（資料）牛欄山鎮(zhèn)府前街市政工程排水、道路工程施工組織設計

I 1 1 1 1第二章、工程概況 3 3 4 52、雨水管線 53、檢查井 5 6第三章施工總平面布置及組織機構 6一、施工總體平面布置 6 6 7 74、現(xiàn)場生產(chǎn)準備 8 第四章管道施工技術 251、溝槽開挖 2、管道安裝 4、頂管機出洞 第五章道路工程施工技術 一、道路工程結構概況 48 49 51 三、9%石灰土基層施工 2、灰土拌和 3、攤鋪 5、路床養(yǎng)護 四、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工 2、工藝流程 4、養(yǎng)生 五、道路面層施工 1、下封層 2、乳化瀝青透層(粘層)油 一、科學安排計劃、合理施工部署是工程的重點 二、做好交通導流工作是工期控制的重點 73 74 5、其他保證措施 三、質(zhì)量保證措施 89一、雨季施工安排及措施 93二、安全控制的基本要求 三、本工程可能存在的安全隱患及對策 第十一章文明施工與環(huán)境保障措施 1第一章編制說明斷面圖；設施》;府前街市政工程排水、道路工程(南一號路-滑雪館北路)設計圖紙239、遵循專業(yè)化隊伍施工和綜合管理的原則，在組織施工時，以專業(yè)隊伍為基本形式，配備充足的施工機械設備，同時采取綜合管牛欄山鎮(zhèn)府前街市政工程(滑雪館北路-南一號路)位于北京市順義區(qū)牛欄山鎮(zhèn)，道路南起滑雪館北路，北至南區(qū)一號路，全長0.6Km。設計等級為城市次干路，紅線寬40米，設計車速為橫斷面設計細粒式瀝青混凝土AC-13c4cm粗粒式瀝青混凝土AC-25c7cm4二、排水工程牛欄山鎮(zhèn)府前街市政工程排水工程(南一號路-滑雪館北路),設計起止點為南一號路-滑雪館北路。雨水管線總長956米，其中主管道長689米，管徑為D400-D1800,支管線長267米，管徑為D600-D1400;污水管線總長921米，其中主管道長683米，管徑為D500-D800,支管線長238米，管徑為D400-D500。51、污水管線06MS201-1-23;管道基礎采用180°砂石基礎，做法見06MS201-2、雨水管線采用鋼筋混凝土承插口管，橡膠圈柔性接口，做法見06MS201-1-24;管道基礎采用120°砂石基礎，做法見06MS201-1-9。Y17~3、檢查井其中管徑為D400的井徑為φ700,做法見圖集06MS201-5-7,管徑為D500的井徑為φ1000,做法見圖集06MS201-5-11,管徑為D600的井徑為φ1200,做法見圖集06MS201-5-16。管徑>600的形90°三通預制裝配式鋼筋混凝土污水檢查井，做法見圖集606MS201-3-14。管徑>600的采用矩形磚砌雨水檢查井，其中Y5、Y9采用矩形90°四通磚砌雨水檢查井，做法見7圖集檢查井，做法見圖集06MS201-3-33;YB12-1、YB12-2采用扇形本工程計劃開工日期為2014年8月15日，竣工日期為2014年11月15日，歷時95日歷天。第三章施工總平面布置及組織機構一、施工總體平面布置施工布署總體思想7原則組織施工，當施工場地或各工序之間發(fā)生沖突時以確?？偣て谶M行，確保合同項目的全面完成，樹立企業(yè)的良好形象，嚴格按照2、開工前部署2.1、如承蒙中標，在接到建設方的開工通知2天內(nèi)進場，落實3、技術準備8施工特點，掌握各項目的施工工藝和技術標準，同時組織專業(yè)技術接到施工圖紙后，結合現(xiàn)場實際情況，十日內(nèi)完成實際性施工開工前完成測量交接樁及其復核工作，完成施工測量方案的編4、現(xiàn)場生產(chǎn)準備9施工駐地內(nèi)設置農(nóng)民工夜校培訓室，現(xiàn)場設置封閉式垃圾站，市防止傳染性疾病有關的政策法規(guī)，切實加強對施工工地的管理，據(jù)北京市建設行政主管部門對工地六項檢查標準，施工工地必須做(2)民工宿舍要達到每人2平方米，每間不超過15人且通風良好；按市有關主管部門要求執(zhí)行);在道路沿線引入上水，利用其作為臨時水源，接入050臨時上根據(jù)現(xiàn)場實際情況，在施工現(xiàn)場分別設1臺315KVA變壓器。4.5、施工圍擋5.2、保證工程施工中行人非機動車通行；5.3、便于施工物資的進出及內(nèi)部循環(huán)，盡可能方便施工；5.4、符合安全文明施工、環(huán)境保護的要求；5.5、所有臨時設施按國家和北京市有關消防安全法規(guī)配齊消防為全面完成本工程的各項施工任務，針對本工程的特點及規(guī)模，名，項目副經(jīng)理1名，總工程師1名，下設工程技術科、計劃合同科、有豐富經(jīng)驗的市政施工專業(yè)隊伍。生產(chǎn)工人均為各工種技術工人，全部持證上崗。項目經(jīng)理部實行崗位責任制管理。專業(yè)工程隊2、管理目標負傷率3%以下。施工管理工作主要內(nèi)容在實施目標管理活動中，采用目標管理循環(huán)，即：制定目標 (3)材料供應計劃(根據(jù)工程進度和工程量，決定需要各種材料及進場時間)。和操作方法，提高工程質(zhì)量，防止發(fā)生工傷事故，改善機械設備使用情況，提高機械化水平等內(nèi)容)。用款計劃)。標，嚴格依據(jù)ISO9001:2000標準建立健全質(zhì)量管理體系并有效實(3)安全(防火)措施標準。材料管理是保證工程質(zhì)量和確保工期的關鍵之一，材料管理應4、項目管理機構的職能分工種問題，加快施工進度，確保工程按期或提前完工，確保業(yè)主的利進行質(zhì)量職能分配，落實質(zhì)量責任制，對工程質(zhì)量管理負全面技術量標準的落實，對違反操作規(guī)程的班組和個人有權糾正和制第四章管道施工技術根據(jù)測繪單位的現(xiàn)場交樁和書面資料，對主要原始基準點進行利用上述資料和施工現(xiàn)場情況，選擇通視條件好且易于保護等級測角中誤差測距中誤差方位角閉合差(")相對閉合差二級813注：表中n為測站數(shù)等級每千m高差全中誤路線長度水準儀的型號水準尺附合路經(jīng)觀測次數(shù)附合閉合差平地山地四等往一次62、主要人員及儀器進行如下配備：3夕3夕激光經(jīng)緯儀1臺鋼尺12把檢驗合格檢驗合格檢驗合格3、平面測量控制引測三個導線點至頂井坑附近，布設三級導線平面控制網(wǎng)(即采用原有控制網(wǎng)作為平面控制網(wǎng)),形成閉合導線網(wǎng)。正，測量的平面導線需進行平差計算，測量角度精確至0及高程精確到1毫米。4、高程測量控制線長度，以千米計)為合格。假設水準儀每5米對管道溝槽進行監(jiān)測，分派兩名測量員對同一觀測點進行觀測，兩組觀測值之差不超過1cm,并且誤差在允許范圍誤后方可進行施工；如出現(xiàn)不符情況則立即上報項目技術負責人，5、測量復核工程施工前，參加測量的施工人員應認真學習設計文件，熟悉日期內(nèi)向建設單位(監(jiān)理工程師)提供技術工程驗線的書面報告，6、測量質(zhì)量保證措施結合本工程的實際情況，制定一系列的測量保證措施，來保證二、明挖管道施工按照設計要求雨水工程Y1-Y12、Y13-Y19段及污水工程W1-管道中線測設完畢后，用石灰線標明開挖邊線開挖過程線5米以內(nèi)，不得堆土或堆放雜物。采用挖土機挖土，開挖邊坡由2、管道安裝粒徑不得大于32mm,粒徑大于1.0厘米的石子不得超過10%,不碎石粒徑不得大于25mm,并在管道60度三角區(qū)回填粗砂。砂石墊層應使用平板振搗器夯實，其密實度不小于90%。管材大頭承口處呈喇叭狀，所以需挖工作坑，以便使管節(jié)穩(wěn)平用專用吊裝帶吊裝，一方面避免損壞管材，另一在施工時充分考慮砂的虛鋪量；槽底高程經(jīng)復核無誤后，填筑砂石告(內(nèi)壓、外壓試驗)及質(zhì)量證明書，并將本工程所用管材上報市質(zhì)把第二節(jié)管節(jié)插口工作面清理干凈，把膠圈套在插口頂端，即意撞口過程中隨時觀察吊在三角架上管子的狀態(tài)，讓管子受力均勻，在撞口過程中，如果出現(xiàn)膠圈滾動不均勻，應及時調(diào)整，否則查井位置處釘檢查井的中心線樁，在準備安裝的管子后釘管道中心樁同時又是高程樁，用這兩個樁控制管子安裝位置，這種方法即方序號允許偏差檢驗方法1中線位移掛中心線用尺量2管內(nèi)底高程用水準儀具量測3用水準儀具量測穩(wěn)管后，調(diào)整管道接口間隙，使其均勻一致，外部縫寬10mm,管道內(nèi)部縫寬20mm。捻縫砂漿采用半干硬性1:3水泥砂用1:2水泥砂漿勾縫，并覆蓋保濕養(yǎng)護。施工工藝：準備工作一混凝土墊層一井室砌筑一抹面勾縫—蓋3.3.檢查井砌筑時，砌筑砂漿所用的砂、水泥和外加劑等原材料必須有質(zhì)保書或復試報告，材料的報驗必須經(jīng)監(jiān)理認可后方能使3.5.砌筑：當連接接人管時，座漿應密實，防止?jié)B漏。特別要注意，砌筑時采用專用工具施工，確保砂漿飽滿，灰漿均勻，嚴禁3.6.勾縫：井壁應進行勾縫，隨砌隨勾縫，勾縫采用1:2(防3.7.溜槽：流槽與井室同時進行砌筑。流槽表面采用20mm厚l:2.5水泥砂漿抹面，壓實抹光，與上下游管道平順一致，以減少三、頂管工程1、頂管工藝選擇循漿環(huán)管節(jié)拼裝注2、頂管機選型及工作坑設計千斤頂，分兩列布置，主頂千斤頂，每只最大頂力為200T,共800T,滿足設計頂力要求，主頂裝置上裝有活動底架，安裝在固定導軌上，便于調(diào)整軸線，同時工具管裝有微調(diào)千斤頂，頂進施工中可根據(jù)需要調(diào)節(jié)左右，高低，控制軸線及設計標高。網(wǎng)格擠壓頂管機頂進時，頂管機前方的擠壓環(huán)切入土體中，使土體經(jīng)擠壓后進入其后的網(wǎng)格，再進入土艙。工作坑設計(按照D1800、D1050設計):工作坑寬度：B=D1+2b+2cB——工作坑寬度D1——頂進管的外徑b軌道兩側的工作寬度B(雨水)=2160+3200+120=5480mm=5.B(污水)=1260+3200+120=4580mm=4.!4.工作坑長度：L——工作坑長度L1——管節(jié)頂進后，管節(jié)留在導軌上的最小長度(鋼筋砼管為12管節(jié)長度L4——頂鎬長度L5后背厚度9枕木；10軌道由于雨、污水管線中心間距2.5米，獨立的工作坑無法建立，故該處將雨、污水頂管工作坑合并為一座寬7米，長6米的工作。3、頂進設備安裝3.1、把地面上建立的測量控制網(wǎng)絡引放至工作井內(nèi)，并建立相應的地面控制點，便于頂進施工時進行復測。3.2、工作井內(nèi)測量放樣，精確測放出頂進軸線。3.3、安裝頂進后靠。后靠采用整塊箱型結構鋼后靠，與井壁的接觸面積大于4m×3m范圍。以擴大井壁受力面積，有利于工作井的穩(wěn)4、頂管機出洞4.3、將頂管機頂入止水帶內(nèi)，至頂管機端部離外封門約10cm出洞后，頂管機和其后的第一至第三節(jié)砼管節(jié)用拉桿連在一起，5、頂進施工工藝下主頂頂速是恒定的，隨著土質(zhì)的變化可能引起正面土壓力的變化，在整個施工過程中，要針對不同的覆土和土質(zhì)情況及時調(diào)整設一節(jié)管節(jié)頂進結束后，縮回主頂千斤頂，拆除洞口處的管線，在頂管機機頭及管道內(nèi)應放置應急照明燈具，保證斷電或停電管節(jié)接口處理是頂管工程的關鍵部分，保證做好接口部分是頂鋼套環(huán)必須按設計要求進行防腐處理，刃口無疵點，焊接處平襯墊材料為多層膠合板，其應力-應變關系應符合試驗曲線要插入安裝前滑動部位應均勻涂薄層硅油等潤滑材料，對橡膠無頂管結束后，應按設計要求在內(nèi)間隙嵌以彈性密封膏，要求與7、頂管進洞技術措施為保證頂管機能順利進入接收井預留洞，在離接收井15m左右接收井內(nèi)按頂進軸線安裝接收機架，使頂管機平穩(wěn)地進入接收頂管機進洞后，盡快把頂管機和砼管節(jié)分離，并把管節(jié)和工作8、供電及照明本工程頂管施工用電采用380V低壓輸電。們使用中的電纜接頭箱，既保證了接頭質(zhì)量，又可以避免包扎受潮電纜直接輸送到工作面，電纜采用三相五芯制，井口采用航空接頭，照明采用36V安全電壓，由管道內(nèi)電箱中的1KVA變壓器提供36V電源，每只變壓器連接9～10只行燈進行照明，根據(jù)頂進長度9、通訊、監(jiān)控頂管施工必須保證信息交換渠道的暢通，同時對施工操作人員通訊采用數(shù)字程控交換機，各聯(lián)絡點之間可以通過電話自由通監(jiān)控采用了兩臺監(jiān)視器，分別對頂管機操作面和主頂操縱臺進在施工過程中，要根據(jù)測量報表繪制頂進軸線的單值控制圖，直接反映頂進軸線的偏差情況，使操作人員及時了解糾偏的方向，在實際頂進中，頂進軸線的設計軸線經(jīng)常會發(fā)生偏差，因而要實際操作中還應注意，糾偏是與頂管同步進行的一項工作，重成工具管在前進過程出現(xiàn)偏離或旋轉，導致不能正常出土，引起頂為了保證管道施工質(zhì)量，必須對以上偏差作出及時糾正，根據(jù)(1)、在工具管內(nèi)配重，用以控制旋轉范圍；(2)、主頂千斤頂?shù)淖饔昧Ψ较蚺c旋轉方向相向，使之產(chǎn)生一個扭矩；11、頂進測量及控制為了使頂進軸線和設計軸線相吻合，在頂進過程中，要經(jīng)常對高程偏差測量采用水準儀測量測得頂管機中心工具管入土時，應嚴格控制頂進偏差，中心偏差不得大于5厘米，高低偏差拋高0.5-1厘米，嚴格控制前5米管道的頂進偏差，其進偏差控制，中線位移每節(jié)管不大于5厘米，管內(nèi)底標高每節(jié)管為+3～-4厘米。12、減阻措施本工程頂管全線采用減阻觸變泥觸，頂進施工中，減阻泥漿的為了做好壓漿工作，在頂管機尾部環(huán)向均勻地布置了四只壓漿頂管機及隨后的三節(jié)砼管節(jié)外，壓漿總管上每隔6m裝一只三通，是供補壓漿用的，補壓漿的次數(shù)及壓漿量根據(jù)施池處的壓漿泵將泥漿壓至管道內(nèi)的壓漿總管，然后經(jīng)由壓漿孔壓至頂進施工時主要是進行同步壓漿，通過頂管機尾部的四個壓漿減阻，也影響了軸線控制：壓力太小，則漿液無法壓出管壁外，不隨著頂進距離的延伸，應定期進行補壓漿，補壓漿通過管道內(nèi)每6m布置的壓漿孔進行，補壓漿可以在每節(jié)管節(jié)頂進的間隙進行，頂進施工中，減阻泥漿的用量主要取決于管道周圍空隙的大小對起吊設備，保證安全完好，操作人員嚴格遵守安全操作規(guī)程，結構施工上下扶梯設置安全可靠，并設扶手護欄，掛警示牌，經(jīng)常保養(yǎng)施工機具，保證安全裝置靈敏可靠，防護罩完好無損，風。(管道采用2寸高壓軟管)1、基坑回填前的準備工作防水層；2、回填土施工技術要求運輸攤鋪，人工平整。每層松鋪不大于20cm,結構頂板50cm以上度不大于30cm;2.2、壓實：結構頂50cm土層采用蛙式打夯機或立式打夯機夯實，夯與夯之間重疊不小于夯底寬度的1/3。結構頂板0.5m以上采用18t壓路機壓實，碾壓參數(shù)由試驗室確定，碾壓厚度不小于小型蛙式打夯機或立式打夯機夯壓密實，施工前要采取保護措施，并為施工管線的單位提供場地，配合施工，填至管頂50cm以上時第五章道路工程施工技術一、道路工程結構概況1、主路結構形式(自上而下)為：4cm厚細粒式瀝青混凝土AC-13C,7cm厚粗粒式瀝青混凝土AC-25,1cm厚下封層，45cm厚2、非機動車道結構形式(自上而下)為：2cm厚細粒式瀝青混凝土AC-10C,4cm厚細粒式瀝青混凝土AC-16C,1cm厚下封層，3、人行步道結構形式(自上而下)為：6cm厚透水步道磚；2cm厚1:5干硬性水泥砂漿；15cm厚C15無砂混凝土；5cm厚粗4、相交路口順接路段(自上而下)為：4cm厚細粒式瀝青混凝土AC-13c,7cm厚粗粒式瀝青混凝土AC-20c,玻纖土工格柵，相1、接樁、復測及放樣對圖紙和內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)進行仔細的核對，如果發(fā)現(xiàn)錯誤應立刻上報X1,Y1-起算點坐標D-距離α-方位角曲線段算出主點元素的坐標，如圓曲線的ZY、QZ、YZ三點，緩角法進行計算：緩和曲線的測設，在施工時，緩和曲線段主要是不好控制結構寬度，這就需要地面上直接放出結構邊線，我們采用以下方法進行：x=1-15/40R2102+19/3456R4104-......y=13/6R10-17/336R3103+111/42240R5105-....方位角及中線坐標后，再用坐標正算按設計寬度求出對應邊上的坐為確保道路施工放樣正確，在道路線形放樣完畢后，安排項目施工前，根據(jù)規(guī)范要求在路基內(nèi)取一段路基作試驗路段，并采4、挖方路基亂放，除了部分挖土作為回填土外(回填土前，應檢驗土的含水量，之，灑水濕潤),余土要及時清運。填方路基筑區(qū)段，平整區(qū)段，碾壓區(qū)段，檢驗區(qū)段)、八流程(測量放線、基型)的工藝操作。過10cm的土塊應打碎；不同種類的土必須分層填筑，不得混填，間內(nèi)填筑時，則先施工路段應分層留臺階；若兩個地段同時填筑，寬度超出每層設計路堤寬度30cm,每層填料松鋪厚度根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗確定，最大松鋪厚度不宜超過30cm,采用推土機攤鋪、整平；5.9、當填料含水量波動范圍在最佳含水量的+2%界限范圍內(nèi)時后兩輪輪跡重疊二分之一輪寬(三輪者指后輪)③碾壓后，做到路三、9%石灰土基層施工為了減少環(huán)境污染，在施工準備使用場拌灰土，即在取土場用灰土拌和機拌和以后將灰土拌和以后直接運至工地，這樣也可以避1、施工放線對路床進行整平碾壓，直至路床成活并驗收合格后，由施工人2、灰土拌和在取土場按設計劑量計算出每袋灰(42.5kg/袋)的撒布面積，先用推土機豁松，然后犁、耙翻拌2遍，再用穩(wěn)定土拌和機拌和灰土至少兩遍，拌和的混合料色澤應均勻一致，拌和過程中質(zhì)檢員3、攤鋪用自卸車運土至路床上，根據(jù)自卸車運輸能力及土的松鋪厚度確定卸車間距，土堆應形成梅花型布置，這樣可使推土機推平后松3.1、精平6%石灰土基層如下：如下：6%石灰土攤鋪完畢平地機精平NY程師驗收按照設計圖紙要求，9%石灰土路基壓實采用重型擊實標準，壓振壓4遍，再用靜力壓路機振壓2遍，最后用膠輪壓路機碾壓2遍。外側輪的1/2壓在路肩上，以60～70m/min的速度，每次重輪重疊1/2～1/3,逐漸壓至路中心，在從另一側邊緣同樣壓至路中心，即工地質(zhì)檢員檢驗石灰穩(wěn)定土的密實度，合格后報監(jiān)理工程師同意，方可進行下道工序。整個施工期間，始終對全程9%石灰土路基4、路基施工要點4.1、為避免灰土薄層貼補，布灰過程中，標高提高1-2厘米，以稍高于最佳含水量的1-2%為宜，彌補在碾壓前施工中的損失四、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工1、施工放樣邊樁做高程控制的標記。石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖機械(攤攤機)攤鋪測定含水量監(jiān)監(jiān)理工程師檢查鑒于裕安路道路總長為433.785米，不易設置試驗段，故根據(jù)在路床上恢復中線，每20米設一樁，兩側路面邊緣外設指示樁。石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石運至現(xiàn)場，質(zhì)控員逐車檢查，混合料顏色應均勻一致，無粗細料分離和結團成塊現(xiàn)象，專職試驗員對進場石橫縱段高程控制按以往施工經(jīng)驗確定，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，開橫向3米，縱向10米)。壓路機振動壓實3遍，再用18-21T三輪壓路機靜壓2遍，最后用YL20膠輪壓路機碾壓2遍，檢查其壓實度，若未達到98%,用振4、養(yǎng)生5km/h,養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期間封閉交通，并派專人看護。施工時注意：在碾壓前應測定石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石含水量，應1.1、瀝青下封層按單層瀝青表面處治鋪筑，層厚控制在1cm左1.2、在瀝青下封層施工前對二灰碎石基層進行驗收，在各項指視養(yǎng)生天氣條件，在上基層濕潤養(yǎng)生數(shù)天，待基層表面基本干燥后，即可乳化瀝青封層，鋪筑前表面應清掃干凈，表面不能有雜特別要注意，在瀝青下封層施工前，還要采取防止污染側平石下封層施工采用乳化瀝青稀漿封層，封層厚度為1cm。本工程采筑過程中發(fā)現(xiàn)有一種材料用完時，應立即停止鋪筑，重新裝料后再乳化瀝青透層(粘層)油在路面基層驗收合格后，進行瀝青透層油的灑布；在瀝青混凝透層瀝青，透層瀝青灑布量1.1Kg/m2,灑布透層瀝青的基層上應禁3、瀝青混凝土施工該工程道路面層為兩層瀝青混凝土：表面層為AC-13C;底面2)、主路采用2臺攤鋪機，非機動車道采用1臺攤鋪機連續(xù)攤鋪作業(yè)。用15t自卸汽車運輸，用自重11t以上雙鋼輪雙振動壓路機和度控制在2～3m/min。試驗段選擇直線路段，其長度為100—200m。檢驗生產(chǎn)廠家瀝青混凝土的質(zhì)量能否達到設計要求；掌握攤鋪a、根據(jù)瀝青混凝土路面各種施工機械相匹配的原則，確定合理d、建立用鉆孔法及核子濕度密度儀測定密度的對比關系，確定雖然已進行過檢查驗收，但可能因某種原因使其發(fā)生程度不同的損b、標高測定的目的是確定下承層表面高程與原設計高程相差的薄層油水(柴油：水為1:3)混合液。運輸車輛上覆蓋苫布，運至攤鋪地點的瀝青混合料溫度不低于130～150℃。運輸中避免急剎車，攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10～30cm處停住，不能撞擊攤鋪好自動找平裝置。攤鋪時，瀝青混合料溫度不低于130～150℃,攤鋪厚度為設計厚度乘以松鋪系數(shù)，瀝青混合料的松鋪系數(shù)通過試鋪b、在10℃以上，但有大風時，攤鋪在上午9時至下午4時進行，實的瀝青層進行預熱，瀝青混合料攤鋪后，在接茬處用熱夯夯實，進行加熱，不低于65℃,即使夏季熱天也如此。但加熱熨平板不可攤鋪機刮板輸送器的運轉速度及閘門的開啟度共同影響向攤鋪于螺旋攤鋪器的軸心線，即稍微看見螺旋葉片或剛蓋住葉片為度，閘門的最佳開度，在保證攤鋪室內(nèi)混合料處于上述的正確料堆停歇地持續(xù)工作。最好使它的運轉時間占其全部工作時間的80~鋪有5～10cm左右寬度的攤鋪重疊，相鄰兩臺攤鋪機相距10~縱向接茬：本工程底面層采用縱向冷接縫，攤鋪完成后，在混少量瀝青，攤鋪機熨平板重疊在已鋪層上50～100mm,攤鋪過后再鏟走鋪在前半幅上面的混合料，碾壓時由邊向中碾壓留下100~橫向接茬：處理好橫向接茬的一個基本原則是，要將第一條攤穩(wěn)定混合料，同時為復壓創(chuàng)造有利條件，是壓實的基礎，因此要注意壓實的平整性；復壓的目的是緊密銜接，且一般采用重型壓路機；終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實面，因此這道工序不初壓時自重11t以上雙鋼輪雙振動壓路機(關閉振動裝置)壓兩遍，初壓溫度不低于130℃,初壓后檢查平整度，路拱，必要時行，碾壓4～6遍至穩(wěn)定和無明顯輪跡，復壓溫度為100～120℃。終壓時用自重11t以上雙輪雙振動壓路機(關閉振動裝置)碾壓2遍，終壓溫度不低于70℃。壓實方式：碾壓時壓路機由路邊壓向路中，始終保持壓實后的碾壓速度：初壓時用1.5～2.0km/h;復壓時鋼輪用2.5~3.5km/h,輪胎用3.5～4.5km/h,振動4～6km/h;終壓時鋼輪用2.5～3.5km/h,振動(不加振)2～3km/h。碾壓過程：在碾壓過程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓路機就要向攤鋪機靠近一些，變更碾壓道時，最少12小時后才能開放交通。壓實完成后的最低干密度不得小于馬歇爾試驗確定的最大干密度的96%。壓實質(zhì)量的檢測：壓實質(zhì)量的檢測根據(jù)有關文件(技術規(guī)范)a、質(zhì)量控制內(nèi)容b、施工質(zhì)量控制在施工過程中，由專職的質(zhì)量檢測機構負責施工質(zhì)量檢查與試施工厚度質(zhì)量控制，除在攤鋪及壓實時量取，并測量鉆孔試件質(zhì)量檢測結果，按200m為單位整理成表，連同原始記錄一起施工關鍵工序或重要部位，拍攝照片或進行錄像，作為實態(tài)記本標段路面設5cm厚中粒式瀝青混凝土中面層，4cm厚細粒式瀝青混凝土上面層，采用購買成品瀝青混凝土混合料，用15t自卸汽車運輸，用3臺瀝青攤鋪機攤鋪，初壓采用10t雙鋼輪壓路機靜壓，復壓采用13t雙鋼輪壓路機振動碾壓，稍冷卻后以13t雙5、路口、雨水口、檢查井攤鋪碾壓先用人工將瀝青混凝土攤鋪在結構物的周圍，雨水口使用鐵皮蓋住，人行步道施工工藝流程2、施工方法C20無砂混凝土平基，透水步道磚采用2cm厚干拌1:5水泥砂漿砌第六章工程重點、難點分析及對策本工程排水管線頂管施工是本工程一大特點，下管線復雜，主本工程工程量大，現(xiàn)場布置復雜，如施工安排不合理會出現(xiàn)后項目的施工，施工中多項目沖突時以確?？偣て跒榍疤岷侠戆才?，施工前需考慮周密的占路施工交通導流方案，充分利用現(xiàn)有工安全生產(chǎn)雖不構成工程實體，卻是施工必不可少的環(huán)節(jié)和過程，期進度和作業(yè)環(huán)境要求，做到施工前有安全預案，針對不同施工部部分項技術方案和組織措施分別配以相對應的安施工中要確?，F(xiàn)況道路的安全運營，尤其是現(xiàn)況導流道路的營本工程位于北京市順義區(qū)附近，場地周邊是已形成的居民區(qū)，對施工造成的環(huán)境要求較高，所以就決定了本工程不僅是一項排水在頂管施工前由我單位牽頭，與各相關部門聯(lián)系，確認頂管施設計牛欄山鎮(zhèn)府前街與府南路相交段為頂管施工，即，為躲避我方將力爭保護其不受損壞。(具體保護措施詳見頂管施工方案)第七章施工總體進度計劃及保證措施在施工安排上，做好各施工隊的協(xié)調(diào)工作，各個工序安排緊湊，本工程計劃開工日期：2014年8月15日，計劃竣工日期：2014年11月30日，工期107日歷天。調(diào)查和審閱圖紙后，根據(jù)現(xiàn)場條件、工程特點制定施工計劃。(詳見施工總體計劃表。)根據(jù)工程量的分布特點，先期實施的工程如下：第一階段(施工準備階段):2014年8月15日～2014年8月20日第二階段(排水管道階段):2014年8月21日～2014年9月15日第三階段(頂管施工階段):2014年8月26日～2014年9月20日第四階段(道路路基階段):2014年9月21日～2014年9月25日第五階段(中水工程階段):2014年9月26日～2014年9月31日第六階段(道路基層階段):2014年10月1日～2014年10月31日第七階段(道路面層階段):2014年11月7日～2014年11月10日第八階段(人行步道階段):2014年11月1日～2014年11月25日第九階段(清理退場階段):2014年11月26日～2014年11月30日第二階段：完成排水工程明開段施工，并且平整場地為各家管第四階段：完成機動車道、非機動車道6%石灰土路床及平整人第六階段：完成道路工程石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工，及雨三、進度、施工工期保證措施2、從計劃安排上保證工期4、從技術上保證工期解決施工中出現(xiàn)的問題，以方案指導施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影5、其他保證措施施工進度的控制系統(tǒng)第八章質(zhì)量保證措施及體系根據(jù)牛欄山鎮(zhèn)府前街市政工程-排水工程(南一號路-滑雪館北合格二、質(zhì)量保證體系建立以項目經(jīng)理為組長質(zhì)量保證體系，做到責任明確，目標清全體參施工程管理人員必須持證上崗，明確本工程的重要意義三、質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證體系返工整修或重新填寫資料返工整修或重新填寫資料返工返工或整修每道工序完工否否施工質(zhì)量檢查程序項工程完工程完工證書否是是是第九章雨季施工安排及措施一、雨季施工安排及措施2、雨期施工措施及方案(重點控制)在溝槽底部邊坡腳不小于500mm處設置防滲排水溝和集水井，排成多少。下雨來不及完成時，也要碾壓1~2遍，防止雨水滲透。3、防汛預案3.3.1、針對可能存在的隱患編制應對措施，成立防汛領導小組和不少于30人的搶險小分隊。3.3.7、在雨期施工前，應對現(xiàn)場所有線路及電氣設施進行全面4、防汛物資草袋：500條編織袋：500條泵管：500m電源線：500m塑料布：500m2手推車：10輛防汛應急車輛：巡邏車1輛、50鏟車1輛、載重汽車2輛。第十章安全防護與消防保證措施施工管理規(guī)定>的通知》(京建施[2005]802號文)和建設部發(fā)文《建筑工程安全防護、文明施工措施費用及使用管理規(guī)定》(建辦萬元以上的其他工程事故；杜絕因公死亡，工傷率控制在3%以內(nèi)，二、安全控制的基本要求8、施工機械(特別是現(xiàn)場安設的起重設備)必須經(jīng)安全檢查合工需經(jīng)過國家規(guī)定的部門組織的特種作業(yè)人員安全培訓，在取得操與施工現(xiàn)場地面最小距離4m,與機動車道最小距離6m,與建筑物最小距離1m。電纜埋地敷設埋深不小于0.7m,經(jīng)過道路等易受損傷1.3、經(jīng)常開展電氣安全檢查工作，對電線老化或絕緣降低的機1.4、電箱門要裝鎖，保持內(nèi)部線路整齊，按規(guī)定配置保險絲，格的防觸電方面的防護用品(如絕緣手套、絕緣鞋等),并督促操作近幾年，北京市多個工地發(fā)生了火災事故，造成人員傷亡或財較多的地方(如木工加工廠等)不得吸煙或指定安全的吸煙地點。本工程現(xiàn)場有多條道路，經(jīng)現(xiàn)場交通量觀測，道路流量一般，不少于2名，同樣要身穿橘黃色反光標志服，而且安全員分班實行免施工車輛任何一部位在上空跨越安全設施上方進入未封閉道路，五、安