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文檔簡介
2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、如圖所示,小車放在光滑地面上靜止,A、B兩人站在車的兩頭,兩人同時(shí)開始相向行走,發(fā)現(xiàn)小車向左運(yùn)動(dòng),小車運(yùn)動(dòng)的原因可能是()A.若A、B兩人的質(zhì)量相等,則A的速率比B大B.若A、B兩人的質(zhì)量相等,則A的速率比B小C.若A、B兩人的速率相等,則A、B的質(zhì)量也相等D.若A、B兩人的速率相等,則A、B的質(zhì)量無法比較,且還與小車的質(zhì)量有關(guān)2、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量相等、材料相同的兩個(gè)小球A、B間用一勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連組成系統(tǒng),系統(tǒng)穿過一粗糙的水平滑桿,在作用在B上的水平外力F的作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng),一段時(shí)間后一起做勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)它們的總動(dòng)能為4Ek時(shí)撤去外力F,最后停止運(yùn)動(dòng).不計(jì)空氣阻力,認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力.則在從撤去外力F到停止運(yùn)動(dòng)的過程中,下列說法正確的是()A.撤去外力F的瞬間,彈簧的壓縮量為B.撤去外力F的瞬間,彈簧的伸長量為C.系統(tǒng)克服摩擦力所做的功小于系統(tǒng)機(jī)械能的減少量D.A克服外力所做的總功等于2Ek3、(本題9分)關(guān)于做勻速圓周運(yùn)動(dòng)物體的線速度、角速度、周期的關(guān)系,下列說法中正確的是:A.線速度大的角速度一定大 B.線速度大的周期一定小C.角速度大的周期一定小 D.角速度大的半徑一定小4、(本題9分)如圖所示,在光滑水平桌面上,小鐵球沿直線向右運(yùn)動(dòng)。若在桌面A處放一塊磁鐵,關(guān)于小球的運(yùn)動(dòng)下列說法正確的是A.小鐵球做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.小鐵球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)C.小鐵球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D.小鐵球做變加速曲線運(yùn)動(dòng)5、(本題9分)物塊從固定粗糙斜面的底端,以某一初速度沿斜面上滑至最高點(diǎn)后,再沿斜面下滑至底端.下列說法正確的是(
)A.上滑過程中摩擦力的沖量大于下滑過程中摩擦力的沖量B.上滑過程中機(jī)械能損失小于下滑過程中機(jī)械能損失C.上滑過程中物塊動(dòng)量變化的方向與下滑過程中動(dòng)量變化的方向相同D.上滑過程中物塊動(dòng)能的減少量等于下滑過程中動(dòng)能的增加量6、(本題9分)人在高h(yuǎn)的地方,斜上拋出一質(zhì)量為m的物體,物體到最高點(diǎn)時(shí)的速度為v1,落地速度為v2,不計(jì)空氣阻力,則人對(duì)這個(gè)物體做的功為()A.mv22﹣mv12B.mv22C.mv22﹣mghD.mv12﹣mgh7、(本題9分)任何有質(zhì)量的物體周圍都存在引力場,萬有引力是通過引力場發(fā)生作用的。引入“引力場強(qiáng)度”A來表示引力場的強(qiáng)弱和方向,質(zhì)量為m的物體在距離地心r處(r大于地球半徑)受到的萬有引力為F,則地球在該處產(chǎn)生的引力場強(qiáng)度A=,以下說法正確的是()A.A的單位與加速度的單位相同B.A的方向與該處物體所受萬有引力的方向一致C.r越大,A越大D.m越大,A越小8、(本題9分)如圖所示,輕繩一端受到大小為F的水平恒力作用,另一端通過定滑輪與質(zhì)量為m、可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊相連.開始時(shí)繩與水平方向的夾角為θ.當(dāng)小物塊從水平面上的A點(diǎn)被拖動(dòng)到水平面上的B點(diǎn)時(shí),位移為L,隨后從B點(diǎn)沿斜面被拖動(dòng)到定滑輪O處,BO間距離也為L.小物塊與水平面及斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,若小物塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)的過程中,F(xiàn)對(duì)小物塊做的功為WF,小物塊在BO段運(yùn)動(dòng)過程中克服摩擦力做的功為Wf,則以下結(jié)果正確的是()A.WF=FL(cosθ+1)B.WF=2FLcosθC.Wf=μmgLcos2θD.Wf=FL-mgLsin2θ9、(本題9分)如圖所示的電場中有A、B兩點(diǎn),下列判定正確的是:()A.電勢φA>φB,場強(qiáng)EA>EBB.電勢φA>φB,場強(qiáng)EA<EBC.將電荷量為q的正電荷從A點(diǎn)移動(dòng)B點(diǎn),電場力做正功,電勢能減小D.將電荷量為q的負(fù)電荷分別放在A、B兩點(diǎn),電荷具有電勢能10、(本題9分)關(guān)于功率公式P=和P=Fv,下列說法正確的是A.由于力F和速度v均為矢量,故根據(jù)公式P=Fv求得的功率P為矢量B.由公式P=Fv可知,若功率保持不變,則隨著汽車速度增大汽車所受的牽引力減小C.由公式P=Fv可知,在牽引力F一定時(shí),功率與速度成正比D.由P=可知,只要知道W和t就可求出任意時(shí)刻的功率11、如圖所示,在地面上以速度v0拋出質(zhì)量為m的物體,拋出后物體落到比地面低h的海平面上.若以地面為零勢能面,不計(jì)空氣阻力,則下列說法中正確的是()A.物體上升到最高點(diǎn)時(shí)的重力勢能為1B.物體落到海平面時(shí)的重力勢能為-mghC.物體在海平面上的動(dòng)能為1D.物體在海平面上的機(jī)械能為112、如圖所示,在地面上以速度v0拋出質(zhì)量為m的物體,拋出后物體落到比地面低h的海平面上.若以地面為零勢能面且不計(jì)空氣阻力,則下列說法中正確的是()A.物體到海平面時(shí)的重力勢能為B.重力對(duì)物體做的功為C.物體在海平面上的動(dòng)能為D.物體在海平面上的機(jī)械能為二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)如圖所示,兩個(gè)完全相同的小球A、B用長為l="0.8"m的細(xì)繩懸于以v="4"m/s向右勻速運(yùn)動(dòng)的小車頂部,兩小球分別與小車的前后壁接觸.由于某種原因,小車突然停止,此時(shí)懸線中的張力之比為_______________14、(本題9分)如圖所示,水平傳送帶的運(yùn)行速率為v,將質(zhì)量為m的物體輕放到傳送帶的一端,物體隨傳送帶運(yùn)動(dòng)到另一端。若傳送帶足夠長,則整個(gè)傳送過程中,物體動(dòng)能的增量為_________,由于摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能為_________。15、(本題9分)圖1是“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置圖,通過描點(diǎn)畫出平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡.圖2是某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)畫出的平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡,O為平拋的起點(diǎn),在軌跡上任取三點(diǎn)A、B、C,測得A、B兩點(diǎn)豎直坐標(biāo)y1為5.0cm、y2為45.0cm,A、B兩點(diǎn)水平間距△x為40.0cm.則平拋小球的初速度v0為_____m/s,若C點(diǎn)的豎直坐標(biāo)y3為60.0cm,則小球在C點(diǎn)的速度vC為_____m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字,g取10m/s2).三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)如圖所示,一雜技演員(視為質(zhì)點(diǎn))乘秋千(秋千繩處于水平位置)從A點(diǎn)由靜止出發(fā)繞O點(diǎn)下擺,當(dāng)擺到最低點(diǎn)B時(shí),繩子恰好斷裂,之后演員繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),最終落在C點(diǎn)。已知演員質(zhì)量m,秋千的擺長為R,A點(diǎn)離地面高度為5R,不計(jì)秋千質(zhì)量和空氣阻力,求:(1)秋千繩恰好斷裂前的瞬間,演員對(duì)秋千繩拉力的大??;(2)演員落地時(shí),點(diǎn)C與O點(diǎn)的水平距離;(3)演員落地時(shí),重力的瞬時(shí)功率為多大;17、(10分)(本題9分)如圖所示,一質(zhì)量為m的物體在合外力F的作用下沿直線運(yùn)動(dòng)了距離l,物體的速度由v1變?yōu)関2.應(yīng)用牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式證明:此過程中合外力的功等于物體動(dòng)能的增量.
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、A【解析】
A、B兩人與車組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,開始時(shí)系統(tǒng)動(dòng)量為零;兩人相向運(yùn)動(dòng)時(shí),車向左運(yùn)動(dòng),車的動(dòng)量向左,由于系統(tǒng)總動(dòng)量為零,由動(dòng)量守恒定律可知,A、B兩人的動(dòng)量之和向右,A的動(dòng)量大于B的動(dòng)量;AB、如果A、B兩人的質(zhì)量相等,則A的速率大于B的速率,A正確,B錯(cuò)誤;CD、如果A、B速率相等,則A的質(zhì)量大于B的質(zhì)量,CD錯(cuò)誤;2、D【解析】
根據(jù)受力分析與牛頓第二定律分析彈簧的伸長量;根據(jù)動(dòng)能定理分析A克服外力所做的總功;根據(jù)功能關(guān)系分析系統(tǒng)克服摩擦力所做的功.【詳解】AB.當(dāng)A與B一起做加速運(yùn)動(dòng)的過程中,對(duì)整體:F-2f=2ma對(duì)小球A:kx-f=ma聯(lián)立得:x=即撤去外力F的瞬間,彈簧的伸長量為.故AB錯(cuò)誤;C.根據(jù)功能關(guān)系可知,整個(gè)的過程中,系統(tǒng)克服摩擦力所做的功等于A、B的動(dòng)能以及彈簧減少的彈性勢能的和,即等于系統(tǒng)機(jī)械能的減少量.故C錯(cuò)誤.D.A克服外力所做的總功等于A的動(dòng)能,由于是當(dāng)它們的總動(dòng)能為4Ek時(shí)撤去外力F,所以A與B開始時(shí)的動(dòng)能都是2Ek,即A克服外力所做的總功等于2Ek.故D正確;故選D.【點(diǎn)睛】此題考查了兩個(gè)物體被彈簧連接的連接體問題,明白F在拉動(dòng)B運(yùn)動(dòng)時(shí),由于桿的摩擦力,A物體會(huì)瞬時(shí)不動(dòng),從而彈簧就有拉長,存在彈性勢能,是解決此題的關(guān)鍵.3、C【解析】
A.據(jù)知,線速度大的角速度不一定大,故A項(xiàng)錯(cuò)誤;B.據(jù)知,線速度大的周期不一定小,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;C.據(jù)知,角速度大的周期一定小,故C項(xiàng)正確;D.據(jù)知,角速度大的半徑不一定小,故D項(xiàng)錯(cuò)誤.4、D【解析】
ABC.磁鐵放在A處時(shí),合力與速度不共線,故小鋼球向磁鐵一側(cè)偏轉(zhuǎn),但不是勻速圓周運(yùn)動(dòng);選項(xiàng)ABC錯(cuò)誤;D.磁力大小與距離有關(guān),故小球的加速度是變化的,故小球做變加速曲線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)D正確;5、C【解析】
A.設(shè)物體在斜面底端向上滑動(dòng)的速度為,又回到斜面底端的速度為,由能量轉(zhuǎn)化的觀點(diǎn)有,故,物體在斜面劃上和劃下的過程都是勻變速運(yùn)動(dòng),因此設(shè)斜面的長度為L,由運(yùn)動(dòng)學(xué)關(guān)系可得,故,上滑時(shí)摩擦力的沖量,下滑過程摩擦力的沖量,故,故A錯(cuò)誤;B.物體在上滑時(shí)和下滑時(shí)的過程中摩擦力做功損耗機(jī)械能,因摩擦力一樣,距離L也一樣,因此上滑時(shí)和下滑時(shí)損耗的機(jī)械能相同;故B錯(cuò)誤;C.上滑時(shí)過程動(dòng)量的變化方向沿斜面向下,下滑過程動(dòng)量的變化方向也沿斜面向下,故C正確;D.對(duì)上滑過程寫動(dòng)能定理有;對(duì)下滑過程寫動(dòng)能定理有;故上滑過程的減少量和下滑的增加量不一樣,故D錯(cuò)誤.6、C【解析】試題分析:人對(duì)小球做的功等于小球獲得的初動(dòng)能,根據(jù)對(duì)拋出到落地的過程運(yùn)用動(dòng)能定理得:mgh=mv22-mv12,所以mv12=mv22-mgh,即人對(duì)小球做的功等于mv22-mgh,故選C.考點(diǎn):動(dòng)能定理【名師點(diǎn)睛】本題考查了動(dòng)能定理的直接應(yīng)用,在不涉及到運(yùn)動(dòng)時(shí)間和運(yùn)動(dòng)過程以及變力做功時(shí)運(yùn)用動(dòng)能定理解題較為簡潔、方便.該題難度不大,屬于基礎(chǔ)題.7、AB【解析】
AB、F為質(zhì)量為m的物體在距離地心r處(r大于地球半徑)受到的萬有引力,則A=表示的就是物體的加速度,根據(jù)牛頓第二定律定律,A的方向與該處物體所受萬有引力的方向一致,故AB正確。CD、由萬有引力定律F=G知,r越大,引力F越小,則A越?。挥葾=知,A與m無關(guān),故CD錯(cuò)誤。8、BC【解析】拉力在AO段做功為:W1=FS,s為F作用點(diǎn)的位移即繩子伸長的長度,小物體從A運(yùn)動(dòng)到O的過程中,利用數(shù)學(xué)幾何關(guān)系在繩子縮短關(guān)系得S=2cosθL,所以W1=2FLcosθ故A錯(cuò)誤,B正確.根據(jù)幾何關(guān)系得OB斜面傾角為2θ,小物體在BO段運(yùn)動(dòng)過程中摩擦力f=μmgcos2θ,小物體在BO段運(yùn)動(dòng)過程中克服摩擦力做的功為Wf=fL=μmgLcos2θ,故C正確,D錯(cuò)誤.故選BC.9、BC【解析】
AB、電場線疏密表示電場的強(qiáng)弱,故場強(qiáng),沿著電場線的方向電勢降低,可知,故B正確,A錯(cuò)誤;C、將電荷量為q的正電荷放在電場中,受力的方向是從A指向B,故從A點(diǎn)移到B點(diǎn),電場力做正功,電勢能減少,故C正確;D、將電荷量為q的負(fù)電荷分別放在A、B兩點(diǎn),根據(jù)可知負(fù)電荷在電勢低的地方電勢能大,即有,故D錯(cuò)誤;故選BC.10、BC【解析】
A.雖然力F和速度v均為矢量,但是功率P為標(biāo)量.故選項(xiàng)A不符合題意.B.由公式P=Fv可知,若功率保持不變,則隨著汽車速度增大,汽車所受的牽引力減小,當(dāng)速度達(dá)到最大值時(shí),牽引力最小.故選項(xiàng)B符合題意.C.由P=Fv可知,當(dāng)牽引力不變時(shí),汽車牽引力的功率一定與它的速度成正比.故選項(xiàng)C符合題意.D.根據(jù)只能計(jì)算平均功率的大小,所以只要知道W和t就可求出時(shí)間t內(nèi)的平均功率.故選項(xiàng)D不符合題意.11、BD【解析】
物體在最高點(diǎn)時(shí),由斜拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知h1=v0y22g,以地面為零勢能面,則在最高點(diǎn)的重力勢能Ep=mgh1=12mv0y2<12mv02,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;以地面為零勢能面,海平面低于地面h,所以物體在海平面上時(shí)的重力勢能為-mgh,故B正確。由動(dòng)能定理得:mgh=E【點(diǎn)睛】此題考查重力勢能、重力做功、動(dòng)能定理和機(jī)械能守恒,動(dòng)能定理揭示了外力對(duì)物體所做總功與物體動(dòng)能變化之間的關(guān)系,它描述了力在空間的積累效果,力做正功,物體的動(dòng)能增加,力做負(fù)功,動(dòng)能減少.動(dòng)能定理解決的問題不受運(yùn)動(dòng)形式和受力情況的限制.12、BCD【解析】
A.以海平面為零勢能平面,則物體到海平面時(shí)的重力勢能為零,故A錯(cuò)誤。B.重力對(duì)物體做功W=mgh故B正確。C.根據(jù)機(jī)械能守恒有:可知物體在海平面時(shí)的動(dòng)能為故C正確。D.物體在運(yùn)動(dòng)的過程中機(jī)械能守恒,以地面為零勢能面,物體在海平面的重力勢能Ep=-mgh則物體在海平面上的機(jī)械能故D正確。二.填空題(每小題6分,共18分)13、3:1【解析】
小車停止的瞬間,B球靜止,重力等于拉力,小球A做圓周運(yùn)動(dòng),,可求出F與重力之比為3:114、12mv【解析】
傳送帶足夠長,故物體末速度為v,由動(dòng)能定理得Ek=Wf=12mv2;運(yùn)動(dòng)過程中,物體的加速度為a=μg,由v=μgt可得:t=vμg,相對(duì)位移為:△x=x傳-x物=vt-v22μg=v22μg,所以全過程中物體與傳送帶摩擦產(chǎn)生內(nèi)能為:Q=μmg?△x=μmg?15、1.04.0【解析】
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