內河航道工程生態(tài)設計規(guī)范

1內河航道工程生態(tài)設計規(guī)范3.0.1生態(tài)設計Ecologicaldesign3.0.23.0.3生態(tài)型結構Ecologicalstruc4.基本規(guī)定4.0.2在保證實現(xiàn)航道功能的基礎上，統(tǒng)籌協(xié)調航道功能實現(xiàn)與生物生境保護之間的關系。4.0.3內河航道工程宜結合不25.0.7內河航道工程水上施工工期宜避開水生生物洄6.1.1護岸工程的規(guī)模、類型、平面布置，宜遵循生態(tài)護岸與工程護岸相結合原6.1.2護岸工程宜與周邊環(huán)境和景觀相融合，與已建涉水設施合6.1.3護岸工程在滿足航道整治6.2.1生態(tài)護岸宜采用具有較生態(tài)型、親水型結構，以利于植被修復和營造多6.2.5護岸宜根據(jù)不同防護部位選取適合的生態(tài)結構型式。常見的不同防護位置3利于水體交換、適宜生物棲息、植物生長及生境修復的生態(tài)生態(tài)型混凝土、鍍高爾凡鋼絲、聚丙烯材料、土壤（1）根據(jù)水文特點確定不同護坡區(qū)域淹沒時間，上部區(qū)域可種植四季常青植被，下部區(qū)域應種植（2）物種多樣性是維持生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定的基礎。為保證護岸生態(tài)功能持久性，植物的選取宜結合護岸區(qū)域水文、地質等外界環(huán)境，遵循多物種組合搭配4（3）植物品種應在有利于岸坡穩(wěn)定、不影響通航及行洪安全的前提下，具迎水面灌木、低矮草、株徑較小的喬木；保留原有5(2)箱體宜采用鋼筋混凝土結構，在水位變(3)箱體底部應與護岸基礎可靠連接；(4)箱體后方應根據(jù)結構縫及生態(tài)孔情況設置反濾結構；(5)適用于墻身高度不超過2m，后方具有(1)墻身空心塊體之間應采用可靠連接，常(4)適用于墻身高度不超過2m，后方具有(1)鋼絲石籠護岸由鋼絲石籠網(wǎng)箱組成。鋼(2)鋼絲石籠網(wǎng)箱內部宜根據(jù)長度設置隔板，單(3)每層箱體之間宜采用無紡土工布埋入土中；(4)可建設成為直立式、斜坡式和階梯狀護岸型式，斜坡式結構的坡度一般(5)具有親水性、透水性、生態(tài)性的特點，(6)鋼絲石籠宜與木樁、植物等生態(tài)措施配合應用。(1)生態(tài)砌塊宜采用具有生物附著面的砌塊型式，塊體空腔內可填碎石或土；(2)砌塊單元宜按照品字型疊放砌筑，上下塊體(3)生態(tài)砌塊適用于墻身高度不超過2m、后方具有開挖條件的航段。(1)魚巢磚宜采用強度不低于C20的素混凝土預制，壁厚0.05~0.25m；(3)魚巢磚可采用三面或多面開孔型式。開孔尺寸宜根據(jù)保護魚類的體型大小確定，一般取(4)魚巢磚護岸可采用連續(xù)布置、間斷布置(5)魚巢磚結構底部可設置拋石基床，魚巢磚結構背部與現(xiàn)狀岸坡之間宜采用塊石回填。(1)生態(tài)袋袋體材料宜采用無紡布、編織布、(2)袋體內宜填充植生土和草籽，充(3)生態(tài)袋的規(guī)格可根據(jù)需要制作，單個生態(tài)袋長度宜為0.8~1.1m，寬度宜為0.4~0.5(4)生態(tài)袋袋體上下層應錯縫堆放，斷面上(5)生態(tài)袋適用于護岸后方二級擋墻或一級擋墻與二級擋墻之間護坡。(1)木樁底部削成錐形，并進行防腐處理；(2)在原護岸基礎前一定寬度范圍處打入一排木樁，木樁頂標6(5)木樁護岸適用于航道寬闊水域且需要種植水生植物的航段。(2)板樁護岸宜在原護岸前側打設，頂部宜(3)墻后原土層或回填料為細顆粒土時，板樁之間的接縫應采取防漏土措施；(4)適用于后方場地狹窄、不具備大開挖條件的航6.4.9三維加筋網(wǎng)墊護坡宜滿足(1)宜采用發(fā)絲狀聚合物材料擠壓于鋼絲網(wǎng)面上成形，采用鍍(3)混凝土框格應設置變形縫，設置間距宜(4)在河道凹岸拐彎處、岸邊流速較大以及(5)混凝土框格護坡適用于岸坡穩(wěn)定、水流流6.4.11生態(tài)型聯(lián)鎖塊護坡宜(1)生態(tài)型聯(lián)鎖塊為預制的高強混凝土格形塊體，塊體外輪廓設置齒槽、塊體中間留置孔洞；(2)生態(tài)聯(lián)鎖塊護坡結構斷面自下而上依次為素土層、砂墊層、排水墊、生態(tài)型聯(lián)鎖塊；(3)生態(tài)型聯(lián)鎖塊護坡宜設置混凝土護腳和壓頂，護坡中間部分分別設(4)鋪設前應先整平坡面，自下而上依次鋪(5)護面結構驗收后，孔內宜覆蓋0.1m左后厚度的種植土，選用耐淹性較強水7.1.1水質凈化宜遵循預防為主、防治結合、綜合治理原則，預防、控制和減少水環(huán)境污染。7.1.2水質凈化宜與水資源綜合利用的相關專業(yè)規(guī)劃相協(xié)調7可循環(huán)用于施工生產、道路澆灑、車輛沖洗等，不得排入度，根據(jù)對應工程段的水質評估結果提出相應的環(huán)境保護措7.2.10疏浚設備進行水下疏浚作業(yè)時，宜采取減少水體渾濁度的措施。不同挖泥船減少水體渾7.2.12疏浚施工時宜根據(jù)疏浚船舶特點、疏浚航道通7.2.13疏浚船舶宜設置油污7.3.3應加強和規(guī)范航道兩岸排綜合利用和安全排放的原則進行處理，未經8貨油殘余物的油污水宜收集并排水接收設施。船舶含油污水排放標準應7.4.2進行疏浚作業(yè)時，宜根據(jù)疏浚工程所處工程河段及水環(huán)境保護要求，選擇合理的輸送方式：(1)疏浚土輸送宜采用裝艙運輸或接管外拋方式，減少邊拋作業(yè)。(2)裝艙溢流作業(yè)可采用水下溢流方式,也可采用具有環(huán)保功能的溢流桶等(3)涉及敏感區(qū)域的疏浚河段，宜采用裝艙不溢流的作業(yè)方式。(4)當采用輸泥管道輸送疏浚土時，宜對輸泥管道開展密封性檢查。7.4.3陸上拋泥區(qū)不應滲漏，并設置(1)應采取防治排水污染的措施，控制好尾水中的泥漿含量，滿足環(huán)保要求。(2)應分階段在排水口取樣，檢測分析并計算各階段排水含泥濃度。8.1.1水生境優(yōu)化宜在科學評估基礎上8.1.2水生境優(yōu)化宜考慮與水資源開發(fā)利用、防洪排澇、河流治理與生態(tài)保護的(1)對于受損的水下棲息地生態(tài)空間，宜通(2)對于受損的河床底質多樣性，宜通過保9場一通道”時，宜提出避讓、棲息地保護、過魚設施、人工增殖放流等保護與管理措施。8.2.10近岸兩側水體流速相對緩慢處，可采取人工移植當?shù)氐乃S管植物水生8.2.11在河流的緩流或靜水區(qū)域，可采取設置人工魚巢的方式為水生生物營造棲息地，宜避開主航道8.2.12在航道以外的水域可設置綠化平臺、人工小島、構建人工生態(tài)浮島等水生8.2.13水生境修復工程宜采用適宜水生生物群落生存的駁岸型式，如魚槽、生態(tài)魚巢、生態(tài)磚、生態(tài)孔、生態(tài)倉、種植穴、生態(tài)袋等，保證水體、大氣和生物間交換8.2.14生態(tài)功能重要的河道或河段，應避免硬質駁岸，宜8.2.15水下工程構件宜消除其鋒銳邊角以降低對8.3.3增殖放流宜根據(jù)工程河段人與自然和諧共處、傳承民俗風情、彰顯歷史文9.1.3景觀構建宜以恢復和維持人文和9.2.5景觀植物選取宜采用常綠樹種與落葉樹種混交、不水杉、榔榆、楓香、銀杏、中山杉、薄殼山核桃、樸樹無患子、刺槐、池杉、落羽杉、楓楊、楊樹、麻櫟、榆樹、緣葉欒樹淮河以南）、江南榿木（皖南山區(qū)、大別山區(qū)和）（）（）（狗牙根、吉祥草、白茅、蔥蘭、沿階草、牛鞭草、鳶尾、麥青魚、草魚、鰱魚、鳙、鳊、鱖、細鱗鲴、黃尾鲴、黃顙魚翹嘴鲌、中華鱉、團頭魴