中國跨境電商與RCEP成員國跨境物流的互動關(guān)系分析

摘

要：基于2009—2019年中國對RCEP成員國的跨境電商出口數(shù)據(jù)，通過交易成本理論視角從基礎(chǔ)設(shè)施（運輸成本）、通關(guān)環(huán)境（清關(guān)成本）、跨境物流服務(wù)能力（服務(wù)成本）層面構(gòu)建RCEP成員國跨境物流的指標體系，利用基于廣義矩估計的面板向量自回歸模型（PVAR-GMM）來研究跨境電商與跨境物流的互動關(guān)系。實證結(jié)果表明：跨境電商和跨境物流有長期穩(wěn)定的均衡關(guān)系，基礎(chǔ)設(shè)施與跨境電商有雙向因果關(guān)系，基礎(chǔ)設(shè)施對跨境電商的影響程度最大，在短期內(nèi)跨境電商與跨境物流存在互相抑制的關(guān)系，但從長期來看基礎(chǔ)設(shè)施與跨境電商則會相互促進，跨境電商的發(fā)展會促進跨境物流服務(wù)能力的提升。研究結(jié)果能為RCEP框架下跨境電商與跨境物流的協(xié)同發(fā)展提供可行路徑。關(guān)鍵詞：RCEP;跨境電商;跨境物流;互動;PVAR-GMM0

引

言跨境電商具有低成本、豐富種類等優(yōu)勢，在海外市場有廣闊前景。跨境電商市場在線交易的成功執(zhí)行在很大程度上依賴于物流。然而，跨境電商面臨物流方面的挑戰(zhàn)，如通關(guān)手續(xù)繁瑣、海運港口設(shè)施差、陸路運輸服務(wù)質(zhì)量低等問題。當前全球經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展敏感，單邊主義和貿(mào)易保護主義加劇，加之經(jīng)濟情況影響，傳統(tǒng)貿(mào)易面臨下行風險，跨境電商迎來新的機遇和挑戰(zhàn)。學術(shù)界對跨境電商研究主要關(guān)注其驅(qū)動因素[1]、影響因素[2]，較少涉及RCEP成員國之間的跨境電商和跨境物流之間的關(guān)系。然而，RCEP協(xié)定是涵蓋全球范圍最廣、最有潛力的自貿(mào)協(xié)定，其成員國在未來將構(gòu)成廣闊市場。研究RCEP成員國之間的跨境電商和物流互動對促進全球經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有廣泛意義。1

文獻綜述和假說1.1

跨境電商與跨境物流的互動關(guān)系研究跨境電商和跨境物流之間存在著相互依存的長久關(guān)系。跨境電商的發(fā)展會帶動跨境物流的提升，而跨境物流的提升相應(yīng)也促進跨境電商的發(fā)展[3]。隨著居民消費水平的不斷增長，跨境電商的規(guī)模也在不斷擴大，這將促進其與跨境物流之間的均衡發(fā)展?？缇畴娚绦枰缇澄锪鞯闹С植拍軡M足消費者跨境交易的需求，而跨境物流同樣需要跨境電商的繁榮來維持可持續(xù)性發(fā)展。交易成本通常被解釋為經(jīng)濟交換成本，跨境物流受到交易成本制約程度深?？缇澄锪鲝膶嶋H需要的角度來看包括運輸成本，清關(guān)成本和服務(wù)成本[4]。接下來從這三個層面來探究跨境物流與跨境電商的互動關(guān)系。由此可得：假說1（H1）：跨境電商和跨境物流有長期穩(wěn)定的均衡關(guān)系，且互為格蘭杰因果關(guān)系。1.2

基于運輸成本的基礎(chǔ)設(shè)施與跨境電商的互動關(guān)系基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展程度受到運輸成本的影響。短期內(nèi)跨境電商的發(fā)展會帶給物流基礎(chǔ)設(shè)施極大的壓力，而各國基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的不均衡同樣會限制跨境電商的發(fā)展[3]。跨境物流現(xiàn)在普遍存在一定的問題，如基礎(chǔ)設(shè)施利用效率低，調(diào)撥貨物能力待提高，且跨境物流尚未形成科學的運輸體系[5]。但從長遠來看，基礎(chǔ)設(shè)施的完善促進跨境電商的發(fā)展，使其能夠更好地服務(wù)消費者，且抵消部分對跨境電商的負面影響[6];跨境電商的發(fā)展同樣會促進跨境物流的進步。由此可得：假說2（H2）：在短期內(nèi)跨境電商和跨境物流會相互抑制;在長期內(nèi)會起到相互促進的作用。1.3

基于清關(guān)成本的通關(guān)環(huán)境與跨境電商的互動關(guān)系清關(guān)是國際貿(mào)易的必備環(huán)節(jié)之一，清關(guān)環(huán)境主要是指海關(guān)監(jiān)管能力的評估。受政治、經(jīng)濟和社會發(fā)生劇烈變化，通關(guān)環(huán)境也因疫情和政治形勢多變，對跨境電商有很大的影響。通關(guān)便利性的劇烈波動會顯著影響跨境電商的風險程度[7]。從長遠來看，跨境電商通過強化規(guī)模經(jīng)濟，減小地域間的發(fā)展不平衡，增強通關(guān)環(huán)境的便利化[8]。通關(guān)環(huán)境的便利會精簡跨境電商的流程，促進其可持續(xù)的發(fā)展。由此可得：假說3（H3）：在短期內(nèi)通關(guān)環(huán)境與跨境電商的關(guān)系是不確定的，從長遠來講兩者是相互促進的關(guān)系。1.4

基于服務(wù)成本的跨境物流服務(wù)能力與跨境電商的互動關(guān)系跨境物流服務(wù)能力是服務(wù)成本的體現(xiàn)。在短期與長期的視角中，服務(wù)能力在跨境電商中受到越來越高的關(guān)注[9]?？缇畴娚绦枰蕾嚳缇澄锪鞣?wù)來提升客戶的滿意度，跨境物流服務(wù)也需要依賴跨境電商來提高其業(yè)務(wù)范圍?？缇澄锪鞣?wù)的優(yōu)化可以為跨境電商提供更高效的供應(yīng)鏈支持，從而促進其業(yè)務(wù)的擴展和增長。同時，跨境電商的興起也催生了對跨境物流服務(wù)的需求，推動了物流行業(yè)的發(fā)展與創(chuàng)新。由此可得：假說4（H4）：無論從長期還是短期視角來看，跨境物流服務(wù)能力與跨境電商之間存在相互促進的關(guān)系。2

研究數(shù)據(jù)與計量模型2.1

變量說明2.1.1

跨境電商跨境電商CBEC?？缇畴娚淌褂弥袊鴮CEP成員國跨境電商出口交易額衡量。借鑒馬述忠和房超的方法識別跨境電商數(shù)據(jù)[8]，根據(jù)《跨境電商零售進口商品清單》來識別商品，通過Python的爬蟲功能在UNComrtade數(shù)據(jù)庫采集中國對其他RCEP成員國的出口數(shù)據(jù)，共采集到297802條數(shù)據(jù)，在剔除非跨境電商商品后，共得到92538條數(shù)據(jù)，此數(shù)據(jù)使用出口指數(shù)進行平減并取對數(shù)。2.1.2

跨境物流跨境物流CBL。結(jié)合先前的分析，跨境物流由基礎(chǔ)設(shè)施CL、通關(guān)環(huán)境CL和跨境物流服務(wù)能力CL三個指標構(gòu)成。借鑒Portugal-Perez和Wilson[10]的方法，將基礎(chǔ)設(shè)施劃分為硬性基礎(chǔ)設(shè)施和軟基礎(chǔ)設(shè)施，硬性基礎(chǔ)設(shè)施采用集裝箱港口運輸量與空運貨運量衡量，軟基礎(chǔ)設(shè)施采用貿(mào)易和運輸相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的質(zhì)量、班輪航運連接指數(shù)衡量。參考Wilson[11]的方法，使用出口交貨時間中位數(shù)、海關(guān)手續(xù)負擔、所有產(chǎn)品適用加權(quán)平均關(guān)稅稅率和清關(guān)流程效率來衡量通關(guān)環(huán)境?？缇澄锪鞣?wù)能力采用物流服務(wù)能力和質(zhì)量、貨物跟蹤和追溯能力、易于安排具有競爭力價格的貨物、貨物在預(yù)定或預(yù)期時間內(nèi)到達收貨人的頻率來衡量。剔除數(shù)據(jù)嚴重缺失的老撾，采用多重插值填充缺失的數(shù)據(jù)。2.1.3

數(shù)據(jù)來源樣本的選定時間為2009—2019年。構(gòu)建跨境電商的貿(mào)易數(shù)據(jù)來源于UNComrtade數(shù)據(jù)庫;構(gòu)建跨境物流的指標來源于世界銀行的世界發(fā)展指標（WDI）和物流績效指數(shù)（LPI）。2.1.4

指標體系三級指標的權(quán)重通過利用全局主成分分析計算，然后加權(quán)可得到基礎(chǔ)設(shè)施、通關(guān)環(huán)境和跨境物流服務(wù)能力數(shù)據(jù)，指標體系如表1所示。2.2

PVAR模型此研究重點關(guān)注跨境電商和跨境物流的動態(tài)關(guān)系。建立的PVAR模型如下：Y=α+αY+β+γ+ε（1）式中：Y包含CBEC、CL、CL、CL四個變量;α表示截距項;j表示滯后階數(shù);β表示個定效應(yīng);γ表示時間效應(yīng);ε表示隨機擾動項。3

實證檢驗3.1

平穩(wěn)性判斷本文選取LLC、IPS和Fisher-ADF三種方法來檢驗面板數(shù)據(jù)的平穩(wěn)性，截距項和趨勢項根據(jù)時序圖判斷，結(jié)果如表2所示，在1%的顯著性水平下，跨境電商呈現(xiàn)不平穩(wěn)，因此對所有數(shù)據(jù)進行一階差分處理，變量均平穩(wěn)。3.2

確定滯后階數(shù)表3表示使用BIC、AIC與HQIC準則判斷最優(yōu)滯后階數(shù)選擇的結(jié)果，可以得出最優(yōu)滯后階數(shù)應(yīng)選擇為一階。3.3

協(xié)整檢驗本文分別使用Kao、Pedroni以及Westerlund檢驗來進行協(xié)整性檢驗，根據(jù)表4，可以說明，在10%的顯著性水平下，跨境電商、物流基礎(chǔ)設(shè)施、通關(guān)環(huán)境以及跨境物流服務(wù)能力之間存在協(xié)整關(guān)系。即H1部分成立，跨境電商與跨境物流之間有長期穩(wěn)定的均衡關(guān)系。3.4

格蘭杰因果檢驗運用格蘭杰因果檢驗來進一步判斷跨境電商與跨境物流之間的因果關(guān)系。結(jié)果如表5所示。由此可得，在1%的顯著性水平下，認為基礎(chǔ)設(shè)施與跨境電商互為格蘭杰原因;在10%的顯著性水平下，跨境物流服務(wù)能力是跨境電商的格蘭杰原因。綜上所述，H1部分成立，跨境電商與基礎(chǔ)設(shè)施指標互為格蘭杰因果關(guān)系，跨境物流服務(wù)能力是跨境電商的格蘭杰原因。3.5

穩(wěn)定性檢驗根據(jù)圖1所示，伴隨矩陣的所有特征值均小于1，因此可以進行后續(xù)的脈沖響應(yīng)分析和方法分解。3.6

脈沖響應(yīng)分析根據(jù)圖2，跨境電商對基礎(chǔ)設(shè)施、通關(guān)環(huán)境造成沖擊后，均呈現(xiàn)出抑制作用，基礎(chǔ)設(shè)施隨之呈現(xiàn)出正向響應(yīng)，便趨于平穩(wěn)，通關(guān)環(huán)境呈現(xiàn)波動狀態(tài)，然后趨于平穩(wěn)，跨境電商對跨境物流服務(wù)能力造成沖擊后的效應(yīng)均呈現(xiàn)為正向的;從跨境物流對跨境電商的沖擊來看，基礎(chǔ)設(shè)施對跨境電商造成沖擊后，在跨境電商表現(xiàn)為先負向再正向之后平穩(wěn)，通關(guān)環(huán)境對其造成沖擊后，跨境電商呈現(xiàn)波動性，跨境物流服務(wù)能力在對跨境電商造成沖擊后，跨境電商在前兩期呈現(xiàn)出正向的響應(yīng)，且在第二期達到最大值，之后趨于收斂。由此可以得出：H2成立：短期內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施與跨境電商相互有限制關(guān)系，從長遠來看跨境電商與基礎(chǔ)設(shè)施共同進步。H3不成立，無論從短期還是長期來看，跨境電商和通關(guān)環(huán)境的關(guān)系是復雜多變的。H4成立，在任何時期跨境物流服務(wù)能力與跨境電商之間的關(guān)系是積極的。3.7

方差分解由表6可以得出基礎(chǔ)設(shè)施對跨境電商的波動影響最大，且影響度在逐步增強，而通關(guān)環(huán)境和跨境物流服務(wù)能力對跨境電商的解釋程度較低，這充分體現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施對跨境電商的影響最強。4

結(jié)論與啟示4.1

結(jié)

論本文利用《跨境電商零售進口商品清單》來識別中國對RCEP成員國的跨境電商出口數(shù)據(jù)，從基礎(chǔ)設(shè)施（運輸成本）、通關(guān)環(huán)境（清關(guān)成本）、跨境物流服務(wù)能力（服務(wù)成本）三個層面構(gòu)建RCEP成員國跨境物流的指標體系，借此來衡量中國跨境電商與RCEP成員國跨境物流的互動關(guān)系，可以得出：（1）跨境電商和跨境物流存在長期穩(wěn)定的均衡關(guān)系，二者相互依存。在跨境物流中，基礎(chǔ)設(shè)施對跨境電商的影響程度最為深遠?？缇畴娚毯突A(chǔ)設(shè)施之間呈現(xiàn)雙向因果關(guān)系，凸顯基礎(chǔ)設(shè)施在推動跨境電商發(fā)展的重要性。（2）基礎(chǔ)設(shè)施和跨境電商在短期內(nèi)會相互限制，但從長遠來看，它們是相互促進的?；A(chǔ)設(shè)施的改善可以為跨境電商提供更好的運營環(huán)境，而跨境電商的快速發(fā)展也推動了基礎(chǔ)設(shè)施的升級和優(yōu)化，形成了一個良性循環(huán)的關(guān)系。通關(guān)環(huán)境易受外界影響，而通關(guān)環(huán)境與跨境電商的關(guān)系是復雜多變的?？缇畴娚膛c跨境物流服務(wù)能力是共同促進的關(guān)系。4.2

啟

示（1）我國可以通過資金支持、技術(shù)援助、設(shè)備供應(yīng)等多種方式支持RCEP成員國中落后國家的港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，幫助其提高跨境物