2022年甘肅省職業(yè)院校技能大賽（高職組）汽車檢測(cè)與維修賽題第2套

2022022年全省職業(yè)院校技能大賽高職組“汽車檢測(cè)與維修”賽項(xiàng)賽題（第二套）序號(hào)故障現(xiàn)象序號(hào)故障現(xiàn)象設(shè)置位置故障部位（點(diǎn)）1發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)原車J906繼電器線圈損壞2設(shè)置盒J623的CAN-HCAN-L互相短路（T91/79與T91/80）3設(shè)置盒G28：T3/2信號(hào)線與T3/3搭鐵線短路G300：T3/2信號(hào)線與T3/3搭鐵線短路4設(shè)置盒J623：T91/9至J538的T5/5信號(hào)線斷路5發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良設(shè)置盒油門踏板傳感器G185的T6/6對(duì)地短路6原車4缸火花塞間隙過(guò)小7設(shè)置盒J623T105/64到4缸噴油器T2/1線路串1K電阻理論考核理論考核（每題1分，共5分）2-1.邁騰B82.0lTSI發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液再循環(huán)泵的主要作用是（CD）A．防止防凍液過(guò)熱B．防止發(fā)動(dòng)機(jī)突然停機(jī)造成水泵損壞C．發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后為渦輪增壓器提供額外冷卻，防止熱量積聚導(dǎo)致渦輪增壓器早期損壞D．在關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，空調(diào)系統(tǒng)的余熱利用模式下，輔助水泵運(yùn)轉(zhuǎn)提供冷卻液循環(huán)動(dòng)力2-2.關(guān)于J271繼電器描述正確的有（AD）A．J271繼電器控制J757繼電器的電源B．J271繼電器控制發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的15號(hào)電C．發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元15點(diǎn)斷開(kāi)時(shí)，J271繼電器立即停止工作D．J271繼電器控制出現(xiàn)故障可能引起散熱器風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)2-3.針對(duì)邁騰B8豪華2.0TSI車型，技師A說(shuō)當(dāng)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，油泵預(yù)供油2s鐘，作為維修人員判斷油泵故障的依據(jù)；技師B說(shuō)只有在啟動(dòng)時(shí)油泵才轉(zhuǎn)，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，不再提供預(yù)供油功能。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是正確的？(D)A．只有技師A的說(shuō)法正確B．只有技師B的說(shuō)法正確C．兩者的說(shuō)法都正確D．兩者的說(shuō)法都不正確2-4.針對(duì)邁騰B82.0TSI車型，A技師說(shuō)，當(dāng)水溫低于45攝氏度時(shí)，當(dāng)啟動(dòng)時(shí)為高壓燃油系統(tǒng)噴射，著車后轉(zhuǎn)為低壓燃油系統(tǒng)噴射；B技師說(shuō)，當(dāng)水溫高于60攝氏度時(shí)，啟動(dòng)時(shí)為低壓燃油系統(tǒng)噴射，急加速轉(zhuǎn)為低壓燃油系統(tǒng)噴射。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是正確的？（D）A．只有技師A的說(shuō)法正確B．只有技師B的說(shuō)法正確C．兩者的說(shuō)法都正確D．兩者的說(shuō)法都不正確2-5.關(guān)于邁騰B82.0TSI車型，不著車時(shí)出現(xiàn)方向盤有助力的可能原因有(ABC)A．J623無(wú)30供電B．動(dòng)力總線CAN-H斷路C．網(wǎng)關(guān)電源、搭鐵D．J623無(wú)15電序號(hào)故障現(xiàn)象序號(hào)故障現(xiàn)象設(shè)置位置故障部位（點(diǎn)）1電源供電異常設(shè)置盒SA1（125A）虛接2原車E378觸點(diǎn)損壞3車輛無(wú)法進(jìn)入/起動(dòng)許可設(shè)置盒J965的T40/15至J623的T91/68線路斷路4車身附件功能異常設(shè)置盒J387的T20a/10至J389的T20c/10線路斷路5設(shè)置盒J386的T20/14總線線路串電阻200Ω6照明功能異常設(shè)置盒EX1的T4di/1線路T4di/3短路（車燈開(kāi)關(guān)）理論考核（每題3分，共15分）2-1.邁騰B8豪華2.0車型，關(guān)于MOST總線以下說(shuō)法正確的是(A)A.MOST總線是通過(guò)光纖進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞的B.MOST總線采用終端電阻接地的雙絞線結(jié)構(gòu)形式C.MOST總線用于傳遞全車影像的圖片及視頻文件D.MOST總線用于傳遞防盜的高頻信息2-2.邁騰B82.0lTSI發(fā)動(dòng)機(jī)霍爾傳感器是如何產(chǎn)生方波信號(hào)的(B)A.霍爾傳感器有一個(gè)接地和一個(gè)正極連接。這樣，內(nèi)部電子裝置產(chǎn)生方波信號(hào)，并通過(guò)控制單元信號(hào)線發(fā)送至控制單元。B.由控制單元提供的正電位被霍爾傳感器下拉C.霍爾傳感器產(chǎn)生交流電壓，然后在控制單元中未調(diào)制為方波信號(hào)D.霍爾元件在交變電磁場(chǎng)作用下產(chǎn)生方波信號(hào)，傳遞給控制單元2-3.針對(duì)邁騰B8豪華2.0TSI車型，技師A說(shuō)：J519通過(guò)15單線把15信號(hào)送給J285使儀表點(diǎn)亮；技師B說(shuō)：J965通過(guò)兩根15單線把15信號(hào)給J519，通過(guò)總線把15信號(hào)送給J285，使儀表點(diǎn)亮。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是正確的？(D)A.只有技師A的說(shuō)法正確B.只有技師B的說(shuō)法正確C.兩者的說(shuō)法都正確D.兩者的說(shuō)法都不正確2-4.針對(duì)邁騰B82.0TSI車型繼電器，A技師說(shuō)，繼電器線圈端可能會(huì)并聯(lián)一個(gè)電阻；B技師說(shuō)，繼電器線圈端可能會(huì)并聯(lián)一個(gè)二極管。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是正確的？（C）A．只有技師A的說(shuō)法正確B．只有技師B的說(shuō)法正確C．兩者的說(shuō)法都正確D．兩者的說(shuō)法都不正