公路工程咨詢投標(biāo)總體要求

詢。并對(duì)上述兩階段設(shè)計(jì)文件經(jīng)咨詢單位及專家組審查后的修改內(nèi)容做公眾利益和公共安全的重大方案等。在審查設(shè)計(jì)文件與工可批復(fù)、編制路線交叉等主要方案及其比選情況，核查基礎(chǔ)資料的可靠性和設(shè)計(jì)概算的合理性，關(guān)注設(shè)計(jì)方案在資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)等方面的體現(xiàn)。對(duì)特殊初步設(shè)計(jì)咨詢內(nèi)容按審查要點(diǎn)的要求分章節(jié)順序編寫(xiě)，正文分為：概述、總體評(píng)價(jià)、總體設(shè)計(jì)、路線、路基路面、橋梁涵洞、隧道、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì)、其他內(nèi)容、設(shè)計(jì)概初步設(shè)計(jì)咨詢具體內(nèi)容項(xiàng)目背景，審查依據(jù)，審查要求、審查內(nèi)容。綜合評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)文件的完整性；審查初步設(shè)計(jì)咨詢具體內(nèi)容項(xiàng)目背景，審查依據(jù)，審查要求、審查內(nèi)容。綜合評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)文件的完整性；審查“工可批復(fù)”以及“強(qiáng)制性條文”等的執(zhí)行情況，并對(duì)符合性審查內(nèi)容作出客觀評(píng)價(jià)；對(duì)設(shè)計(jì)文件存在的原則性、普遍性以及可能影響方案確定的主要問(wèn)題，提出明確的建議意見(jiàn)。項(xiàng)目地理位置圖、說(shuō)明書(shū)、路線平縱面縮圖、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表、路線方案比較圖、總體設(shè)計(jì)圖、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖、運(yùn)行速度圖表及相關(guān)附件等。路線平面圖、縱斷面圖，直線、曲線及轉(zhuǎn)角表，縱坡、豎曲線表，公路用地圖表，不良地質(zhì)地段表，賠償樹(shù)木、青苗數(shù)量表，拆遷建筑及其他設(shè)施表，安全設(shè)施設(shè)計(jì)圖表等。路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖，一般路基、高填深挖路基、低填淺挖路基、橋頭路基、陡坡路堤或填挖交界路基等設(shè)計(jì)圖表，特殊路基設(shè)計(jì)圖表，土石方數(shù)量表，以及取棄土場(chǎng)、防護(hù)工程、路面工程、排水工程等設(shè)計(jì)圖表。沿線水系分布示意圖，橋梁、涵洞表，特大、大、中橋主要工程數(shù)量表、橋橋梁涵洞隧道表、隧道工程數(shù)量表，隧道主體工程設(shè)計(jì)圖、隧道機(jī)電設(shè)施圖等?；ネㄊ搅Ⅲw交叉、服務(wù)設(shè)施匝道及連接道路、分離式立交、通道、天橋、平面交叉以及管線交叉等設(shè)計(jì)圖表。沿線設(shè)施總體設(shè)計(jì)、管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)、監(jiān)控設(shè)施、收費(fèi)設(shè)施、通信設(shè)施、供配電設(shè)施、照明設(shè)施、服務(wù)設(shè)施及房屋建筑等的有關(guān)設(shè)計(jì)圖表。環(huán)境敏感區(qū)一覽表，工程數(shù)量表，降噪設(shè)計(jì)圖，污水處理設(shè)計(jì)圖，取棄土場(chǎng)環(huán)境保護(hù)與處理設(shè)計(jì)圖，其他環(huán)保工程設(shè)計(jì)圖，植物配置表，景觀工程數(shù)量表，景觀設(shè)其他內(nèi)容包括其他工程、筑路材料和施工方案等所涉及的說(shuō)明和設(shè)計(jì)圖表。概算文件組成，概算項(xiàng)目和概算費(fèi)用組成，費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算方法，人工、材料、機(jī)械設(shè)備、政策處理單價(jià)及費(fèi)率的取用，概算工程量摘錄等?；A(chǔ)資料工程勘察、水文分析、地形測(cè)繪的合理性、可靠性；各級(jí)政府相關(guān)部門的批準(zhǔn)文件，與沿線政府和相關(guān)部門簽訂的協(xié)議、紀(jì)要，原有公路檢測(cè)結(jié)果及評(píng)價(jià)報(bào)告等基礎(chǔ)資料的完整性。性及經(jīng)濟(jì)合理性。在審查設(shè)計(jì)文件與初設(shè)批復(fù)、編制辦法要求等符合性的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)核查結(jié)構(gòu)安全性、技術(shù)先進(jìn)性、施工可行性和經(jīng)濟(jì)合理概述、總體評(píng)價(jià)、總體設(shè)計(jì)、路線、路基路面、橋梁涵洞、隧道、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì)、其他內(nèi)容、施工圖施工圖設(shè)計(jì)咨詢具體內(nèi)容項(xiàng)目背景，審查依據(jù)，審查要求、審查內(nèi)容。綜合評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)文件的完整性；審查“初設(shè)批復(fù)”以及“強(qiáng)制性條文”等的執(zhí)行情況，并對(duì)符合性審查內(nèi)容作出客觀評(píng)價(jià)；對(duì)設(shè)計(jì)文件存在的原則性、普遍性以及可能影響工程實(shí)施的主要問(wèn)題，提出明確的建議意見(jiàn)。項(xiàng)目地理位置圖，說(shuō)明書(shū)，路線平縱面縮圖，主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表，附件，說(shuō)明，路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖，一般路基設(shè)計(jì)圖，路基橫斷面設(shè)計(jì)圖，超高方式圖，低填淺挖路基處理設(shè)計(jì)圖表，橋頭路基處理設(shè)計(jì)圖表，特殊路基設(shè)計(jì)圖路基每公里土石方數(shù)量表，取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)設(shè)計(jì)圖表，路基支擋、防護(hù)工程設(shè)計(jì)圖表，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖表，排水工程設(shè)計(jì)圖表等。說(shuō)明，橋梁工程數(shù)量表，橋位平面圖，橋型布置圖，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖，涵洞工程橋梁涵洞說(shuō)明，隧道表，隧道工程數(shù)量表，隧道設(shè)計(jì)圖，隧道機(jī)電設(shè)施等設(shè)計(jì)圖表。說(shuō)明，互通式立體交叉、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)等服務(wù)設(shè)施主體工程、分離式立體交叉、通道、天橋、平面交叉、管線交叉等設(shè)計(jì)圖表。沿線設(shè)施說(shuō)明，設(shè)計(jì)圖表(包括總體合計(jì)、監(jiān)控設(shè)施、通信設(shè)施、收費(fèi)設(shè)施、供配電設(shè)施、照明設(shè)施和房屋建筑等)。環(huán)境保護(hù)與說(shuō)明、環(huán)境保護(hù)工程數(shù)量表、降噪設(shè)計(jì)圖、污水處理設(shè)計(jì)圖、植物配置表、景觀工程數(shù)量表與設(shè)計(jì)圖，其他環(huán)保工程設(shè)計(jì)圖等。其他內(nèi)容包括其他工程、筑路材料和施工組織計(jì)劃等所涉及的說(shuō)明和設(shè)計(jì)圖表。預(yù)算文件組成，預(yù)算項(xiàng)目和預(yù)算費(fèi)用組成，費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算方法，人工、材施工圖預(yù)算料、機(jī)械設(shè)備、政策處理單價(jià)及費(fèi)率的取用，預(yù)算工程量摘錄等?；A(chǔ)資料各級(jí)政府相關(guān)部門的批準(zhǔn)文件及專題研究成果、控制測(cè)量、工程勘察、水文分析、原有道路檢測(cè)評(píng)價(jià)等資料的完整性和真實(shí)性?；A(chǔ)資料完善的施工圖設(shè)計(jì)文件進(jìn)行核查，并提交書(shū)面核查意見(jiàn)書(shū)供主管部門決⑥項(xiàng)目“工可批復(fù)”/“初設(shè)批復(fù)”文件，項(xiàng)目選址、環(huán)評(píng)、水保、用地設(shè)計(jì)審查在詳讀設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，本著科學(xué)、客觀、公正和負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)溝通，對(duì)全套初步設(shè)計(jì)文件和施工圖設(shè)計(jì)文件進(jìn)行系統(tǒng)的審查后，②設(shè)計(jì)采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)規(guī)模應(yīng)符合“工可批復(fù)”、“初設(shè)批復(fù)”④工程地質(zhì)勘察報(bào)告須達(dá)到規(guī)范要求的內(nèi)容和深度，基礎(chǔ)資料應(yīng)全⑤設(shè)計(jì)文件應(yīng)貫徹“全壽命周期成本”的理念，設(shè)計(jì)方案應(yīng)符合“安⑥特大橋等主要結(jié)構(gòu)物的計(jì)算結(jié)果應(yīng)滿足安全性和耐久性的要求，計(jì)算過(guò)程符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，對(duì)于特殊結(jié)構(gòu)采用與設(shè)計(jì)不同的計(jì)算軟路線交叉等各專業(yè)充分研究，分析項(xiàng)目的特點(diǎn)與重點(diǎn)，為下一步工作做設(shè)計(jì)、各專業(yè)設(shè)計(jì)的原則，路線起終點(diǎn)論證，主要技術(shù)指標(biāo)采用情況及不同指標(biāo)銜接過(guò)渡情況，占用土地及設(shè)計(jì)所采用的標(biāo)案的合理性和可行性，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的運(yùn)用是否得當(dāng)。對(duì)工可審查各路線方案的起訖點(diǎn)和主要控制點(diǎn)執(zhí)行“工可批復(fù)”的情況，如有較大出入，則應(yīng)審查設(shè)計(jì)調(diào)整理由；對(duì)設(shè)計(jì)推橋梁結(jié)構(gòu)物及路線交叉區(qū)段的線形指標(biāo)的合理性，是否有利于②路基路面咨詢審查重點(diǎn)審查不良地質(zhì)或特殊性巖土路段路基設(shè)計(jì)及方深厚軟基地區(qū)路基高度超過(guò)極限填土高度及一般地區(qū)審查路塹方案與棚洞方案比較情況；對(duì)上述設(shè)計(jì)推薦方案的合理性作出評(píng)價(jià)，推薦方案不合理的應(yīng)提出修改或優(yōu)化意見(jiàn)，并面層材料、設(shè)計(jì)參數(shù)、采用技術(shù)等方面的先進(jìn)性、適應(yīng)性和經(jīng)急流槽、集水井等設(shè)置是否與沿線地形地貌相適應(yīng)，能否滿足審查跨航道橋梁是否有兩種及以上橋型方案進(jìn)深度比較，推薦的方案是否體現(xiàn)技術(shù)可行、結(jié)構(gòu)安全、經(jīng)濟(jì)合驗(yàn)算及結(jié)論作出明確評(píng)價(jià)。對(duì)主橋、引橋進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算，確保否滿足當(dāng)?shù)嘏潘?、灌溉、防洪等要求，結(jié)構(gòu)形式和孔徑選擇是審查隧道內(nèi)及洞口附近的平縱面線形指標(biāo)是否審查淺埋隧道與路塹方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選的深審查隧道地質(zhì)構(gòu)造（斷層、褶皺、節(jié)理密集帶、不殘）坡積體、膨脹性圍巖、高地應(yīng)力、巖爆等不良地質(zhì)對(duì)隧道埋深、偏壓等情況，審查隧道洞身及橫通道等部位的襯砌支護(hù)隧道棄碴方案與環(huán)保、水保、農(nóng)林等要求的符合性，審查隧道審查隧道供配電、照明、監(jiān)控、消防、救援、標(biāo)志設(shè)置原則、規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)是否合理。長(zhǎng)及特長(zhǎng)隧道管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)、人員配置及所需房屋建筑、設(shè)施的總體布設(shè)是⑤路線交叉咨詢審查重點(diǎn)審查平面布置方案及占地面積的合理性，連接線設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)和審查分離立交、通道的位置、形式、結(jié)構(gòu)類型是否結(jié)合地形、地質(zhì)條件與沿線環(huán)境，評(píng)價(jià)推薦的跨徑與型式是否對(duì)大型復(fù)雜立體交叉及位于城郊和風(fēng)景名勝區(qū)附近的立體交叉，結(jié)合設(shè)計(jì)提供的效果圖或三維動(dòng)畫(huà)等立體圖形，審審查服務(wù)設(shè)施匝道與連接道路的平縱橫設(shè)計(jì)及⑥交通工程及沿線設(shè)施咨詢審查重點(diǎn)房建等設(shè)施的規(guī)模與方案是否符合有關(guān)規(guī)定和規(guī)劃，是否與預(yù)測(cè)交通量及主體工程相適應(yīng)；審查方案比選的技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性性，是否滿足運(yùn)營(yíng)管理的需求，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖、功能框圖、流程審查圖像、數(shù)據(jù)等通信傳輸方案的合理性、可靠性房屋建筑等分期實(shí)施方案，審查機(jī)電工程與主體工程、房建工⑦環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì)咨詢審查重點(diǎn)設(shè)計(jì)是否體現(xiàn)建設(shè)生態(tài)公路、低碳交通的理念，采取措施的合⑧其他內(nèi)容咨詢審查重點(diǎn)模和標(biāo)準(zhǔn)與原有工程有變化的改移工程審查調(diào)整的理由和依⑨設(shè)計(jì)概算咨詢審查重點(diǎn)用的合理性，審查概算工程量與設(shè)計(jì)工程量是否一致，審查概土地征用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)、建設(shè)項(xiàng)目管理費(fèi)、研究試驗(yàn)費(fèi)、勘察控制在批復(fù)投資估算相應(yīng)范圍以內(nèi)，對(duì)概算超估算的理由分析⑩基礎(chǔ)資料咨詢審查重點(diǎn)是否滿足相應(yīng)規(guī)范的深度要求；審查各級(jí)政府相關(guān)部門的批準(zhǔn)文件，與沿線政府和相關(guān)部門簽訂的協(xié)議、紀(jì)要，原有公路檢描述是否符合規(guī)范的要求，是否滿足設(shè)計(jì)的需要，不良地質(zhì)的審查地形、地物、導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)、水準(zhǔn)點(diǎn)位置等資料整性、準(zhǔn)確性，明確所采用的坐標(biāo)系統(tǒng)和高程系統(tǒng)，精度是否在初步設(shè)計(jì)審查會(huì)后，對(duì)修改完善的初步設(shè)計(jì)文件進(jìn)行核查，并提①逐條核查修改的初步設(shè)計(jì)文件是否執(zhí)行了專家組意見(jiàn)，設(shè)計(jì)單位未執(zhí)行或未完全執(zhí)行所答復(fù)的理由是否充分、合理，并提出明確的核查②核查修改的初步設(shè)計(jì)文件對(duì)初審報(bào)告的接受情況，對(duì)專家組意見(jiàn)③對(duì)設(shè)計(jì)單位執(zhí)行專家組意見(jiàn)和接受初審報(bào)告進(jìn)行歸納總結(jié)，并明審查設(shè)計(jì)單位根據(jù)上階段的審查、批復(fù)意見(jiàn)及與相關(guān)部門單位的溝通協(xié)調(diào)情況等，對(duì)路線、路基路面、橋梁、隧道、路線交叉等工程方案初步設(shè)計(jì)所擬定的修建原則、設(shè)計(jì)方案、技術(shù)決定等進(jìn)行變更審查路基平均填土高度、填挖平衡和工程數(shù)量性，對(duì)不合理的平、縱面設(shè)計(jì)提出具體修改意見(jiàn)，并說(shuō)明優(yōu)化需要，重點(diǎn)審查大型互通區(qū)、結(jié)構(gòu)物設(shè)置間距較近、地形復(fù)雜②路基路面咨詢審查重點(diǎn)高邊坡分級(jí)及過(guò)渡與建設(shè)環(huán)境的適應(yīng)性，綠化防護(hù)是否充分考所采取的防護(hù)措施能否確保邊坡的穩(wěn)定性、耐久性、經(jīng)濟(jì)合理審查路基與橋梁、通道等其他結(jié)構(gòu)物結(jié)合部的計(jì)，所采用的技術(shù)措施是否與地形、地質(zhì)條件相適應(yīng)，是否有計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸次作用下的強(qiáng)度和耐久性要求，評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)參數(shù)、混合料試驗(yàn)指標(biāo)及結(jié)構(gòu)分層的合理性，審查所采用的材料與建設(shè)條系統(tǒng)相銜接，排水結(jié)構(gòu)斷面是否滿足泄洪要求，是否有利于節(jié)約用地，截水溝設(shè)置是否與地形相適應(yīng)、結(jié)構(gòu)是否合理。審查超高路段排水設(shè)計(jì)的合理性和可操作性，無(wú)路側(cè)護(hù)欄的挖方邊審查橋涵上下部結(jié)構(gòu)形式與地形、水文、地質(zhì)、景根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告提供的地質(zhì)參數(shù)和計(jì)算的墩臺(tái)基礎(chǔ)承載力，抽查驗(yàn)算墩臺(tái)（樁、柱）的結(jié)構(gòu)尺寸和配筋的合審查施工組織設(shè)計(jì)是否完善，施工工藝的要求范要求，是否有利于通風(fēng)、排水及營(yíng)運(yùn)安全；審查曲線隧道視審查隧道洞口是否遵循“早進(jìn)晚出”的原則，避免是否依據(jù)地形設(shè)置完善暢通的截、排水系統(tǒng)；洞門設(shè)計(jì)是否與審查隧道的初期支護(hù)參數(shù)和二次襯砌結(jié)構(gòu)尺寸組織計(jì)劃的合理性、可實(shí)施性；對(duì)高地應(yīng)力區(qū)的深埋隧道，評(píng)價(jià)其巖爆預(yù)測(cè)及技術(shù)措施的可靠性、安全性。對(duì)淺埋、偏壓隧審查隧道施工方案、監(jiān)控量測(cè)、地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、超護(hù)、輔助坑道臨時(shí)支護(hù)及施工防災(zāi)預(yù)案等設(shè)計(jì)的完整性、合理性、可實(shí)施性，評(píng)價(jià)隧道施工場(chǎng)地布置、便道、棄碴方案的合審查隧道機(jī)電設(shè)施如通風(fēng)、照明、供配電、消防、救援、控制等設(shè)施設(shè)計(jì)是否滿足營(yíng)運(yùn)需要；對(duì)特長(zhǎng)隧道審查通風(fēng)、防災(zāi)、排煙設(shè)計(jì)及設(shè)備配置的合理性，通風(fēng)井、通風(fēng)機(jī)房及聯(lián)絡(luò)風(fēng)道的空間布置和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性，以及營(yíng)運(yùn)期的救援、防災(zāi)、逃生方案的可行性⑤路線交叉咨詢審查重點(diǎn)離是否滿足規(guī)范要求，對(duì)于設(shè)置距離不足的路段，是否按相關(guān)專項(xiàng)安全性評(píng)估的要求采取必要的交通安全措施，并審查所采土石方數(shù)量及橋涵、通道等相關(guān)圖表，并根據(jù)各涉及專業(yè)的審⑤交通工程及沿線設(shè)施咨詢審查重點(diǎn)“初設(shè)批復(fù)”并滿足功能需求，是否統(tǒng)籌考慮全線及區(qū)域路網(wǎng)統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性，管理、養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)的配置是否符合營(yíng)運(yùn)管理有之間的設(shè)計(jì)界面劃分是否清楚、合理；需主體工程實(shí)施的各種電纜分配是否合理；通信業(yè)務(wù)覆蓋是否全面；機(jī)房布設(shè)、設(shè)備病毒防護(hù)、接口冗余、報(bào)警顯示、自測(cè)、自愈等功能的實(shí)現(xiàn)；各類應(yīng)用軟件的構(gòu)成、層次、流程及模塊詳圖是否與預(yù)期的功方案、系統(tǒng)構(gòu)成及變電所設(shè)計(jì)是否合理可行，防雷接地系統(tǒng)是求，審查路燈布置、光源及燈具選型的合理性，是否體現(xiàn)節(jié)能環(huán)保、節(jié)能、消防等相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)圖表是否符合各專業(yè)的規(guī)⑥環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì)咨詢審查重點(diǎn)的執(zhí)行情況，及相關(guān)部門和業(yè)主意見(jiàn)的落實(shí)情況；審查各環(huán)境審查綠化設(shè)計(jì)是否結(jié)合沿線自然景觀，做到因地制宜；區(qū)域的污水處理設(shè)計(jì)是否齊全、合理、可行，經(jīng)過(guò)處理的污水是否達(dá)到排放要求。污水處理工程所涉及的土方填挖、混凝土審查降噪設(shè)施的位置、類型、尺寸及規(guī)格是否合適否滿足環(huán)評(píng)批復(fù)的要求，是否與沿線人居分布相適應(yīng)，聲屏障⑦其他內(nèi)容咨詢審查重點(diǎn)工程是否相適應(yīng)。上述工程規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)如有變化，審查其變化基本農(nóng)田、主要經(jīng)濟(jì)作物用地、軍用基地、學(xué)校及醫(yī)院等敏感審查對(duì)關(guān)鍵工程提出的施工方法和安排是否合⑧施工圖預(yù)算咨詢審查重點(diǎn)審查預(yù)算定額、費(fèi)率的引用、調(diào)整系數(shù)準(zhǔn)確性，是材料、機(jī)械設(shè)備、政策處理單價(jià)及費(fèi)率取用的合理性，審查預(yù)算編制使用的材料規(guī)格、工程量及施工方法是否與施工圖設(shè)計(jì)審查設(shè)備及工器具購(gòu)置費(fèi)是否列出詳細(xì)的計(jì)劃照明、房建、綠化等項(xiàng)目的第一和第二部分費(fèi)用是否按相關(guān)行業(yè)的有關(guān)規(guī)定編制，第三部分和預(yù)留費(fèi)用是否按交通運(yùn)輸部有土地征用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)、建設(shè)項(xiàng)目管理費(fèi)、研究試驗(yàn)費(fèi)、勘察審查施工圖預(yù)算執(zhí)行“初設(shè)批復(fù)”概算的情況，預(yù)額是否按有關(guān)規(guī)定控制在批復(fù)概算范圍以內(nèi)，對(duì)預(yù)算超概算的⑨基礎(chǔ)資料咨詢審查重點(diǎn)審查工程勘察的范圍和深度是否滿足設(shè)計(jì)和施要，所提供的地質(zhì)參數(shù)是否完整準(zhǔn)確，工點(diǎn)地質(zhì)條件是否完整準(zhǔn)確。地質(zhì)勘察報(bào)告的內(nèi)容和深度是否符合事先指導(dǎo)書(shū)和規(guī)范審查工程不良地質(zhì)、巖土類型、分布范圍、不良狀對(duì)工程的影響評(píng)價(jià)是否準(zhǔn)確，提出的建議措施是否具有針對(duì)性山的軟基區(qū)段是否查明縱、橫向工程地質(zhì)情況，挖方高邊坡是否有專項(xiàng)工程勘察及穩(wěn)定性分析，審查其工程勘察資料及分析結(jié)論的合理性和準(zhǔn)確性，是否滿足路基、邊坡穩(wěn)定和安全設(shè)計(jì)審查隧道圍巖級(jí)別的劃分依據(jù)的充分性和結(jié)論性；橋梁基礎(chǔ)持力層的確定是否正確合理，評(píng)價(jià)承載力指標(biāo)的價(jià)提出的水文地質(zhì)參數(shù)的合理性；水的腐蝕性評(píng)價(jià)是否符合規(guī)審查地形、地物、導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)、水準(zhǔn)點(diǎn)位置等資料整性、準(zhǔn)確性，所采用的坐標(biāo)系統(tǒng)和高程系統(tǒng)是否正確，精度審查有關(guān)批文、紀(jì)要、協(xié)議是否齊全、真實(shí)；審查①逐條核查修改的施工圖是否執(zhí)行了專家組意見(jiàn)，設(shè)計(jì)單位未執(zhí)行②核查修改的施工圖對(duì)初審報(bào)告的接受情況，對(duì)專家組意見(jiàn)未明確③對(duì)設(shè)計(jì)單位執(zhí)行專家組意見(jiàn)和接受初審報(bào)告進(jìn)行歸納總結(jié)，并明安全，路線、橋梁方案比選是否滿足規(guī)范要求，設(shè)計(jì)是否體現(xiàn)安全、耐項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)由“工可批復(fù)”明確，重點(diǎn)核查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的采用是否符合“工可批復(fù)”；主要技術(shù)指標(biāo)的采用應(yīng)符合“工可批復(fù)”和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況和省交通運(yùn)輸廳有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真核查路線工可階段總體設(shè)計(jì)方案已基本確定，但由于地形圖精度的限制，初步設(shè)計(jì)階段應(yīng)在工可階段基礎(chǔ)上，根據(jù)最新地形圖，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)一進(jìn)行深入研究和比選，以提出咨詢?cè)u(píng)價(jià)意見(jiàn)或優(yōu)化方案。并重點(diǎn)核查推路線縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)對(duì)沿線地形地物、現(xiàn)有道路及規(guī)劃道路的規(guī)模及標(biāo)準(zhǔn)等資料進(jìn)行詳細(xì)的收集調(diào)查，并結(jié)合地形起伏情況敷設(shè)路線的縱面線形，同時(shí)認(rèn)真考慮司機(jī)在視覺(jué)上的自然誘導(dǎo)感、心理安全感及操作上的舒適感，并通過(guò)運(yùn)行速度進(jìn)行檢查，力求路線的平、縱組合更合理，線形更順暢，構(gòu)成順滑的立體線形，與沿線的自然景觀相協(xié)調(diào)?？v本項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)為高速公路，安全設(shè)施總體設(shè)計(jì)應(yīng)與附近路網(wǎng)整體考慮。交通設(shè)施規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)以適宜為原則，確保道路各設(shè)施功能的正常發(fā)揮，為本工程營(yíng)運(yùn)管理提供相關(guān)設(shè)施。根據(jù)本公路線形特點(diǎn)和交通運(yùn)行特征，交通安全設(shè)施咨詢重點(diǎn)為危險(xiǎn)路段的安全防護(hù)和指路系統(tǒng)交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)車輛運(yùn)行速度分析的設(shè)計(jì)文件內(nèi)容和深度應(yīng)滿足《編制辦法》的要已經(jīng)是公路安全評(píng)價(jià)和交通安全審計(jì)工作的一個(gè)重要組成部分。通過(guò)測(cè)算運(yùn)行速度進(jìn)而對(duì)項(xiàng)目的路線幾何設(shè)計(jì)、路基路面、橋梁、隧道、路線為了驗(yàn)證設(shè)計(jì)方案的科學(xué)性和行駛安全性，本著對(duì)設(shè)計(jì)認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，保證總體設(shè)計(jì)質(zhì)量，審查咨詢過(guò)程中采用《公路項(xiàng)目安全性評(píng)價(jià)本項(xiàng)目地處亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，雨量充沛，坡面沖刷較嚴(yán)重，同時(shí)本項(xiàng)目部分路段存在高邊坡路塹，深路塹、高填方邊坡的穩(wěn)定是控制工程投資、確保運(yùn)營(yíng)期交通安全暢通的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。高邊坡路段的處理方案直接影響工程造價(jià)、工期和環(huán)境保護(hù)，咨詢過(guò)程中應(yīng)對(duì)每處深挖段落的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行詳細(xì)的論證，在加強(qiáng)地質(zhì)勘察的基礎(chǔ)上，進(jìn)行多質(zhì)粘土層，厚度較薄，層厚4～20m左右。軟土層具有含水量高，高壓縮性，強(qiáng)度低，固結(jié)時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)，作路基基礎(chǔ)時(shí)易產(chǎn)生過(guò)量沉降、不均勻沉降、路堤失穩(wěn)及橋頭跳車現(xiàn)象，為減小高填路堤及深厚軟基引起的路基工后沉降和橋頭跳車，必須進(jìn)行軟基處理。軟基處理的優(yōu)化方案是本項(xiàng)目路基路面專業(yè)的重點(diǎn)之一，我公司將對(duì)此展開(kāi)重點(diǎn)咨詢，提出評(píng)式；產(chǎn)生的原因主要有：超載嚴(yán)重、氣候因素、施工與養(yǎng)護(hù)的缺陷以及設(shè)計(jì)不合理等；本項(xiàng)目局部存在軟土地基，路面結(jié)構(gòu)必須對(duì)軟土路段有一定的適應(yīng)性；隨著沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展將引起區(qū)域交通量組成的相應(yīng)變化，重型集裝箱車輛所占比例較高，且會(huì)逐年上升。因此，本項(xiàng)目路本工程大部分路段位于山區(qū)，沿線橋涵結(jié)構(gòu)物較多，在橋型方案選擇時(shí)應(yīng)本著安全、耐久、適用、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)和美觀的原則，盡可能做到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、施工機(jī)械化，便于統(tǒng)一集中預(yù)制安裝，運(yùn)輸方便、以縮短工期、節(jié)省工程造價(jià)。另外本項(xiàng)目地形起伏較劇烈，較多橋梁的墩高較本項(xiàng)目上跨富春江天然Ⅳ級(jí)航道及南苕溪規(guī)劃Ⅵ級(jí)航道等?？绾降缿?yīng)對(duì)橋梁方案的安全、耐久、適用、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)和美觀以及通航凈空要求、防撞設(shè)計(jì)、施工方案等做重點(diǎn)審查。對(duì)主、引橋及其他橋梁的橋型查咨詢主要核查地質(zhì)資料是否滿足設(shè)計(jì)要求，平縱線形是否滿足規(guī)范要求，洞口樁號(hào)及洞門型式設(shè)置是否合理，襯砌結(jié)構(gòu)類型劃分是否合理，防排水設(shè)計(jì)是否遵循了"以排為主，防排結(jié)合，因地制宜，綜合治理"的原則，機(jī)電是否滿足功能需求。我公司將對(duì)以上方面展開(kāi)重點(diǎn)咨詢，提處樞紐互通，是本項(xiàng)目的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)。Xxxxxx，因此，對(duì)于四座樞紐，除要重點(diǎn)審查樞紐匝道布設(shè)方案與預(yù)測(cè)轉(zhuǎn)向交通量的匹配性、與地形地物條件的適應(yīng)性、與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的符合性等之外，還應(yīng)重點(diǎn)審查樞紐與相鄰互通的間距條件、集散道或輔助車道設(shè)置的合理性、交織路段的安全路網(wǎng)布局及規(guī)劃的協(xié)調(diào)性，互通形式與連接道路的功能、等級(jí)、預(yù)測(cè)交通量分布及地形地物條件的適應(yīng)性；匝道平縱面設(shè)計(jì)的合理性；各項(xiàng)指本項(xiàng)目全線設(shè)置完善的交通工程及沿線設(shè)施系統(tǒng)，交通工程設(shè)計(jì)應(yīng)能保證高速公路快捷、安全、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能地運(yùn)營(yíng)，并使新建公路獲取最大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)應(yīng)提供充分的系統(tǒng)可靠性和安全性；交通工程應(yīng)與日后形成的蘇江省高速公路網(wǎng)統(tǒng)籌考慮，特別是與本項(xiàng)目銜接的其他高速公路的協(xié)調(diào)和信息共享，以保證遠(yuǎn)期蘇江省路網(wǎng)整體功能供配電、照明、房建等設(shè)施的總體布局方案是否合理，各專業(yè)見(jiàn)的銜接是否是否協(xié)調(diào)，是否滿足運(yùn)營(yíng)管理的需求，管理、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)等設(shè)施的位置與前后各設(shè)施、隧道、互通之間的距離是否滿足規(guī)范和運(yùn)營(yíng)安全的要求等。對(duì)各系統(tǒng)的設(shè)計(jì)參照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行咨詢，提出評(píng)價(jià)意見(jiàn)或優(yōu)化環(huán)境保護(hù)措施應(yīng)滿足批準(zhǔn)的環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)及水土保持方案報(bào)告書(shū)的要求，綠化景觀設(shè)計(jì)方案是否與沿線自然景觀相協(xié)調(diào)。我公司將對(duì)以上方面展開(kāi)重點(diǎn)咨詢，提出評(píng)價(jià)意見(jiàn)或優(yōu)化方案。咨詢中將重點(diǎn)審咨詢重點(diǎn)核查改移工程應(yīng)與原有道路、河流相適應(yīng)，原則上不低于材料品質(zhì)、運(yùn)輸條件能否滿足工程建設(shè)的需要；重點(diǎn)核查施工期交通組織方案是否合理，是否綜合考慮施工安全、運(yùn)營(yíng)安全、施工通行兼顧的造價(jià)咨詢審查時(shí)重點(diǎn)核查建設(shè)規(guī)模、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、配套工程等是否符合已批準(zhǔn)的立項(xiàng)文件，概算或預(yù)算編制范圍及內(nèi)容是否與主管部門批復(fù)文件相一致，編制的原則、依據(jù)、規(guī)則和方法是否符合有關(guān)概算編制辦審查各級(jí)政府相關(guān)部門的批準(zhǔn)文件及專題研究成果、控制測(cè)量、工程勘察、水文分析、原有道路檢測(cè)評(píng)價(jià)等資料的完整性和真實(shí)性。審查工程勘察的范圍和深度是否滿足設(shè)計(jì)和施工的需要，所提供的地質(zhì)參數(shù)是否完整、準(zhǔn)確，工點(diǎn)地質(zhì)條件是否完整準(zhǔn)確；地質(zhì)勘察報(bào)告的內(nèi)容和深度是否符合事先指導(dǎo)書(shū)和規(guī)范的要求，是否通過(guò)外業(yè)驗(yàn)收等。我公司根據(jù)招標(biāo)文件的設(shè)計(jì)咨詢服務(wù)周期要求，與本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)進(jìn)度相匹配，各階段設(shè)計(jì)咨詢總體進(jìn)度如下：初步設(shè)計(jì)咨詢階段，在發(fā)包人提供根據(jù)業(yè)主確定的日期要求，制定各專業(yè)咨詢、項(xiàng)目匯總、審核、審定、出版、提交報(bào)告的進(jìn)度計(jì)劃，在高質(zhì)量、高水準(zhǔn)的前提下，盡可能地提前提供咨詢成果，并滿足審批時(shí)間的要求。咨詢進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道表如各專業(yè)咨詢專業(yè)負(fù)責(zé)人復(fù)核項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審定、簽發(fā)出版各專業(yè)咨詢專業(yè)負(fù)責(zé)人復(fù)核項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審定、簽發(fā)出版審定、簽發(fā)出版結(jié)合該項(xiàng)目總體工作安排和實(shí)際情況，初步設(shè)計(jì)咨詢和施工圖咨詢業(yè)務(wù)部門總師辦確定咨詢?nèi)舜_定審核人員、員、專業(yè)負(fù)責(zé)人、審定人員項(xiàng)目負(fù)責(zé)人確定咨詢?nèi)舜_定審核人員、員、專業(yè)負(fù)責(zé)人、審定人員項(xiàng)目負(fù)責(zé)人專業(yè)咨詢?nèi)藛T1專業(yè)咨詢?nèi)藛T2??專業(yè)咨詢?nèi)藛Tn專業(yè)負(fù)責(zé)人1專業(yè)負(fù)責(zé)人1專業(yè)負(fù)責(zé)人2??專業(yè)負(fù)責(zé)人n充分溝通各專業(yè)銜接審查會(huì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人整理歸檔按規(guī)定格式統(tǒng)稿整理歸檔根據(jù)修改意見(jiàn)補(bǔ)充實(shí)施審核人員審核、審定審核通過(guò)審核、審定召開(kāi)內(nèi)審會(huì)審定人員簽發(fā)出版完成技術(shù)咨技術(shù)咨詢服務(wù)出版完成經(jīng)營(yíng)部按時(shí)交付業(yè)主審查會(huì)后，設(shè)計(jì)單位根據(jù)專家組意見(jiàn)和初審報(bào)告對(duì)二個(gè)階段的設(shè)計(jì)量體系文件的要求編制詳細(xì)的咨詢進(jìn)度計(jì)劃表。結(jié)合我公司多年重點(diǎn)項(xiàng)目的咨詢管理經(jīng)驗(yàn)，建立項(xiàng)目職責(zé)明確、配合默契、保證有力、進(jìn)度保工程師或副總經(jīng)理?yè)?dān)任，負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的技術(shù)指導(dǎo)及審核、審定，并對(duì)人及專業(yè)負(fù)責(zé)人由具有豐富的咨詢經(jīng)驗(yàn)和勘察設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的公司主要技術(shù)xxx紅Xxxxxxx紅XxxxCxxxx為保證計(jì)劃進(jìn)度，我公司將組建一支強(qiáng)有力的咨詢隊(duì)伍，將所承諾務(wù)后立即全面開(kāi)展工作。派出的設(shè)計(jì)咨詢?nèi)藛T將嚴(yán)格按照熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍的原則辦事，積極配合業(yè)主、設(shè)計(jì)單位做好工作，確我公司在省內(nèi)公路工程設(shè)計(jì)、咨詢的實(shí)踐過(guò)程中，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，擁有成熟的專家團(tuán)隊(duì)。我公司資深專家團(tuán)隊(duì)將在咨詢的各個(gè)階段提供指導(dǎo)和審查，及時(shí)解決技術(shù)難題，按期保質(zhì)保量完成任務(wù)。對(duì)本項(xiàng)目由總師辦組織公司內(nèi)部評(píng)審會(huì)議，必要時(shí)邀請(qǐng)有關(guān)專家參與論證。雄厚的技術(shù)積累，將有力地保證本項(xiàng)目的工作效率，為本項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度提本項(xiàng)目將利用我公司高性能電子計(jì)算機(jī)和先進(jìn)的結(jié)構(gòu)分析軟件（如構(gòu)件或部位的安全性與合理性進(jìn)行審查，確保結(jié)構(gòu)物在設(shè)計(jì)年限內(nèi)的安全性、可靠性和耐久性。先進(jìn)的軟硬件設(shè)備，將為咨詢工作提供堅(jiān)實(shí)的一，是我省公路水運(yùn)建設(shè)工程初設(shè)概算初審的審查單位，同時(shí)也是改委確定的交通建設(shè)項(xiàng)目評(píng)估機(jī)構(gòu)之