飛機駕駛艙顯示與控制系統(tǒng)維修考核試卷

飛機駕駛艙顯示與控制系統(tǒng)維修考核試卷考生姓名：__________答題日期：__________得分：__________判卷人：__________

一、單項選擇題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的）

1.飛機駕駛艙主要顯示系統(tǒng)不包括以下哪一項？（）

A.主飛行顯示（PFD）

B.中央控制顯示單元（CDU）

C.航空電子集成系統(tǒng)（IAS）

D.旅客娛樂系統(tǒng)

2.以下哪項不屬于駕駛艙顯示與控制系統(tǒng)的功能？（）

A.提供飛行數(shù)據(jù)

B.管理飛機系統(tǒng)狀態(tài)

C.控制機上娛樂設(shè)施

D.監(jiān)測飛機發(fā)動機參數(shù)

3.在飛機的顯示系統(tǒng)中，EICAS的主要作用是？（）

A.顯示飛行路徑

B.提供發(fā)動機狀態(tài)信息

C.監(jiān)控機上娛樂系統(tǒng)

D.管理航電系統(tǒng)設(shè)置

4.下列哪個部件通常負(fù)責(zé)處理飛行控制指令？（）

A.FlightManagementSystem(FMS)

B.EngineControlUnit(ECU)

C.FlightControlSystem(FCS)

D.CabinManagementSystem(CMS)

5.在進行飛機駕駛艙顯示系統(tǒng)的維修時，以下哪項不是維修工程師需要考慮的安全因素？（）

A.防止電氣傷害

B.避免干擾其他飛機系統(tǒng)

C.無需隔離電源

D.確保所有設(shè)備已經(jīng)放電

6.下列哪種情況下，飛行控制計算機可能會重置？（）

A.電池電量低

B.飛機加速過程中

C.飛機爬升過程中

D.軟件故障

7.在飛機顯示系統(tǒng)中，PFD的顯示主要依賴于以下哪個系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)？（）

A.IRS

B.GPS

C.ECU

D.CMS

8.下列哪項不是飛機顯示系統(tǒng)常見的校準(zhǔn)程序？（）

A.磁航向校準(zhǔn)

B.高度表校準(zhǔn)

C.發(fā)動機參數(shù)校準(zhǔn)

D.姿態(tài)參考系統(tǒng)校準(zhǔn)

9.在維修駕駛艙顯示系統(tǒng)時，以下哪個步驟是錯誤的？（）

A.斷開電源

B.按照維修手冊進行操作

C.不戴防護眼鏡直接觀察激光束

D.使用正確的工具

10.在飛機上，哪個系統(tǒng)通常負(fù)責(zé)管理所有電子顯示裝置的亮度？（）

A.FMS

B.CDU

C.DisplayManagementSystem(DMS)

D.Autopilot

11.以下哪種情況下，飛行員會使用備用顯示系統(tǒng)？（）

A.主顯示系統(tǒng)正常工作

B.飛行途中娛樂系統(tǒng)故障

C.主顯示系統(tǒng)故障

D.進行日常維護檢查

12.在飛機顯示與控制系統(tǒng)中，哪一項通常不被認(rèn)為是關(guān)鍵部件？（）

A.顯示屏

B.控制板

C.軟件系統(tǒng)

D.駕駛員耳機

13.在進行飛機顯示系統(tǒng)的維護時，以下哪種做法是正確的？（）

A.在維護前無需進行功能測試

B.可以忽略維護手冊中的警告

C.維護工作應(yīng)由有資質(zhì)的人員進行

D.如果發(fā)現(xiàn)問題可以自行決定是否修復(fù)

14.以下哪個部件不是飛機航電系統(tǒng)的組成部分？（）

A.FlightControlUnit(FCU)

B.ModeControlPanel(MCP)

C.AudioControlPanel(ACP)

D.PassengerAddressSystem(PAS)

15.駕駛艙顯示系統(tǒng)維修后，以下哪項測試是必須的？（）

A.顯示屏顏色測試

B.飛行路徑再現(xiàn)測試

C.駕駛艙燈光測試

D.乘客娛樂系統(tǒng)測試

16.下列哪種情況下，飛機的顯示系統(tǒng)可能會出現(xiàn)花屏現(xiàn)象？（）

A.電磁干擾

B.高度變化

C.飛機加速

D.空調(diào)系統(tǒng)工作

17.顯示系統(tǒng)維修過程中，以下哪種做法是正確的？（）

A.不對維修工作進行記錄

B.維修結(jié)束后立即進行飛行測試

C.按照標(biāo)準(zhǔn)操作程序進行維修

D.忽視工作場所的清潔

18.當(dāng)飛機顯示系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，以下哪種方法是飛行機組首先采取的？（）

A.立即進行緊急著陸

B.使用備用顯示系統(tǒng)

C.重啟所有顯示單元

D.增加飛行速度

19.以下哪種情況不會導(dǎo)致飛機顯示系統(tǒng)性能下降？（）

A.顯示屏老化

B.環(huán)境溫度變化

C.軟件更新

D.系統(tǒng)部件損壞

20.在飛機顯示系統(tǒng)維護過程中，以下哪項措施是為了防止電氣傷害？（）

A.確保設(shè)備斷電

B.使用導(dǎo)電工具

C.不戴防護眼鏡

D.穿著濕衣服進行維護工作

（以下為答題紙部分，請考生將答案填寫在答題紙上。）

二、多選題（本題共20小題，每小題1.5分，共30分，在每小題給出的四個選項中，至少有一項是符合題目要求的）

1.飛機駕駛艙顯示與控制系統(tǒng)主要包括以下哪些部分？（）

A.主飛行顯示（PFD）

B.飛行管理計算機（FMC）

C.乘客娛樂系統(tǒng)

D.航空電子集成系統(tǒng)（IAS）

2.以下哪些情況下需要對飛機顯示系統(tǒng)進行維修？（）

A.顯示屏出現(xiàn)裂紋

B.顯示數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確

C.系統(tǒng)軟件需要升級

D.駕駛員耳機損壞

3.在進行飛機顯示與控制系統(tǒng)的故障診斷時，工程師可能會使用以下哪些工具？（）

A.多功能電表

B.示波器

C.數(shù)字萬用表

D.飛行模擬器

4.以下哪些因素可能會導(dǎo)致飛機顯示系統(tǒng)出現(xiàn)故障？（）

A.電磁干擾

B.環(huán)境溫度變化

C.設(shè)備老化

D.軟件兼容性問題

5.以下哪些做法是在飛機顯示系統(tǒng)維修中應(yīng)當(dāng)避免的？（）

A.斷電前未進行數(shù)據(jù)備份

B.直接觸摸顯示屏表面

C.維修過程中未戴防靜電手環(huán)

D.按照維修手冊進行操作

6.飛機顯示系統(tǒng)維修后，以下哪些測試是必要的？（）

A.顯示屏亮度測試

B.系統(tǒng)功能測試

C.防護等級測試

D.飛行模擬測試

7.以下哪些設(shè)備通常用于飛機的自動飛行控制？（）

A.FlightManagementSystem(FMS)

B.AutopilotSystem

C.FlightControlUnit(FCU)

D.EngineControlUnit(ECU)

8.飛機顯示系統(tǒng)可能受到以下哪些外部因素的影響？（）

A.雷電

B.太陽輻射

C.濕度

D.高空輻射

9.以下哪些部件屬于飛機航電系統(tǒng)的關(guān)鍵部件？（）

A.顯示屏

B.控制面板

C.飛行控制計算機

D.乘客調(diào)用系統(tǒng)

10.在飛機顯示系統(tǒng)維護過程中，以下哪些措施是為了確保維修質(zhì)量？（）

A.使用正確的工具

B.按照標(biāo)準(zhǔn)操作程序進行

C.記錄維修過程

D.忽視工作場所的清潔

11.以下哪些情況下，飛行機組可能會切換到備用顯示系統(tǒng)？（）

A.主顯示系統(tǒng)故障

B.進行特定的飛行測試

C.駕駛艙照明系統(tǒng)故障

D.乘客娛樂系統(tǒng)故障

12.在飛機顯示與控制系統(tǒng)中，以下哪些部件可能需要定期校準(zhǔn)？（）

A.高度表

B.磁航向指示器

C.發(fā)動機參數(shù)顯示

D.姿態(tài)參考系統(tǒng)

13.以下哪些做法有助于防止飛機顯示系統(tǒng)受到電磁干擾？（）

A.使用屏蔽電纜

B.正確接地設(shè)備

C.避免在維修時使用無線通信設(shè)備

D.維修工作在雷電天氣下進行

14.以下哪些情況下，飛機顯示系統(tǒng)可能會出現(xiàn)響應(yīng)延遲？（）

A.軟件加載時間過長

B.系統(tǒng)硬件老化

C.環(huán)境溫度過低

D.網(wǎng)絡(luò)通信擁堵

15.在飛機顯示系統(tǒng)維修中，以下哪些做法是符合安全規(guī)范的？（）

A.斷開電源并放電

B.佩戴防護眼鏡和防靜電手環(huán)

C.使用絕緣工具

D.在操作手冊未提及的情況下進行嘗試性維修

16.以下哪些部件通常不包含在飛機的顯示與控制系統(tǒng)中？（）

A.控制桿

B.飛行控制計算機

C.航向指示器

D.起落架控制單元

17.飛機顯示系統(tǒng)軟件升級時，以下哪些步驟是必要的？（）

A.備份當(dāng)前軟件版本

B.確認(rèn)新軟件版本兼容性

C.進行系統(tǒng)功能測試

D.忽略維護手冊中的升級指導(dǎo)

18.以下哪些情況可能導(dǎo)致飛機顯示系統(tǒng)出現(xiàn)花屏或圖像不穩(wěn)定？（）

A.顯示屏連接線松動

B.顯示屏內(nèi)部損壞

C.環(huán)境光線過強

D.飛機振動過大

19.在飛機顯示與控制系統(tǒng)維修過程中，以下哪些記錄是必須的？（）

A.維修日期和時間

B.進行維修的人員資質(zhì)

C.維修過程描述

D.使用的工具和零件清單

20.以下哪些措施有助于提高飛機顯示與控制系統(tǒng)的可靠性？（）

A.定期進行系統(tǒng)檢查

B.使用高質(zhì)量部件進行維修

C.對飛行員進行系統(tǒng)操作培訓(xùn)

D.定期更新維護手冊

（以下為答題紙部分，請考生將答案填寫在答題紙上。）

三、填空題（本題共10小題，每小題2分，共20分，請將正確答案填到題目空白處）

1.飛機駕駛艙的主飛行顯示（PFD）通常用來顯示______和______等信息。

2.在飛機顯示系統(tǒng)中，______主要負(fù)責(zé)顯示發(fā)動機和飛機系統(tǒng)的狀態(tài)信息。

3.飛機顯示與控制系統(tǒng)的核心部件之一是______，它負(fù)責(zé)處理飛行數(shù)據(jù)和控制指令。

4.維修飛機顯示系統(tǒng)時，必須確保所有電源已______，并進行了______，以防止電氣傷害。

5.飛機航電系統(tǒng)的日常維護包括對______和______的檢查與校準(zhǔn)。

6.在進行飛機顯示系統(tǒng)故障診斷時，工程師會使用______來檢測系統(tǒng)部件的電氣特性。

7.飛機顯示系統(tǒng)中的______用于管理所有顯示裝置的亮度、對比度和顏色設(shè)置。

8.當(dāng)飛機的顯示系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，飛行員可以切換到______來繼續(xù)監(jiān)控飛行狀態(tài)。

9.為了防止電磁干擾，飛機顯示系統(tǒng)應(yīng)使用______電纜，并確保設(shè)備______。

10.在飛機顯示與控制系統(tǒng)的維護記錄中，應(yīng)包括維修______、______以及使用的零件和工具信息。

四、判斷題（本題共10小題，每題1分，共10分，正確的請在答題括號中畫√，錯誤的畫×）

1.飛機顯示系統(tǒng)中的PFD和EICAS是完全獨立的，它們之間沒有任何數(shù)據(jù)交換。（）

2.在飛機顯示系統(tǒng)維修過程中，可以不戴防護眼鏡直接觀察激光束。（）

3.飛機顯示系統(tǒng)的維護工作應(yīng)該由有資質(zhì)的人員進行，以確保飛行安全。（√）

4.維修飛機顯示系統(tǒng)時，不需要對設(shè)備進行斷電和放電操作。（×）

5.飛機顯示系統(tǒng)的軟件升級無需進行系統(tǒng)功能測試。（×）

6.飛機顯示系統(tǒng)中的顯示屏應(yīng)定期進行亮度校準(zhǔn)，以保證顯示信息的準(zhǔn)確性。（√）

7.在飛機顯示系統(tǒng)維修后，無需進行任何測試即可投入使用。（×）

8.飛機航電系統(tǒng)包括飛行控制計算機、顯示屏和飛行管理計算機等關(guān)鍵部件。（√）

9.維修飛機顯示系統(tǒng)時，可以使用導(dǎo)電工具以防止靜電傷害。（×）

10.飛機顯示系統(tǒng)的維護記錄是可有可無的，不需要詳細(xì)記錄維修過程。（×）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.描述飛機駕駛艙顯示與控制系統(tǒng)的基本組成及其各自的功能。

2.闡述在飛機顯示與控制系統(tǒng)維修過程中，如何確保維修工作的安全性。

3.論述飛機顯示系統(tǒng)出現(xiàn)花屏現(xiàn)象的可能原因及相應(yīng)的排查方法。

4.請詳細(xì)說明飛機顯示與控制系統(tǒng)軟件升級的步驟及注意事項。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項選擇題

1.D

2.C

3.B

4.C

5.C

6.D

7.A

8.C

9.C

10.C

11.C

12.D

13.C

14.D

15.A

16.A

17.C

18.B

19.D

20.A

二、多選題

1.ABD

2.ABC

3.ABC

4.ABCD

5.ABC

6.AB

7.ABC

8.ABCD

9.ABC

10.ABC

11.AB

12.ABC

13.ABC

14.ABCD

15.ABC

16.AD

17.ABC

18.ABC

19.ABCD

20.ABC

三、填空題

1.飛行姿態(tài)飛行路徑

2.EICAS

3.航電集成系統(tǒng)

4.斷開放電

5.顯示屏控制面板

6.示波器/萬用表

7.顯示管理system(DMS)

8.備用顯示系統(tǒng)

9.屏蔽接地

10.日期時間

四、判斷題

1.×

2.×

3.√

4.×

5.×

6.√

7.×

8.√

9.×

10.×

五、主觀題（參考）

1.飛機駕駛艙顯示與控制系統(tǒng)包括主飛行顯示（PFD）、發(fā)動機指示和機組警告系統(tǒng)（EICAS