線路跨鐵路施工方案

線路跨鐵路施工方案目錄一、項目概述................................................1

1.項目背景..............................................1

2.工程概況..............................................2

3.施工目標(biāo)..............................................4

二、施工前準(zhǔn)備..............................................4

1.施工隊伍組織..........................................6

2.設(shè)備材料準(zhǔn)備..........................................6

3.技術(shù)交底與培訓(xùn)........................................8

三、施工方案設(shè)計............................................8

1.總體施工流程..........................................9

2.跨鐵路部分施工細(xì)節(jié)設(shè)計...............................11

（1）線路跨鐵路橋梁設(shè)計.................................12

（2）鐵路安全防護(hù)措施設(shè)計...............................14

（3）施工臨時設(shè)施設(shè)計...................................15

四、施工計劃安排...........................................16一、項目概述本項目旨在實施一條跨越鐵路的施工方案，以克服現(xiàn)有交通瓶頸，提高區(qū)域交通效率。該線路貫穿城市主要商業(yè)區(qū)與居民區(qū)，預(yù)期將極大地促進(jìn)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人員往來。在實施過程中，我們將嚴(yán)格遵守相關(guān)鐵路安全法規(guī)，確保施工期間鐵路運營的安全與暢通。我們也將充分考慮到環(huán)境保護(hù)和社區(qū)居民的生活需求，努力將本項目對周邊環(huán)境的影響降至最低。本項目的成功實施將有助于提升城市形象，增強(qiáng)城市綜合競爭力，并為當(dāng)?shù)鼐用駧砀颖憬?、舒適的出行條件。在全體員工的共同努力下，本項目定能圓滿完成，為地區(qū)交通事業(yè)作出積極貢獻(xiàn)。1.項目背景隨著城市交通的快速發(fā)展，越來越多的線路需要跨越鐵路，以滿足城市居民的出行需求。線路跨鐵路施工不僅涉及到復(fù)雜的工程技術(shù)問題，還可能對鐵路運輸安全和運營產(chǎn)生影響。制定一套科學(xué)、合理的線路跨鐵路施工方案至關(guān)重要。線路跨鐵路施工的技術(shù)要求：根據(jù)不同類型的線路跨鐵路施工，我們將采用不同的施工方法和技術(shù)，如鋼桁梁懸索橋、斜拉橋、隧道等，以滿足不同地形、地質(zhì)條件的施工要求。鐵路運輸安全和運營的影響：在施工過程中，我們將嚴(yán)格遵守國家和地方的相關(guān)法規(guī)，確保施工活動不對鐵路運輸安全和運營造成影響。我們還將與鐵路部門密切合作，實時了解鐵路運輸情況，確保施工進(jìn)度與鐵路運輸計劃相適應(yīng)。環(huán)境保護(hù)和生態(tài)恢復(fù)：在施工過程中，我們將采取一系列措施，減少施工對環(huán)境的影響，如噪聲控制、揚塵治理、廢水處理等。我們還將加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)和修復(fù)工作，確保施工后的區(qū)域生態(tài)環(huán)境得到有效改善。施工組織和管理：為了確保施工過程的順利進(jìn)行，我們將建立健全施工組織體系，明確各級管理人員的職責(zé)和權(quán)限。我們還將加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全管理，提高施工人員的安全意識和操作技能。本項目將從多個方面全面考慮線路跨鐵路施工的各種因素，力求為用戶提供一套既科學(xué)又實用的施工方案。2.工程概況本工程位于城市重要的交通樞紐區(qū)域，涉及一條重要的交通線路跨越既有鐵路線施工。項目的建設(shè)旨在改善城市交通狀況，提高交通效率，為市民提供更加便捷的出行條件。該工程對于完善城市交通網(wǎng)絡(luò)布局、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。本工程主要包含線路跨鐵路部分的設(shè)計與施工，涉及橋梁、道路和排水等多個子項。整個工程需要跨越鐵路線路的地點多達(dá)X處，跨越的鐵路線路為繁忙干線，因此施工需特別注意安全風(fēng)險控制。本工程具有施工難度大、技術(shù)要求高、工期緊張等特點。本工程涉及的主要內(nèi)容包括線路跨鐵路橋梁的設(shè)計與施工、道路改造、排水系統(tǒng)改造等。還需對既有鐵路線路進(jìn)行保護(hù)，確保施工過程中的安全與穩(wěn)定。施工期間需要密切協(xié)調(diào)各部門的工作，確保施工進(jìn)度和質(zhì)量達(dá)到要求。經(jīng)過詳細(xì)的地質(zhì)勘察，本工程所在地的地質(zhì)條件較為復(fù)雜，包括軟土地基、地下水位較高等情況。在設(shè)計與施工過程中需要充分考慮地質(zhì)因素對施工的影響，確保工程的安全性和穩(wěn)定性。本工程在施工過程中需嚴(yán)格遵守環(huán)境保護(hù)法規(guī)，控制揚塵、噪音等污染物的排放。要采取措施保護(hù)既有鐵路線路的生態(tài)環(huán)境，確保施工對周邊環(huán)境的影響降到最低。施工過程中還需合理利用資源，提高能源利用效率。本工程是一項技術(shù)難度較高、施工環(huán)境復(fù)雜的跨鐵路施工方案。在施工過程中需要充分考慮各種因素，制定詳細(xì)的技術(shù)措施和安全保障措施，確保工程的順利進(jìn)行。3.施工目標(biāo)安全有序：通過科學(xué)的施工組織和管理，確保施工過程中鐵路運輸?shù)陌踩c暢通，避免發(fā)生任何安全事故，保障人員生命財產(chǎn)安全。質(zhì)量達(dá)標(biāo)：嚴(yán)格按照設(shè)計要求和施工規(guī)范進(jìn)行施工，確保工程質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)要求，打造優(yōu)質(zhì)工程。進(jìn)度可控：科學(xué)安排施工計劃，合理配置資源，確保施工進(jìn)度滿足整體工期要求，避免因施工延誤影響鐵路正常運營。環(huán)境保護(hù)：在施工過程中采取有效措施減少對環(huán)境的影響，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)綠色施工。文明施工：加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，保持良好的施工秩序和環(huán)境衛(wèi)生，創(chuàng)建文明施工示范工地。技術(shù)創(chuàng)新：積極采用新技術(shù)、新工藝和新材料，提高施工效率和質(zhì)量，推動施工技術(shù)進(jìn)步。二、施工前準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備：在施工前，項目技術(shù)團(tuán)隊?wèi)?yīng)對施工圖紙進(jìn)行深入研究和理解，確保對鐵路線路跨鐵路段的施工細(xì)節(jié)和要求有全面的了解。對特殊工程要求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面分析和準(zhǔn)備，以確保施工的準(zhǔn)確性和安全性?，F(xiàn)場勘察：施工前的現(xiàn)場勘察是必不可少的步驟?？辈烊藛T需對施工現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)的實地調(diào)查，包括地形地貌、地質(zhì)條件、既有鐵路線路狀況等，以便為施工設(shè)計提供準(zhǔn)確的參數(shù)。安全教育培訓(xùn)：對參與施工的工作人員進(jìn)行全面的安全教育培訓(xùn)，包括鐵路施工的安全規(guī)定、防護(hù)知識、應(yīng)急處置等內(nèi)容，確保每位工作人員都能熟練掌握安全操作技能。材料設(shè)備準(zhǔn)備：根據(jù)施工進(jìn)度計劃和施工需求，提前采購和儲備所需的施工材料，并確保施工設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。對施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查和維護(hù)，確保在施工過程中不會因設(shè)備故障影響施工進(jìn)度。施工隊伍組織：組建專業(yè)的施工隊伍，明確各崗位的職責(zé)和任務(wù)，確保施工過程中人員配合默契，提高工作效率。臨時設(shè)施搭建：在施工前，需搭建臨時設(shè)施，如臨時辦公用房、臨時道路、臨時電力和通訊設(shè)施等，以便為施工提供必要的工作和生活條件。與相關(guān)部門協(xié)調(diào)：與鐵路管理部門、交通管理部門等相關(guān)部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，確保施工過程中得到相關(guān)部門的支持和配合，避免因協(xié)調(diào)不當(dāng)影響施工進(jìn)度。1.施工隊伍組織人員組成：施工隊伍主要由經(jīng)驗豐富、技術(shù)過硬的工人組成，包括橋梁工程師、電焊工、架子工、起重工等關(guān)鍵崗位。所有施工人員均經(jīng)過嚴(yán)格篩選和培訓(xùn)，具備相應(yīng)的從業(yè)資格和技能證書。組織架構(gòu)：施工隊伍將設(shè)立項目經(jīng)理、安全負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人等職位，負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工的組織、協(xié)調(diào)和管理工作。設(shè)立專職安全員、質(zhì)量員、材料員等崗位，確保施工過程中的各項管理工作得到有效落實。施工計劃：施工隊伍將根據(jù)現(xiàn)場情況和鐵路部門的要求，制定詳細(xì)的施工計劃，包括施工時間、進(jìn)度安排、人員配置等內(nèi)容。施工計劃將嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定報批，并在施工過程中進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。安全措施：為確保施工安全，我們將采取一系列安全措施，如定期對施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)、設(shè)置安全警示標(biāo)志、配備專職安全員等。嚴(yán)格遵守鐵路部門的安全生產(chǎn)規(guī)定，確保施工過程中的各項安全措施得到有效執(zhí)行。環(huán)境保護(hù)：在施工過程中，我們將嚴(yán)格遵守環(huán)境保護(hù)法規(guī)，采取有效措施減少施工對環(huán)境的影響。如采用低噪音、低振動的施工設(shè)備和方法，合理處理施工廢棄物等。2.設(shè)備材料準(zhǔn)備為確保線路跨鐵路施工的順利進(jìn)行，需充分做好設(shè)備材料的準(zhǔn)備工作。具體準(zhǔn)備內(nèi)容包括：線路設(shè)備：根據(jù)施工需求，采購或租賃符合標(biāo)準(zhǔn)的線路設(shè)備，包括但不限于道岔、接觸網(wǎng)、信號機(jī)等關(guān)鍵部件。所有設(shè)備應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗，確保性能穩(wěn)定可靠。建筑材料：為保證鐵路線路的穩(wěn)固與安全，需提前準(zhǔn)備鋼筋、水泥、砂石等建筑材料。這些材料應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)過檢驗合格后方可使用。安全防護(hù)用品：為確保施工人員的安全，必須準(zhǔn)備齊全的安全防護(hù)用品，如安全帽、防護(hù)服、防滑鞋、絕緣手套等。要定期對防護(hù)用品進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保其完好有效。施工機(jī)具：為提高施工效率和質(zhì)量，需準(zhǔn)備相應(yīng)的施工機(jī)具，如鉆機(jī)、挖掘機(jī)等。這些機(jī)具應(yīng)經(jīng)過檢驗合格，滿足施工要求，并在施工過程中正確使用。測量設(shè)備：為確保線路位置的準(zhǔn)確無誤，需配備先進(jìn)的測量設(shè)備，如全站儀、水準(zhǔn)儀等。這些設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行校準(zhǔn)和維護(hù)，以保證測量結(jié)果的精確性。材料存放與管理：建立完善的材料存放和管理制度，確保各類材料在施工現(xiàn)場的安全存放。要對材料進(jìn)行分類標(biāo)識，方便取用和管理。3.技術(shù)交底與培訓(xùn)為確保線路跨鐵路施工順利進(jìn)行，保障鐵路運營安全，本次施工將嚴(yán)格按照國家相關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和集團(tuán)公司相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。為使全體參與施工的人員充分了解和掌握施工技術(shù)要點和安全注意事項，特制定本技術(shù)交底與培訓(xùn)計劃。組織全體參建人員參加技術(shù)交底會議，由項目總工程師進(jìn)行詳細(xì)講解，并解答相關(guān)人員疑問。開展現(xiàn)場實地教學(xué)，由技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)，確保每位參建人員都能熟練掌握施工技術(shù)要領(lǐng)。定期組織施工人員進(jìn)行技術(shù)考核，檢驗學(xué)習(xí)效果，及時發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行整改。三、施工方案設(shè)計便線選址及加固：在鐵路兩側(cè)選取合適的地點作為便線的基礎(chǔ)，并進(jìn)行加固處理，以確保便線的穩(wěn)定性和承載能力。選址時需充分考慮地質(zhì)條件、交通便利性等因素。便線支架搭設(shè)：根據(jù)便線長度和地形條件，選用合適的支架材料（如鋼梁、鋼管等）進(jìn)行搭設(shè)。支架應(yīng)具備足夠的承載能力和穩(wěn)定性，以防止在施工過程中發(fā)生傾倒或變形。便線鋪設(shè)：在支架上鋪設(shè)便線，確保便線平整、牢固。鋪設(shè)過程中應(yīng)注意控制便線的張力，避免因張力過大導(dǎo)致便線拉伸變形或損壞。信號設(shè)備安裝：在便線上設(shè)置信號設(shè)備，以便在施工過程中對過往列車進(jìn)行有效的指揮和防護(hù)。信號設(shè)備的安裝應(yīng)符合相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的要求。施工安全防護(hù)措施：為確保施工人員和鐵路運輸?shù)陌踩?，施工期間應(yīng)在便線兩側(cè)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和隔離設(shè)施。配備專職安全員對施工現(xiàn)場進(jìn)行實時監(jiān)控，確保各項安全措施得到有效執(zhí)行。施工過程監(jiān)測與調(diào)整：在施工過程中，定期對便線的狀態(tài)進(jìn)行檢查和監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整和處理。加強(qiáng)與鐵路部門的溝通協(xié)調(diào)，確保施工過程中的信息暢通和協(xié)同配合。1.總體施工流程對施工人員進(jìn)行全面的安全教育和安全技術(shù)交底，確保所有人員了解并遵守安全規(guī)定。完善施工現(xiàn)場的臨時設(shè)施和安全防護(hù)措施，包括圍擋、警示標(biāo)志、消防設(shè)施等。對施工所需的材料、設(shè)備進(jìn)行提前采購和進(jìn)場檢驗，確保其符合施工要求。利用先進(jìn)的測量設(shè)備和技術(shù)，對既有鐵路線路進(jìn)行精確測量，確定施工線路的準(zhǔn)確位置。根據(jù)測量結(jié)果進(jìn)行放線工作，確保施工線路的平面位置和高程精度符合設(shè)計要求。根據(jù)地質(zhì)情況和設(shè)計要求，對線路地基進(jìn)行必要的處理，如換填、加固等，以確保地基的穩(wěn)定性和承載能力。進(jìn)行基礎(chǔ)施工，包括樁基、混凝土澆筑等，為后續(xù)的線路施工提供穩(wěn)固的基礎(chǔ)。根據(jù)設(shè)計方案進(jìn)行線路的架設(shè)工作，包括鋼軌鋪設(shè)、絕緣件安裝、連接零件固定等。對架設(shè)完成的線路進(jìn)行精確調(diào)整和緊固，確保線路的平直度和軌道幾何尺寸符合規(guī)范要求。在施工過程中采取嚴(yán)格的鐵路防護(hù)措施，如設(shè)置紅外線探測、視頻監(jiān)控等設(shè)備，確保施工安全。制定詳細(xì)的安全應(yīng)急預(yù)案，并定期組織應(yīng)急演練，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。在施工完成后進(jìn)行詳細(xì)的線路驗收工作，包括軌道、電氣化、通信等多個方面。提交驗收報告并配合鐵路管理部門進(jìn)行線路的移交工作，確保新線路的順利投入使用。2.跨鐵路部分施工細(xì)節(jié)設(shè)計在鐵路施工過程中，跨鐵路部分施工是極具挑戰(zhàn)性的環(huán)節(jié)。為確保鐵路運營安全，減少施工對鐵路系統(tǒng)的影響，本節(jié)將詳細(xì)闡述跨鐵路部分的施工細(xì)節(jié)設(shè)計。在跨越鐵路的方案選擇上，我們采用架設(shè)臨時便線的方法。這種方法的優(yōu)點在于能夠快速搭建起一條臨時的鐵路線路，以承載施工期間的運輸需求。臨時便線的軌道結(jié)構(gòu)可以隨著施工進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)不同的工程需求。關(guān)于鐵路防護(hù)設(shè)施的設(shè)計，我們在設(shè)計中充分考慮了鐵路運營的安全性。在跨鐵路部分，我們設(shè)置了專用的防護(hù)柵欄，并通過地面標(biāo)識和警示標(biāo)志來提醒鐵路行車人員注意施工安全。我們還采用了先進(jìn)的監(jiān)控設(shè)備，對跨鐵路部分進(jìn)行實時監(jiān)控，確保施工過程中的安全。為降低施工對鐵路通信、信號系統(tǒng)的影響，我們在施工過程中采取了一系列措施。在施工前對相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行臨時遷改，以避免施工對既有系統(tǒng)造成干擾；在施工過程中，采用低噪音、低振動的施工工藝，減少對鐵路通信、信號系統(tǒng)的干擾。為確保施工順利完成和鐵路運營安全，我們在跨鐵路部分施工過程中加強(qiáng)了對施工人員和鐵路運營人員的協(xié)調(diào)與溝通。通過制定詳細(xì)的施工計劃和應(yīng)急預(yù)案，確保施工過程中的各項工作有序進(jìn)行，同時確保鐵路運營的安全與暢通?？玷F路部分施工細(xì)節(jié)設(shè)計是整個鐵路施工過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過采用架設(shè)臨時便線、設(shè)置防護(hù)設(shè)施、降低施工干擾等措施，我們能夠確?？玷F路部分施工的順利進(jìn)行，同時保障鐵路運營的安全與暢通。（1）線路跨鐵路橋梁設(shè)計本次線路跨鐵路橋梁設(shè)計是施工方案的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，旨在確保線路安全、穩(wěn)定地跨越既有鐵路線路，以滿足施工期間的交通需求和后續(xù)運營要求。安全優(yōu)先：橋梁設(shè)計應(yīng)確保施工期間和運營期間的安全，遵循相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。經(jīng)濟(jì)合理：在保證安全和質(zhì)量的前提下，優(yōu)化設(shè)計方案，降低工程成本。技術(shù)先進(jìn)：采用先進(jìn)的橋梁設(shè)計理念和技術(shù)手段，提高橋梁的承載能力和使用壽命。橋梁結(jié)構(gòu)形式選擇：根據(jù)現(xiàn)場勘察和地質(zhì)條件，選擇合適的橋梁結(jié)構(gòu)形式，如鋼筋混凝土橋、鋼橋等。橋梁跨度及荷載設(shè)計：根據(jù)線路跨度需求和鐵路線路運營要求，確定橋梁的跨度、荷載等級和橋面寬度。橋梁基礎(chǔ)設(shè)計：結(jié)合地質(zhì)勘察資料，進(jìn)行橋梁基礎(chǔ)設(shè)計，包括樁基、承臺、墩身等。橋梁抗震設(shè)計：根據(jù)地震烈度等地質(zhì)條件，進(jìn)行橋梁抗震設(shè)計，確保橋梁在地震作用下的安全性。橋面鋪裝及排水設(shè)計：進(jìn)行橋面鋪裝設(shè)計，選擇合適的鋪裝材料，確保橋面平整、防滑；同時，進(jìn)行排水設(shè)計，防止積水對橋梁結(jié)構(gòu)造成損害。采用新型橋梁材料：選用高強(qiáng)度、耐腐蝕、輕質(zhì)的新型橋梁材料，提高橋梁的承載能力和使用壽命。優(yōu)化結(jié)構(gòu)形式：根據(jù)地質(zhì)條件和施工環(huán)境，優(yōu)化橋梁結(jié)構(gòu)形式，降低施工難度和成本。加強(qiáng)施工監(jiān)控：在施工過程中加強(qiáng)監(jiān)控和測量，確保橋梁施工精度和安全性。建立維護(hù)管理制度：制定橋梁維護(hù)管理制度，定期對橋梁進(jìn)行檢查、維修和養(yǎng)護(hù)，確保橋梁的正常使用。本次線路跨鐵路橋梁設(shè)計是施工方案的重要組成部分，我們將遵循安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)的原則，充分考慮地質(zhì)條件、施工環(huán)境和交通需求等因素，優(yōu)化設(shè)計方案，確保橋梁的安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、合理。（2）鐵路安全防護(hù)措施設(shè)計在鐵路線路跨鐵路施工過程中，確保鐵路的安全與暢通是首要任務(wù)。本施工方案將重點關(guān)注鐵路安全防護(hù)措施的設(shè)計，以保障鐵路設(shè)施的安全和沿線居民的生活安全。我們將對施工區(qū)域進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查，評估鐵路設(shè)施的安全風(fēng)險。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，制定針對性的安全防護(hù)措施，包括但不限于設(shè)置防護(hù)柵欄、警示標(biāo)志、隔離帶等物理隔離設(shè)施，以及采取交通管制、限速行駛等安全管理措施。我們將選用符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)的材料和技術(shù)來設(shè)計和安裝安全防護(hù)設(shè)施。采用防腐性能優(yōu)異的金屬材料制作防護(hù)柵欄，確保其在惡劣環(huán)境下的耐久性；使用反光標(biāo)識和照明設(shè)備增強(qiáng)警示效果，提高夜間行車的安全性。我們還將建立完善的鐵路安全監(jiān)控體系，通過安裝攝像頭、傳感器等監(jiān)測設(shè)備，實時監(jiān)測施工現(xiàn)場的安全狀況，并通過遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)實現(xiàn)對施工過程的遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，立即啟動應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，確保問題得到及時有效的處理。我們將加強(qiáng)鐵路安全宣傳教育工作，提高施工人員的安全意識和自我保護(hù)能力。加強(qiáng)與鐵路部門的溝通協(xié)調(diào)，確保施工過程中的信息暢通和協(xié)作配合，共同維護(hù)鐵路運輸?shù)陌踩c暢通。（3）施工臨時設(shè)施設(shè)計根據(jù)現(xiàn)場實際情況，合理規(guī)劃施工臨時通道，確保施工人員和材料順利通過。臨時通道應(yīng)設(shè)置在鐵路線路兩側(cè)，寬度應(yīng)滿足施工車輛通行需求。臨時通道應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，提醒列車注意避讓。為保證施工人員的生活和工作需要，需設(shè)置臨時駐地及生活區(qū)。駐地及生活區(qū)應(yīng)設(shè)置在安全、通風(fēng)、采光良好的地方，避免臨近鐵路線。應(yīng)設(shè)置消防設(shè)施，確保消防安全。根據(jù)施工需要，合理規(guī)劃施工供電系統(tǒng)。供電線路應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線，避免觸電事故。應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)裝