鋼軌探傷工（鋁熱焊縫母材）技能理論考試題庫-上（單選、多選題）

選題匯總)A、斜70°肩寬度不應小于()m。A、每半月C、每季度9.利用0°探頭在GHT-5試塊踏面上探測A區(qū)5號孔時回波出現(xiàn)在刻度4格，該儀器掃描線滿刻度代表的聲程為()。A、機油在示波屏水平刻度3格處發(fā)現(xiàn)一缺陷波，這個缺陷的水平距離為()。A、15mm21.橫波的質點振動方向()。上不超過(),瞭望不良地段應適當縮短。A、50mA、10mmA、500m43.()適用于集團公司管內200km/h及以上的鐵路和200km/h以下僅運行動車()下道完畢。50.月測試由班組實施，班長(機組長)復驗，工長()和簽認。C、A與B55.GHT-5焊縫對比試塊C區(qū)的共有()f4豎孔。56.高速鐵路(指200km/h及以上線路，下同)鋼軌探傷應采用以()為主的方A、1MHz62.鋁熱焊縫距軌枕邊不得小于()。72.重點處所進行鋼軌探傷時，要慢速推行，并注意觀察(),必要時要結合手73.GHT-5焊縫對比試塊A區(qū)橫孔的孔徑為()。A、3mm75.結晶裂紋一般發(fā)生在()。83.超聲波發(fā)射的聲波頻率主要是由晶片的()決及溫度調節(jié)器的鋼軌每月檢查()遍。86.如防護聯(lián)系中斷，現(xiàn)場防護員應立即通知施工(維修)負責人()。87.盲區(qū)與()的缺陷關系最大。C、試件中心88.根據核傷回波顯示在熒光屏基線上的位置來確定核傷的位置和大小的校對方法，稱為()。C、試塊對比法89.超聲探頭及保護膜應符合()標準。91.階梯試塊的主要作用是測定鋼軌探傷儀()。A、0°探頭通道靈敏度余量和距離幅度特性B、0°探頭的靈敏度余量和楔內回波幅度C、探頭的聲束寬度D、0°探頭通道距離幅度特性和楔內回波幅度92.探傷時應保持規(guī)定的探測速度，做到接頭站，小腰慢，大腰均勻，每1km檢查時間有縫線路不少于()分鐘(點外)。93.林狀回波的來源是()。A、試件的粗大晶粒B、探測面不光滑C、缺陷較密集D、使用不合適的耦合劑94.當量法適用于()。際狀態(tài)適當()探傷遍數。98.容易探測到的缺陷尺寸一般不小于()。A、波長的一半B、1個波長D、若干波長100.()應用延伸度法對缺陷進行定量。A、大于聲束截面的缺陷B、小于聲束截面的缺陷C、點狀缺陷101.閃光焊時，鋼軌()部位易出現(xiàn)過燒缺陷。A、軌角邊103.利用CSK-1A試塊上f50mm曲面和f1.5mm橫孔可測定斜探頭()。104.鋼軌探傷儀9個探頭組合方式時，其中有()個37°探頭。車調度員)采取措施，應按規(guī)定設置()防護。答案：A0～5mm探頭偏角應()。B、偏角為0°D、外偏8°A、500m每12dB誤差不超過()。134.利用K2.5斜探頭探測鋼軌氣壓焊縫時()缺陷回波特征是波跟寬大，波峰137.焊縫探傷軌頭及軌腳4檔掃查距離不小于()mm,軌腳其它部位掃查距離不138.()的缺陷應用延伸度法對缺陷進行定量。A、水平線性C、分辨力140.用工件底面調整探傷靈敏度()。A、2倍距列車不少于()下道完畢。A、500mC、2天內154.GHT-5焊縫對比試塊B區(qū)的共有8個直徑為()橫孔。A、3mmD、A與C161.超聲波聲速主要是由()決定。162.探傷儀的分辨力主要與()。163.TB/T1632.3-2014規(guī)定：鋁熱焊接頭焊筋表面最多可出現(xiàn)()個最大尺寸不超過2mm的氣孔，為合格。164.半圓試塊的主要用途()。166.裂紋屬于()的缺陷。169.GHT-5試塊是()。A、100m172.焊縫和新鋼軌()焊補。173.鋼軌探傷儀9個探頭組合方式時，其中有()個0°探頭。A、10mmA、4倍197.魚鱗剝離末端很容易產生()。答案：A答案：B答案：C203.月測試是對儀器、()性能進行測試。210.用K2探頭探測T=30mm的對接焊縫，儀器按水平I:1調節(jié)掃描速度，探傷中示波屏上水平刻度5格發(fā)現(xiàn)一缺陷波，此缺陷的深度()。向相同且無工件界面的影響),它們的當量()。217.所有上道作業(yè)人員必須按規(guī)定穿戴具有()的防護服。夜間作業(yè)應具備足夠D、安全空間A、水平線性B、盲區(qū)適當()探傷遍數。行高速鐵路()制度。數不少于()。C、30人C、A和B236.鋼軌探傷儀9個探頭組合方式時，其中有()個70°探頭。243.鋼軌探傷執(zhí)機人員必須具有I級或以上級別的探傷人員()。應使用()。A、800m適當增加()。255.TB/T2340-2012規(guī)定：鋼軌探傷儀靈敏度余量的測試，可使用()試塊。256.在線路允許速度60km/h<Vmax≤120km/h區(qū)段，本線來車時，作業(yè)人員應距列車不少于()下道完畢。257.在同一介質中，超聲波的聲強與聲壓的平方成()。C、不成比列A、無反射259.GHT-1型試塊屬于()。264.利用CSK-1A試塊上直角棱邊可測定斜探頭()。D、點狀缺陷266.探傷生產機構應配備()試塊、CSK-1A試塊超聲波探傷標準試塊。267.Ⅱ級探傷人員應不少于探傷人員總數的()。268.鋼軌核傷產生的原因是由于鋼軌存在()。276.利用WGT-3試塊上f3×80橫通孔可測定0°探頭()。沖標除外)。280.軌頭及軌腳4檔掃查距離不小于()mm,軌腳其它部位掃查距離不小于150A、500mC、成30°角D、成45°角294.超聲波在相同的材料中傳播，波長最短的超聲波頻率是()。295.超聲波探傷，為減少近場長度應選用()的探頭。B、較小晶片D、較大晶片C、鋼/鎢D、鋼/銅297.鋼軌焊縫()缺陷特征是斷口呈暗灰色卻平滑，手感不澀手。檢查時間無縫線路不少于()分鐘(點外)。305.鑄件往往難以用超聲法檢驗，是因為()。C、無關防止探頭架撞歪和()脫開。C、A和B315.鋼軌探傷儀5個探頭組合方式時，其中有()個37°探頭。320.普速線路對發(fā)生波磨的鋼軌，每季度檢查不少于()遍。321.高速鐵路使用探傷車對正線鋼軌每年檢查不少于()遍。322.GHT-1型試塊屬于()。探傷中會產生()。324.同一固體，橫波聲速()瑞利波聲速。員),并按第2.6.2條規(guī)定進行處置，油脂未清理完畢不得放行列車。處半徑為2mm的區(qū)域內，出現(xiàn)()個最大尺寸為1mm的夾砂為合格。329.GHT-5試塊軌底探頭C區(qū)有2個直徑為()的豎孔。A、3mmD、A區(qū)距鋼軌頭部外側()。2.鋼軌焊縫探傷主要攜帶配置在工具材料有(),鏡子。3.超聲波探傷方法根據波型可分為(),爬波法。5.鋼軌探傷儀常用的對比試塊有()。6.超聲波探傷的缺點()。7.站專線鋼軌探傷作業(yè)要做到()。8.路局166號文件規(guī)定焊縫探傷單探頭及掃查架靈敏度調節(jié)主要是(),雙探頭串列式掃查探測GHT—1a試塊4號(距軌底面40mm)φ3mm平底孔。A、K2.5軌頭在GHT-5試塊上B區(qū)5號φ3mm孔(深60mm)B、K2.5軌底GHT-5試塊上C區(qū)2號φ4mm豎孔C、K1探頭GHT-5試塊上B區(qū)8號φ3mm橫孔(深160mm)D、0°探頭GHT-5試塊上A區(qū)7號(深160mm)φ5mm橫孔9.隧道內鋼軌探傷應做到()。傷掃查時間不少于()。A、鋁熱焊縫4分鐘B、閃光(接觸)、氣壓焊3分鐘C、鋁熱焊縫5分鐘D、閃光(接觸)、氣壓焊4分鐘12.焊縫的全斷面探傷分為()。15.鋼軌探傷作業(yè)結束后應做到(),保養(yǎng)儀器。-5試塊上()φ4mm豎孔的上下棱角共4個點以及1號豎孔5次回波(深度約6B、2號豎孔程方向確定分為()。18.無損檢測方法有幾種(),超聲波探傷。程方向確定分為()。22.CSK-1A試塊主要用于()。23.超聲波探傷的優(yōu)點有(),高效低價。25.超聲場的特征值主要有()。26.鋼軌探傷作業(yè)前，執(zhí)機人要正確輸入(),軌型。B、線名(車站)、31.鋼軌探傷儀通常具有以下幾種角度的探頭(),18°。C、K1探頭D、偏70°34.鋼軌