率目前普遍在(流明瓦)，高品質(zhì)高壓鈉燈的效率在左右。但是，高壓鈉燈的光譜比擬集中于黃顏色，它的色溫比擬低只有，而的色溫比擬高，可以有比擬寬的范圍，例如偏暖色溫的左右，以及偏白光的甚至更高，其色溫可以根據(jù)實際應(yīng)用需要更換不同的就可以實現(xiàn)，變更較為敏捷多變。另外，高壓鈉燈的光線幾乎是度立體空間無指向性四處發(fā)光，有很大一局部無法到達路面，即使可以到達路面的，因為沒有有效的二次光學(xué)折射處理，其光斑呈水滴形態(tài)，光斑比擬集中，中間很亮，過度不勻稱，而且簡單形成燈桿之間的陰影區(qū)，甚至有很大一局部光照耀到公路以外很遠的地方造成光污染。還有，高壓鈉燈的顯色指數(shù)差，只有到，感覺特別昏暗；而的顯色指數(shù)高，可以到達，所以采納路燈的路面，感覺路面光明，很舒適。從實際發(fā)光效果來看，反而可以比高壓鈉燈高出很多。的路燈完全可以取代的高壓鈉燈，或者多瓦的水銀燈?？梢話煸陂g隔地面米或米高的桿上運用。的，其裸光源總光通量大約有左右，經(jīng)過二次光學(xué)透鏡后會有所損失，但由于其度平面內(nèi)指向性發(fā)光，到達路面的光通量大約在流明，而路面的平均照度就可以到達以上，的高壓鈉燈的輸出光通量大約為流明，但真正到達路面的光通卻只有流明，路面照度大約為,由于顯色系數(shù)的差異，照度在米高度的修正系數(shù)為倍，高壓鈉燈的修正系數(shù)為倍，所以的經(jīng)過修正以后地面的照度大于，而高壓鈉燈的修正后的照度為，比照綜合效果，路燈反而比高壓鈉燈更勝一籌。所以，的路燈可以取代的高壓鈉燈，節(jié)能至少倍。高壓鈉燈和路燈之間的整體比擬在照明沒有規(guī)?；罅窟M軍整個商用以及民用市場的時候，目前市場上絕大多數(shù)道路照明照舊采納的是高壓鈉燈，而此類高壓鈉燈用于道路照明有以下優(yōu)點和弊端：.優(yōu)點為：，色溫低偏黃光，雨霧天氣穿透力強。，功率可以做到比擬大。，體積小，較輕，抗風(fēng)實力強。，技術(shù)成熟，穩(wěn)定牢靠性較好。，燈具價格較為低廉。.缺點：，功耗大，電源效率低。例如通常標(biāo)稱的高壓鈉燈，其整體消耗功率實測一般在左右，電源效率只有。，顯色指數(shù)低，通常只有左右，光線顯得昏暗，顏色復(fù)原實力差；，亮度可控性差。對于高壓鈉燈而言，有專用升壓電源給燈進展供電才能點亮，其亮度不能瞬態(tài)快速變更，在夜晚為了節(jié)約電能一般道路照明只能實行隔二亮一的方式降低功率消耗，但隔二亮一的方式會使得路面存在陰影區(qū)，忽明忽亮的現(xiàn)象，人們?nèi)庋蹖δ骋环N亮度的光線具有相對穩(wěn)定的適應(yīng)性，所以忽明忽暗的亮燈形式會產(chǎn)生一定的危急性，而且也不能滿意《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》道路照明環(huán)境比所提出的要求。，壽命短，維護本錢高。，配光性差，水滴型光斑效果，使得很多無用光透射到公路以外很遠的地方。最志向的光斑效果應(yīng)當(dāng)為矩形光斑，照亮公路以及兩側(cè)一定的范圍（即蝙蝠翼配光曲線）。，功率大，線路鋪設(shè)本錢極高。由于功耗大，因此所采納的電源銅線線徑比擬粗，而路燈則可以用相對較細的銅線就可以滿意同樣的需要。，其他缺陷。為了便于更為清晰的看到傳統(tǒng)高壓鈉燈及路燈之間的區(qū)分，我們針對這兩者進展了相關(guān)比擬。光源比擬工程傳統(tǒng)高壓鈉燈路燈說

明配光性能差好前者為水滴型，后者為矩形（二次光學(xué)處理，蝙蝠翼配光曲線）路面照度勻稱性差極好矩形光斑散熱性能差優(yōu)秀后者為積木散熱模組設(shè)計電氣性能易觸電平安前者為高壓，后者為低壓供電運用壽命短（≤）極長（≥）為固態(tài)照明，理論壽命可達萬小時工作電壓范圍窄（±）寬（±）后者溝通輸入范圍甚至可到達功耗極高極低

啟動速度很慢（分鐘以上）極快（）后者無須預(yù)熱亮度可控性不行以極好后者可以通過限制器和軟件實現(xiàn)不同灰度等級的亮度頻閃有（溝通驅(qū)動）無（直流驅(qū)動）肉眼無法辨別出光效率低（＜）高（＞）

顯色性辨識性差（＜）好（＞）前者被照物體顏色不真實，使人，郁悶、催眠；后者被照物體顏色艷麗、真實，使人倍感舒適色溫色溫太低（很黃或很橙，不舒適）色溫適宜（舒適）

不良眩光眩光很強（刺眼）無不良眩光

光污染強無前者無需照耀的地方也會被強行照耀發(fā)熱嚴峻（＞℃）低（＜℃）

燈罩發(fā)黑簡單（吸塵）不會后者具備防靜電措施燈罩老化發(fā)黃很快不會

抗震性能差好前者有玻璃易碎和燈絲易斷，后者無玻璃和燈絲環(huán)境污染含鉛等污染元素?zé)o

維護本錢高極低前者運用期限短，需要