加油站提量措施和工作計劃錦集五篇

第加油站提量措施和工作計劃錦集五篇

加油站提量措施和工作計劃1

夏季施工氣候炎熱，建筑工人普遍在露天和高處作業(yè)，勞動強度大，時間長，隨時都有發(fā)生中暑事故的可能。因此，加強夏季的防暑降溫工作是保護職工身體健康，保證完成生產任務的一項重要措施。

1、預防中暑事故基本安全要求

采取綜合的措施，切實預防中暑事故的發(fā)生，從技術、保健、組織等多方面去做好防暑降溫工作。

1.1、組織措施

加強防暑降溫工作的領導，在入暑以前，制訂防暑降溫計劃和落實具體措施。

1.1.1、要加強對全體職工防暑降溫知識教育，增加自防中暑和工傷事故的能力。注意保持充足的睡眠時間。

1.1.2、應根據本地氣溫情況，適當調整作息時間，利用早晨、傍晚氣溫較低時工作，延長休息時間等辦法，減少陽光輻射熱，以防中暑。還可根據施工工藝合理調整勞動組織，縮短一次性作業(yè)時間，增加施工過程中的輪換休息。

1.1.3、貫徹《勞動法》，控制加班加點，加強工人集體宿舍管理;切實做到勞逸結合，保證工人吃好、睡好、休息好。

1.2、技術措施

1.2.1、進行技術革新，改革工藝和設備，盡量采用機械化、自動化，減輕建筑業(yè)勞動強度。

1.2.2、在工人較集中的露天作業(yè)施工現場中設置休息室，室內通風良好，室溫不超過30℃;工地露天作業(yè)較為固定時，也可采用活動幕布或涼棚，減少陽光輻射。

1.2.3、在車間內操作時，應盡量利用自然通風天窗排氣，側窗進氣，也可采用機械通風措施，向高溫作業(yè)點輸送涼風，或抽走熱風，降低車間氣溫。

1.3、衛(wèi)生保健措施

1.3.1、入暑前組織醫(yī)務人員對從事高溫和高處作業(yè)的人員進行一次健康檢查。凡患持久性高血壓、貧血、肺氣腫、腎臟病、心血管系統(tǒng)和中樞神經系統(tǒng)疾病者，一般不宜從事高溫和高處作業(yè)工作。

1.3.2、對露天和高溫作業(yè)者，應供給足夠的符合衛(wèi)生標準的飲料;供給含鹽濃度0.1~0.3%的清涼飲料。暑期還可供約工人綠豆湯、茶水，但切忌暴飲，每次最好不超過300毫升。

1.3.3、加強個人防護。一般宜選用淺藍色或灰色的工作服，顏色越淺阻率越大。對輻射強度大的工種應供給白色工作服，并根據作業(yè)需要配戴好各種防護用具。露天作業(yè)應戴白色安全帽，防止陽光曝曬。

2、發(fā)生中暑的表現及其應急預案

2.1、中暑癥狀的表現

2.1.1、先兆中暑。其癥狀為：在高溫環(huán)境中勞動一段時間后，出現大量流汗、口渴、身感到無力、注意力不能集中，動作不能協(xié)調等癥狀，一般情況此時體溫正常或略有升高，但不會超過37.5°。

2.1.2、輕癥中暑。其癥狀為：除有先兆中暑外，還可能出現頭暈乏力、面色潮紅、胸悶氣短、皮膚灼熱而干燥，還有可能出現呼吸循環(huán)系統(tǒng)衰竭的早期癥狀，如面色蒼白、惡心、嘔吐、血壓下降、脈搏細弱而快、體溫上升至38.5°以上。此時如不及時救護，就會發(fā)生熱暈厥或熱虛脫。

2.1.3、重癥中暑。一般是因為未及時適當處理出現的輕癥中暑(病人)，導致病情繼續(xù)嚴重惡化，隨著出現昏迷、痙攣或手腳抽搐。稍作觀察會發(fā)現，此時中暑病人皮膚往往干燥無汗，體溫升至40°以上，若不趕緊搶救，很可能危及生命安全。

2.2、發(fā)生中暑事故的應急預案

2.2.1、發(fā)生中暑事故后，應立即將病人扶(抬)至通風良好且陰涼的地方，將病人的領扣松開，以利呼吸，同時給病人服下解署藥十滴水，采取適當的降溫措施。

2.2.2、對重癥中暑者，除按上述條件施救外，還應對病人進行嚴密觀察，并動用工地的交通工具或攔截出租車及時將病人送往就近有條件的醫(yī)院進行治療。

加油站提量措施和工作計劃2

在銷量增長緩慢的時候，要想“精確制導”的經濟而有效的提升業(yè)績，就必須搞清楚銷售滯緩的真實原因，

而就一般情況來講，在品牌影響力、產品本身的促銷力和價格競爭力等消費影響因素相對成型和平穩(wěn)的情況下，銷量增長滯緩通常有這么三個因素：一是競爭品牌的增多，給了顧客在一個地方能夠接觸更多品牌獲得更多選擇的機會，加上各品牌在終端攔截活動上的發(fā)力，分流了顧客;二是自己在消費拉力和通路推力上，出現無法應對更激烈競爭的拖后腿因素，這里面就可能存在廣告、消費者和通路促銷乏力及其與顧客接觸點不多的情況，讓自己的步子慢了下來;三是市場潛力挖掘充分、需求的整體增長趨緩，制約了單一品牌的增長速度。這些都難以和渠道脫離干系。但是，因素不一樣，對策也可能存在具體的差異。

就田艷艷的這個案例(案例請參見《銷售與市場》6月下旬刊)來看，讓我們更多看到的銷售滯緩原因來自于上述因素中的一、二兩個方面。更具體的說，是因為代理商出于謹慎維護利潤及價格體系的原因，追逐少數幾家實力較大的經銷商，某一或某幾種型號只有一家經銷商在賣(不論是同時賣自己幾個代理商的多種型號產品，還是每個經銷商只賣自己某個代理商的個別型號產品，在這樣的通路架構上，都容易造成整體產品同時在多個經銷商處與消費者見面的機會的缺失)，及其經銷商經營品牌增多、奶酪瓜分嚴重等原因而造成銷量的增長緩慢。在這種情況下，要想通過調整渠道提升銷量，就離不開這么幾條途徑：

一是提高在即做零售又做批發(fā)的經銷商處的鋪貨上架率，以高鋪貨去贏得多與顧客照面、增加被購買的機會;二是提高商家對自己產品的推介力度;三是用讓“高空“的廣告促銷落地，在售點用具體的所謂攔截與反攔截手段來拉動銷售。

顯然，針對本案例，所有的這些都牽涉到對渠道架構甚至是渠道政策的調整。我認為其中相對安全和可行的措施是：先試著去改造代理商轉變它們的職能，讓自己直接的負擔起對重點市場的精耕細作，如果代理商不接受，就壓縮渠道層級讓市場重心下移，開掉代理商直供經銷商和增加經銷商數量。細化下來，可考慮從這么幾處著手：

一、抓大放小，轉變代理商的職能：自己來做重點市場經銷商數量的擴容、維護和管理，結合代理商所長，讓代理商從原來開拓與維護市場的角色向重點市場的儲備中心或物流配送中心的服務角色轉變，但在重點市場周邊的其它需要分散過大投入、精力的城鎮(zhèn)及縣市，繼續(xù)保留它們原來的職能，或者是，還可以考慮將原有的按不同型號產品進行區(qū)隔的多個代理商，按輻射能力、配送能力、對下游商家的掌控能力、守約經營能力、市場運營技巧和理念認同程度等等因素，精簡、整合為一個，并同樣按前述內容轉變其職能。

當然，在職能轉變的過程中，你可能需要為這些勢力范圍發(fā)生變化的代理商適當提供倉儲補貼、配送傭金等激勵政策。

二、渠道扁平化、基層經銷商數量擴大化，優(yōu)勝劣汰讓出色的經銷商“出位”致使渠道重心下移，以更貼近市場的渠道深耕來提升銷量：你可以“剝奪”掉原代理商在重點市場(甚至是該片區(qū)所有市場)的一切職能，并將這些職能抓在自己的手里，自己直開和直供經銷商。

隨著手機單機利潤的迅速走低、大的分銷商向二三級市場的持續(xù)切入、以及一些區(qū)域性分銷商勢力的成長，手機渠道由冗長向偏平化轉型勢在必行。就二、三級市場而言，由于手機銷售商通常都集中在一兩條街上，相對較低的物流配送、管理、服務成本也為直供創(chuàng)造了一定條件。當然，在渠道環(huán)節(jié)減少、利潤體系空間增大的同時，自營渠道成本也將無可避免的增加甚至是以自己現有的營銷力量所無法應付的，為此，從深耕市場、靈活反應和借力修(維)渠節(jié)約成本并重上考慮，可以在直供后的經銷商中開展銷售競賽，將其中市場覆蓋能力強綜合素質高的經銷商提升到負責某縣市市場的代理商位置，或增加倉儲和物流配送職能的“大經銷商”位置。

這是一個渠道深入和適當退出的過程。就不同產品交由不同經銷商運做的渠道格局來講，就可能牽涉到產品的整合問題或者是對不同經銷商銷售平臺及資源的整合、運用問題。

三、將因渠道層級簡化而可能增加的利潤，拿出一部分開展旨在增加受重視程度和被推介力度的通路促銷與終端攔截，以提升銷量：就國外品牌手機而言，除了中央級媒體的宣傳投入和統(tǒng)一的促銷支持之外，一般在地縣級市場的針對性投入通常都很少。在這種情況下，增強自己的通路推力與終端拉力就非常的重要。

這是一場讓自己占據優(yōu)勢陳列位置，成為經銷商推介重點的戰(zhàn)役。在這種情況下，一些對手為了挽回頹勢，可能打破自己原有的價格體系，讓單品利潤迅速變薄，而你也可以拿出部分特價機型去狙擊它們，使自己贏得更多主動。

說到這里，需要注意的是，擴大經銷商數量與渠道深耕，并不是增加銷量的唯一途徑，因此，要想辦法用好自己手上有限的廣告、促銷資源，以宣泄通路推力所形成的消費壓力。同時還需要注意的是：在調整代理商之前，要注意代理商的庫存和對其旗下經銷商的控制，以防止可能的市場報復;直開、直供經銷商的時候，要注意維系自己的安全庫存數，以防止斷貨、積壓和物流配送等成本的不適當增加;在渠道調整的過程中，可能最終打亂以前按不同產品進行渠道區(qū)隔的市場格局，因此要注意對價格體系的控制，比如簽署價格保護協(xié)議，強化過程監(jiān)管等等。

加油站提量措施和工作計劃3

一、加油站銷量提升面臨的困難

當前經濟步入新常態(tài)，在資源供大于求的情況下，成品油這一傳統(tǒng)行業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn)。A公司位于魯豫皖三省結合部，地處山東地煉資源輻射前沿。從省市兩級來看，加油站經營面臨的困難主要有：一是網點開發(fā)成本大，網點發(fā)展質量有待提高;二是新能源興起與成品油資源過剩疊加，成品油需求減少;三是成品油市場競爭激烈，國營、民營企業(yè)等多方角逐，營銷支出增長難以有效支撐銷量增長;四是加油站管理不夠精細，與市場化競爭的要求不完全匹配，影響加油站銷量的提升。

二、加油站銷量影響因素

筆者結合在A公司的實際工作，通過數據分析，將影響加油站銷量的因素大體歸納為8個方面：油品質量和數量、加油站位置與價格、品牌、加油站外部環(huán)境、加油站內部環(huán)境、油非互動、單筆加油量、管理優(yōu)化與激勵。

（一）油品質量和數量影響

據網絡信息報道，中油BP早期做過的調研顯示：油品質量問題最受廣東消費者關注。也有專門機構做過市場調查，70%以上的消費者表示，在不熟悉的加油站加油，對油品質量和數量有明顯的戒備心;部分消費者反映，在不熟悉的加油站加油，有時明顯感覺有汽車動力不足和油耗偏高現象。2024年邢臺市3家加油站集中爆發(fā)劣質油事件，10天內數千名車主的汽車發(fā)動機及油路系統(tǒng)受損，影響車輛或達到6000輛，對該企業(yè)信譽的影響可謂十分巨大。

（二）加油站位置與價格影響

加油站的位置與價格，對一個加油站銷量的影響是雙重且直接的，在對汽油站、柴油站消費群體作用力上的表現也不盡相同，汽油消費群體屬于消費型，柴油消費群體更多是生產型。

汽油銷售方面，較長一段時期內，A公司與競爭對手的相對價格，或持平或優(yōu)惠，可視同是一個常量，但A公司所屬加油站之間銷量懸殊，位置是關鍵因素。位置決定所處的社區(qū)與商圈，而這些相對固化了客戶流量，對銷量有重大影響。

柴油銷售方面，客戶活動范圍較廣，外地物流客戶在交通沿線上“貨比三家”，對價格（成本）的敏感度很高。A公司大河站，位于國道，長期受競爭對手低價影響，當調整與競爭對手的價差時，銷量出現明顯變化：2024年1月到3月的銷量一致比較低，月均銷量只有164噸;4月價格跟進對手，銷量增長比較明顯;6月銷量高達890噸;7月，根據經營需要，價格提升，銷量走低。（見圖1，單位：噸）

（三）品牌影響

大多數消費者都了解中石油與中石化“兩桶油”公司。2024年世界十大石油品牌揭曉顯示，中石油、中石化分別位列第二、第三。那么在成品油消費者心目中品牌的影響力如何呢？參考一篇報道介紹，在全國某4個地區(qū)開展的調查顯示：消費者選擇中石化加油站占42.6%，選擇中石油占37.8%，其他隨機占19.6%。在油品同質化的今天，做品牌要比做產品更能把握未來，品牌競爭力包含了企業(yè)在資源、能力、技術、管理、營銷、人力資源等方面的綜合優(yōu)勢，是企業(yè)核心競爭力的外在表現。A公司的“實惠日”活動，就具有很高的品牌建設影響力，對提升銷量起到了很大的促進作用。（見圖2，單位：噸）

（四）加油站外部環(huán)境影響

在消費者對一個加油站的銷售政策與服務并不清楚的情況下，多數消費者會通過加油站的外部環(huán)境來選擇是否進站。首先，加油站要有可視度。一般要在進入油站前200米左右的位置能看到主標識牌或罩棚邊緣，給客戶預留足夠時間做進站準備;油站周邊道路環(huán)境是否有建筑物、廣告牌和高大樹木遮擋;加油站現場要有員工服務，避免顧客不能等待一閃而過;優(yōu)惠價格牌應當擺放在出入口顯要位置，在站內立柱上宣傳達不到可視化。其次，加油站進出要有便利度。加油站地平面盡可能與道路平面接近，如果地平面比道路低陷過大，會影響顧客進站的決定;油站沿路開口最佳為不低于60米，方便車輛進出;如果公路中間有隔離帶，會對銷量產生很大的影響。

（五）加油站內部環(huán)境影響

加油站客戶管理：統(tǒng)計分析客戶主要構成，研究不同類型客戶的個性化消費需求、用油量、消費周期、消費量異常變動的原因，然后有針對性地制定營銷方案。對比柴油客戶和汽油客戶的特點，柴油消費者對價格較為敏感。柴油客戶可以分為工地工程車隊、個人所有的工程車輛、過路的貨運車輛、周邊運輸的農用車、工礦企業(yè)等。農用車和過路的貨運車對價格較為在意，制定營銷方案時可以更多地參考相對零售價格是否合理;車主喜歡的是直降，而司機更希望是加滿贈;工礦企業(yè)對油品質量、合規(guī)發(fā)票、車輛管理等服務是否周到較為在意，制定營銷政策的時候應偏重于高質量全方位的服務。

便利店商業(yè)氛圍的營造：科學配置便利店各項裝修裝飾，營造濃厚的商業(yè)氛圍，有助于優(yōu)化客戶的消費體驗，促使便利店氛圍和客戶消費習慣一體化、同步化。比如便利店裝修時色調的選擇、各功能區(qū)的配置、商品的陳列、商品的多樣化、重要節(jié)日的氛圍營造、服務項目的多樣化等因素，都會對顧客的消費體驗有重要的影響，給客戶的印象會直接影響其“回頭率”。

（六）油非互動影響

加油站為了穩(wěn)定老客戶、吸引新客戶，通常會策劃一些加油送、積分兌換、加油換購等活動，這是避免價格直降導致效益過多流失的一種有效營銷手段，有現實作用。油非互動對加油站銷售規(guī)模的擴大有很大的促進作用，也得到了大多數消費者的認可。從圖3（單位：萬元、%、萬噸），我們可以看出2024年A公司油品銷量、非油銷售收入、油非轉化率變化趨勢基本一致，油品和非油品相互促進、共生共榮。

（七）單筆加油量影響

可以把一個加油站的銷量公式簡單化：銷量=進站車輛*單筆加油量。我們在管理中發(fā)現，在一個加油站一段時期內，不同班組的單筆加油量是有一定差距的，這就說明員工主觀上的努力對銷售有直接影響。對標單筆加油量，能夠很好直觀地反映不同站點的營銷意識，也可以客觀真實地評價員工與消費者之間的互動成效。

（八）管理優(yōu)化與激勵影響

事物的發(fā)展和變化是內因和外因共同作用的結果，外因是條件，內因是根本。我們改變不了外部存在的客觀條件，但是可以不斷優(yōu)化內部管理機制，實現公司資源最優(yōu)組合，堅持“以奮斗者為本”，制定科學的激勵政策。美國心理學家亞當斯提出公平理論，又稱社會比較理論，側重于研究工資報酬分配的合理性、公平性及其對職工生產積極性的影響。雖然公平本身是一個相當復雜的問題，也與個人的主觀判斷有關，但并不影響其對我們的重要啟示：影響激勵效果的不僅有報酬的絕對值，還有報酬相對值?？茖W有效的薪酬激勵模式是提高加油站銷售積極性、管理主動性、服務規(guī)范性的基本保證，對加油站銷量提升有深層的影響，反之，就會產生制約。

三、加油站銷量影響因素的對策

對加油站銷量影響因素的診斷需要眼睛“向內看”，精準分析，找出一些“接地氣”、能執(zhí)行、有效果的辦法。鑒于此，本文按照“假設—驗證”的方式進行了一些嘗試，提煉與總結出加油站銷量提升的策略，如表1所示。

在客戶管理、單筆加油量、管理優(yōu)化與激勵方面，筆者通過案例具體闡述：

（一）客戶管理案例

在信息時代，借助互聯(lián)網大數據管理平臺對客戶實施專項管理，對不同類型的客戶實施集約化管理，成效顯著。A公司新亞加油站，5公里范圍內有多個競爭者，柴油客戶不穩(wěn)定。新亞站為穩(wěn)定流動、零散客戶，通過與互聯(lián)網平臺公司共享合作，加油站柴油銷量得到了明顯提升。在運用大數據平臺前，1—3月平均銷量為180噸左右，4月份與平臺公司合作，銷量提升明顯，月銷量提升到300噸左右，5月份銷量達到頂峰411噸。（見圖4，單位：噸）

（二）單筆加油量案例

2024年第二季度初，成品油市場似乎還在“寒冬”中，銷量極速下滑。A公司受整體行情影響，加上雙層罐改造的影響，同比下滑非常明顯（4月1日—8日同比下滑達19.01%）。公司制定對策，出臺提升“加滿率”方案。一是從日常細節(jié)著手，比如價格調整前所有加油機張貼“漲價溫馨提示”;二是研究客戶消費升量分布規(guī)律，“一站一策”，精準采用階梯式加滿降策略;三是調整考核方向，制定《A公司分類競賽辦法》，“加滿率”成為考核加油站經理的核心指標。4月份，A公司提槍筆數下降4.35萬筆時，單筆升數卻增長了2.1升，所有站點同比“加滿率”都有所提升，按照實際提槍13.2萬筆計算，相當于汽油銷量增加了205噸。

（三）管理優(yōu)化與激勵案例

A公司在優(yōu)化內部管理方面進行了一些嘗試：一是改進工作管理機制，專業(yè)部門、片區(qū)、加油站三方聯(lián)動、合署辦公，并通過視頻掃站、巡站診斷、巡檢督辦相結合的方式，確保政策按照既定路線圖落實。二是油卡非潤一體化管理，實施客戶經理“油卡非潤”營銷“一肩挑”。三是優(yōu)化創(chuàng)新激勵機制，改變“大一統(tǒng)”式激勵模式，借鑒亞當斯的公平理論來制定競賽規(guī)則，在每個加油站內部開展班組競賽。結合經營需要，分不同時期與階段，從辦卡數、加滿率、卡銷比、非油品收入、單品完成、油非轉化率等指標中選擇2～3個指標作為KPI指標，對站長、綜合管理員、營銷員分類進行考核，充分激發(fā)員工動力。2024年4月，A公司開展分類競賽以來，把辦卡數、卡銷比作為考核指標，業(yè)績提升成效明顯。（見圖5，單位：%;圖6，單位：張、%）

影響加油站銷量的因素多種多樣，既有經濟環(huán)境，也有企業(yè)內部管理等方方面面。站在企業(yè)管理者的角度，更多是通過經營環(huán)節(jié)診斷、對癥下藥來提升管理質量，以適應競爭并在競爭中贏得主動。

加油站提量措施和工作計劃4

【摘要】由于自身的危險性，加油站已經成為城市的一大安全隱患。因此，加強加油站的安全經營與管理工作，具有十分重要的意義和緊迫性。但在目前很多加油站的安全管理工作過程中，依然存在著各種各樣的問題，亟待進一步解決和完善。本文在闡述加油站安全管理特點及意義的基礎上，進一步深入分析了當前加油站安全經營與管理中存在的幾個主要問題和不足，并就如何加強加油站安全經營與管理的措施進行了初步探討。

【關鍵詞】加油站；安全管理；安全經營；對策

【中圖分類號】U473.8

【文獻標識碼】A

【文章編號】1672—5158（2024）10-0445-02

近些年來，隨著我國經濟的飛速發(fā)展以及交通運輸業(yè)日益繁榮，成品油的需求也在急劇增加，大大小小的加油站遍布各地?？梢哉f現在加油站已成為我國民眾日常生活的不可或缺的部分，人們的日常生活已經很難離開加油站。加油站的持續(xù)增加對我國的交通運輸和我國經濟的發(fā)展是非常有利的，然而隨著我國城市面積的持續(xù)擴大，以前的偏遠地段隨著城市化變成了比較繁華的地段，因此加油站成為了鬧市區(qū)的一個比較大的安全隱患。如何保證加油站的安全，成為關注民生的迫切問題。加上其自身的危險性也成為城市安全的一大隱患。如果加油站的安全管理工作做得不好，城市的消防安全就沒有保障，必然會制約經濟的持續(xù)發(fā)展。為了能夠有效地減少和杜絕在加油站安全事故的發(fā)生，孝義市對所屬加油站進行了專項檢查，發(fā)現有些問題和隱患具有一定的普遍性。下面就關于加油站的安全問題進行了簡單的分析和探討。

一、加油站的安全管理的特點與意義

隨著我國生產力的持續(xù)發(fā)展和我國人民生活水平的持續(xù)提高，燃油的安全使用與普通百姓的關系越來越密切，甚至已經成為了公共安全的一個比較重要的問題。雖然一個小小的加油站是只是石化企業(yè)的一個工作單元，不但是它們卻肩負著很重要的責任，而且也是一個非常重要的安全生產防線。因為加油站儲存著汽油和柴油等易燃易爆的物品，而且很多加油站都在交通比較發(fā)達的繁華地段，由于人多，存在安全隱患的風險非常大，所以如何更好的去加強加油站的安全管理工作是非常重要的。

（一）加油站安全管理的特點

加油站的安全管理具有以下特點：

1、復雜性。加油站的業(yè)務非常復雜，非常容易受到外部因素的影響。加油站的安全管理是一項系統(tǒng)化的工程，涵蓋了油品、設備隱患、資金安全、電器防爆、應急預案、員工培訓教育等內容。

2、鏈條性。加油站的安全管理每一個環(huán)節(jié)都是環(huán)環(huán)相扣的，每一個環(huán)節(jié)也不能脫節(jié)。

3、不可預見性。由于加油站的車輛量非常大，而且客戶的安全意識也不相同，這就使得加油站的安全管理不可預見性非常大。

4、隱蔽性。因為油品容易產生靜電也容易揮發(fā)，使得加油站的安全具有隱蔽性，要求員工必須保持警惕。

（二）加油站安全管理的意義

1、加油站安全管理有效避免事故發(fā)生

可以說在安全管理上存在的缺陷是很多引起事故的根源，如果在安全管理上存在問題，很容易引發(fā)事故發(fā)生。有的學者通過對加油站經營中發(fā)生的事故進行統(tǒng)計和分析，發(fā)現在加油站里八成以上的事故都與加油站的安全管理存在缺陷有著非常密切的聯(lián)系。因此說如果要從根本上去防止加油站發(fā)生事故，首先要從安全管理開始做起，要進一步去增強人們的安全管理意識，努力去提高加油站的安全管理。

2、加油站安全管理可以有效落實安全生產方針

安全在任何領域都是一個大問題，必須要引起高度重視。為此加油站需要不斷的去加大在安全生產上面的投入，采取有效措施去控制各種危險源，不斷去提高對安全隱患的控制水平。此外各級領導必須要有高度的責任感和自覺性，通過各種方式去提高職工的安全生產意識，讓加油站的員工能夠遵守各項與安全生產有關的法律法規(guī)，不斷去提高他們在工作中的防護能力和技術水平。

3、加油站安全管理促進經濟效益的提高

安全管理是一個企業(yè)進行管理的非常重要的部分，與其它方面的管理有著密切的聯(lián)系。如果能夠有效的實施安全管理，對企業(yè)其他的工作進行整治是非常有利的，可以有效的去提高員工素質，有效的去改善加油站的作業(yè)條件，會使得勞動更加科學化。這必然會大大促進加油站的勞動生產率不斷提高，從而為加油站帶來更多的經濟效益。

4、安全管理是加油站自身發(fā)展的要求

加油站是一個基礎設施，因為需要有一個比較好的條件，設備應該符合安全要求，這樣才能使勞動力得到很好的保障。安全管理不僅很好的去增強加油站本身的凝聚力，還能激發(fā)員工的積極性，讓他們更加自覺地進行專業(yè)方面的學習和培訓，使得加油站的職工不斷提高自身素質。所以即使是從加油站自身發(fā)展需要出發(fā)，也是非常需要安全管理工作的。

二、當前加油站安全管理中存在的問題

加油站的安全管理是非常重要的，但在目前很多加油站的安全管理工作過程中，依然存在著各種各樣的問題。具體的表現在下面幾個方面：

（一）安全管理制度與組織不夠完善

1、安全管理制度還不夠完善

加油站的安全管理制度就是指安全生產責任制和規(guī)章制度以及崗位操作規(guī)程等。當前大部分的加油站都根據自己的需要有了屬于自己的安全管理制度，但還不夠完善，存在一些問題，特別是在安全生產規(guī)章制度上存在很大的欠缺。在日常監(jiān)管中可以發(fā)現，加油站的安全事故應急救援預案的內容非常簡單，不能有效的發(fā)揮作用。

2、安全管理組織需要完善

加油站的安全管理組織是安全管理組織和崗位職責等內容。一般來說加油站都有安全管理機構和相關的安全管理人員，如果發(fā)生事故的時候，還有處理事故的指揮組，滅火組以及搶運組等。盡管大多數的加油站都有自己的安全管理組織和消防隊，但安全管理組織還不夠完善。

3、領導管理缺乏人文關懷

加油站的管理工作在近些年來有了非常大的改觀，但還有一些問題沒有得到有效的解決。一些加油站是采取輪班制，有時候工作超過12小時，日復一日，嚴重剝奪了員工的正常休息時間，使得加油站的管理工作有著很大的安全隱患。員工白天經過長時間的工作，往往非常的疲憊，到了夜間進行值班的時候，因為困倦會降低員工的安全防范意識，使得服務質量不能得到保證，安全管理的質量也存在問題。甚至有的加油站站長利用手中的職權規(guī)定該加油站的員工不能輪休也不許請假，使得管理模式缺少必要的人文關懷。

（二）違規(guī)作業(yè)現象較為普遍

1、儲油罐設置不合規(guī)

隨著城市化的加快，很多建筑開始拔地而起，很多的民用建筑漸漸的把加油站給圍了起來，使得加油站的儲油罐與這些構筑物距離過小，不能有效的防范火災，不僅存在很大的安全隱患，而且還嚴重威脅周圍群眾的生命財產安全。

2、加油時不按照規(guī)定操作

有的員工在工作的時候會違反安全規(guī)定，若無其事的給塑料桶加油。因為汽油在塑料桶流動的時候會因為摩擦產生靜電，如果靜電壓和油蒸氣達到一定的條件時候，可能就會發(fā)生爆炸。

（三）從業(yè)人員狀況參差不齊

按照有關的規(guī)定加油站的負責人和安全管理者必須要有市安全生產監(jiān)督管理部門核發(fā)的安全資格證書，在其他崗位工作的員工也必須要有相應的上崗證書。盡管所有的加油站都參加了安全生監(jiān)督管理部門的培訓，但是培訓的進度不一致，有的培訓者已經領取了自己的證書，有的還在等待證書，還有的等待參加培訓。而且有的工作者雖然參加了培訓，但是對安全生產沒有一個深刻的認識，不能應用在日常的工作當中。

三、加強加油站安全經營與管理的措施與建議

針對當前孝義市加油站安全管理上存在的一些問題，需要采取有效的措施進行改進，具體可以采用是辦法有以下幾種：

（一）強化加油站安全管理的制度建設

1、規(guī)范加油站管理，從源頭杜絕事故

為了能夠規(guī)范加油站的安全管理，首先在加油站的設計上面就必須要牢牢把關，嚴格按照有關的規(guī)定進行施工和建設。其次有關部門必要要規(guī)范在加油站工作人員的發(fā)證程序和條件，可以定時的組織有關的專家進行審查，并對發(fā)現的問題及時進行改進。還有就是要不斷去完善安全管理制度，加油站的每一項工作都一個要明確責任人，要明確安全責任。在日常的運行中必須要嚴格按照安全制度進行操作，對存在的問題要及時進行糾正。

2、建立配合聯(lián)動機制，完善安全事故應急救援預案

為了切實有效的開展工作，需要多個相關部門建立配合聯(lián)動機制，不斷去完善信息溝通的問題，如果發(fā)現問題各個管理部門要按職責及時處理。此外還需要不斷完善安全事故應急救援預案。不僅包括應急救援的組成和職責，報警與通訊等內容，而且要盡量深化、具體，包括可能事故及其危險、危害程度（范圍）的預測，條件保障，培訓、演練及其記錄、現場搶救等內容。

3、完善安全管理組織機構，加大檢查力度

加油站雖然工作人員比較少，但是安全責任重大，安全管理上要加強群防群治，培養(yǎng)每一個員工都有強烈的安全意識。要結合每一個加油站的實際情況來制定適合自己的辦法，能夠使得每一個加油站的安全管理組織能夠有效落實，安全監(jiān)督能夠嚴格執(zhí)行。

（二）加強現場安全管理與標準化作業(yè)

1、加強現場安全管理

加油站的現場安全管理是一個工作量非常大的認為，因此應該實施動態(tài)過程的管理，而且應該是一種群體的管理行為。因為如果只靠站長兼職安全員幾個人是無法做好這方面的工作的，必須要將專業(yè)的管理和群眾管理有機的結合起來，要懂得如何去發(fā)揮員工工作的積極性。

2、加油站作業(yè)要標準化

針對當前有一些員工的工作存在不規(guī)范的問題，加油站需要去建立一個標準化的程序。不僅可以讓員工的工作有了一定的指導，還能有效的去去預防事故的發(fā)生。加油站要從根本上控制和管理違章作業(yè)，對于那些習慣性違章作業(yè)要進行嚴格的處理，要采取切實有效的辦法去制約員工的僥幸心理，讓他們在工作過程中必須嚴格按照規(guī)定去執(zhí)行。

（三）加強安全宣傳教育和安全文化建設

1、大力開展安全宣傳

目前很多人對加油站的安全知識一無所知，但是加油站的安全對人們是日常生活是非常重要的，因此非常有必要對站外和站內的人員宣傳關于加油站的安全知識。通過多種的宣傳途徑讓人們對加油站的安全問題有一定的了解，從而有效的避免事故的發(fā)生。

2、重視安全文化執(zhí)行

加油站的安全文化執(zhí)行狀況對企業(yè)安全文化有著直接的影響，因此必須要重視安全文化的執(zhí)行情況。加油站應該把安全文化的理念灌入到每一個加油站員工的心里，讓安全文化能夠很好去影響和指導員工日常的工作行為。

3、加強從業(yè)人員的安全培訓

加油站的負責人和安全管理者必須要去參加安全生產監(jiān)督管理部門組織的安全培訓，在他們取得了安全資格證書之后才能進行上崗，其他的從業(yè)人員也必須得到相應的上崗資格證書之后才能上崗。不僅如此，為了能夠更好地落實安全問題，加油站還需要定期的對員工進行培訓，讓他們能夠持續(xù)的學習。

（四）督促指導加油站抓好安全管理

相關部門應該不斷加強對各個加油站的管理和監(jiān)督，讓他們能夠嚴格去執(zhí)行安全作業(yè)。要定期的去組織每個加油站開展安全治理工作，要能夠做到隱患排查治理工作常態(tài)化。還要落實崗位責任制度，對加油站的安全工作負責，通過上級和有關部門的檢查來加強安全管理。

四、結束語

近些年來，我國的車輛在持續(xù)增加，加油站的數量也在不斷擴展。但是由于加油站的特殊性，使得其必須要時刻注意安全管理的問題。盡管安全管理問題在不斷改善，但是目前還是存在很多的問題需要解決。加油站的安全管理關系到其正常經營，也關系到很多人的生命財產安全。所以要采用各種有效措施來提高加油站的安全管理，避免安全事故的發(fā)生，讓加油站在安全的條件下為人們服務。

加油站提量措施和工作計劃5

【摘

要】隨著社會經濟的發(fā)展，機動車保有量快速增長，中石油、中石化、社會資本開發(fā)建設的加油站數量也在不斷的增加，加油站的安全管理理念也在日新月異的向前發(fā)展，在各決策層、管理層、加油站基層不同層面安全管理措施不斷提升。本文就以加油站安全管理普遍存在的問題為主，分析安全管理措施，以預防為主、安全經營的加油站管理工作方針，最終從根本上解決制約加油站安全管理的問題。

【關鍵詞】加油站;安全管理;問題及對策

一、提高加油站站經理安全管理素質，嚴格履行安全管理職責

加油站站經理自身素質的高低直接影響安全管理，這就要求要有高度的事業(yè)心和責任感，既要懂經營，精技術，通安全，熟管理，又要有一套靈活的工作方法，有效的帶動加油站員工形成合力，心往一處想，勁往一處使。同時，作為加油站安全管理第一責任人，應當加強自己的安全生產意識，安全知識素養(yǎng)和安全責任感。平時不僅要注意學習安全知識，宣傳安全生產的重要性，而且還要帶頭嚴格執(zhí)行安全工作的各項規(guī)章制度。站經理所承擔的責任是重大的，它不同于其他員工。

確立安全責任人舉足輕重。近些年來，從事重大的危險工種、易燃、易爆工種、工程都實行“責任制”“問責制”這種機制的運作，已經發(fā)揮了長足有效的結果。這不是形同虛設，它不是可有可無，而是實實在在的，這是中石油企業(yè)安全管理的經營理念的核心，是必不可少的。作為一名加油站站經理就必須嚴格按照公司的QHSE體系帶領全站員工不折不扣、一絲不茍的實施到位，落到實處，企業(yè)的各項規(guī)章制度，各項禁令，做到令行禁止。政令暢通，執(zhí)行有序，按章操作，不得違章。認真履行安全責任人的職責，擺正安全責任人的位置，是安全工作的有力保障，是每一位安全管理責任人應認真對待的大事。

二、安全責任重于泰山，強危機感和緊迫感

安全管理責任人應首先弄懂“安全責任重于泰山”8個字的重大含義。如果在這個認識問題上含混不清，甚至不在乎那就等于失去了管理責任人的作用和實際意義。加油站工作的重中之中就是安全管理，中石油公司歷來提出的“以安全求生存、求效益、求發(fā)展”，企業(yè)發(fā)展壯大依賴于安全為支撐，是社會效益和經濟效益的最終體現。如果忽視了安全管理就根本談不上效益，這是加油站安全管理的前途是壓倒一切工作的重心，首先要從思想認識上，引起足夠的重視，一切工作都必須遵循安全工作的原則，不走樣。它是關系到人民的生命和企業(yè)的財產，確保穩(wěn)定一方平安，社會和諧的大事。我們不能視為兒戲，因為我們所從事的工作是特種行業(yè)，是極度危險的易燃、易爆的職業(yè)。如稍有不慎，引發(fā)的不安全事故所帶來的后果是不堪設想的。

對加油站重點部位要加強防范，要做到心中有數、胸有成竹。對加油預案撲救措施應了如指掌，增強全站員工的“實戰(zhàn)經驗”，增強撲救能力和員工應知應會，三懂四會的應急能力和安全消防素質，為