2023-2024學(xué)年廣東省深圳市龍崗區(qū)高一下學(xué)期7月期末物理試題（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE12024年深圳市普通高中高一年級(jí)調(diào)研考試物理注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（A）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼橫貼在答題卡右上角“條形碼粘貼處”。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題〖答案〗后，用2B鉛筆在答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的〖答案〗信息點(diǎn)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他〖答案〗。〖答案〗不能答在試卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，〖答案〗必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的〖答案〗，然后再寫上新〖答案〗；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按上述要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，留存試卷，交回答題卡。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.引力場(chǎng)強(qiáng)度定義為單位質(zhì)量的質(zhì)點(diǎn)在該點(diǎn)所受的力，。根據(jù)該式可推出引力場(chǎng)強(qiáng)度E的單位，用國際單位制中的基本單位可以表示為（）A. B. C. D.N〖答案〗A〖解析〗根據(jù)則引力場(chǎng)強(qiáng)度E的單位，用國際單位制中的基本單位可以表示為故選A。2.下列研究過程中運(yùn)用了“先微元再累加”方法的是（??）A.研究力的平行四邊形定則 B.觀察桌面的微小形變C.把物體簡(jiǎn)化為有質(zhì)量的點(diǎn) D.研究重力在曲面上做功特點(diǎn)〖答案〗D〖解析〗A．研究力的平行四邊形定則運(yùn)用了等效替代的方法，故A錯(cuò)誤；B．觀察桌面的微小形變運(yùn)用了放大的方法，故B錯(cuò)誤；C．把物體簡(jiǎn)化為有質(zhì)量的點(diǎn)運(yùn)用了理想模型法，故C錯(cuò)誤；D．研究重力在曲面上做功特點(diǎn)運(yùn)用了“先微元再累加”的方法，故D正確。故選D。3.貨車卸貨的情境如圖所示。貨車始終靜止在水平地面上，貨廂在液壓機(jī)的作用下繞轉(zhuǎn)軸O緩慢抬升，角度θ逐漸增大，且貨物相對(duì)車廂始終保持靜止，該過程中貨物受到的（）A.支持力逐漸變大 B.摩擦力逐漸減小 C.支持力做正功 D.摩擦力做負(fù)功〖答案〗C〖解析〗AB．貨物處于平衡狀態(tài)，則有mgsinθ＝fN＝mgcosθθ增大時(shí)，靜摩擦力f增大，支持力N減小，故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤；C．支持力方向斜向上與速度方向相同，所以貨物受到的支持力做正功，故C正確；D．摩擦力的方向與速度方向始終垂直，不做功，故D錯(cuò)誤。4.蹦床是深受兒童喜愛的體育活動(dòng)，彈性網(wǎng)面起到提高彈跳高度和保護(hù)作用，某兒童從最低點(diǎn)豎直向上彈起到離開彈性網(wǎng)面的過程中，空氣阻力和彈性網(wǎng)的質(zhì)量均忽略不計(jì)，則（）A.兒童的速度逐漸增大B.兒童的加速度逐漸減小C.彈性網(wǎng)減少的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為兒童的重力勢(shì)能D.彈性網(wǎng)減少的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為兒童的機(jī)械能〖答案〗D〖解析〗AB．兒童從最低點(diǎn)豎直向上彈起到離開彈性網(wǎng)面的過程中，彈性網(wǎng)面的彈力逐漸減小，剛開始彈性網(wǎng)面的彈力大于兒童的重力，兒童做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈性網(wǎng)面的彈力等于兒童的重力時(shí)，兒童的速度最大，此后彈性網(wǎng)面的彈力小于兒童的重力，兒童做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，故兒童的速度先增大后減小，兒童的加速度先減小后增大，故AB錯(cuò)誤；CD．系統(tǒng)只有重力和彈性網(wǎng)面的彈力做功，系統(tǒng)機(jī)械能守恒，則彈性網(wǎng)減少的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為兒童的機(jī)械能，故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。5.某游戲項(xiàng)目中，挑戰(zhàn)者小明需要利用繩子蕩過水坑，如圖所示。兩次游戲中小明分別抓住繩子的A點(diǎn)和B點(diǎn)，并隨繩子做圓周運(yùn)動(dòng)。兩次抓住繩瞬間速度方向均水平，且大小相等。視小明為質(zhì)點(diǎn)，比較他抓住A點(diǎn)和抓住B點(diǎn)，抓住A點(diǎn)（）A.對(duì)繩子的拉力較大 B.角速度較大C.向心加速度較小 D.最終能蕩到更大的高度〖答案〗C〖解析〗A．小明從最低點(diǎn)以大小相等的速度做圓周運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律可知抓住A點(diǎn)時(shí)的半徑較大，則繩的拉力較小，故A錯(cuò)誤；B．圓周運(yùn)動(dòng)在最低點(diǎn)的角速度為因抓A點(diǎn)的半徑較大，則角速度較小，故B錯(cuò)誤；C．圓周運(yùn)動(dòng)在最低點(diǎn)的向心加速度為因抓A點(diǎn)的半徑較大，則向心加速度較小，故C正確；D．設(shè)蕩起的最大高度為，由動(dòng)能定理可知可得則無論抓A點(diǎn)或B點(diǎn)，最終能蕩起更大高度相同，故D錯(cuò)誤。故選C。6.無人機(jī)送餐服務(wù)在深圳試行。通過機(jī)載傳感器能描繪出無人機(jī)運(yùn)動(dòng)的圖象，圖甲是沿水平方向的圖象，圖乙是沿豎直方向的圖像。則無人機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡近似為（）A. B.C. D.〖答案〗C〖解析〗由圖甲的圖像可知無人機(jī)在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，圖乙的圖像是可知在豎直方向先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則合成兩分運(yùn)動(dòng)可得兩段時(shí)間做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，合外力（加速度）需指向凹側(cè)，則第一段凹側(cè)向上，第二段凹側(cè)向下，最終豎直速度減為零，只剩下水平速度，則軌跡趨于水平線，故符合條件的選C。二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分．7.2024年5月3日17時(shí)27分，嫦娥六號(hào)探測(cè)器由長(zhǎng)征五號(hào)遙八運(yùn)載火箭在文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射，之后準(zhǔn)確進(jìn)入奔月軌道，再經(jīng)過近月制動(dòng)、環(huán)月飛行、月球著陸等過程，開啟世界首次月球背面采樣返回之旅。探測(cè)器減速著陸的過程中，下列說法正確的有（）A.探測(cè)器處于超重狀態(tài)B.探測(cè)器處于失重狀態(tài)C.火箭對(duì)探測(cè)器的作用力大于探測(cè)器對(duì)火箭的作用力D.火箭對(duì)探測(cè)器的作用力與探測(cè)器對(duì)火箭的作用力大小相等〖答案〗AD〖解析〗AB．探測(cè)器減速著陸的過程中，加速度向上，探測(cè)器處于超重狀態(tài)，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．由牛頓第三定律，火箭對(duì)探測(cè)器的作用力與探測(cè)器對(duì)火箭的作用力大小相等，故C錯(cuò)誤，D正確；故選AD。8.如圖所示，環(huán)月軌道1、2、3相切于近月點(diǎn)，無動(dòng)力運(yùn)行時(shí)，探測(cè)器在近月點(diǎn)的速度大小分別為和，加速度大小分別為和。下列說法正確的有（）A B. C. D.〖答案〗AD〖解析〗AB．近月點(diǎn)從軌道1變軌軌道2，需要在近月點(diǎn)減速，在近月點(diǎn)從軌道2變軌軌道3，需要在近月點(diǎn)減速，故故A正確；B錯(cuò)誤；CD．根據(jù)公式解得故三軌道加速度大小故C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤。故選AD。9.已知探測(cè)器在地球表面重力為，在月球表面重力為，月球半徑為R，地球表面的重力加速度為g，萬有引力常量為G，忽略地球和月球自轉(zhuǎn)的影響，則（??）A.月球表面的重力加速度為B.月球的質(zhì)量為C.月球的第一宇宙速度大小為D.探測(cè)器在近月圓軌道上運(yùn)行周期為〖答案〗BD〖解析〗A．在月球上和地球上探測(cè)器質(zhì)量相等，則得故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)得月球的質(zhì)量為故B正確；C．根據(jù)月球的第一宇宙速度大小為故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)又得故D正確。故選BD。三、非選擇題：共58分，第10~13題為必考題，考生都必須作答。第14題為選考題，考生根據(jù)要求作答。10.某物理興趣小組利用手機(jī)的聲音傳感器研究平拋運(yùn)動(dòng)。如圖甲所示，將小球平放在臺(tái)階邊緣，打開手機(jī)的“聲音振幅”軟件，用鋼尺水平擊打小球，發(fā)出聲音，會(huì)記錄下聲音強(qiáng)度隨時(shí)間變化的關(guān)系。（1）某次實(shí)驗(yàn)記錄到的聲音強(qiáng)度d隨時(shí)間t變化曲線如圖乙所示，則小球從水平拋出到第一次碰撞臺(tái)階的時(shí)間為____________（用圖乙中的物理量符號(hào)表示）。經(jīng)測(cè)量，小球平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移為s，則拋出速度____________；（2）改變擊打力度，使小球以不同速度水平拋出，發(fā)現(xiàn)落在同一臺(tái)階上的小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等。該現(xiàn)象最能支撐的結(jié)論是____________；A.高度越大小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)B.水平速度大小不影響豎直方向的運(yùn)動(dòng)時(shí)間C.小球在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)〖答案〗（1）（2）B〖解析〗【小問1詳析】小球從水平拋出到第一次碰撞臺(tái)階的時(shí)間為小球水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則拋出速度為【小問2詳析】小球做平拋運(yùn)動(dòng)，水平方向的分運(yùn)動(dòng)為勻速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向的分運(yùn)動(dòng)為自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性可知，豎直方向的運(yùn)動(dòng)時(shí)間與豎直方向的分運(yùn)動(dòng)有關(guān)，與水平方向的分運(yùn)動(dòng)無關(guān)，故該現(xiàn)象最能支撐的結(jié)論是水平速度大小不影響豎直方向的運(yùn)動(dòng)時(shí)間。故選B。11.某實(shí)驗(yàn)小組通過下落的小球驗(yàn)證機(jī)械能守恒，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。通過電磁鐵吸附小球，斷電時(shí)小球下落。經(jīng)測(cè)量小球的直徑，用最小刻度值為1cm的刻度尺測(cè)量從小球上端到光電門測(cè)光孔的距離L。（1）根據(jù)圖甲讀出____________cm；（2）某次實(shí)驗(yàn)中小球經(jīng)過光電門的時(shí)間為：，則測(cè)出小球的速度為____________m/s（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）；（3）小球的大小不可忽略，小球從釋放位置到球心到達(dá)光電門，實(shí)際下落高度__________（用L和小球的直徑d表示）；（4）多次改變高度h，測(cè)出多組數(shù)據(jù)，繪制圖像，如圖乙所示。測(cè)算出圖像的斜率值k。檢驗(yàn)斜率k與當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭滿足關(guān)系____________，則可以驗(yàn)證機(jī)械能守恒；（5）在數(shù)據(jù)處理無誤的情況下，實(shí)驗(yàn)小組測(cè)量出的k值明顯大于理論值，最合理的解釋是____________。A.空氣阻力對(duì)小球運(yùn)動(dòng)的影響 B.球心沒有對(duì)準(zhǔn)光電門通光孔C.距離L的測(cè)量值偏大〖答案〗（1）29.5（2）2.7（3）（4）（5）B〖解析〗【小問1詳析】小球上端到光電門測(cè)光孔的距離為【小問2詳析】根據(jù)極短時(shí)間的平均速度等于平均速度，小球的速度為【小問3詳析】小球從釋放位置到球心到達(dá)光電門，實(shí)際下落高度【小問4詳析】若小球機(jī)械能守恒，則整理得圖像的斜率為小問5詳析】A．由于空氣阻力對(duì)小球運(yùn)動(dòng)的影響，小球克服空氣阻力做功，機(jī)械能減小，實(shí)驗(yàn)小組測(cè)量出的k值小于理論值，故A錯(cuò)誤；B．球心沒有對(duì)準(zhǔn)光電門通光孔，導(dǎo)致遮光時(shí)間變短，小球的速度偏大，測(cè)量出的k值明顯大于理論值，故B正確；C．距離L測(cè)量值偏大，則小球下落高度偏大，實(shí)驗(yàn)小組測(cè)量出的k值小于理論值，故C錯(cuò)誤。故選B。12.風(fēng)洞，被稱為飛行器的搖籃，我國的風(fēng)洞技術(shù)世界領(lǐng)先。如圖所示，在一次實(shí)驗(yàn)中，風(fēng)洞豎直放置且足夠長(zhǎng)，質(zhì)量為m的小球從A點(diǎn)以速度沿直徑水平進(jìn)入風(fēng)洞。小球在風(fēng)洞中運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的風(fēng)力F恒定，方向豎直向上，風(fēng)力大小F可在0~3mg間調(diào)節(jié)。小球可視作質(zhì)點(diǎn)，碰壁后不反彈，重力加速度g取，風(fēng)洞橫截面直徑。（1）當(dāng)時(shí)，求小球撞擊右壁的速度大小和方向；（2）保持不變，調(diào)節(jié)F的大小，求小球撞擊右壁的區(qū)域長(zhǎng)度?！即鸢浮剑?），速度方向與水平方向夾角為；（2）15m〖解析〗（1）當(dāng)時(shí)，小球做平拋運(yùn)動(dòng)，水平方向有解得豎直分速度為小球撞擊右壁的速度大小令速度與水平方向夾角為，則有，（2）結(jié)合上述，當(dāng)時(shí)，小球做平拋運(yùn)動(dòng)，豎直方向的分位移解得當(dāng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律有小球做類平拋運(yùn)動(dòng)，則有，解得則小球撞擊右壁的區(qū)域長(zhǎng)度13.一段傾斜角的斜面AB與光滑弧面BC相切于B點(diǎn)。質(zhì)量為的汽車從斜面底部A點(diǎn)由靜止開始沿著斜面AB起動(dòng)，如圖甲所示。已知汽車受到斜面的阻力與車對(duì)斜面的壓力的比值為。汽車在斜面AB上運(yùn)動(dòng)的加速度隨時(shí)間變化如圖乙所示。12.0s時(shí)汽車達(dá)到額定功率，隨后汽車保持額定功率繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，汽車到達(dá)B點(diǎn)前已經(jīng)達(dá)到最大速度。此后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車?yán)^續(xù)沿著圓弧向上滑行。不計(jì)空氣阻力，已知g取，，汽車可視作質(zhì)點(diǎn)。求：（1）汽車勻加速直線運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度及牽引力F；（2）汽車在斜面AB上能到達(dá)的最大速度；（3）若汽車能夠沿弧面BC通過最高點(diǎn)C，圓弧半徑R的取值范圍是多少?！即鸢浮剑?）；（2）；（3）〖解析〗（1）汽車勻加速直線運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度汽車受到的阻力為根據(jù)牛頓第二定律解得牽引力為（2）汽車額定功率為汽車在斜面AB上能到達(dá)的最大速度（3）若汽車能夠沿弧面BC通過最高點(diǎn)C，根據(jù)動(dòng)能定理有在最高點(diǎn)C，根據(jù)牛頓第二定律且解得圓弧半徑R的取值范圍為（二）選考題：共14分，請(qǐng)考生從2道題中任選一題作答，并在答題卡上填涂選考信息。14.富蘭克林為研究雷電現(xiàn)象，設(shè)計(jì)了如圖甲所示的裝置。帽形金屬鐘A上面與較長(zhǎng)的避雷針相接，下面用等長(zhǎng)細(xì)導(dǎo)線懸掛兩個(gè)金屬小球，形成驗(yàn)電器D，帽形金屬鐘B接地，兩鐘之間有一個(gè)用絕緣絲線懸掛的金屬小球C。不帶電時(shí)三個(gè)金屬小球均靜止下垂。若帶負(fù)電的云層靠近避雷針時(shí)，金屬小球C會(huì)左右來回撞擊A、B鐘發(fā)出響聲，同時(shí)看到驗(yàn)電器D上的兩個(gè)金屬小球張開一定角度。（1）驗(yàn)電器D上的兩個(gè)金屬小球因帶____________電（填“正”或“負(fù)”）而張開。與金屬鐘B相連的接地線中電子定向移動(dòng)方向是____________（填“自上而下”或“自下而上”）。（2）如圖乙，驗(yàn)電器D上的兩個(gè)金屬小球位置等高，質(zhì)量均為m，相距為L(zhǎng)，且可視作點(diǎn)電荷。懸線與豎直方向的夾角均為θ，已知重力加速度為g，靜電常量為k，不考慮金屬鐘與小球間的作用力，求（?。﹥汕蜷g的庫侖力大??；____________（ⅱ）假設(shè)兩個(gè)金屬小球各帶有相同的電荷量，求此電荷量的大小。____________〖答案〗（1）負(fù)自上而下（2）（?。áⅲ冀馕觥健拘?詳析】根據(jù)異種電荷相互吸引、同種電荷相互排斥，可知若帶負(fù)電的云接近避雷針頂端時(shí)，避雷針頂端帶正電，由靜電感應(yīng)規(guī)律可知，驗(yàn)電器D上的兩個(gè)金屬小球因帶負(fù)電而張開。根據(jù)異種電荷相互吸引、同種電荷相互排斥，可知與金屬鐘B相連的接地線中電子定向移動(dòng)方向是自上而下?！拘?詳析】?jī)汕蜷g的庫侖力大小由庫侖定律解得15.在汽車安全裝置的開發(fā)過程中，需要進(jìn)行汽車碰撞試驗(yàn)，包括實(shí)車撞墻和滑車互撞試驗(yàn)。對(duì)不同品牌的A、B車進(jìn)行試驗(yàn)，兩車質(zhì)量分別為和。（1）在實(shí)車撞墻實(shí)驗(yàn)中，如圖甲為碰撞測(cè)試安全氣囊彈出的情境。該過程安全氣囊的作用是通過____________（填“增大”或“減小”）作用時(shí)間，減小駕乘人員因劇烈碰撞產(chǎn)生的作用力。分別用A、B車進(jìn)行撞墻試驗(yàn)時(shí)，碰前速度均為60km/h，測(cè)試數(shù)據(jù)如圖乙，通過數(shù)據(jù)可以判斷____________（填“A”或“B”）車受到的平均沖擊力較大。（2）用A、B兩車進(jìn)行滑車互撞試驗(yàn)，行駛速度為的B車與靜止的A車碰撞，碰后B車速度大小為，方向不變，碰撞時(shí)間很短且處于同一水平面上。求：（?。┡鲎策^程中B車的動(dòng)量變化量大小____________（ⅱ）碰撞后瞬間A車的速度大小____________〖答案〗（1）增大A（2）（?。áⅲ冀馕觥健拘?詳析】由動(dòng)量定理當(dāng)不變，可增大作用時(shí)間，減小駕乘人員因劇烈碰撞產(chǎn)生的作用力。如圖乙所示，由動(dòng)量定理解得則故填A(yù)；【小問2詳析】取小車運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎?，根?jù)題意得碰撞過程中B車的動(dòng)量變化量大小為根據(jù)動(dòng)理守恒定律解得2024年深圳市普通高中高一年級(jí)調(diào)研考試物理注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（A）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼橫貼在答題卡右上角“條形碼粘貼處”。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題〖答案〗后，用2B鉛筆在答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的〖答案〗信息點(diǎn)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他〖答案〗?！即鸢浮讲荒艽鹪谠嚲砩?。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，〖答案〗必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的〖答案〗，然后再寫上新〖答案〗；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按上述要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，留存試卷，交回答題卡。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.引力場(chǎng)強(qiáng)度定義為單位質(zhì)量的質(zhì)點(diǎn)在該點(diǎn)所受的力，。根據(jù)該式可推出引力場(chǎng)強(qiáng)度E的單位，用國際單位制中的基本單位可以表示為（）A. B. C. D.N〖答案〗A〖解析〗根據(jù)則引力場(chǎng)強(qiáng)度E的單位，用國際單位制中的基本單位可以表示為故選A。2.下列研究過程中運(yùn)用了“先微元再累加”方法的是（??）A.研究力的平行四邊形定則 B.觀察桌面的微小形變C.把物體簡(jiǎn)化為有質(zhì)量的點(diǎn) D.研究重力在曲面上做功特點(diǎn)〖答案〗D〖解析〗A．研究力的平行四邊形定則運(yùn)用了等效替代的方法，故A錯(cuò)誤；B．觀察桌面的微小形變運(yùn)用了放大的方法，故B錯(cuò)誤；C．把物體簡(jiǎn)化為有質(zhì)量的點(diǎn)運(yùn)用了理想模型法，故C錯(cuò)誤；D．研究重力在曲面上做功特點(diǎn)運(yùn)用了“先微元再累加”的方法，故D正確。故選D。3.貨車卸貨的情境如圖所示。貨車始終靜止在水平地面上，貨廂在液壓機(jī)的作用下繞轉(zhuǎn)軸O緩慢抬升，角度θ逐漸增大，且貨物相對(duì)車廂始終保持靜止，該過程中貨物受到的（）A.支持力逐漸變大 B.摩擦力逐漸減小 C.支持力做正功 D.摩擦力做負(fù)功〖答案〗C〖解析〗AB．貨物處于平衡狀態(tài)，則有mgsinθ＝fN＝mgcosθθ增大時(shí)，靜摩擦力f增大，支持力N減小，故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤；C．支持力方向斜向上與速度方向相同，所以貨物受到的支持力做正功，故C正確；D．摩擦力的方向與速度方向始終垂直，不做功，故D錯(cuò)誤。4.蹦床是深受兒童喜愛的體育活動(dòng)，彈性網(wǎng)面起到提高彈跳高度和保護(hù)作用，某兒童從最低點(diǎn)豎直向上彈起到離開彈性網(wǎng)面的過程中，空氣阻力和彈性網(wǎng)的質(zhì)量均忽略不計(jì)，則（）A.兒童的速度逐漸增大B.兒童的加速度逐漸減小C.彈性網(wǎng)減少的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為兒童的重力勢(shì)能D.彈性網(wǎng)減少的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為兒童的機(jī)械能〖答案〗D〖解析〗AB．兒童從最低點(diǎn)豎直向上彈起到離開彈性網(wǎng)面的過程中，彈性網(wǎng)面的彈力逐漸減小，剛開始彈性網(wǎng)面的彈力大于兒童的重力，兒童做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈性網(wǎng)面的彈力等于兒童的重力時(shí)，兒童的速度最大，此后彈性網(wǎng)面的彈力小于兒童的重力，兒童做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，故兒童的速度先增大后減小，兒童的加速度先減小后增大，故AB錯(cuò)誤；CD．系統(tǒng)只有重力和彈性網(wǎng)面的彈力做功，系統(tǒng)機(jī)械能守恒，則彈性網(wǎng)減少的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為兒童的機(jī)械能，故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。5.某游戲項(xiàng)目中，挑戰(zhàn)者小明需要利用繩子蕩過水坑，如圖所示。兩次游戲中小明分別抓住繩子的A點(diǎn)和B點(diǎn)，并隨繩子做圓周運(yùn)動(dòng)。兩次抓住繩瞬間速度方向均水平，且大小相等。視小明為質(zhì)點(diǎn)，比較他抓住A點(diǎn)和抓住B點(diǎn)，抓住A點(diǎn)（）A.對(duì)繩子的拉力較大 B.角速度較大C.向心加速度較小 D.最終能蕩到更大的高度〖答案〗C〖解析〗A．小明從最低點(diǎn)以大小相等的速度做圓周運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律可知抓住A點(diǎn)時(shí)的半徑較大，則繩的拉力較小，故A錯(cuò)誤；B．圓周運(yùn)動(dòng)在最低點(diǎn)的角速度為因抓A點(diǎn)的半徑較大，則角速度較小，故B錯(cuò)誤；C．圓周運(yùn)動(dòng)在最低點(diǎn)的向心加速度為因抓A點(diǎn)的半徑較大，則向心加速度較小，故C正確；D．設(shè)蕩起的最大高度為，由動(dòng)能定理可知可得則無論抓A點(diǎn)或B點(diǎn)，最終能蕩起更大高度相同，故D錯(cuò)誤。故選C。6.無人機(jī)送餐服務(wù)在深圳試行。通過機(jī)載傳感器能描繪出無人機(jī)運(yùn)動(dòng)的圖象，圖甲是沿水平方向的圖象，圖乙是沿豎直方向的圖像。則無人機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡近似為（）A. B.C. D.〖答案〗C〖解析〗由圖甲的圖像可知無人機(jī)在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，圖乙的圖像是可知在豎直方向先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則合成兩分運(yùn)動(dòng)可得兩段時(shí)間做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，合外力（加速度）需指向凹側(cè)，則第一段凹側(cè)向上，第二段凹側(cè)向下，最終豎直速度減為零，只剩下水平速度，則軌跡趨于水平線，故符合條件的選C。二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分．7.2024年5月3日17時(shí)27分，嫦娥六號(hào)探測(cè)器由長(zhǎng)征五號(hào)遙八運(yùn)載火箭在文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射，之后準(zhǔn)確進(jìn)入奔月軌道，再經(jīng)過近月制動(dòng)、環(huán)月飛行、月球著陸等過程，開啟世界首次月球背面采樣返回之旅。探測(cè)器減速著陸的過程中，下列說法正確的有（）A.探測(cè)器處于超重狀態(tài)B.探測(cè)器處于失重狀態(tài)C.火箭對(duì)探測(cè)器的作用力大于探測(cè)器對(duì)火箭的作用力D.火箭對(duì)探測(cè)器的作用力與探測(cè)器對(duì)火箭的作用力大小相等〖答案〗AD〖解析〗AB．探測(cè)器減速著陸的過程中，加速度向上，探測(cè)器處于超重狀態(tài)，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．由牛頓第三定律，火箭對(duì)探測(cè)器的作用力與探測(cè)器對(duì)火箭的作用力大小相等，故C錯(cuò)誤，D正確；故選AD。8.如圖所示，環(huán)月軌道1、2、3相切于近月點(diǎn)，無動(dòng)力運(yùn)行時(shí)，探測(cè)器在近月點(diǎn)的速度大小分別為和，加速度大小分別為和。下列說法正確的有（）A B. C. D.〖答案〗AD〖解析〗AB．近月點(diǎn)從軌道1變軌軌道2，需要在近月點(diǎn)減速，在近月點(diǎn)從軌道2變軌軌道3，需要在近月點(diǎn)減速，故故A正確；B錯(cuò)誤；CD．根據(jù)公式解得故三軌道加速度大小故C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤。故選AD。9.已知探測(cè)器在地球表面重力為，在月球表面重力為，月球半徑為R，地球表面的重力加速度為g，萬有引力常量為G，忽略地球和月球自轉(zhuǎn)的影響，則（??）A.月球表面的重力加速度為B.月球的質(zhì)量為C.月球的第一宇宙速度大小為D.探測(cè)器在近月圓軌道上運(yùn)行周期為〖答案〗BD〖解析〗A．在月球上和地球上探測(cè)器質(zhì)量相等，則得故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)得月球的質(zhì)量為故B正確；C．根據(jù)月球的第一宇宙速度大小為故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)又得故D正確。故選BD。三、非選擇題：共58分，第10~13題為必考題，考生都必須作答。第14題為選考題，考生根據(jù)要求作答。10.某物理興趣小組利用手機(jī)的聲音傳感器研究平拋運(yùn)動(dòng)。如圖甲所示，將小球平放在臺(tái)階邊緣，打開手機(jī)的“聲音振幅”軟件，用鋼尺水平擊打小球，發(fā)出聲音，會(huì)記錄下聲音強(qiáng)度隨時(shí)間變化的關(guān)系。（1）某次實(shí)驗(yàn)記錄到的聲音強(qiáng)度d隨時(shí)間t變化曲線如圖乙所示，則小球從水平拋出到第一次碰撞臺(tái)階的時(shí)間為____________（用圖乙中的物理量符號(hào)表示）。經(jīng)測(cè)量，小球平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移為s，則拋出速度____________；（2）改變擊打力度，使小球以不同速度水平拋出，發(fā)現(xiàn)落在同一臺(tái)階上的小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等。該現(xiàn)象最能支撐的結(jié)論是____________；A.高度越大小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)B.水平速度大小不影響豎直方向的運(yùn)動(dòng)時(shí)間C.小球在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)〖答案〗（1）（2）B〖解析〗【小問1詳析】小球從水平拋出到第一次碰撞臺(tái)階的時(shí)間為小球水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則拋出速度為【小問2詳析】小球做平拋運(yùn)動(dòng)，水平方向的分運(yùn)動(dòng)為勻速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向的分運(yùn)動(dòng)為自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性可知，豎直方向的運(yùn)動(dòng)時(shí)間與豎直方向的分運(yùn)動(dòng)有關(guān)，與水平方向的分運(yùn)動(dòng)無關(guān)，故該現(xiàn)象最能支撐的結(jié)論是水平速度大小不影響豎直方向的運(yùn)動(dòng)時(shí)間。故選B。11.某實(shí)驗(yàn)小組通過下落的小球驗(yàn)證機(jī)械能守恒，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。通過電磁鐵吸附小球，斷電時(shí)小球下落。經(jīng)測(cè)量小球的直徑，用最小刻度值為1cm的刻度尺測(cè)量從小球上端到光電門測(cè)光孔的距離L。（1）根據(jù)圖甲讀出____________cm；（2）某次實(shí)驗(yàn)中小球經(jīng)過光電門的時(shí)間為：，則測(cè)出小球的速度為____________m/s（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）；（3）小球的大小不可忽略，小球從釋放位置到球心到達(dá)光電門，實(shí)際下落高度__________（用L和小球的直徑d表示）；（4）多次改變高度h，測(cè)出多組數(shù)據(jù)，繪制圖像，如圖乙所示。測(cè)算出圖像的斜率值k。檢驗(yàn)斜率k與當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭滿足關(guān)系____________，則可以驗(yàn)證機(jī)械能守恒；（5）在數(shù)據(jù)處理無誤的情況下，實(shí)驗(yàn)小組測(cè)量出的k值明顯大于理論值，最合理的解釋是____________。A.空氣阻力對(duì)小球運(yùn)動(dòng)的影響 B.球心沒有對(duì)準(zhǔn)光電門通光孔C.距離L的測(cè)量值偏大〖答案〗（1）29.5（2）2.7（3）（4）（5）B〖解析〗【小問1詳析】小球上端到光電門測(cè)光孔的距離為【小問2詳析】根據(jù)極短時(shí)間的平均速度等于平均速度，小球的速度為【小問3詳析】小球從釋放位置到球心到達(dá)光電門，實(shí)際下落高度【小問4詳析】若小球機(jī)械能守恒，則整理得圖像的斜率為小問5詳析】A．由于空氣阻力對(duì)小球運(yùn)動(dòng)的影響，小球克服空氣阻力做功，機(jī)械能減小，實(shí)驗(yàn)小組測(cè)量出的k值小于理論值，故A錯(cuò)誤；B．球心沒有對(duì)準(zhǔn)光電門通光孔，導(dǎo)致遮光時(shí)間變短，小球的速度偏大，測(cè)量出的k值明顯大于理論值，故B正確；C．距離L測(cè)量值偏大，則小球下落高度偏大，實(shí)驗(yàn)小組測(cè)量出的k值小于理論值，故C錯(cuò)誤。故選B。12.風(fēng)洞，被稱為飛行器的搖籃，我國的風(fēng)洞技術(shù)世界領(lǐng)先。如圖所示，在一次實(shí)驗(yàn)中，風(fēng)洞豎直放置且足夠長(zhǎng)，質(zhì)量為m的小球從A點(diǎn)以速度沿直徑水平進(jìn)入風(fēng)洞。小球在風(fēng)洞中運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的風(fēng)力F恒定，方向豎直向上，風(fēng)力大小F可在0~3mg間調(diào)節(jié)。小球可視作質(zhì)點(diǎn)，碰壁后不反彈，重力加速度g取，風(fēng)洞橫截面直徑。（1）當(dāng)時(shí)，求小球撞擊右壁的速度大小和方向；（2）保持不變，調(diào)節(jié)F的大小，求小球撞擊右壁的區(qū)域長(zhǎng)度。〖答案〗（1），速度方向與水平方向夾角為；（2）15m〖解析〗（1）當(dāng)時(shí)，小球做平拋運(yùn)動(dòng)，水平方向有解得豎直分速度為小球撞擊右壁的速度大小令速度與水平方向夾角為，則有，（2）結(jié)合上述，當(dāng)時(shí)，小球做平拋運(yùn)動(dòng)，豎直方向的分位移解得當(dāng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律有小球做類平拋運(yùn)動(dòng)，則有，解得則小球撞擊右壁的區(qū)域長(zhǎng)度13.一段傾斜角的斜面AB與光滑弧面BC相切于B點(diǎn)。質(zhì)量為的汽車從斜面底部A點(diǎn)由靜止開始沿著斜面AB起動(dòng)，如圖甲所示。已知汽車受到斜面的阻力與車對(duì)斜面的壓力的比值為。汽車在斜面AB上運(yùn)動(dòng)的加速度隨時(shí)間變化如圖乙所示。12.0s時(shí)汽車達(dá)到額定功率，隨后汽車保持額定功率繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，汽車到達(dá)B點(diǎn)前已經(jīng)達(dá)到最大速度。此后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車?yán)^續(xù)沿著圓弧向上滑行。不計(jì)空氣阻力，已知g取，，汽車可視作質(zhì)點(diǎn)。求：（1）汽車勻加速直線運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度及牽引力F；（2）汽車在斜面AB上能到達(dá)的最大速度；（3）若汽車能夠沿弧面BC通過最高點(diǎn)C，圓弧半徑R的取值范圍是多少?！即鸢浮剑?）；（2）；（3）〖解析〗（1）汽車勻加速直線運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度汽車受到的阻力為根據(jù)牛頓第二定律解得牽引力為（2）汽車額定功率為汽車在斜面AB上能到達(dá)的最大速度（3）若汽車能夠沿弧面BC通過最高點(diǎn)